Экономические проблемы создания и применения новых конструкционных материалов в машиностроении тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Экономические проблемы создания и применения новых конструкционных материалов в машиностроении"

ГОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ УПРАВЛЕНИЯ им. С.ОРДШНИКИДЗЕ

"на'правах рукописи

; КУПЕЛЬ' Анжелика Евгеньевна

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕШ СОЗДАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ НЭВЫГ КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ В МАШИНОСТРОЕНИИ

08.00.05 - Экономика, планирование и организация управления народным хозяйством и его отраслями (машиностроение)

АВТОРЕ ФЕPAT

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

'Лэсква - 1992

Работа выполнена в ордена Трудового Красного Знамени Научно-производственном объединении по технологии машиностроения "ЦНШТШШГ.

Научные руководители: доктор экономических наук, профессор Булкин А.П.

кандидат технических наук Маленкович В.Б.

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор Акбердин Р.З.

кандидат экономических наук, ст.н.с. Глисин Ф.Ф.

Ведущее предприятие: Центральный научно-исследовательский экономический институт при Министерстве экономики РФ (ЦЭШИ)

Защита состоится " оЛМЪ&_ 1992 г. в 14 час.

на заседании специализированного совета К 053.21.03 в Московской Государственной Академии Управления им. С.Ордгони-кидзе по адресу: 109542, Мэсква, Рязанский проспект, д.99.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Гооударст-вешюй Академии Управления.

Автореферат разослан " " _ 1992 г.

Справки по телефону: 371-91-02

Ученый секретарь специализированного совета канд.экон.наук, доцент

H.A.Фролова

0г'::ул ХЛГ.:.\'ГП?ПС'иЯСл РЛЮТН

•'• — ".тьиосл^-'.'гдблсгг. В ресурсосберегающего иа-

■ ■..:> I::/1: " л;.оге"лл- Г'":г,1:л.г роль иг надлежит комплексу зсонст-

г втер.-л Г^ггегн ваи/оиллъного использования сырье-• ч,••:■:::, птд'лсглния трлтилн'О'нитх л разработки но-

,;.у:'ер"с\лов ли-вл-ол облиго ачт;ллол:;;;л; в .условиях риночно-

7ехил1га-оконо';ят:г,':гг'; ллвллз процессов производства показывает, что любие гойетруктивпуе и технологические реыешш долины оопсвкваться па оптпгальяом соотношении эксплуетацЕОВЯой надежности и экоцо:;1'чсотой ордективкости применения материален (изделии) , па гопольсо^аапк современной технологий и обеспечении замети окррлпггпел ог'гли.

ппзттппюс групп "атериалов полекяотся катеряала с особ?"-.;' втллетвом'п и:: врдаененяе, хан правило, ограничивается "■■"■у ' "■ лллгоотьп. Пр; :'гои валялм каправлеы1еп сов ершено твова-' ' '"'^а ковствукплешивс •«атериалев является его перепрофи-

- .-влепа традитгхнпнх мате г у а;: о в на вовне с заранее ,'■ 'втоииальггду свойствам::, потребность в котор-л-г возпос-■ --"ловило болвдол раерлв ледду опгоос: и лреддедониегл.

ЗГ..„-7И ;'атер:1алсв на перспективние является частью 'Л'т: ''•■лбледи о.рт'сдтивност" ГиУпитадвиид вло.дений и полой техни-сл. (/."о-л-згесоя отставание по объемам производства еоеесс гюяст-ули1',ондл" "атерналов от ведущих капиталистических стран обус-огог:с:пт-'ес::оЛ вапнтсрессваиностъю изготовителя и

отгдгу'

й!:ТуГГти') в огоио;:уке. либерализации цен

......■ -...... :':зг',тл:п::твля, дополнительная разработка этих воп-

•: ■■ "ва^итсльп;;;; практил'-скиЯ интерес, в том пзго-

:'"■■. ; у';-,'.-' лг-лнлокс:у.

Недостаточность теоретических п практических исследований затрудняет экономическую оценку применения новых материалов к выбора наилучшего варианта новой техники и технологии. В существующих расчетах экономической эффективности часто не оптимизируются затраты, связанные с исследованием, изготовлением и внедрением новых материалов, отсутствует сопоставление затрат на создание и их применение, не учитывается влияние технологических факторов на величину экономического эффекта от использования новых материалов, расчеты нередко не позволяют достоверно определить эконод;ическле преимущества. Это проявляется в условности выбора базы сравнения, расчетного года, приведении затрат в пропорции относительного изменения паспортной производительности техники, отрыве от системы ценообразования, определении прибили.

По этим причинам затруднены расчеты экономической целесообразности при использовании традиционных методов сравнительной эффективности капитальных вложений и новой техники.

