Планирование логистической стратегии предприятий производственной инфраструктуры тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
- Ученая степень
- кандидата экономических наук
- Автор
- Цывкунова, Татьяна Николаевна
- Место защиты
- Саратов
- Год
- 1999
- Шифр ВАК РФ
- 08.00.06
ДиссертацияДиссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Цывкунова, Татьяна Николаевна
Введение
1. Теоретические основы планирования логистической стратегии 11 1.1 .Развитие теории планирования на предприятии
1.2.Разработка логистической стратегии для достижения целей микросистемы
1.3.Транспортные предприятия как объект планирования логистической стратегии
2. Методологические аспекты процесса планирования логистической стратегии
2.1.Принципы формирования логистической стратегии в системе планирования на предприятии
2.2.0бщая характеристика процесса планирования логистической стратегии и его инструментарий
2.3.Стадии и содержательные элементы процесса планирования логистической стратегии
3. Совершенствование методических основ планирования и оценки логистической стратегии на автотранспортных предприятиях 129 3.1 .Методический аппарат проведения диагностики
3.2.Формирование макета и разработка логистик-плана 139 + 3.3.Оценка эффективности логистической стратегии
Диссертация: введение по экономике, на тему "Планирование логистической стратегии предприятий производственной инфраструктуры"
Актуальность темы исследования. Осуществляемые в России экономические преобразования коренным образом изменили положение предприятий производственной инфраструктуры, в том числе транспортных, обеспечивающих функционирование всех отраслей экономики. В связи со спадом производства значительно сократились товарные потоки и, как следствие, рынок перевозочных услуг. Длительная экономическая нестабильность, обусловившая снижение прибыли, заставила руководителей предприятий производственной инфраструктуры, испытывающих финансовые трудности, обратить более пристальное внимание на диапазон видов деятельности и привела к пониманию необходимости разработки стратегии, позволяющей не только выжить, но и приспособиться к изменяющимся условиям конкуренции на рынке. Однако, работа, проводимая в этом направлении предприятиями и, прежде всего, транспортными, может привести к компенсации потерь прибыли от профильного вида деятельности (перевозок) только в том случае, если они принимают на вооружение современные подходы и вырабатывают свою стратегию на их основе.
Одним из таких подходов является логистический. Значение его подтверждается мировым опытом, свидетельствующим о том, что разработка стратегических планов развития сферы обращения на логистических началах позволила повысить роль производственной инфраструктуры и занять ей ключевую позицию в логистике.
В процессе планирования стратегии предприятия должны не только учитывать свои потенциальные возможности, но и выбирать рентабельные виды деятельности. Так, одним из перспективных для автотранспортных предприятий является оказание сервисных услуг. Это обусловлено повышением уровня моторизации населения, увеличением количества транспортных средств в собственности предприятий различных организационно-правовых форм. За последние три года количество автомобилей в личном пользовании граждан только в Саратовской области возросло на 8,7%. Отсутствие у таких владельцев транспортных средств специально оснащенной технической базы для обслуживания и ремонта обостряет проблемы, связанные с лицензированием, безопасностью дорожного движения, экологией.
Не умаляя значения малого и среднего предпринимательства, формирующего конкурентную среду, следует отметить важную роль действующих во всех городах, в том числе, и малых, транспортных предприятий, которые могут взять на себя выполнение сервисных услуг, причем без значительных инвестиций. Однако, таким предприятиям требуется методическая база для обоснования выгод и перспективности развития данного вида деятельности, но не изолированно, с точки зрения обеспечения своих локальных интересов и целей, а как единого логистического планового процесса в сфере оказания сервисных услуг и их реализации.
Необходимость решения этих задач возрождает интерес к планированию как важнейшей функции управления. В данном контексте речь идет об актуализации планирования логистической стратегии сервиса на микроуровне, в процессе которого определяются перспективы в области технологии, взаимодействия с потребителями услуг с учетом изменений во внешней среде. Недостаточная разработанность процесса планирования и использования логистической стратегии ведет к слабому реагированию на требования рынка и неэффективному использованию производственных возможностей предприятия.
Проблемам планирования логистической стратегии посвящено не так много публикаций. Среди работ российских ученых в этой области ведущее место занимают труды А. М. Гаджинского, М. П. Гордона, М. Е. Залмановой, В. Лубочнова, Ю. М. Неруша, Б. К. Плоткина, В. И. Сергеева, в которых, однако, не раскрываются в полной мере процессы планирования, реализации логистической стратегии и не учитывается специфика проблемы для предприятий производственной инфраструктуры.
