Становление и развитие транспортной дилерской сети в Республике Таджикистан тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Таваров, Лутфило Толибович

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ СТАНОВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ ДИЛЕРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В УСЛОВИЯХ РЫНКА.

1.1. Теоретические основы организации дилерского малого предпринимательства в условиях рыночной экономики.

1.2. Анализ и синтез развития малого предпринимательства и дилерской деятельности в Республике Таджикистан.

1.3. . Нормативно-правовые основы формирования и развития дилерской деятельности в Таджикистане.

ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ДИЛЕРСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СБЫТОВОЙ СЕТИ

2.1. Системный анализ методов продвижения продукции с использованием услуг торгового посредничество.

2.2.Методика взаимодействия фирм-производителей с дилерской системой.

2.3. Дилерские компании на транспортном рынке.

ГЛАВА 3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ДИЛЕРСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В РЕСПУБЛИКЕ ТАДЖИКИСТАН.

3.1. Развитие рынка сервисных услуг в Республике Таджикистан.

3.2. Системное обеспечение транспортного рынка запасными частями.

3.3. Приоритетные направления развития транспортной дилерской сети в

Республике Таджикистан.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Становление и развитие транспортной дилерской сети в Республике Таджикистан"

Актуальность проблемы исследования. Переход экономики Республики Таджикистан к рыночным отношениям невозможен без создания сети малых предприятий, способных обеспечить структурную перестройку во всех сферах и отраслях экономики, оперативно реагировать на изменения потребительского спроса. Развитие малых предприятий имеет огромное значение для насыщения рынка различными товарами и видами услуг, создания конкурентной среды, внедрения достижений научно-технического прогресса, в том числе в развитии транспортных услуг для обслуживания экономики и населения.

В странах с развитой рыночной экономикой удельный вес малых предприятий составляют значительную долю в общем количестве предприятий и на них, главным образом, основано экономическое развитие. При этом малое предпринимательство способствует формированию оптимальной структуры экономики, выработке и реализации гибкой стратегии, решению задач экономического роста, ослаблению позиций монополий на рынке, высокому качеству и оперативности управленческих решений. развитию мощной мотивации и личной ответственности за конечные результаты, поддержанию на должном уровне конкуренции.

Следует также отметить, что малое предпринимательство может и играет непосредсшенн}ю положительную роль в усилении социальной направленности проводимых экономических реформ. Прежде всего, этого касается проблем занятости населения. В большинстве стран поддержка малого бизнеса со стороны государства признана как наиболее эффективный способ борьбы с безработицей, а также как один из механизмов реализация задачи снижения бедности.

В условиях рыночной экономики предпринимательская деятельность может выступать в различных формах: производственная, дилерская, коммерческое посредничес i во, торгово-закупочная, инновационная, консультативная и др.

В настоящее время дилерская деятельность выдвинулась и заняла одно m приоритетных мест среди форм предпринимательской деятельности и превратилась в важнейшее условие эффективного функционирования и дальнейшего развития экономики страны, особенно в переходном периоде.

Создание в Таджикистане разветвленной дилерской сети, включая транспортной, является необходимым условием формирования экономической среды, благоприятствующей созданию условий конкуренции для товаропроизводителей, образования гибких как технологических, так и кооперационных связей, насыщения рынка товарами и услугами с учетом индивидуальных потребностей и быстроменяющегося спроса, ускоренного внедрения технических новшеств.

Роль малого бизнеса в современной экономике обусловила усиление внимания ученых и специалистов к исследованию различных его проблем. Результаты этих исследований нашли отражение в зарубежной и отечественной экономической и специальной литературе. Среди них наибольший интерес представляют научные работы зарубежных ученых -Д.Бержеса, Блинова А.О., Бусыгина А.Е., Горланова Г.В. Долгопятовой Т.Г., Виленского А.Е., Виханского О,С., Егиазаряна Г.А., Камаева В.Д, Наумова А.И., Осипова Ю.М., П.Диксона, Дж.Ковелло, П.Самуэльсона, А.Хоскинга, Л.Хибберта, Д.Штайтенгофа, Э.Цандер, а также отечественных исследователей: - Рахимова Р.К., Назарова Т.Н., Каюмова Н.К., Бобоева О., Катаева А.Х., Хабибова С.Х., Комилова С.Д., Нурмахмадова М., Джумаева Д., Раджабова Р.К. и др.

