Анализ и прогнозирование структуры выпуска и поставок оборудования тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Анализ и прогнозирование структуры выпуска и поставок оборудования"

' . 'У?

;<*рт<ций I

' ' , АКАДЕМИЯ НАУК СССР ИНСТИТУТ НАРОДТЮШЗЯЙСТВЕЙЮГО ПРОГНОЗИРОВАНИЯ

На правах рукописи

БОРИСОВ Владимир Николаевич

АНАЛИЗ И ПРОГНОЗШЖАНИЕ СТРУКТУРЫ ВЫПУСКА • и ПОСТАВОК ОБОРУДОВАНИЯ

Специальность 03. 00. Оо - Экономикс, плалиров&кме, организация /правления народным хозяйством и его отраслями

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических каук

Москва - 1991

Работа выполнена в Институте народнохозяйственного прогнозирования АН СССР

Научный руководитель:

доктор экономических наук, профессор Фзльцман В. К. Официальные оппоненты:

доктор экономических наук Гладышевский А. И. кандидат экономических наук Норов Э. Р.

Ведущая организация:

Научно-исследовательский институт планирования и нормативов при Госплане СССР

Защита диссертации с о с той ? с я' '^3'' 0% 1991 г.

в '/О часов в аудитории N сДДО на заседании СпециалиэиД" -ьаннсго совета Д 003.76.01 при Институте народнохозяйственного прогкоаирозакия АН СССР по адресу: 117413, г. Москва, ул. Красикова, 3".,

О диссертацией можно ознакомиться в Информационном отделе ЯШ) АН СССР.

Автореферат разослан " сокТл^&тх г;

Ученый секретарь Специализированного совета,

кандидат экономических наук t

Г. Б. Сычев й

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность исследования. Современная экономическая еитуа-^ ция в области инвестиционной деятельности характеризуется рассогласованием процесса производства и потребления инвестиционного оборудования под влиянием существенного изменения спроса на него' и снижения реальных объеме;*, производственных инвестиций в народное хозяйство. Положение усугубляется сохранением в секторах экономики невысокой отдачи инвестиционных ресурсов, низкой структурной мобильности машиностроительного комплекса и возрастанием давления па него необходимости расширения технологического сопровождения социальных программ.

Переход к рыночной .экономике определяет уменьшение властных полномочий в этой сфере центральных органов планирования и управления. Их главными функциями становятся изучение формирующе-1 гося рынка средств производства, мониторинг и корректировка основных пропорций производственного' аппарата. В раавитых странах Запада для этого,, в частности, используется аппарат инвестиционных матриц.

В этих условиях насущной потребностью становится комплексное исследование направлений и методов развития процесса производства и потребления машиностроительной продукции с учетом ограничений на экономический рост и мобильность машиностроительных отраслей, воздействия выпуска инвестиционной техники на изменение отдачи капитальных- вложений и производственного аппарата.

Однако в существующих системах анализа и прогнозирования инвестиционных процессов при достаточно широко разработанных подсистемах прогнозирования отраслевой и внутргторасдееой, технологической и воспроизводственной структур капитальных вложений недостаточно изучен?, взаимосвязь этих структур с натурально-во-щеет^'гпоь структурой инвестиций на .приобретение оборудования и натурально-вещественной структурой продукции машиностроения с учетом ограничений на совершенствование последней. Также отсутствуют целостные разработки по количественному оцениванию влияния технологии различного рода на .сдвиги • в' ^ффектоавсоти отаачк ин вестиционных ресурсов. ■••« •'. .■•

В связи с этим целью работы является исследование я прогнозирование структуры проигводстг-а и потребления оборудования,

направленное на согласование тыуших и перспективных проблем равйнтия прои5водсг?еяного аппарата страны и машиностроения.

Для достижения поставленной цеди в диссертации решались слелуюаие аадачи:

- разработать методы анализа и прогнозирования взаимодействий между стругаурными сдвигами в производственном аппарате народного хозяйства и изменением натурально-вещественной структуры зыпуека маниностроительяой продукции;

- разработать методику и осуществить экспериментальные расчеты по оценке вклада технологий в изменение эффективности отда-<ш производственных основных фондов и капиталовложений;

- ^формулировать•предложения по интенсификации воспроизводства • производственного аппарата машиностроения и повышению его мобильности;

- проанализировать и провести прогнозные расчеты по ои^нке структурных сдвигов в производственном .аппарате и соответстду»-щкх им изменений в структуре выпуска и поставок оборудования. Провести экспериментальные расчеты по прогнозированию на среднесрочную перспективу развитая инвестиционного машиностроения в рамках единой системы прогнозирования инвестиционно-фондового процесса.