Не получили отражения и вопросы эффективности логистической стратегии. Потребность предприятий в формировании логистической стратегии, неадекватно представленной в хозяйственной практике, возможность реализации логистических задач в процессе их деятельности определяют актуальность настоящего исследования.
Экономическая теория, рассматривающая проблемы стратегического планирования на предприятии, развивалась, в основном, усилиями зарубежных ученых, исследования которых сводятся к выбору стратегии из множества альтернатив с учетом внешней и внутренней среды функционирования фирмы, многообразия стратегий, способов их разработки. Российские ученые анализируют зарубежный опыт и возможности его использования на отечественных предприятиях, но в перечисленных работах не рассматривается разработка логистической стратегии, как составной части системы стратегического планирования на предприятиях, включающей стратегии маркетинга, производства, менеджмента.
Проблемам логистики в последнее время отводилось достаточное внимание российскими учеными. В работах таких авторов, как М. Б. Карнаухов, Д. Д. Костоглазов, Л. Б. Миротин, О. А. Новиков, Б. Д. Промыслов, В. М. Пурлик, Л. Ю. Русалева, В. Г. Санков, А. И. Семененко, А. А. Смехов, Ы. Э. Тышбаев, С. А. Уваров, А. И. Харисова, получили развитие вопросы движения материальных ресурсов, готовой продукции, а также информационного сопровождения этих процессов, в основном, в рамках промышленных предприятий. Данные исследования носят теоретический характер и направлены, преимущественно, на оперативный уровень управления предприятием, вследствие чего возник разрыв между теоретическими положениями процесса планирования логистической стратегии и ее практическим осуществлением.
Вопросы же планирования логистической стратегии, выявление сути и закономерностей этого процесса для предприятий производственной инфраструктуры, в том числе, автомобильного транспорта остаются почти не разработанными. Наименее изученным в исследованиях логистики следует считать определение роли логистической стратегии в системе планирования на предприятии, характеристику стадий процесса планирования логистической стратегии. Не получил достаточной разработки ряд вопросов, связанных с практическим внедрением процесса планирования и реализации логистической стратегии на автотранспортных предприятиях. Это приводит к разбросу мнений относительно сущности, элементов и методов реализации логистической стратегии.
Поэтому необходимы дальнейшие исследования в области процесса планирования логистической стратегии транспортных предприятий, совершенствования его стадий, позволяющих обеспечить эффективность реализации этого процесса.
Недостаточный уровень разработанности, возросшая актуальность названных аспектов планирования логистической стратегии, а также теоретическая и практическая значимость определили выбор темы и содержание диссертационной работы.
Цели и задачи исследования. Целью диссертационной работы является дальнейшее развитие теоретических и методических основ процесса планирования логистической стратегии предприятий производственной инфраструктуры.
В соответствии с поставленной целью в работе решаются следующие задачи:
- обобщить теоретические подходы к проблемам стратегического планирования и планирования логистической стратегии;
- исследовать особенности деятельности предприятий производственной инфраструктуры, вызванные изменением внешней среды;
- уточнить понятие логистической стратегии и определить ее место в системе планирования;
- дать трактовку процесса планирования и реализации логистической стратегии на основе анализа существующих подходов и особенностей методологии планирования;
- классифицировать методы достижения логистических целей и логистические стратегии сервиса в зависимости от поставленных задач;
- разработать методические рекомендации планирования и усовершенствовать оценку эффективности логистической стратегии на предприятии.
Предметом исследования является процесс планирования логистической стратегии предприятий производственной инфраструктуры в условиях нестабильности внешней среды.
Объектом исследования послужил ряд предприятий автомобильного транспорта многообразных организационно-правовых форм г.Саратова и области.
Теоретические и методические основы исследования. Теоретической основой исследования явились труды отечественных и зарубежных экономистов, посвященные вопросам логистики, логистического и стратегического планирования, прогнозирования, стратегического менеджмента, а также функционирования и развития предприятий автомобильного транспорта в рыночной среде. Диссертационное исследование опирается на законы Российской Федерации и другие нормативные акты, регламентирующие хозяйственную деятельность предприятий.
В процессе исследования использовались данные отчетности Саратовского государственного комитета по статистике по отрасли автомобильный транспорт. Основой исследования послужил системный подход. Применялись методы группировок, обобщений, аналитических сравнений, экспертных оценок, а также пакет прикладных программ «81аи81лса».
Научная новизна диссертации состоит в том, что она является одной из первых разработок по планированию логистической стратегии предприятий производственной инфраструктуры (автомобильного транспорта).
