Методологические проблемы оптимального использования производственной мощности механизированных подразделений строительства в условиях инвестиционного спада тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Методологические проблемы оптимального использования производственной мощности механизированных подразделений строительства в условиях инвестиционного спада"

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ВЫСШЕМУ ОБРАЗОВАНИЮ

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ШШШЮ-ЗКОНОМИ^СКАЯ АКАДЕМИЯ

РГ Б ОД

1 *! V--.? 3 На правах рукописи

ЛЮБИМОВ СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

МЕТОДОЛОГИ1 ЕСКИЕ ПРОБЛЕШ ОПТИМАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ МОЩНОСТИ »ЯШНИЗИРОВАННЬК подразделений . СТРОИТЕЛЬСТВА В УСЛОВИЯХ ИНВЕСТИЦИОННОГО СПАД/,

Специальность 03.00.05 - Эконоыика и управление народным

хозяйством (строительство)

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученей степени до;стора экономггзэских наук

Санкт-Петербург 1996

Работа Быполизна в Хабаровском государственном техническом университете на кафедре экономики и управления строительством

Официальный оппоненты

Заслуженный деятель науки РФ, доктор экономических наук, профессор В.П.Панибратов

доктор экономичэских наук, профессор С.И.Абрамов

доктор экономических наук, профессор В.В.Томилов

Ведущая организация

Акционерное общество "Дальстрой", г.Хабаровск

Защита состоится. " 29 " февраля 1996 года в II часов на заседании диссертационного совета Д 063 63 01 при Санкт-Петербургской государственной инженерно-экономической академии по адресу: 191002, Санкт-Петербург, ул.Марата, 27, ауд. 324.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке академии.

Автореферат разослан •¿У» января 1996 года.

Ученый секретарь диссертационного счвета,

к.э.н., дошнт Л.С.СЕРОВА

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Одним из аспектов глубокого кризиса, охватяваего экономику России, является затянувшийся инвестиционный кризис, продолжение которого может иметь саше негативные долгосрочные последствия. Начавшийся в 1992 году гэтап либерального реформирования российской экономики ознаменовался глубоки.; спадом инвестиционной деятельности.

Подавляющее большинство предприятий, особенно государственных, практически перестало вкладывать деньги в создание ноеых мощностей, реконструкцию производства, в развитие своей социальной инфраструктуры. Главная причина - монопольный рост цен на все виды ресурсов, вызванный спадом их производства, а отсюда -недостаток собственных и бюджетных средств. С другой стороны, несмотря на обвальное сокращение капитальных вложений, продолжается их распыление, и фронт строительных работ увеличился. В результате так возросли объемы незавершенного строительства, и на конец 1992 года они составили свыше 3,7 трлн.рублей, из которых две трети приходятся на производственные объекты. Государственная инвестиционная программа 1994 года не выполнена. Из намеченных 305 пусковых объектов для федеральных государственных кугсд к концу года было сдано в эксплуатацию лишь б. Стимулирование эффективных инвестиций - это именно тот вопрос, от решения которого зависит сегодня будущее России. Необходимо увеличить долгосрочные вложения без увеличения краткосрочных кредитов, а еще лучше за их счет. Надо всемерно стимулировать начавшийся процесс перетока торгово-финансовых капиталов в производственную сферу и сферу недвижимости. В 1994 году возросла, хотя и незначительно, доля долгосрочных кредитов. Сейчас на эти цели идет 1% финансовых средств. Основная часть кредитов коммерческих банков приходится на компании без определенной отраслевой специализации. В промышленность направляется 30 % совокупного объема кредитов, в сельское хозяйство - 8 в строительство, транспорт и бытовое обслуживание - 1-2 %. Конечно, на падении инвестиционной активности сказались ставки налогов, и сокращение удельного веса долгосрочных кредитов коммерческих банков, заинтересованных в скорейшем возврате средств, и высокая инфляция. До конца нынешнего века подавляхщему большинству строительных организаций, как государственных, так и приватизированных, не приходится рассчиты-

вать на бюджетные ассигнования для развития производства, и основное внимание своей деятельности необходимо обращать на эффективное использование кредитов и совокупных ресурсов, применяемых в процессе производства. Для этого необходима незамедлительная мобилизация всех организационно-экономических и социальных резер вов, оптимальная реализация экономического потенциала строительных организаций. Другого пути выхода отрасли и экономики в целом из кризисного состояния просто нет.

Функционирование строительных организаций, в том числе и механизированных подразделений строительства, в рыночных условиях требует объективно определить и эффективно реализовать экономический потенциал организаций, вьщвигает из системы экономических показателей оценки деятельности организаций на первый план категорию "производственная мощность" организаций.

Несоответствие производственной программы работ производственным мощностям в рыночных условиях делает в одних случаях план нереальным и заведомо обрекает его на невыполнение, что снижает эффективность капитальных вложений и приводит к штрафным санкциям, в других, что особо выделим, - приводит к недоиспользованию возможностей строительно-монтажных организаций, что вызывает удорожание строительно-монтажных работ, сникает эффективность строительного производства. Для обеспечения соответствия между объемами строительно-монтажных: работ и производственными мощностями строительных организаций необходимо планировать развитие последних на основе научно-обоснованных методов, позволяющих адекватно отразить .чту сложную проблему.

Еместе с тем значительные резервы роста экономики кроются в совершенствовании самой технологии управления и планирования, в учете вероятностного характера экономических процессов. Преобразования в их инструментарии помогут осуществить переход к методам управления, позволяющим полнее реализовать идеи эффективного использования совокупных ресурсов, на базе применения электронно-вычислительной техники и широкого использования методов математического и статистического моделирования в различных отраслях, в том числе и в строительстве. Применение в исследованиях ЭВМ позволяет улучшить управление экономикой, вскрыть неиспользуемые резервы, сделать процесс управления активным и динамичным, реализовать один из основных принципов управления в рыночных условиях -переход из режима функционирования в режим развития.

В строительстве назрела необходимость разработки теории и совершенствования методологии определения и реализации производственной мощности механизированных подразделений строительства как обобщающего показателя их экономического потенциала с применением экономико-математических методов и ЭВД, с учетом вероятностного характера производства и функционирования организаций в рыночных условиях.

Именно этим актуальным проблемам посвящена работа. Проводимое исследование преследует как чисто научные, та и сугубо практические цели повышения эффективности использования активной части основных фондов строительства.

Цель и задачи исследования. Цель исследования - обоснование необходимости разработки методологии расчета и оптимального использования производственной мощности механизированных подразделений строительства, направленной на решение ванной народнохозяйственной проблемы, включающей, во-первых, разработку теоретической концепции и методов исследования этой проблемы; во-вторых, создание и применение специальных инструментальных исследовательских средств по определению этой производственной мощности и эффективному ее использованию; в-третьих, апробация методологии и инструментария в рыночных условиях хозяйствования с выработкой практических рекомендаций.

Поставленная цель обусловила необходимость решения следующих основных задач.

