Логистическое обеспечение конкурентоспособности предприятий целлюлозно-бумажной промышленности тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Логистическое обеспечение конкурентоспособности предприятий целлюлозно-бумажной промышленности"

На правах рукописи

ГЛАДКАЯ АННА НИКОЛАЕВНА

ЛОГИСТИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством:

логистика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

1 6 июн 2011

Санкт-Петербург - 2011

4850251

Работа выполнена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный технологический университет растительных полимеров»

Научный руководитель - доктор экономических наук, профессор

Терешкина Татьяна Руфьевна

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Уваров Сергей Алексеевич

доктор экономических наук, доцент Лукинский Владислав Валерьевич

Ведущая организация - Государственное образовательное учре-

ждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургская государственная лесотехническая академия»

Защита состоится «24» июня 2011 г. в » часов на заседании диссертационного совета Д 212.237.14 при Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов» по адресу: 191023, Санкт-Петербург, ул. Садовая 21, ауд._.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов».

Автореферат разослан « » 0£ 2011 г.

Ученый секретарь диссертационного совета

В.В. Ткач

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы диссертационного исследования. Современное предприятие целлюлозно-бумажной промышленности (ЦБП) представляет собой капиталоемкое, материалоемкое и энергоемкое производство, характеризующееся большим ассортиментом и разнообразием как входящих материальных потоков (сырья, материалов и полуфабрикатов), так и значительной номенклатурой готовой продукции (выходящих материальных потоков) с учетом основной, побочной, вспомогательной продукции, а также товаров народного потребления. Большая часть мощностей по производству целлюлозно-бумажной продукции находится в европейской части России, а сырьевая база - на востоке страны, в связи с этим расстояние от зоны лесозаготовки до производства в среднем превышает две тысячи километров.

На протяжении последних двух десятилетий ситуация в целлюлозно-бумажной промышленности претерпела значительные изменения. Обладая четвертью мировых лесных ресурсов и занимая в восьмидесятых годах четвертое место в мире по производству бумаги и картона, Россия в настоящее время переместилась в середину второго десятка, сократив с 5 % до 2 % свою долю в объеме мирового производства бумаги и картона.

Низкая инвестиционная привлекательность, значительный моральный и физический износ оборудования, неразвитость логистической инфраструктуры, высокие издержки производства и распределения обуславливают невысокую конкурентоспособность отечественных предприятий целлюлозно-бумажной промышленности и их продукции по сравнению с прогрессивными мировыми компаниями, активно выходящими на наш рынок.

Все большее влияние на рост конкурентоспособности предприятий ЦБП начинают оказывать логистические управленческие решения, обеспечивающие оптимизацию затрат и эффективность бизнес-процессов.

В связи с этим одной из главных научных задач в настоящее время становится выявление воздействия логистики на эффективность функционирования предприятий целлюлозно-бумажной промышленности, формирующих конкурентоспособные цепи поставок.

Все это вызывает необходимость разработки новых и корректировки существующих концептуальных подходов к логистическому обеспечению конкурентоспособности, основанных на взаимосвязи логистического менеджмента с управлением инновациями и инвестициями, а также на формировании цепочки создания ценности для конечного потребителя.

Степень разработанности научной проблемы. В настоящее время в отечественной и зарубежной теории и практике известны различные подходы и методы оценки и управления конкурентоспособностью как

предприятия, так и продукции. Однако, несмотря на значительное количество выполненных исследований в данной предметной области, логистические аспекты управления конкурентоспособностью промышленных предприятий раскрыты не в полной мере. В настоящее время экономическая наука и практика находятся в состоянии поиска единых концептуальных и методологических подходов к системному рассмотрению относимых к конкурентоспособности категорий и к построению системы логистического обеспечения конкурентоспособности предприятия. Существующие инвариантные концепции не отражают отраслевых особенностей бизнеса, следствием чего стало возрастание роли прикладного логистического менеджмента. Таким образом, исследования, направленные на использование логистического потенциала для повышения конкурентоспособности предприятия, актуальны, имеют важное хозяйственное значение, так как позволят решить задачу устойчивого эффективного развития предприятий.

Совокупность этих обстоятельств определила выбор темы диссертационного исследования, формулировку его целей и задач.

Целью диссертационного исследования является разработка научно-методических и практических рекомендаций, обеспечивающих конкурентоспособность предприятий целлюлозно-бумажной промышленности за счет формирования устойчивых логистических преимуществ.

