ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОВЫХ ЭНЕРГОНАСЫЩЕННЫХ УНИВЕРСАЛЬНО-ПРОПАШНЫХ ТРАКТОРОВ тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОВЫХ ЭНЕРГОНАСЫЩЕННЫХ УНИВЕРСАЛЬНО-ПРОПАШНЫХ ТРАКТОРОВ"

Р-2ШЧЧ-

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

МОСКОВСКАЯ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ имени К. А. ТИМИРЯЗЕВА

На правах рукописи

МАЛИННИКОВ Александр Евгеньевич

4 УДК 631.13: 629.114.2

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОВЫХ ЭНЕРГОНАСЫЩЕННЫХ УНИВЕРСАЛЬНО-ПРОПАШНЫХ ТРАКТОРОВ

08.00.22 — экономика, планирование и организация

управления сельским хозяйством ,

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

\

МОСКВА— 1988

Работа выполнена на кафедре тракторов, автомобилей и-эксплуатации машинно-тракторного парка Московской ордена Ленина и ордена Трудового Краснрго Знамени сельскохозяйственной академии имени К. А. Тимирязева.

Научный руководитель — доктор технических наук, профессор Р. Ш. Хабатов. ■•

Официальные оппоненты — доктор экономических наук, профессор А. Г. Белозерцев; кандидат экономических наук, доцент И. П. Моисеенков.

Ведущее предприятие — Госагропром Молдавской ССР.

Защита диссертации состоится « .. .

1988 года в часов на заседании Специализированного

совета К-120.35.05 в Московской сельскохозяйственной академии имени К- А. Тимирязева, 49, Сектор защиты диссертаций ТСХА.

С диссертацией можно ознакомиться в Центральной научной библиотеке ТСХА.

Автореферат разослан «. $.» . 1988 года.

' Ученый секретарь Специализированного совета кандидат экономических наук,

доцент В. Н Юлопова

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность проблемы. Создание материально-технической базы коммунистического общества неразрывно связано с подъемом сельскохозяйственного производства, обеспечением высоких урожаев, снижением затрат труда и средств на единицу продукции и повышением производительности труда. '

В соответствии с решениями, вытекающими из документов XXVII съезда КПСС необходимо завершить, в основном в период до 1990 года, комплексную механизацию сельскохозяйственного (Производства на новой технической основе и построение модели экономики социализма, отвечающей данному этапу развития страны.

Значительное увеличение поставок сельскому хозяйству современных энергонасыщенных тракторов с полным набором машин для широкого внедрения новых эффективных технологий в земледелии и животноводстве приводит к возрастанию капиталовложений в тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, и эффективность их определяется экономической обоснованностью технико-эксплуатационных показателей разрабатываемых машинно-тракторных агрегатов.

Важное значение приобретает всесторонне обоснованное планирование потребности и поставок техники в хозяйства с учетом соответствия количества и типов машин объемам производства и зональным условиям, рекомендуемых комплексов машин для внедрения интенсивных технологий возделывания сельскохозяйственных культур, оптимальных наборов агрегатируемых машин для эффективного использования энергонасыщенных тракторов и экономного расходования средств, выделяемых на пополненне машинно-тракторного парка, а также рационального использования техники.

Актуальность исследуемой проблемы обусловлена реализацией основного направления аграрной политики КПСС, сущность которой во всемерной интенсификации производства на основе научно-технического прогресса. Поскольку ускорение научно-технического прогресса в сельском хозяй-

Црнтралымя Научная ^Сляотева

ордгаа Лвжго «ггь -аэх •:чИс.в». атде»»: ¡.я. К. Л. 1 еяваиззгл

стве и в аграрно-промышленном комплексе в делом предполагает создание и насыщение производства высокоэффективной техникой новых поколений, то особо важной задачей на современном этапе является научное прогнозирование механизации сельского хозяйства, установление оптимальных параметров основных средств механизации с учетом множества факторов и исходя из разносторонней оценки, включая экономическую.

Проблема экономического обоснования применения новых тракторов и оптимизация машинно-тракторного парка приобретает особую актуальность в условиях перевода предприятий на хозяйственный расчет и самофинансирование, оплату от валового дохода, стимулирующую экономию материальных затрат, перехода преимущественно к оптовой торговле техникой.

Большое количество создаваемых и применяемых средств механизации, технологий, организаций производства, разнообразие природных условий — приводят к необходимости комплексного экономического обоснования новых сельскохозяйственных машин и комплексов с широким применением в данной области экономико-математических методов и электронно-вычислительных машин.

Цель и задачи исследования. Целью настоящего исследования является решение вопросов экономического прогнозирования и обоснования оптимальных параметров перспективных агрегатов на базе энергонасыщенного универсально-пропашного трактора с разработкой рекомендаций по перспективной структуре машинно-тракторного парка для хозяйств Рыбницкого района Молдавской ССР — северная агропромышленная зона республики, а также определение на перспективу путей ускорения роста производительности комплекса машин для растениеводства.