Объектом исследования является процесс производства и пот-1 ребления оборудования.

Предмет исследования - методы анализа и прогнозирования воспроизводства оборудования, позволяет,ие.обеспечить структурные изменения в производственном цппарате страны.

Методологическую основу исследования составляют современная теория воспроизводства, работы ведущих отечественных и зарубежных экономистов по анализу и прогнозированию структурных-сдвигов ь производственном аппарате и изменению структуры технологий машиностроения; исследования по моделированию инвестиционных процессов. Работа над диссертацией проводилась в рамках общих исследований ИНН АН СССР по анализу и прогнозированию развития народного хоеяиства СССР, а-звязи-с чем' в ней в качестве исходных данных исиольэоваася ряд"результатов, полученных в ИЙститу-те. -

Статистической основой исследования являлись розр&ботки

•. - 3 -

Госкомстата ССОР, технике-экономические -материалы по отдельным• отраслям машиностроения, промышленности и народного хозяйства; собственные статистические разработки автора. В работе использованы индексные, балансовые и эковдметрические методы.

. Научная новизна диссертации заключается в■следующем:

- разработаны методы анаяива и прогнозирования развития структуры производства и поставок оборудования, основанные на использовании инвестиционные матриц оборудования;

- разработан метод количественной сценки влияния технологий | различных видов на изменение отдачи производственных основных | фондов и инвестиций, основанный на учете сдеигов в натураль- ' но-вещественных потоках и накопленных запасах оборудования;

- реализован комплексный народнохозяйственный подход к анализу и прогнозированию структурных изменений в производственном аппарате страны с учетом макроэкономических ограничений и. ограничений на экономический рост.машиностроения; " :

- получены количественные и качественные оценки по иамеие-нию структурной политики в машиностроительном комплексе и сфер-, мулированы предложения.' позволяющие повысить его мобильность и отдачу инвестиционных ресурсов.

Практическая значимость работы определяется ее целью, ее результаты могут быть использованы в планировании и прогнозировании процесса производства и потребления оборудования.

Апробация работы. Основные ислолеши и выводы диссертации были Изложены на -Всесоюзном семинаре "Темпы и пропорции в условиях интенсивного развития экономики" (Апатиты, 1890). Результа- -ты работы вошли в проблемный раздел 2.0' Комплексной . программы НТП СССР на 1991-РП1 о гг.. ■ "основные направления НТО" в народном хозяйстве СССР" и раздел 3.1 -Комплексной.программы ЯП1 ■ СССР кз 1086-2005 гг. "Основные направления развития народного хозяйства СССР". ' / ..

Публикации. Основное содержание диссертации отражено в 12 публикациях общим объемом 11,2 п. л.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения,

списка литерагуры и приложения. . Вэ___введении обссвовы?актея и

формулируется актуальность и задачи исследования. В_ г-.кэес>

рассматривается народнокозяйотвекииз требования к разритнс про-

кзг.одогча оборудования в условиях формирования рьшочной экономики; су«!,еотву»вде методы анализа и прогноза его структуры, формируется инйюрмациоиная база исследования, предлагается модель развития структуры производства и поставок оборудования, основанная на использовании матриц инвестиционных поставок оборудования. Во второП главе по предложенной в перЕой главе методике анализируется влияние технологического прогресса на структуру межотраслевых связей машиностроения, даются количественные оценки перспективного спроса на оборудование с учетом инвестиционных ограничений. 3 третьей главе рассматриваются вопросы, связанные с интенсификацией воспроизводства техники как фактора повышения мобиль'нооти машиностроения, еозершнствор.анкя структуры производства и поставок оборудования, увеличения отдачи инвестиционных ресурсов, количественно оцениваются варианты структурнотех-кологичеекой перестройки инвестиционного машиностроения. В ."аключении обобщаются результаты исследований. Б приложении приведены алгоритм счета на компьтаере по построенным автором моделям и статистические таблицы. I

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

1. Методика анализа и прогнозирования натурально-вещественной структуры__продукции ~ машиностроения во взаимосвязи с

капитальными вложениями на приобретение оборудования.