Для достижения поставленной цели в работе были сформулированы и решены следующие задачи:

-систематизированы и структурированы подходы к определению конкурентоспособности предприятия и продукции;

-выявлены сущность и содержание логистических составляющих конкурентоспособности предприятия и продукции, исследована их взаимосвязь и взаимообусловленность;

-предложены показатели, характеризующие логистические аспекты конкурентоспособности предприятия, разработана система учета и контроля этих показателей;

-определена специфика целлюлозно-бумажной продукции, выявлены тенденции развития целлюлозно-бумажных предприятий, определены факторы их конкурентоспособности;

-предложены методические рекомендации по оценке эффективности логистических процессов и выявлены источники возникновения основных видов логистических издержек, сущность методов их оценки и управления;

-выявлена экономическая сущность логистических процессов и характер влияния логистических решений на конкурентоспособность предприятий - участников интегрированных цепей поставок;

-выполнено экономическое обоснование оценки вариантов постро-

ения цепей поставок с учетом логистического потенциала предприятия и воздействия факторов внешней среды, порождающих различные виды рисков;

-предложен методический подход к формированию системы логистического обеспечения конкурентоспособности предприятий ЦБП;

-разработан управленческий инструментарий организационно-методического обеспечения внедрения и оценки эффективности применения логистических методов повышения конкурентоспособности целлюлозно-бумажных предприятий.

Объектом исследования являются предприятия целлюлозно-бумажной промышленности, формирующие цепи поставок целлюлозно-бумажной продукции и осуществляющие логистическую деятельность, направленную на повышение конкурентоспособности.

Предметом исследования выступают организационно-экономические отношения, возникающие в процессе логистического обеспечения эффективности деятельности предприятий и устойчивости их конкурентного развития.

Теоретическую и методологическую основу исследования составили научные труды отечественных и зарубежных авторов в области экономической теории, теории логистики и управления цепями поставок, а также труды, описывающие специфику рынка целлюлозно-бумажной продукции и проблемы повышения эффективности и конкурентоспособности целлюлозно-бумажных предприятий. Для реализации цели и задач диссертационного исследования использовались элементы системного анализа и диалектического подхода, методы факторного анализа, классификации, систематизации, статистические методы исследования, экспертной оценки, контент-анализа, графические методы интерпретации результатов проведенных расчетов.

Информационной базой исследования послужили данные Федеральной службы государственной статистики, РАО "Бумпром", материалы официальных сайтов целлюлозно-бумажных предприятий, обзорно-аналитические материалы, опубликованные в периодической печати, а также материалы научно-практических конференций и семинаров по теме диссертационного исследования.

Диссертация соответствует паспорту научной специальности 08.00.05- Экономика и управление народным хозяйством (логистика).

Научная новизна результатов исследования базируется на развитии научной гипотезы, заключающейся в разработке отдельных теоретических положений и практических рекомендаций по реализации логистического потенциала предприятий целлюлозно-бумажной промышленности для обеспечения их устойчивого конкурентного развития.

Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной и полученные лично соискателем, раскрываются следующими положениями, выносимыми на защиту:

-произведена критическая оценка категорий

«конкурентоспособность предприятия», «конкурентоспособность продукции» с выделением сущностных признаков, структуры и содержания этих категорий, их взаимосвязи и взаимообусловленности; выявлены логистические факторы воздействия на конкурентоспособность на микро- и мезоуровне, структурированы основные подходы к их оценке и управлению;

- выделены и охарактеризованы виды потенциала организации с позиции их соотношения с логистическим потенциалом, расширено представление логистического потенциала как совокупности системно-сбалансированных материальных, информационных, финансовых и трудовых ресурсов предприятия, которые при наличии благоприятных условий способны обеспечить ей эффективное функционирование и предоставить определенные конкурентные преимущества; предложена обобщенная классификация логистического конкурентного потенциала по степени реализации, этапам жизненного цикла продукции, методам исследования и критериям оценки;

- выявлена комплексная содержательная характеристика воздействия логистических факторов на конечную эффективность цепей поставок; произведена количественная оценка логистических издержек, генерируемых в цепях поставок целлюлозно-бумажной продукции с выделением их постоянной и переменной составляющей, предложен методический инструментарий оценки влияния логистических факторов на изменение операционного и финансового левериджей;

-структурированы логистические составляющие конкурентоспособности предприятий целлюлозно-бумажной промышленности; предложена классификация логистических показателей для ее оценки на основе анализа специфики логистической деятельности отраслевых предприятий; разработаны методические рекомендации по проведению контроллинга логистических процессов с использованием этих показателей;

- разработаны методический подход и принципы создания системы логистического обеспечения конкурентоспособности целлюлозно-бумажных предприятий; предложен алгоритм поэтапной разработки и внедрения этой, системы, включающий в себя информационную и организационно-экономическую поддержку, а также оценку эффективности их устойчивости и конкурентоспособности.

