Эколого-экономическая оценка использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат- Ученая степень
- кандидата экономических наук
- Автор
- Зайцев, Сергей Петрович
- Место защиты
- Москва
- Год
- 2008
- Шифр ВАК РФ
- 08.00.05
ДиссертацияАвтореферат диссертации по теме "Эколого-экономическая оценка использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой"
На правах рукописи УДК 624 330 15
ЗАЙЦЕВ Сергей Петрович
ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ПОДЗЕМНОГО ПРОСТРАНСТВА НА ТЕРРИТОРИЯХ СО СФОРМИРОВАВШЕЙСЯ ГОРОДСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ
Специальность 08 00 05 - "Экономика и управление народным хозяйством" (Экономика природопользования)
Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
003163У
Москва 2008
003163372
Диссертационная работа выполнена в Московском государственном горном университете
Научный руководитель
доктор экономических наук ХАРЧЕНКО Алексей Викторович
Официальные оппоненты:
профессор, доктор экономических наук АСТАХОВ Александр Семенович кандидат экономических наук ВОРОЖЕЙКИНА Наталья Вячеславовна
Ведущее предприятие - Тульский государственный университет (г. Тула)
Защита диссертации состоится (№■ 2008 года в /3 час на заседании диссертационного совета Д-212.128 01 при Московском государственном горном университете по адресу. 119991, Москва, Ленинский проспект, д. 6
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского государственного горного университета
Автореферат разослан 'У: и/. 2008 г
Ученый секретарь диссертационного совета
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность работы.
Для России и всего мира в последние десятилетия стало характерно бурное развитие урбанизированных территорий. Около 40 % россиян проживает в 33 крупнейших городских агломерациях
Концентрация населения в городах дает немало экономических, информационных и других преимуществ, вместе с тем это приводит к значительному увеличению антропогенной нагрузки на окружающую среду Появляется ряд проблем, связанных с загрязнением воздушной и водной сред, почвы, нехваткой земель и тд Возникают сложности с перемещением людей, обеспечением их необходимыми для жизнедеятельности ресурсами и удалением отходов Сформировавшаяся десятилетиями городская инфраструктура не способна в достаточной мере удовлетворять потребности населения Развитие крупных городов в значительной мере осложнено дефицитом земельных ресурсов.
Решение данной проблемы в последние годы происходит путем размещения транспортных магистралей, паркингов, торговых, развлекательных и других объектов инфраструктуры в городском подземном пространстве Строительство подземных сооружений позволяет существенно улучшить условия жизнедеятельности населения, без значительного изъятия территориальных ресурсов Однако данные процессы требуют больших капитальных затрат и могут оказывать ряд негативных воздействий на городскую среду
Имеющиеся результаты исследований в области экономической, экологической и социальной оценки освоения городского подземного пространства не дают возможности в полной мере учесть влияние подземных объектов на экосистемы густонаселенных городских территорий В этой связи научное обоснование механизма эколого-
экономической оценки использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, как метода управления природопользованием, является актуальной научной задачей
Цель исследования состоит в разработке механизма эколого-экономической оценки и выбора рациональных вариантов использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой для улучшения среды обитания и удовлетворения потребностей населения
Идея работы состоит в учете влияния использования подземного пространства на экономические, экологические и социальные условия формирования среды обитания населения на городских территориях со сложившейся инфраструктурой
Объектом исследования является состояние городской среды при использовании подземного пространства для развития городской инфраструктуры
Предмет исследования - экономические, экологические и социальные закономерности влияния использовании подземного пространства на городских территориях со сформировавшейся инфраструктурой
Научные положения, разработанные лично автором:
1 Эколого-экономические последствия, возникающие при использовании подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, необходимо определять на основе выявленных зависимостей, учитывающих наиболее значимые факторы влияния данного процесса на условия жизнедеятельности населения
2 Эколого-экономическое влияние использования подземного пространства на городскую среду необходимо оценивать на базе
предложенной геоинформационной модели, учитывающей неоднородность городских территорий со сформировавшейся инфраструктурой
3 Эколого-экономическую оценку и выбор вариантов проектных решений по использованию подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры следует осуществлять на основе разработанного механизма, с применением разработанной экономико-математической модели, целевой функцией которой является максимизация эколого-экономической эффективности затрат на создание подземного объекта
Научная новизна исследований:
1 Установлены зависимости эколого-экономических последствий использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры от расположения подземного объекта и характеристик территории
2 Обоснован научный инструментарий оптимизации параметров подземного сооружения и его расположения на городской территории со сформировавшейся инфраструктурой посредством геоинформационного моделирования
3 Разработана экономико-математическая модель эколого-экономической оценки проектных решений по использованию подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, учитывающая условия улучшения состояния окружающей среды и последствия, связанные со строительством и эксплуатацией подземных сооружений
Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются:
результатами обобщения и анализа представительного объема данных,
корректным применением современных научных методов, включая научное обобщение, факторный анализ, экспертные оценки, статистические метода обработки данных, геоинформационное и экономико-математическое моделирование,
высокой сходимостью расчетных показателей с фактическими, положительными результатами применения исследований при оценке подземного объекта инфраструктуры г Москвы
Научное значение работы состоит в формировании методическою подхода к эколого-экономической оценке использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры, учитывающего экономические, экологические и социальные факторы влияния сооружаемых объектов на городскую среду.
Практическое значение работы заключается в применении разработанного механизма при эколого-экономической оценке и выборе вариантов использования подземного просгранства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры, обеспечивающих формирование благоприятной среды обитания населения.
Реализация выводов и рекомендаций. Результаты исследований были использованы при проектировании и строительстве многофункционального комплекса с подземной автостоянкой в центральной части г Москвы
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на научном симпозиуме «Неделя горняка» (Москва, МГТУ, 2007 г), научных семинарах кафедр «Экономика природопользования» и «Безопасность жизнедеятельности и гражданская оборона» МГГУ (2006, 2007 гг.)
Публикации. По теме диссертации опубликовано 4 статьи, отражающие основное содержание работы
Объем и структура диссертации. Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения и списка литературы из 84 наименований, содержит 30 рисунков, 9 таблиц.
ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Проведенный в работе анализ процессов урбанизации и развития городских территорий показал, что их влияние на экономические, экологические и социальные условия обитания населения существенно возросло Это способствует росту производства, эффективному обмену информацией и т д Вместе с тем данные процессы являются причиной нехватки естественных ресурсов, ухудшения состояния окружающей среды, чрезмерной концентрации населения, антропогенных факторов и т д, что влечет за собой усложнение условий проживания, возникновение дополнительных угроз здоровью и жизни населения
Из-за недостаточности территорий становится невозможным эффективное развитие инфраструктуры, создание социально-благоприятной городской среды Значительные резервы здесь заключаются в освоении подземного пространства, масштабы которою в последние годы в мире и России существенно увеличились Получили толчок в развитии применяемые для этого технологии Опыт в сфере освоения подземного пространства городов отражен во многих научных трудах, где рассмотрены основные предпосылки освоения данного ресурса и возникающие при этом проблемы, сделана классификация направлений его использования, даны описания применяемых технологических и технических решений
Анализ исследований в сфере оценки состояния окружающей среды густонаселенных территорий со сформировавшейся инфраструктурой показал, что данным вопросам уделяется все большее внимание Рассмотрены основные условия, определяющие состояние среды обитания
населения крупных городов и их влияние на потребности населения и жизнеобеспечивающие процессы Выявлены основные показатели, характеризующие уровень развития городских территорий, часть из которых использована в стандартах качества городской среды и методиках оценки эффективности градостроительной деятельности
Немалый вклад внесен исследователями в эколого-экономическую оценку освоения городского подземного пространства как природного ресурса, его использования в различных условиях и влияния на окружающую среду, создания основ экономического регулирования данных процессов
Наиболее детально данные вопросы рассмотрены в трудах таких ученых, как А С. Астахов, С.Н Власов, Г Е. Голубев, А Ф Зильберборд, Б А Картозия, А В Корчак, Е Ю Куликова, М М Папернов, Е В Петренко, М А Ревазов, М С Рудяк, А А Сегединов, В.А Умнов Б И Федунец, А В Харченко, В А Харченко, М.А Ястребинский и др
Однако влияние процессов строительства и эксплуатации объектов подземной инфраструктуры на экономические, экологические и социальные условия обитания населения на городских территориях со сформировавшейся инфраструктурой в проведенных исследованиях учтено в недостаточной мере. В этой связи стоит задача улучшения среды обитания населения на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой путем эколого-экономической оценки и принятия обоснованных решений по использованию подземного пространства
Для достижения поставленной цели в работе проведены следующие исследования
• анализ проблем развития городских территорий и путей их решения с использованием подземного пространства как природного ресурса,
• исследование экологических, экономических и социальных факторов, влияющих на территории со сформировавшейся городской инфраструктурой при использовании подземного пространства,
• обоснование подходов к оценке эколого-экономического влияния использования подземного пространства на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой,
• разработка экономико-математической модели эколого-экономической оценки проектных решений по использованию городского подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой,
• создание механизма эколого-экономической оценки и выбора вариантов использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры,
• практическая реализация результатов исследований для конкретного объекта, включенного в план развития городской подземной инфраструктуры.
Городскими территориями со сформировавшейся инфраструктурой предложено считать те из них, для которых назначение отдельных участков уже определено исторически, и существенное улучшение условий жизнедеятельности населения невозможно без коренной реструктуризации поверхностных сооружений или освоения подземного пространства При этом земли могут быть заняты как застройкой, так и другими объектами, необходимыми для создания благоприятных условий среды обитания населения (водоемами, зелеными зонами и т п.). Подземная инфраструктура таких территорий уже содержит сооружения, традиционно располагаемые в недрах (канализацию, водоснабжение, линии связи и т д)
Территории крупных городов в настоящее время практически полностью заняты объектами инфраструктуры Так, в г. Москве незастроенных территорий сейчас около 28-30 %, однако все они являются
частью городской инфраструктуры и не подлежат дальнейшей застройке Согласно Генеральному плану развития Москвы до 2020 г планируется реструктуризация городских земель с сохранением доли жилых зон, увеличением общественных, зеленых зон и водоемов за счет снижения доли промышленных территорий
Положительным аспектом сформировавшейся инфраструктуры является то, что она удовлетворяет большую часть потребностей населения Однако дальнейшее ее развитие в связи с меняющимися потребностями ограничено отсутствием свободных участков земной поверхности Поэтому наиболее целесообразным в такой ситуации является размещение вновь создаваемых объектов инфраструктуры в подземном пространстве
Большую роль в развитии городских территорий играют интересы отдельных групп населения В целях наиболее полного учета последних предложена структурная схема взаимовлияния интересов различных субъектов при использовании подземного пространства в условиях сформировавшейся инфраструктуры В ней город рассматривается как объединение трех элементов- природной среды, населения и инфраструктуры При этом важным является сбалансированное распределение территориальных и других ресурсов между этими элементами Немалую роль также играют функции рассматриваемого города в региональной, государственной и других системах более высокого уровня
Рассмотрены основные экономические, экологические и социальные характеристики среды обитания в городе с учетом качества жизни населения. Строительство новых объектов в городском подземном пространстве должно предусматривать удовлетворение потребностей населения и города в целом во всех сферах экономическом благосостоянии, чистоте окружающей среды, кулыурно-историческом
развитии и тд В этой связи, с учетом особенностей создаваемых подземных сооружений, выявлены наиболее значимые факторы, влияющие на состояние окружающей среды при использовании подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры. Они включают, создание дополнительных материальных и духовных благ при функционировании подземного объекта, создание новых рабочих мест, механическое воздействие на недра и поверхность (в процессе строительства и эксплуатации подземного сооружения), изъятие земельных ресурсов поверхностной частью сооружения, загрязнение атмосферы, загрязнение поверхностных и подземных вод, изменение визуального облика территории поверхностной частью подземного сооружения, а также изменение интенсивности пешеходных и транспортных потоков
С учетом рассмотренных факторов исследовано влияние использования подземного пространства на территории со сформировавшейся городской инфраструктурой При этом применялись методы экспертных оценок и статистической обработки данных. Исследование позволило выявить зависимости эколого-экономических последствий использования подземного пространства от влияющих факторов для пяти типов территорий со сформировавшейся городской инфраструктурой, жилая, общественная, промышленная, зеленая зона, автотранспортная магистраль Уровень достоверности аппроксимации составил не менее 0,75 В общем виде полученные зависимости представлены в виде уравнения.
