Управление качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Управление качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом"

На правах рукописи

Егорова Наталья Владимировна

Управление качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата экономических наук по специальности 08.00.05 -

Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - транспорт)

13 ФЕВ 2014 005545096

Москва - 2014

005545096

Работа выполнена на кафедре «Управления транспортно-экспедиционным обслуживанием» в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Государственный университет управления» (ГУУ).

Научный руководитель: Степанов Алексей Алексеевич

доктор экономических наук, профессор, профессор кафедры управления транспортно-экспедиционным обслуживанием Института управления на транспорте в индустрии туризма и международного бизнеса ФГБОУ ВПО «Государственный университет управления»

Официальные оппоненты: Стрыгин Андрей Вадимович

доктор экономических наук, профессор, профессор кафедры «Экономика автомобильного транспорта» Экономического факультета ФГБОУ ВПО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)»

Белый Дмитрий Анатольевич

кандидат экономических наук,

генеральный директор

ООО «Бюро оптимальной логистики»

Ведущая организация: ФГБОУ ВПО «Московский государственный

индустриальный университет» (МГИУ)

Защита диссертации состоится «25» марта 2014 года в 14:00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.049.07 в ФГБОУ ВПО «Государственный университет управления» по адресу: 109542, Москва, Рязанский проспект, д. 99, зал заседаний ученого Совета.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО «Государственный университет управления». Объявление о защите и автореферат диссертации размещены на сайте Министерства образования и науки Российской Федерации: http://www.vak.ed.gov.ru. а также объявление о защите, автореферат диссертации и текст диссертации размещены на сайте ФГБОУ ВПО «Государственный университет управления»: http://www.guu.ru/.

Отзывы на автореферат, заверенные печатью, просим отправлять по адресу университета.

Автореферат разослан 21 февраля 2014 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета Д 212.049.07 ___ __

доктор экономических наук, профессор Т.В. Богданова

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ.

Актуальность темы исследования. На сегодняшний день такой вид деятельности как грузовые перевозки является неотъемлемой частью жизнедеятельности общества и важным инструментом достижения социальных, экономических и других целей государства. Автомобильный транспорт по сравнению с другими видами транспорта наилучшим образом обеспечивает надежность и своевременность доставки груза, занимая в России лидирующую позицию по объему перевозок грузов, в том числе медицинского оборудования, перевозимых всеми видами транспорта.

Автомобильные грузоперевозки в России активно развиваются. Растет не только конкуренция, но и качество предоставления услуг. В современных условиях преимущество будет иметь та компания, которая сможет предоставить качественные услуги, комплексность обслуживания и при этом гибко реагировать на меняющиеся требования клиентов к транспортно-экспедиционному обслуживанию. Даже при наличии большого количества различных транспортных компаний на рынке данных услуг большинство клиентов не удовлетворены их качеством. А управление качеством транспортно-экспедиционного обслуживания подразумевает выполнение планомерных и постоянных действий по нормированию, обеспечению, анализу и поддержанию необходимого качества транспортно-экспедиционных услуг на всех этапах ее осуществления. Поэтому вопросы управления качеством перевозки грузов заслуживают внимания, особенно, если это касается перевозки медицинского оборудования, которое играет в жизни каждого человека значимую роль. От оперативности его доставки и надлежащей установки зависит точность исследования, правильность диагноза, а, следовательно, здоровье и жизнь общества. А здоровье населения является важнейшим компонентом экономического, социального и культурного развития страны. Экономические потери, связанные с ошибками при перевозке медицинского оборудования, велики и безвозвратны, так как перевозка медицинского оборудования является одним из наиболее специфических направлений грузоперевозок в связи со сложностью конструкции и техническим устройством, а также высокой стоимостью.

Медицинское оборудование, являясь неотъемлемым приспособлением для осуществления медицинской деятельности, играет большую роль в работе лечебно-профилактического учреждения. Необходимость у лечебно-профилактического учреждения в перевозке медицинского оборудования может возникнуть в случае его оснащения, переезде, а также необходимости отвести оборудование на ремонт.

Перевозка медицинского оборудования должна производиться только с привлечением специалистов транспортных компаний, так как самостоятельно осуществить качественную перевозку такого оборудования невозможно. А в современном мире устойчивое положение фирмы на рынке услуг определяется уровнем конкурентоспособности, одним из показателей которого и является качество.

Степень научной разработанности проблемы. Значительный вклад в

становление и развитие теории и практики управления качеством внесли такие отечественные ученые, как Г.Г. Азгальдов, O.K. Антонов, В.В. Бойцов, A.B. Гличев, Б.В. Гнеденко, К.И. Клименко, М.И. Круглов, Д.С. Львов, В.Н.Панов, В.И. Седов, А.И. Субетто, Д.Л. Томашевич, Я.Б. Шор, Л.Я. Шухгальер и другие, а среди зарубежных: Л. Берри, У.Э. Деминг, Дж. Джуран, Г. Додж, В. Зейтамль, К.Исикава, Ф. Кросби, А. Парасураман, Г. Роминг, С. Синго, Дж. Ситгиг, Г. Тагучи, А.Фейгенбаум, В. Шухарт, Дж. Ван Эттингер и другие. Отечественными авторами трудов по вопросам управления качества на транспорте и качества транспортно-экспедиционного обслуживания являются ученые: A.A. Бачурин, В.В. Беднарский, А.Э. Горев, B.C. Горин, М.Е. Майборода, О.В. Попова, A.A. Степанов, A.B. Стрыгин, С.Э. Сханова и другие, а среди зарубежных: Д. Бенсон, Дж. Уайтхед и другие. Вопросы оснащения лечебно-профилактических учреждений медицинским оборудованием рассмотрены в работах следующих авторов: И.Х. Аббясов, A.B. Виленский, Н.И. Вишняков, С.И. Двойников, К.Л. Талашов, В.Н. Федосеев, М.С. Фролова и другие.