Теоретическая значимость исследования определяется развитием научно-методических основ логистического обеспечения конкурентоспособности предприятий в части исследования

специфического рынка целлюлозно-бумажной продукции.

Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что предложенные в работе алгоритм логистического обеспечения конкурентоспособности, рекомендации по развитию логистического потенциала способствуют разработке и принятию обоснованных и рациональных решений по повышению конкурентоспособности предприятий целлюлозно-бумажной промышленности за счет обеспечения экономической, технологической и информационной интеграции и координации логистических процессов.

Апробация результатов исследования. Основные положения и результаты диссертационного исследования докладывались и прошли апробацию на международной научно-практической конференции «Логистика: современные тенденции развития» (г. Санкт-Петербург, СПбГИЭУ, 2010 г.), Международных методических и научно-практических конференциях «Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов» (г. Санкт-Петербург, СПбГТУРП, 2008, 2009, 2010 гг.), Международной научно-практической конференции: «Проблемы подготовки профессиональных кадров по логистике в условиях глобальной конкурентной среды» (г. Киев, НАУ, 2010 г.), Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы менеджмента в России на современном этапе: проблемы внедрения управленческих инноваций в мезоэкономических системах» (г. Санкт-Петербург, СПбГУ, 2008 г.), Межрегиональных научно-практических конференциях студентов и аспирантов, посвященных памяти заслуженного деятеля науки РФ профессора Соминского B.C. (г.Санкт-Петербург, СПбГТУРП, 2009, 2010, 2011 гг.), Межвузовской научно-практической конференции молодых ученых и специалистов: «Современные проблемы экономики и менеджмента предприятий лесного комплекса» (г. Санкт-Петербург, СПбГЛТА, 2011 г.).

Материалы исследования используются в учебном процессе при преподавании дисциплин «Основы логистики», «Управление логистическими издержками», «Логистика складирования» и «Транспортная логистика» в ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный технологический университет растительных полимеров».

Публикации. По материалам диссертации было опубликовано 16 научных работах общим объемом 11,95 п.л., в том числе 3 работы (общим объемом 1,6 п.л.) в ведущих рецензируемых научных журналах, определенных Высшей аттестационной комиссией. Вклад автора составляет 7,28 п.л.

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы.

Во введении обосновывается актуальность темы диссертационного

исследования, характеризуется степень ее разработанности, определяются цели и задачи, раскрывается научная новизна, теоретическая и практическая значимость.

В первой главе «Теоретические и методические основы логистического обеспечения конкурентоспособности предприятия» исследуется генезис концепций и методов управления конкурентоспособностью предприятия, анализируются базовые теоретические предпосылки, подходы и принципы создания системы обеспечения конкурентоспособности предприятия, выявляется взаимосвязь и взаимообусловленность конкурентоспособности предприятия и продукции; раскрываются логистические факторы воздействия на конкурентоспособность и развивается концептуальное представление о формировании логистического потенциала, обеспечивающего эффективное функционирование и устойчивое конкурентное развитие промышленного предприятия.

Во второй главе «Конкурентоспособность предприятий целлюлозно-бумажной промышленности и анализ влияния логистических процессов на эффективность и устойчивость их конкурентного развития» производится исследование тенденций развития современного рынка целлюлозно-бумажной продукции и перспектив его развития, анализируется структура логистических затрат и определяется специфика влияния логистических затрат на конкурентоспособность целлюлозно-бумажной продукции на отечественном рынке.

В третьей главе «Разработка информационного и организационно-методического обеспечения конкурентоспособности предприятий целлюлозно-бумажной промышленности с использованием логистического подхода» исследуются концептуальные основы контроллинга логистической деятельности предприятия как информационной системы управления конкурентоспособностью предприятия, разрабатывается методика оценки экономической эффективности логистических мероприятий, способствующих повышению конкурентоспособности целлюлозно-бумажных предприятий и предлагается алгоритм внедрения системы логистического обеспечения конкурентоспособности на промышленном предприятии.

В заключении обобщаются результаты исследования, формулируются общие выводы о теоретической и практической ценности результатов работы, определяются области их применения и направления дальнейшего развития.

И. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

Обеспечение конкурентоспособности базируется на восприятии производственного предприятия как открытой социально-экономической системы, деятельность которого подчинена достижению, в первую оче-

редь, следующих целей: росту стоимости капитала, вложенного собственниками предприятия, и максимально возможного удовлетворения потребностей всех экономических субъектов, с которыми предприятие вступает в финансовые, хозяйственные и иные отношения.

Проведенный анализ литературных источников показал, что большинство авторов рассматривают проблему обеспечения конкурентоспособности предприятия с точки зрения разработки отдельных мероприятий по повышению конкурентоспособности продукции. При этом данные авторы считают, что конкурентоспособность предприятия определяется конкурентоспособностью производимой им продукции. Они справедливо исходят из того, что конкурентоспособность - это относительная, четко привязанная к месту и времени характеристика состояния объекта оценки, отражающая его преимущества по сравнению с другими аналогичными объектами. Конкурентоспособность предприятия и продукции - понятия взаимосвязанные, поскольку результаты деятельности предприятия формируются в зависимости от реакции конечных потребителей на поставляемую им на целевой рынок продукцию, то есть предприятие является опосредованным носителем свойства конкурентоспособности через свои товары и услуги. Однако конкурентоспособность предприятия определяется характеристиками, отличными от используемых при определении конкурентоспособности товара.

Конкурентоспособность предприятия является достаточным условием создания конкурентоспособной продукции, в то время как конкурентоспособность продукции - необходимым условием формирования и обеспечения конкурентоспособности предприятия.

В этой связи рассмотрение конкурентоспособности предприятия сквозь призму конкурентоспособности продукции может быть воспринято как подход, реализуемый лишь на оперативном или, в крайнем случае, тактическом уровне управления. Поэтому оперативное или тактическое управление конкурентоспособностью в рамках данного подхода предполагает принятие управленческих решений, позволяющих локализовать неблагоприятную ситуацию и минимизировать возможные потери. Стратегическая конкурентоспособность предприятия предполагает наличие у предприятия устойчивых управляемых конкурентных преимуществ на длительную перспективу развития и существование отработанных управленческих регламентов реагирования на изменения внешней и внутренней среды предприятия.

На поддержание этих конкурентных преимуществ должны быть ориентированы, в том числе, и логистические бизнес-процессы, реализуемые с целью обеспечения конкурентоспособности предприятия. Выбор данных бизнес-процессов обусловлен тем, что их роль в последние десятилетия резко возрастает, в связи с чем актуальным становится создание

системы логистического обеспечения конкурентоспособности предприятия. Основными принципами ее создания являются:

-единство функционирования систем методического, организационного и технического управления конкурентоспособностью;

-проблемно-целевая направленность структурной, функциональной моделей системы, а также состава ключевых бизнес-процессов обеспечения конкурентоспособности;

-системность разработки, внедрения и развития. В основу построения этой системы должна быть положена научно обоснованная концепция, учитывающая, с одной стороны, особенности организации функционирования деятельности предприятия, а с другой, его положение на целевом рынке и состояние внешней среды. В связи с этим, целесообразно сформулировать понятие логистического потенциала. Как показал анализ научной литературы, существует ряд уже устоявшихся определений потенциала и альтернативных точек зрения по кругу вопросов, связанных с ним. Потенциал в научной среде принято рассматривать с точки зрения совокупности ресурсов, источника возможностей и совокупной способности.

В диссертационной работе выделены и охарактеризованы виды потенциала организации с позиции их соотношения с логистическим потенциалом, который отражает способность предприятия реализовывать логистические функции и операции при достижении максимально возможных конечных результатов и минимально необходимых затрат. На рис.1 представлены основные компоненты логистического потенциала предприятия, под которым понимается совокупность системно-сбалансированных материальных, информационных, финансовых и трудовых ресурсов предприятия, которые при наличии благоприятных условий способны обеспечить ему эффективное функционирование и предоставить определенные конкурентные преимущества.

В работе выделены ключевые сферы повышения конкурентоспособности за счет использования логистических методов управления в рамках каждого вида потенциала, представленного на рис.1, основными из которых являются: -оптимизация логистических затрат;

-повышение уровня обслуживания за счет улучшения сервиса; -сокращение длительности логистического цикла; -рост капитализации предприятия.

Выявление комплексной содержательной характеристики воздействия логистических факторов на конечную эффективность и конкурентоспособность предприятий, формирующих цепи поставок, невозможно осуществить без глубокого анализа величины и структуры логистических издержек, а также определения отраслевых особенностей их учета.