Раскрыты особенности внутренней среды предприятий производственной инфраструктуры на примере автотранспортных предприятий.
Доказана необходимость использования логистических стратегий сервиса для активизации деятельности предприятий автомобильного транспорта на рынке сервисных услуг и создания конкурентных преимуществ.
Уточнено определение логистической стратегии и сформулированы особенности ее планирования.
Определены стадии и уточнена модель процесса планирования логистической стратегии, обеспечивающей приспосабливаемость предприятий к условиям функционирования.
Классифицированы методы достижения целей в зависимости от видов логистики по объектам ее использования и логистические стратегии сервиса, соответствующие общей стратегии предприятия.
Совершенствована методика проведения диагностики состояния предприятия для обоснованности стратегии.
Предложен макет логистик-плана как структурированного документа, на основе которого осуществляется реализация логистической стратегии.
Практическая значимость полученных результатов заключается:
-в актуализации планирования как важнейшей функции управления на предприятии;
-в реализации разработанной методики планирования логистической стратегии при составлении логистик-плана;
-в обеспечении приспосабливаемое™ предприятий к изменениям в окружающей среде путем реализации логистических стратегий сервиса.
Практическая значимость выполненных соискателем исследований подтверждается применением их в хозяйственной практике автотранспортных предприятий.
Результаты исследования используются в учебной деятельности кафедры "Экономика и управление на автомобильном транспорте" Саратовского государственного технического университета
Апробация исследования. Основные положения диссертации докладывались и получили одобрение на конференциях и научно-технических семинарах различных уровней: "Трансформация российской экономической системы в процессе реформирования"(Саратов, 1995г.); "Современные методы обучения и контроля знаний студентов" (Саратов, 1995г.); "Город и транспорт" (Омск, 1995г.); "Проблемы рыночной экономики России" (Саратов, 1996г.); "Молодая наука - третьему тысячелетию" (Набережные Челны, 1995 г.); на ежегодных научных семинарах кафедры "Экономика и управление на автомобильном транспорте" СГТУ.
Публикации. Основные результаты исследования отражены в 10 печатных работах общим объемом 1,7п. л.
Состав и структура работы. Диссертация объемом 170стр. основного текста состоит из введения, трех глав, выводов и рекомендаций, списка использованной литературы, включающего 163 источника, и приложений, содержит 22 рисунка, 32 таблицы.
Диссертация: заключение по теме "Логистика", Цывкунова, Татьяна Николаевна
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Проведенное диссертационное исследование позволило сделать следующие выводы:
1. Выделены элементы теории планирования на основании анализа существующих взглядов на нее и показано, что стратегическое планирование является ведущим, несмотря на различие определений. Основное место в планировании на предприятиях производственной инфраструктуры смешанной экономики России должно занимать планирование логистической стратегии.
2.Раскрыты особенности внутренней среды предприятий производственной инфраструктуры на примере автотранспортных предприятий. Проведен мониторинг их внутренней и внешней среды, подтвердивший ухудшение экономического положения за счет снижения основного вида деятельности и необходимости поиска путей выхода из сложившейся ситуации.
3.Уточнено определение логистической стратегии как действий по рациональному управлению и координации потоковых процессов для достижения целей предприятия. Установлено, что планирование логистической стратегии должно быть приоритетным и осуществляться одновременно с разработкой стратегий: маркетинга, менеджмента и производства.
4.Проанализирован процесс планирования логистической стратегии, приведена его модель, учитывающая наиболее общие элементы из существующих концепций стратегического планирования; рассмотрено содержание стадий этого процесса.
5. Классифицированы логистические методы, используемые для достижения стратегических установок в зависимости от поставленных задач.
6.Разработана классификация логистических стратегий сервиса, определены их особенности на АТП. Сформирована система планирования логистической стратегии, учитывающая кризисное положение автотранспортных предприятий, вызванное резким падением объемов перевозок грузов. Обоснованы и сформулированы миссия и стратегическая цель предприятий автомобильного транспорта.
7.Разработаны методические основы диагностики внешней и внутренней среды предприятий производственной инфраструктуры и приведен пример их применения на автотранспортном предприятии.
8. Предложен макет логистик-плана как структурированного документа, который апробирован на автотранспортном предприятии и определены результаты его реализации.