1. Исследование методологических основ определения мощности строительной организации и выявление особенностей ее использования (канонизирование) в новых условиях хозяйствования в подразделениях механизации строительства.

2. Определение основных направлений совершенствования методологии и практических методик использования производственной мощности управлений механизации в строительстве в условиях рынка.

3. На базе исследования механизированного подразделения строительства как сложной вероятностной системы с множеством действующих в ней регулируемых параметров, случайных воздействий, его роли и места в общей структуре строительного комплекса региона обоснована необходимость совершенствования инструментария учета особенностей экономики риска на основе применения экономико-математических и статистических методов.

4. Разработка я применение принципов оптимального планирования, позволяющих увязать возможности производственных ресурсов механизированного подразделения строительства в различных условиях его функционирования с объемами строительно-:,юнтажных работ с учетом вероятностного характера строительства.

5. Исследование экономической оценки и построение экономико-математических моделей определения и использования производственной мощности с целью повышения эффективности функционирования механизированных подразделений строительства.

6. Выявление из всего многообразия факторов, значимых и определяющих производственную мощность в конкретных условиях функционирования механизированного подразделения строительства, их раннирование для повышения эффективности реализации мощности.

7. Разработка рекомендаций по совершенствованию типоразмер-но-возрастной структуры парка машин, организации лизинговых услуг.

8. Уточнение методических принципов по решению проблемы надежности функционирования механизированных подразделений строительства в условиях рыночных отношений, когда вероятность непредвиденных экономических ситуаций многократно возрастает.

9. Экспериментальная проверка разработок и рекомендаций, оценка эффективности их использования на практике.

Задачи работы определяются требованиями повышения эффективности функционирования подразделений строительства - как условно замкнутой системы, так и с учетом их адаптации к обдестрои-тельнш организациям, рыночному механизму и другим требованиям внешней среды.

Особое внимание уделено исследованию методологических основ и разработке критериальной базы определения и реализации производственной мощности механизированных: подразделений строительства этих взаимосвязанных, взаимодополняющих и взаимообусловленных понятий и процессов в условиях инвестиционного спада.

Объект и предмет исследования. Объест исследования в диссертации представлен механизированными подразделениями строительства: тресты строймеханизации, управления механизации и управления механизированных работ, представляющие различные ступени иерархии специализированных строительных организаций.

Предметом исследования являются теоретические, методологические и методические аспекты повышения эффективности функционирования подразделений строительства в рыночной экономике.

Методология исследования. Теория и методология базируются на принципах функционирования механизированных подразделений совместно с общестроительными организациями з новых рыночных условиях их инвестирования.

К разработке методологических основ исследования категории "производственная мощность" механизированных подразделений строительства привлечены научные положения теории систем и системного подхода, теория математического программирования, теория информации, статистического анализа данных, элементы дельфийских методов.

Для установления основных закономерностей функционирования механизированных подразделений строительства анализировались проблемы технико-экономической эффективности, проблемы перестройки инвестиционного процесса и хозяйственного механизма в рыночной экономике, проблема использования производственных мощностей и основных фондов, теория надежности систем управления производством, направления их совершенствования и развитля.Изу-чались труды Л.И.Абалкина, А.Г.Аганбегяна, М.Г.Аги, К.А.Антана-вичюса, К.А.Багриновского, В.В.Бузырева, П.Г.Бунича, Г.Г.Гллель-са, В.Ы.Глушкова, А.Г.Гранберга, Д.И.Голенко, А.А.Гусакова, К.Б.Инютиной,Б.Я.Ионоса, Б.С.Кабакова, Л.В.Канторовича, Н.Е.Коб-ринского, В.С.Кулибанова, Л.Б.Немчинокого, В.С.Немчинова,Ю.Г.Па-нибратова, Е.П.Панкратова, В.К.Полторыгина, Я.А.Рекитара,В.И.Ры-бальского, В.М.Серова, М.У.Слижиса, П.И.Сорокина, В.Н.Спектора, А.А.Танцырова, Л.М.Чистова, Б.U.Широкова» Д.Б.Юдина и др.

Рассматривались методические и проектные разработки институтов НИКЭС, НЙИОУС, НИИСП ж НИИАСС Госстроя УССР, ЦНИИЕИАСС,БНШШ труда в строительстве, ЦШМЭПсельстрой, научные результаты кафедр и лабораторий ШСИ, ЛИСИ, ЛМЭИ, ЛФЭИ, М'ЛУ, КИСЙ, ГЛСИ.НИСЛ' и других научных учреждений.

Изучение опубликованных по вшеуказаннш проблема.! теоретических положений, методических рекомендаций и анализ практики дают основание утверждать, что резервы повышения использования имеющейся мощности механизированного подразделения строительства лежат в совершенствовании, с позиций системного подхода, инструментария ее расчета. Зто во многом связано с тем, что уровень научной проработки этих вопросов неадекватно описывает сложные, вероятностные процессы, характеризующие деятельность механизированных подразделений строительства. Недостаточной разработанностью теоретических вопросов увязки определения и реализации

мощности механизированных подразделений обусловлено исследование этих вопросов с целью повышения эффективности их деятельности в рыночных условиях.

Исследования функционирования механизированных подразделений строительства, проведенные с позиций системного подхода (композиция построения системы; выбор целей, критериев и ограничений; постановка и алгоритмы решения задач) дополнялись экспериментальной проверкой на предприятиях Дальнего Востока и Крайнего Севера для сопоставления теоретических постановок с практическими данными, корректировкой и адаптацией экономико-математических моделей к экономике риска.

В качестве основных методов решения поставленных задач использовались методы теории производственных систем, методы линейного и стохастического программирования, статистического моделирования и другие методы системных исследований строительной науки.

Научная новизна диссертации заключается в комплексном исследовании проблем эффективности функционирования механизированных подразделений строительства, теоретическом обобщении и совершенствовании методологических аспектов понятия "производственная мощность" для этих организаций в рыночной экономике.

Научная новизна выражается через следующие результаты:

- обоснована необходимость применения понятия производственной мощности подразделений механизации в строительстве как важнейшего показателя повышения эффективности строительного производства в рыночных условиях;

- комплексно, с позиций системного подхода, рассмотрена проблема определения и использования производственной мощности механизированных подразделений строительства как целостно! ус-лоЕНо-замкиутой вероятностной системы;

- выделены с учетом анализа практики функционирования механизированных подразделений строительства основные их особенности и дана новая трактовка понятия их производственной мощности;

- предложены и методически обоснованы три самостоятельные, но взаимосвязанные понятия производственной мощности, применяемые для конкретных условий функционирования подразделений механизации в строительстве: наличная, фактическая и потребная;

- предложены рекомендации по совершенствованию типоразмер-Ко-Бозрастной структуры парков машин и организации лизинговых услуг с целью повышения эффективности использования активной части основных фондов;

- разработаны а экспериментально апробированы для различных организаций региона Дальнего Востока экономико-математические модели определения л использования производственной мощности подразделений механизации в строительстве, позволявшие проводить многовариантные расчеты на ЭШ, гибко реагировать на изменение условий их функционирования в новых условиях хозяйствования.

