Системно-логистическое обеспечение конкурентных преимуществ многопрофильной компании тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень
кандидата экономических наук
Автор
Большаков, Михаил Анатольевич
Место защиты
Санкт-Петербург
Год
2010
Шифр ВАК РФ
08.00.05
Диссертации нет :(

Автореферат диссертации по теме "Системно-логистическое обеспечение конкурентных преимуществ многопрофильной компании"

На правах рукописи

094603361

БОЛЬШАКОВ МИХАИЛ АНАТОЛЬЕВИЧ

СИСТЕМНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОНКУРЕНТНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ МНОГОПРОФИЛЬНОЙ КОМПАНИИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (логистика)

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

- з ИЮН 2010

Санкт-Петербург - 2010

004603361

Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов»

Научный руководитель - доктор экономических наук, профессор

Щербаков Владимир Васильевич

Официальные оппоненты:

доктор экономических наук, профессор Зайцев Евгений Иванович

Ведущая организация -

доктор технических наук, профессор Минаков Владимир Федорович

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Северо-Западный государственный заочный технический университет»

Защита состоится «. 2Л » сАл.с{ ^ 2010 г. в « ' ^ » часов на заседании диссертационного совета Д 212.237.14 при Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов» по адресу: 191023, Санкт-Петербург, ул. Садовая 21, ауд._.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов».

Автореферат разослан « г? » а </\ р *чла20Ю г.

Ученый секретарь диссертационного совета

В.В. Ткач

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Появившиеся при переходе к рыночным отношениям в России малые предприятия, начиная предпринимательскую деятельность с одного вида, по мере приращения финансовых возможностей стали инвестировать средства в создание и развитие различных бизнес-направлений. Рост и повышение разнородности деятельности подобных компаний отражали особенности экономики 90-х годов в России, когда большинство рь1нков слабо сформировались и обладали относительно невысоким уровнем конкуренции. Это предоставило возможность расширять предпринимательскую деятельность одновременно в нескольких отраслях экономики, причем нередко в слабосвязанных между собой.

Ограниченность времени и отсутствие требуемого внимания к решению задач совершенствования системы управления привели к тому, что российские многопрофильные компании стали терять конкурентные преимущества из-за снижения управляемости растущими бизнесами. Многопрофиль-ность без соответствующей настройки системы корпоративного управления не гарантирует успешного будущего компании. Обеспечить конкурентоспособность многопрофильной компании на основе более эффективного, по отношению к конкурентам, использования экономических ресурсов требует, в том числе, повышения эффективности интегрированного управления логистическими процессами разнородных бизнес-направлений.

В современных условиях конкурентного рынка возникла объективная необходимость разработки, освоения и внедрения различных управленческих технологий логистики, опирающихся на развитые экономико-математические модели и методы, современные информационные технологии и системы. Это обусловило возникновение и рост противоречия между доступными и необходимыми финансовыми и временными ресурсами российских многопрофильных компаний для решения актуальных задач совершенствования логистических систем.

Степень разработанности научной проблемы. Несмотря на то, что в отечественной и зарубежной научной литературе отражены проблемы конкурентоспособности диверсифицированных компаний, сохраняется потребность обеспечить конкурентоспособность многопрофильных компаний малого и среднего размера с учетом организационно-экономических факторов их функционирования и развития на основе повышения эффективности управления логистической системой.

Вопросам эволюции, содержания, сравнительного анализа, раскрытия особенностей моделей и методов современных логистических концепций посвящено большое количество научных публикаций, как зарубежных, так и отечественных специалистов.

Актуальность проблемы, недостаточная научная разработанность отдельных её аспектов и существенная практическая значимость определили выбор темы, цель и задачи диссертационного исследования.

Цель и задачи диссертационного исследования.

... Цель диссертационного исследования состоит в научном обосновании рекомендаций по совершенствованию управления логистической системой многопрофильной компанией.

Цель обусловила постановку и решение следующих задач, отражающих логическую структуру исследования.