В задачи исследований входило:

— выявление основных тенденций научно-технического прогресса в создании новой техники и механизации сельского хозяйства;

— исследование современного состояния проблемы обоснования технико-экономических параметров агрегатов и особенностей экономической оценки новых сельскохозяйственных машин и их комплексов;

— разработка математической модели и алгоритма прогнозирования оптимальных параметров, режимов работы и технико-экономических показателей машинно-тракторных агрегатов на базе новых энергонасыщенных универсально-пропашных тракторов тягового класса 2.0, с учетом возможности использования передней и задней навески тракторов многооперационными широкозахватными и комбини-

рованными сельскохозяйственными машинами, распределения массы трактора по опорным поверхностям, влияния радикальной нагрузки на уплотнение и деформацию почвы, а также на урожайность сельскохозяйственных культур;

— обоснование параметров, технико-экономических и эксплуатационных показателей перспективных универсально-пропашных тракторов и агрегатов для выполнения ими комплекса основных сельскохозяйственных работ;

— выполнение лабораторных и полевых экспериментальных исследований, необходимых для установления влияния различных вариантов конструкций макетов тракторов с сельскохозяйственными машинами на уплотнение почвы и определения основных показателей работы;

— обобщение результатов исследований и формулировки предложений по их реализации;

— выбор модели и алгоритма решения задачи оптимизации состава и использования машинно-тракторного парка, позволяющие проводить экономическую оценку новой сельскохозяйственной техники методом наложения на реальное хозяйство;

— анализ современного состояния использования техники в типичных хозяйствах с интенсивным возделыванием пропашных культур и вскрытие резервов повышения эффективности работы. Подготовка необходимой исходной информации для расчета на ЭВМ оптимальной перспективной структуры машинно-тракторного парка;

— в производственных условиях конкретного региона проверка основных экономических показателей эффективности перспективных агрегатов, составленных с энергонасыщенными универсально-пропашными тракторами;

— на основе расчётов оптимальных составов МТП — существующего и перспективного, дать экономическую оценку эффективности машиноиспользования и. предложения по их реализации.

Объектами исследования — явились макетные образцы перспективных энергонасыщенных универсально-пропашных тракторов тягового класса 2.0, имеющие одинаковую мощность двигателя по 110 квт, но различные конструктивные особенности и комплексы сельскохозяйственных машин, работающие в агрегате с данными тракторами в отрасли растениеводства.

Анализ фактического наличия и использования средств механизации в растениеводстве выполнен на основе статистической отчетности .по Молдавской ССР, ее северной агропромышленной зоне и Рыбницкому району — типичному для данной агропромышленной зоны с интенсивным возделыванием пропашных культур.

При выполнении работы использовалась плановая и отчетная документации хозяйств, материалы перспективного планирования, статистические данные, перспективные технологические карты для возделывания и уборки основных сельскохозяйственных культур, система машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства на 1986— 1990 годы, протоколы испытания новой техники, прочие нормативные и справочные материалы.

Теоретическая и методологическая основы исследования. В процессе выполнения настоящей работы широко использовались труды классиков марксизма-ленинизма, материалы съездов КПСС, Пленумов ЦК КПСС, решения партии и правительства по вопросам сельского хозяйства, работы советских и зарубежных ученых но данной проблеме.

В работе применены различные методы экономических исследований: статистический, экспертные оценки, расчетно-конструктивный, монографический, экономико-математическое моделирование с применением ЭВМ.

Научная новизна заключается в методологии комплексно. го прогнозирования параметров средств механизации для растениеводства и их парка, как целостной межотраслевой системы с учетом переменности параметров агрегатов, технической и природной среды их функционирования.

Предложена, обоснована и апробирована трехэтапная система экономического обоснования новых, создаваемых комплексов машин для растениеводства. .

I этап — включает в себя экономическое обоснование оптимальных параметров новых энергонасыщенных универсально-пропашных тракторов и агрегатов с учетом конструктивных особенностей энергомашин и различных схем размещения сельскохозяйственных машин и орудий.

II этап — сравнительная экономическая оценка новых перспективных комплексов машин наложением на реально существующую систему машин для растениеводства по видам сельскохозяйственных работ.

III этап — определение годового экономического эффекта по наиболее эффективным вариантам наложением комплексов машин на реальный состав машинно-тракторного парка сельскохозяйственного предприятия.

В результате расчетов на ЭВМ определен перспективный комплекс машин для растениеводства применительно к условиям северной агропромышленной зоны Молдавской ССР.

Практическая значимость исследования заключается в возможности осуществления научно-обоснованного прогнозирования параметров перспективных энергонасыщенных колесных тракторов и агрегатов с данными тракторами и структуры МТП хозяйств на перспективу.

Использование современных экономико-математических методов, математического моделирования сельскохозяйственных процессов дает возможность еще на стадии проектирования новой техники в значительной степени избежать ошибок в принятии решений по созданию той или иной машины, контролировать влияние на эффективность новой машины всех изменений в ее .конструкции и при этом учитывать, что полная реализация возможностей новых машин обеспечивается лишь в комплексе всех механизированных работ сельскохозяйственных предприятий, образующих единый технологический комплекс.

Внедрение разработанной методики позволит сельскохозяйственным предприятиям с учетом их, особенностей определять перспективный оптимальный состав МТП и за счет этого достигать значительной экономии капиталовложений на приобретение и эксплуатацию сельскохозяйственной техники.

Апробация работы. Основные результаты исследований опубликованы в 8-ми научных работах, доложены на научных конференциях ТСХА (1981, 1983, 1986 гг.), на Всесоюзной научно-технической конференции «Повышение агротехнических показателей, технического уровня и качества сельхозмашин для зоны орошаемого земледелия» -«- Ташкент 1984 г., на Всесоюзной научно-технической конференции «Проблемы механизации сельскохозяйственного производства» — Москва, ВИМ, 1985 г.