Методические разработки по внедрению процесса планирования и реализации логистической стратегии нашли отражение в:
-методике проведения диагностики. Установлено, что реализация данной методики способствует рациональному выбору логистической стратегии и ведет к дальнейшему повышению эффективности всей деятельности предприятий производственной инфраструктуры;
-формировании макета логистик-плана, как документа, в котором в структурированном виде представлены пути достижения целей логистики и результаты логистической стратегии;
-методике комплексной оценки эффективности логистической стратегии, основанной на двух группах показателей: стратегической и экономической эффективности, причем ведущее место занимают показатели первой группы.
Таким образом, процесс планирования логистической стратегии направлен на активизацию деятельности предприятий производственной инфраструктуры, увеличение общих доходов и, как следствие, приспосабливаемости предприятия к изменяющимся условиям внешней среды.
Диссертация: библиография по экономике, кандидата экономических наук, Цывкунова, Татьяна Николаевна, Саратов
1. Абалонин С.М., Пахомова A.B. Бизнес-план автотранспортного предприятия. -М.: Транспорт, 1998.-54с.
2. Агафонов В.А. Анализ стратегий и разработка комплексных программ. -М.: Наука, 1990.- 216с.
3. Академия рынка: Маркетинг: Пер. с фр. /А. Дайан, Ф.Букерель, Р.Ланкар и др. -М.: Экономика, 1993.- 572с.
4. Акофф Р. Искусство решения проблем. -М.: Мир, 1982.- 138с.
5. Акофф Р. Планирование в больших экономических системах. -М.: Советское радио, 1972.- 223с.
6. Акофф Р. Планирование будущего корпорации. -Л.: Прогресс, 1985.- 326с.
7. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учебно-методическое пособие/Фин. акад. при Правительстве РФ.-М.: Финансы и статистика, 1996.-240с.
8. Аммельбург Герд. Предприятие будущего: Структура, методы и стиль руководства/Пер. с нем.-М.: Междунар. отношения, 1997.- 415с.
9. Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий. -М.: Транспорт, 1998.- 245с.
10. Ю.Ансофф И. Стратегическое управление /Пер.с анг.-М.: Экономика, 1989.- 519с.11 .Аукуционек С. Хозяйственное обозрение // Экономическое развитие России.-1998.- Том5, №12.- С.33-39.
11. Афанасьев М.П. Маркетинг: Стратегия и практика фирмы. -М.: АО "Финстатинформ", 1995.- 105с.
12. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник.-М.: Финансы и статистика, 1997.- 416с.
13. Н.Белоусов P.A. Исторический опыт планового управления экономикой СССР.-М.: Мысль, 1987,-429с.
14. Бенвенисте Р. Овладение политикой планирования: Пер. с анг./Под ред. М. Кантаровича. -М.: Прогресс, 1994.- 304с.
15. Бережной В.И., ЛукинскийВ.С. Методология логистического подхода к управлению автотранспортным предприятием. Сборник материалов 2-й международной конференции-семинара "Бизнес и логистика-98".- М.: Бран-дес, 1998.-С.52-54.
16. Бир С. Мозг фирмы /Пер. с анг. Лопухина М.М.-М.: Радио и связь, 1993.- 415с.
17. Боумэн К. Основы стратегического менеджмента /Пер. с анг.: Под ред. Л.Г.Зайцева, М.И.Соколовой.-М.: Банки и биржи: ЮНИТИ, 1997.- 176с.
18. Брыскин В.В. Математические модели маркетинга. Новосибирск: Наука, 1992.- 160с.
19. Бурков В.Н., Ириков В.А. Модели и методы управления организационными системами.-М.: Наука, 1994.- 268с.
20. Вид Л.Б., Иванов Е.А. Новая философия планирования. -М.: Экономика, 1990.-160с.
21. Виссема X. Менеджмент в подразделениях фирмы: Предпринимательство в децентрализованной компании. -М.: ИНФРА-М, 1997,- 288с.
22. Виханский О.С. Стратегическое управление. -М.: Гардарика, 1998.- 292с.
23. Вольский А. Инновационный фактор обеспечения устойчивого экономического развития// Вопросы экономики.-1999.-№1.-С.4-12.
24. Внутрифирменное планирование в США/Под ред. В.И.Седова.-М.: Прогресс, 1972.-386с.
25. Гаджинский A.M. Логистика: Учебник. -М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 1998.- 228с.
26. Глазьев С. Центральный банк против промышленности России//Вопросы экономики. 1998.- №1.-С.16-32.
27. Глущенко В.В. Менеджмент: Системные основы.-Железнодорожный Моск.обл.: ТОО НПИ"Крылья", 1998.- 224с.
28. Голубков Е.П. Маркетинг: стратегия, планы, структуры. -М.: Дело, 1995.- 188с.
29. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. -М.: Центр экономики и маркетинга, 1998.- 168с.
30. Горемыкин В.А., Богомолов А.Ю. Планирование предпринимательской деятельности предприятия. -М.: ИНФРА-М, 1997.- 332с.
31. Гражданский кодекс Российской Федерации: Полный текст. -М.: Гном-пресс, 1997.- 448с.
32. Гусев Ю.В. Стратегия предприятия. -СПб, 1992.-143с.
33. Деловое планирование (Методы. Организация. Современная практика.): Учеб. пособие для вузов/Под ред. В.М.Попова.-М.: Финансы и статистика, 1997.-368с.
34. Дихтль Е., Хершген X. Практический маркетинг/Пер. с нем. А.М.Макарова: Под ред. И.С.Минко. -М.: Высш. шк., 1995.- 255с.
35. Дундуков В., Иванилов А., Осточев В. Кто ищет находит //РИСК.- 1998.-№5-6.-С.45-48.
36. Дюран Б., Оделл П. Кластерный анализ. М.:"Статистика", 1977.-128с.
37. Евенко Л.И. Организационные структуры управления промышленными корпорациями США.-М.: Наука, 1983.- 350с.
38. Ефремов B.C. Стратегия бизнеса: Учеб.пос.- М.: "ДИС", 1998.- 192с.
39. Зайцев А.Н. Прогнозирование прибыльности работы предприятий грузового AT в условиях перехода к рынку: Диссертация на соискание ученой степени к.э.н.-М.- 1994.
40. Зайцев Н.Л. Экономика промышленного предприятия. М.: ИНФРА-М,1998. -336с.
41. Законодательство об акционерных обществах: Основные норм. док.( По сост. на 1 мая 1998г.)/ Сост. И.Л.Бродский.-М.: ЗАО "Бизнес-школа" "Интел- Синтез", 1998.- 396с.
42. Имитационное моделирование экономических систем.-М.: Наука, 1978,- 221с.
43. Ищенко Д.А. Методы обоснования региональных логистических систем использования изношенных шин: Автореферат канд.дис.- Саратов, 1998.-18с.
44. Как работают японские предприятия: Сокр. пер. с анг.-М.: Экономика, 1989.-261с.
45. Канторович JI.B. Проблемы эффективного использования и развития транспорта. -М.: Наука, 1989.- 304с.
46. Карлоф Б. Деловая стратегия: Пер.с анг.-М.: Экономика, 1991.- 239с.
47. Кильдишев Г.С., Френкель A.A. Анализ временных рядов и прогнозирование. -М.: Статистика, 1973.-101 с.
48. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. -М.: Прогресс, 1982.- 398с.
49. Киперман Г.Я. Показатели и нормативы в новых условиях хозяйствования. -М.: Финансы и статистика, 1989.- 176с.
50. Клейнер Г.Б., Бровер В.В. К вопросу обоснования гиперболического индекса технологической эффективности производства // Экономика и математические методы. 1995.-№ 1.-С. 101-124.
51. Клейнер Г., Качалов Р., Тамбовцев В., Забелин А. Стратегическое планирование в работе промышленных предприятий // Экономическое развитие России. -1998.-Том5. №2.- С.48-50.
52. Клиланд Д., Кинг У. Системный анализ и целевое управление. -М.: 1974.- 279с.
53. Когут А.Е. Экономическая метрология. Л.: Наука, 1990.- 191с.
54. Коллинз Г., Блей Дж. Структурные методы разработки систем: От стратегического планирования до тестирования. -М.: Финансы и статистика, 1986.- 264с.
55. Комарек В., Ржига J1. Долгосрочное планирование и прогнозирование. -М.: Экономика, 1973.- 214с.
56. Коно Т. Стратегия и структура японских предприятий. -М.: Прогресс, 1987.-383с.
57. Контроллинг в бизнесе: Методические и практические основы построения контроллинга в организациях / А.М Карминский, И.И. Оленев, А.Г. Примак, С.Г. Фалько.-М.: Финансы и статистика, 1998.- 256с.
58. Корнева Е.И. Организационно-экономическая стратегия функционирования грузового АТП в рыночных условиях: Диссертация на соискание ученой степени к.э.н.-М.,1994.
59. Костоглодов Д.Д., Харисова А.И. Распределительная логистика. Ростов н/Д. 1997.- 127с.
60. Лаврова О.В. Материальные потоки в логистике.- Саратов: СГТУ, 1995.- 40с.