На защиту выносятся следующие основные полонекак и научные результаты.

1. Специфика деятельности механизированных подразделений строительства, как слоеной вероятностной системы, обусловливает разработку новых и совершенствование существующих методов расчета показателя производственной мощности, с учетом новых условий хозяйствования, и принятие этого показателя как важнейшего при разработке производственных программ строительных организаций.

2. Использование методов экономико-математического моделирования и ЭШ является необходимым инструментарием системного рассмотрения механизированных подразделений строительства как сложной целостной системы с множеством действующих в ней управляемых и неуправляемых факторов, при совершенствовании методов определения и использования их мощности.

3. Повышение эффективности деятельности механизированного подразделения строительства обусловлено решением,с позиций системного подхода, вопросов как определения, так и оптимального использования его мощности с учетом конкретных условий региона, фактора времени, инвестиционной политики.

4. Повышение уровня ресурсоотдачи на современном этапе должно основываться на оптимальном использовании наличного производственного потенциала подразделений механизации в строительстве, определении степени его использования для выявления резервов ро-зта и принятия напряженных заданий.

5. Авторская концепция по разработке критериальной и методо-югической основы определения и эффективной реализации производственной мощности механизированных подразделений строительства как неразрывных, взаимосвязанных процессов.

6. На основе авторской концепции разработанные экономико-ма-'еиатическяе модели, принципы построения и системы моделей, их >еализация, организация информационного обеспечения по определенно и эффективному использованию производственной мощности механизированных подразделений строительства в условиях экономики »иска.

Практическая значимость диссертационного исследования заключается в разработке методологических основ, методических положений и рекомендаций, направленных на решение важной народно-хозяйственной проблемы - повышение эффективности функционирования механизированных подразделений строительства, их максимально быстрой и эффективной адаптации к условиям рыночной экономики. Это достигается посредством выявления экономического потенциала этих организаций, определения степени его использования, отыскания резервов идя увеличения объемов к принятия оптимальной годовой производственной программы строительно-монтажных работ.

Они могут быть использованы: муниципальными органами - при формировании региональных машинных парков путем использования предложенных экономико-математических моделей; соответствующими хозяйствующими субъектами - для эффективной функционирования управлений механизации; проектными институтами - при создании методических указаний по определению мощности строительных организаций с учетом технологической направленности в рыночных условиях. Научные результаты, полученные автором, используются при чтении лекций студентам специальности 07.08 "Экономика и организация строительства" по курсам: "Экономика применения строительных машин", "Эффективность новой техники" и "Автоматизированные системы управления в строительстве" и в дипломном проектировании.

Практическая значимость подтверждается использованием на предприятиях и в организациях соответствующих результатов, выводов и рекомендаций, полученных при выполнении для них научно-ас-следовательских работ: для управления механизация Хабаровсккрай-целянстрой ("Определение мощности управления механизации производственного объединения Хабаровсккрайцелинстрой методами экономико-математического моделирования". Отчет о НИР. - Хабаровск: ХШ, 1979. & гос.per. 73045722), в подразделениях объединения "Североагропромстрой" г.Якутск ("Разработка указаний по расчету потребности в основных строительных машинах под программу сельских организаций "Якутсельстроя". Отчет о ПИР. - Хабаровск: ХЕИ, 1981. И гос.per. 81087835; "Определение мощности МШК,рациональной производственной программы и разработка рекомендаций по совершенствованию структуры парка машин". Отчет о 1ЫР. - Хабаровск: ХПИ, 1989. К гос.per.0188.007752; "Определение производственной мощности и рациональных организационных форм Среднеколымского МШК". Отчет о IMP. - Хабаровск: ХЩ, 1991; "Концепция вхоздения и функционирования Верхнедолымского МШК в рыночных отношениях".

Отчет о КИР. - Хабаровск: ХГТУ, 1992), в НЖОУС г.Москва ("Провести исследования,выявить факторы,определяющие оптимальные сроки службы машин и подготовить предложения о порядке их расчета". Отчет о 1ЙР. - Хабаровск: ХПИ.1984. is гос.per. 01.84.0.046564; "Провести исследования и подготовить предложения по совершенствованию начисления амортизации, разработать проект норм амортизации по группе грузоподъемных машин". Отчет о НИР. - Хабаровск: ХЛИ, 1985. & гос.per. 01.84.0.046562), в объединении Хабаровск-крайрыбакколхоз ("Формирование мощностей строительной индустрии для обеспечения выполнения Программы". Отчет о НИР. - Хабаровск: ХШ, 1991).

Апробашя работы. Основные концептуальные положения диссертационного исследования, результаты, полученные в процессе работы над темой, были доложены и получили одобрение на ежегодных научно-технических конференциях Хабаровского государственного технического университета с 1973-1995 гг., а также на конференциях и семинарах профессорско-преподавательского состава ЛИЭИ, МИСИ, МЭСИ, в-вузах и институтах региона Дальнего Востока: ВЦ ДВО АН СССР, Институте автоматики ДВО АН СССР, ХабИЖТе, ХВВСУ, Хабаровском институте народного хозяйства, ДЕЛИ, на заседаниях Хабаровского экономического клуба.

Производственная апробация положений и рекомендаций исследования проводилась на ежегодных совещаниях в тресте "Североагро-проистрой" г.Якутск с 1981 г., в котором автор является научным консультантом.

Публикации. По теме диссертационной работы опубликованы 32 работы объемом 32 печатных листа, в том числе: две монографии, 13,8 п.л.; восемь отчетов по НИР; 19 научных статей.

СтруктАпза и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, 5 глав, заключения, списка используемых источников - общим объемом 294 страницы. Содержит 14 рисунков, 18 таблиц, библиографию из 253 наименований.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Проблемы определения сущности понятия "производственная мощность", ее количественного значения особенно актуальны в связи с нерешенностью ряда задач методологического и .методического характера, особенностями переходного периода в экономике.

Важнейшим условием обеспечения своевременного ввода объектов в эксплуатацию и улучшения экономических показателей деятельности

строительно-монтажных организаций является увязка распределения планируемых объемов строительно-монтажных работ по организациям с производственными возможностями этих организаций. Во времена директивной экономики в практике капитального строительства балансы производственных мощностей, как правило, не составлялись, а если и составлялись, то они носили формальный характер. Это объяснялось, с одной стороны, отсутствием общепринятых научно обоснованных методов' определения производственной мощности в строительстве, с другой, - наличием сокрытых производственных возможностей, что позволяло успешно функционировать большинству строительных организаций. Рыночные же отношения ориентированы на обеспечение максимального использования всех потенциальных возможностей механизированных подразделений строительства. Проведенные обследования подразделений механизации строительства Дальнего Востока показывают, что практика планирования производственной деятельности этих организаций не претерпела качественного улучшения, не адаптирована к условиям переходного периода, это привело к тому, что за первые полугодия 1994 и 1995 гг. эти организации практически простояли по 3-4 месяца.

