Интегрированная оценка перспектив развития легкой промышленности России тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень
кандидата экономических наук
Автор
Катков, Евгений Иванович
Место защиты
Москва
Год
2012
Шифр ВАК РФ
08.00.05

Автореферат диссертации по теме "Интегрированная оценка перспектив развития легкой промышленности России"

На правах рукописи

Катков Евгений Иванович

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - промышленность)

АВТОРЕФЕРАТ 7

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Москва-2012

'"2012

005043643

005043643

Работа выполнена в ФГБОУ ВПО «Московский государственный университет дизайна и технологии» на кафедре экономики и менеджмента.

Научный руководитель-. Заев Виктор Анатольевич

доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой НТИ (филиал) «МГУДТ»

Официальные оппоненты: Никитин Александр Александрович

доктор экономических наук, профессор, генеральный директор ЗАО МОФ «Парижская коммуна»

Красюк Ирина Николаевна

кандидат экономических наук, доцент, профессор кафедры маркетинга и рекламы РГТЭУ

Ведущая организация: НОУ ВПО «Сибирский университет

потребительской кооперации» (г. Новосибирск), кафедра отраслевых экономик

Защита состоится « 30 » мая 2012 г. в 10.00 часов на заседании диссертационного совета ДМ 212.144.04 при ФГБОУ ВПО «Московский государственный университет дизайна и технологии» по адресу: 117997, г. Москва, ул. Садовническая, 33.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского государственного университета дизайна и технологии.

Автореферат разослан «¿¡tJ_» а/л{іго* 2012 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета, к.э.н. і / " A.B. Генералова

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Одной из важнейших предпосылок социально-экономического развития России является стабилизация и рост высокоэффективного производства во всех отраслях экономики. Особенно это касается отрасли легкой промышленности, конкурентоспособность продукции которой зависит от многочисленных факторов как внешних, так и внутренних. Специфика этой отрасли состоит в том, что на внутреннем рынке постоянно идет конкуренция с зарубежными производителями, предлагающими более качественную продукцию. Негативное влияние на состояние легкой промышленности также оказывает факт наличия нелегальных каналов сбыта контрафактной продукции.

Поэтому перед легкой промышленностью стоят чрезвычайно серьезные вызовы и задачи, решение которых требует новых подходов не только на краткосрочную, но и на долгосрочную перспективу. Главная из задач - необходимость существенного повышения роли легкой промышленности в формировании и наполнении внутреннего рынка отечественной конкурентоспособной продукцией в условиях открытости российской экономики.

Решение этой задачи требует углубленных научных исследований в области оценки перспективных возможностей превращения отечественной легкой промышленности в высокоразвитую отрасль, производящую продукцию, успешно конкурирующую на мировых и внутренних рынках, и функционирующую в условиях гармонизации ее производственной и торговой политики.

В современных условиях жесткой конкурентной борьбы особенно возрастает роль выставочно-ярмарочной деятельности, которая способствует продвижению товаров на внутренний и внешний рынок, реализует потребность отечественных и зарубежных предпринимателей к кооперации и налаживании новых хозяйственных связей.

В связи с этим разработка специального инструментария, позволяющего с объективно обоснованных позиций определять параметры возможного влияния факторов воздействия на функционирование и развитие отрасли легкой промышленности, становится особенно актуальной.

Этот инструментарий может быть основан на оптимальном подходе и интегрированных показателях, оценивающих возможные состояния легкой промышленности в зависимости от воздействия того или иного фактора.

Степень изученности проблемы. Рассматриваемая в диссертации проблематика лежит в области нескольких экономических дисциплин, таких как эконометрика, экономико-математическое моделирование, стратегическое планирование и др. Диссертационное исследование базировалось на работах зарубежных и отечественных ученых и специалистов А.Д. Чандлера, И. Ансоффа, К. Эндрю-са, М. Портера, Ф.Котлера, Й. Шумпетера, А.Г. Минцберга, А.И. Афанасьевой, В. Бахановского, С.А. Беляевой, Е.В. Бобровой, A.M. Веселова, Т.А. Грызлова, Я.В. Дмитриева, Ю.В. Жукова, В.А. Заева, О.В. Кащеева, И.Н. Красюк, A.A. Никитина, С.И. Овчинникова, М.М. Парыгиной, Е.М. Петровой, Е.В. Поповой, С.И. Резника, JI.H. Смирновой, И.М. Смолейчука, С. Цухло и др. Все эти исследования внесли существенный вклад в решение рассматриваемых проблем.

Вместе с тем, существует ряд нерешенных вопросов, связанных с оценкой и оптимизацией перспективного развития отрасли в целом и отдельных ее составляющих, в том числе рыночной инфраструктуры в части продвижения собственной продукции.

Целью диссертационной работы является научное обоснование и разработка интегрированной оценки перспектив развитая легкой промышленности, основанных на применении интегрированных показателей и методах эконометрическош и эконо-мико-математичеснэго моделирования и анализа.

Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:

1) уточнить содержание понятий промышленной и торговой политики на макро- и мезоуровнях экономики страны и исследовать уровень согласованности промышленной и торговой политики в легкой промышленности;

2) разработать методический подход и функциональную совокупность расчетов интегрированных оценок возможных изменений в процессе реализации стратегического плана развития легкой промышленности под влиянием внешних и внутренних факторов;

3) разработать способ расчета интегрированных оценок состояния и развития легкой промышленности;

4) разработать критерий оценки эффективности деловой программы краткосрочного выставочного проекта;

5) разработать методику оптимизации деловой программы специализированной выставки продукции легкой промышленности;

6) выполнить апробацию предлагаемой системы расчетов для анализа возможных изменений в реализации Стратегии развития легкой промышленности России до 2020 г., утвержденной приказом Минпромторга России от 24.09.2009 № 853 (далее - Стратегия).

Объектом исследования является легкая промышленность как отдельная экономическая система.

Предмет исследования - система экономических отношений, связанных с перспективами развития отечественной легкой промышленности.

Теоретические и методологические основы исследования. Теоретическая и методологическая база работы основывалась на положениях общей теории управления, теории и методологии оптимального планирования, линейного программирования и эконометрики с использованием абстрактно-логического, монографического, экономико-статистического, экономико-математического, графического методов научного исследования.

Информационная база исследования. В работе использованы аналитические и прогнозные отраслевые материалы отдельных исследователей, официальные данные Минпромторга России и Росстата, разработки общественных бизнес-организаций в легкой промышленности, материалы Московского государственного университета дизайна и технологий, а также данные, опубликованные в средствах массовой информации и сети Интернет.