Целью исследования является разработка методических положений и рекомендаций по повышению эффективности доставки медицинского оборудования автомобильным транспортом за счет повышения качества перевозки.

В соответствии этой целью в работе были поставлены и решены следующие основные задачи:

- изучение сложившегося положения в области качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом;

- определение условий и факторов, формирующих качество перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом;

- разработка научно-методических подходов к оценке качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактических учреждений;

- разработка практических рекомендаций по совершенствованию качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом.

Объектом исследования является транспортно-экспедиционное обслуживание лечебно-профилактических учреждений.

Предметом исследования является механизмы и методы управления качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом.

Теоретической и методологической основой исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых. Метод исследования основан на принципах системного и процессного подходов, а также применялся графический метод и метод экспертных оценок.

Информационную базу исследования составили статистические данные Росстата РФ (Федеральная служба государственной статистики), материалы научных конференций, материалы периодической печати и электронные публикации отечественных и зарубежных авторов, международные стандарты качества, транспортное законодательство, результаты личных исследований автора.

Научная новизна заключается в следующем:

- обоснована целесообразность и особенности применения при перевозках медицинского оборудования известных в мировой практике систем обеспечения качества;

- предложено уточнение определений «качество», «управление качеством», «обеспечение качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения»;

- определены требования к оценке качества перевозки медицинского оборудования, включающие требования лечебно-профилактических учреждений к перевозке нового медицинского оборудования и требования лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования при переезде учреждения или необходимости отвезти оборудование на ремонт;

- предложена номенклатура показателей качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом, основанная на стандартной номенклатуре, но с учетом таких особенностей оборудования, как хрупкость, допустимый угол наклона, чувствительность к условиям грузоперевозки, специфическая форма, большой вес, высокая стоимость;

- разработана система управления качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом, включающая требования заинтересованных сторон к перевозке, требования лечебно-профилактических учреждений к оценке качества перевозки медицинского оборудования, этапы планирования и разработки транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения, этапы предоставления услуг, анализ исполнения услуг с помощью предложенных показателей качества перевозки медицинского оборудования, мероприятия для повышения качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения с учетом влияния стандартов ISO серии 9000.

Практическая значимость работы определяется возможностью использования основных положений, выводов и рекомендаций диссертации в деятельности транспортных организаций и в учебном процессе при подготовке специалистов транспорта.

Апробация результатов исследования. Основные положения были представлены и одобрены на ряде научно-практических конференций, а также представлены в опубликованных работах.

Публикации. Основные положения диссертационной работы изложены в 8 печатных публикациях общим объемом 3,68 печатных листа, в том числе 5 работ в ведущих рецензируемых научных журналах, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературных источников и тринадцати приложений. Основное содержание работы изложено на 159 машинописных страниц, включая 55 рисунков, 12 таблиц. Список литературных источников содержит 169 наименований.

II. Содержание работы

Введение

ГЛАВА 1. Тенденции управления качеством перевозки автомобильным транспортом

1.1 Анализ перевозок грузов по видам транспорта

1.2 Особенности управления качеством перевозки медицинского оборудования

1.3 Зарубежный опыт управления качеством перевозки Выводы по главе 1

ГЛАВА 2. Методические основы системы управления качеством

2.1 Концепция управления качеством перевозки груза автомобильным транспортом

2.2 Показатели качества перевозки груза

2.3 Выделение факторов, влияющих на управление качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом

Вывода по главе 2

ГЛАВА 3. Разработка методических рекомендаций и формирование системы управления по совершенствованию качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом

3.1 Методические рекомендации по выбору мероприятий для повышения качества перевозки медицинского оборудования

3.2 Предлагаемые показатели качества перевозки медицинского оборудования

3.3 Формирование системы управления качеством перевозки медицинского оборудования

3.4 Методические положения по расчетам показателей качества перевозки медицинского оборудования

Выводы по главе 3 Заключение

Список литературных источников Приложение

Ш. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ

Выполненное исследование позволило автору разработать научные основы, методические положения и рекомендации по формированию системы управления качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом.

На защиту выносятся следующие основные положения:

1. Оценка современного состояния развития транспорта в России.

На сегодняшний день такой вид деятельности как грузовые перевозки является неотъемлемой частью жизнедеятельности общества. Преимущества видов транспорта определяется на основании ряда показателей. Показатели позволяют оценить размеры работы, технико-эксплуатационные характеристики, экономические данные и результаты. Для анализа общей ситуации на рынке грузоперевозок исследуются показатели общего объема перевозок груза в натуральном выражении, исчисляемые в млн.тонн, а также показатели общего грузооборота, исчисляемые в млн. тонн-км.

Динамика грузооборота по видам транспорта в России представлена в табл. 1, из которой видно, что лидирующую позицию на протяжении рассмотренных в таблице лет по грузообороту занимает железнодорожный транспорт.

Таблица 1

Динамика грузооборота по видам транспорта в России (млрд. т-км)

Транспорт Год

1992 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011 2012

железнодорожный 1967 1373 1858 2090 2116 1865 2011 2128 2222

автомобильный 257 153 194 206 216 180 199 223 249

водный (морской и внутренний водный) 541 193 147 151 148 151 154 137 126

воздушный 1,8 2,5 2,8 3,4 3,7 3,6 4,7 5,0 5,1

На основании данных табл. 1, можно представить структуру грузооборота по видам транспорта (в процентах) за 2012 год (рис. 1).

о 4,8% 0.2%

И железнодорожный транспорт В автомобильный транспорт □ водный транспорт ■ воздушный транспорт

85,4%

Рис. 1. Структура грузооборота в России за 2012 год

Из рис. 1 видно, что первое и второе место по грузообороту приходится на железнодорожный и автомобильный транспорт соответственно.