Таким образом, совершенствование методических подходов к экономической оценке создания и применения новых конструкционных материалов в условиях перехода к рыночным экономическим отношениям, является ватной народнохозяйственной задачей.

Работа выполнена в соответствии с Государственной научно-технической программой по созданию и развитию производства и обеспечения народного хозяйства новыми конструкционными и функциональными материалами.

Цель работы. Разработка научнообосноЕанного методического подхода к комплексной экономической оценке применеш:я новых материалов и технологических процессов и установление завпскмосте

¡е:«ду экономически!® показателя,!!! и техническими параметра!.® пз-,елий в условиях перехода к рыночным экономическим отноиениям.

Объект исследования. Техническая система. Оценка целесооб->азностп применения новых конструкционных материалов с учетом нтересов производителя и потребителя.

Методологическая основа. Руководят;е, методические и иист-уктивнне документы но совершенствованию планирования и хозяйст-ешого ыеханиз.ма, материалы и разработки институтов и предпринял машиностроительного комплекса, а также работы советских и арубеаных ученых.

Для решения отдельных задач применялись методы системного, равнителыюго и факторного анализа, методы сетевого иоделирова-ая, статистического анализа и графические методы.

Научная новизна.

I. Разработан новый универсальный методический подход к изданию комплексной системы экономической оценки эффективности зхнологическях процессов изготовления изделий из новых копст-/кцкошшх материалов и их эксплуатации, суть которого состоит г иимкзации затрат, на изготовление и эксплуатации технической гстеми с учетом корреляции эффекта технологической обработки на ссплуатационную надежность изделий. Методика предполагает обя-. цельный учет взаимодействия физикочлеханических, технологпчес-IX, эксплуатациошшх факторов и экономических показателей, виденных в относительных единицах, комплексную стоимостную оцен-' уровм свойств материалов и диапазонов возможных изменен;:;'! ират.

В отличие от существующих методик экономической оценки, в >едлагаемой методике объект исследования (техническая система) сбивается сверху вниз :;а различные уровни, производные от ш:х,

т.е. подслстеш, блоки, у зли к детали, а расчет затрат ведется снизу вверх. Такое деление осуществляется по признаку функционального назначения с учетом характерных вцдоь вагрузог..

Сквозным параметром для расчета изготовлз.чли ц рксндуатации структурных элементов объекта исследовшкя по ившшшг приш? показатель величшш морального взноса технической ей с темы, но горизонтали ~ количество остановов, простоев - ({акторов, влгниз-вах на стабильность рабой-; раоскатргатемого .уровня.

2. Разработан ювий критериальнии параметр авшлатпзаитщ для экономической оценки технологических процессов у нродзьодн-теля, позволяющий при сравненлл олмериатшзйЬ'Х тсш&злсглй ьи-явить экономически целесообразную с учетом грсоуикого .»'ьол.'ьч свойств материалов и себесток/гасгп олерацсй.

При помощи 8ВМ по разработанной програлло, ислольауя kjwsc--риглньнил параметр ?штог,:атинаш;;1, вичксяеш |ци«'л/гсе удг;о»:плг.!п." технология шмучешш ооочасп кодоса r,c».crcj. Я);ЭР JCi'O,

3. На основании статистического анализа оит ллллллл л>л-p;tx распределения дихшичео^оп долгогочлзотх ■■ различил- реллилл. тохколо! ',ческой ■ Оr^iгv:'i:. '. .л'-jk . ланилл, летодсл экоиолило-лателаллч^к-л' ■ л-л-л"-, Ш лтллзни и лаал.зцл хозс.д.'л.лл'ол 'ч--с г"- • трат от пзлелонля ле/л;0х0;лнл;.л'л; ' /\t; 1 ' '■■'■ '"■ ( ¡\,\' ) паралетрол, п. ?;uv" лаз . ".;. л -' ■' лл-' л цего ашшае технологиченлоз -мр ло л:.' л; н „ л . докипеть ( К- )„ При лго:, лшзлл: л ли, л ШМПЧССКП.Ч КрИГСрИЛ /V £ ■■■ .'-»ЛЛХ ...-: I-'-,. показатели о технологически:../ л ллс- ■ • ■тг:,1 ■• - ; л;..л;<.