Научная новизна результатов, полученных лично автором, состоит в разработке и практической реализации методических положений по формированию интегрированной оценки перспектив развития легкой промышленности, применение которых обеспечит рациональное формирование стратегических отраслевых долгосрочных планов и инструментария продвижения товаров на рынки, в том числе:

- уточнено содержание понятий промышленной и торговой политики на макро- и мезоуровнях экономики и выявлена степень согласованности производственной и торговой деятельности в легкой промышленности в настоящее время

и в перспективе до 2020 г., что является необходимым условием для успешного развития отрасли и увеличения доли отечественной продукции на рынке;

- разработана методика расчета интегрированных показателей развития легкой промышленности с применением эконометрического и экономико-математического моделирования, позволяющая оценивать состояние отрасли;

- предложена система оценки перспектив развития легкой промышленности, основанная на вариантном подходе и экономико-математическом моделировании, которая позволяет определить степень влияния воздействующих факторов на состояние отрасли и выявить оптимальный вариант с позиций интегрированных показателей;

- предложен способ оптимизированной оценки влияния инвестиционных источников на реализацию стратегического плана развития легкой промышленности, отличительной особенностью которого является моделирование ситуаций при отсутствии того или иного источника инвестиций;

- предложен критерий эффективности деловой программы, учитывающий интересы, как организаторов, так и ее участников, который определяется уровнем информативности и финансовыми издержками;

- разработана методика оптимизации деловой программы краткосрочного выставочного проекта товаров легкой промышленности с максимальной информативностью и минимальными издержками, позволяющая учитывать на нижнем уровне интересы участников, а на верхнем - интересы организаторов.

Теоретическая и практическая значимость результатов исследования. Предлагаемая система экономических расчетов, включающая стадию анализа и оценки возможных изменений стратегического развития отрасли под воздействием внешних факторов, служит для развития методологии стратегического отраслевого планирования. В общем смысле, эта система может рассматриваться как дополнительный инструментарий к существующим методам исследования экономических систем и институциональных преобразований в условиях рыночной экономики.

Использование интегрированных оценок позволяет отслеживать общий характер последствий воздействия того или иного фактора на перспективное функционирование легкой промышленности. Предлагаемый методический подход может быть востребован федеральными и региональными властными структурами, ассоциациями и союзами производителей, а также в стратегическом планировании развития от-

дельных предприятий. Разработанная математическая модель оптимизации деловой программы может использоваться при организации региональных и локальных выставок-ярмарок продукции легкой промышленности. Результаты теоретических и методических исследований применялись в практической деятельности ОАО «Рослег-пром».

Области исследования - 15.4. Инструменты внутрифирменного и стратегического планирования на промышленных предприятиях, в отраслях и комплексах, 15.5. Гармонизация промышленной и торговой политики с учетом экономической безопасности Паспорта специальностей ВАК (экономические науки).

Апробация работы. Основные результаты диссертационного исследования были доложены, обсуждены и одобрены на международной научно-практической конференции «Малое предпринимательство в торговле» (МГУК, Москва, 2002 г.), информационном семинаре ХХХП1 Федеральной оптовой ярмарки «Текстильлегпром» (Москва, 2009 г.), Всероссийской научно-практической конференции «Экономика и управление в современных системах» (Волгоград, 2010 г.), Международной научно-практической конференции «Инновационные технологии производства товаров, повышение качества и безопасности продукции легкой промышленности» (АТУ, Алматы, Республика Казахстан, 2011 г.).

Публикации. По теме диссертационного исследования автором опубликовано 10 научных работ, в том числе 3 статьи в изданиях, рекомендованных ВАК.

Структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трёх глав, заключения, списка литературы из 127 наименований, 3 приложений. Основной текст работы изложен на 157 страницах, содержит 15 рисунков и 19 таблиц.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ ДИССЕРТАЦИИ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Уточнено содержание понятий промышленной и торговой политики на макро- и мезоуровнях экономики и выявлена степень согласованности производственной и торговой деятельности в легкой промышленности в настоящее время и в перспективе до 2020 г., что является необходимым услови-

ем для успешного развития отрасли и увеличения доли отечественной продукции на рынке.

В результате анализа имеющихся отраслевых стратегических разработок по развитию легкой промышленности на долгосрочную перспективу, а также основных взглядов на роль торговли в экономических отношениях были уточнены содержание понятий промышленной и торговой политики. Так, промышленная политика рассматривается как совокупность государственных мер, направленных на реализацию стратегических целей развития промышленной деятельности (например, путем снятия ограничений, мешающих ее развитию). Под торговой политикой понимается система государственных мер по созданию эффективно функционирующей товаропроводящей системы, учитывающей необходимость модернизации и инновационное развитие экономики. На мезоуровне (уровне отраслевых комплексов и отдельных отраслей) торговая политика отрасли должна базироваться на мерах по реализации отраслевых стратегий в части развития товаропроводящей системы в рамках данной отрасли. Таким образом, торговая политика на отраслевом уровне должна рассматриваться как система мер и решений, направленных на реализацию стратегических задач по обеспечению эффективной дистрибуции для производителей отраслевой продукции и эффективное удовлетворение потребностей покупателей.

В отличие от общегосударственной торговой политики отраслевая политика должна разрабатываться с большей долей на принципах частно-государственного партнерства, с активным участием отраслевых союзов предпринимателей, отдельных крупных корпораций и т.п.

Известно, что гармонизация промышленной и торговой политики на всех уровнях хозяйственной иерархии обеспечивает экономическую безопасность и исключает или минимизирует ущерб в условиях глобального кризиса. Поэтому для России необходимо органическое единство промышленной и торговой политики предприятий и отраслей как в стратегических, долгосрочных, так и краткосрочных целях, обеспечение их взаимосвязи и непротиворечивости, что характеризует их гармонизацию. Процесс гармонизации (стремление к гармонии) промышленной и торговой политики особенно злободневен для отраслей, производящих товары широкого потребления. Анализ торговой составляющей Стратегии развития легкой промышленности на период до 2020 г. выявил задачи, которые

должны быть решены в ходе ее реализации, относящиеся к промышленной и торговой составляющим развития отрасли. Однако из содержания задач стратегическая торговая политика в отрасли проявляется недостаточно четко.

Известно, что одним из значимых механизмов в торговой политике является выставочно-ярмарочная деятельность. В диссертации специально заостряется внимание на этом элементе маркетинговых коммуникаций, так как он входит в объект исследования. Показана роль и место выставочно-ярмарочной деятельности в легкой промышленности.

2. Разработана методика расчета интегрированных показателей развития легкой промышленности с применением эконометрического и экономико-математического моделирования, позволяющая оценивать состояние отрасли. Одним из индикаторов измерений возможного влияния внешних и внутренних факторов на функционирование и развитие отрасли могут выступать интегрированные показатели, характеризующие состояние отрасли с позиций обобщенных параметров, построенных на некотором множестве экономических показателей.