В многочисленных исследованиях и научных работах по данной проблеме уточняется понятие "малое предпринимательство"; анализируются организационно-экономические формы малого бизнеса; рассматриваются вопросы менеджмента и маркетинга и другие важные, связанные с ними проблемы.

Вместе с тем, изученность многих вопросов исследуемой проблемы, находящихся в русле требований и задач современной рыночной экономики в условиях переходного периода, пока еще далеки от своей законченности.

По ряду принципиальных положений отсутствует единство взглядов, нередко встречаются взаимоисключающие друг друга научные точки зрения. Почти неизученными являются проблемы становления, функционирования, формирования и развития дилерской сети, учитывающие как общеэкономические и специфические особенности отдельных стран и ее регионов, так и особенности их инфраструктурного обеспечения и развития рынка сервисных услуг. Многие теоретические, методологические и методические аспекты исследования проблем транспортной дилерской сети применительно к Таджикистану, в частности, не разработаны или недостаточно изучены и требуют дальнейшего научного осмысления и развития. Все вышеизложенное определило актуальность исследования.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационной работы является теоретическое обоснование и разработка методологических основ становления и развития транспортной дилерской сети в условиях перехода к рыночной экономике, на основе обобщения, анализа и синтеза зарубежного и отечественного опыта исследований, а также работы дилеров и определение основных направлений развития гралспор]ной дилерской сети в Республике Таджикистан.

Поставленная цель предопределила необходимость решения следующих задач:

• исследовать теорию и практику организации дилерской формы малого предпринимательства в Таджикистане в условиях перехода к рынку;

• уточнить понятие дилерской деятельности, определить ее место и роль в системе факторов роста экономической и социальной эффективности экономики;

• puipaooiai ь меюдику opi анизации взаимодейст вия фирм производителей с дилерской системой в условиях формирования рыночных отношений;

• оценить роль дилерских компаний на транспортном рынке в новых условиях экономического развития;

• обосновать программу перспективного развития рынка сервисных услуг в условиях формирования рыночных отношений;

• определить основные направления перспективного развития транспортной дилерской сети в Таджикистане.

Теоретической и методической базой диссертации явились современная теория рыночного экономического развития, разработанная в исследованиях отечественных и зарубежных ученых - экономистов, Законы Республики Таджикистан по вопросам становления и развития рыночной экономики. Указы Президента Республики Таджикистан, Постановления Правительства Республики Таджикистан, Программа экономических преобразований Республики Таджикистан на 1995-2000 гг., среднесрочная программа реформирования экономики Таджикистана на 2001-2003 гг. и другие нормативные документы.

При подготовке диссертации использовались различные литературные источники, методики и научные разработки, статистическая информация и материалы Министерства экономики и торговли, Министерства транспорта РТ, Государственного коми юта статистики РТ и других министерств и ведомств. Института экономических исследований МЭТ РТ, Института экономики АН РТ, НИИ «Наклиёт» МТ РТ и другие.

В процессе работы применялись общенаучные методы и приемы: диалектический подход, принципы логического и системного анализа и синтеза, методы балансового и сравнительного анализа. Анализ и синтез развития малого предпринимательства в Таджикистане, а также дилерской его формы выполнен с применением кластерного анализа.

Объектом исследования являемся региональная посредническая предпринимательская сеть Республики Таджикистан.

Предметом исследования выступили экономические отношения, возникающие в процессе становления и развития транспортной дилерской сети в Республике Таджикистан.