61. Лаврова О.В. Стратегии закупочной и распределительной логистики. Саратов: СГТУ, 1997.-34с.
62. Левашов С.А., Менжерес В.Н. Рыночные стратегии и логистика в деятельности фирмы.- Саратов: СГТУ, 1998.- 108с.
63. Логистика \Под ред. Б.А.Аникина.-М.: ИНФРА-М, 1997.- 327с.
64. Логистические стратегии товародвижения: Межвуз. науч. сб.- Саратов: СГТУ, 1997.- 196с.
65. Лубочнов В. Маркетинговая логистика// РИСК.-1996.- №6-7.- С.54-69.
66. Майер Э. Контроллинг как система мышления и управления .-М.: Финансы статистика. 1993.-94с.
67. Маркова В.Д., Кравченко H.A. Бизнес-планирование: Практ. пособие З.Новосибирск: Изд. и книготорг фирма "ЭКОР", 1994.- 151с.
68. Мате Э., Тискье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности пред-приятия./Пер.с франц.-М.: А/О Издат.группа "Прогресс", 1993.- 160с.
69. Менеджмент организации: Учебное пособие/ З.П.Румянцева, H.A. Саламатин, Н.З. Акбердин и др. -М.: ИНФРА-М, 1995.- 432с.
70. Менжерес В.Н. Методы повышения эффективности функционирования региональных логистических систем. Межвузовский научный сборник. Логистические и маркетинговые стратегии в региональной экономике.-Саратов:Сарат.гос.техн.ун-т,1999.-С.32-36.
71. Менжерес В.Н., Рябуха В.И. Критерии эффективности организационных структур в рыночной среде.- Саратов: СГТУ,1998.- 108с.
72. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. -М.: Дело, 1998.-799с.
73. Методика анализа долгосрочных инвестиций / Сост.: Гиллеровская Л.Т., Ендо-вицкий Д.А.- Воронеж: ВГУ, 1995.- 67с.
74. Методика определения экономической эффективности технологии и сельскохозяйственной техники / М-во сельского хоз-ва и продовольствия РФ.-М.: Б.И., 1998.-220с.
75. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования / Авторский коллектив: А.Г. Шахназаров (руководитель).-М., 1994.
76. Миротин Л. Концепция логистики в бизнесе// Логистика.-1997.-декабрь.-С.6-8
77. Миротин Л., Мадалиев К., Тышбаев Ы. Проектирование доставки грузов// РИСК.- 1996.-№6-7.-С.60-65.
78. Налоговый Кодекс РФ (Утв. постановлением правительства РФ от 31 июля 1998 г. №146 ФЗ).
79. Нейман Дж. фон, Моргенштерн О. Теория и экономическое поведение.-М.,1970.
80. Неруш Ю. Коммерческая логистика. -М.: Банки и биржи, 1997.- 278с.
81. Пахомова A.B. Предприятия автомобильного транспорта в рыночной системе.-Саратов: Сарат. гос. технич. ун-т, 1998.- 92 с.
82. Пахомова A.B. Рыночно-экономические факторы транспортного обслуживания. Сборник научных трудов. Экономические проблемы развития автомобильного транспорта. СПб.: СПб ГИЭА, 1996.- с. 124-129.
83. Перспективное отраслевое планирование: Экономико-математические методы и модели / В.В.Кулешов, Б.Б.Розин. В.В. Радчако и др.- Новосибирск: Наука, Сиб. отделение, 1986.- 355с.
84. Петров А.Н. Методология выработки стратегии развития предприятия. -СПб.: Изд-во СПб УЭФ, 1992.- 127с.
85. Петров А.Н. Стратегическое планирование развития предприятия.- СПб.: Изд-во СПб УЭФ, 1993.- 106с.
86. Планирование //Философский энциклопедический словарь / Ред.сост. Е.Ф.Губский и др.-М.,1998.-С.345
87. Плотников А.Н. Эффективность применения логистики. Межвузовский научный сборник. Логистические и маркетинговые стратегии в региональной экономике.-Саратов:Сарат.гос.техн.ун-т, 1999.-С.29-32.
88. Плотников В. Формула расчета эффективности логистической системы // РИСК.-1998.- №2-3.- С.72-76.
89. Положение о лицензировании перевозок автомобильным транспортом пассажиров и грузов в международном сообщении, а также грузов в пределах РФ (Утв. постановлением Правительства РФ от 16 марта 1997 г. №322).