Сущность предлагаемого в диссертации подхода заключается в том, что оценка возможных изменений в ходе реализации Стратегии осуществляется на совокупности эконометрических и экономико-математических расчетов, концептуальная схема реализации которой приведена на рисунке 1.

Инструментальная последовательность расчетов представляется в виде следующей цепочки: эконометрическая модель (например, модель компонентного анализа) для определения интегрированных показателей —> формирование возможных вариантов реализации Стратегии с расчетом интегрированных показателей для каждого из них —> решение экономико-математических задач и анализ оптимизационных расчетов. Интегрированные показатели ИП: определяются следующим выражением:

м

где г - номер фактора, I - количество факторов, Рк - значение А-го показателя наблюдаемой величины, г, к - значение ¡'-ой факторной нагрузки к-го показателя, п - количество исследуемых показателей.

Блок 1 Общенациональные интересы и цели развития

легкой промышленности

Клок 2

Обратная связь

Обратная связь

Экономико-математическое моделирование

Экономико-математический анализ результатов оптимизационных расчетов

Рис.1. Принципиальная схема системы анализа и расчетов оценок при изменении хода реализации Стратегии развития легкой промышленности России

На рисунке 2 представлена концептуальная схема оптимизационных расчетов по легкой промышленности, которые начинаются с решения общеотраслевой задачи. Для детализации изменений проводятся оптимизационные расчеты по отдельным позициям - по текстильному и швейному производству и по производству кожи, изделий из кожи и обуви.

Рис. 2. Концептуальная схема оптимизационных расчетов в легкой промышленности

Результаты решения общеотраслевой задачи передаются на уровень позиций (подотраслей) в качестве системных ограничений по ресурсам, особенно финансовым, и объемам производства. В рамках этих ограничений решаются задачи подотраслей. Результаты решений передаются в общеотраслевую задачу, и происходит по необходимости ее пересчет. Образуется некий итеративный процесс оптимизационных расчетов.

Оптимизационные расчеты по пилотным и инвестиционным проектам, предусмотренным Стратегией, выделены в отдельный блок. Целесообразность выделения связана с особым статусом указанных проектов, так как сбой в их выполнении (например, по причине недофинансирования) может привести к срыву реализации Стратегии в целом. Такие задачи могут решаться как для каждого пилотного проекта, так и для их совокупности. Результаты решения проектных задач передаются на уровень подотраслей, где уточняются соответствующие пара-

метры моделей (объемные и ресурсные ограничения) и производится пересчет подотраслевых задач, результаты которого передаются на общеотраслевой уровень.

В предлагаемой системе расчетов выделен также подблок оптимизационных расчетов в сфере продвижения товаров, в котором выполняются расчеты по задачам продвижения товаров (оптимизация торговой составляющей Стратегии) и оптимизации эффективности маркетинговых коммуникаций (например, выставочной деятельности) в отрасли.

3. Предложена система оценки перспектив развития легкой промышленности, основанная на вариантном подходе и экономико-математическом моделировании, которая позволяет определить степень влияния воздействующих факторов на состояние отрасли и выявить оптимальный вариант с позиций интегрированных показателей.

В блоке оптимизационных расчетов (рис. 2) использованы линейные экономико-математические задачи в двух постановках - вариантной и с непрерывными переменными. И в той и другой задаче анализировались и оценивались ситуации недофинансирования Стратегии из разных источников инвестиционных средств. Для всех постановок задач в качестве критерия оптимизации использовался максимум интегрированного показателя "результаты".

На общеотраслевом уровне экономико-математическая задача в вариантной постановке заключается в следующем: из всего множества сформированных возможных ситуаций, вызванных внешними и внутренними факторами и оцененных по интегрированным показателям выбираются такие, которые удовлетворяют заданным условиям и ограничениям при определенных критериях оптимизации.

С помощью теневых цен (двойственных оценок) был проведен экономико-математический анализ полученных решений, выявивший степень значимости инвестиционных источников реализации Стратегии. То есть все множество ситуаций проверятся на гипотетических границах их возможного возникновения с выбором эффективного. Схематично задача в вариантной постановке с указанием всех возможных условий и ограничений приведена в таблице 1, где переменная г, определяет значение интенсивности выбора /-ой возможной ситуации.

Таблица 1

Общая схема экономико-математической задачи в вариантной постановке

Критериальные показатели: интегрированные показатели, объем выручки, инвестиции. тах или min

Возможные ситуации Ограничения

1 2 г К > Объем выручки; >Прибыль; < Инвестиции; > Объем продаж; < > Показатель IZr<l

Объем выручки; Прибыль; Инвестиции; Объем продаж на российском рынке; Интегрированные показатели Объем выручки; Прибыль; Инвестиции; Объем продаж на российском рынке; Интегрированные показатели Объем выручки; Прибыль; Инвестиции; Объем продаж на российском рынке; Интегрированные показатели

Переменная Zl Переменная 2-, Zr Переменная

4. Предложен способ оптимизированной оценки влияния инвестиционных источников на реализацию стратегического плана развития легкой промышленности, отличительной особенностью которого является моделирование ситуаций при отсутствии того или иного источника инвестиций.

Для выявления степени влияния того или иного источника инвестиций на реализацию Стратегии использовалась экономико-математическая задача с непрерывными переменными. Задача формулировалась следующим образом: найти такие размеры инвестиций (переменные задачи) Хсс - суммарные собственные средства; Хпс - суммарные привлеченные средства; Х,-)С - суммарные бюджетные средства; ХссРФ - суммарные средства субъектов Российской Федерации из предусмотренных в Стратегии источников, которые позволили бы отрасли выйти на прогнозируемые по Стратегии объемы выручки от реализации продукции отрасли Вср = Встр и инвестиции по источникам Хсс < СССгр , Хпс < ПССтр > Хбс < БССтр и Хссрф < ССРФстр при экстремальных значениях выбранного критерия оптимальности ЖГ,.

Матричное представление данной задачи приведено в таблице 2, где индексом* обозначено среднее значение из четырех слагаемых - частных от деления искомого размера инвестиций на капиталоемкость выручки по данному источнику инвестиций, а индексом** значения интегрированного показателя «результаты» на один рубль соответствующих затрат.

Решение данной задачи позволило получить как оптимизированные размеры инвестиций так и теневые цены (двойственные оценки), по которым

можно было судить о значимости того или иного источника при гипотетическом его отсутствии.