4. Е соответствии о хлл:.л:лзаип.л' "л л"" ■ расчетные занизиласти:

дли онредеяешш количества ремонта ¡юта.',-, • : ;;«.>. и

о

г.". .'vojumc'íso легжжточ о люк it той ке дегшгв за время ее ¡-пгая), алжа'атсллочиой стоакостл г.зиелия, что шест "n-c.-'ín'w.w'oe с«.гпв:-ле пса сцепле шккуренхноопосоовостп азделия г. аааоаалх раака ас- лразазлу пе*л>нговнголиоо2н;

дм определоалт накболоа вероятной области рансокальннх за-аааа (sepалаД ií ллллй прздзлы) па лсгшлуатал-яг технической оис— темы, колщчесяза остановов аз,рейс as; л яросаолз технической системы.

Разработан алгоритм расчета рапкокадыЕСС затрат ка нрокз-зог.сааэ п оксалуаааазш технической спстемы.

Позктстсокая гкткосгь. Предлокенннй з работе кетопдчесхкЭ аолаод к оаз.ггааи: галатлагашол систем экономической оценки эф-Оэхтапно-'-л' лааа>латпаес:ак: процессов изготовления изделии !'оз:!тх ааасл рлпллааал гагермалоа п их ггссшсуагглт направлен па "? apaaaaaaeanx задач, ссяггшта с исследованием, язготов-

5 а новых лат о слали, аазаолгеа прогнозировать

• ' ' •• 'лсскск^аа'ап ¡шггрзалаша! -елаолопй, упянэаеа злзяяве

• 'лс угх 'алгсаоа ллл опраделеалл доаааал эт го f т ~ - а ' " - л с ло f î ■ ' ооаа ^ллллаааго аслагзааа л'-ллаа ааталал:'" ал л;: • а" '*лл"аа. лалаатааагл а-'-лллг а ааоааа цл ааза-рлалал'/Г-ал лл' аоаллллла aaaaoaoraà а аалл'затроеаип.

;'аааа'"vj 'тал'алллзааа аадо.засзаалтз йахалло-лаоаоаиаео" л'! : ""за'ллллл": азгоааглаплл к паеалаатоии aoaaraaeoKcri оиете~ 'Л а'л-»"»? аа :!лгорла:ла рег'еетя "acruuz задач а построения .'"'-''• лл' л"' аайора латараалоа а гсхполопй. В основу

'"";aaa:i....... а ^ласласо-a'aae::anacy;:oro обесгючеалл разрабо-

""л a-- статастласокпа rarancaaocra т-охаологачес-

" "' ,л'ллл^ллаа: паралзтсаз, а '"алге раз.шппше отечествег-' 1 а а'• ллл лааааоаааа дааааа, "ло сйаспсчааает зпс.чо.чпчес-' ' ааа ; "а".а лл^ саааа.

Разработан комплекс программ на ПЭВГЛ £С га ясаке СИ, в основу которых впервые колоксн новый цетодяческлй подход.

Нахсет программ позволяет производить комплексную экономическую оценку техккчеокой систеки и включает программа расчета затрат на изготовление деталей по ведущему звену; оптимизации затрат по краткости ремонта; оптимизации остановов подсистем и простоев технической системы.

Внедрение предложенной системы оценки сокращает длительность цикла "создание-применение", повышает качество новой техники, эффективность затрат на создание и использование новых материалов.

Реализация и апробация. Результаты исследований доложены и обсуждены на следующих конференциях и семинарах: на КТС отделов обработки аесалков давлением к ссзлораопространякцегося высокотемпературного синтеза конструкционны:; кахерл&еоз и заготовок, научно-тематического отдела НПО ЩЗИИаИ, Кэсква (1987-1991 гг.), на Л Всесоюзной сколе-семинаре "Теория и практика СВС процессов", Черноголовка, 1988 г.; Всесоюзной научпо-те;:нячес::о". конференции "Теоретические и арккладние проблеял развития паукоем-ких и малоотходных технологий обраоотк:: металлов давлением", Винница, 1991 г.; П Зсесозгком ск.:ков1циз пэ керсасхтавш:.: ыо-татапческти материала:;'! "Синергетика. Новые технолог:::: получения и свойства кегалличеккк материалов", ¡'.осква, 1991 г.

Разработанная методика комплексной экономической оценки изготовления обечаек корпуса водо-водялого энергетического реактора (ВВЗР-10С0) внедрена в НПО ЩЕНТ!.^.

Экономический эффект от внедрения разработки с учетом долевого участия аспиранта составил 92 гос.руб.

Публикагщи. Основгле поло;:'.":!::;: диссертации коломены ь С печатных работах.

Опто«•>•*£>* I; с^ботц Диссертация состоит из введения,

трех глав; вывело': ^гизччя используемой литература, приложения.

Диссертация содержит 147 страниц мапинописного текста, 18 рисунков, II таблиц, список литература из 83 наименований и • приложения.

ОСНОВНОЕ СОДщЩШЕ РАБОТЫ

Во ввеленаи обоснована актуальность и сформулирована цель -диссертационной работы.