Научная новизна исследования. Научная новизна диссертационной работы состоит в том, что в ней, применительно к условиям Таджикистана, впервые исследованы организационно-экономические формы транспортной дилерской деятельности в условиях перехода к рыночной экономики и дано новое решение задачи развития малого предпринимательства, заключающееся в следующих положениях:

• Обоснование теоретико-методологических аспектов становления и развития дилерской деятельности. Выявлены место и роль дилерской деятельности в системе факторов роста экономической и социальной эффективности экономики.

• Разработка методики организации взаимодействия фирм - производителей с дилерской системой. Обоснована необходимость организации взаимодействия на основе дилерского соглашения и определены приоритеты в пользу развития транспортных дилерских компаний, способных стабильно работать в быстроменяющихся условиях функционирования рынка в переходном периоде.

• Обоснование механизма формирования и развития рынка сервисных услуг в региональных и территориальных системах. Определены основополагающие принципы организации сервисного обслуживания и уточнена стратегия маркетинга транспортных дилерских компаний.

• Исследование и разработка экономико-математических моделей состояния парка транспортных средств, транспортных субъектов различных видов собственности с целью согласования количественных и качественных характеристик спроса и предложения в услугах транспортных дилерских компаний.

• Обоснование и определение основных направлений формирования и развития транспортной дилерской сети в Республике Таджикистан с учетом эффективности адекватного ресурсного обеспечения к потребностям экономики.

Практическая значимость проведенных исследований и полученных результатов состоит в решении проблемы становления и развития транспортной дилерской сети в разных аспектах ее рассмотрения. Важное значение имеет применение методических основ и принципов анализа и синтеза малого предпринимательства для выявления степени его влияния на комплексное развитие экономики, развития рынка сервисных >сл>т в регионе и выбора приоритетных направлений в развитии транспортной дилерской сети в Республике Таджикистан.

Реализация результатов исследований. Основные результаты, выводы и рекомендации, содержащиеся в диссертационном исследование, использованы Министерством транспорта Республики Таджикистан при разработке перспективной программы развития транспортной инфраструктуры на период до 2015 года. Необходимо отметить, что полученные результаты могут быть использованы муниципальными органами (местными Хукуматами) при формировании, развитии, размещении и функционировании дилерских компаний.

Кроме того, научно-методические разработки диссертационной работы автора использованы при чтении дисциплин «экономика фирмы», «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности» и «Экономика транспортной инфраструктуры» для студентов экономических специальностей.

Апробация работы. Основные положения диссертации были доложены на международной научно-практической конференции, посвященной 10-летию независимости Таджикистана (2001г.), на научно-практических конференциях Таджикского государственного университета коммерции в период с 1996 по 2002 гг., республиканских научно-практических конференциях молодых ученых Таджикистана (Душанбе, 19992002 гг.).

Публикации. Основное содержание диссертации опубликовано в пяти научных работах автора, общим объемом более 6 п.л.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения и приложения, списка литературы из 158 наименований и изложена на 162 страницах машинописного текста.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Таваров, Лутфило Толибович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Выполненные исследования позволяют сделать следующие выводы:

1. В условиях перехода к рыночной экономике, развитая сеть посреднического предпринимательства является важным и необходимым условием нормального функционирования и развития производства, способствует углублению разделения труда, повышению производительности труда, эффективному использованию накопленного производственного потенциала и имеющихся ресурсов, решению социальных проблем и улучшению взаимодействий между производителями и потребителями продукции и услуг. Учитывая сложность, недостаточной степени изученности проблемы и спорность некоторых научных выводов, связанных с функционированием посреднического предпринимательства, особенно транспортной дилерской деятельности, в диссертационной работе, впервые исследованы теоретические и методологические основы становления и развития дилерской деятельности, как в целом по стране, так и в разрезе ее территориальных преобразований. Кроме того, предпринята попытка исследовать понятия, сущность, роль и содержание дилерского малого предпринимательства и изучить вопросы классификации, приватизации, формирования и развития предприятий малого бизнеса, которые дополнены новым научным содержанием.