1. Уточнить теоретико-методические подходы к определению понятий конкурентоспособности компании и эффективности функционирования ее логистической системы, раскрыть их взаимосвязь.

2. Провести анализ организационно-экономических особенностей обеспечения конкурентоспособности многопрофильной компании.

3. Обосновать необходимость и особенности интегрированного подхода к управлению логистической системой многопрофильных компаний и соответствующей программы ее совершенствования.

4. Выявить особенности разработки и реализации логистической стратегии управления многопрофильной компанией на основе сбалансированной системы показателей эффективности.

5. Сформулировать принципы построения бизнес-модели многомерной системы показателей эффективности для многопрофильной компании.

6. Разработать сетевую модель заказов, отражающую функциональные и временные взаимосвязи между логистическими процессами.

7. Конкретизировать в рамках сетевой модели заказов процедуры вычисления необходимых для интегрированного управления логистической системой многопрофильной компании показателей результативности, ресурсоемкое™ и оперативности логистических бизнес-процессов, а также предложить методику реализации принципа «вытягивания» материальных потоков.

8. Разработать методику оперативного анализа ликвидности товарно-материальных запасов многопрофильной компании.

9. Представить содержательно и структурировать систему информационно-аналитического обеспечения интегрированного управления логистической системой многопрофильной компании.

Объектом исследования является логистическая система многопрофильной компании в отраслях информационных и энергоэффективных технологий, системной интеграции и автоматизации инженерных систем.

Предметом исследования являются управленческие отношения в системе интегрированной логистики, обеспечивающей конкурентоспособность многопрофильной компании.

Теоретическую и методологическую основу исследования составили положения фундаментальных и прикладных исследований в области

экономической теории, логистики и управления цепями поставок, стратегического управления и экономико-математического моделирования как российских, так и зарубежных учёных и специалистов. Решение поставленных задач основывается на применении принципов системного подхода, положений квалиметрии, методов информационно-логического и бизнес-моделирования, методов прикладной статистики.

Информационной базой исследования послужили отечественные и зарубежные публикации, материалы научно-практических конференций по исследуемой тематике, материалы периодической печати, сети Интернет, а также первичная информация, собранная и систематизированная автором в процессе исследования.

Структура и логика исследования подчинены решению поставленных задач. Диссертация состоит из введения, трёх глав, заключения, библиографического списка и приложений.

Во введении обосновывается актуальность темы диссертационного исследования, определяются цели и задачи, раскрывается научная новизна и практическая значимость.

В первой главе «Исследование конкурентных возможностей многопрофильной компании н факторов их реализации» анализируется и уточняется понятийный аппарат теорий конкурентоспособности и эффективности. На основе концептуальной бизнес-модели компании и ее логистической системы, описывающей их функционирование в условиях конкуренции, уточняется контекст дальнейшего применения терминов. На базе результатов анализа организационно-экономических факторов конкурентоспособности, обосновывается необходимость и особенности решения задач интегрированного управления логистическими процессами разнородных бизнес-направлений многопрофильной компании.

Во второй главе «Совершенствование организационно-методического обеспечения управления интегрированной логистикой многопрофильной компании» развиты принципы интегрированной логистики, обоснована целесообразность использования наряду с моделью описательных атрибутов заказов сетевой модели заказов, более полно и точно отражающей системную взаимосвязь функций логистики многопрофильной компании. Предложена модель для совершенствования управления интегрированными цепями поставок многопрофильной компании на основе разработки и применения систем показателей эффективности и методов, обеспечивающих комплексный учет основных системных свойств функционирования логистической системы.

Обоснованы необходимость и принципы разработки многомерной системы показателей логистической бизнес-модели управления многопрофильной компанией для адекватного отражения сложной иерархической организационно-процессной структуры и многообразия одновремен-

но осуществляющихся видов деятельности. Для информационно-аналитического обеспечения решения задач управления интегрированной логистикой в рамках сетевой модели заказов разработаны методики вычисления стоимостных и натуральных показателей результативности, ре-сурсоемкости и оперативности логистических процессов, оперативного контроля прямых логистических затрат в составе себестоимости продукции, распределения накладных расходов по функциям логистики.