Динамика объемов грузоперевозок по видам транспорта представлена в табл. 2.

Таблица 2

Динамика объемов грузоперевозок по России (млн. тонн)

Транспорт Год

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

железнодорожный 1273 1312 1345 1304 1109 1312 1382 1421

автомобильный 6685 6753 6861 6893 5240 5236 5663 5842

водный (морской и внутренний водный) 160 164 181 186 134 139 160 159

воздушный 0,8 0,9 1,0 1,0 0,9 1,1 1,2 1,2

Из табл. 2 видно, что большая часть грузов перевозится автомобильным транспортом, а структура грузоперевозок в России по видам транспорта (в процентах) за 2012 год представлена на рис. 2.

2.14% 0.02%

0 железнодорожный транспорт

1 автомобильный транспорт □ водный транспорт

■ воздушный транспорт

78,70%

Рис. 2. Структура грузоперевозок в России за 2012 год

Из рис. 2 видно, что автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузов, перевозимых всеми видами транспорта.

Таким образом, большая часть грузов не может быть доставлена в пункт назначения без автомобильного транспорта, в то время как в общем грузообороте всех видов транспорта доля автомобильного транспорта составляет 9,6 %. Различие в структурном распределении по видам транспорта происходит потому, что при расчете грузооборота учитывается также длительность перевозки (млн. тонн-км), тогда как при расчете объема перевозок только объем в млн. тонн, а так как в структуре автомобильных грузоперевозок большую часть составляют внутригородские и внутриобластные перевозки, являющиеся перевозками на близкие расстояния, то при большом объеме перевозок они составляют очень незначительную часть общего грузооборота по России.

Каждый вид транспорта выполняет в рамках транспортной системы России определенную функцию в соответствии со своими технико-экономическими особенностями, провозной способностью, географическими и историческими особенностями развития. Транспортная система России характеризуется развитой транспортной сетью, являющейся одной из наиболее обширных в мире. Протяженность путей сообщения некоторых видов транспорта представлена в табл. 3.

Таблица 3

Протяженность путей сообщения в Российской Федерации (на начало года; тыс. километров)

№ п/п Пути сообщения Год

2011 2012

1 Железнодорожные пути общего пользования 86 86

2 Автомобильные дороги общего пользования, в том числе с твердым покрытием 825 927

665 728

3 Внутренние водные судоходные пути 101 101

4 Внутренние воздушные трассы 168 162

Каждый вид транспорта имеет свои преимущества и недостатки. Самый распространенный способ доставки это автомобильные грузоперевозки. Спрос на грузовые автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций всех отраслей экономики. Автомобильный транспорт отличается высокой манёвренностью, универсальностью, возможностью быстро внедрять новые маршруты, а также удобством приема груза и доставки «от двери до двери». Данный вид транспорта наилучшим образом обеспечивает надежность и своевременность доставки. Особенностью автомобильного транспорта также является возможность обеспечения перевозок между любыми пунктами без промежуточного перегруза, что по сравнению с другими видами транспорта позволяет быстро и с меньшими затратами организовать транспортный процесс. А грамотная эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава способствуют увеличению срока службы и повышению производительности его работы.

Особое внимание необходимо уделять перевозке медицинского оборудования (как непосредственно перевозке, так и сопроводительным услугам), так как нарушение правил транспортировки, несоблюдение требований и рекомендаций, изложенных в правилах эксплуатации медицинского оборудования, могут привести к значительным и безвозвратным экономическим потерям. Перевозят медицинское оборудование железнодорожным, водным (речным и морским), автомобильным и воздушным транспортом. Большинство медицинского оборудования является дорогостоящим, хрупким изделием, чувствительным к влажности и транспортировке. Поэтому перевозка такого медицинского оборудования водным транспортом нежелательна. В некоторых случаях требуется срочное перемещение груза в другой город и даже за пределы страны. В таких случаях грузоперевозка осуществляется воздушным транспортом (самым дорогим способом доставки). Перевозка железнодорожным транспортом отличается доступной ценой, особенно если планируется перевозка большой партии товаров, но одним из недостатков его является недостаточно высокая сохранность груза. Автомобильный транспорт является единственным видом транспорта, способным обеспечить доставку грузов в прямом сообщении «от двери до двери». Эта особенность дополняется еще одним важным фактором, таким как способностью обеспечить быструю и сохранную доставку грузов в пункты назначения, что особенно важно при перевозке медицинского оборудования, а на реализацию данного фактора влияет качество выполнения работ по подготовке и обеспечению перевозочного процесса. Автомобильный транспорт незаменим при перевозке дорогостоящего медицинского оборудования на небольшие и средние расстояния. Больший объем медицинского оборудования перевозится именно автомобильным транспортом.

2. Особенности медицинского оборудования.

Важнейшим показателем благополучия нации является здоровье населения. Для оказания различных видов медицинской помощи населению

предназначены лечебно-профилактические учреждения. Жители России получают медицинские услуги более чем в 20 тысячах лечебно-профилактических учреждений, 98% из которых государственные. 85% медицинских услуг, оказываемых населению, оплачиваются из Фонда обязательного медицинского страхования (ФОМС), 15% услуг - из других государственных бюджетов. В 2011 году началась реализация программ модернизации здравоохранения, для осуществления которых государством было выделено более 664 млрд. руб. В результате завершено строительство 71 учреждения здравоохранения, осуществлен ремонт почти 2,5 тысяч учреждений, переоснащено почти 5 тысяч учреждений, для чего было приобретено более 288 тысяч единиц медицинского оборудования. А медицинское оборудование играет большую роль в работе лечебно-профилактического учреждения и является неотъемлемым приспособлением, необходимым для осуществления медицинской деятельности.