Объем работы. Диссертация состоит из введения, 4-х глав, выводов и предложений. Работа изложена на 262 страницах машинописного текста, содержит 32 таблицы, 145 библиографических источников, 19 приложений на 42 страницах.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении раскрыта актуальность проблемы оптимального планирования и научного прогнозирования механизации сельского хозяйства на современном этане, определены конкретные пути развития и формирования целостной системы средств механизации с учетом требований и первоочередности разработки методологических основ комплексного долгосрочного научно-технического прогнозирования путей создания новой" эффективной сельскохозяйственной техники и особенностей взаимодействия сельского хозяйства с тракторным и сельскохозяйственным машиностроением. Обоснованы цель и задачи, объект, методологии и методы исследования. Изложена сущность работы, ее новизна, практическая значимость и апробация.

В первой главе — «Научно-технический прогресс в сельском хозяйстве и основные направления в создании новых сельскохозяйственных машин и их комплексов» — рассмотрены вопросы планирования потребности сельского хозяйства в технике на этапе развитого социализма и обоснована необходимость рационального комплектования машинно-тракторного парка сельскохозяйственных предприятий.

В настоящей главе указано, что повышение экономической эффективности новой сельскохозяйственной техники невозможно без создания. системы экономической оценки на базе применения ЭВМ. Использование современных экономико-математических методов, математического моделирования сельскохозяйственных процессов дает возможность еще на стадии проектирования новой техники в значительной степени избежать ошибок в принятии решений но созданию той или иной машины, контролировать влияние на эффективность новой машины всех изменений "ее конструкции и при этом помнить, что полная реализация потенциала новых машин возможна лишь в комплексе всех механизированных работ сельскохозяйственных предприятий, образующих единый технологический комплекс.

Во второй главе — «Современное состояние использования машинно-тракторного парка в хозяйствах Молдавской ССР» — дана оценка прпродно-экономическнх условий и современной^ развития отраслей агропромышленного комплекса Молдавской ССР, ее северной агропромышленной зоны и Рыбницкого района, по которому проверялась методика экономического обоснования применения перспективных комплексов машин для растениеводства. Изучен достигнутый уровень механизации и влияние его на эффективность сельскохозяйственного производства.

Анализ теоретических исследований по хозяйственной деятельности МССР показывает, что рост производства продукции сельского хозяйства в республике значительно ниже имеющихся возможностей. Коэффициент эффективности капитальных вложений (отношение стоимости прироста валовой продукции сельского хозяйства к капитальным вложениям) в X пятилетке составил только 0,52, или в 2 раза ниже, чем за 1971—1975 годы, а в 1981—1985 годы этот показатель снизился до 0,22. Все это требует совершенствования управления инвестиционным процессом, разработки мероприятий по повышению экономической эффективности капитальных вложений в сельскохозяйственные предприятия и объединения и определения наиболее целесообразных направлений инвестиций и совершенствования их планирования.- •"

В настоящее время главным является не дополнительное увеличение капитальных вложений в средства механизации, а более рациональное их использование, улучшение организации труда, совершенствование форм и методов организации использования техники.

Поскольку в количественном и качественном отношении сельское хозяйство республики в основном укомплектовано техническими средствами, ставится задача организовать их применение таким образом, чтобы обеспечить наиболее эффективное использование земельных ресурсов, а также наивысший уровень и постоянный рост производительности живого и прошлого труда. Сокращение материальных средств и труда на производство единицы продукции ведет к повышению рентабельности сельскохозяйственного производства.

Имеющаяся в МССР материально-техническая база, накопленный опыт по индустриальному возделыванию н уборке сельскохозяйственных культур, создают предпосылки для роста их валового производства, повышения урожайности, снижения затрат труда и расхода материально-денежных средств при производстве важнейших продуктов сельского хозяйства.

С целью вскрытия резервов улучшения использования МТП в хозяйствах Молдавии и экономического обоснования применения новых энергонасыщенных универсально-пропашных тракторов тягового класса 2.0 в северной агропромышленной зоне в. настоящей главе приводится анализ современного состояния работы сельскохозяйственной техники в хозяйствах данного региона.

При анализе данных хозяйственной деятельности сельскохозяйственных предприятий северной агропромышленной зоны МССР видно, что дальнейшая интенсификация сельскохозяйственного производства тесно связана с увеличением объема механизированных работ. Однако выбор и структура энергетических средств, величина мощностей отдельных машин и их увязка с размерами и системой ведения хозяйства в целом должны осуществляться с достаточным экономическим и инженерно-техническим обоснованием.

Важное значение имеют вопросы организации высокоэффективного использования имеющейся и поступающей в хозяйства техники на основе правильного определения размеров и структуры МТП, распределения техники по районам и хозяйствам, с учетом конкретных условий использования и агротехнических требований.

Более быстрое увеличение количества тракторов, чем рабочих машин привело к тому, что состав и структура парка во многих хозяйствах мало приспособлены к местным условиям производства.

■ В среднем за 1981—1985 годы по хозяйствам республики темпы роста затрат более чем в 2 раза превышали темпы увеличения объемов механизированных работ.