В третьей главе «Информационно-аналитическое обеспечение управления интегрированной логистикой многопрофильной компании» на основе анализа характеристик современных типов информационно-логистических систем обоснованы требования к структуре комплексной информационно-аналитической системы для целей управления, учитывающие организационно-экономические особенности построения и развития многопрофильной компании.

Выделены взаимосвязанные структурные модули: «Интегрированная бизнес-модель» и «Информационные системы для управления бизнес-процессами» компании, раскрыты их назначение и содержание. Сформулированы принципы эволюционного формирования комплексной информационной системы многопрофильной компании.

Вынесены рекомендации об использовании внутрикорпоративного портала для разработки, ведения и публикации интегрированной бизнес-модели и единого хранилища документации компании.

Основные идеи и выводы диссертации апробированы в Научно-производственной компании «КАТАРСИС» (г. Санкт-Петербург).

В заключении сформулированы основные теоретические и практические выводы и результаты исследования.

II. ОСНОВНЫЕ ИДЕИ И ВЫВОДЫ ДИССЕРТАЦИИ

Ключевая идея диссертационного исследования строится на совокупности теоретических положений, в соответствии с которыми главным направлением успешного развития многопрофильных компаний является достижение и реализация конкурентных преимуществ на основе интеграции цепей поставок различной продукции, использования современных методов стратегического управления, контроля ликвидности товарно-материальных запасов, а также применения информационных технологий для поддержки принятия решений при управлении логистической системой многопрофильной компании.

В диссертации выделены следующие основные направления обеспечения конкурентоспособности многопрофильных компаний.

1. Формирование логистической стратегии на основе применения сбалансированной системы показателей и моделей логических диаграмм.

2. Реализация принципа «вытягивания» в управлении интегрированными цепями поставок.

3. Информационно-аналитическое обеспечение для управления логистической системой многопрофильной компании.

В контексте исследования вопросам совершенствования логистической системы отвечает определение конкурентоспособности как комплексного свойства (качества) целенаправленного процесса функционирования компании, которое отражает уровень эффективности использования компанией экономических ресурсов по сравнению с конкурентами. В свою очередь, качество — это свойство или совокупность свойств объекта, обусловливающих его пригодность для использования по назначению, а эффективность — это комплексное операционное свойство («качество») целенаправленного процесса функционирования логистической системы. К основным (атрибутивным) свойствам бизнес-процессов (БП) ее функционирования относятся (см. рис. 1): результативность Л/', которая характеризуется получаемым в результате выполнения БП целевым эффектом; ресурсоемкость м", которая характеризуется расходом операционных ресурсов всех видов, необходимых для выполнения БП и получения целевого эффекта; оперативность м"', которая характеризуется расходом операционного времени, необходимого для достижения цели БП.

При управлении логистической системой (ЛС) для оценивания эффективности БП важно использовать комплекс показателей, отражающих все три взаимосвязанных операционных свойства. При этом, выбор критериев оценивания эффективности БП, задание требований и определение допустимых и/или оптимальных значений функциональных показателей ЛС осуществляется на общекорпоративном уровне управления, исходя из влияния логистических показателей на экономические и финансовые результаты деятельности компании. Логистическая концепция основана на сквозном управлении бизнес-процессами по продвижению продукции и сопутствующих ему потоков от источника возникновения до конечного потребителя для достижения максимальной эффективности деятельности компании. На рис. 1 предлагается соответствующая схема управления эффективностью ЛС в условиях конкуренции.

Под многопрофильностью понимается одновременное ведение компанией существенно различающихся по логистическим особенностям видов деятельности (бизнес-направлений), приносящих доход: дистрибуция, производственная деятельность, оказание услуг и выполнение работ, причем обычно ни один из видов деятельности не является доминирующим.