Медицинское оборудование - широкий спектр изделий медицинской техники, предназначенных для обеспечения необходимых условий для пациента и медицинского персонала при диагностических, лечебных и профилактических мероприятиях, а также ухода за больными. На сегодняшний день в мире существует множество видов медицинского оборудования самого различного назначения и применения, а также размера.

Российский рынок медицинских изделий один из самых динамичных в мире. По темпам роста он уступает только Китаю, Индии и Бразилии. Объем российского рынка медицинских изделий по итогам 2011 года составил 158 млрд. рублей, что на 26 млрд. рублей выше показателей 2010 года и на 27 млрд. рублей выше показателей 2009 года. Преобладающими сегментами на рынке медицинского оборудования являются оборудование с высокой степенью визуализации, оборудование для кардиоваскулярной хирургии, а также для лабораторной диагностики.

Лечебно-профилактические учреждения не часто меняют месторасположение, но при переезде, а также при оснащении учреждения медицинским оборудованием и необходимости отвести оборудование на ремонт возникает необходимость в перевозке медицинского оборудования. Многие виды медицинского оборудования являются негабаритным грузом, а их подъем и перемещение - особым видом такелажных работ, что создает определенные сложности. Как правило, данный вид техники предполагает наличие хрупких частей и ломких конструкций. Сложная и точная техника может выйти из строя даже от малейших механических повреждений. К тому же такое оборудование имеет очень высокую стоимость. Поэтому медицинское оборудование заслуживает особого внимания при перевозке автомобильным транспортом. Также от оперативности его доставки и надлежащей установки зависит точность исследований, правильность диагноза, следовательно, здоровье людей. Так, перевозка медицинского оборудования имеет свою специфику. Профессиональные перевозчики должны знать все эти тонкости и учитывать все факторы во время перевозки.

Любая транспортно-экспедиционная услуга (перевозка, складирование, погрузка-разгрузка и т.д.) определяется двумя составляющими: отраслевой и территориальной. Отраслевые особенности определяют специальные характеристики услуг, составляющих транспортно-экспедиционное обслуживание.

Перевозка медицинского оборудования должна производиться только с привлечением специалистов транспортных компаний, так как самостоятельно осуществить качественную перевозку такого оборудования невозможно. При этом необходимо учитывать ряд важных особенностей медицинского оборудования: хрупкость, допустимый угол наклона, чувствительность к условиям грузоперевозки, специфическая форма, большой вес, высокая стоимость.

3. Анализ перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом и формулирование особенностей перевозки оборудования.

Выживаемость и устойчивое положение любой фирмы на рынке услуг определяется уровнем конкурентоспособности, которая связана с такими показателями как уровень цен и уровень качества. Причем второй показатель, уровень качества, постепенно выходит на первое место. Согласно стандарту, качество - это степень соответствия совокупности присущих характеристик требованиям.

Качество способствует увеличению прибыли, процветанию предприятия, а работа сегодня по управлению качеством становится основополагающей для всего персонала. Поэтому вопросы качества транспортных услуг, маркетинговых подходов в управлении перевозками интересуют большой круг исследователей. Одним из путей решения данной проблемы является развитие транспортно-экспедиционного обслуживания. Транспортно-экспедиционное обслуживание - деятельность в области перевозок, охватывающая весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя продукции к потребителю (перевозка грузов; погрузочно-разгрузочные услуги; услуги по хранению груза; услуги по подготовке грузов к перевозке; предоставление транспортных средств в аренду и другие дополнительные услуги, например, маркетинговые, коммерческие, информационные, услуги страхования).

Показатель качества транспортно-экспедиционного обслуживания -количественная характеристика одного или нескольких потребительских свойств услуги, составляющих ее качество. Поэтому одна из основных задач транспортно-экспедиционного обслуживания в современных условиях является поиск наиболее эффективного для заказчика варианта доставки грузов. Следовательно, всем этапам транспортировки медицинского оборудования должно уделяться повышенное внимание, особенно подготовительным работам к перевозке. Основные этапы подготовки к перевозке автомобильным транспортом медицинского оборудования на ремонт и при переезде лечебно-профилактического учреждения, а также нового оборудования представлены на рис. 3 и 4 соответственно.

Изучение перевозимого оборудования

Тшятезьный осмотп моста ппо везения 6vtvihhv пябот

п

Обмерка технологических проемов и составление _вытекающих in Hire расчетов_

■и

Выбор упаковки

Полбой оснастки для такелажа и определение схем крепления ■И

_Подбор транспорта_

■it

Опосдсление маршрута движения

Обустройство монтажных специальных площадок, помогающих обеспечить максимальную безопасность во время погрузки/разгрузки

Рис. 3. Основные этапы подготовки к перевозке автомобильным транспортом медицинского оборудования на ремонт и при переезде лечебно-профилактического учреждения

Основные этапы подготовки к перевозке автомобильным транспортом нового медицинского оборудования в лечебно-профилактическое учреждение представлены на рис. 4.

Рис. 4. Основные этапы подготовки к перевозке автомобильным транспортом нового медицинского оборудования в лечебно-профилактическое учреждение

Так как происходит переход от непосредственно самой перевозки к транспортно-экспедиционному обслуживанию, в данном случае, лечебно-профилактического учреждения. Поэтому рассматривая основные этапы перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом на ремонт и при переезде лечебно-профилактического учреждения (рис. 5), под этапами перевозки понимается комплексное обслуживание.

демоятаж^у-К^" погрузка персвозка~^^кГ"~ разгрузка '■— монтаж

Рис. 5. Основные этапы перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом на ремонт и при переезде лечебно-профилактического учреждения

Основные этапы перевозки нового медицинского оборудования автомобильным транспортом в лечебно-профилактическое учреждение следующие: погрузка, перевозка, разгрузка, монтаж.