э.ч-овч ^ч^ч^-ч-о-ч-ач^-л-ч., ю
где Эпс - эколого-экономические последствия использования подземного пространства на территории со сформировавшейся городской
инфраструктурой, тыс руб/год, к], к2, к}, к4, к$, к6, к?, - эмпирические коэффициенты, определяемые с учетом типа территории, - суммарная стоимость материальных и духовных благ, создаваемых при функционировании подземного объекта, тыс руб/год, Чрм - количество
рабочих мест на подземном объекте, шт, Унд - объем участка недр,
нарушенного при использовании подземного пространства, тыс м3, -площадь участка городских земель, занятого при использовании подземного пространства, м2, 0,ат - количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу, т/год, 0.вд - количество загрязняющих веществ, сбрасываемых в водную среду, т/год, Узд - общий объем сооружений на поверхности, связанных с использованием подземного пространства, тыс м3, Чпт - количество людей, посещающих подземный объект, тыс. чел/сутки
В работе рассмотрены наиболее распрос граненные и типичные виды объектов подземной инфраструктуры, которые включают автотранспортные тоннели, гаражи, автостоянки, торгово-развлекательные и офисные сооружения Их выбор осуществляется при формировании предпроектных решений Значения входящих в выявленные зависимости показателей определяются с учетом вида создаваемого подземного объекта Эмпирические коэффициенты (к) для различных видов территорий, рассчитанные для условий г Москвы, приведены в табл 1
Полученные зависимости могут использоваться при условии однородности территории, подвергающейся влиянию процесса подземного строительства На практике местность чаще всего состоит из участков, относящихся к разным типам территорий и, соответственно, обладающих разными свойствами В целях учета реальных условий местности на основе
указанных зависимостей разработана геоинформационная модель эколого-экономического влияния использования подземного пространства на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой
Табл 1
Эмпирические коэффициенты, определенные для различных типов
территорий
Тип территории (г) Значения коэффициентов
к, к2 к3 к4 к5 кв к7 к8
Жилая 0,32 22,6 2,34 5,62 312 115 11,8 13,4
Общественная 0,26 9,61 1,59 3,03 280 28,5 8,66 5,51
Зеленая зона 0,06 1,79 0,29 0,96 135 24,6 2,47 5,37
Промышленная 0,21 5,81 0,39 0,27 52,3 1,17 0,67 0,97
Автотранспортная магистраль 0,37 2,57 1,13 37,1 2,72 0,15 1,78 5,80
В геоинформационной модели общая площадь оцениваемой территории разбивается на Я, единичных участков 1-го типа с
равной площадью ^ед. Эколого-экономические последствия воздействия подземного строительства на единичные участки одного типа территорий считаются равными Эколого-экономические последствия воздействия на территорию данного типа определяются пропорционально отношению ее площади к общей площади воздействия В итоге суммарные эколого-экономические последствия использования подземного пространства на всей территории со сформировавшейся городской инфраструктурой определяются по формуле
I "общ
где Эпс 2 . суммарные эколого-экономические последствия использования подземного пространства на территории со сформировавшейся городской
инфраструктурой, тыс руб/год, г - индекс типа городской территории, 1 е /, Эпс, - эколого-экономические последствия использования подземного пространства на территории г-го типа, Я, - количество единичных участков г-го типа на территории, подвергающейся воздействию, шт, . площадь единичного участка, на которые
разбивается территория, подвергающаяся воздействию, м2, . общая площадь территории со сформировавшейся городской инфраструктурой, подвергающейся воздействию, м2
Результатом использования геоинформационной модели является определение предпочтительных параметров подземного объекта для определенных условий местности путем максимизации суммарных эколого-экономических последствий использования подземного пространства на территории со сформировавшейся городской
инфраструктурой Общая площадь оцениваемой территории $0бщ и
величина единичного участка определяются на основе учета конкретных условий местности и характеристик подземного объекта, что подробно описано в диссертации.
Процедура реализации разработанной геоинформационной модели включает следующие этапы
• подготовку исходных данных (определение общей площади оцениваемой территории, ее деление на единичные участки с соответствующими типами территорий и т д),
• расчет эколого-экономических последствий влияния использования подземного пространства на отдельные участки городских территорий,
• определение общих эколого-экономических последствий использования подземного пространства для 1ерриюрий определенного
типа, Э„сЬ
• уточнение параметров подземного объекта и его расположения путем определения суммарных эколого-экономических последствий использования подземного пространства на территории со
сформировавшейся городской инфраструктурой,
Геоинформационная модель позволяют оценивать эколого-экономические последствия влияния создаваемого подземного объекта на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой Это дает возможность уточнить предварительные параметры подземного сооружения и его расположение Однако для более точной оценки конкретных проектных решений, помимо территориальных последствий, требуется учет ряда дополнительных факторов, связанных непосредственно со строительством и эксплуатацией подземного сооружения, возникающих у пользователя объекта и всего города При этом общегородские интересы должны быть приоритетными Поскольку сроки использования городских подземных сооружений достаточно велики, эколого-экономические результаты их создания предложено оценивать по расчетным годовым показателям, соответствующим времени начала эксплуатации объекта с полной мощностью
С учетом изложенного была разработана экономико-математическая модель эколого-экономической оценки вариантов проектных решений по использованию подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры Ее целевой функцией является максимизация отношения годового эколого-экономического эффекта, возникающего на городской территории вследствие создания подземного сооружения, к вложенным средствам"
^^ Р]+Д' + Р< .мостах, (3)
/^■Длм ]1 Д
I
где Этя; . эколого-экономическая эффективность затрат на создание j-гo варианта подземного сооружения, %/год, ] - индекс варианта оцениваемого проектного решения, ] ^^, ЭпсХ у - эколого-экономические последствия влияния^-го варианта подземного сооружения на территории со сформировавшейся инфраструктурой, тыс руб/год, Р\, Р2, Рз, Р-4 ~ соответственно коэффициенты значимости для города эколого-экономических последствий, дохода от использования объекта,
ущербов окружающей среде, социального эффекта, доли ед; Д} -суммарный доход от функционирования варианта подземного