Рис. 1. Основные компоненты логистического потенциала предприятия Целлюлозно-бумажная промышленность является отраслью, продукция которой имеет разнообразную специфику производства, характеризуется большой капиталоемкостью и материалоемкостью, сложной технологией, преобладанием аппаратурных процессов, производством большого числа побочных продуктов. На уровень расходов и методы определения себестоимости продукции оказывают влияние следующие отраслевые особенности:

-наличие групп продукции, характеризующихся однородной специальной технологией производства с возможными стадиями переработки (переделами) в каждой группе;

-большое разнообразие ассортимента однородной продукции по видам, маркам, сортам, размерам;

-использование большого количества воды, энергоемкость, теплоемкость и массоемкость производства, требующего значительного количества вспомогательных служб, больших территорий, содержания внутризаводского и внезаводского транспорта;

-большой объем информации первичного учета по переделам, видам производств, разделению данных учета по основным, вспомогательным производствам, основной, попутной продукции и отходам;

-возможность использования при планировании и разделении расходов по видам продукции как нормативно-параметрических методов построения себестоимости, методов функционально-стоимостного анализа себестоимости, так и методов прямого счета расходов.

Следует отметить, что на отечественных предприятиях целлюлозно-бумажной промышленности не выделяют управление логистическими издержками в качестве отдельной составляющей общей величины затрат. Проведенное в диссертационной работе исследование величины и структуры логистических издержек на репрезентативном отраслевом предприятии - Каменской БКФ показало, что львиная доля этих затрат приходится на транспортировку (75%). Остальные затраты - это складские издержки. Затраты на выполнение заказа и на управление запасами на предприятиях целлюлозно-бумажной продукции не учитываются, в связи с чем оценить их значимость возможно лишь опосредованно (рис.2.)

В целом, логистические затраты в структуре общих затрат по Каменской БКФ составляют 19,8 %.

Затраты на хранение готовой про- \ дукции (7 %)

Затрат ы на хране ние сырья и мате риалов (18 %)

Рис. 2. Структура логистических издержек ОАО Каменская БКФ

Большое значение в настоящее время приобретает обеспечение достоверности учета как логистических затрат, так и результатов по видам продукции, типу упаковки, по различным каналам сбыта, сегментам рынка, группам клиентов, отдельным заказам, местам возникновения затрат и так далее. В связи с этим возникает проблема адекватности распределения постоянных издержек по единицам учета. Особую актуальность эта проблема получила в настоящее время, поскольку в структуре себестоимости | доля постоянных затрат растет практически во всех отраслях, в том числе и в ЦБП. Анализ постоянных затрат, проведенный на примере Каменской БКФ, показал, что почти 70 % из них - логистические (табл.1).

Этот факт обуславливает необходимость анализа влияния условно-постоянных логистических затрат на уровень операционного левериджа, который зависит от соотношения между условно-постоянными расходами и операционной прибылью. При преобразовании формулы для расчета операционного левериджа за счет разделения условно-постоянных затрат

Затраты на доставку готовой продукции (24 %)

Затраты на доставку сырья и материалов (51%)

на логистические и не логистические можно определить влияние логистики на операционный риск предприятия.

Таблица 1

Удельный вес логистических составляющих в общей величине постоянных затрат предприятия

Составляющие постоянных затрат Структура, %

Затраты на хранение готовой проду кции Затраты на доставку сырья и материалов Производственные логистические затраты Затраты на доставку готовой продукции Прочие логистические постоянные затраты 38,0 16,0 7,0 6,0 2,0

Итого логистическая составляющая 69,0

Прочие не логистические постоянные затраты 31,0

Всего 100,0

По аналогии с операционным левериджем можно выявить влияние логистики и на уровень финансового риска, который определяется при помощи расчета финансового левериджа.

На уровень финансового левериджа огромное влияние оказывает объем и срок оборачиваемости запасов. Отечественные целлюлозно-бумажные предприятия серьезно отстают по этой позиции от зарубежных. Данные табл. 2. свидетельствуют о значительном омертвлении капитала в запасах, так как их оборачиваемость варьирует от 38 до 60 дней (по зарубежным целлюлозно-бумажным предприятиям от 15 до 22 дней). Поскольку уровень финансового риска повышается при увеличении объема связанного капитала, необходимо сокращать стоимость капитала, связанного в краткосрочных активах по всей цепи поставок.