Назначение методики состоит,в том, чтобы установить спрос на инвестиционные поставки основных видов оборудования; а затем количественно оценить уровень сбалансированности между спросом и предложением со стороны инвестиционного, ыашикоотооения при той натурально-вещественной структуре его продукции, которая ел^лу^т из прогноза натурально-вещественной структуры капитальных- вложений. • - :'

В основу методики положены принципы, вытекающие,из ретроспективного анализа и долгосрочных прогнозов'инвестиционных процессов .з Нерпед перехода к *преимущест.венно интенсивному*.типу развития национальной-экономики с учетом макроэкономических ограничений: ..' -

- .инвестиционные ресурсы (капитальные вложения,' оборудова-

ние, kte-талл и др.) материализуют в себе основные достижения тех-, нологического прогресса и выступают наряду с институциональными, изменениями в качестве ведущего фактора и главного ограничения процесса интенсификации экономики, поддающегося целенаправленному воздействию и регулированию со стороны общества;

- прогнозы инвестиционной политики должки учитывать всзмол-ности отраслей инвестиционного комплекса, в первую очередь машиностроения, обеспечивающего создание и выпуск новой техники и технологий. Поэтому необходимо.увязать отраслевую, воспроизводстве н я ую и технологическую структуры капитальных вложений с их натурально-вещественной структурой (инвестиционные матрицы) и производством оборудования.

В основе методики лежат инвестиционные матрицы оборудования 18*40 и 13*90. Столбец матрицы - натурально-вещественная структура инвестиций в оборудование по данной отраслм-лотребителЮ; а строка - структура межотраслевого распределения ресурсов оборудования данного вида. Для каждой из 13 отраслей отобраны важнейшие виды оборудования, на долю которых приходится около 80% инвестиций на приобретение оборудования в отрасли.

Матрицы за отчетный период 1966-1988 гг. (за каждый год и по пятилетиям) были построены нэ основе данных годовых отчетов машиностроительных ведомств об объемах производства отдельных видов оборудования в натуральном и стоимостном выражении, балансов распределения оборудования, экспортно-импортных потеков тех -

НИКИ. ■ ....

Прогнозные матрицы определялись с прмоеью анализа л обобщения уже сложившихся трендов структурных из^кении в' поставках оборудования; перспективных изменений во внутриотраслевой структуре инвестиций, предусмотренных в прогнозах отраслей - потребителей оборудования и нормативных пропорций между сопряженчыш видами оборудования; макроэкономических ограничений на экономический рост; концептуальных и сценарных разработок.

Классические методы прогнозирования инвестиционных матриц исходят из принципа распределения оборудования между отраслями пропорционально приростам продукции и накопление парка. Отличке используемого подхода состоит к том, что ь ах основа л»хат структура инрестиций. Целесообразность разработки такого подхода

- б -

'обусловлена тем, что спрос на оборудование .все меньше зависит от будуаду. приростов производства продукции и все в большей степени формируется под влиянием качественных, ресурсосберегающих и экологических характеристик, прямо не связанных с ростом объемов производства, но предполагающих изменение структуры капиталовложений.

Высокий уровень равработок в области прогнозирования отраслевой, воспроизводственной и Технологической структур капиталов-логе-.чкй обусловил применение азтором данного подхода, поскольку в противном случае прямей переход от перспективных приростов продукции к спросу на оборудование позволяет получить лишь весьма приближенные опенки. '

Таким образом, инвестиционные поставки Jj, оборудования вида в народное хозяйство равны: •.'■'■'.....;:.

I^íbjpV^» ■

где J -'общий ооъем производственных капитальных вложений, - их отраслевая структура* Q¿ '. - доля затрат на приобретение оборудования, j)¡! -доля оборудования ¿ в капиталовложениях отрасли t , Л^ - доля прочих отраслей, не охваченных рас-четок потйбнсстей в ^оборудовании' J- через • коэффициенты инвестиционной мзграци nli . - ' .

Применение инвестиционных матриц оборудования в прогнозировании позволяет выяеить научающиеся диспропорции в межэтрасле-" внх связях машиностроении ^количественно оценить необходимые сдвиги ь структуре машиностроительной продукции. "На долю инвест тта «„ионных поставок приходится около. 90Х ресурсов оборудования. Поэтому разработанные инвестиционные матрицы являются "основой для прогнозирования производства, машиностроительной продукций.