Производственная мощность подразделений механизации строительства складывается из мощности отдельных машин парка. Мощность строительной машины, как отдельной производственной единицы, характеризует годовая выработка - объем работ в натуральном или стоимостном выражении, выполняемый за год. На выработку машин подразделения влияет множество как внешних, так и внутренних факторов, большинство из которых имеют случайный характер, или подвержены случайным воздействиям. Различные формы эксплуатации машин вызывает определенные трудности при формировании производственной программы, при этом, как правило,не учитываются ни производственная мощность механизированных подразделений строительства, ни вероятностный характер строительства. Следует особо выделить, что теория, а вслед за ней и практика, иногда необоснованно отгораживают сферу планирования капитального строительства от вероятностных расчетов. Изучение специальной литературы показало на отсутствие в ней, как правило, понятий о вероятностном характере строительного производства, необходимости учета стохастики, неопределенности. Наличие неопределенности требует адекватных изменений или уточ-

нений в методах я порядке расчетов показателя производственной мощности в условиях экономики риска.

Специализированные строительные организации низшего уровня - управления механизации в строительстве характеризуются как системы с явно внрат.епной стохастичностыо. Б сочетании с ошибками в распределении машин по конкретным объектам работ,в том числе и из-за ограниченного числа ресурсов, в управлениях механизации действует случайные воздействия: выход машин из работоспособного состояния, сбои в материально-техническом снабжении, деятельности служб ТО и ТР, перебазирование строительных машин, а также влияние климатических условий - все указанные причины значительно услсяяяют функционирование этих организаций. Традиционные расчеты производственных мощностей в строительстве, выполняемые в соответствии с временными методическими рекомендациями, не учитывают ни вероятностного характера строительного производства, ни специфики производственной деятельности управлений механизации. При реализации производственной мощности строительной организации возникает актуальная задача оптимального уровня ее использования, требующая детального учета всех факторов, формирующих неопределенность либо разработку мероприятий, снижающих ее.

Методологические основы определения производственной мощности. Производственная мощность любого структурного звена, общественного производства, в том числе и подразделений механизации в строительстве, обусловлена совокупностью экстенсивных и интенсивных факторов. Через количество применяемых подразделением механизации производственных ресурсов выражаются экстенсивные факторы ее производственной мощности. Обобщающей характеристикой интенсивных факторов этой организации является максимально возможное значение показателя эффективности производства или эффективности функционирования применяемых производственных ресурсов. Экстенсивные факторы - величину производственных ресурсов - нельзя рассматривать в отрыве от интенсивных, так как через обобщающий их показатель характеризуется экономическое качество производственных ресурсов. Методы оптимального планирования, на наш взгляд, в полной мере отражают идею определения экономического потенциала управлений механизации в строительстве.

Проведенный автором анализ специальной литературы позволяет судить, что нет единого мнения о том, что такое "производственная мощность подразделений механизация строительства", соответ-

ственно не существует единой методики к ее определению и оптимальному использованию. Методология решения этой проблемы ориентирована на максимальное использование ресурсов (финансовых, машинных и людских), определяемое методами оптимального планирования с учетом вероятностного характера строительства.

Под производственной мощностью подразделения механизация в строительстве следует понимать максимальный объем работ в стоимостном выражении в целом по организации, который дополнительно измерен в натуральном выражении по парку основных строительных машин (при намечаемой в плане структуре работ, выполнении мероприятий системы планово-предупредительных ремонтов, внедрении передовых методов организаций технология строительства) и выполнение которого гарантировано прогнозируемыми производственными ресурсами (ожидаемыми их величинами) с достаточно высокой вероятностью.

Назовем наличной мощностью подразделения механизации в строительстве мощность, рассчитанную по приведенному выше определению. Наличная модность подразделения, рассчитанная на основе оптимального использования производственных ресурсов, отвечает на вопрос: какую работу потенциально (при соблюдении условий реализации) может выполнить подразделение механизации?

Функционирование механизированного подразделения строительства в рамках сложившегося хозяйственного механизма накладывает существенные (некоторые) ограничения на условия реализации наличной мощности. При несоблюдении тех или иных внешних условий хозяйственной деятельности (отсутствие финансовых и материальных ресурсов в необходимом количестве и в требуемые сроки, несвоевременное представление проектно-сметной документации и др.) наличная мощность не получает своей полной реализации по независящим от подразделения механизации причинам, т.е. внутренние возможности организации вступает в противоречие с внешними условиями. Это обстоятельство приводит к необходимости введения понятия фактической мощности, т.е. максимального объема работ при конкретных условиях реализации наличной мощности.

Понятие потребной мощности управления механизация строительства вводится для формирования парка строительных машин оптимального состава в случае, если годовая программа работ больше наличной мощности подразделения, а также в условиях пионерного

строительства. Определение потребной мощности управлений механизации позволит выбрать стратегию формирования или пополнения парка строительных малин организации для ликвидации разницы мезду потребной и наличной мощности, а также выявить наличие "узких" мест в деятельности управлений механизации.

Взаимосвязь наличной, фактической и потребной мощности управления механизации строительства представлена на рис.1.

Комплекс задач по управлению производственной деятельностью подразделений механизации в строительстве

Планирование

План на рассматриваемый период -статистический анализ "базы",определение наличной мощности, увязка с производственной программой - расчет погребной мощности Проект плана -оценка наличной мощности путем экстраполяции "базы"

мощности

Формирование календарного плана работ

Организация лизинговых услуг

т

Диверсификация яроизводства

Учет, контроль

Выбор периода опроса (коррекции) календарного алана (хода выполнения работ). Съем необходимой информации__

Регулирование

Коррекция календарного плана г

Анализ выполнения плана

Определение фактической мощности

Рис.1

Практическая реализация принятого методологического подхода к определению производственной мощности подразделения меха-

назации строительства обусловливает следующие особенности решения рассматриваемой задачи.

1. Задача по определению производственной мощности - экстремальная задача. Слова "максимально-возможный годовой объем работ" означают применение в расчетах принципа оптимальности. В качестве критерия оптимальности выступает максимум годового объема работ, причем в качестве измерителя мощности могут быть взяты ткс.м3(тыс.т) или млн.руб., что отвечает сложившейся практике хозяйствования в управлениях механизации. Однако отметим, что приведение к единому натуральному измерителю (тыс.м3) связано с существенными погрешностями.При осуществлении разнохарактерного строительства неоднородных объектов вычисление производственной мощности в натуральных показателях весьма затруднительно. В этом случае показатель объема строительной продукции в денежном выражении более приемлем.

Стоимостной показатель позволяет увязать расчеты величины производственной мощности, планирование ее эффективного использования с существующими методами планирования капитального строительства и производственно-хозяйственной деятельности строительных организаций. Таким образом, функционал цели будет измерен в млн.руб., а при получении результата решения его составляющие могут быть оценены в натуральных измерителях.

Для корректировки полученных результатов в переходный период, связанных с достаточно высокими темпами инфляции, необходимо чаще производить расчеты мощности.