Таблица 2

Оборачиваемость запасов (средние показатели за 2005-2008 гг.)

ООО ОАО ОАО ОАО

Показатели «Неманский «Котласский «Каменская «СПб КПК"

ЦБК» ЦБК» БКФ»

Удельный вес оборотных акти- 70 46 44 41

вов в структуре активов, %

Удельный вес запасов в структу- 46 25 22 43

ре оборотных активов, %

Оборачиваемость запасов в днях 60 38 35 50

Для предприятий предложено составлять «карты» движения активов, отражающие объем связанного капитала и срок замораживания оборотных средств на каждом этапе (табл. 3).

На основании таких «карт» можно определить, какие шаги по улучшению процессов могут привести к значимому снижению издержек и, следовательно, к уменьшению величины заемного капитала для пополнения оборотных средств и, соответственно, сокращению финансового риска.

Таблица 3

Анализ значимости омертвленного в запасах капитала ОАО «Котласский ЦБК»

Показатели Закупка сырья и материалов Производство Складирование готовой продукции Транспортировка Дебиторская задолженность

Оборачиваемость, дни 23 3 12 2 25

Размер капитала, млн.руб. 100,9 12,5 48,6 130,7 146,0

Объем связанного капитала, млн. руб. 6,44 0,09 1,56 0,72 10

Рычаг сокращения затрат (связанный каптал/время), млн. руб. 0,28 0,03 0,13 0,36 0,40

Сущность и значимость оценки влияния логистических факторов на эффект операционного и финансового левериджей выражается в следующем:

-высокий удельный вес условно-постоянных логистических затрат в структуре затрат предприятия свидетельствует о значительном влиянии логистики на уровень операционного левериджа и, соответственно, операционного (производственного) риска;

-влияние логистических факторов на уровень финансового левериджа выражается в объеме запасов и сроке их оборачиваемости, увеличение которых приводит к росту заемных источников для пополнения оборотных средств, то есть увеличению финансового риска предприятия;

-качество взаимоотношений с поставщиками и потребителями находит отражение в объеме и сроках оборачиваемости дебиторской и кредиторской задолженности, влияет на структуру и продолжительность логистического цикла, а также на структуру собственных и заемных источников финансирования, т.е. на изменение финансового левериджа;

- анализ влияния логистических факторов на величину операционного и финансового левериджей, а, следовательно, и соответствующих рисков, не означает расчета какого-то целевого значения этих показателей, а предполагает контроль за его динамикой, вариационный анализ зависимости темпов изменения показателей, а также обеспечение резерва безопас-

ности в плане превышения маржинального дохода над суммой условно-постоянных расходов.

Идентификация и анализ величины и структуры генерируемых логистических затрат с делением их на постоянные и переменные, а также обеспечение достоверности учета как логистических затрат, так и результатов по видам продукции, типу упаковки, по различным каналам сбыта и сегментам рынка позволит перейти к оценке эффективности цепей поставок.

В диссертационной работе проведена оценка эффективности логистических процессов (ELP) как отношение времени, увеличивающего ценность (Tv) на общую временную продолжительность логистического цикла (Ttotal), выраженное в процентах:

ELP=———* 100% (\) Ttotal

При рассмотрении существующей схемы продолжительности логистических процессов каждый элемент и каждая связь логистической цепи должны быть тщательно проанализированы с целью выявления создаваемых ими ценностей и издержек.

Временем, увеличивающим ценность, является то время, которое потрачено на выполнение действий, создающих выгоды для потенциальных покупателей. С другой стороны, временем, не увеличивающим ценность, является то время, которое потрачено на осуществление деятельности, отказ от выполнения которой не приведет к снижению выгод для покупателя. Некоторые виды деятельности, хотя и не обеспечивают повышения ценности, являются тем не менее абсолютно необходимыми для текущего течения процессов, при этом они все равно приводят к появлению издержек, величина которых должна быть минимизирована.

В табл. 4 представлен анализ длительности логистического цикла производства и реализации гофропродукции Каменской БКФ. Из табл. 4 видно, что общее время процесса равно 43 дням, а добавленная ценность создается только в течение 8 дней, что составляет лишь 19 % продолжительности логистического цикла. Таким образом, большая часть времени нахождения товара в цепи поставок не обеспечивает увеличения ценности.