В петаой главе содержится обзор современных методов и подходов к анализу затрат и результатов от использования новых конструкционных материалов и выявлены особенности экономического анализа и оценки применения материалов.

Рассмотрены основные тенденции развития производства и потребления различных материалов, совершенствования технологических процессов и выпускаемой техники. При этом осковнш способом удовлетворения возрастающих потребностей в сырье, материалах, топливе, энергии в настоящее время является ресурсосбережение.

В работе определены требования, предъявляемые к конструкционным материалам в машиностроении, рассмотрена пути снижения .металлоемкости производства в энергомашиностроении, показана особенность и специфика энергомашиностроения как отрасли единичного и мелкосерийного производства. Эти особенности связаны с задачей изыскания новых материалов, позволяющих снизить вес и габариты деталей энергооборудования.

В общем случае определяющим моментом в создании новых и повышении качества известных материалов является внедрение малоотходных технологий, что обеспечивает снижение трудо-, энерго- и материалоемкости национального продукта и конкурентоспособность техники.

Сфориулироваиы основные экономические показатели материалов и задачи в области экономики материалов, прпкепяь»их яри кроиз-водетве энергоойорудования.

Исследованиям эффективности каучио-техшгагокого прогресса, включая выбор экономически целесообразных направлений в сфорз производства материалов» выбору наиболее экономичных способов изготовления изделий (в сфере производства мазш) и наиболее аффективных направлений развития тсхеике (в сфере эксплуатации каши), а такке проблеме сокращения длительности периода создания ц освоения новых материалов и изделий бы®! дссведеш работы уче— ных-экономистов: Л.В.Бартаиава, д.НоБобрыыеаа, Л.Ы.Готовского, Л.И.Гаырат-Курека, И.Л.Дегтярева, КЛ!,Клименко, Д.С.ЛШШ, И.Е.Нелидова, В.С.Соыинского, С.Г.Струшиина, С.М.Ямпольсиого ;; других.

Рассмотрение существующей практики подходов к экономической оценке разработки и применения новых материалов в мааикостроешга позволило выявить следующие особенности.

Большинство работ ограничивается расчетом экономического эффекта в сфере производства материалов и изготовления деталей из них и некоторая часть содержит данные, касающиеся эффективности материалов в сфере эксплуатации. Такие вопроси, как классификация показателей экономической эффективности, шяие свойств на экономические результаты производства и эксплуатации, определение долевого участия материалов в общем экономическом эффекте,не наили должного отражения в литературе.

Анализ различных опубликованных работ показывает, что тлеется тенденция рассматривать сшшение себестоимости продукции исключительно с точки зрения замены материала на более "прогрессивный". Данная замена во многих случаях стата самоцелью.

Установление зависимости стоимостных показателей от техни-

ческих характеристик нового материала является специфичным моментом в определении экономической эффективности новых материалов.

Все опубликованные ранее методические подходы имеют общий недостаток - не учитывают особенности функциональной принадлежности различных материалов, влияние технологических и эксплуатационных свойств на экономические показатели. Это приводит к необъективности экономических расчетов в сферах производства и эксплуатации.

Из изложенного следует, что основными задачами исследования являются:

разработка критерия экономической оценки эффективности изготовления и эксплуатации изделий, связывающего технологические, эксплуатационные параметры с экономическими показателями;

разработка методики комплексной экономической оценки создания и применения новых конструкционных материалов;

разработка математической модели оптимизации затрат на производство и эксплуатацию изделий;

апробация и внедрение нового методического подхода в машиностроении с целью выбора из альтернативных вариантов материалов и технологий экономически целесообразных.

Вторая глава посвящена разработке методического подхода к формированию комплексной системы экономической оценки производства и использования новых конструкционных материалов в машиностроении и построению модели экономического анализа эффективности их применения.

Эффект от применения новых конструкционных материалов складывается из суммы экономических эффектов у производителя и потребителя.

У производителя экономическая оценка новых материалов стро-

ится и ■ I ооалас- оулааллс ■ ■.■.'•.■.;:.■.. ; ••:, :.....■■

ул: аул,; ¡.аолл Л' с..,.'.."; аул -а,л ь

логачоллл'ч Ксл.улууул азлулоллл алу„\л:Л,

лоа оиуславлалаал а со л ходами с га ала-ау/ с асла^ис^:; качества изделий дой^атьса с:аллцп.,;Я труд^олграг.

С цсльы вшац.снзя в производственную аракам' а2то:4ат;:злро-вашшх процессов во все звенья технологической цепочки предлагается разоитъ техноАОГКческлй процесс на ряд этелол, посгроенаал по аризкаку оаерацхошюй дрлиадлс:;а;оо;а, что позволяет заявшь "узкие" места и разработать пут:; их устранения.