2. Уровень подразделений механизации определяет проведение оптимизации по заданной структуре работ. Отметим, что для действующих организаций структура работ из года в год практически неизменна. Под плановой структурой работ понимается перечень видов работ с оценкой минимально необходимого объема их выполнения (сдаточные, задельные работы), т.е. имеется некоторая приоритетность работ (обязательность выполнения некоторых работ в объеме не меньше заданного , /б <«',>, где <(п'> -подмножество всего множества работ (п) = {1,2,...,} ),

3. Суть принципа оптимальности в планировании и управлении, как известно,состоит в стремлении сформировать такое управленческое решение, которое в наибольшей мере учитывало бы внутренние возможности организации и внешние условия ее деятельности.

Под внутренними возможностями понимается способность организации выполнить тот или иной объем работ. Количественная

оценка способностей определяется научно обоснованной оценкой объемов производственных ресурсов (финансовых, трудовых и ма-шинны) и их оптимальным использованием (взаимодействием).

Это предполагает тщательное (где это необходимо и оправдано - с применением математико-статистических методов) исследование по этим ресурсам их состояния на рассматриваемый момент (состояние "базы") и дальнейшее научно обоснованное развитие сформированной "базы". Сказанное определяет величину наличной (имеющейся) мощности организации.

Внешние условия деятельности - это по сути условия реализации имеющейся мощности. Они определяются и своевременностью финансирования и качеством проектно-плановой документации, и необходимыми объемами строительных материалов и др. Эти условия, как правило, действительно не зависят от организации.

Если нет оснований утверждать, что указанные условия будут обеспечены, то заведомо будет иметь место расхождение между наличной и фактической мощностями. В этом случае расчет наличной мощности должен быть дополнен расчетом ожидаемой фактической мощности. Действительно, как показывает существующая практика хозяйствования, "узким" местом в деятельности подразделений механизации строительства является их неудовлетворительное финансирование и снабжение строительными материалами (кирпичом, пиломатериалами, раствором, рулонным материалом и железобетоном и т.п.).

4. При наличии индивидуальных, специфических нормативов матрица трудозатрат А в практических расчетах может приниматься детерминированной (досточно устойчивой).

5. Вектор расценок строительночлонтажных работ С в течение рассматриваемого периода является детерминированным.

Введем некоторые обозначения.

На рассматриваемый период подразделение механизации строительства располагает некоторым количеством машинных (г = I, гп ) и людских Лн ( К = I,к) ресурсов. Внешние условия определяют финансирование строящихся объектов в период и объемы строительных материалов Ъ5 ( £ = ). Известны /¿у -норматив финансовых трат на обеспечение единицы (допустим 100м3) строительно-монтажных работ, а также объемы строительных материалов (£_= )*, нормативы соответствующих затрат а¿у ( г = I, т ; / = I, п.), а^ ( 5= I, 5 ; У = I, п ) каждого ресурса на выполнение единицы каждого вида работ; сменная про-

изводителъность машины i при выполнении единицы работы j -го вида - П¿j ; расценки работ - Cj (i= ).

Требуется, с учетом отмеченных обстоятельств, определить производственную мощность (наличную и фактическую) организации, т.е. такой объем каждого вида работ ( ), при котором эти

объемы для подразделения механизации строительства будут максимальны.

Математически задача записывается следующим образом. Наличная мощность

max Х(х) »^Cj^Xij , (I)

PiZa'ijXij * м^ z Pi, i (2)

я/Г Z(Xij/"ij) ¿J?*}

K = 1,k, (3)

j€<n'><<n>, (4)

lXij>ot УСи). №)

Фактическая мощность

maxJCx) "ZCj^xij , (6)

P { £ fij Xij ¿фт}*р*, t = (7)

PiZaijXij * Mj < p'i , = (8)

j (id V (i,j). (12)

£

*tj } О .

Приведенные задачи - задачи стохастического программирования с построчными вероятностными ограничениями. Как указывалось выше, есть основания полагать матрицу условий детерминированной, так что приведенные задачи эквивалентны детерглинированной задаче линейного программирования:

Сх. -> max , Сх max , (13)

Ах £ R , А'х 4 R', (14)

X 2 О , X Z О ^ (15)

где R = (г,, г2,..., zmi.k) > R - (z1,zz,s/n^>zmift1.i,.:i

zm+k + s ) ■

Задачи (13)-(15) могут быть реализованы хорошо известными методами линейного математического программирования.Полученный результат позволяет судить о максимальных производственных возможностях (экономическом потенциале) подразделений механизации строительства с учетом производственных ресурсов и вероятностной обеспеченности финансирования этих объемов при существующей структуре работ. При этом определяется и степень использования каждого ресурса, а также их дефицитность или "избыточность".

' /у> п п Ф

Выбор значений вероятностей Ру , Ру , ру , р является предметом самостоятельной задачи, которая решена в исследовании.

В работе изложены методические принципы обработки информации, которая характеризует использование строительной техники (годоеэя выработка и полезный фонд времени). Полученные законы распределения этих показателей использованы при выборе значений пороговых вероятностей: Ру и Ру'. Особое внимание уделено получению значений Ру , которые обусловлены системой материально-технического снабжения механизированного подразделения строительства как запасными частями, так и основными строительными материалами тех организаций, с которыми взаимодействуют механизаторы. Приведены аналитические зависимости для комбинаций различных функций распределения случайных величин материальных потоков.

Методологические основы оптимального использования производственной мощности. Логическим продолжением в реализации комплекса задач основной производственной деятельности является решение задачи по выбору оптимального производственного расписания (календарного плана работ - К?) парка основных строительных машин. Из-за отсутствия универсального алгоритма, решающего общую задачу календарного планирования, ниже предлагается специальная процедура формирования плана КР.

Решение задачи определения производственной мощности позволит найти объемы работ ^¿у по видам J ( У £ которые целесообразно выполнить машинным ресурсом г -го вида (£ = 1,т ) в технике рассматриваемого периода времени [0,Т]. Если через

О у обозначить ту часть объектов строительства, на которых _

присутствует вид работ ^ , то объединение (/,• =0 (г = Г,т)

даст весь перечень объектов строительства, на которых выполняют работы на временном отрезке длительностью Т строительные ма-

шины данной организации. Множество, описывающее парк строительных машин, представляется объединением £/ .

Системность в расчетах производственной мощности состояла в определении рационального взаимодействия парка машин и объемов работ при заданной их структуре.Системность в формировании расписания производства работ на объектах будет использоваться на уровне множеств J{ , так как задачи по реализации каждого из объемов Xij не "сшиты"тпо i , т.е. не имеют общих ограничений на уровне множества JJ - они были учтены ранее при оценке мощности.

Введем необходимые обозначения и индексацию. Пусть индекс указывает на некоторый инвентарный номер рассматриваемого вида машинных ресурсов (t = 1,т ).

Имея график производства работ на объектах строительства (различного рода технологические, временные ограничения), для каждого инвентарного номера (каждой машины) можно сформировать сетевые графики - { Mii, Mj2,... , возможных маршрутов

движения данной машины i (i = I,/я ) в течение рассматриваемого периода времени [0,Т]. Каждому из допустимых маршрутов Мц ставятся в соответствие оценки:

{Vij,,Vijz.-,vijk.-,Vijnl Cij(jBVmi, i-V»)}.