90. Портнов A.C. Бизнес -процессы, маркетинг и логистика: их взаимодействие и роль в достижении успеха компанией. Сборник материалов 2-й международной конференции-семинара "Бизнес и логистика-98".- М.: Брандес,1998.-С.110-115.
91. Проблемы прогнозирования и оптимизации работы транспорта /Под ред. Л.В. Канторовича.- М.: Наука, 1982.- 326с.
92. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками. -М.: Нефть и газ, 1994.- 103с.
93. Промышленная логистика: Конспект лекций / Адапт. пер.- СПб.: Политехника, 1994,- 166с.
94. Промышленная логистика: Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде/Под ред. А.А.Колобова.-М.: Изд-во МГТУ им Н.Э.Баумана, 1997.- 204с.
95. ЮЗ.Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. -М.: Международный ун-т бизнеса и управления. 1997.- 192с.
96. Риггс Д. Производственные системы: планирование, анализ, контроль. М.: Прогресс, 1972.- 340с.
97. Российский статистический ежегодник. Стат.сб./ Госкомстат России.-М.,1998.- 749с.
98. Юб.Русалева Л.Ю. Основы логистики: Учебное пособие. -Новосибирск: Б.И., 1996.- 72с.
99. Рычков Д.Э. Методы обоснования финансовой устойчивости микрологистических систем в холдингах: Автореферат канд.дис.-Саратов,1998.-18с.
100. Саати Т., Керне К. Аналитическое планирование. Организация системы. -М.: Радио и связь, 1991.- 223с.
101. Сальникова P.C. Формирование системы показателей внутрифирменного планирования в условиях перехода к рынку: Диссертация на соискание ученой степени к.э.н.- М., 1995.
102. ИО.Санков В.Г. Проблема разработки эффективных логистических стратегий организации региональных материально-транспортных потоков: Автореферат, докт. дис.-СПб., 1994.- 31с.
103. Санталайнен Т., Воутилайнен Э.,Поренне П., Нистинен И.Х. Управление по результатам: Пер с фин. /Общ. ред. и предисл. Я.Л.Леймана.- М.: Прогресс, 1993.- 120с.
104. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника,1997.- 349с.
105. З.Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике.-М., 1997.-768с.
106. Слепов В.А., Потапская М.А. Инвестиции как фактор экономического роста // Финансы.- 1999.- №1.- С.19-21.
107. Смехов A.A. Введение в логистику.- М.: Транспорт, 1993.- 112с.
108. Пб.Смехов A.A. Маркетинговые модели транспортного рынка.-М.: Транспорт,1998.- 120с.
109. Смехов А. А. Основы транспортной логистики. -М.: Транспорт, 1995.- 197с.
110. Социально-экономическое положение Саратовской области 1997 г. Стат. сборник / Госкомстат РФ .- Саратов: Саратовский областной комитет по статистике. 1998.- 115с.
111. Статистический бюллетень. Автомобильный транспорт отраслей экономики Саратовской области / Госкомстат РФ.- Саратов: Саратовский областной комитет государственной статистики, 1997.- 78с.
112. Стерлин А.Р., Тулин И.В. Стратегическое планирование в промышленных корпорациях США: Опыт развития и новые явления. -М.: Наука, 1990.- 199с.123 .Сток Д. О мировой практике и перспективах развития логистики// Логистика.- 1997.-декабрь.-С.9-10.
113. Стратегическое планирование: Учебн./ Под ред. Э.А. Уткина -М.: Ассоц. авт. и изд. "Тандель", 1998.- 438с.
114. Сульповр Л.Б., Маннапов Р.Г. Менеджмент: Наука и искусство управления бизнесом. Тольятти: Современник, 1992.- 145с.
115. Сыроежин И.М. Планомерность. Планирование. План. М.: Экономика, 1998.- 246с.
116. Темников Ю.В. Бизнес-стратегия компании основа организации системы логистики компании. Сборник материалов 2-й международной конференции-семинара "Бизнес и логистика-98".- М.: Брандес,1998.-С.105-109.
117. Титюхин Н. Логистика, как средство выживания в условиях рыночной экономики// Логистика.-1997.-декабрь.-С. 14-15.
118. Третьяков Э.А., Еленева Ю.А., Чистяков A.B. Учет риска при оценке инвестиционных проектов на машиностроительном предприятии // Вестник машиностроения 1998.- №4.- С.49-52 .
119. Услуги: Правовой режим реализации. -ML: Информ.-изд.,1997.- 424с.
120. Фатхутдинов Р. А. Стратегический менеджмент: Уч. пос.-М.: Банки и биржи: ЮНИТИ, 1997.- 447с.