Таблица 2

Матрица экономико-математической задачи с непрерывными переменными

Капиталоемкость выручки по источникам инвестиций Ксс Кк Кос КссРФ Показатели по Стратегии

Суммарная выручка ХЖс Хс</ Кб С ХссмУкссрф = Встр

Собственные средства Хсс < ССсп>

Привлеченные средства Х,1С < ПС-ст,-

Бюджетные средства Хбс < БСаг

Средства субъектов Федерации ХссРФ < ССР Фетр

Итого затрат на реализацию Стратегии Хсс Х„с Хбс Хссрф < Суммарные затраты

Интегрированный показатель ипг** ип"'** И1Т"** ипг1""** хИПпХ —> тах

5. Предложен критерий эффективности деловой программы, учитывающий интересы, как организаторов, так и ее участников, который определяется уровнем информативности и финансовыми издержками. При проведении выставочных мероприятий, таких как Федеральная оптовая ярмарка «Тек-стильлегпром», организатор в большинстве случаев самостоятельно формирует деловую программу, определяет перечень конгрессных мероприятий, финансирует ее проведение, и при этом стремится учесть и интересы участников. Стремление организатора выставки максимально удовлетворить потребности всех участников выставочного проекта может привести к значительному увеличению издержек на его проведение или выйти за рамки отведенного времени.

Каждое мероприятие деловой программы можно характеризовать финансовыми издержками на его проведение, а также коммуникативным потенциалом, определяющим степень информативности и результативности программы для ее участников. Под коммуникативным потенциалом мероприятия деловой программы будем понимать величину, соответствующую количеству участников выставочного проекта, для которых проводимое мероприятие совпадает с коммуника-

тивным заданием. Совокупность всех коммуникативных потенциалов определяет общий уровень информативности деловой программы.

В таком случае организатор выставки, с одной стороны, заинтересован в удовлетворении увеличенных потребностей участников выставочного проекта и повышении информативности деловой программы, а с другой, - в уменьшении затрат на эти мероприятия.

Задачу формирования оптимизированной деловой программы можно сформулировать следующим образом: определить перечень конгрессных мероприятий и очередность их выполнения таким образом, чтобы деловая программа имела минимальные издержки и обладала наибольшим коммуникативным потенциалом при удовлетворении ограничения по объему мероприятий в деловой программе и возможностям организатора выставочного проекта.

6. Разработана методика оптимизации деловой программы краткосрочного выставочного проекта товаров легкой промышленности с максимальной информативностью и минимальными издержками, позволяющая учитывать на нижнем уровне интересы участников, а на верхнем - интересы организаторов.

Для реализации поставленной задачи была разработана двухуровневая модель, в которой каждая из сторон того или иного процесса может руководствоваться своим критерием эффективности. Обозначим через булеву переменную, определяющую условие включения ¡-го конгрессного мероприятия В 7-й элемент программы (Ху = 1 - «мероприятие проводится», Лу = 0 - «мероприятие не проводится»); р,у - коммуникативный потенциал /-го конгрессного мероприятия в 7-ОМ элементе деловой программы; с,, - финансовые затраты проведения 1-го конгрессного мероприятия в 7-ом элементе программы (/ = 1, 2, ..., я). Переменные, определяющие условия включения /-го конгрессного мероприятия в деловую программу, для учета интересов организаторов и участников обозначим у, и г, соответственно, где V,- - переменная выбора /-го конгрессного мероприятия организатором выставочного проекта (у, = 1 означает, что 1-е мероприятие входит в задачу верхнего уровня, у, = 0 означает, что г'-е мероприятие не входит в задачу верхнего уровня); г, - переменная выбора г'-го конгрессного мероприятия участниками выставочного проекта (г, = 1 означает, что 1-е мероприятие входит в задачу нижнего уровня, Zi = 0 означает, что г'-е мероприятие не входит в задачу нижнего уровня).

В этом случае математическая модель сформулированной задачи оптимизации деловой программы будет иметь вид:

т к т п

Лсихи """ ; (!)

¿=1 ;=1 ^ /=1 1

т _

2>,=1, ^е{0;1}, у = 1 Д-; (2)

к _

= >', € {О'Д }> '=1 .И; (3)

(4)

/=1

=п-к, г, е{0;1}; (5)

у, + г, <1, 1 = 1 ,т ; (6)

где X - множество оптимальных решений задачи:

т п

X Х^Л^фа?;

¡=1

(7)

5>„=1, У = * + 1,П; (8)

¡=1

г=Г^. (9)

/=*+1

Здесь т - общее количество конгрессных мероприятий; п - общее количество конгрессных мероприятий, включенных в деловую программу; к - количество конгрессных мероприятий в деловой программе, формирование которых организатор выставочного проекта оставляет за собой.

Система соотношений (1) - (9) представляет собой двухуровневую задачу математического программирования транспортного типа, где внутренняя экстремальная задача (7) - (9) моделирует поведение участников выставочного проекта, а внешняя (1) - (6) ее организаторов. Для решения данной задачи используется приближенный алгоритм локально-оптимального поиска.

Предлагаемая модель была апробирована при подготовке деловой программы 36 Федеральной ярмарки «Текстильлегпром» («Салон одежды»). Из 14-ти предложенных мероприятий для 20-ти участников в результате решения было отобрано 8 мероприятий с общим коммуникативным потенциалом 71 ед. с мини-

мальными издержками на организацию и проведение конгрессных мероприятий в размере 184 440 руб. Распределение потенциалов деловой программы участников представлено на рисунке 3.

7 6

* 1

о

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Номер участника

Рис. 3. Диаграмма значений коммуникативного потенциала участников Из диаграммы видно, что среднее количество мероприятий, представляющих интерес для участников 3,5 ед., а минимальное количество 2 ед., что указывает на сбалансированность деловой программы. Таким образом, предлагаемая математическая модель позволяет сформировать деловую программу с минимальными общими издержками с учетом интересов всех участников.

В диссертации приводятся результаты экспериментальных расчетов по схеме, представленной на рис.1. В результате реализации всей предложенной совокупности эконометрических и оптимизационных расчетов были получены количественные интегрированные оценки возможных перспективных состояний легкой промышленности в зависимости от воздействующих факторов, в частности. от инвестиционного обеспечения

В качестве исходной базы данных для проведения компонентного анализа Стратегии развития легкой промышленности России на период до 2020 г были использованы ее показатели за 2009-2020 г.г.: выручка от реализации продукции; прибыль; сальдированный результат; рентабельность проданных товаров; капиталоемкость продукции; налоговые доходы бюджетов всех уровней; субсидии: затраты на финансирование пилошых и эффективных проектов - собственные средства; затраты на финансирование пилотных и эффективных проектов - привлеченные средства; затраты на финансирования пилотных и эффективных проектов - средства субъектов Российской Федерации; инвестиции на техническое

перевооружение предприятий; затраты на НИОКР - бюджетные средства; затраты на НИОКР - привлеченные средства; затраты на реализацию ВИП-проектов -бюджетные средства; затраты на реализацию ВИП-проектов - привлеченные средства. В результате произведенных расчетов с применением пакета программ SPSS были образованы два фактора с суммарной долей общей дисперсии равной 83%. С наибольшими факторными нагрузками (больше 0,7) в первый фактор попали все результирующие показатели, во второй - показатели инвестиционных затрат. По выявленным нагрузкам полученные факторы были интерпретированы в интегрированные показатели: «результаты» (фактор 1) и «затраты» (фактор 2).