В целях удобства записи каждый из маршрутов описан объемами работ п видов Vijft )..в случае, когда по тем или

иным причинам для некоторой машины при выборе какого-то маршрута отсутствует вид работ, соответствующая оценка по объему равна нулю. Оценки Cij - соответствующие издержки на эксплуатацию и перебазирование по рассматриваемому маршруту.

Введем в рассмотрение булевы переменные ¿¿у , задающие соответствующие допустимые маршруты движения:

_ Г I, если машина L назначается на маршрут j ;

У ~ (_ 0, в противном случае.

С учетом введенных обозначений задача выбора оптимального маршрута движения каждой из машин парка по плановым объектам строительства математически может быть записана следующим образом. Требуется найти минимум суммарных издержек на эксплуатацию и перебазирование:

т rr>i

min £ Г Cij Zij , (16)

¿4

при условиях:

т{

2 в 1 , г." = , (17)

т "У

Г 21 ^у* Зу > х£ , , (18)

г-' ¿«Г

Условие (17) - требование того, чтобы каждая из строительных машин выполняла работы, находящиеся на одном из допустимых маршрутов движения (невозможность одновременного движения по двум и более маршрутам).

Ограничение (18) предполагает выполнение установленных ранее в задаче определения мощности рациональных объемов работ по видам. При этом допускается некоторое превышение объемов работ, вследствие того, что, с одной стороны, среди событий вершин графов возмозшых.марщрутов - переходящие объекты строительства; с другой стороны, - задача при ограничениях-равенствах (18) может просто не иметь решения.

Задача (16)—(19) - задача дискретного линейного программирования с булевыми переменными. После несложных преобразований можно осуществить переход к одноиндексной задаче, при котором все маршруты графов занумеровали по лорядау, начиная от допустимых маршрутов первого графа до последнего. Решение этой задачи может быть реализовано аддитивным алгоритмом Балаша.

Таким образом, формирование календарного плана работ представляет собой двухэталную процедуру, состоящую из предварительного и основного этапов. Программа ее реализации методом Балаша входит в математическое обеспечение ЭВ1. Итогом решения рассматриваемой задачи является план КР . где , и ~ множество основных маршрутов парка; "О* - множество нумерованных оптимальных маршрутов их движения по объектам строительства.

Процесс эксплуатации строительных машин характеризуется частыми изменениями. Основным параметром, который наиболее часто изменяется, является временная оценка начала и окончания работ на объектах. Изменения этих характеристик могут быть связаны как с вопросами технической, так и производственной эксплуатации. Кроме того, на изменение временных характеристик влияет целый ряд внешних факторов (метеоусловия, выход машин из рабо-

тоспособного состояния и др.). В связи с этим особенно валено в новых условиях хозяйствования определить периодичность опроса (сбора информации) системы (парка машин подразделения механизации), а следовательно, и период пересчета (коррекции) плана-графика. Обычно рекомендуемая периодичность сбора информации о ходе выполнения строительно-монтажных работ (неделя, декада, две недели, месяц) дается без научного обоснования, без достаточного учета условий производственной деятельности.Встает задача по выбору периода контроля за ходом выполнения календарного плана, разработанного с использованием методической основы расчета производственной мощности механизированных подразделений строительства. Постановка задачи: на плановый период составлено производственное расписание KP деятельности системы из N однородных единиц (строительных машин). В случайные последовательные моменты времени t1 , t2 ,..., на систему будут действовать возмущения. В этих условиях производственное расписание должно периодически подвергаться экспертизе опрашиваемых специалистов. При этом выбор неоправданно большого шага опроса связан с потерями прибыли, штрафами и пр., а частый опрос приводит к неразумным затратам по съему необходимой информации, пересчетам расписания а пр. Задача состоит в определении такого шага опроса Т , который удовлетворял бы некоторому критерию эффективности реализации производственного расписания F (KP, Т) = min. .

Практическое решение этой задачи осуществлено в работе путем разработка ряда несложных, оценочных (приближенных) процедур для выбора Т в зависимости от конкретного характера имеющегося статистического материала. При этом целью является выполнение планового объема строительно-монтажных работ в заданные сроки.

Проблема планирования потребной мощности подразделений механизации строительства на практике возникает из-за резкого изменения структуры строительно-монтажных работ строительных организаций в условиях пионерного освоения новых территорий, для форшрования парка строительных машин при обосновании концептуального подхода к строительству объектов. При этом решается задача определения количественного и качественного состава парка машин, обеспечивающего выполнение объемов строительно-монтажных работ с высокой надежностью. Разработанная экономико-математическая модель потребной производственной мощности относится к

задачам стохастического программирования с компенсацией невязок. Даны рекомендации по переходу от двухэтапной задачи стохастического программирования, используя постановку и модель задачи, двойственной к задаче второго этапа, к эквивалентной детерминированной задаче, которую можно свести к задаче линейного программирования.

Процесс возведения автомобильной дороги - сложной динамической системы, зависящей от многих стабильных и меняющихся во времени факторов и условий, имеющих вероятностный характер. Экономико-математическая модель оптимизации использования строительных машин по устройству дорожной одежды, принципы построения информационной базы для расчетов по оценке производственной мощности дорожно-строительного участка приведены в исследовании.

Современное состояние механизации строительства характеризуется резким сокращением объемов поставки и действующего парка строительных машин и механизмов. В период инвестиционного спада значимость решения проблемы повышения надежности и эффективности использования производственной мощности механизированных подразделений строительства возрастает. Решение вопросов повышения надежности функционирования механизированных подразделений строительства касается как минимум двух аспектов: во-первых, повышение надежности организационных систем управления в новых условиях хозяйствования; во-вторых, задачи повышения надежности и долговечности строительных машин, отдельных узлов, агрегатов и деталей.

Формирование и развитие полноценных рыночных отношений в инновационном комплексе требуют изменения отношения строителей к своим договорным обязательствам и, прежде всего, значительного повышения уровня надежности своевременного ввода в эксплуатацию основных фондов и производственных мощностей. Механизации строительства присущи значительная организационная сложность и вероятностный характер производственных процессов. Большое количество территориальных разрозненных объектов, разнообразие используемых ресурсов, множество исполнителей характеризуют строительство как сложную производственно-организационную систему со значительным количеством элементов и связей мевду ними. Возможность получения запланированных результатов производственно-хозяйственной деятельности подразделений механизации строительства тлеет ярко выраженный вероятностный ха-

ракгер, поскольку вероятностными являются факторы, которые влияют как на систему в целом, так и на поведение каждого элемента системы, таких как коллективы лвдей, комплекты машин,материально-техническое снабжение.

Обеспечение высокого уровня надежности выполнения договорных обязательств в строительстве возможно путем создания производственно-организационных систем с высокой надежностью их функционирования в условиях действия стохастических факторов, применением принципа избыточности - резервирования производственных мощностей организаций. Решение этих вопросов нашло отражение в исследовании.