Наряду с решением проблемам организационного развития, обеспечение конкурентных преимуществ сопряжено со следующими особенностями.

Рис. 1. Эффективность управления логистической системой в условиях конкуренции

1. Управление многопрофильной компанией требует реализации комплекса системных функций логистики к существенно отличающимся по особенностям и характеристикам потокам.

2. Имеет место использование разных операционных и производственных технологий и систем: управление проектами, сборка под заказ в мелкосерийном производстве, закупка и сбыт на основе метода неснижаемого уровня товаров (дистрибуция) и т.д. Разные технологии обладают особенностями планирования, учета и контроля, оптимизации и автоматизации БП.

3. Бизнес-направления большинства многопрофильных компаний находятся на разных стадиях жизненного цикла. Каждая стадия обнаруживает особенности стратегического управления: отличие основных и вспомогательных целей и показателей, а также мероприятий в области финансового, маркетингового, логистического управления по реализации бизнес-стратегий.

4. Проявляется многоаспектность единой учетно-аналитической системы компании, необходимой для управления взаимосвязанными логистическими БП разнородных бизнес-направлений.

5. Предъявляются повышенные, отвечающие сложности и многообразным особенностям управляемых и выполняемых логистических БП требования к компетенциям менеджеров и специалистов.

Указанные особенности многопрофильной компании подтверждают необходимость использования различных управленческих технологий, опирающихся на развитые экономико-математические модели и методы, современные информационные технологии и системы. Для решения задач интегрированного управления логистической системой разнородных бизнес-направлений в условиях конкурентного рынка эти особенности обуславливают возникновение и рост противоречия между доступными и необходимыми финансовыми и временными ресурсами.

Управление интегрированной логистикой многопрофильной компании невозможно без разработки и использования единой системы показателей результативности и эффективности для всех функциональных подсистем. Необходимым условием реализации интегрированной логистики является информационная интеграция, т.е. создание единого внутреннего информационно-коммуникационного пространства компании, а также обеспечение Интернет-взаимодействия с внешними звеньями логистической цепи.

Таким образом, многопрофильность компании как основной фактор конкурентоспособности не гарантирует ее успешного будущего без соответствующего совершенствования системы корпоративного управления и интеграции логистики. Логистические аспекты обеспечения конкурентоспособности нельзя сводить только к повышению операционной эффективности внутренних логистичестических бизнес-процессов на основе независимой локальной оптимизации функциональных подсистем логистики. Реализация конкурентных преимуществ многопрофильной компании требует интеграции управления логистикой на основе единой системы показателей результативности и эффективности для функциональных подсистем и программы постоянного совершенствования логистической системы, направленной на глобальную оптимизацию эффективности целенаправленного использования ограниченных ресурсов компании.

При формировании стратегии многопрофильной компании требуется провести внутренний и интегрированный анализ не только для компании в целом, но и для всех ее бизнесов-направлений. С этой целью предлагается использовать матричную модель ОЕ/МсКлпБеу, которая позволяет получить в наглядном виде сравнительную оценку факторов инвестиционной привлекательности бизнес-направлений. В общем случае эти факторы могут быть различными для разных бизнес-направлений компании. Обязательным для последующей разработки и корректировки логистической стратегии является использование показателей для оценки эффективности логистики (см., например, параметры 1.1 - 1.3 в табл. 1).

Исходя из долговременных целей собственников, ориентированных на то, чтобы сохранить многопрофильность как источник синергетического эффекта и фактора снижения рисков компании, формулируется стратегическая концепция развития компании, которая включает следующие основ-

ные аспекты: по каждому из действующих бизнесов-направлений определяются перспективы развития; создается отлаженный механизм управления компанией; предусматривается использование в основном внутренних ресурсов в условиях высокой конкуренции и невысокого маржинального дохода; планируется работа в традиционных для компании сегментах рынка.