В качестве критерия зкопомпческоа опекал зффектгшност;: производства введен критериальная пар^ллтр йвеомагазшкх, валалаа>-вдй коэффициент автоматизации, длеперолао ;; лозфаацлелт вараалиа;, ПрсдлоаекйнЯ коэффициент автоматизации л его .латеаалачсское выражение в качестве критерия сюкомачеокоЛ а.^фолтлзналтл тслал-логлческлх процессов позволяет зцявихь наиболее сЛ^гкгзвлу;} технологию.

Констру;;а.лелнио матераала клзслаЦа;даруЕ/гон по группа; согласно их ^самопальному назаиедшии.

7.-я ппотрум^нтглы-ых материалов (г аееолмаруллаа; ■•ачатрумонг) под ахеюдгатшкэшгеа евоЛатвагла поллааа.сл: эксплуатационная стелкссть - время работ:; до полной ал:ортлг;лц;у.

Эффективность использования ипстау:,чнтос спроделягтсл пра- • зилыг-лл ьы'бороч конструкцал лнотруманта, техаллагалЛ его "изготовления и условиями эксплуатации, и дал расчета;! эллнсмлчалЕол эффективное!а пр;:ме!:ляпя лногрумекгарая "«пользуется оуд-.ству!;-гае методики, группы гонотругаггаш« ^херка^эз (д л г ала: ::а-ейн, узлов и механизмов) актуаллала: .-гзлягтея рллс.чло проблема комплексного учета взалмозааеляеллига де ;•;_*> а, .аллллл: ь тллал-

г.. rv !' е.. паггео'.'р-м:;.

*■ "-'.мгне.! ny;>;:r'Oi -.то ;-:г.т;;ч:;::.я затрат ¡ra ;:з-

......■- ". ":'\г:;г>:: "- ■о'-зтуупта;;!:;:-;

'" ■ " ■ • :.■'•:■■■' : ет ;; гпон-

' '■-' ' ' : y.¡. .....".ту oo;ioi; стой-иву;.:

.'"..i;'"!:> .virop";?: : ■ v"vу o:;<;í';."; прготоплйпил; п

" "-.;:;■::-■ -, " г ууо г .-.о г;1:-; мз:"--

:: "¡."у.'-ил:."'ооотрстот-

'■'.". :х "лтрчт

" 1 - ;,;.'.'"". уу :<.."лу::г;оса ya?03;::v;'\ дота.':;;

v.' "уу 'V'".: ;у:;""ги;": -.:,-, ¡;ар°.пет1"ДПп

з 1 ' .. . ::-;.".".:■".;•;•:.-.". "зо" . r;;j> ¡\r> , ;атор:й п

. , ... -, - лго СОЗ-

• '.. L ■. о'.ат;-.'............уогззкуатуул :;зуел;п1,

;;v:. о:-;: ' г- "сотр.. : --V":оррс::тпро~

■ 1 ^L"- ' з ;"з,.; ■"■;:;; : 'згз,■■■сот;."г.:. гзс.тзузззйз!;-;! п настоя-

;Рис. I. Типовые экспеоиментальные зависимости, связывающие технологические и эксплуатационные параметры с экономическими показателями

Ь*~ номинальная долговечность работы технической системы; - допустимая долговечность работы I -ой детали: I ~ помер детали, ¿= 1,2,3; Л - резерв надежности детали

г й 1;

Уз - величина эксплуатационной стойкости детали И 3, недостающей до требуемой ; ¡¿С - затраты на изготовление

ь -ой детали; С г - величина затрат на повыше-.

кие качества детали $ 3; П1~ величина перерасхода затрат для детали а I

Постаю¡¡ва залита, вяаляэ анлогса в прототипол - Определение периода исралыюго взноса техкяческей сгстеыа

1 1

Вийор я габаритных размеров хзделия —1 Определение О-¡покопал-иого казночегая наделал

1 1

РазЗавха техвтческоЗ састеиа га составные чаотд (дет&ла) 1 1 Еыяалвкае перссвггмкых ма— тераалов и ссгосоСюз солуге-кдл взделЕЗ гз ши

[ ЬыОор иате риала деталей | — Построение катемзтаческо! иодела одтгинзают »атрат

1

Ос рел едена е кратности р-Чти деталеЗ за период порол -.ГО ВВПОса ТеГШПвСХОД озст»._а

Расчет аагра? со исдуцеад ЗВСИ7 Определение ресурса райоти

ведуаего агена

Сзрзделенга ыгногадышх аатре? у продаэодителя — ВаЗор альтернатов ел ызто-доа волгчеаля гзтгиай