; Таким образом, несмотря на ускоренные темны обновления МТП и высокий уровень издержек на его ремонт и техническое обслуживание, выработка машин и механизаторов остается низкой, что свидетельствует о необходимости совершенствования форм организации труда механизаторов и использования технических средств в хозяйствах Молдавской ССР, в том числе и ее северной агропромышленной зоне.

• В третьей главе — «Совершенствование экономического обоснования оптимальных параметров колесных универсально-пропашных тракторов» — рассмотрена специфика сельскохозяйственного производства, которая заключается в вероятностной природе многочисленных факторов, воздействующих в процессе работы на машинно-тракторные агрегаты И;определяющих его эффективность.

; Изменения важнейших элементов конструкции машин, режима работы, параметров, компоновки агрегата и видов совмещенных операций приводит к изменению качественных показателей работы, производительности, эксплуатационных затрат, а также стоимости основных элементов агрегата.

В комплекс факторов, определяющих эффективность применения мобильных агрегатов, входят также природно-климатические и организационно-хозяйственные условия использования машин.

Установить степень влияния различных факторов на эффективность использования машинно-тракторных агрегатов представляется возможным с помощью разработанной на кафедре тракторов, автомобилей и эксплуатации МТП ТСХА универсальной экономико-математической модели.

При разработке данной математической модели учитывалось, что в конструкциях агрегатов при их проектировании могут быть использованы энергетические средства различной мощности и энергонасыщенности, а сельхозмашины могут быть подобны имеющимся на производстве или разрабатываемые на перспективу.

Анализ результатов теоретических исследований показывает, что для решения поставленных задач прогнозирования оптимальных параметров МТА, по предложенной методике, необходимо выполнить ряд лабораторных и полевых экспериментальных работ с целью уточнения распределения масс на передние и задние колеса макетных энергонасыщенных тракторов тягового класса 2.0, определения глубины колеи, напряжений и деформации почвы после прохода агрегатов,

а также исследованияtвлияния параметров:-!! режимов работы на качественные показатели в производственных;уело-; внях, так :как в предыдущих ¡моделях это^ не iучитывалось..

• В лабораторных экспериментальных, исследованиях,jnpo-. водимых в почвенном канале кафедры .тракторов; автомоби-_1 леи и;экс11луатации!;МТП .ТСХА определялись зависимости влияния типоразмера шин и радиальной нагрузки,, на уплотл. нение и деформацию'почвы. . .а/';

Полевые; 'экспериментальные » исследования" проводились' на Одесской научно-исследовательской ¡станции *НАТИ!!'с". агрегатами, > составленными из макетных '¿образцов^энергонасыщенных универсально-пропашных "тракторов МТЗ-142 - и" JIT3-145 ' (оба; тягового{класса 2.0 n ie.мощностью ' двигателей 110 квт, по имеющие различные конструктивные особенности — МТЗ-142 — «классической»' схемы, «а:' ЛТЗ-145 — с одинаковыми колесами и смещенным ¡вперед' двигателем"5 и' кабиной) 'с-навесными : широкозахватными ^культиваторами .КР№8,4; КРШ.ЗД'и с сеялкой СУППМ2.аи-.': о. v.>»г- <:-г«г.

Обработка 1 йг,аиалйз' экспер1шеятальных данных ' пров'о-;. дились по существующим методикам. •

' Проведенные ' лабораторные и; полевые''', экспериментальные исследования'позволили дать"рекомендации^по'гконструк-'; цин ходовой1 системы пропашных тракторов 'и по''ЬптималУ" ному распределе^шю^ массы трактора^' по'осям' й^'колесам,-использование которых' позволяет' более точно смоделировать процессы работьг агрегатов "и определить 'их! тёхнйко'-эконо-' мические^показатели.5®1 : ' - J е - f." Г

Установленные аналитические 'зависимости между.-основными . консг.руктивны'мп параметрами, показателямн.дсловшТ использования;4 Mäüinirji,'.технико-экономическими "показат'е-! л я ми' агрегатов .позволяют,, решать"; вопр0сы'го-(выб0р&, оптимальных/царамётров агрегатов./ .•'.:,';.,'.'V ■ ... , По 7 заданной'. исходной «информации, ' включающей .111 наименований,, для различных'. типов. тракторов и сельхозмашин пройзподится на ЭВМ 7расчёт .технико-экономических.. и эксплуатационных , ^показателей-.и по, минимуму совокуп-, них нривёде]1ных*.затрат выбираются/оптимальные..варианты-состава агрегата ми "режимы их работы. ; - • - . ; . • - Анализ, результатов г моделирования, на;'.ЭВМ ^различных-технологических. процессов - и о к а з ы в а ет,-; что для; конкретных величин энергонасыщённости. .трактора >;и:;компоиовки' основных . элементов;. > агрегата оптимальные 'параметрыМТА имеют,- единственное;<уг,значение, "ири.^. которомз- - удельные прямые издержки являются-минимальными; .jf 4 ".-у.

При анализе .результатов, расчетов:было установлено, что из выбранных-i макетных образцов:?энергонасыщенных уни-'

версально-пропашных тракторов тягового класса 2.0, несколь-" ко лучшие эксплуатационные^ параметры, режимы работы' и минимальные приведенные затраты на выполнение основных видов сельскохозяйственных работ соответствовали макетному образцу трактора «классической» схемы.