На рисунке 4 представлена динамика изменений показателей Стратегии и интегрированных показателей. Динамика численных значений интегрированных показателей оказалась близкой к динамике отдельных показателей как эффективности, так и затрат, предусмотренных Стратегией. Близость общих тенденций в динамике основных показателей Стратегии и интегрированных показателей подтверждает правомерность использования последних в качестве обобщенной экономической оценки Стратегии с точек зрения результативности (эффективности) и затрат на ее реализацию.

Прирост выручки, млрд руб

Прибыль, млрд руб.

Сальдированный результат, млрд.руб.

Суммарные затраты на реализацию Стратегии, млрд руб

ИП "Результаты", единиц ИП "Затраты", единиц

Рис. 4. Динамика изменения показателей Стратегии и интегрированных показателей, полученных в результате факторного анализа

Интегрированные показатели дают возможность выявить как картину денежных потоков в течение периода реализации Стратегии, так и динамику показателя соотношения затрат и результатов. На рисунке 5 представлена динамика изменения интегрированного показателя "затраты" на единицу интегрированного показателя "результаты".

годы

Рис. 5. Динамика отношения ИП "затраты" на ИП "результаты"

Как видно из рисунка 5, до 2013 г. показатель отношения растет до максимальной величины, затем начинает падать. Это означает, что эффективность инвестиционных затрат в развитие легкой промышленности - обратная величина данному показателю отношения - измеренная интегрированными показателями, будет заметно возрастать только начиная с 2014 года.

Для решения задачи в вариантной постановке было сформировано 25 ситуаций, в которых постепенно уменьшались значения одних инвестиционных затрат с одновременным пропорциональным повышением других, что позволяло сохранять предполагаемые по Стратегии выручку и общую сумму инвестиционных затрат. Такой прием формирования ситуаций преследовал цель оценить с помощью теневых цен степень влияния того или иного источника инвестиций. В ограничениях поочередно уменьшался размер собственных (с 65.2 млрд. руб. по Стратегии до 60 млрд. руб.), привлеченных (с 62,9 млрд. руб. до 60 млрд. руб.) и бюджетных (с 11 млрд. руб. до 9 млрд. руб.) средств. При этом остальные значения оставались неизменными. В таблице 3 представлены теневые цены ограничений для каждого из этих трех решений.

Таблица 3

Теневые цены ограничений на общие суммы затрат _на реализацию Стратегии_

Наименование источника инвестиций (итого затраты) Значения теневых цен, единиц

1 2 3

Собственные средства 14633,4 12893,1 12887,1

Привлеченные средства 14098,4 12923,6 12917,5

Бюджетные средства 0,0 12780,1 12836,1

Средства субъектов РФ 6618,7 12984,7 13009,6

В первом решении (столбец 1) с уменьшенным значением собственных средств теневая цена ограничения этого источника (14633,4 ед.) незначительно, но выше теневой цены ограничения на привлеченные средства и заметно выше теневой цены ограничения на средства субъектов РФ. Это означает, что увеличение собственных средств на один млрд. руб. больше других источников увеличит интегрированный показатель "результаты" (на 14633,4 единицы), то есть собственные средства будут оставаться основным источником инвестирования реализации Стратегии, что в принципе соответствует реалиям. Во втором и третьем столбцах - с уменьшенными значениями привлеченных (столбец 2) и бюджетных (столбец 3) средств растет теневая цена ограничения на средства субъектов Российской Федерации (13009,6 ед.). Последнее означает, что успех реализации Стратегии, особенно в регионах с высокой концентрацией предприятий легкой промышленности, возможно, будет связан с региональными источниками инвестиций, поскольку в случае недостаточности привлеченных и федеральных бюджетных средств по решениям задачи возрастает нагрузка на эти источники, хотя и самые незначительные по Стратегии.

Задача с непрерывными переменными решалась при гипотетическом отсутствии каждого из источников инвестиций поочередно. При этом правые части ограничений по всем другим источникам ставились фиксированными. В таблице 4 представлены теневые цены ограничений по каждому источнику.

Таблица 4

Теневые цены источников инвестиций Стратегии_

Наименования источников инвестиций (итого затраты) Значения теневых цен, единиц

1 2 3 4

Собственные средства 225800,8 0.0 0,0 0,0

Привлеченные средства 0,0 -224666,5 -224666,5 -223931,4

Бюджетные средства - 26452,1 -99194,6 -99194,6 0,0

Средства субъектов РФ -51865,5 0.0 0,0 179950,9

Первый столбец соответствует решению с отсутствием собственных средств, второй - привлеченных, третий - бюджетных, четвертый - средств субъектов Российской Федерации.

Теневые цены ограничений в этих расчетах показывают, что поочередное гипотетическое отсутствие привлеченных и бюджетных средств перекладывает основную инвестиционную нагрузку на источник собственных средств

предприятий и средств субъектов Российской Федерации (ограничения на них получили или нулевую или положительную теневую цену), что в целом не противоречит решениям задачи в вариантной постановке. Так, в решении с отсутствием собственных средств основная нагрузка падает на привлеченные средства. Этот источник полностью компенсирует отсутствие собственных средств на реализацию Стратегии по причине неэффективности увеличения средств из других источников - бюджетных и средств субъектов Федерации. Оба этих источника получили отрицательные теневые цены. Это означает, что вовлечение в инвестиционный процесс дополнительного миллиарда руб. из средств субъектов Федерации или из федеральных бюджетных средств приведет к уменьшению интегрированного показателя "результаты" или к снижению эффективности Стратегии. Характерно, что отрицательные теневые цены ограничений на привлеченные средства, полученные в большинстве решений задач в той и другой постановках, как бы предупреждают о возможной несостоятельности этого источника инвестиций как одного из основных для реализации Стратегии. Наоборот, положительные теневые цены ограничений на собственные средства и средства субъектов Федерации показывают на то, что основной акцент при принятии окончательного стратегического решения по развитию отрасли целесообразно делать на эти источники инвестиций.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

1. Для развития легкой промышленности необходимо постоянное согласование промышленной и торговой политики, особенно, в части развития и совершенствования всех инструментов и рычагов торговой политики, в том чис-1 ле выставочной деятельности.

2. Восстановление отечественной легкой промышленности должно быть во многом общегосударственной задачей, значительная доля решения которой должна находиться в компетенции государственных органов. Отсюда возникает актуальность проблем общеотраслевого характера - совершенствование стратегического планирования развития отрасли в целом и отдельных ее составляющих.