Для повышения данного показателя эффективности, прежде всего, необходимо добиться всестороннего понимания процессов и видов деятельности, имеющих отношение к предприятиям, формирующим цепи поставок, а для этого следует составить схему цепи поставок. Составление подобной схемы обеспечит надежную базу для проведения логистического реинжиниринга с целью повышения конкурентоспособности предприятия и продукции.

Таблица 4

Продолжительность логистического цикла производства гофропродукции на Каменской БКФ

Составляющие логистического цикла Продолжительность составляющих логистического цикла, дней

Всего в том числе

увеличивающих ценность не увеличивающих ценность

Транспортировка сырья и материалов от поставщика 3 3 -

Запасы сырья и материалов 22 - 22

Производство 2 2 -

Запасы незавершенного производства 4 - 4

Производство 1 I -

Запасы готовой продукции 9 - 9

Транспортировка готовой продукции потребителю 2 2 -

ИТОГО 43 8 35

Данные, представленные в табл. 4, дают представление только о продолжительности отдельных составляющих логистического процесса, увеличивающих и не увеличивающих ценность для клиента, однако, количественная оценка этой «ценности» не производится. Использование предложенных показателей и подходов к оценке эффективности логистических процессов и анализу логистических затрат позволит перейти к определению полученного результата в звеньях цепи поставок и количественной оценке совокупной ценности для потребителя.

Совокупная ценность для потребителя отражается в количественной оценке продуцируемого денежного потока, который в дальнейшем преобразуется в универсальный оценочный показатель - стоимость бизнеса.

Логистика может влиять на стоимость бизнеса в четырех областях: росте выручки от продаж, сокращении операционных логистических затрат, повышении эффективности использования оборотного капитала за счет оптимизации уровней запасов и повышении производительности активов логистической инфраструктуры.

Измерение и оптимизацию ценности, добавляемой логистикой в цепях поставок промышленных предприятий, целесообразнее всего осуществлять на основе инструментов контроллинга с применением корпоративной системы логистических показателей, составной частью которой является сбалансированная система показателей.

В диссертационном исследовании предложены классификация логистических показателей для оценки конкурентоспособности, методы их расчета и правила интерпретации полученных результатов, предусматри-

вающие возможность многокритериальной оценки в зависимости от целей ее проведения для всех стейкхолдеров и по предприятию в целом.

Все оцениваемые показатели должны быть включены, в последующем, в систему логистического обеспечения конкурентоспособности предприятия. В диссертационной работе разработана методика создания и функционирования системы логистического обеспечения конкурентоспособности, в которой излагается последовательность действий, охватывающих все этапы создания такой системы на предприятии от определения целей и политики в области обеспечения конкурентоспособности предприятия до непосредственного внедрения и начала ее функционирования. Методика включает четыре основных этапа: подготовка к созданию системы логистического обеспечения конкурентоспособности предприятия, проведение управленческой диагностики логистической деятельности предприятия, уровня развития конкуренции и потребностей стейкхолдеров, разработка документации и внедрение системы.

Разработанная методика создания системы логистического обеспечения конкурентоспособности является универсальной и может быть использована любыми промышленными предприятиями.

Результаты (составляющие эффекта) от внедрения системы логистического обеспечения конкурентоспособности предприятия зависят от ряда факторов: от этапа организационного развития предприятия и эффективности его деятельности, качества управления проектом по внедрению этой системы и т.д. Как правило, такое внедрение приносит не только экономический, но и социальный эффект, а также приводит к улучшению репутации и росту инвестиционной привлекательности предприятия.

III. ОСНОВНЫЕ НАУЧНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ

1. Гладкая А.Н. Анализ логистических издержек предприятий целлюлозно-бумажной промышленности И Логистика. - 2011. - №1 (54).- С. 47-50.-0,6 п.л.

2. Гладкая А.Н. Влияние логистических затрат на эффективность процессов в цепях поставок целлюлозно-бумажной продукции // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета.- 2011.- № 1 (114). - С. 89-92. - 0,5 п.л.

3. Гладкая А.Н. Оценка эффективности процессов в цепях поставок целлюлозно-бумажной продукции // Вестник Саратовского государственного социально-экономического университета.-2011.- №1(35). -С.140-142.- 0,5 п.л.

4. Гладкая А.Н. Эффективные способы мобилизации логистического потенциала предприятий // Молодежь, образование и наука XXI века: материалы межрег. науч.-практ. конф. студентов и аспирантов, 21 апреля

2011.- СПб.: Изд-во ГОУВПО СПбГТУРП, 2011. - Вып. 7, ч.И. - С.17-18. -0,15 п.л.