Ояедугоим этапом создания методики является обеспечение сбалансированности ыеж&у спросом на оборудование и возможностями машиностроения при той его натурально-вещественной " структуре, которая обусловливается прогнегом ватурально^вещественной струк-турч инвестиций в оборудбваыё. •

Прогноз пс^бнойтк; продукции «; ма'ииноетгления его

ey6<??p?c.»V. я осуществляется по круянш • суботраслям Д

•... Л""'. .....> V - / . ',.'. '■

с помощью эконометри'ческих зависимостей типа ,

где Д^ -•прогноз суммы инвестиционных поставо^спо номенкла-• тур|/епроизЕодства суботраслл Я ; ^ - внешнеторговое сальдо ; по продукции отрасли^ ,, с - время. Прогноз носит автономный характер для данной работы. . •

Прогнозы обеспечения машиностроения металлом, трудом, инвестициями и другими ресурсам! основываются на системе построенных' автором балансовых и эконометрлчеосих уравнений, отраслевых производственных функций суботраслей машиностроения. Б качестве экзогенной информации брались суботраслевые показатели трудо-, цеталло-, капитале- и фондоемкости их. продукции. Дня,учета среднесрочных ограничений развития машиностроения,. обусловливаемых задельныш производственными мощностями, использовались сторонние разработки. . : ■ ■ >'-:..л '"'

Присутствие экзогенных ограничений на возможность1 дополнительного вовлечения в машиностроительное производство ресурсов металла, инвестиций к труда» вьггекаюшдх из народнохозяйственных прогнозов, предполагаем наличие обратной связи и итеративное балансирование спроса и ресурсных возможностей совершенствования структуры машиностроительной продукции.

2, Методика и оценка' вклада технологического фактора в из менение отдачи производственных основных фондов и инвестиций.

,. В современных условиях, когда производственные Инвестиции обеспечивают, экономический'рост, близкий' к нулевому, а фактичесК ки реализуемых капиталовложений едва достаточно, чтобы поддержи-: вать существующие объемы производства, особенно актуальной становится.' задача выбора' направлений, для. менее капиталоемкого развития.' Применит* ип* ' к. ластэявдму Исследованию это означает • измерение, вл^жия. ?ёхнологйййа и&м&не1ше эффективности инвестиционных; ресурсов^;.:.:-■'■'.'; .•;'..•'•'■ '...'

. Вахнымн показателями эффективности использования- инвестиционных ресурсов являются показатели фондоотдачи.и капиталоемкости продукции. В условиях сокрагойНйя возмояшосФей экстенсивного развития машиностроения структурныеизменения . в.. производственном :аппарате; выступают одним * главных- источников формирования ; тенденций фондоотдачи. и капиталов мгле т и. В .'ниогсстелёкных разработках • ."по V проблемам - эффективности кап^атог-лойений и основных

Екщол фактор технологии является наименее 'изученным. (Х-ычио технологические изменения выступают в анализе как остаточный фактор, на долю которого криходится то. что не объяснено влиянием других факторов.

Построенная система инвестиционных матриц оборудования позволяет предложить един из возможных подходов к анализу влияния технологических факторов на капиталоемкость и фондоотдачу. Методика анатаэа основывается на предположении, что все изменения в ге.чюлэгйи производства базируются на соответствующих изменениях в парке оборудования и в его поставках, и состоит в последовательном раскрытии методом цепных индексов индекса изменения фондоотдачи (капиталоегжости) продукции. Чтобы элиминировать воздействие изменения технологический структуры капиталовложений и основных Фондов и позторного счета в валовой продукции отрасли, расчет проводился с использованием показателей: условнечистой продукции, активной'чэс-ги основных фондов, инвестиций на приобретение оборудования, парка и поставок оборудования вида ^ .

^тодика, подробно рассмотренная в диссертации, была апробирована яа примере машиностроения, а такие других отраслей инвестиционного комплекса

В машиностроении наименее кашгалоежими оказались прогрессивные методы формообразования, направленные на замену технологии резания металла, на ускоренное развитие его обработки давлением, сваркой, на расширение сферы применения точных отливок, мгампоьанккх, катаных, гнутых, сварных профилей и заготовок," т.е. на дальнейшее развитие заготовительного производства, малоотходных и безотходных технологий формообразовакйя металла (с^. тьбл. 1}. Модаым потенциальным ресурсом обновления машиностроения выступает фужщгокаяьно-техяологическэя кооперация е отраслями оборонного комплекса, использование его инновационного потенциала. .

В черней металлургии развитие технологий производства прогрессивных видов металлопродукции оказало решающее воздействие на снижение фондоотдачи и рост капиталоемкости продукции. Объяснение .этому находится в снижении отдачи единицы прокатного оборудования для ноы& технологий и в удорожании металлургического

Сб.. ^¿"ДСи'иП'Я.

Сановные строительные технологии развивались т пути увеличения удельного веса индустриальных его шгодлз, гревращения этой отрасли в сборочную при одновременном повышении уровня, заводской готовности ~строительных материалов. Такие технологии направлены на экономию живого труда. Решающее влияние на снижение • отдачи инвестиционных оесурсов оказала механизация земляных и подъемно-транспортных работ.