3. При количественном измерении и оценке возможных перспективных состояний легкой промышленности России целесообразно использовать ин-

тегрированные показатели, которые рассчитываются с помощью эконометриче-ской модели на совокупном множестве первичных данных.

4. Расчет параметров перспективных состояний легкой промышленности в зависимости от воздействия внешних и внутренних факторов (в частности, от рисков инвестиционного обеспечения) целесообразно осуществлять с помощью системы экономико-математических моделей.

5. Разработанная двухуровневая экономико-математическая модель оптимизации деловой программы выставки-ярмарки позволяет сформировать оптимизированный набор мероприятий деловой программы выставки с минимальными издержками для организатора и максимально возможной информативностью для участников специализированного выставочного проекта.

6. Интегрированные показатели функционирования легкой промышленности, рассчитанные за период с 1995 г. по 2008 докризисный год, корректно отобразили общие тенденции и динамику основных показателей отрасли. Что указывает на целесообразность применения предлагаемого механизма интегрированных показателей для анализа и оценки хозяйственной деятельности отрасли.

7. Соответствие общих тенденций в динамике основных показателей Стратегии развития легкой промышленности до 2020 г. и рассчитанных интегрированных показателей для нее подтверждает правомерность использования последних в качестве обобщенной экономической оценки состояния и перспектив развития отрасли с точек зрения результатов (эффективности) и затрат.

8. Результаты численных модельных расчетов позволяют получать оценки искомых характеристик возможных изменений воздействующих факторов в ходе реализации Стратегии развития легкой промышленности до 2020 г.

9. Разработанная методика модельных расчетов с применением интегрированных показателей позволяет оценивать степень влияния воздействующих факторов на реализацию стратегических планов отраслевого развития и достаточно проста для практического использования.

ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ Статьи в изданиях, рекомендованных ВАК

1. Катков Е.И. Модель оптимизации деловой программы специализированного выставочного проекта / Катков Е.И., Белгородский B.C., Заев A.B. // Сегодня

и завтра российской экономики / Научно-аналитический сборник. - М: Экономическое образование. - 2010. - № 34. - С. 85 - 89.

2. Катков Е.И. Оценка стратегических возможностей развития легкой промышленности / Катков Е.И., Белгородский B.C., Заев В.А. // Сегодня и завтра российской экономики / Научно-аналитический сборник. - М: Экономическое образование. - 2010. - № 40. - С. 237 - 244.

3. Катков Е.И. Оценка влияния инвестиционных рисков на стратегические планы развития легкой промышленности России / Катков Е.И., Белгородский B.C., Заев В.А./ Сегодня и завтра российской экономики / Научно-аналитический сборник. - М: Экономическое образование. - 2011. - № 42. - С. 71 - 79.

Статьи в других изданиях

4. Катков Е.И. Некоторые программы ценообразования на услуги II Сборник научных статей аспирантов и соискателей Московского государственного университета коммерции. Выпуск 3. - М: изд. Московского государственного университета коммерции, 2001. - С. 121 - 126.

5. Катков Е.И. Проблемы регулирования контроля качества товаров и торговых услуг И Проблемы развития малого предпринимательства в торговле / Сборник докладов и тезисов выступлений по итогам конференции «Малое предпринимательство в торговле», 24-25 апреля 2002 г. - М: изд. Московского государственного университета коммерции, 2001. - С. 108 - 110.

6. Катков Е.И. Техническое регулирование: базовая основа качества товаров и услуг: монография // В.Т. Прохоров, Катков Е.И. и др., под общей редакцией проф. В.Т. Прохорова / Кн. 2. - Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2008. - 516 с.

7. Катков Е.И. О влиянии финансового состояния предприятий на производство обуви высокого качества / Катков Е.И., Зверев С.М., Осина Т.М., Прохоров В.Т. / Международный сборник научных трудов «Техническое регулирование: базовая основа качества товаров и услуг» / Южно-Рос. гос. ун-т экономики и сервиса: редкол. В.Т. Прохоров [и др.] - Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2008. - С. 4 - 8.

8. Катков Е.И. Стабильность работы предприятий - гарант качества выпускаемой ими обуви / Катков Е.И., Осацкая Н.В., Прохоров В.Т. / Международный сборник научных трудов «Техническое регулирование: базовая основа качества

товаров и услуг» / Южно-Рос. Гос. ун-т экономии! и сервиса: редкол. В.Т. Прохоров [и др.] - Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2008. - С. 8 - 10.

9. Катков Е.И. Об одном подходе к измерению интегрированной прогнозной оценки состояния легкой промышленности /Материалы Всероссийской научно-практической конференции «Экономика и управление в современных системах». Волгоград. -М.: ООО "Глобус", 2010. - С. 156 - 167.

10. Катков Е.И., Заев В.А. Интегрированная оценка инвестиционных рисков программы развития легкой промышленности / Материалы международной научно-практической конференции «Инновационные технологии производства товаров, повышение качества и безопасности продукции легкой промышленности», Алматы, Республика Казахстан. - А.: АТУ, 2011. - С. 25 - 27.

Катков Евгений Иванович

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Подписано в печать 29.04.2012г.

Усл.п.л. - 1.5 Заказ №08703 Тираж: ШОэкз.

Копицентр «Чертеж.ру» ИНН 7701723201 107023, г.Москва, ул.Б.Семеновская 11, стр.12 (495) 542-7389 www.chertez.ru

Диссертация: текстпо экономике, кандидата экономических наук, Катков, Евгений Иванович, Москва

61 12-8/2059

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ДИЗАЙНА И ТЕХНОЛОГИИ

На правах рукописи

КАТКОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ

ИНТЕГРИРОВАННАЯ ОЦЕНКА ПЕРСПЕКТИВ РАЗВИТИЯ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (15. Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями,

комплексами - промышленность)

Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Научный руководитель: доктор технических наук, профессор Заев Виктор Анатольевич

Москва, 2012

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ.................................................................. 4

ГЛАВА 1. ПРОМЫШЛЕННАЯ И ТОРГОВАЯ СОСТАВЛЯЮЩИЕ В СТРАТЕГИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РОССИИ................................................ 14

1.1. Проблемы согласования промышленной и торговой политики в отраслях промышленности........................................................................14

1.2. Согласование промышленной и торговой составляющих в стратегии развития легкой промышленности России до 2020 г............ 27

1.3. Выставочно-ярмарочная деятельность как механизм управления в торговой политике легкой промышленности................. 50

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1..................................................... 69

ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ РЕАЛИЗАЦИЕЙ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ЛЕГКОЙ 71

ПРОМЫШЛЕННОСТИ.............................................................

