Логистическая организация малого бизнеса в сфере капитального строительства тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Шумейко, Марина Викторовна

Введение.

Глава 1. Логистические основы организации малого бизнеса в сфере капитального строительства.

1.1. Рыночная организация малого бизнеса в сфере капитального строительства.

1.2. Логистизация малого бизнеса в сфере капитального строительства.

1.3. Логистическое моделирование малого бизнеса в сфере капитального строительства.

Глава 2. Логистический анализ малого бизнеса в регионе.

2.1. Состояние и основные тенденции развития малого бизнеса в регионе.

2.2. Организация малого бизнеса в сфере капитального строительства.

2.3. Оценка уровня логистизации малого бизнеса в регионе.

Глава 3. Логистические системы малого бизнеса в сфере капитального строительства.

3.1. Региональная логистическая система малого бизнеса в сфере капитального строительства.

3.2. Логистические системы малых предприятий.

3.3. Информационное обеспечение логистических систем малого бизнеса в регионе.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Логистическая организация малого бизнеса в сфере капитального строительства"

Актуальность темы исследования. Международная хозяйственная практика успешного функционирования экономик рыночного типа показывает, что во многом это обеспечивается на основе развития малого предпринимательства. Малый бизнес в условиях трансформации командно-административной системы хозяйствования в рыночную экономику выполняет не только важную социально-экономическую функцию производства разнообразных благ и поддержки высокого уровня занятости трудоспособного населения, но и роль катализатора политической стабильности общества, опирающегося на средний класс как на наиболее массовую и активную часть населения современного демократического государства.

Значительный вклад в разработку проблем развития малого предпринимательства сделан в исследованиях А.И. Агеева, А.Е. Бусыгина, Г.А. Наза-ряна, В.В. Радаева, Ф.М. Русинова, А.Ю. Чепуренко и других отечественных ученых. Создав теоретико-методологические основы малого бизнеса в условиях экономики переходного периода, они за редким исключением не уделяли сколько-нибудь серьезного внимания исследованию специфики содержания и форм организации ресурсного обеспечения малых предприятий. Особенно редки научно-практические рекомендации по использованию инструментария логистики в организации материальных и связанных с ними финансовых потоков, а также потоков информации и трудовых ресурсов в процессе малого предпринимательства.

Теоретической и методологической базой логистизации малого бизнеса могут служить работы В.П. Алферьева, А.У. Альбекова, A.M. Гаджинского, М.П. Гордона, М.Е. Залмановой, Е.К. Ивакина, Д.Д. Костоглодова, Л.Б. Ми-ротина, Д.Т. Новикова, О.А. Новикова, О.Д. Проценко, А.Н. Родникова, А.И. Семененко, А.А. Смехова, В.Н. Стаханова, С.А. Уварова, М.А. Чернышева и других ученых. Тем не менее говорить сегодня о широком применении инструментария логистики в малом бизнесе рано. Особенно сложно идет процесс логистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства, как в силу специфики организации логистического обеспечения капитальных инвестиций, так и глубины экономического кризиса, поразившего данную сферу общественного производства.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является теоретическое обоснование и разработка научно-практических рекомендаций по логистической организации малого бизнеса в сфере капитального строительства.

Для достижения поставленной цели в диссертационной работе необходимо было решить следующие задачи:

- продолжить разработку концептуальных основ логистики применительно к организации ресурсного обеспечения малого бизнеса;

- дать оценку уровня логистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства и рекомендации по использованию логистического потенциала в регионе;

- разработать региональную логистическую систему поддержки малого бизнеса с учетом информатизации и компьютеризации экономических потоков;

- смоделировать локальную логистическую систему малого предприятия и предложить организационную структуру управления ею.

Библиографический поиск, проведенный нами, показал, что подобный системный подход к разработке теоретических основ и научно-практических рекомендаций по логистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства предпринят впервые.

Методологические, теоретические основы и эмпирическая база исследования. Положения и результаты диссертационного исследования базируются на трудах российских и зарубежных ученых в области экономики и организации малого предпринимательства, логистики и информатизации экономических потоков в сфере капитального строительства. Использованы результаты НИР ведущих научных коллективов Российской Федерации: Академии народного хозяйства при Правительстве РФ, Российской экономический академии, Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов, Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка, Ростовского государственного строительного университета, других НИИ и вузов России.

В диссертационном исследовании применены графо-аналитические, экономико-математические, экспертно-эвристические и другие методы научного поиска, которые позволили адекватно оценить современный уровень ло-гистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства и разработать научно-практические рекомендации по использованию инструментария логистики в малом предпринимательстве.