сооружения, тыс руб/год, ^атм.} - ущерб от загрязнения атмосферы города при функционировании_/-го варианта подземного сооружения, тыс руб/год, водн у - ущерб от воздействия у'-го варианта подземного
сооружения на водную среду города, тыс руб/год, - социальный
эффект от реализации у-го варианта подземного сооружения, тыс
руб/год, ^тек J - текущие затраты из городского бюджета, связанные с функционированием ^'-го варианта подземного сооружения, тыс. руб/год,
^соз у/ - затраты, связанные с созданием ]-то варианта подземного
сооружения в году, тыс. руб/год, Д - коэффициент дисконтирования
разновременных затрат в /-м году; ? - индекс года строительства
подземного сооружения, I ^Т
Приведенная модель действует при следующих ограничениях
• достаточность средств на реализацию проекта создания подземного сооружения в течение всего срока строительства
Ф
> 1, (4)
СОЗ ]1
• эффективность инвестиций в создание подземного сооружения должна быть достаточно высокой, чтобы обеспечивать их привлекательность для предпринимателей
2](В>-Зэ1)
^--т>кпр, (5)
^кап / '
I
• общий эколого-экономический эффект от использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры должен быть положительным
Р2+Эсрм/Ръ-(Уа^]+Уводн]УР<-ЗтеК;> 0,(6)
• загрязнение окружающей среды, возникающее в процессе строительства и эксплуатации объекта, должно быть ниже нормативных значений
пдвт
^-<1; (8)
пдсп
• доступных земель на рассматриваемой территории со сформировавшейся городской инфраструктурой должно быть достаточно для строительства и эксплуатации объекта:
^Хо^л*. (9)
о
где ^г! - средства из городского бюджета, выделяемые на создание объектов городской инфраструктуры в /-м году, тыс руб, / - индекс вида товаров или услуг, реализуемых при использовании подземного
пространства, / 6 £; - среднегодовая выручка от реализации товаров или услуг /—го вида, возникающая при использовании подземного
пространства, тыс руб/год; -^э/ - годовые эксплуатационные затраты, связанные с созданием товаров или услуг 1-го вида при использовании
Я
подземного пространства, тыс руб/год, "'кап ( - капитальные затраты предпринимателей, связанные с созданием предприятий в подземном
о
пространстве в ¿-м году, тыс руб, пр - минимальный уровень рентабельности затрат, привлекательный для предпринимателей при
использовании подземного пространства, %/год, ^т и ПДВт . соответственно фактическое и нормативное значение количества М-го загрязняющего вещества, выбрасываемого в атмосферу при использовании подземного пространства, т/год, Ш — индекс вида зафязняющего
вещества, выбрасываемого в атмосферу, М Е м, Сп й пдсп . соответственно фактическое и нормативное значение количества П-го загрязняющего вещества, сбрасываемого в водную среду при использовании подземного пространства, т/год, П — индекс вида
загрязняющего вещества, сбрасываемого в водную среду, ПЕ N; о -индекс участка земель, изымаемого в целях использования подземного
пространства, О Е О • 0 . площадь О-го участка земель, изымаемого
в целях использования подземного пространства, га, Ядос - общая площадь доступных земель на рассматриваемой территории со сформировавшейся городской инфраструктурой, га
Предложенные в работе зависимости и модели легли в основу разработки механизма эколого-экономической оценки и выбора рациональных вариантов использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры (рис 1.) Его реализация предусматривает следующие этапы- принятие принципиального решения о создании подземного объекта территории города со сформировавшейся инфраструктурой, сбор исходных данных, оценку зколого-экономических последствий использования подземного пространства на основе выявленных зависимостей; уточнение основных параметров объекта с использованием разработанной геоинформационной модели (вида, величины, расположения, типа окружающих территорий), формирование вариантов проектных решений, проверка их соответствия ограничениям экономико-математической модели, оценку вариантов с использованием целевой функции экономико-математической модели; принятие наиболее эффективного варианта использования подземного пространства на территории со сформировавшейся городской инфраструктурой
Рис 1 Механизм эколого-экономической оценки и выбора вариантов использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой
Полученные в работе выводы, результаты и рекомендации реализованы для оценки использования подземного пространства при разработке проекта строительства многофункционального комплекса на улице Большая Дмитровка, ЦАО г Москвы. Комплекс располагается в исторически сложившейся части города Вблизи объекта находятся многочисленные здания общественного, культурного и торгового назначения
Подземная часть комплекса имеет один уровень и сооружается под всей площадью реконструируемого участка, на поверхности которого предполагаются жилое здание, гостиница и благоустроенный озелененный двор В подземном пространстве предложено размещать паркинг на 124 машиноместа с въездом и выездом через боковые модули строений и ряд других помещений для обслуживания поверхностного комплекса С данного уровня предполагается также осуществлять обслуживание предприятий торговли и общественного питания, располагаемых в поверхностных зданиях Общая площадь подземных помещений составляет 11332 кв м
Принятый в результате исследований вариант строительства подземной части многофункционального комплекса отличается от первоначального увеличением размеров автостоянки в подземной части комплекса Это позволяет существенно снизить негативное влияние автотранспорта на прилегающие территории Вариант требует увеличения приведенных затрат города, связанных со строительством Однако он позволяет получить существенный эффект за счет сохранения территорий на поверхности, а также снижения загрязнения окружающей среды
Таким образом, полученный общегородской экономический эффект от реализации результатов исследований составил 37 тысруб/годга С учетом планируемых объемов подземного строительства, в целом по г Москве, данный эффект составляет значительную величину
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В диссертации на основании выполненных исследований дано решение актуальной научной задачи эколого-экономической оценки использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, позволяющей выбирать варианты создания объектов инфраструктуры, формирующих наиболее благоприятную среду обитания для населения
Основные выводы и рекомендации, полученные лично автором:
1 Существующие методические подходы к эколого-экономической оценке использования городского подземного пространства не позволяют в достаточной мере учесть особенности его влияния на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой.