Таблица 1.

Влияние технологических изменения на рост капиталоемкости инвестиционных отраслей, У.

Технологическое | магсино- черная строи- |

изменение ! строение мс-таллургия тельство ! _____ ____1

Фактическое изменение • — 1 !

показателя 100 100 100 1

в том числе за счет: 1

• методов формообрй зов эния — 1

методов металлорезания 32 • •

качественной металлургии, - 1

выпуска продукции IV и

последуювдх переделов' 45

индустриальных методов ^

строительства 16 ■ |

механизации земляных и

^ подъемно-транспортных

- работ 34 ' !

автоматизации произ-

водства 60 10 6" !

производственной инфра-

структуры 31 37 !

прочих факторов 20' 14 9 !

- ю - , . .. .

Процесс, автоматизации в 80-е годы в отраслях инвестиционного комплекса чызяал снижение. фондоотдачи'на 7-8 пактов.. Гораздо суаэствеькее влияние автоматизации отразилось на росте капиталоемкости. Так, в машиностроении до СОХ прироста капиталоемкости . за счет технологических факторов обусловливалось автоматизацией. •£ целом автоматизация выступает не как капитала- и фондоеберега-ющий фактор, а, скорее,' в качестве компенсирующего фактора уменьшения доли тяглых и малопривлекательных работ.

Опыт зарубежных исследований фактора автоматизации в машиностроении показывает, что' принятие автоматизированной технологии Еизвано требованиями повышения продуктивности производства, качества и конкурентоспособности продукции! При этом, в частности в США, отдача по этим показателям наступила через 7-9 .net после начала внедрения автоматизированной технологии. Примени-' гелцно ¡с отечественному производству оборудования приведенный анализ позволяет сделать вывод о том,, что инновационные и инвестиционные . усилия должны быть прежде всего сосредоточены на создании и внедрении новых рабочих машин и систем, ресурсосберегаю-, !ДИл технологий, причем их оснащение автоматическими модулями следовало бы производить. совместно с поставщиками оборонного комплекса и зарубежными фирмами.

Развитие'производственной инфраструктуры в значительной мере связано со строительством предприятий в малоосвоенных районах. Поэтому этот фаитор отразился на снижении фондоотдачи й росте- капиталоемкости в строительстве и черной металлургии. В машиностроении, которое преимущественно сосредоточено в.промыш-ленно развитых центрах, и узлах,' развитие инфраструктуры на его ; (фондоотдачу и капиталоемкость .существенного .влияния не-оказало.' ; Выполнеш,ый анализ позволяет количественно измерить влияние инвестиционных ¡{акторов, материализованных в наборе технологий, на Y Рффектьвнэсть инвестиционных ресурсов, выделить наименее фондо-и капиталоемкие технологии и испольгсвать их развитие, как управ-, дящие параметры,v воздействующие на. повышение' эффективности от-•-расАйЙ кошлекса.; В;;то, же~гр&мя,;:и 'учитывая единую конечную цель ■: кл'шлекса . создание основных фондов и производственных; моищос- ; тей,. -;и рост капиталоемкости и;снижение.отдачи фсндов б инвес-. • тиционных ^'рт^^^^-слэ^е?^'отмётять;- . чтс<; д./и, развития■'произ-".

водственного аппарата машиностроения нельзя ожидать .увеличения отечественных капиталовложений и возможность дальнейшего его развития лежит на пути его интенсификация, кооперации с оборонным комплексом и зарубежными контрагентами.

3. Проблема интенсификации воспроизводства производственного аппарата машиностроения, повышения его мобильности.

Анализировалась эффективность влияния показателей обновления на показатели работы отраслей маииностроения. Анализ проводился для объединений трех отраслей: станкопрома, легпищеманз и стройдормаша, . .

Показатели воспроизводства производственного аппарата - коэффициент выбытия,, отношение выбытия, ко вводам фондов - являются статистически значимыми индикаторами изменения экономической эффективности, Шеекий уровень показателей обновления и специализации влечет за собой и высокий уровень эффективности. Так, например, при однопроцентном увеличении коэффициента выбытия фондов возрастают производительность труда и фондоотдача 'на 0,3-0,5%, снижается на 0, 2% материалоемкость. Подобные результаты показывают целесообразность и эффективность вложения инвестиционных ресурсов в обновление производственного аппарата при высоком выбытии фондов, рост-; дбли заготовительного производства машиностроения. развитии специализации и кооперирования.