Дальнейшее экономическое обоснование параметров колесных энергонасыщенных универсально-пропашных тракторов тягового класса 2.0 осуществлялось по минимуму суммы приведенных затрат на выполнение, всего комплекса работ данным типом трактора. . ,

- В .таблицей »представлены ;варианты и "показатели работы ^перспективных: агрегатов на основных видах сельскохозяйственных работ ,в сравнении с существующим) комплексом. .;.;;:■■- . : , ; ' . '«Г . ... Из таблицы видно, что существующие комплексы не могут обеспечить выполнение основных сельскохозяйственных работ на максимально возможных но агротехнике скоростях движения, что указывает на необходимость создания и применения универсально-пропашного трактора , повышенной энерг'онасыщённостн. ./,-

. Результатами расчетов на ЭВМ . подтверждена' необходимость создания и применения в народном хозяйстве страны нового энергонасыщенного универсально-пропашного трактора тягового класса 2.0 с мощностью двигателя 110 квт.

Разработанная методика прогнозирования оптимальных параметров,'режимов и технико-экономических; показателей работы мобильных агрегатов на базе трактора тягового класса 2.0 и экономико-математическая модель прогнозирования имеют большую достоверность и позволяют еще на стадии проектирования определять конструктивные особенности исследуемого трактора и оптимальные режимы его работы.

В четвертой главе — «Экономическое обоснование применения новых энергонасыщенных универсально-пропашных тракторовтягового класса 2.0» указывается, что современная наука должна концентрировать свое внимание не только на' качественном "анализе производства,' но и на вскрытии -количественных^ закономерностей "его развития, то есть должнт исследование качественных "закономерностей доводить до количественного их выражения. И здесь экономическая теория* немыслима, "на ' современном этане развития,: без применения в ней математических методов и ЭВМ.

Оптимизация плановых решений и внедрение их в производство создают условия для 'получения в сельском хозяйстве экономии ОТ' 5; до 15% как'от дополнительных вложений, так, и за счет ►наилучшего использования имеющихся ресурсов.¡Высокий"экономический эффект дает применение ЭВМ при; планово-экономических расчетах сложных систем,

Таблица 1

Рекомендуемые варианты и показатели работы агрегатов на базе универсально-пропашного трактора тягового класса 2.0

Ширина захвата ■ агрегата, " м о Скорость ." движения, км/ч Производительность часовая, га/ч - Расход топлива, ■ кг/га , Приведенные затраты; на 1 га, руб/га; ■

Вспашка на глубину 0,20—0,22 м .... Вспашка на глубину 0,27—0,30 м . . 0.90 ' 7,96 0.58 -18,5 4,07 •

1,40 0,70' ' 7,96 '' 7,96 0,90 ' 0.45 18,5 > ! 22,4 - 3,61 . • 4,97 !

1,40 -7,00 •0,79 •21,9 ' 4,22 '

Лущение стерни . . . 5.0 7,00 " 2,59'4 3,7' ' 1,26

5,0 10,40 3,81 . , 3,9,, ". 1,05 .

Сплошная культивация . 4,0, 6,72 2,04 : 4,7 1,52

•1,0 10,40 3,14 , . 5,2 ., 1.2», .л

12,0 7,96 5,81 1.6 1,73 .

г 15,0 10,40 8,50 1,7 1,64

Прикатывание почвы . 6,1 7,96 : 3,48 2,3 1,12

8,4 ,10,40 5,85 3,0 ;г1.0Ь :

Посев ' зернобобовых . • 3,6- / 8,60 2,34 ' ' 4,4 - 1,95

. 3,6 10,40 ' 2,82 4,6: , :1,76

Посев ^ пропашных . . . ' 5,6 < 5,38 " 2.19 3,9 ' 4,42 " "

• 8,4 7,00 3,98 . . 4, Г 3,92 - '

Посев свеклы . . . .' 5,4 : 7,96 3,13 2.6 3,19

8,1 8,60 4,72 • 2,7 * "3,29

Прореживание всходов . 2-я :г междурядная обр. свеклы . . . . Междурядная обр.* про- 5,4 7,96 3,17 2,4 ' 1,08

8,1 5,4 У 7,96 8,60 4,4/ 3,42 ' 2,5 "1 2,9 1,06 1,15

8,1 . 5,6: > 8,60 7,06 4,83 • . 3,28:Г 2-у 3.1 ! 1,15 ; 1,05

Уборка на 'силос У = 350 ц/га' •. . , . Уборка кукурузы на зер- - но;У = 50 ц/га . . . Уборка корнеплодов У = - 350 ц/га * . ; Г . Посев пропашных (сдвоенные колеса) . . , -8,4,, " V 2,6 8,60 4,76 .4,98:, -. 0,97 ..3,2.,, ю,7 1,02 3,09

V 2,6 . 1,4 . 7,00 6,72 1,42 0.76 11,0 14,5 : 2,59 . 3,56

- 1.4 _ 1,20 ;'. 8,60 . 4.39 . 0,97 0,43 . 14,7 _ , 24,2 " 3,23 . '5,91 '

. , 1.35 „, ' 5 6 .,.,7.00 * 5,38 о,80, , 2.19 .,25,3 """ 3 9 4,92. : 4,36

8,4 ' 7,00 3,98 4,1 * 3,86

В : числителе—варианты агрегатирования с трактором МТЗ-80/82. В ;знаменателе — варианты агрегатирования с пропашным трактором класса 2.0...... " ' •' : '

например, при составлении -оптимального плана машиноис-пользования. ¿¿Имешкг, в;--оптимизации мМТП ..заложены; значительные .резервы-повышения эффективности сельскохозяйственного" производства! и" улучшения~~обеспечения "страны" продовольствием и сельскохозяйственным'сырьем.