2 Выявлены зависимости эколого-экономических последствий использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой от влияющих факторов
3 Предложена геоинформационная модель эколого-экономического влияния использования подземного пространства на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой, на основе которой предлагается выбирать рациональные параметры создаваемого подземного сооружения и его расположение относительно окружающих объектов
4 Разработана экономико-математическая модель эколого-экономической оценки проектных решений по использованию подземного пространства, целевой функцией которой является максимизация эколого-экономической эффективности затрат на создание подземного объекта в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры
5 Сформирован механизм эколого-экономической оценки и выбора вариантов использования подземного пространства в условиях
сформировавшейся городской инфраструктуры, позволяющий совершенствовать методы управления природопользованием на густонаселенных территориях
6 Полученные в работе выводы и рекомендации реализованы для оценки использования подземного пространства при разработке проекта строительства многофункционального комплекса на улице Большая Дмитровка, ЦАО г Москвы Общегородской экономический эффект от реализации результатов исследований составил 37 тыс руб/год га
Основное содержание диссертации отражено в опубликованных работах автора:
1. Зайцев СП, Умнов В А, Харченко А В Анализ влияния использования подземного пространства на формирование условий на городских территориях. - Горный информационно-аналитический бюллетень, 2007 - № 9 - С. 61-66.
2 Зайцев С П., Харченко А.В Экономико-математическое моделирование оценки и выбора вариантов использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры // В сб. 20 лет кафедре «Экономика природопользования». - М. МГГУ, 2007 - С 79-84
3 Зайцев С П, Ишин А В Анализ эколого-экономических факторов влияния создания и эксплуатации объектов подземной инфраструктуры на городские территории // В сб. Экология и экономика горного дела. - М МГТУ, 2006 - С 8-13
4. Зайцев СП Механизм оценки и регулирования использования городского подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры.// В сб Экология и экономика горного дела -М МГГУ, 2006 - С. 13-17
Подписано в печать ^ 2008 Формат 60x90/16
Объем 1 0 п л Тираж 100 экз Заказ №
Типография Московского государственного горного университета. Москва, Ленинский пр-т, д. 6
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Зайцев, Сергей Петрович
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ БОЛЬШИХ ГОРОДОВ, ОПЫТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДЗЕМНОГО ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ ГОРОДСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ И МЕТОДОВ ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ.
1.1. Эколого-социальные проблемы больших городов и их решение путем развития инфраструктуры.
1.2. Опыт использования подземного пространства для размещения объектов городской инфраструктуры.
1.3. Существующие исследования в сфере эколого-экономической оценки использования подземного пространства.
Выводы.
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ ВЛИЯНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДЗЕМНОГО ПРОСТРАНСТВА НА ТЕРРИТОРИИ СО СФОРМИРОВАВШЕЙСЯ ГОРОДСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ.
2.1. Анализ особенностей влияния объектов подземной у инфраструктуры на территории со сформировавшейся городской инфраструктурой.
2.2. Анализ эколого-экономических факторов влияния строительства и эксплуатации подземных объектов на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой
2.3. Выявление закономерностей эколого-экономического влияния использования подземного пространства на территории со сформировавшейся городской инфраструктурой.
Выводы.
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКОГО ПОДХОДА К ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДЗЕМНОГО ПРОСТРАНСТВА НА ТЕРРИТОРИЯХ СО СФОРМИРОВАВШЕЙСЯ ГОРОДСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ.
3.1. Моделирование распространения эколого-экономического влияния использования подземного пространства на городские территории.
3.2. Разработка экономико-математической модели оценки и выбора вариантов использования подземного пространства.
3.3. Обоснование основных положений механизма оценки и выбора вариантов использования городского подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой.
Выводы.
ГЛАВА 4. ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДЗЕМНОГО ПРОСТРАНСТВА ДЛЯ ОБЪЕКТА
ИНФРАСТРУКТУРЫ В УСЛОВИЯХ Г. МОСКВЫ.
4.1. Характеристика территорий города Москвы и перспектив развития инфраструктуры.
4.2. Оценка вариантов использования подземного пространства на примере конкретного объекта городской подземной инфраструктуры.
Выводы.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Эколого-экономическая оценка использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой"
Актуальность работы.
Для России и всего мира в последние десятилетия стало характерно бурное развитие урбанизированных территорий. Около 40 % россиян проживает в 33 крупнейших городских агломерациях.
Концентрация населения в городах дает немало экономических, информационных и других преимуществ, вместе с тем это приводит к значительному увеличению антропогенной нагрузки на окружающую среду. Появляется ряд проблем, связанных с загрязнением воздушной и водной сред, почвы, нехваткой земель и т.д. Возникают сложности с перемещением людей, обеспечением их необходимыми для жизнедеятельности ресурсами и удалением отходов. Сформировавшаяся десятилетиями городская инфраструктура не способна в достаточной мере удовлетворять потребности населения. Развитие крупных городов в значительной мере осложнено дефицитом земельных ресурсов.
Решение данной проблемы в последние годы происходит путем размещения транспортных магистралей, паркингов, торговых, развлекательных и других объектов инфраструктуры в городском подземном пространстве. Строительство подземных сооружений позволяет существенно улучшить условия жизнедеятельности населения, без значительного изъятия территориальных ресурсов. Однако данные процессы требуют больших капитальных затрат и могут оказывать ряд негативных воздействий на городскую среду.
Имеющиеся результаты исследований в области экономической, экологической и социальной оценки освоения городского подземного пространства не дают возможности в полной мере учесть влияние подземных объектов на экосистемы густонаселенных городских территорий. В этой связи научное обоснование механизма эколого-экономической оценки использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, как метода управления природопользованием, является актуальной научной задачей.
Цель исследования состоит в разработке механизма эколого-экономической оценки и выбора рациональных вариантов использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой для улучшения среды обитания и удовлетворения потребностей населения.
Идея работы состоит в учете влияния использования подземного пространства на экономические, экологические и социальные условия формирования среды обитания населения на городских территориях со сложившейся инфраструктурой.
Объектом исследования является состояние городской среды при использовании подземного пространства для развития городской инфраструктуры.