Научная доказательность теоретических положений, выносимых на защиту, опирается на материалах Госкомстата Российской Федерации, Ростовского областного комитета государственной статистики, законодательные и нормативные акты Российской Федерации и Ростовской области, научные отчеты ряда НИИ и вузов России, а также результаты оригинальных исследований, выполненных при участии автора в Ростовском государственном строительном университете в рамках научного направления «Рыночная ориентация инвестиционной деятельности», включенного в планы НИР Министерства общего и профессионального образования РФ. Все это позволило обеспечить научную обоснованность положений и выводов диссертационного исследования.

Предмет и объект исследования. Предмет исследования составляет экономика и организация ресурсного обеспечения малого бизнеса в сфере капитального строительства региона. Объектом исследования выступают малые предприятия сферы капитального строительства Ростовской области.

Научная новизна исследования заключается в разработке теоретических основ и научно-практических рекомендаций по использованию инструментария логистики в малом бизнесе. Реальное приращение научного знания и его прикладное значение заключаются в следующем:

- развиты и дополнены теоретико-методологические основы логистиза-ции малого бизнеса в сфере капитального строительства;

- разработана и апробирована методика оценки уровня логистизации малого бизнеса и определения логистического потенциала малых предприятий;

- построена региональная логистическая система поддержки малого бизнеса и логистическая информационная система малого предпринимательства;

- даны научно-практические рекомендации по созданию локальных логистических систем малых предприятий, занятых в сфере капитального строительства.

Практическая значимость результатов диссертационного исследования состоит в том, что теоретические концепции и научно-практические рекомендации, содержащиеся в диссертации, могут быть использованы в процессе логистизации малого бизнеса не только в сфере капитального строительства, но и других отраслях материального производства. Практическое применение могут найти:

- методы оценки уровня логистизации и логистического потенциала малых предприятий;

- региональная логистическая система поддержки малого бизнеса;

- логистическая информационная система в сфере малого бизнеса региона;

- локальные логистические системы малых предприятий сферы капитального строительства.

Отдельные положения диссертационного исследования используются в практике работы Администрации Ростовской области, Торгово-промышленной палаты Ростовской области, а также ряда малых предприятий строительного комплекса региона.

Апробация диссертационного исследования проведена на международных, региональных и вузовских научно-практических конференциях, на методологических семинарах кафедры «Маркетинга и логистики» Ростовского государственного строительного университета, на совещаниях работников малых предприятий, проводимых Администрацией и Торгово-промышленной палатой Ростовской области. Основные положения и результаты диссертационной работы нашли отражение в программах государственной поддержки малого предпринимательства Ростовской области и города Ростова-на-Дону. Они используются в учебном процессе при подготовке специалистов высшей квалификации, а также при подготовке и переподготовке кадров для сферы малого бизнеса в Ростовском государственном строительном университете.

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 13 научных работ общим объемом 4,1 п.л.

Диссертация: заключение по теме "Логистика", Шумейко, Марина Викторовна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основные положения и результаты диссертационного исследования можно резюмировать так:

1. Уточнена категория «бизнес» в сфере капитального строительства как сознательная, целенаправленная деятельность физических и юридических лиц по производству, распределению и обмену строительной продукции на эквивалентной основе для извлечения экономических и/или внеэкономических выгод участников процесса капитальных инвестиций. Понятие «малый» применительно к бизнесу в сфере капитального строительства имеет больше качественную, нежели количественную оценку. В качестве критериального показателя отнесения предприятий сферы капитального строительства к малым предложено принять предельную численность занятых не более 200 человек. Для научного оборота и хозяйственной практики предложено под малым бизнесом в сфере капитального строительства понимать сознательную, целенаправленную деятельность предприятий с предельной численностью занятых не более 200 человек по производству, распределению и обмену строительной продукции на эквивалентной основе для извлечения экономических и/или внеэкономических выгод участников процесса капитальных инвестиций.

2. Концептуально обоснован вывод о необходимости и возможности использования инструментария логистики в сфере малого бизнеса. Установлено, что логистика малого бизнеса в сфере капитального строительства - это бизнес-концепция оптимизации и рационализации экономических потоков строительного производства, организуемая малым предприятием, базирующаяся на сопряжении экономических интересов всех участников инвестиционного процесса с целью максимизации их совокупной выгоды. Сформулированы принципы логистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства, в которых учтена специфика строительного производства. Описаны основные функции, операции и цепи в логистике малого бизнеса. Определены цели и задачи логистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства. Показаны логистические преимущества и недостатки основных организационно-правовых форм малого бизнеса в сфере капитального строительства.

3. Рассмотрены методологические основы логистического моделирования малого бизнеса. Разработана динамическая модель интегрированной логистической цепи процесса капитального строительства. Описана общенациональная (федеральная) модель инфраструктурного обеспечения малого бизнеса в сфере капитального строительства. Сформулированы основные принципы создания региональной инфраструктуры малого бизнеса. Экономико-математическая модель логистизации малого бизнеса представлена как совокупность линейных функций, описывающих основные экономические потоки процесса капитального строительства.