1

С и газ задал качества осгааэ-гоэ тахшпескоа систему — 2г.скоьс.л?есЕал &^>гк?чвностъ от зксслуатвцка тагкгзесвоа систем

Рис. 2. Алгоритм экономической оцен-кк применения новых материалов в машиностроении

Рис. 3. Универсальный экономический критерий

Кг - коэффициент соответствия временных параметров технологическим параметрам;

- коэффициент соответствия око номич е ских показателей технологическим параметрам;

Кй - коэохйщиент соотв етс твия экономических показателей эксплуатационным параметрам

- 15 -

В рамка . -- -опущений разработан универсальный эко-

номический критерий, выражающий связь технологических, эксплуатационных параметров и экономических показателей (рис. 3) К* • Кн/К&:соп$Ь , позволяющий при экономическом анализе технических систем пользоваться только технологическими и временными параметрами отдельных деталей, входящих в техническую систему. Это позволило определять уровень затрат, используя коэффициент соответствия затрат долговечности работы детали и временнуз характеристику стойкости детати.

В качестве исходных данных задавали величину морального износа технической системы; технические характеристики материалов вход;ш™1Х в нее деталей; затраты на их изготовление, затраты на замену деталей и ремонт„ а также затраты на остановы подсистем и простои технической системы; коэффициенты соответствия и к"^; разницу времен морального износа технической системы и фактической стойкости детали; коэффициент соответствия определяли с помощьв универсального экономического соотновекия.

Моделирование затрат производили по ведущему звену технической системы, выявляя кратность работы деталей по минимальным затратам на изготовление и эксплуатации с учетом количества остановов подсистем и простоев технической системы в целом.

Подучены зависимости рациональных затрат на детали, кратность работы которых больше или меньше единицы, сформулированные в экономико-математической модели, отралающей анализ затрат на производство и эксплуатацию технической системы.

~ 3 (Я)

С (Я*- Я) + & (9 "т) - 1)

1Щ--¿т-¡<

,':i(í} - -urv.-vc;.; nr. ,, .л: гтар;::/. :

С íjl) " : ¡,.il:.;: Л;:-: i:a>;jcn": • ■ .a:;.;;.

' ' i, l./ - l '

.;;'.. —Л; pu,?;, pea

: aj:'';'; t. ".■;•.к." -j.Mi-'л j . :;

tJ'L — : ; " 1 ^ . . '^ " ■ , .. ' ; ■. .. П Г : .

n;tü;:q;.л" i. ¿re;:';;; ov ¡¡-/.ocï;.vjj.' vau.,

стоГ^этсп к or. ;,:.о;:л.у. In;;;,-"¡t::::: p'.j'-'ora ; -.; г.

j'OJi.o.iii1:': . "• .'T. : . ■

hl"\VC¡-y:. ■„: ..■•'..

lU^j ПРИ .: *.,. ¡: v:,r.. ;

Подель расчета гаграт : p. лр i: : j ; p.p. ■: n:\-i,-■

систем;! гра'1ичес;с; прсдста^ло:;: pp. ррр. Б.

i . '.V^í-r * :

US

1 —i—V-Л---■-----

/.и:-и:.-v.' i;.-v ;,■:-

íl

H '

^ -.-г : 1'

7 !

Рлс. 4. "одмзрзэглпо затрат лрл разлиллас: ;:паг::ос7ях. aaroma «з-rarc.í

Рлс. 5. Грал,л-?ес;шя лл-лгстрапля пгаслогог) за-тгат' дегалёЗ прзпзода Ш БИЗ?-Ю00

- 18 -

Рассмотренная методика реализована на Г1/.1?« К- PC XT/AT ка языке СИ в виде комплекса программ в режиме диалога

Созданы пакета программ, охватывающие все стороны рассматриваемого вопроса. В частности, программы выбора оптимальной кратности работы деталей по минимальным затратам; выбора кратности ремонта с учетом затрат на замену деталей; построение коэффициента соответствия в зависимости от затрат на технологическую обработку детали, оптимизация количества остановов технической системы к другие штатные подпрограммы, позволяющие оптимизировать затраты на изготовление и эксплуатацию технической системы.

В третьей главе представлены материалы экономического расчета промышленного оборудования АЭС.

Расчеты оптимизации затрат ка изготовление и эксплуатацию основных корпусных блоков атомного энергетического оборудования - корпуса реактора ВВЭР-IOOO, главного циркуляционного насоса, парогенератора, гидроемкости САОЗ, компенсатора объема (давления) , привода ШЭМ проводились на ПЭВМ на языке СИ в среде ОС типа MS/SOS с использованием комплекса программ в рекиме диалога: экономической оценки технологических процессов получения изделий по критериальному параметру автоматизации; расчета рациональных затрат на изготовление и эксплуатации деталей и подсистем технической системы; оптимизации дополнительных затрат подсистем по кратности ремонта деталей; оптимизации остановов и простоев технической системы.