Предмет исследования - экономические, экологические и социальные закономерности влияния использовании подземного пространства на городских территориях со сформировавшейся инфраструктурой.
Научные положения, разработанные лично автором:
1. Эколого-экономические последствия, возникающие при использовании подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, необходимо определять на основе выявленных зависимостей, учитывающих наиболее значимые факторы влияния данного процесса на условия жизнедеятельности населения.
2. Эколого-экономическое влияние использования подземного пространства на городскую среду необходимо оценивать на базе предложенной геоинформационной модели, учитывающей неоднородность городских территорий со сформировавшейся инфраструктурой.
3. Эколого-экономическую оценку и выбор вариантов проектных решений по использованию подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры следует осуществлять на основе разработанного механизма, с применением разработанной экономико-математической модели, целевой функцией которой является максимизация эколого-экономической эффективности затрат на создание подземного объекта.
Научная новизна исследований:
1. Установлены зависимости эколого-экономических последствий использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры от расположения подземного объекта и характеристик территории.
2. Обоснован научный инструментарий оптимизации параметров подземного сооружения и его расположения на городской территории со сформировавшейся инфраструктурой посредством геоинформационного моделирования.
3. Разработана экономико-математическая модель эколого-экономической оценки проектных решений по использованию подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, учитывающая условия улучшения состояния окружающей среды и последствия, связанные со строительством и эксплуатацией подземных сооружений.
Обоснованность и достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются: результатами обобщения и анализа представительного объема данных; корректным применением современных научных методов, включая научное обобщение, факторный анализ, экспертные оценки, статистические методы обработки данных, геоинформационное и экономико-математическое моделирование; высокой сходимостью расчетных показателей с фактическими; положительными результатами применения исследований при оценке подземного объекта инфраструктуры г. Москвы.
Научное значение работы состоит в формировании методического подхода к эколого-экономической оценке использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры, учитывающего экономические, экологические и социальные факторы влияния сооружаемых объектов на городскую среду.
Практическое значение работы заключается в применении разработанного механизма при эколого-экономической оценке и выборе вариантов использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры, обеспечивающих формирование благоприятной среды обитания населения.
Реализация выводов и рекомендаций. Результаты исследований были использованы при проектировании и строительстве многофункционального комплекса с подземной автостоянкой в центральной части г. Москвы.
Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались на научном симпозиуме «Неделя горняка» (Москва, МГГУ, 2007 г.); научных семинарах кафедр «Экономика природопользования» и «Безопасность жизнедеятельности и гражданская оборона» МГГУ (2006, 2007 гг.).
Публикации. По теме диссертации опубликовано 4 статьи, отражающие основное содержание работы.
Автор благодарит коллектив кафедры «Экономика природопользования»
Московского государственного горного университета за поддержку, оказанную при выполнении работы. Неоценимой является помощь зав. кафедрой ЭП проф., д.т.н. В.А. Харченко и зав. кафедрой БЖГО проф., д.э.н. В.А. Умнова.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Зайцев, Сергей Петрович
Основные выводы и рекомендации, полученные лично автором:
1. Существующие методические подходы к эколого-экономической оценке использования городского подземного пространства не позволяют в достаточной мере учесть особенности его влияния на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой.
2. Выявлены зависимости эколого-экономических последствий использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой от влияющих факторов.
3. Предложена геоинформационная модель эко лого-экономического влияния использования подземного пространства на городские территории со сформировавшейся инфраструктурой, на основе которой предлагается выбирать рациональные параметры создаваемого подземного сооружения и его расположение относительно окружающих объектов.
4. Разработана экономико-математическая модель эколого-экономической оценки проектных решений по использованию подземного пространства, целевой функцией которой является максимизация эколого-экономической эффективности затрат на создание подземного объекта в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры.
5. Сформирован механизм эколого-экономической оценки и выбора вариантов использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры, позволяющий совершенствовать методы управления природопользованием на густонаселенных территориях.
6. Полученные в работе выводы и рекомендации реализованы для оценки использования подземного пространства при разработке проекта строительства многофункционального комплекса на улице Большая Дмитровка, ЦАО г. Москвы. Общегородской экономический эффект от реализации результатов исследований составил 37 тыс.руб/годта.
Источники
1. Адамович Б.А., Вестяк A.B., Кучеров В.П. Социальная экология — М.: «РАУ-Университет», 2002 —240 с.
2. Арский Ю.М., Архипов H.A., Харченко В.А. и др. Рациональное природопользование в горной промышленности./Учебник для вузов./Изд. 2-е Под ред. проф. В.А. Харченко.- М.: МГГУ, 1997.
3. Астахов A.C. Экономика разведки, добычи и переработки полезных ископаемых (геоэкономика).- М.: Недра, 1991.- 316 е.: ил.
4. Астахов A.C., Краснянский Г.Л. Экономика и менеджмент горного производства (В 2-х томах). М.: Изд-во АГН, 2001.
5. Астахов A.C., Малышев Ю.Н., Пучков Л.А., Харченко В.А. и др. Экология: горное дело и природная среда: Учеб. для вузов.- М.: Изд-во Академии горных наук, 1999.- 367 е.: ил.
6. Бизнес-словарь, http://www.businessvoc.ru.
7. Битюкова В.Р. Социально-экологические проблемы развития городов России. — М.: Едиториал УРСС, 2004. - 448 с.
8. Битюкова В.Р. Социально-экологические проблемы развития городских территорий (на примере Москвы). Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. геогр. наук. - М.: МГУ, 1996.
9. Боголюбов B.C. Актуальные проблемы крупных городов/ СПбГИЭА. -СПб., 1997.- 194 с.
10. Большая советская энциклопедия, русский толковый словарь. http://encycl.accoona.ru.
11. В.П. Абрамчук, С.Н. Власов, В.М. Мостков. Подземные сооружения - М.: ТА Инжиниринг, 2005 — 464 с.
12. Владимиров В. В. Урбоэкология. Курс лекций. - М.: Изд-во МНЭПУ, 1999. — 204 с.
13. Воробьев Ю.Л. Международные механизмы снижения риска социально-политических последствий катастроф (российский опыт).- М.: РЭФИА, 1997.