. Осуществление '.оптимального * планирования потребности , МТП для сельского-хозяйства' с; учетом ¡обеспечения форми-. рования; его 'оттймадьной^стру^ры^'в хозяйствах и экономических зонах,;.'в , целом/является ¿задачей""сложной и при своем~решентг-требует-учитывать -исключительно большую -- многофакторност1/>*сельскох6зяйственного". производства,* поч--7 вённо-климатические'и*^*|организацнонно-хозяйственные "уело-; вия, направления наудно-техничёского. прогресса, обеспечение; комплекснойЯ:мёханизгцшг^

ства,. наличие'и (размещение /трудовых 'ресурсов и другие', факторы !ф1Ь-достяжении/максимально. возможнойпроизво--дитёльности."труда;\^».:^• %!

. - "Наиболее ^-.ответственным^этапом -решения с;-помощью .-ЭВМ) задач/оптимальной' организации является разработка -экономнкЬ-матёматичёской^мод должны быть -

учтены специфика^пронзв6дства/-Уа"-!также наиболее существенные связи между'техническими? и экономическими факг ■торами.; Г':" ' /

■,'* /Большие« возможности 'впэтом'щане'представляет. модель и : алгор11тм ,!рёшения .'задачи оптимизации состава " и исполь- , зования МТП,/разработанные профессором Р. III. Хабато-вйм.л Алгоритм.¡решения основан," на",применений обобщен-' ного градиента; к выпуклой н&дпффер'еицируемой функции, -обеспечивающей решение задач;большой: размерности:, В/соответствии^ с;,/данной/методикой / нами совместно с* ЛСХИ был разработан!" комплекс/программ ; длят решения" • задачи оптимизаций "состава/-структуры и использования. МТП. И-..: , ■ -

? /л>Данный\коимекс^п1>ограммЛ для~ЭВМ.-4серии • ЕС, на ко/ торой - провбднлись^расчеты^прёдн^звачен!' для осуществле« ния перспективного ^/лтекущего/планирования, .технической; оснащенности^отраслн растениеводства. !Кроме дого, он/мо- -жет быть /нсполюован^лдои*^; работ по . оценке / экономической эффйтивности/вновь/создаваемых энёргёти-' ;■'. ческнх средств,'{а;также прй®сра.вне'нии] различных "техноло- ; гий.возделывания/-сел^ /культур для хо//

зяйст'в различный почвенн^^ СССР././- ://

,Чд .'Оптимизация/М^ новые машины

и комплексы наложениемне';на'. реально существующий,'.': а на,оптимальный,.пар1ско1шретного хозяйства,.что дает.-более точную и нау»шо:обоснованну!о/6цёш^|эк'он6ми

фективности механизации сельскохозяйственного производства.

Реализация данной программы на практике позволяет оценить не только всю систему механизации хозяйства, то есть состав парка по маркам машин, их количество, схему использования, затраты на формирование и использование, но и представляет возможность оценить место каждой отдельной культуры в общей системе и определить ее влияние на структуру МТП хозяйства.

Данная программа позволяет варьировать различными показателями, причем их ввод и внесение дополнительных изменений не влечет за собой значительных затрат труда и времени, что характерно для большинства других программ.

С целыо осуществления следующего этана исследования экономической эффективности новых энергонасыщенных универсально-пропашных тракторов тягового класса 2.0 в реальных производственных условиях их использования и определения рационального их количества, но данной программе проведен многовариантный расчет на ЭВМ оптимального состава МТП для Рыбницкого района МССР.

При сравнении соблюдался принцип взаимозаменяемости машин и сопоставимости объемов работ в различных вариантах расчета.

За базу сравнения принят оптимальный парк, сформированный из серийно выпускаемых промышленностью тракторов и сельхозмашин, рекомендованных для хозяйств данного региона и имеющихся в наличие хозяйств района, то есть в качестве базового был принят комплекс машин с универсально-пропашным трактором МТЗ-80/82.

Па основе базового варианта оптимального состава МТП рассчитан вариант перспективного парка, включающего энергонасыщенный трактор тягового класса 2.0.

Данные, полученные в результате расчета, приведены в таблице 2, из которой видно, что вариант перспективного оптимального (но минимуму приведенных затрат) МТП соответствует условию совместного выполнения годового объема сельскохозяйственных работ в Рыбницком районе, заменяемым (базовым) и новым (энергонасыщенным) трактором.

Оптимальный перспективный парк существенно отличается не только по количественному составу, но и по мощности. Перспективный парк сократился в количественном отношении на 22,Q% (с 1231 единицы до 961). Соответственно на 1539,2 тысячи рублей сократилась и стоимость тракторного парка. Аналогичная тенденция наблюдается и но другим сельскохозяйственным машинам.