121. Федоренко А.И. Прогнозирование и стратегическое планирование развития транспортного комплекса: Диссертация на соискание ученой степени д.э.н.- М.-1992.
122. Фролов Е.А. Взаимодействие менеджмента и логистики. Сборник научных трудов. Логистические стратегии товародвижения /Под ред. М.Е. Залмановой.-Саратов: СГТУ, 1997.-с.60-67.
123. Фуллер Д. Управляй или подчиняйся! Проверенная техника эффективного менеджмента: Пер. с анг.-М.: Фонд "За эконом, грамотность", 1992.- 287с.
124. Хан Д. Планирование и контроль: концепция контроллинга / Пер. с нем.-М: Финансы и статистика, 1997.- 800с.
125. Хоскинг А. Курс предпринимательства: Практич. пособие. Пер. анг.-М.: Междун. отнош., 1993.- 352с.
126. Четыркин Е.М. Статистические методы прогнозирования. -М.: Статистика, 1977.- 190с.
127. Цвирько И.А. Методические основы управления информационными потоками автотранспортных предприятий: Автореферат кан.дис.-СПб.,1994.- 19с.
128. Цывкунова Т.Н. Прогноз стратегического планирования на АТП/ Сборник науч. трудов "Экономические проблемы развития автомобильного транспорта". СПб.: СПб. ГИЭА, 1996.- С. 159-161.
129. МО.Цывкунова Т.Н. Процесс планирования логистической стратегии/ Сборник науч. статей "Социология управления и организации: современные подходы". -Саратов: Сарат. гос. технич. ун-т, 1999.- С.29-30.
130. Цывкунова Т.Н. Стратегическое планирование и прогнозы развития АТП/ Межвуз. науч. сборник "Проблемные вопросы экономики транспорта переходного периода". Саратов: Сарат. гос. технич. ун-т, 1995.- С.49-52.
131. Экономика и логистика менеджмента. Межвузовский научный сборник.-Саратов, Сарат.гос техн. ун-т, 1998.-116с.
132. Экономическая стратегия фирмы / Под ред. А.П. Градова, СПб: Специальная литература, 1995.-410с.
133. Эффективность воспроизводства: измерение, планирование, стимулирование. -М.: Наука, 1984.-347с.
134. Эффективность и надежность сложных систем. М.: Машиностроение, 1977.-216с.
135. Эффективность стратегий логистического развития. Межвуз. науч.сб./ Отв. ред. М.Е.Залманова.- Саратов: СГТУ, 1995.- 114с.
136. Antony R.N., Dearden J. and Vancil R.F. Management Control Systems. Homewood, ue., Richard D. Inwin, 1965.
137. Chandler A.D. Strategy and Structure. M.I.T. Press.- Cambridge, Mass, 1962151 .Davidoff, Paul and Thomas H. Reiner. A Choice Theory of Planning// Journal of the American Institute of Planners, 1962, №28.pp. 103-115
138. Diffmar Wolf Georg Die internationale Expansien.- München, 1979.
139. Drexe Andreas Planung des Ablauf von Unternehmensprüfungen.- Stuttgart, 1990
140. Einführung in die Logistik. Prof. D-r X. Krampe, D-r Hans Ioachim Lücke. HUSS. Verlag.-München. 1996,230p.
141. Hofer C.W. and Schendel D. Strategy Formulation: Analegfical Conceptc.- St. Paul, MN: West Publishing Company, 1978.
142. Hundson, Barclay. Comparison of Curnent Planning Theories // Journal of the American Planning Association. 1979, №45. pp. 387-398
143. International Journal of Business Logistics.- 1988, vol.1, №1.
144. Jaros Sturhahn Anke. Eine Methode zur Anwendungs Planung wissensbasierter
145. Systeme.-München, 1992. 159.Ossel, Roger R., and Wright, Robert V.l. Allocating resources: How to do it in multiindustry corporations Handbook of Business Problem Solving.- New York: Mc Grang-Hill, 1980.
146. Knoll Gerhard Strategische Unternehsplanung.- Hamburg, 1987.
147. Logistik und Wirtschaftlicher Aufbruck 23 Forum.- Dresden, 1990.- 84p.
148. Porter M.E. Competitive Strategy: Technigues for Analysing Industries and Competitors. N.Y.: Free Press, 1980.
149. Quinn, James Brian h ^p. The Strategy Process: Concepts, Contexts and Cases / Quinn, James Brian, Mintzberg, H., James, R. M.- Englewood Cliffs. Prentice Hall, 1988.- 988p.