2.1. Методы и инструменты в планировании развития

производства и продвижения продукции легкой промышленности...... 71

2.2. Интегрированные показатели в управлении реализацией стратегии развития легкой промышленности.................................. 86

2.3. Формирование деловой программы специализированного выставочного проекта как механизма торговой составляющей в стратегии развития легкой промышленности........................................ 102

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2..................................................... 113

ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ИЗМЕНЕНИЙ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ЛЕГКОЙ

ПРОМЫШЛЕННОСТИ............................................................... 116

ЗЛ. Интегрированные показатели, оценивающие состояние и

стратегию развития легкой промышленности................................. 116

3.2. Анализ и оценка изменений показателей реализации

стратегии развития легкой промышленности России до 2020 г............ 132

ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3..................................................... 148

ЗАКЛЮЧЕНИЕ............................................................... 152

ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ.................................... 158

Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3

171 174 177

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Одной из важнейших предпосылок социально-экономического развития России является стабилизация и рост высокоэффективного производства во всех отраслях экономики. В настоящее время проблема конкурентоспособности и участия в ее решении государства стоит очень остро в связи с подготовкой вступления России в ВТО. Особенно это касается легкой промышленности страны, конкурентоспособность продукции которой зависит от многочисленных социально-экономических факторов как внешних, так и внутренних. Специфика этой отрасли состоит в том, что на внутреннем рынке постоянно идет конкуренция с зарубежными производителями, предлагающими более качественную продукцию. Негативное влияние на состояние легкой промышленности также оказывает факт наличия нелегальных каналов сбыта контрафактной продукции.

К сожалению, за годы реформ легкая промышленность не приблизилась к достижению конкурентоспособности за счет лучшего качества. Объем промышленного производства в отрасли сократился почти в десять раз. Выпуск продукции предприятиями легкой промышленности России в 2008 г. составил немногим более 1% в промышленном производстве. Такая ситуация является свидетельством сложного положения этой отрасли, причинами которой являются недостаток оборотных средств, монополизация рынка сырьевых и топливно-энергетических ресурсов, изношенность производственных фондов, несовершенство действующих механизмов продвижения продукции на рынки и недостаточность государственной поддержки.

Между тем, как показывает опыт Китая и Турции, легкая промышленность в состоянии в короткие сроки расширить производство товаров массового спроса. Отрасль отличается относительно небольшой капиталоемкостью, высокоэффективной отдачей и быстрой оборачиваемостью вложенных средств, низкими затратами на создание рабочих мест.

Поэтому перед легкой промышленностью стоят чрезвычайно серьезные вызовы и задачи, решение которых требует новых подходов не только на краткосрочную, но и на долгосрочную перспективу. Главная из стратегических задач - необходимость существенного повышения роли легкой промышленности в формировании и наполнении внутреннего рынка отечественной конкурентоспособной продукцией в условиях открытости российской экономики.

Решение этой задачи требует углубленных научных исследований как в области оценки перспективных возможностей превращения отечественной легкой промышленности в высокоразвитый вид экономической деятельности, производящий продукцию, успешно конкурирующую на мировом и внутреннем рынках и функционирующую в условиях гармонизации ее производственной и торговой политик, так и в области совершенствования механизмов управления реализацией стратегических планов его развития отрасли.

Именно в области этих исследований существует ряд нерешенных вопросов, связанных с оптимизацией и реализацией перспективных планов развития отрасли в целом и отдельных ее составляющих, особенно рыночной инфраструктуры в части функций продвижения собственной продукции на рынки сбыта. Известно, что в современных условиях жесткой конкурентной борьбы особенно возрастает роль выставочно-ярмарочной деятельности, которая способствует продвижению товаров на внутренний и внешний рынки. Выставки и ярмарки служат в настоящее время показателем развития того или иного вида экономической деятельности. Выставочно-ярмарочная деятельность в легкой промышленности нуждается в современных методах и инструментах управления, основанных на количественном анализе эффективности коммуникационных мероприятий.

Недостаточная приспособленность большинства производств и рыночной инфраструктуры отечественной легкой промышленности к современному рынку предопределяет существенное влияние неопределенности воздействий внутренних и внешних факторов на ее функционирование в среднесрочной и долшсроч-

ной перспективе. В ближайшей перспективе могут проявиться риски, указанные в Стратегии развития легкой промышленности России на период до 2020 года, особенно по ее инновационному сценарию.

Все это предопределяет актуальность разработки для оценки перспективных возможностей отечественной легкой промышленности специального инструментария, позволяющего с объективно обоснованных позиций управлять реализацией стратегических направлений развития, в частности, определять параметры возможного влияния принципиально новых факторов на функционирование и развитие отрасли.

Степень изученности проблемы. Рассматриваемая в диссертации проблематика затрагивает несколько областей экономических дисциплин. В какой-то мере, в части проблем анализа и оценки влияния внешних и внутренних факторов на перспективное функционирование легкой промышленности, она близка к стратегическим анализу и планированию мезообъектов экономики, а в части проблем продвижения продукции на рынки или проблем перспективного рационального соотношения (гармонизации в эффективном понимании) промышленной и торговой политики - к стратегическому маркетингу, в части проблем выбора методического инструментария - к теории выбора управленческих решений на разных уровнях хозяйственной иерархии или по большому счету к стратегическому менеджменту.

Методологические принципы и стандартные формы управления экономическими системами базируются на теоретических обобщениях сделанных в свое время А.Д. Чандлером, И. Ансоффом, К. Эндрюсом, М. Портером, Й. Шумпетером, А. Коулом, П. Дракером, У. Бенисом, Б. Неймусом, Ф. Уэстли, Г. Минцбергом и др.

Теоретическим и методологическим аспектам стратегического анализа и планирования в течение последних 40 лет было посвящено немало специальных исследований и монографий за рубежом. Огромный вклад в становление и развитие этого раздела науки управления внесли Ф. Абраме, Дж. Куинн, М.

Мескон, К. Праалад, А. Стрикленд, А. Томпсон, Г. Хамел, К. Хофер, Г. Шгей-нер.

Россия вступила на путь перехода к рыночным отношениям лишь в 90-е годы, и поэтому основные публикации российских ученых по проблемам управления развитием и в целом по стратегическому управлению стали появляться в основном с середины 90-х годов. Наиболее известны работы Г.Л. Азоева, М.А. Алексеевой, О.С. Виханского, В.В. Гончарова, П.В. Забелина, Г.Б. Клейнера, Э.М.Короткова, В.С.Ефремова, В.Д. Марковой, Н.К. Моисеевой, Е.В. Поповой, А.Г. Поршнева, З.П. Румянцевой, H.A. Соломатина, В.В. Титова, Л.Н. Шевелева, В.А. Штанского, О.В. Юзова.

Общетеоретические и методологические проблемы управления отечественной экономикой, ее подразделениями и предприятиями отражены в работах А.Г. Аганбегяна, В. Андрианова, Л.П. Буфетовой, К.К. Вальтуха, A.B. Ев-сеенко, Е.Б. Кибалова, В.В. Кулешова, Д.М. Николаева, Б.А. Райзберга, А.И. Татаркина, A.A. Трифиловой.