Необходимой предпосылкой' развития -экономики, обеспечения требуемых структурных сдвигов в общественном производстве, повышения технического уровнй и улучшения действующего производственного , аппарата выступарт мобильность. машностроения - его способность быстро адаптировать натурально-вещественную структуру производства оборудования и обновлять продукцию применительно к новым потребностям народного хозяйстза и внешнего рынка. .

В диссертации исследованы 'основные факторы, повышающие мобильность машиностроения и пути их реализации, заключавшиеся в том, чтобы уменьшить продолжительность инвестиционных циклов в дашиностроении; проводить целенаправленную техническую политику в области создания научных заделов; обеспечить переход к преимущественно интенсивному .типу обновления продукции машиностроения и интенсифицировать обновление его . производственного аппарата; зтимулироватъ развитие малых форм и перепрофилирование предприя-

тип при их разукрупнении. Так, например, малые предприятия имеют меньшие затраты на 1 руб. тсьарной продукции по сравнению с крупными предприятиями. Пути реализации этих направлений лежат ь сфере моаяых централизованных систем перепрофилирования и ра-зукруписиик ¡»аышоогроителькых предприятий, переподготовки персонала, сое дан.функционально-технологической кооперации с обо-•ронньми предприятиями с целью преодоления технологической неоднородности инвестиционного машиностроения, участия иностранных инвесторов. Использование еуществуших резервов позволит сократить нынешние циклы обновления производственных основных фондов и. продукции в 1,2 - 1,4 раза.

4. Анализ структурных изменений в межотраслевых связях инвестиционного машкностроения и основных вариантов его перспективного развития.

Б 70-х-80-х годах происходящее структурные сдвиги в выпуске и инвестиционных поставках оборудования охватывали за каждое пятилетие 5-7% из их общего объема. В целом за период 1971-1990 гг. наиболее заметные изменения в структуре инвестиционных поставок оборудования заключались в их росте по приборам, средствам автоматизации и вычислительной технике с 3,7% до 3,7% в общем объеме производственных инвестиций на приобретение оборудования', по нефтеаппаратуре - с 0,35% до 0,70%, по оборудованию подъемно-транспортному - с 2,9% до 4,1%, по куанечно-прессовым машинам с 1-9% до £,72; и б снижении - по металлорежущим станкам - с 4,7% до 3.9%, по тракторам - с 6.0% до 3,8%, по сельскохозяйственным машинам - с 12,1% до 10,2%. ¡Трагически стабильной оставалась в этом периоде доля • поставок турбин, химического оборудования, горногсахтно.го, автомобилей, гемлеройнопланировочных и общестрои: тельных машин, оборудования технологического для легкой и пищевой промышленности. -В целом за период 1971-1990 гг. изменение структуры поставок инвестиционного оборудования составило по основной его номенклатуре около 20%. При этом следует помнить. что за зтот период 15-25% потребности народного хозяйства в инвестиционном оборудовании удовлетворялось за счет импорта.

По нашим расчетам, ■ существенное.совершенствование производственного. аппарата отраслей материального производства определяет увеличение нагрузки на машиностроение, крупные изменения

структуры выпуЬка орудий труда. Уже сейчас не пользуется спросом и не покупается продукция гражданского машиностроения ¡¡а сумму бс-лее 5 млрд. руб. в_ год, в т. ч. до 2 млрд. - оборудование для АПК, до 1 млрд. - для ТЭК (в основном оборудований для АЭС) и для других комплексов (в первую' очередь - для мелиоративного строительства, геологоразведки и т.д.).

Для обеспечения материальных предпосылок выхода и.':, кризисного состояния, развития производства на технологически сбалансированной основе необходимо приоритетное увеличение выпуска продукции ряда производств И суботраслей: оборудования межотраслевого назначения - на сумку около 4-5 млрд. руб. (в т.ч. приборы и средства автоматизации, включая контрольно- измерительную аппаратуру - на 2 млрд. руб., технологическая оснастка и инструмент - на 1 млрд. руб., средства малой механизации й оргтехни-_ ка - на 1,5 млрд.руб.); технологического оборудования для отдельных отраслей - на 3-4 млрд.руб. (в т.ч. для химической и полиграфической - на 1,5 млрд.руб. , для пищевой ирбмшлешюеги -не менее чем на 0,5 млрд. руб. , .для целлюлозно-бумажной - на 0,5 млрд. руб., микитехника для сельского хозяйства - на 1 млрд. руб.). - " '

Учет указанных излишков и дефицитов в натурально-вещественном составе машиностроительной продукции изменит ее структуру на 17-18 %. Таким образом, проблема структурной перестройки производственного аппарата - это проблема структурных сдвигов в машиностроении. ' ' ^

Проведенный анализ диспропорций в производстве машиностроительной продукции и-предложенная классификация суботраслей машиностроения погадали, что избыточное , производство имеет место преимущественно в суботраслях с относительно низким техническим уровнем производства, тогда гак дефицит техники в основном сосредоточен по суботраслям о более высоким техническим уровнем.