Таким образом, основные особенности перевозки автомобильным транспортом медицинского оборудования на ремонт, при переезде и оснащении лечебно-профилактического учреждения сведены в табл. 4.

Таблица 4

Основные особенности перевозки автомобильным транспортом медицинского оборудования

на ремонт, при переезде и оснащении лечебно-профилактического учреждения

№ п/п Особенность перевозки Описание

1 2 3

1 Необходимость в большинстве случаев разборки/сборк и оборудования Многие виды медицинского оборудования имеют большой вес и габариты. Демонтаж и монтаж оборудования проводится на основании установленных правил каждого конкретного медицинского оборудования. Как правило, это указано в сопроводительной инструкции к оборудованию.

2 Особый вид упаковки для конкретного медицинского оборудования Особое внимание необходимо уделять упаковке. Как правило, медицинское оборудование предполагает наличие хрупких частей и ломких конструкций. Сложная и точная техника может выйти из строя даже от малейшей тряски. Пыль и влага, а так же резкие перепады температуры могут причинить вред медицинскому оборудованию. К тому же, такое оборудование имеет очень высокую стоимость. А малейшее механическое повреждение может привести к сбою в работе, что в дальнейшем также может отразиться на здоровье пациента.

3 Обязательное применение такелажных работ с целью сохранности дорогостоящего оборудования Такелажные работы являются самой ответственной частью работ в процессе перевозки. К особенностям перевозки относится необходимость соблюдения определенного угла наклона во время выполнения такелажных работ, грамотное распределение веса тяжелого оборудования, а для всего этого необходимо участие в перевозке специализированной техники, опытных такелажников, которые, например, за короткое время могут определить точки крепления, составить подробную схему.

4 Страхование медицинского оборудования При перевозке медицинское оборудование подвергается различным рискам. Для уверенности в сохранности перевозимого оборудования, лечебно-профилактическое учреждение может застраховать его на случай возникновение форс-мажорных обстоятельств. Если наступает такой случай, то клиент получает компенсацию, соразмерной стоимости причиненного вреда.

5 Скорость доставки Спецификой транспортировки медицинского оборудования является скорость доставки. При перевозке груза важен оптимальный маршрут движения, то есть маршрут, по которому возможно доставить груз в кратчайшие или предусмотренные сроки с минимальными затратами, а также с минимальным вредом для медицинского оборудования, под которым понимается негативное воздействие на груз со стороны внешних факторов (условия перевозки), так и со стороны временного фактора при доставке. Перевозку медицинского оборудования следует осуществлять на невысокой скорости и, желательно, по ровной дороге. Поэтому маршрутизация перевозок является прогрессивным и высокоэффективным способ организации транспортного процесса, который способствует повышению качества обслуживания, в данном случае лечебно-профилактических учреждений, и, следовательно, сокращению издержек самого автотранспортного предприятия.

4. Взаимодействие заинтересованных сторон в качественной перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом

Взаимодействие заинтересованных сторон в качественной перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом можно представить в виде схемы, изображенной на рис. 6.

Рис. 6. Схема взаимодействия заинтересованных сторон в качественной перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом

Таким образом, управление качеством перевозки необходимо для всех участников перевозочного процесса медицинского оборудования автомобильным транспортом.

5. Влияние факторов на качество перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом.

Для повышения качества перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом необходимо изучить истинные причины, влияющие на качество перевозок. Для этого можно воспользоваться методом «Причинно-следственная диаграмма» («рыбий скелет», «Диаграмма Исикавы», «рыбья кость Исикавы»), Так, факторы, влияющие на качество перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом («Диаграмма Исикавы») представлены на рис. 7.

Из рис. 7 видно, что на качество перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом оказывает влияние своевременность доставки, сохранность груза, информативность, человеческий ресурс, комплексность услуг. Каждый из перечисленных факторов оказывается под влиянием других факторов, на которые в свою очередь оказывают влияние другие и так далее. Рассмотрев это влияние более подробно, анализ факторов, влияющих на качество перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом, показал, что все факторы взаимосвязаны и для повышения качества перевозок необходимо уделять внимания каждому из рассмотренных. Но наиболее значимыми факторами являются квалификация персонала и использование систем контроля и слежения.

2. Сохранность груза

1. Своевременность доставки

2.3 доставка без загрязнения

2.2 доставка

без пропажи

1.5 время разгрузки

2.1 доставка без повреждений

1.4 время транспортировки

5.1 требования клиентов

4.2 условия труда

4.3 мотивация персонала

5. Комплексность услуг

1.3 время погрузки на подвижной состав

1.2 время на подачу подвижного состава к погрузке

1.1 время на подготовительные саботы

4.1 квалификация персонала

3.2 информация в процессе перевозки

4. Человеческий ресурс

Качество перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом

3.1 информация до перевозки

3. Информативность

Рис. 7. «Диаграмма Исикавы» (факторы, влияющие на качество перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом)

Рис. 8. Влияние рекомендуемых мероприятий на качество перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом

6. Методические рекомендации по выбору мероприятий для повышения качества перевозки медицинского оборудования.

На основе проведенного анализа факторов, влияющих на качество перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом, целесообразно рекомендовать следующие мероприятия для повышения качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом:

- применение инструментов для оценки рационального использования времени, например, фотографии рабочего времени;

- применение автоматизированных информационных систем;

- дистанционное обучение;

- создание корпоративного учебного центра;

- использование навигационной системы;

- использование системы радиочастотной идентификации;

- страхование медицинского оборудования;

- обращение в консалтинговые компании.

Влияние рекомендуемых мероприятий на качество перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом схематично представлено на рис. 8, из которого видно, что рекомендуемые мероприятия способствуют снижению затрат и повышению качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом.