2. Исследование различных аспектов посреднического предпринимательства в современных условиях развития рыночной экономики в Республике Таджикистан позволили диссертанту выявить основные проблемы малого предпринимательства, обосновать необходимость формирования и развития дилерской деятельности в стране, разработать рекомендации по совершенствованию нормативно-правовых основ ее формирования, обосновать необходимость государственной поддержки в данной сфере и разработать варианты создания сети транспортных дилерских предприятий, которые обеспечивают в целом демонополизацию производства и здоровую конкуренцию между производителями.

3. Сложившиеся условия экономического и социального развития республики и переход экономики к рыночным отношениям обусловили разные уровни развития и формирования малых предприятий и частного предпринимательства в отраслевом и региональном разрезах. В 2000 году из общего числа регистрированных малых предприятий функционировали только 55,8% , причем по сравнению с 1993 г. в 2000 году их количество уменьшился на 47,7%, а число занятых на них - на 27,9%. Неравномерен уровень развития малого предпринимательства по регионам страны. Наибольшее развитие получили предприятия малого бизнеса в г. Душанбе, где сосредоточены - 35,3% и Согдийской области - 50,6% из общего числа.

4. Для анализа и синтеза процесса становления и развития малого предпринимательства в Таджикистане применен кластерный анализ, который позволил выявить объективные тенденции в развитии частного предпринимательства. Доказано, что именно частное предпринимательства должно стать основной организационно-экономической формой дилерской деятельности в Республике Таджикистан.

Серьезной проблемой для развития малого предпринимательства в Таджикистане является неопределенность отнесения совместных предприятий или предприятий со 100-процентным иностранным капиталом к субъектам малого предпринимательства. Решение этой проблемы позволит обеспечить приток иностранных инвестиций в экономику Таджикистана.

5. Разработанные в диссертации методологические основы функционирования и развития дилерской транспортно-сбытовой сети позволяют рассмотреть предпринимательские сети как форму межфирменного взаимодействия мелкого и крупного бизнеса. Предпринимательские сети являются эффективной формой организации совместной деятельности фирм по распределению выпускаемой продукции и использованию разнообразных ресурсов. Автором проведен системный анализ методов продвижения продукции с использованием услуг торгового посредничества, установлены основные принципы и разработана методика организации взаимодействия фирм-производителей с дилерской системой, которая позволяет конкретизировать функции каждой из сторон, их взаимную ответственность с учетом страхования от различных рисков.

6. Основной проблемой при исследовании вопросов формирования и развития дилерской деятельности является изучение роли промышленного маркетинга на развитие рынка сервисных услуг. Спрос на сервисные услуги можно определить путем применения экономико-математических методов. Моделирование спроса и обеспечения транспортного рынка запасными частями проводилось с помощью экономико-математических моделей состояния парка частных автомобилей. С другой стороны, установлено, что в Таджикистане имеется дефицит мощностей по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств; поэтому диссертантом обоснована необходимость создания сервисной службы на базе обязательного использования логистики и согласования объема спроса с предложением на ^ овладение перспективных потребностей по запасным частям в различных территориальных образованиях.

7. Анализ и синтез проблем становления, развития и размещения транспортной дилерской сети, использование экономико-математических моделей, разработка методологических основ и их апробация позволили сформулировать приоритетные направления развития и размещения объектов транспортной дилерской сети в рамках общей стратегии экономического развития республики. Предложены рекомендации по формированию структуры транспортных дилерских компаний, их торговой политики, совершенствованию подготовки кадров и контроля качества продукции. Таким образом, можно сделать вывод о том, что полученные результаты исследований, предложенные методы и подходы по становлению и развитию транспортной дилерской сети в целом обеспечивают решению поставленных задач в условиях максимального использования производственного и кадрового потенциала дилерских компаний.

8. В диссертации оценка экономической эффективности функционирования дилерских транспортных компаний осуществлена на основе расчета соотношения затрат и результатов. Предварительная оценка эффективности работы транспортных дилерских компаний в Республике Таджикистан показывает, что их формирование и развитие способствует улучшению транспортного обслуживания и общему экономическому росту.