4. Разработаны теоретико-методологические основы логистического анализа малого бизнеса в регионе основными элементами которого являются: ситуационный анализ; проблемно-ориентированный синтез; стратегическое планирование; тактическое моделирование; превентивное регулирование. Оценка уровня логистизации малого бизнеса включает: 1) теоретико-методологическое обоснование оценки логистического потенциала; 2) разработку блок-схемы общей модели проведения оценки логистического потенциала малого бизнеса; 3) предложение логико-аналитической модели оценки логистического потенциала малого бизнеса; 4) интерпретацию полученной оценки с позиций более полной логистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства региона. Проведена апробация этой методики на материалах Ростовской области; приведены основные положения программы государственной поддержки малого бизнеса на 1998-1999 годы; дана оценка практике реализации данной программы за 1998 год.

5. Предложена методология оценки логистического потенциала малого бизнеса в сфере капитального строительства. Проведен анализ инвестиционной активности в Ростовской области. Разработаны предложения по развитию сферы капитального строительства региона, включая Федеральную целевую программу социально-экономического развития Ростовской области на период до 2001 года. По экспертным оценкам реализация только первоочередных инвестиционных проектов этой программы даст прирост объема промышленной продукции на 12,9 млрд. руб., а в последующем он будет равняться 2,6 млрд. руб. Суммарный объем капвложений в реализацию Программы составит 27,5 млрд. руб., что позволит практически удвоить инвестиционный потенциал Ростовской области. Дана оценка уровня инвестиционной активности малого бизнеса в регионе. Проанализирована работа ряда малых предприятий сферы капитального строительства региона.

6. Предложена концепция логистической системы малого бизнеса в сфере капитального строительства как совокупности взаимосвязанных и взаимодействующих малых предприятий в сфере капитального строительства и обслуживающих их организаций в процессе оптимизации и рационализации экономических потоков с целью достижения максимально возможной общесистемной выгоды. Основополагающие принципы ее построения: системность, оптимальность, динамизм, эффективность. Данная система должна обладать всей совокупностью свойств, присущих сложным, открытым, социально-экономическим системам, а также учитывать специфику малого бизнеса как своеобразной формы предпринимательства и его осуществления в сфере капитального строительства.

7. С учетом административно-территориальной субординации предложена следующая дифференциация логистических систем малого бизнеса региона: 1) региональная логистическая система поддержки малого бизнеса; 2) муниципальная логистическая система поддержки малого бизнеса в муниципальных образованиях субъекта Федерации; 3) локальные логистические системы малых предприятий. Выявлено, что логистика малого бизнеса - это одновременно специфическая форма организации экономических потоков в сфере малого предпринимательства и один из инструментов управления малым бизнесом в регионе. Определены основные условия формирования и функционирования логистических систем малого бизнеса. Обосновано создание регионального логистического центра в рамках региональной логистической системы поддержки малого бизнеса. Описаны статическая и динамическая модели региональной логистической системы, которая должна быть универсальной, неконкурентной и некоммерческой. Разработано положение о региональном логистическом центре малого бизнеса. Показана интеграция всех логистических систем малого бизнеса в регионе. Даны научно-практические рекомендации по организации материально-технического обеспечения, лизинга и транспортного обслуживания малых предприятий в рамках региональной логистической системы поддержки малого бизнеса.

8. На основе сравнительного исследования различных точек зрения по поводу логистизации предпринимательства предложена концепция локальной логистической системы малого предприятия как интегрированной системы, обеспечивающей организацию управления экономическими потоками фирмы в соответствии с общефирменными целями. Разработана принципиальная модель локальной логистической системы малого бизнеса, описаны ее основные компоненты. Смоделирована типовая схема управления логистикой малого предприятия, которая апробирована в акционерном обществе «Строительное управление № 14». Опытная проверка этой модели показала, что: на 10-15% сокращается время выполнения СМР; на 20-30% снижаются транспортно-заготовительные расходы; примерно на 5% уменьшается общая сметная стоимость СМР.

9. Информационное обеспечение логистизации малого бизнеса в сфере капитального строительства региона рассматривается на двух уровнях: 1) разработка логистической информационной системы в рамках региональной логистической системы поддержки малого бизнеса; 2) информатизация логистического обеспечения каждого малого предприятия. Вскрыты основные факторы, определяющие характер логистической информационной системы малого бизнеса в регионе. Сформулированы важнейшие принципы информатизации малого бизнеса в регионе. Показано, что эти системы должны базироваться на современных информационных технологиях, которые строятся на следующих принципах: компьютерная автоматизация; интеллектуализация; интеграция; специализация; индивидуализация. Даже по самым скромным оценкам экономический эффект логистической информатизации строительства на объем СМР, выполненных в Ростовской области в 1998 году, мог бы составить не менее 300 млн. руб. Разработана архитектура региональной автоматизированной системы управления малым бизнесом. Предложена общая концепция подготовки и переподготовки кадров малого бизнеса на базе учебно-тренировочных фирм.