7. Формирование перечня требований лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом

Уровень качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом напрямую зависит от степени удовлетворения потребностей клиентов, поэтому на основании их требований должно осуществляться транспортно-экспедиционное обслуживание. Именно знание конкретных требований клиентов позволит четко сформулировать цель и качественно осуществлять каждый этап перевозочного процесса медицинского оборудования, что приведет к качественной перевозке оборудования в целом.

Таким образом, исходя из опыта работы в медицинской компании города Москвы, занимающейся снабжением лечебно-профилактических учреждений медицинским оборудованием, были проанализированы потребности клиентов в транспортно-экспедиционном обслуживании. При заказе представитель лечебно-профилактического учреждения менеджеру отдела продаж выдвигал ряд своих пожеланий, среди которых были обязательные для выполнения, а также желательные. При общении с клиентами менеджер отдела продаж получал информацию не только о пожеланиях к перевозке нового медицинского оборудования и к перевозке оборудования на ремонт, но также о пожеланиях при переезде самого учреждения. Исследуя 37 лечебно-профилактических учреждений Москвы, имея от каждого представителя учреждения информацию о пожеланиях в области перевозок медицинского оборудования в порядке важности, включая как основные, так и второстепенные, были проанализированы все данные пожелания. На основании проанализированных пожеланий каждого из рассмотренных лечебно-

профилактических учреждений был составлен общий перечень требований лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования, включающий требования к перевозке нового медицинского оборудования, к перевозке оборудования на ремонт и к перевозке медицинского оборудования при переезде лечебно-профилактического учреждения. Итак, требования лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом представлены на рис. 9.

Требования лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом

1 Получение достоверной и полной информации об услугах за~

2 Минимальные сроки доставки медицинского оборудования

3 Соразмерная стоимость услуг

4 Удобство осуществления заказа

5 Минимальное время приема заказа на перевозку медицинского оборудования и на его подтверждение

6 Получение информации о состоянии заказа

7 Вежливость персонала

8 Сопровождение медицинского оборудования при перевозке

9 Возможность получения информации о местонахождении медицинского оборудования в любое время

10 Своевременность доставки медицинского оборудования

11 Внешний вид транспортного средства

12 Сохранность медицинского оборудования, то есть доставка в требуемом количестве, без повреждений и без загрязнений

13 Доставка именно заказываемого медицинского оборудования

14 Качество упаковки

15 Доставка непосредственно в требуемое помещение лечебно-профилактического учреждения

16 Установка медицинского оборудования

17 Опрятный внешний вид персонала

18 Наличие необходимых документов в соответствующем виде

19 Оказание дополнительных услуг

20 Гибкость обслуживания

21 Высокий рейтинг У

22 Осуществление демонтажа медицинского оборудования

23 Соответствующая упаковка

24 Осуществление монтажа медицинского оборудования

Рис. 9. Требования лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования при переезде, при оснащении учреждения и при необходимости отвезти

оборудование на ремонт

На основании исследования были выделены следующие основные требования лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского

оборудования автомобильным транспортом: сохранность медицинского оборудования; своевременность; соразмерная стоимость услуг; наличие и качество соответствующей упаковки; доставка непосредственно в требуемое помещение учреждения; установка медицинского оборудования; наличие необходимых документов; осуществление демонтажа/монтажа оборудования (при необходимости); получение информации на всех этапах перевозочного процесса; наличие дополнительных услуг. Причем такие требования, как сохранность медицинского оборудования, своевременность, соразмерная стоимость услуг были у всех 37 лечебно-профилактических учреждений.

На рис. 10 и 11 представлены структуры основных требований лечебно-профилактических учреждений в процентном соотношении, отображающие их важность. На рис. 10 представлены основные требования к перевозке нового медицинского оборудования, а на рис. 11 к перевозке оборудования на ремонт и к перевозке медицинского оборудования при переезде лечебно-профилактического учреждения.

5,8% 2,2%

7.5%

18,9%

9,1% I

10,9%

18,3%

■ сохранность медицинского ооорудовання

■ своевременность доставки оборудования В соразмерная стоимость услуг

В качество упаковки

■ доставка непосредственно в требуемое помещение учреждения И установка оборудования

■ наличие необходимых документов

О получение информации на всех этапах псрсвоючного процесса О наличие дополнительных услуг

6,1%

■ сохранность медицинского оборудования Ш своевременность обслуживания

И сорачмерняя стоимость услуг

□ демонтаж/мокгаж оборудования

Е! наличие соответствующей упаковки

■ доставка непосредственно в требуемое помещение учреждения

■ установка оборудования

□ наличие необходимых документов

О получение информации на всех этапах псрсвоючного процесса О наличие дополнительных услуг

Рис. 10. Структура основных требований лечебно-профилактических учреждений по важности к перевозке нового медицинского оборудования автомобильным транспортом

16,4%

Рис. 11. Структура основных требований лечебно-профилактических учреждений по важности к перевозке оборудования на ремонт и к перевозке медицинского оборудования при переезде лечебно-профилактического учреждения автомобильным транспортом

Таким образом, большинство лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом

выдвигают на первые места по важности такие требования, как сохранность медицинского оборудования, своевременность, соразмерность стоимости услуг. Причем сохранность медицинского оборудования стоит на первом месте.

В различные моменты времени для лечебно-профилактических учреждений значимость требований может меняться. Но не зависимо от этого, для качественной перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом необходимо учитывать все требования клиента.

8. Предлагаемые показатели качества перевозки медицинского оборудования.

Именно на основе конкретных требований строится номенклатура показателей качества. Таким образом, предлагается номенклатура показателей качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом, включающая общие и специальные показатели. Предлагаемые показатели качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом представлены в табл. 5.