Спад в капитальном строительстве при многих минусах,как это ни парадоксально, имеет неоспоримый шпос - позволяет строительным организациям критически оценить имеющиеся ресурсы с точки зрения их пригодности к будущему росту, по мнению большинства экспертов, объемов строительно-монтажных работ в условиях рынка. Совершенствование структуры парка машин, приведение ее в соответствие конкретным условиям производства - важнейшее направление эффективности использования техники. Анализ показывает, что в технологической, функциональной, типоразмерной, возрастной структуре машин имеются существенные диспропорции,которые ограничивают возможности комплексной механизации и сокращения ручного труда. В диссертационном исследовании даны рекомендации по совершенствованию типоразмерно-возрастной структуры парка машин, которые были получены при обработке большого объема информации, собранной в подразделениях механизации г. Хабаровска. Предложенный методический подход позволит существенно повысить эффективность действующих парков машин, обосновать стратегию формирования парка машин, дать рекомендации по использованию типоразмеров строительных машин с более низкой фондоотдачей (объекты рассредоточенные, с малыми объемами работ, либо использовать на лизинговых услугах).

В рыночных условиях возрастает заинтересованность механизированных подразделений строительства в максимальном (оптимальном) использовании производственной мощности, знать оценку ее снижения из-за потерь при взаимодействии всех участников инвестиционного процесса. Разработаны рекомендации по расчету снижения экономического потенциала подразделений из-за различных причин: нерационального назначения машин, сверхплановых потерь в ремонте, техническом обслуживании и др.

Важнейшей методической проблемой до сих пор остается практическая реализация разработанных экономико-математических методов: создание подробных рекомендаций по формированию исходных данных для реализации конкретной экономико-математической* модели; решение ее, как правило, в режиме человеко-машинного диалога, что позволяет выбирать тот или иной вариант постановки задачи и перечень учитываемых условий, следить за расчетом и влиять на его ход - рассматривать и оценивать промежуточные результаты, в зависимости от этого, направление дальнейших вычислений, корректировать в случае необходимости состав исходных данных и т.п. Все это нашло отражение в диссертационном исследовании для ликвидации у практических работников синдрома боязни ЭШ и ЭЖ.

Проведение многовариантных расчетов по определению и оптимальному использованию производственной мощности механизированных подразделений строительства дает обширный материал для анализа их экономического потенциала.

Переход подразделений механизации в рыночных условиях из режима функционирования в режим развития потребовал при решети сложных, плохо формализуемых экспертных опросов. Экспертные системы получают все более широкое распространение в строительстве при решении таких задач, как развитие и размещение производственных мощностей, выбор адекватного подрядчика, обработка информации, не касающейся непосредственному количественному измерению, концептуальное проектирование и др. В исследовании применены экспертные опросы с целью выявления значимых фактороз, влияющих на производственную мощность механизированных подразделений и для оценки их влияния на эффективность работы в новых условиях.

ВЫВОДЫ

Главным результатом выполненных в диссертации исследований является разработка методологических и методических основ оптимального использования производственной мощности механизированных подразделений строительства. Это позволило сформулировать теоретические положения, а также практические рекомендации по решению научной проблемы эффективной реализации экономического потенциала механизированных подразделений строительства с учетом вероятностного характера строительства в условиях становления и стабилизации рыночной экономики, имеющей важное народно-

хозяйственное значение.

Выбранный методологический подход к определению и реализации производственной мощности механизированных подразделений строительства предполагает использование принципа оптимальности и основывается на комплексном решении основных проблем оперативного управления: эффективности, надежности, методов оптимизации основных задач управления строительным производством в новых условиях хозяйствования.

Результаты проведенного исследования позволяют сделать следующие выводы и предложения.

1. Определена природа и характер рыночных отношений функционирования механизированных подразделений строительства. Эффективное использование показателя производственной мощности механизированных подразделений строительства является важнейшим фактором возрождения и оживления строительного производства и, видимо, единственным выходом специализированных организаций строительного комплекса из глубокого кризиса. Учет вероятностного характера строительства и совершенствование инструментария в расчетах производственной мощности направлено на эффективное использование их экономического потенциала и адекватное отражение экономики риска.

2. Установлено, что наиболее обоснованной обобщающей характеристикой экономического потенциала механизированных подразделений строительства в рыночных условиях является ее производственная мощность. Реализация режима развития требует вероятностного описания непредвиденных экономических ситуаций и оперативного пересчета показателя производственной мощности с целью эффективного использования совокупных ресурсов, участвующих в инвестиционном процессе.

3. Выполненный анализ существующих методик и методов определения производственной мощности как общестроительных организаций, так и механизированных подразделений строительства определил их общие недостатки - отсутствие системного подхода к решению вопросов определения мощности организаций, а также наличие множества тривиальных вычислительных процедур, не отражающих в полной мере сложней вероятностный характер деятельности организаций в новых условиях хозяйствования.

Существующие методики и методы расчетов, по мнению автора, не позволяют дать объективную оценку возможностей организации и в них нет последовательных рекомендаций по использованию

этих возможностей. Существующий широкий набор методик определения мощности и отсутствие общепринятой снижает объективную ценность этих методик для практики. Подавляквдее большинство этих методик применялись в условиях административно-командной экономики и морально устарели.

4. 3 исследовании предложено понятие производственной мощности механизированных подразделений строительства, отражающее вероятностный характер строительного производства и рыночные условия хозяйствования.

Показана необходимость разграничения и приведены понятия наличной, фактической и потребной мощности механизированных подразделений строительства в зависимости от условий их функционирования и даны рекомендации по их практическому применению.

5. Широко исследована методология применения принципов оптимального планирования в работах отечественных ученых и практика их применения за рубежом. Принципы оптимального планирования и системного подхода учтены в разработанных методологических основах по оптимальному использованию производственной мощности механизированных подразделений в строительстве,заключенный в предложенных экономико-математических моделях, отражающих экономику риска. Обоснованы расчетные соотношения по формированию информационного обеспечения этих экономико-математических моделей в рыночных условиях хозяйствования.

Статистический анализ финансовых, машинных и трудовых ресурсов выполнен методами теории вероятностей и математической статистики на обширном фактическом материале, собранном при проведении экспертных опросов специалистов по оценке рыночной ситуации и из отчетных документов механизированных подразделений строительства региона Дальнего Востока, что подчеркивает его практическую ценность.

6. Разработаны методологические основы оптимального планирования производственной мощности механизированных подразделений строительства, включающие в себя комплекс взаимосвязанных экономико-математических моделей: по формированию парка строительных машин рационального состава с учетом вероятностного характера строительного производства; выбору оптимального календарного плана строительно-монгаяных работ; расчету производственной мощности дорожно-строительного управления. Предложенные экономико-математические [додели являются логическим продол-

жением расчета производственной мощности механизированного подразделения строительства - рациональные объемы строительно-монтажных работ используются в качестве ограничений при решении этих задач.