5. Гладкая А.Н. Использование ценностно-ориентированного подхода в анализе эффективности цепей поставок целлюлозно-бумажной продукции // Современные проблемы экономики и менеджмента предприятий лесного комплекса: тез. докл. III межвуз. науч.-практ. конф. молодых ученых и специалистов, 9 декабря 2010 г.- СПб.: Изд-во СПбГЛТА, 2011,- С.25-29,-0,25 п.л.

6. Гладкая А.Н. Организация логистического мониторинга и контроллинга // Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов: материалы междунар. методич. и науч.-практ. конф., 24 ноября 2010 г. - СПб.: Изд-во СПбГТУРП, 2010- ч.И. -С. 26-28.- 0,15 п.л.

7. Гладкая А.Н., Терешкина Т.Р., Шейнер Н.Ю. Ценностно-ориентированный подход к определению эффективности логистических процессов // Проблемы подготовки профессиональных кадров по логистике в условиях глобальной конкурентной среды: сб. докл.VIII междунар. науч. практ. конф. 8-9 окт. 2010 г.- Киев: Изд-во НАУ, 2010,- С. 246-256.- 0,6 п.л. (вклад автора - 0,2 п.л.).

8. Гладкая А.Н. Анализ логистических издержек с использованием операционного и финансового левериджей // Молодежь, образование и наука XXI века: материалы межрег. науч.-практ. конф. студентов и аспирантов, 21 апреля 2010 г. - СПб.: Изд-во СПбГТУРП, 2010,- Вып. 7, ч.И. - С. 1921.- 0,15 п.л.

9. Гладкая А.Н. Анализ транспортно-складской деятельности ОАО Каменская БКФ // Логистика: современные тенденции развития: материалы IX междунар. науч.-практ. конф. 15,16 апреля 2010 г. - СПб.: Изд-во СПбГИЭУ, 2010. - С. 111-113.- 0,15 п.л.

10. Гладкая А.Н., Шейнер Н.Ю. Формирование логистической отчетности в цепях поставок // Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов: тез. докл. между-нар.методич. и науч.-практ. конф., 25 января 2010 г. - СПб.: Изд-во СПбГТУРП, 2010.-4.1.-С. 137-139.-0,15 пл. (вклад автора-0,1 п.л.).

11. Гладкая А.Н. Проектирование цепей поставок //Молодежь, образование и наука XXI века: Материалы межрег. науч.-практ. конф. студентов и аспирантов, 21 апреля 2009 г. - СПб.: Изд-во СПбГТУРП, 2009.-Вып.6.-С. 68-69,- 0,15 п.л.

12. Гладкая А.Н. Мезоэкономическая обусловленность логистических процессов // Актуальные проблемы менеджмента в России на современном этапе: проблемы внедрения управленческих инноваций в мезоэконо-мических системах: тез. докл. всерос. научн.-практ. конф., 5 декабря 2008 г.- СПб.: Изд-во ОЦЭиМ, 2009,- С. 52-53,- 0,15 п.л.

13. Шейнер Н.Ю., Гладкая А.Н. Логистический контроллинг цепей поставок // Инновации в коммерции и логистике: Сб. научн. труд.- СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2009.- Вып. 8,ч.2.- С. 142-144.- 0,2 п.л. (вклад автора - 0,1 п.л.).

14. Терешкина Т.Р., Гладкая А.Н. Использование стоимостного подхода в логистике Н Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов: тез. докл. междунар. методич. и научн,- практ. конф., 28 ноября 2008 г. - ч. II. - СПб.: Изд-во СПбГТУРП, 2008. - С. 20 - 23,- 0,2 п.л. (вклад автора - 0,1 п.л.).

15. Гладкая А.Н., Шейнер Н.Ю. Транспортная логистика: учебное пособие.- СПб.: Изд-во СПбГТУРП, 2009,- 69 е.- 4,3 п.л. (вклад автора - 2,15 п.л.).

16. Гладкая А.Н., Шейнер Н.Ю. Складская логистика: учебное пособие.-СПб.: Изд-во СПбГТУРП, 2008. - 60 е.- 3,76 п.л. (вклад автора -1,88 п.л.).

Подписано в печать 23.05..2011 г. Формат 60x84/16 П.л. 1,2 Уч.-изд.л 1,2 Тир. 70 экз. Отпечатано в типографии ООО «Турусел» 197376, Санкт-Петербург, ул. Профессора Попова д.ЗХ. toroussel@mail.ru Зак. № 13289 от 23.05.2011г.