Таблица 5

Предлагаемые показатели качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом_

Показатели надежности Показатели безопасности Показатели клиентского восприятия

Общие показатели качества

своевременность комплексность услуг внешний вид подвижного состава

сохранность техническое состояние подвижного состава внешний вид персонала

соблюдение условий договора информативность характер отношений персонала к клиентам

Специальные показатели качества

доставка медицинского оборудования к установленному сроку осуществление такелажных работ надлежащий внешний вид подвижного состава

доставка медицинского оборудования в требуемом количестве, без повреждений и без загрязнений сопровождение медицинского оборудования опрятный внешний вид персонала

доставка непосредственно в требуемое помещение лечебно-профилактического учреждения страхование медицинского оборудования благожелательное отношение персонала к клиентам

установка медицинского оборудования техническая готовность подвижного состава наличие необходимых документов в соответствующем виде

осуществление демонтажа/монтажа медицинского оборудования в отдельных случаях получение информации на всех этапах перевозочного процесса медицинского оборудования обеспечение каждого этапа перевозочного процесса медицинского оборудования квалифицированными специалистами

9. Предлагаемые определения понятий качества, управления качеством, обеспечения качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения.

На основании рассмотренных во второй главе различных определений понятий качества, управления качеством, обеспечения качества, а также таких понятий, как транспортная услуга, грузовые перевозки, транспортная экспедиция, транспортное обслуживание и с учетом перехода основной задачи транспорта к комплексному транспортно-экспедиционному обслуживанию целесообразно предложить следующие определения понятий качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения, управления качеством транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения и обеспечения качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения, представленные в табл. 6. Причем под транспортно-экспедиционным обслуживанием лечебно-профилактического учреждения следует понимать комплекс транспортно-экспедиционных услуг по доставке медицинского оборудования автомобильным транспортом от производителя оборудования к потребителю.

Таблица 6

Предлагаемые определения понятий качества, управления качеством, обеспечения качества

транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения

№ п/п Понятие Определение

1 Качество транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения Под качеством транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения следует понимать совокупность характеристик транспортно-экспедиционных услуг, удовлетворяющих явные и скрытые потребности клиентов в соответствии с их требованиями к конкретной перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом и с учетом выполнения требований к перевозке, установленных самим изготовителем медицинского оборудования, а также с соблюдением законов об автомобильных перевозках грузов.

2 Управление качеством транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения Под управлением качеством транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения следует понимать действия на всех этапах перевозочного процесса по формированию, обеспечению и поддержанию необходимого уровня качества транспортно-экспедиционных услуг для удовлетворения явных и скрытых потребностей клиентов.

3 Обеспечение качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения Под обеспечением качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения следует понимать совокупность мероприятий для удовлетворения заинтересованных сторон (производителей медицинского оборудования, представителей производителей, медицинских организаций, транспортных компаний, лечебно-профилактических учреждений, общества, государства) в качественной перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом.

10. Система управления качеством перевозки медицинского оборудования.

Управление качеством необходимо на каждом этапе жизненного цикла перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом, поэтому система управления качеством перевозки должна охватывать все этапы жизненного цикла. А наличие системы качества необходимо для успешной работы предприятия. Поэтому целесообразно предложить следующую систему управления качеством перевозки медицинского оборудования, схематично представленную на рис. 12.

Рис. 12. Система управления качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом, где I. планирование и разработка: 1 - изучение рынка. 2- перечень предоставляемых услуг. 3 - потребность в перевозке. 4 - заказ на перевозку. 5 - изучение перевозимого оборудования. 6 - изучение места проведения будущих работ. 7 - выбор упаковки и определение схем крепления. 8 - подбор оснастки для такелажа, 9 -подбор подвижного состава. 10 - определение маршрута движения. 11 - обустройство монтажных специальных площадок, 12 - проверка готовности подвижного состав;!; II. предоставление услуги: 13 - демонтаж при необходимости, 14 - упаковывание. 15 - погрузочные работы. 16 - крепление, 17 - транспортировка, 18 -разгрузочные работы, 19 - монтаж при необходимости: III. анализ исполнения: 20 - оценка перевозки медицинского оборудования; IV. повышение качества: 2) - мероприятия по повышению качества перевозки медицинского оборудования.

Таким образом, под системой управления качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом следует понимать совокупность элементов системы перевозки оборудования (жизненного цикла, стандартов ISO серии 9000, заинтересованных сторон) для разработки руководством политики управления организацией применительно к качеству с целью достижения соответствующего уровня качества.

Основные результаты исследования

Выполненные в диссертационной работе исследования позволяют сделать следующие выводы и предложения:

1. Автомобильный транспорт по сравнению с другими видами транспорта наилучшим образом обеспечивает надежность и своевременность доставки груза, занимая в России лидирующую позицию по объему перевозок грузов, в том числе медицинского оборудования, перевозимых всеми видами транспорта.

2. Перевозка медицинского оборудования является одним из наиболее специфических направлений грузоперевозок. Поэтому заниматься перевозкой медицинского оборудования должны опытные специалисты, учитывая при этом такие важные особенности медицинского оборудования, как хрупкость, допустимый угол наклона, чувствительность к условиям грузоперевозки, специфическую форму, большой вес, высокую стоимость. Повреждение или поломка оборудования может привести к тяжелым последствиям и большим экономическим потерям. Поэтому всем этапам транспортировки медицинского оборудования должно уделяться повышенное внимание.

3. На основе анализа перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом были сформулированы следующие особенности перевозки оборудования: необходимость в большинстве случаев разборки/сборки оборудования; особый вид упаковки для конкретного медицинского оборудования; обязательное применение такелажных работ с целью сохранности дорогостоящего оборудования; страхование медицинского оборудования; скорость доставки. Поэтому перевозку медицинского оборудования целесообразней доверить профессионалам.