Поэтому реализация этих задач в среднесрочной перспективе средствами одного липъ инвестиционного машиностроения маловероятна, ввиду ограниченности его ресурсов и относительно невысокого инновационного потенциала. Также усугубит решение этой проблемы ожидаемое двукратное снижение импорта инвестиционной техники по сравнению с 80-ми годами. Вместе с тем. единственный реальный

- а -

тало проведения необходимых структурных изменений в экономике, может предоставить задействование потенциала оборонных отраслей в рамках осуществления функционально-технологической специализации, развития гибких кооперационных связей гражданского маши- построения с.оборошшй промышленностью, проводимое одновременно л шгггкой интенсификации всслроизьодства производственной базы машиностроения.

За период 1986;-1990 гг. , по нашей 01:енке, вклад в общий по 'стране выпуск инвестиционного оборудования составил: _ по гражданскому машиностроению - менее 2/3, по оборонному комплексу -около 1/4, оставшаяся часть падает на собственное машиностроение кемашиностроительных отраслей. Обладающее.несравненно более вы-'соким по сравнению с гражданским инновационным потенциалом оборонное машиностроение в состоянии значительно поднять производственный и инновационный потенциал гражданского машиностроения.

Проведенные исследования позволили осуществить прогнозные расчеты развития инвестиционного машиностроения на среднесрочную перспективу в условиях структурной перестройки национальной экономики и с учетом сокращения сфер неэффективного использования "инвестиций, повышения масштабов выбытия.

Согласно этим расчетам темп роста производства инвестицион-т'ого оборудования в 1595 году должен составить против уровня 1990 года: в инвестиционном машиностроении - 121-125%, оборонном комплекс?: - 140-144%, собственном машиностроении немашиностроительных отраслей - 118-121%. Для реализации указанных темпов роста • машиностроению потребуется немногим более 90 млрд. руб. капитальных молений.: При этом величина сокращения продукции ин-, вептщиснного - ыэшноетрОенйя • (к уровню производства 1989 г.).. обусловливаемая допустимом масштабами структурных преобразований в /производственном аппарате, принята в 12-13%.' в первые два . годе XIП пятилетки.;' . ,

Полученные.оценки представляют . собой допустимый интервал изменения, внутри которого предлагаемые структурные сдвиги в межотраслевых потоках »оборудования позволяют обеспечить необходимые-преобразования в/.производственном'аппарате страны.

- 15 ~ ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

1. Предложена методика анализа и прогнозирования структуры производства и поставок оборудования, в основе которой лэдит ба-лансовс-регрессионная модель. В ней использованы матрица инвестиционных поставок оборудоьания большой размерности,;- предстаг.ля-юпдае собой дезагрегированный поток инвестиций в оборудование. Рта модель позволяет изучить прогнозируемый спрос в важнейших видах оборудования со стороны отраслей-потребителей о учетом макроэкономических ограничений. Она может быть использована для согласования перспективного спроса ка инвестиционную технику с ресурсным потенциалом машиностроения. . .

2. Предложена методика статистического анализа .влияния технологии на капиталоемкость и фондоотдачу инвестиционных отраслей, в -том числе машиностроения, в основе которой лежит учет сдвигов б потоках и запасах оборудования. На ее основе количественно оценено влияние на отдачу инвестиций и основных фондов технологических изменений. ' В машиностроении наименее фондо- и капиталоемкими технологиями являются технологии, основанные на прогрессивных методах формообразования. Наиболее капиталоемкими являются технолог!-!? автоматизации производства. Их привлечение в машиностроение не привело к улучшению показателей ег<} работы. Показано, что на путях совершенствования -структуры технологий инвестиционное машиностроение имеет определенные резервы для менее капиталоемкого развития (осуществление структурного сдвига, направленного на дальнеййее развитие заготовительного'производства, малоотходных и безотходных технологий формообразования металла) , но учитывая рост капиталоемкости и снижение фондоотдачи в других инвестиционных отраслях (металлургии и строительстве),

¿■л ■

следует признать, что другие основные возможности его развития Находятся в сфере его интенсификации, кооперации с оборонным комплексом и зарубежными инвесторами.