Таблица 1

Показатели матричной модели ОЕ/МсКдшеу для многопрофильной компании

Оцениваемые факторы | Примечание

1. Свойства конкурентоспособности

1.1 Операционные издержки Свойства ресурсоемкости логистических БП

1.2 Качество продукта Качество результатов БП

1.3 Своевременность обслуживания Свойства оперативности логистических БП

1.4 Компетенции в управлении проектами Качество управленческого персонала

1.5 Гибкость (способность учета особых требований клиентов) Качество управления логистическими БП

1.6 Относительная доля рынка Условия функционирования ЛС (БП)

2. Привлекательность отраслевого рынка

2.1 Объем рынка и предполагаемый рост Условия функционирования и конкурентной среды ЛС

2.2 Рентабельность рынка

2.3 Интенсивность конкуренции

2.4 Барьеры входа

Таким образом, корпоративная стратегия многопрофильной компании состоит в у величении прибыли на основе интенсификации работы в традиционных сегментах рынка, а также доходов при повышении эффективности использования внутренних ресурсов, компетенций персонала в выполнении комплексных проектов. Согласно методике сбалансированной системы показателей указанные направления развития компании необходимо отобразить в стратегической карте компании. Из корпоративной концепции следуют следующие направления развития функциональной и ресурсной логистики.

В области продуктовой стратегии: расширение номенклатуры товаров и услуг на основе реализации традиционных продуктов с устойчивым спросом; увеличение спектра комплексных поставок и услуг за счет предложения покупателю законченных решений и новых форм работы; ориен-

тация проектно-монтажных подразделений и сервисного центра на использование в проектах товарной номенклатуры коммерческого департамента.

В области сбыта: развитие партнерских связей с постоянными клиентами; индивидуальная работа и ориентация на комплексные проектные решения для крупных клиентов; увеличение сбыта через существующие филиалы компании.

В области поставок: развитие партнерских отношений с традиционными поставщиками; поиск и работа, как с зарубежными, так и с отечественными поставщиками товарно-материальных ценностей для обеспечения гибкой ценовой политики.

В области складской обработки и транспортировки: реализация терминального режима работы центральных складов; сокращение использования собственных транспортных средств для решения задач товарного сбыта, преимущественно для оперативного обеспечения строительно-монтажных работ.

В области управления логистикой: управление величиной складских запасов на основе увеличения доли заказов на поставку под проекты при реализации принципа «вытягивания» материальных потоков; управление затратами на доставку на основе поиска новых и дальнейшего развития партнерских отношений с таможенными брокерами и перевозчиками.

В области управления информационными ресурсами: обеспечение необходимого уровня устойчивости ИТ-инфраструктуры при минимизации издержек на ее развитие и сопровождение; построение и развитие комплексной информационно-аналитической системы управления, обеспечивающей постановку и поддержку корпоративного бюджетирования и управленческого учета, централизованный контроль и управление движением денежных средств.

Таким образом, ключевым фактором существования разнородных бизнес-направлений в рамках единой компании является возможность и умение менеджмента получать синергетические эффекты от совместного использования внутренних ресурсов. Применение методики сбалансированной системы показателей позволяет сформулировать стратегические задачи логистики как фактора получения долговременных конкурентных преимуществ для многопрофильных компаний, обосновать требования к бизнес-модели системы показателей эффективности логистических процессов и корпоративной информационно-аналитической системе.

Многоаспектность деятельности многопрофильной компании обусловливает необходимость разработки и применения многомерной бизнес-модели системы показателей. Реализация многомерной модели невозможна без использования современных информационных технологий оперативной аналитической обработки многомерных данных (on-line analytical processing, OLAP). Для использования OLAP-технологии в системе показа-

телей предлагается освоить соответствующую модель логистических заказов операционного уровня, обеспечивающую вычисление значений показателей на нижнем уровне иерархии измерений бизнес-модели.

Для детализации показателей следует использовать транзакционные данные операционного (оперативного) уровня, которые содержат недостающую в первичных документах информацию по базам распределения стоимостных и натуральных показателей. Информационно-логическая модель заказа описывает состав заказа, взаимосвязи с объектами, отражающими состояние процессов его выполнения и оплаты, а также информационные связи с элементами измерениями многомерной бизнес-модели.