На примере привода ШЭМ ВЗЭР-1000 апробирован предложенный метод расчета экономической оценки альтернативных вариантов материалов и технологий. Выявлены дополнительные резервы сокращения материальных затрат за счет изменения кратности работы деталей и оптимизации регламентированных остановов да задену детатей.

• ■ ' • •озястазлялаоь в виде сетевых графиков ь т.''0"'';> р • .•• = 'чо варианта - 5-15 мши

Олти;л»'Злх"'Я г--'41 • * - зготсвленпе а эксплуатацию оборудования АЭС позволив? г^пз^ь перспективные материалы и технологии изготовления деталей. способствующие повшенню надежности работы атомной с гаицяп■

Наиболее перспекишшпш катераалакя на сегодняшний день в СССР в области энергетического машиностроения являются:

15Х2Ш5Л-А - корпус реактора ВЗЭР-ЮОО; 10ГН2Ы5Л - парогенератор, главные циркуляционные насосы, гидроемкость САОЗ; 06Х12КЗД - компенсатор давления.

Еиявлеш дополнительные резервы сокращения материальных затрат при выборе технологии изготовления обечаек корпуса водо-во-дяного энергетического реактора ВВЗР-ЮОО.

Результаты работы полотая д основу экономических обоснований расчетов затрат на изготовление и эксплуатацию оборудования АЗС.

Разработанная модель оптимизации затрат является универсальной и может бить использована при анализе затрат на изготовление и эксплуатацию детален в любых отраслях народного хозяйства. в тога числе в машиностроешш.

Реалышй звономичеокаа эффект от внедрен»! комплексной системы экономической оцешш в экономических обоснованиям: разработок 1Ш0 1ЩИШ.1АШ, связанных с изготовлением ВЗЭР-ЮОО, с учетом долевого участия аспиранта составил 92 тыс. рублей в год.

ВЫВОДЫ

В итоге проведенной работы получены следующие результаты: I. На основе исследования существующих теоретических представлений экономической оценки применения новых материалов и анализа производственного опыта по машиностроительному комплексу

разработана новая универсальная методика комплексной экономической оценки эффективности технологических процессов изготовлешш и применения изделий из новых конструкционных материалов. Методика позволила выявить границы экономической целесообразности дальнейшего повышения свойств материалов с одновременным расширением диапазона их применения на основе увязки экономических показателей с техническими параметра:,а-: изделий, выделить и оптимизировать затраты у производителя и потребителя, что повысило объективность и достоверность технико-экономических расчетов.

2. На основании статистического анализа затрат на изготовление деталей технической системы показано, что технологические факторы оказывают существенное влияние на общую сумму затрат. Снижение затрат можно осуществить путем более эффективного использования технологических операций.

Разработан новый критериальный параметр автоматизации для экономической оценки технологических процессов у производителя, который позволяет при сравнении альтернативных технологий выявить экономически целесообразную с точки зрения требуемого уровня свойств материалов и себестоимости операций на технологических переделах.

На ПНЗМ, по разработанной программе, используя критериальный параметр автоматизации, вычислена наиболее рациональная технология получения обечаек корпуса реактора ВВЭР-ЮОО - обечайки с выштампованными патрубками.

3. На основании экспериментальных данных, полученных при изучении опыта промышленного освоения новых конструкционных материалов в энергомашиностроении, методом экономико-математического моделирования построены таблицы расчета коэффициента соответствия Kq1 , учитывающего изменение затрат от уровня технологических свойств детали.

- 21 -

л уааботан универсальней экономический критерий /'•'а//-%'--canst , позволяздгй при эковокическом анализе техни-> ;и:ой слстелд пользоваться только технологическими и временными ларамо трамп отдельных деталей, входящей в рассматриваемую техническую систему. Составлен банк данных коэффициентов соответствия Ht ' учитывающий влияние уровня технологических свойств на долговечность работы деталей.

4. На оснозе предложенного универсального методического подхода построена математическая модель экономического анализа применения материалов, позволяющая на практике производить расчеты применительно к различным видам оборудования, машин и механизмов, и оценить альтернативные варианты материалов и технологий в машиностроении.