7. Определены новые требования к надежности систем управления механизированного подразделения строительства. В условиях перехода к рыночной экономике существенно меняются взаимоотношения между различными субъекта;'.® инвестиционного процесса,каж-дый из них должен четко ориентироваться в сложной обстановке рынка, правильно оценивать экономический потенциал, перспективы развития и финансовую устойчивость не только свою, но и возможных конкурентов. С другой стороны, значимость оптимального решения задачи повышения надежности строительны}: машин - традиционной задачи - определена огромными затрата™ на их эксплуатацию, ремонт и техническое обслуживание.

8. Решены методические и математические аспекты решения проблемы контроля за ходом выполнения плана строительно-монтажных работ с целью повышения эффективности и надежности использования строительных машин, предложены вычислительные процедуры, исходя из конкретных производственных ситуаций. Получены расчетные соотношения для коррекции расписания выполняемых строительно-монтажных работ, то есть устранения ошибок расписания по времени и по объему работ. Полученные соотношения верифицированы

на контрольных примерах.

При проведении статистического анализа обеспеченности важнейшими материальными ресурсами для оценки надежности и в целях реализации экономического потенциала механизированных подразделений строительства получены принципиально новые математические зависимости их движения для различных условий поставок и потребления.

9. Предложен метод количественного уточнения традиционного расчета мощности подразделений механизации в строительстве, основанный на использовании параметров законов распределения показателей выработки строительных машин парка.

Исследования, проведенные на реальных парках землеройных машин, показали, что при достигнутом, неизменном уровне эксплуатации машин, важнейшим фактором эффективности активной части основных фондов является типораачерно-возрастная структура парка машин. Даны рекомендации по совершенствованию структуры машинных парков в новых условиях хозяйствования, которые могут

быть реализованы за счет использования сравнительно новой формы предпринимательской деятельности - лизинга, особой формы аренды, связанной с передачей в пользование малин, оборудования.

10. При решении сложных, плохо формализуемых задач экономики риска в исследовании широко использованы методы экспертного опроса с целью получения значимых факторов и выработки эффективных управленческих решений и внедрение их в практику хозяйствования.

11. Даны расчетные соотношения по оценке снижения экономического потенциала механизированных подразделений строительства, что позволит разрабатывать альтернативные варианты использования строительных машин в проектах организации строительства, определять оптимальный состав машинных парков, выбор и обоснование наиболее целесообразных форм технической эксплуатации.

12. Методология, комплекс взаимосвязанных экономико-математических моделей определения и эффективного использования производственной мощности механизированных подразделений строительства, предложенные в диссертационном исследовании, реализованы и внедрены в практику хозяйственной деятельности строительных организаций региона Дальнего Востока и Крайнего Севера.

В работе решены практические гопросы подготовки конкретных исходных данных для реализации предложенных экономико-математических моделей, предложена методика анализа полученных результатов.

Основные положения диссертации опубликованы в следуших работах:

Монографии

1. Эффективность использования производственной мощности механизированных подразделений строительства: методология,теория, практика. - М.: Рукопись деп.в ШМОН РАН, -й 49630 от 25.09.1994. - 6,75 п.л.

2. Методологические основы оптимального использования производственной мощности механизированных подразделений строительства в условиях инвестиционного спада. - Хабаровск: Хабар, гос.техн.ун-т, 1995. - 7,08 п.л.

зэ Статьи

3. Исследование производительности бульдозеров/Сб.тр.15. -Хабаровск: Хабар.политехи.ин-т, 1969. - 0,?2 п.л. (соавторы Н.Д.Татенко, В.Е.Мухачев).

4. Оперативное планирование по устройству дорохшой одежды// Оптимальное использование машин в строительстве. - Хабаровск: Хабар.политехи.ин-т, 1973. - 0,55 п.л. (соавторы Н.С.Ван, Г.Д.Дьякова).

5. О методе исследования формирования парка строительных машин//0птимальное использование машин в строительстве. - Хабаровск: Хабар.политехи.ин-т, 1975. - 0,4 п.л.

6. Определение оптимального состава парка строительных машин с учетом вероятностных факторов//0птималъное использование машин в строительстве. - Хабаровск: Хабар.политехи.ин-т, 1975. - 0,55 п.л. (соавтор А.И.Власов).

7. Имитационная модель формирования парка строительных ма-шин//0рганизация и управление в строительстве. Хабаровск: Хабар, политехи.ин-т, 1977. - 0,3 п.л. (соавтор А.И.Власов).

8. Об одном подходе к оценке мощности механизированного подразделения строительства//0рганизация и управление в строительстве. - Хабаровск: Хабар.политехи.ин-т, 1981. - 0,3 п.л. (соавтор А.Е.Гармаш).

9. К вопросу увязки мощности и календарного плана работ механизированного подразделения строительсгва//Оптимальное использование машин в строительстве. - Хабаровск: Хабар.политехи, ин-т, 1982. - 0,4 п.л. (соавтор А.Н.Гармаш).

10. Вероятностное описание опроса в некоторых системах снабжения. -М.: Рукопись деп. в ЕШЙТИ, Л 7(129), 1932. - 0,25 п.л. (соавтор А.Н.Гармаш).

11. Эффективность строительных машин и производственная мощность машинных парков//Проблемы развития строительного комплекса Дальнего Востока: Тез.докл.НТК. 4.1. - Хабаровск: ХВВСУД987. -0,1 п.л. (соавтор А.И.Власов).

12. Хозяйственный расчет и эффективность парка строительных маиин//Совершенствование системы хозяйствования в экономическом районе: Тез.докл.научно-практ.конференции. Секция I. - Хабаровск: Хабар.политехи.ин-т, 1988. - 0,15 п.л. (соавтор А.И.Власов).

13. Методические принципы определения и реализации мощности механизированных организаций в строительстве: Тез.догсл.ХХШ НТК проф.-преп.состава. - Хабаровск: Хабар.политехн.ин-т,1988. 0,1 п.л.

14. Расчеты экономической эффективности мероприятий по улучшению использования строительных машин: Метод.указания к курсовому проекту. - Хабаровск: Хабар.политехи.ин-т, 1989. -1,6 п.л. (соавтор В.Е.Радаояов).

15. Повышение эффективности использования основных производственных фондов управления механизации в условиях хозрасче-та//Повышение экономической эффективности ресурсов в условиях хозяйственного расчета: Межвуз.сб.науч.тр. Хабаровск: Хабар, политехи.ин-т, 1989. - 0,56 п.л. (соавтор А.И.Власов).

16. Определение производственной мощности управлений механизации в строительстве экономико-статистическими методами//По-вышение эконо?»щческой эффективности ресурсов в условиях хозяйственного расчета: Межвуз.сб.науч.тр. Хабаровск: Хабар.политехи, ин-т, 1989. - 0,56 п.л. (соавтор А.И.Власов).

17. Оценка снижения производственной мощности подразделений строительства регисна//Опыт и перспективы современных форм хозяйствования предприятий и организаций. Хабаровск: Хабар.поли-техн.ин-т, 1991. - 0,2 п.л. (соавтор А.И.Власов).