Статус заказа позволяет использовать в бизнес-модели нетрадиционные для бухгалтерского учета, однако весьма актуальные в управлении логистическими процессами значения детализированных в проекции классификатора товарно-материальных ценностей показателей:

- стоимость и длительность резервирования под будущие отгрузки складского запаса с возможностью детализации по полноте предварительной оплаты зарезервированного товара;

- длительность этапов выполнения поставки, например, подготовки поставщиком к отгрузке, в пути на склад, приема поставки на складе.

Сетевая модель заказов позволяет выделять интегрированные цепи поставок: от заказов на продажу клиентам к заказам на снабжение поставщикам через промежуточные заказы на отгрузку, внутреннее перемещение, прием на склад, покупку, выдачу в производство, получение из производства и т.д. Для выделенных цепей поставок сетевая модель обеспечивает по значениям описательных атрибутов заказов и связей между ними определение финансовых и нефинансовых показателей, агрегированных по различным уровням объектов учета и управления логистической системы. Эти свойства модели позволяют реализовать принцип «вытягивания» материального потока интегрированной цепочки ЛС, который основан на использовании мультипликативных показателей.

Для реализации этого метода требуется формирование и выполнение мероприятий по управлению материальными потоками на основе взаимосвязанных логистических заказов. Одновременно с переходом в логистической системе к сетевой модели заказов целесообразно выполнить программу постановки регулярного контроля и оперативного снижения доли мало-и неликвидных товарно-материальных ценностей в материальных запасах.

В условиях ограниченности ресурсов текущие заказы, выполняемые функциональными подразделениями логистики компании, должны ранжироваться по приоритетности в соответствии показателями результативности, ресурсоем кости и оперативности, нацеленными на конечный коммерческий результат - получение компанией прибыли.

Современная логистика связана с активным применением информаци-

онно-коммуникационных средств в управлении бизнес-процессами. Для многопрофильной компании эффективным является решение, соответствующее ее размеру (обороту), положению на рынке, особенностями бизнес-процессов, финансовым возможностям и стратегическим планам развития.

Формирование корпоративной информационно-аналитической системы компании может осуществляться шестью основными способами и/или их комбинацией. Каждый из них имеет положительные и отрицательные стороны и реализуется на практике. Корпоративная (комплексная) информационно-аналитическая система управления - это способ управления производственно-логистической деятельностью компании, обеспечивающий достижение запланированных результатов и позволяющий постоянно совершенствовать эту деятельность. При таком подходе структура системы должна включать два основных модуля: «Интегрированная бизнес-модель компании» и «Информационные системы для управления бизнес-процессами компании» на всех этапах программы непрерывного совершенствования логистической системы многопрофильной компании. Автоматизация на основе этой системы обеспечивается для производственных процессов, а также для организационной, финансовой и экономической деятельности компании.

Кроме этого, целесообразно использовать внутрикорпоративный портал, как систему разработки, ведения и публикации интегрированной бизнес-модели и единого хранилища документации компании. Программные средства позволяют с различной степенью автоматизации осуществлять сбор и обработку данных о бизнес-процессах компании, моделирование бизнес-процессов, построение организационных структур и отношений между их элементами, публикацию бизнес-модели компании и документов системы управления компанией, навигацию по \УеЬ-сайту, корректировку содержания документации.

Предложенные в диссертационном исследовании выводы получили подтверждение при практической реализации на примере многопрофильной НПК «КАТАРСИС». Созданная концепция управления поставками этой компании направлена на оптимизацию потока товаров для снижения общего уровня складских запасов, с одновременным сокращением доли неликвидных товаров и повышения оборачиваемости складских запасов.

В основе концепции находится формирование и соблюдение плана продаж на период планирования. План продаж формируется на основе статистических данных за прошлый период с учетом оплаченных или подтвержденных заказов на продажи, договоров на выполнение строительно-монтажных работ, поставку производственной продукции.