14. Ворожейкина H.B. Эколого-экономическая оценка мер по снижению последствий чрезвычайных ситуаций при использовании городского подземного пространства. Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук. - М., 2007.
15. Глинкина Э.С. Обоснование целесообразности привлечения инвестиций в охрану окружающей среды при использовании городского подземного пространства. Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук. - М., 2007.
16. Глоссарий.ру. http://www.glossary.ru.
17. Голубев Г.Е. Подземная урбанистика. М.: ГОСНТИ, 1972.
18. Голубев Г.Е. Подземная урбанистика: (Градостроительные особенности развития систем подземных сооружений). — М.: Стройиздат, 1979.-231 с.
19. Город как объект экологической напряженности, Алексеева Т.И., Кобельская О.И./ Обзорная информация. - М.: ВНИИНТПИ, 1995.
20. Город. Большая Советская Энциклопедия. Изд. 3-е. М.: Советская энциклопедия, 1974, Т. 7, с. И1-121.
21. Государственный доклад «О состоянии и охране окружающей среды Российской Федерации в 2003 году».
22. Градостроительный кодекс Российской Федерации. Федеральный закон от 24 декабря 2004 года, № 190-ФЗ.
23. Дридзе Т.М. Социальная экспертиза архитектурно-градостроительных проектов: Обзорная инф. Сер. Архитектура. Районная планировка. Градостроительство. - М.: ВНИИНТПИ, 1996.
24. Зайцев С.П. Механизм оценки и регулирования использования городского подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры. - В сб.: Экология и экономика горного дела. - М.: МГГУ, 2006, С. 13-17.
25. Зайцев С.П., Ишин A.B. Анализ эколого-экономических факторов влияния создания и эксплуатации объектов подземной инфраструктуры на городские территории.// В сб.: Экология и экономика горного дела. - М.: МГГУ,
2006, С. 8-13.
26. Зайцев С.П., Умнов В.А., Харченко A.B. Анализ влияния использования подземного пространства на формирование условий на городских территориях. - Горный информационно-аналитический бюллетень,
2007.-№9.-С. 61-66.
27. Зайцев С.П., Харченко A.B. Экономико-математическое моделирование оценки и выбора вариантов использования подземного пространства в условиях сформировавшейся городской инфраструктуры.// В сб.: 20 лет кафедре «Экономика природопользования». - М.: МГГУ, 2007, С. 7984.
28. Зайцева Н.В. Эколого-экономическая оценка размещения городских подземных объектов с учетом инфраструктуры на поверхности. Диссертация на соискание ученой степени канд. экон. наук: 08.00.05. М., 2003.
29. Картозия Б.А. Горная наука. "Строительная геотехнология". World mining space. № 6, 1997. с. 12-15.
30. Картозия Б.А., Оськина Г.А., Мельникова С.А. Методические подходы к выработке единой экологической концепции освоения городского подземного пространства.// Комплексное освоение месторождений твердых полезных ископаемых. Вып. 1., М.: МГИ, 1991. - С. 30-40.
31. Келемен Я., Вайда 3. Город под землей/Пер, с венг. С. С. Попова; Под ред. Г. Е. Голубева.—М.: Стройиздат, 1985.—248 е., ил.
32. Климов М.Н. Эколого-экономическая оценка использования городского подземного пространства для строительства автодорог. Диссертация на соискание ученой степени канд. экон. наук: 08.00.05. М., 2002.
33. Колбасина А.Г. Разработка методики оценки качества жизни населения территорий (на примере г. Красноярска). Красноярск, 2003. www.ram.ru/activity/comp/bp2003/files/std09.pdf.
34. Колесникова JI.A. Эколого-экономическая оценка формирования условий жизнедеятельности населения в городском подземном пространстве.
Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук. - М., 2007.
35. Конституция Российской Федерации. Ред. 2001.
36. Конторович И.Я., Ривкин А.Б. Рациональное использование территорий городов. - М.: Строииздат, 1986.- 172с.: ил.
37. Концепция развития города: социальные, экологические, управленческие аспекты. - Новосибирск: ИЭиОПП СО АН СССР, 1991. - 166 с.
38. Корчак A.B. Обоснование и разработка методологии проектирования строительства и повторного использования подземных сооружений в сложных горно-геологических условиях. Дисс. на соиск. уч. степ, д.т.н., М., 1998.
39. Кузнецова Ю.Ю. Социально-экологическое управление в условиях мегаполиса (на материале Москвы). Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. социол. наук. - М., 2004.
40. Куликова Е.Ю. Обоснование критериев и методология выбора экологически безопасных технологий строительства коммунальных подземных сооружений. Автореферат диссертации на соискание ученой степени д-ра техн. наук.-М., 2003.
41. Куликова Е.Ю. Экологическая безопасность при освоении подземного пространства в крупных городах: Учеб. пособие. — М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2001. — 376 с.
42. Лебедев В.Б. Проблемы формирования массовой жилой застройки с учётом потребностей населения (мониторинг архитектурного заказа в промышленных районах Среднего Приобья).- Тюмень: Издательство «Вектор Бук», 2004. - 280 с.
43. Маклакова Т.Г., Нанасова С.М., Шарапенко В.Г. Проектирование жилых и общественных зданий: Учеб. пособие для вузов/ Под ред. Т.Г. Маклаковой.— М.: Высш. шк., 1998.—400 е.: ил.
44. Меринов Ю.Н. Эколого-социальная комфортность городской среды Ростова-на-Дону. Ростов-на-Дону; Изд-во РГУ, 2001. 140 с.
45. Меринов Ю.Н. Эколого-социальная комфортность городской среды: факторы и территориальные закономерности (на примере г. Ростова-на-Дону). Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. геогр. наук. -Ростов-на-Дону: РГУ, 2000.
46. Методика расчета интегрального показателя уровня жизни населения Ленинградской области. http://www.lenobl-invest.ru/documents/lowgub/ prilmet.doc.
47. Научная Сеть, http://nature.web.ru.
48. Неверов Д.А. Социально-экономическая оценка полезности экологических благ: Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук. - Минск: БГТУ, 1999.
49. Папернов М.М., Зильберборд А.Ф. Производственные и складские объекты в горных выработках. - М.: Стройиздат, 1984. - 187 е., ил.