3. Выявлены и количественно' оценены факторы повышения интенсификации и мобильности машиностроительного- производства. Показано, что приоритетное инвестирование обновления произволе-тгекного аппарата, развития специализированного производства, технологий формообразования металла улучшает показатели работы

ifi r

мавшносгро&нчя. Количественно оценены потенциальные резервы по-' выюения гибкости и мобильности машиностроения, находящиеся в обмети сокращения продолжительности инвестиционного цикла, ускорения обновления машиностроительной продукции, достижения его (технологической однородности. Задействование резервов мокет позволить сократить циклы"обновления фондов и продукции в i,2 - 1,4 • уайй. Другим значительным источником-интенсификации воспроизводства производственного аппарата и мобильности инвестиционного машиностроения выступает стимулирование создания малых предприятий, в-частности, при разукрупнении крупных машиностроительных заводов. Малые предприятия характеризуются меньшими затратами на 1 руб. товарной продукции и, как свидетельствует опыт развитых стран, их существование является необходимым условием гибкости Машиностроительного комплекса в целом.

t 4. Для удовлетворения перспективного спроса на оборудование, осуществления структурных сдвигов в производственном аппарате страны и технологического сопровождения социальных программ необходима крупные структурные изменения в натурально-вещественном составе производства и потребления инвестиционной техники. Показано, что эти изменения зависят не только от объемов и качества инвестиций, .но в значительной мере ограничены со стороны строительных заделов, металла, научных заделов, возможностей проведения 'эффективной конверсии оборонных отраслей. В связи с агнм проведение структурных изменений в натурально-вещественном составе машиностроительной продукции неизбежно Еедет к сбросам производства оборудования в процессе отказа от . воспроизводства ряда традиционных массовых видов техники, идущей на поддержание устаревшей.технологической структуры или на возмещение быстро выбывающего парка мадан. Высвобождающиеся ресурсы вместе со сторонними источниками должны быть'направлены в суботрасли машиностроения, которые обеспечивают ликвидацию локальных и глобальных- диспропорций ",в;" производственном аппарате и повышение клчества'инвестиций на приобретение оборудования.

" .Основные результаты"' исследований■ опубликованы автором в следящих работах: •.•'•'. • . .• >1. Анализ отдача производственные основных фондов и каш-

тальннх бложо?}ий отраслей инвестиционного комплекса. Препринт. -М. : ЦЭМИ АН СССР,. 1980, 0,9 П. л.

2. Статистический анализ интенсификации воспроизводства производственного аппарата машиностроительного комплекса. - В кн.: Влияние НТП на межотраслевые связи инвестиционного комплекса. - М.: ЦЗМИ АН СССР, 1982, 1,2 п. л.

3. Мобильность машиностроения. - Плановое хозяйство, N 11, 1982, 1,0 п. л. (в соавторстве)

4. Совершенствование' пропорций поставок и выпуска оборудования. - В кн.: Совершенствование планирования инвестиционного процесса - вахкый фактор ускорения интенсификации производства (тезисы докладов). - М.: НЖ1И Госплана СССР, 1988, 0,1 к. л.

5. Моделирование потребности в оборудовании. •• В кн.: Методология воспроизводства и использования ресурсов в экономике СССР. - М.: ЦЭШ АН СССР, 1934, 0,5 п. л.

6. О комплексном прогнозировании структуш капитальных вложений. - Экономика и математические методы, т. .XXI, ьып. 3, 1985, 1,2 п.л. (в-соавторстве)'

7. Моделирование ресурсного обеспечения прогнозов капитальных вложений. - В кн.: Вопросы отражения инвестиционных процесс сов в динамической модели межотраслевых взаимодействий. - М.; ЦЭМИ АН СССР, 1985, 0,7 п. л.

8. Структурная перестройка машиностроительного комплекса. -В кн.: Новая техника - база обновления отраслей народного хозяйства. - М.: Знание, 1986, 0,8 п. л.

9. Шшиностроительнкй комплекс,- основа научно-технического прогресса народного хозяйства - В кн.: Моделирование ресурсной обеспеченности капитальных вложений, ' - М.: Наука, 1938,. 2,3 п. л.

10. Структурные сдвиги в производстве инвестиционного оборудования. - в кн.: Темпы и пропорции в условиях интенсивного развития советской экономики (тезисы докладов). - Апатиты, ИЭП КЩ АН СССР, 1990, 0,1 п. л.

11. Конверсия оборонной промышленности и преобразование ?гсо.нсмики СССР. - Проблемы прогнозирования, вып., 2. - М.: 1990, £,0 п. л. (в соавторство)

12. Машиностроительный комплекс. - Проблемы прогнозирования, вып. 3. - М.: 1990, 0,4 п. л. (в соавторстве)