Концепция, реализованная на основе сетевой модели логистических заказов, обеспечивает терминальный режим работы складов компании в г. Москве и г. Санкт-Петербурге.

III. ВКЛАД АВТОРА В ПРОВЕДЕННОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ

Основной вклад автора в проведённое в диссертации исследование заключается в постановке цели, выборе объекта и предмета исследования, обосновании задач и их теоретическом решении, получении научных результатов и аргументации, предлагаемых практических рекомендаций.

Личный вклад в получении научных результатов заключается в следующем:

1. Раскрыта связь понятий конкурентоспособности и эффективности функционирования логистической системы компании.

2. Выявлены организационно-экономические особенности обеспечения конкурентоспособности многопрофильной компании.

3. Обоснована целесообразность применения интегрированного подхода к оптимизации логистики в многопрофильной компании. Предложена программа совершенствования ее логистической системы.

4. Создана методика разработки и реализации логистической стратегии многопрофильной компании на основе сбалансированной системы показателей и целей.

5. Предложены принципы построения бизнес-модели многомерной системы показателей эффективности для многопрофильной компании.

6. Разработана сетевая модель заказов, отражающая функциональные и временные взаимосвязи между логистическими процессами.

7. Созданы процедуры определения показателей результативности, ресурсоемкости и оперативности логистических бизнес-процессов для управления интегрированной логистикой многопрофильной компании. Предложена методика реализации принципа «вытягивания» материальных потоков на основе сетевой модели заказов и мультипликативных показателях эффективности.

8. Разработана методика оперативного анализа ликвидности товарно-материальных запасов многопрофильной компании.

9. Построена структура системы информационно-аналитического обеспечения управления интегрированной логистикой многопрофильной компании.

IV. СТЕПЕНЬ НАУЧНОЙ НОВИЗНЫ И ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ.

Научная новизна диссертационной работы состоит в развитии научно-методических положений по организации логистической системы многопрофильной компании. При исследовании получены следующие результаты:

1. Выявлены организационно-экономические особенности управ-

ления и обеспечения конкурентоспособности многопрофильной компанией, которые обусловливают необходимость интеграции функций логистики, что позволило разработать программные принципы совершенствования логистической системы многопрофильной компании.

2. Разработана методика формирования логистической стратегии многопрофильной компании с применением сбалансированной системы показателей, что позволяет обеспечить реализацию долговременных конкурентных преимуществ многопрофильной компании.

3. Обоснованы регламенты построения бизнес-модели, действующей на основе многомерной системы показателей результативности, ресурсоемкое™ и оперативности логистических процессов, что позволило построить эффективную систему управления логистической системой многопрофильной компании.

4. Предложена модель заказов с использованием сетевого подхода, отражающего функционально-временные взаимосвязи логистических процессов, что позволило разработать алгоритмы определения показателей эффективности, необходимых для реализации интегрированного подхода к совершенствованию и управлению логистической системой многопрофильной компании.

5. Разработана методика управления материальными потоками, реализующая принцип «вытягивания» введением мультипликативных показателей эффективности, что позволяет повысить оперативность и существенно снизить уровень товарно-материальных запасов в цепях поставок многопрофильной компании.

6. Структурировано информационно-аналитическое обеспечение системы логистики с ориентацией на использование модулей интегрированной бизнес-модели компании и информационных систем управления логистическими бизнес-процессами, что позволяет создавать эффективную поддержку принятия решений при управлении логистикой многопрофильной компании.

Практическая значимость результатов диссертационного исследования заключается в их направленности на обеспечение конкурентоспособности многопрофильной компании на основе интегрированной системы управления логистикой.

Предложенные в диссертационной работе методические рекомендации используются в деятельности многопрофильной компании в сфере информационных и энергоэффективных технологий, системной интеграции и автоматизации инженерных систем, а также в высших учебных заведениях при обучении по специальностям логистики и коммерции.