50. Переходов А.О. Экономическая оценка социально-экологического развития региона. Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук. - Санкт-Петербург, 2003.
51. Петренко Е.В. Повторное использование выработанного пространства в народно-хозяйственных целях.// Подземное и шахтное строительство. 1992. -№ 1. С. 3-7.
52. Петренко Е.В., Федунец Б.И., Умнов В.А. Международный тоннельный конгресс в Стамбуле и 31-я Генеральная ассамблей МТА. Подземное пространство Мира № 3-4, 2005.С. 3-6.
53. Пивоваров Ю.Л. Основы геоурбанистики: Урбанизация и городские системы: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений. -М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 1999. - 232 с.
54. Повещенко С.Г. Основы рационального природопользования в архитектуре. Ч. 2. Основы ресурсосбережения на урбанизированных территориях: Учеб. пособие - Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 1995.- 117 с.
55. Рой О. М., Чуканов С. Н. Город как предмет экономической и социально-экономической оценки: Монография. Омск: Изд-во ОмГТУ, 1997. 249 с.
56. Рудяк М.С. Эколого-экономическое обоснование рационального использования городского подземного пространства для гражданских объектов. Автореферат на соискание ученой степени докт. экон. наук. - М., 2003.
57. Рудяк М.С. Рациональное использование городского подземного пространства для гражданских объектов. — М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2003. - 235 с.
58. Сегединов А. А. Многоярусный город. - М.: Моск. рабочий, 1981.
166 с.
59. Систер В.Г. Экологические проблемы мегаполисов/ В.Г. Систер, А.Н. Мирный, Л.И. Гюнтер. - М.: Акад. коммунального хозяйства им. К.Д. Памфилова, 2004.- 431 е.: ил.
60. Скоров Б.М. Гражданские и промышленные здания: Учебник для вузов .- М.: Высш. школа, 1978. - 439 е., ил.
61. Ткачев А.Н., Луценко Е.В. Качество жизни населения, как интегральный критерий оценки эффективности деятельности региональной администрации Научный электронный журнал КубГАУ . № 2(4), 2004. http://ej2.kubagro.ru/2004/02/14/.
62. Удальцова М.В., Аверченко Л.К. Сервисология. Человек и его потребности: Учеб. пособие. - Новосибирск: Сибирское соглашение, 2002. — 204 с.
63. Умнов В.А. Экономическая оценка и рациональное использование ресурсов подземного пространства. - М.: МГТУ, 1999.- 204 с.
64. Умнов В.А. Экономическая оценка природных ресурсов. Учебное пособие. М.: МГГУ, 2001. - 62 с.
65. Умнов В.А., Харченко А.В. Проблемы развития городской подземной транспортной инфраструктуры. — М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2004. - 126 с.
66.Умнов В.А., Харченко A.B. Проблемы развития городской подземной транспортной инфраструктуры. — М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2004. - 126 с.
67. Устав города Москвы. Закон города Москвы от 28 июня 1995 года.
68. Федеральная служба государственной статистики, http://www.gks.ru.
69. Федеральный закон "Об охране окружающей среды". Ред. 2002.
70. Харченко A.B. Рациональное использование подземного пространства большого города для размещения транспортной инфраструктуры. - М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2005. — 245 с.
71. Харченко A.B. Эколого-экономическое обоснование использования подземного пространства для развития городской транспортной инфраструктуры. Автореферат на соискание ученой степени докт. экон. наук. -М., 2005.
72. Швецов П.Ф., Зильберборд А.Ф., Папернов М.М. Подземное пространство и его освоение. - М.: Наука, 1992. - 196 с.
73. Шутов И.А. Исследование экономической эффективности использования подземного пространства в крупных городах (на примере Санкт-Петербурга). Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. экон. наук. - С-Пб., 2000.
74. Экологические аспекты роста социально-экономической ценности урбанизированных земель. - М.: Диалог-МГУ, 1999. - 17 с.
75. Экологические проблемы урбанизированных территорий. Иркутск: Изд-во ИГ СО РАН, 1998. - 200 с.
76. Экология крупного города (на примере Москвы). Учебное пособие /Под общей ред. д.б.н. AJI. Минина/. - М.: Изд-во «ПАСЬВА», 2001. - 192 с.
77. Экономика природопользования: Учеб. для вузов/ М.А. Ревазов, Н.Я. Лобанов, Ю.А. Маляров, В.З. Персиц. - М.: Недра, 1992. - 351 с.
78. Ястребинский М.А., Гитис J1.X. Оценка эффективности инвестиций в горные предприятия с учетом фактора времени и дисконтирования затрат. - М.: Изд-во МГГУ, 1989. - 86 с.
79. Ястребинский М.А., Дремова Н.В., Гусова Н.М. Оценка стоимости горных предприятий (Часть 1). - М.: Изд-во МГГУ. - 1997, 94 с.
80. Boiler А.Р. Utilisation fonctionnelle des volumes souterrains resultant des grands tra vaux.// Tunnels et ouvrages souterrains, 1989, № 93, pp. 141-144.
81. Duffaut P. Le sous-sol urban, ressource ou menace.// Da Bureau de Recherches Geologigues et Minieras. Ser. 2. Sec. 3., 1980-81, № 2, pp. 163-175.
82. Millhone J. Building system and possibilities for energy conservation by extended use subsurface space. Proceedings of International Symposium of Subsurface Space, environment protection, low cost storage, energy saving. Rockstore'80, International Symposium, 1980, Stockholm.
83. Stauffer T.P. Kansas City's use of limestone mines for business, industry and storage.- In: Proceedings of the First International Symposium on Proceedings Storage in Excavated Rock Caverns 1st. Stockholm, 1977. pp. 167-171.
84. Woodard D. The Kansas City underground experience. Proceedings of on Subsurface space, environment protection, low cost storage, energy savings (Rockstore'80). International Symposium, Stockholm, 1980. pp. 63-75.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В диссертации на основании выполненных исследований дано решение актуальной научной задачи эколого-экономической оценки использования подземного пространства на территориях со сформировавшейся городской инфраструктурой, позволяющей выбирать варианты создания объектов инфраструктуры, формирующих наиболее благоприятную среду обитания для населения.