Разработан алгоритм математической модели системы комплексно! экономической опенки производства п применения новых конст-Л'-aaiaaa'.a: материалов п комплексной критерий, учитывающий химд-аалааа гес-аэ и физико-механические свойства материалов, стонал •• ааллатех: материалов во взаимосвязи с эксплуатационным

л а результате етдедаровакия затрат у потребителя шввденн •асчотгаа; газаспхстл, позволяющие определять предельную крат-оста работа дегалеЛ и затрата на ях сксплуатацто; учитывать зе-зтаяу затрат: в зависимости от кратности ремонта деталей п колз-г.стаа гсе замен; сгжализисовать количество остановов технической астсмн пуаа:; пояенеппя кратности работы деталей. Это позволяло аара'азаала ; ад/лтъ отлешш скопомпческоЗ целесообразности изго-зплсл"; лалалаааанл:; техютеской системы по ведуцеиу звену, ллллааалаа луч аародслстге гапшааяьпцх затрат с учетом крат-зсаа работа услал-:;, и?лично ремонта а замены последних в про-ла> -ал-' " - л1 л алпааоалсл* саа^лл.

G, На основе пведдохоиксго методического подхода 55 разработанной математической до дел:-;, создал накет программ на ПЭВМ ЕС па язиде СИ для расчета затрат да изготовление деталей без учета кратности решвха, ожгикпзацап остановов при работе технической системы, оптатгацая сатраг по кратности ремонта деталей, аксяо-мдческой оценке техпроцесса получения изделий по критериальному и а ран е тру ав томати зайди.

7, Выполнена икокошческая оценка производственных г, эксплуатационных затрат для комплекта привода ИШ ВВЭР-IOOO, Проведен экономический авакяз производсгвенвлс и эксплуатационных затрат атомного энергетического оборудования» вшшяена перспект.дв-ise ¡материалу: и технологии, сбвспечиващпе повгдлешш надежности работы атомной станции с одЕОБредопддд сиддсидсд затрат.

Годовой экономический судвдт от Бдздрзгдп результатов работа Б процпадениоств составил С Г. 'шо. рублей,

Основиде рззультатд дослолвваплй стрвдслд д сдодупцих par. ■■

т.ах:

I- Кудель А,д, ГаСдсковдч UJ.., Разрядокду двддулвдда додучелдл заготовок ддд певдвдуддеде догстовлз;д;я д'да^вД ;.л:додод оадд-рдслросхраддддвд ос;.: ддвод.дд.д;;оуудувдово одд.юьа. 1; к;;,; Шолвдодану: и опуддлел.вдя дродвссев обрдбогдд двтдлддд делением. ¿'рудп iuyiliUUU. ¡L, I£39s i,' ill, с„ oI--aC, Купель A.L. Исследование и разработка технологического про— Ц'зсса получения методом СЗС дддотддд горедэг д'.зрдддер) да: воепддуонендя и уотопудгодо дореддя д.аудвоу-)-лл1дддлед гьуо--ДД\\ л*.с" сдоод co.wBBB'i горелки* Тевдсд Уд Р;:л,уд.д.ои икало-оевшнара "Теория д прадтидд СЬО-дродессов", Черноголовка. 1289, с. 81-623, Кздешхшич В»Б,, Кудель Гдд.д, длд: < л д лл : л,,-";::, лл.Д

эффективности ■ ч'.лоу'ууо:;;"-: процессов в м-этпностроевтш, -3 ich,: Техролзт:;^ з::пц;.;п!К9, осгагшзагап производства .и ,уи~ ргвлеттгг* З'-гонрзое-нтуГ^-ипдя. 'P-I-3I-C3. i,!.; ГЩГиТгИТякгзп. 1931, с. 7--7Ü.

•!. 'йлеккович B.ß., Ifesflb .'i.Ä Ло.зце дотода оделяя эффективности технологических пропзсесв в ¡латанастроетаь -В kiu: Torr—i колония, Эл-.овоззпса, организация производства ?! управления. Экспресс-информация, I3-I-9I-03. IL: ÍUJHÍ'ТЭПТясзса!-!, 1991,о.J-7.

"), "длепковпч В.Б., ¡0?з:ель А.2» "одсуатрога^чо затрат на производство и эксплуатации поделит, входящих в техническую систему, - Тезнсч докладоз Всосовэпол научно-технической конференции "Теорзти^озниз прик^адите проблем:.! зззвития таукоозских малиотиодин:: гехнолопга обработки металлов давлением". Винница, XS9I; о. 37-69.

3- зчно-'"'1 У,.M , '"'.злех.:--аинл в: г.;г:озвл:>п экеи-

.;7":и:зз'"з- ■ ¡зз"/:?з~',- ; :■->'. т.'/илтнонг г: '•атезна.кол о

г;:з:з зз;::зз" '¡'"У'.г- ■•у:с. ■ yy~nro:j I! Зз0"0:~3г0,-о