Та блица 2

Оптимальный состав тракторов для Рыбницкого района МССР

Марка машины Количество Количество эталонных тракторов Стоимость в тыс. рублей Количество на 1000 га

К-701 47,43 128,07 830.26 0,77

7,32 19,76 128,08 0,12

Т-150К 67,77 111,82 497,76 1,10

15,19 ' 25,07 111,60 0,25

.Т-150 - 106,20 175,23 684,05 * 1,73

67,48 - 11,35 - 434,66 1,10

ДТ-75 129.25 129,25 390,34 2,10

89,53 89,53 270,37 .1,46

ДТ-75М 74.54 7,45 : 284,82 1,25

36,63 . 3,66 139,96 0,60

МТЗ-80/82 268.59 ' 188,01 1519,67 4,37

179,21 125,45 1013,95 2,92

МТЗ-50/52 110.94 65,97 325,26 1,95

49,94 - 27,47 135,43 0,81

Т-40 96,77 51,29 276,66 1,58

43,13 22,86 123,29 0,70

-Т-25А 252,98 75,89 470.28 4,12

296,40 88,92 551,00 4,83

Т-54В 17,07 11,78 67,95 0,28

14,32 • 9,88. 56,УЗ 0,23

Т-70С 17,34 15,60 - - 86.19 0.28

6,68 6,01 33,21 0,11

"ЮМЗ-6Л Энергонасыщенный трактор класса 2.0 43,76 26.26 194,43 0,71

16,74 10,04 74,36 0,27

139,11 " 164,15 1015,50 2,27

Примечание: В числителе существующий МТП; Стоимость МТП = 5627,72 тыс. руб.

В знаменателе перспективный состав МТП (с энергонасыщенным универсально-пропашным трактором тягового класса 2.0); Стоимость МТП=4088,44 тыс. руб. Разность = 1539,28 тыс. руб.

Оптимальное сочетание марок .тракторов в перспективном варианте и установление, количественных пропорций между различными видами машин обеспечивают не только экономичное комплектование, агрегатов и производительное

их использование, но и снижают потребность в сельскохозяйственных машинах. В существующем варианте МТП на 1. физический трактор приходится 2,85 сельхозмашины, а в перспективном МТП только 2,30.

Результаты расчетов на ЭВМ показали, что за исключением энергонасыщенности МТП, которая и в базовом и в перспективном вариантах МТП осталась неизменной, все остальные "показатели подвержены снижению.

Экономическая эффективность проектируемого состава МТП определяется по абсолютному и относительному изменению перечисленных показателей, причем в качестве главного показателя рассматривается экономия приведенных затрат на выполнение всего комплекса и объема сельскохозяйственных работ по существующему парку. Расчетным путем ' установлено, что значение целевой функции существующего парка составило 7473,7 тыс. рублей, а перспективного парка — 5563,4 тыс. рублей; при этом приведенные затраты существующего МТ11 равнялись 7467,0 тыс. рублей и 5558,3 тыс. рублей — перспективного МТП, а эксплуатационные затраты, соответственно, 5619,6 тыс. рублей и 4139,4 тыс. рублей.

Экономия, получаемая в результате сокращения издержек на эксплуатацию МТП свидетельствует о рациональности дополнительных капиталовложений в механизацию и обеспечивает их быструю окупаемость.

-Годовой экономический эффект от применения в практической деятельности результатов расчетов в хозяйствах Рыбницкого района Молдавской ССР перспективного состава и структуры МТП с использованием энергонасыщенного универсально-пропашного трактора тягового класса 2.0 составил 1822,6 тыс. рублей, то есть в среднем на одно хозяйство района он составит 121,5 тыс. рублей.

Общая прибавка валовой продукции растениеводства по району, за счет оптимизации состава МТП хозяйств, в стоимостном выражении составит 9251,6 тыс. рублей или в среднем на одно хозяйство района — 616,7 тыс. рублей.

Представленные данные свидетельствуют о возможности значительной экономии трудовых и денежных ресурсов и подтверждают адекватность предлагаемой модели экономического обоснования применения новых энергонасыщенных универсально-пропашных тракторов.

Выводы и предложения

1. Современный этан развития нашего общества характеризуется укреплением производительных сил страны, ее эко-. номики на основе научно-технического прогресса. Темны его значительно возросли за последние 15 лет, когда главным

направлением в разЬитт! сельёкогб Хозяйства стала 1п1тег}-сификация производства. Научно-технический прогресс характеризуется развитием и совершенствованием орудий труда, а также связанных с ним организации и технологии производства. , ^ * :

2. Ускорение научно-технического прогресса требует разработки и постановки на-производство-новых поколений высокоэффективной техники, которое на современном этапе развития немыслимо-без научного прогнозирования механизации сельскохозяйственного производства. Созданию перспективных образцов машин должно предшествовать научное прогнозирование их «оптимальных параметров с учетом особенностей применения и темпов технического прогресса в тракторном и сельскохозяйственном машиностроении.

3. Наряду с техническим - проектированием возрастает роль экономического проектирования ;и «обоснования новой сельскохозяйственной техники: Экономическая оценка новой техники позволяет выбирать из возможных решений той или иной проблемы - наиболее эффективные, или же указывает на необходимость продолжения исследований.

* 4. Экономическая оценка .новой сельскохозяйственной техники имеет свои. особенности по сравнению с. оценкой. новой техники 'В других отраслях* ввиду {специфики отрасли. Применение сельскохозяйственных машин,г а в особенности их комплексов, тесно связана с .использованием всего МТП хозяйств, поэтому недостаточно оценивать отдельные машины на конкретных" сельскохозяйственных операциях, а необходима оценка в составе всей "сложной системы механизации растениеводства. с \ _ . .