4. Трактовка содержания качества зависит от объекта исследования.

5. Условно выделяют следующие этапы развития научных систем управления качеством: научные основы управления (1900 г. -1920 г.); статистическое управление качеством (1920 г. - 1950 г.); Всеобщий контроль качества (1950 г. -1980 г.); Всеобщее управление качеством (1980 г. - 1990 г.); сертификация систем качества (1990 г. по настоящее время).

6. Необходимым условием для успешной работы предприятия в современном мире является наличие системы качества, соответствующей стандартам ISO 9000, и сертификата.

7. Заинтересованными сторонами в качественной перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом являются: компании, которые осуществляют транспортно-экспедиционное обслуживание (транспортные компании, производители оборудования, представители производителя, медицинские организации); лечебно-профилактические учреждения; общество; государство. Таким образом, управление качеством

перевозки необходимо для всех участников перевозочного процесса медицинского оборудования автомобильным транспортом.

8. Качество перевозки медицинского оборудования тесно связано с требованиями клиентов, поэтому именно на основании требований клиентов должен строиться весь процесс оказания транспортно-экспедиционных услуг.

9. Для повышения качества перевозок медицинского оборудования автомобильным транспортом необходимо изучение истинных причин, влияющих на качество перевозок. Проанализировав ситуацию, используя метод «Причинно-следственная диаграмма» («Диаграмма Исикавы»), на качество перевозок оказывает влияние своевременность, сохранность груза, информативность, человеческий ресурс, комплексность услуг. Все факторы взаимосвязаны и для повышения качества перевозок необходимо уделять внимание каждому из рассмотренных. При подробном анализе были выявлены наиболее значимые факторы, такие как квалификация персонала и использование систем контроля и слежения.

10. На основе проведенного анализа факторов, влияющих на качество перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом, целесообразно рекомендовать следующие мероприятия для повышения качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом: применение инструментов для оценки рационального использования времени, например, фотографии рабочего времени; применение автоматизированных информационных систем; дистанционное обучение; создание корпоративного учебного центра; использование навигационной системы; использование системы радиочастотной идентификации; страхование медицинского оборудования; обращение в консалтинговые компании.

11. Качество перевозки медицинского оборудования тесно связано с требованиями клиентов, поэтому именно на основании требований клиентов должен строиться весь процесс оказания транспортно-экспедиционных услуг. Так, были проанализированы потребности лечебно-профилактических учреждений в транспортно-экспедиционном обслуживании, и был составлен перечень требований к перевозке медицинского оборудования, среди которых были выделены основные требования.

12. На основе рассмотренных лечебно-профилактических учреждений, большинство из них к перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом выдвигают на первые места по важности такие требования, как сохранность медицинского оборудования, своевременность, соразмерность стоимости услуг. Причем сохранность медицинского оборудования стоит на первом месте.

13. На основе рассмотренных требований лечебно-профилактических учреждений к перевозке медицинского оборудования автомобильным транспортом была предложена номенклатура показателей качества, включающая общие и специальные показатели.

14. На основе рассмотренных во второй главе различных определений были сформулированы определения понятий качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения,

управления качеством транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения и обеспечения качества транспортно-экспедиционного обслуживания лечебно-профилактического учреждения.

15. Наличие системы качества необходимо для успешной работы предприятия. Поэтому была сформирована система управления качеством перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом.

IV. ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА ПО ТЕМЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Статьи в журналах и изданиях, рекомендованных ВАК

1. Егорова Н.В. Особенности перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом для принятия верного экономического решения [Текст] / Н.В. Егорова // Научное обозрение. - 2012. - №1. - С. 23-30 (0,56 п.л.)

2. Егорова Н.В. Показатели качества перевозки медицинского оборудования автомобильным транспортом [Текст] / Н.В. Егорова // Экспертъ. Научно-аналитический журнал. - 2012. - №2. - С. 28-35 (0,61 п.л.)

3. Егорова Н.В. Особенность и экономические аспекты управления качеством перевозки медицинского оборудования [Текст] / Н.В. Егорова // Мир науки. - 2012. - №3. - С. 23-30 (0,43 п.л.)

4. Егорова Н.В. Проблемы качества грузовых перевозок автомобильным транспортом [Текст] / Н.В. Егорова // Высшая школа. - 2012. - №4. - С.18-25 (0,58 п.л.)

5. Егорова Н.В. Современные технологии для повышения качества перевозок лекарственных препаратов автомобильным транспортом [Текст] / Н.В. Егорова//Вестник Университета. -2013. - №9. - С. 171-176 (0,3 п.л.)

Статьи в прочих научных изданиях

6. Егорова Н.В. Использование современной упаковки для повышения качества перевозок медицинской техники автомобильным транспортом [Текст]/ Н.В. Егорова // Вестник транспорта. 2013. - №4. - С. 22-26 (0,39 п.л.)

7. Егорова Н.В. Транспортно-экспедиционное обслуживание для обеспечения качества жизни [Текст] / Н.В. Егорова // Логинфо. - 2013. - №4. -С. 50-59 (0,44 п.л.)

8. Егорова Н.В. Особенности перевозки медицинского оборудования [Текст] / Н.В. Егорова // Вестник транспорта. - 2013. - №11. - С. 27-30 (0,37

п.л.)

Подп. в печ. 22.01.2014. Формат 60x90/16. Объем 1,0 п.л.

Бумага офисная. Печать цифровая.

_Тираж 50 экз. Заказ № 14_

ФГБОУВПО «Государственный университет управления» Издательский дом ФГБОУВПО «ГУУ»

109542, Москва, Рязанский проспект, 99, Учебный корпус, ауд. 106

Тел./факс: (495) 371-95-10, e-mail: id@guu.ru

www.guu.ru