Апробация результатов исследования. Основные положения и выводы диссертации докладывались и получили одобрение на конференциях различного уровня, логистических форумах и семинарах.

По теме диссертации автором опубликовано 13 работ, общим объемом 2,72 пл.

V. ОСНОВНЫЕ НАУЧНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ

1. Большаков М.А. Логистические аспекты обеспечения конкурентоспособности многопрофильной компании // Известия Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов. - 2010. - № 2(62). - С. 82 - 84. - 0,25 п.л.

2. Большаков М.А., Щербаков В.В. Сетевая модель заказов в интегрированной логистике многопрофильной компании // Вопросы современной науки и практики. Университет им. В.И. Вернадского. -2010. - № 1-3 (28).- С. 52 - 59.- 0,35 п.л. (вклад автора 0,17 п.л.).

3. Большаков М.А. Бизнес-модель системы показателей для управления логистикой многопрофильной компании // Вестник Саратовского государственного технического университета. - 2009. - № 4 (44). - Выпуск 2. - С. 189 -190.- 0,25 п.л.

4. Большаков М.А. Реализация принципа «вытягивания» материальных потоков в логистической системе многопрофильной компании на основе сетевой модели заказов// Современные аспекты экономики. -2010. -№ 1(149).-С. 128-133.-0,22 пл.

5. Большаков М.А. Архитектура информационно-аналитического обеспечения управления интегрированной логистикой многопрофильной компании // IX Международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития». Тезисы докладов. - СПб.: СПбГИЭУ, 2010-0,1 п.л.

6. Большаков М.А. Разработка логистической стратегии многопрофильной компании на основе сбалансированной системы показателей// Современные аспекты экономики. - 2009. - №. 7 (144). С. 34- 43 - 0,33 п.л.

7. Большаков М.А. Совершенствование логистической системы многопрофильной компании на основе сетевой модели заказов // Эффективная логистика: Сборник статей III Всероссийской научно-практической конференции. - Челябинск: ИЦ ЮУрГУ, 2009. - Часть 1. -0,2 п.л.

8. Большаков М.А. Методика анализа ликвидности материальных запасов // Математические методы в технике и технологиях. Сборник трудов XXII Международной научной конференции. Том 7. Секция 8. -Псков, 2009.-0,1 п.л.

9. Большаков М.А. Автоматизированная система регламентных до-

кументов на основе бизнес-модели компании // Всероссийская НПК молодых ученых «Инновации и актуальные проблемы техники и технологию). - Саратов, 2009. - 0,2 п.л.

10. Большаков М.А. Внутрикорпоративный портал многопрофильной компании // НПК «Интернет-технологии в управлении и образовании». - Саратов, 2008. - 0,2 п.л.

П.Большаков М.А. Алгоритм определения значений показателей задолженности контрагентов в ОЬАР-кубах // Математические методы в технике и технологиях: Сборник трудов XIX Международной научной конференции. Том 7. Секция 7. - Воронеж, 2006. - 0,1 п.л.

12. Большаков М.А. Методика формирования плана продаж П Человеческий фактор в управлении социальными и экономическими системами: Сборник статей Всероссийской научно-практической конференции. -Пенза: РИО ПГСХА, 2006. - 0,1 пл.

13. Большаков М.А. Концепция формирования плана поставок НПК «КАТАРСИС» // Человеческий фактор в управлении социальными и экономическими системами: Сборник статей Всероссийской научно-практической конференции. - Пенза: РИО ПГСХА, 2006. - 0,5 пл.

БОЛЬШАКОВ МИХАИЛ АНАТОЛЬЕВИЧ АВТОРЕФЕРАТ

Лицензия ЛР № 020412 от 12.02.97

Подписано в печать 23.04.10. Формат 60x84 1/16. Бум. офсетная. Печ. л. 1,1. Бум. л. 0,55. РТП изд-ва СПбГУЭФ. Тираж 70 экз. Заказ 192.

Издательство Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов 191023, Санкт-Петербург, Садовая ул., д. 21.