Эффективность функционирования отраслей и предприятий, оценка финансового состояния, стратегий и проектов развития субъектов экономики рассматривались в качестве объекта исследований как зарубежных, так и отечественных авторов В. Беренса, Г. Бирмана, Е. Бригхема, Дж. Ван Хорна, Г. П. Дженкинса, П.Л. Виленского, В.Н. Лифшица, Т.С. Новиковой, В.М. Родионова, И.С. Сергеева, В.И. Суслова, Н.И. Суслова, Е.М. Четыркина, А.Д. Шеремета.

В области системного анализа и моделирования на различных уровнях управленческой и хозяйственной иерархии известны работы Г. Вагнера, Л.В. Канторовича, К.А. Багриновского, А.Е. Варшавского, A.A. Первозванского, Б.З. Мильнера, В.В. Титова, О.С. Виханского, Е.Е. Барыкина, Д.И. Батищева, Ф.Ф. Бездудного, А.П. Павлова, Н.П. Бусленко, К. Рихтера, H.A. Соломатина и других авторов.

Проблемы легкой промышленности в разных областях и сферах основательно изучены в трудах отечественных исследователей и управленческих работников: А.И. Афанасьевой, В. Бахановского, С.А. Беляевой, Е.В. Бобровой,

A.M. Веселова, В.В. Галаевой, Т.А. Грызлова, Я.В. Дмитриева, Ю.В. Жукова,

B.А.Заева, О.В. Кащеева, И.Н. Красюк, A.A. Никитина, Н.С. Мокеевой, С.И. Овчинникова, М.М. Парыгиной, Е.М. Петровой, С.И. Резника, JI.H. Смирновой, И.М. Смолейчука, С Цухло и др.

В России накоплен обширный перечень научно-теоретической и практической напечатанной литературы (как переводной, так и отечественной) и интернетовских материалов по вопросам прогнозирования, стратегического управления и планирования, моделирования и оптимизации процессов поиска экономических, производственных, технологических решений на уровне отдельных отраслей и предприятий. Тем не менее, в этом многообразии источников существуют области недостаточно изученных и литературно проработанных проблем актуальных с точки зрения экономической теории и практики. В частности, это относится к проблемам управления реализацией стратегических планов в части анализа и оценки возможных отклонений от разработанных планов. Сейчас это чрезвычайно важно, так как последние годы были характерны тем, что практически во всех регионах и в большом количестве отраслей экономики и промышленности (в том числе и легкой промышленности) были разработаны Стратегии их долгосрочного развития. Первые существенные отклонения привнес кризис 2008 г., тем не менее, в легкой промышленности, несмотря на существовании специализированных периодических изданий и регулярных публикаций научно-исследовательских организаций, исключительно мало качественных работ по указанным проблемам. Основная масса публикаций посвящена проблемам предприятий. Поэтому можно утверждать, что данное диссертационное исследование привнесло в мало исследованную проблему дополнительные полезные материалы для ее решения. Можно сказать также, что широкий круг проблем, касающийся теоретико-

методологического базиса гармонизации промышленной и торговой политики на основе развития инновационной деятельности в легкой промышленности изучен недостаточно. Все вышеизложенное определило насущную потребность в исследовании данного комплекса вопросов, в совокупности представляющих крупную народно-хозяйственную проблему, имеющую важнейшее социальное и экономическое значение как для легкой промышленности, так и для экономики в целом.

Целью диссертационной работы является научное обоснование и разработка интегрированной оценки перспектив развития легкой промышленности, основанных на применении интегрированных показателей и методах экономет-рического и экономико-математического моделирования и анализа.

Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:

1) уточнить содержание понятий промышленной и торговой политики на макро- и мезоуровнях экономики страны и исследовать уровень согласованности промышленной и торговой политики в легкой промышленности;

2) разработать методический подход и функциональную совокупность расчетов интегрированных оценок возможных изменений в процессе реализации стратегического плана развития легкой промышленности под влиянием внешних и внутренних факторов;

3) разработать способ расчета интегрированных оценок состояния и развития легкой промышленности;

4) разработать критерий оценки эффективности деловой программы краткосрочного выставочного проекта;

5) разработать методику оптимизации деловой программы специализированной выставки продукции легкой промышленности;

6) выполнить апробацию предлагаемой системы расчетов для анализа возможных изменений в реализации Стратегии развития легкой промышленности России до 2020 г., утвержденной приказом Минпромторга России от 24.09.2009 № 853 (далее - Стратегия).

Объектом исследования является легкая промышленность как отдельная экономическая система.

Предмет исследования - система экономических отношений, связанных с перспективами развития отечественной легкой промышленности.

Области исследования - 15.4. Инструменты внутрифирменного и стратегического планирования на промышленных предприятиях, в отраслях и комплексах, 15.5. Гармонизация промышленной и торговой политики с учетом экономической безопасности Паспорта специальностей ВАК (экономические науки).

Основной идеей диссертационного исследования является предположение о том, что в силу особенностей современного состояния легкой промышленности и, в большей части, российского рынка ее продукции, необходимы усилия по согласованию в отрасли промышленной и торговой политик, иначе сохранится высокая уязвимость отрасли от неблагоприятных внешних воздействий в перспективе. Удобней оценивать последствия этих воздействий для отрасли интегрированными показателями. Необходимо развивать и совершенствовать для развития отрасли все инструменты и рычаги торговой политики, в том числе, особенно, выставочную деятельность, успех которой зависит от правильно (оптимально) составленной деловой программы.

Теоретические и методологические основы исследования.

Работа выполнена на основе накопленного теоретического и методического опыта в области стратегического планирования, маркетинга, механизмов и инструментария управления функционированием отраслей промышленности и отдельных отраслевых объектов и элементов. Методологическая база работы строилась на основе положений общей теории управления, теории и методологии оптимального планирования, линейного программирования и эконометрики с использованием абстрактно-логического, монографического, экономико-статистического, экономико-математического, графического методов научного исследования.

Информационная база исследования. В работе использованы аналитические и прогнозные отраслевые материалы отдельных исследователей, официальные данные Министерства промышленности и торговли России и Рос-стата, разработки общественных бизнес-организаций в легкой промышленности, материалы Московского государственного университета дизайна и технологии, а также данные, опубликованные в средствах массовой информации и Интернете.

Научная новизна результатов, полученных лично автором, состоит в разработке и практической реализации методических положений по формированию интегрированной оценки перспектив развития легкой промышленности, применение которых обеспечит рациональное формирование стратегических отраслевых долгосрочных планов и инструментария продвижения товаров на рынки, в том числе:

- уточнено содержание понятий промышленной и торг