. 5. При создании "новых" машин и комплексов и их экономического обосновання^возникают задачи.различной степени сложности. Проведение; оценки традиционным ручным методом счета невозможно и'^необходимо привлечение экономико-математических методов - и ЭВМ. В связи с этим предложена новая методология;. и применяется разработанное математическое,;" обеспечение, позволяющее производить экономическую оценку от);простого сравнения показателей .отдельных машин между ¡.собой";до ; наложения комплексов на реальные хозяйства. ^ ;: !■; : .

.6. Разработанная экономико-математическая модель прогнозирования оптимальных эксплуатационных параметров, режимов и технико-экономических показателей работы мобильных широкозахватных, и комбинированных агрегатов имеет большую достоверность, , подтвержденную - экспериментальными исследованиями: и позволяет'еще на стадии проектирования определить . конструктивные . особенности иссле-

дуемого трактора и оптимальные режимы eró эксплуатации.

7. Результаты расчетов на ЭВМ оптимальных параметров и режимов работы могут быть использованы и для определения оптимальных режимов работы и технико-экономических показателей существующей системы машин.

8. Экономическая оценка комплексов сельхозмашин наложением на конкретное хозяйство с помощью ЭВМ позволяет осуществить решение данной проблемы с учетом современных требований научно-технического прогресса; учесть возможно большее количество факторов, влияющих на величину экономического эффекта; обеспечить объективный подход к решению задачи; значительно ускорить проведение расчетов и охватить возможно больший круг задач, подлежащих решению.

9. Предлагаемая методика позволяет принимать научно-обоснованное решение об оптимальности параметров агрегатов для выполнения различных сельскохозяйственных работ, а также целесообразности внедрения в производство различных вариантов их компоновки.

10. При существующих формах использования техники в хозяйствах Молдавской ССР эффективность ее остается низкой/ Одним из путей повышения эффективности использования МТП является внедрение энергонасыщенных уни-версально-нропашных колесных тракторов тягового класса 2.0 с мощостью двигателя 110 квт и широкозахватных сельскохозяйственных машин для возделывания кукурузы и свеклы.

11. С внедрением в оптимальную структуру МТП Рыбннц-кого района МССР нового энергонасыщенного универсаль-но-иропашного трактора тягового класса 2.0 на 14,0% возрастает нагрузка на трактор, на 22,0% сокращается количественный состав тракторов и на 33,0% — сельскохозяйственных машин. На 20,0% снизится численность механизаторов и на 7,4% численность рабочих.

12. Экономический анализ показывает, что приведенные затраты в перспективном оптимальном МТП снизятся на 25,5%, а годовой экономический эффект по району составляет от внедрения в структуру оптимального парка энергонасыщенного трактора тягового класса 2.0 — 1822,6 тыс. рублей или в среднем на одно хозяйство района — 121,5 тыс. рублей.

13. Общая прибавка валовой продукции растениеводства по району, за счет оптимизации состава МТП хозяйств, в стоимостном выражении составляет 9251,6 тыс. рублей или в среднем на одно хозяйство района — 616,7 тыс. рублей.

Основное содержание диссертации опубликовано в следующих работах:

1. Малинников А. Е., Якушев Е. Н.'. Обоснование параметров агрегатов. Методические указания. — М.: ТСХА, 1980. — 20 с.

2. X а б а т о в Р. Ш., X а д ы к и н В. Т., Бурдыкин В. П., М а-линников А. Е. Результаты многофакторного экспериментального исследования уплотнения и деформации почвы колесами тракторов // Доклады ТСХА. — 1980. — Вып. 264. — С.-121—125-

3. П е т р о в а Н. И., Малинников А. Е. Экономическая оценка сельскохозяйственных машнн и их комплексов. Методические указания. — М.: ТСХА, 1980. — 23 с.

-4. Петрова Н. И., М а л и н н и ко в . А. - Е. Оптимизация структуры машинно-тракторного парка. Методические указания. — М.: ТСХА, 1984. — 26 с. - ,

5. М а л и н н и к о п А. Е. Оптимизация структуры пропашных тракторов Ц Повышение агротехнических показателей,' технического уровня и качества сельскохозяйственных машин для зоны орошаемого земледелия. — Ташкент, 1984. — Ч. 1. — С. 189.

6. X а б а т о в Р. III., О г о р о д н и к о в а Н. А., Бурдыкин В. И,, Малинников А. Е. .Математическая модель расчета структуры парка универсально-пропашных тракторов с учетом взаимодействия их ходовых систем с почвой//Оптимизация 'машинно-тракторного парка. — М.: ТСХА, 1985. — С. 43—51. .. ч

7. Малинников А. Е. Оптимизация состава и использования машинно-тракторного парка на основе различных критериев//Оптимизация машинно-тракторного парка. — "М.: ТСХА, 1985. — С. 37—43.

.> 8. Хабатов Р.^Ш., Малинников А. Е., Набиев А. И., Чер-фасов И. В. Прогнозирование перспективной, системы машин//Проблемы механизации сельскохозяйственного производства. — М.: ВИМ, .1985. — Ч. I. — С. 28—30. - "

Л 37576 8/1—88 г. Объем I1/« п. л..

Тираж 100

Заказ 4.

Типография Московской с.-х. академии им. К. А. Тимирязева 127550, Москва И-550, Тимирязевская: ул., 44

Бесплатно