Емкость регионального рынка потребительских товаров тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Суслова, Юлия Юрьевна

Введение

Глава 1. Методологические подходы к исследованию емкости потребительского рынка.

1.1. Теоретические аспекты основных параметров рынка

1.2. Факторы, влияющие на емкость рынка и их характеристика

1.3. Выбор и обоснование методики определения емкости рынка потребительских товаров

Глава 2. Определение реальной емкости рынка легковых автомобилей

2.1. Исследование рынка легковых автомобилей

2.2. Инфраструктура потребительского рынка легковых автомобилей

2.3. Расчет реальной емкости рынка легковых автомобилей на основе использования модели расчета покупательной способности

Глава 3. Потенциальная емкость рынка легковых автомобилей: расчет и экономическое обоснование

3.1 Изучение и оценка потребительских предпочтений, определяющих потенциальную емкость рынка легкойых автомобилей и факторов на нее влияющих

3.2 Экономическое обоснование потенциальной емкости рынка легковых автомобилей с учетом потребительских предпочтений

Диссертация: введение по экономике, на тему "Емкость регионального рынка потребительских товаров"

Актуальность темы: Перемены, происходящие в экономике настолько динамичны и разнообразны, что теоретическое осмысление новых рыночных реалий явно отстает от потребностей их реализации. Переход на новые условия хозяйствования нуждается в адекватных и эффективных механизмах экономического и правового регулирования развития коммерческой деятельности.

Наиболее отчетливо эти механизмы проявляются на потребительском рынке, так как здесь реализуются потребности, являющиеся основой самой разнообразной деятельности, начиная с производственной и заканчивая интеллектуальной. Характер и результативность деятельности на потребительском рынке имеет конкретный практический интерес, который убедительно подтверждается сегодняшней действительностью, когда среди широкого комплекса отраслей экономики наиболее успешно развиваются именно отрасли, обслуживающие этот рынок и, прежде всего торговля.

Деформированный условиями административно-командной экономики потребительский рынок обрел возможность реального выполнения своих функций, обусловленных экономическими законами. Это и потребовало изучения проявлений категорий потребительского рынка в переходный период, в процессе формирования реальной рыночной экономики, что более всего проявляется через показатель расчета и обоснования его емкости.

Совершенствование системы управления потребительским рынком мы рассматриваем как важнейшее условие управления и развития всей экономики.

Многие методологические и, особенно прикладные вопросы управления рынком и его емкостью остаются дискуссионными и нерешенными. Практика экономических реформ ставит новые проблемы, которые требуют своего изучения и решения.

В работах И.К. Беляевского, А.Н. Романова, Б.В. Сребника, при определении емкости рынка не достаточно полно представлены факторы ее определяющие, а также влияние рыночного потенциала на микро- и макроуровень отдельных предприятий. В работах экономистов, занимающихся изучением теоретических аспектов данной темы - И. Березина, Н.Д. Ильенковой, А.П. Пан-крухина, Д.Д. Костоглодова, И.И. Саввиди, нет сводной таблицы методов расчета и экономического обоснования емкости рынка, как на макроуровне, так и уровне отдельного хозяйствующего субъекта. В работах зарубежных экономистов - Г. Хардинга, Ж. Шандезона, К. Шмиттгоффа, Дж. Эванса, не учитывается специфика структурных и региональных особенностей рынка потребительских товаров, с точки зрения, конечных потребителей, с позиций их качественной определенности и изменения фактора покупательной способности.

Названные и другие проблемы развития рынка потребительских товаров имеют важное практическое значение, но еще не достаточно изучены, особенно их прикладные (инфраструктурные) аспекты, что и определило выбор темы диссертации, ее структуру и содержание.

Цель и задачи исследования: Целью диссертационной работы является обоснование теоретических и методологических подходов к изучению современного состояния емкости рынка и ее прогнозирования. Достижение поставленной цели требует решения ряда задач, основными из которых являются:

• Исследование существующей теоретической базы рыночных отношений между продавцами и покупателями на рынке потребительских товаров;

• Разработка новых методологических подходов для изучения емкости потребительского рынка с позиций выделения ее внутренних параметров оценки, с точки зрения конечных потребителей;

• Изучение и обоснование направлений исследования при анализе емкости рынка и выделение основных подходов к ее определению;

•Апробация предложенной методики исследования емкости рынка на примере рынка легковых автомобилей, путем анализа динамики его развития, структуры, уровня розничных цен, объемов продаж, а также факторов его определяющих;

Решение этих задач позволит:

• На основе проведенного исследования рынка легковых автомобилей рассчитать и проанализировать его реальную и потенциальную емкость с учетом региональных особенностей и разработать оптимальный вариант дальнейшего насыщения рынка на перспективу;

• Обосновать предложения: а) по созданию достаточного теоретического и методологического аппарата для определения рыночного потенциала и его влияния на микро- и макроуровень отдельных предприятий; выделению специфических особенностей потенциальной емкости рынка, на основе которых предложена новая методика ее определения, с точки зрения конечных потребителей продукции и ее внутренних параметров; б) по совершенствованию рынка, улучшения показателей структуры спроса и предложения, объемов продаж и увеличения его емкости; в) по формированию и развитию инфраструктуры потребительского рынка.

Объект исследования - рынок потребительских товаров, в частности, рынок легковых автомобилей.

Предметом исследования являются теоретические и методологические аспекты изучения емкости рынка.

Теоретической и методологической основой диссертации являются научные работы отечественных и зарубежных авторов в области изучения рынка, исследования проблем формирования и оценки его емкости: исследования в области его региональной специфики, объектов рыночной инфраструктуры и их влияния на потенциальную емкость рынка.

В процессе подготовки диссертации были использованы научные работы многих отечественных ученых: И.К. Беляевского, A.B. Балабановой, И. Березина, Е.П. Голубкова, Н.Д. Ильенковой, Ф.Л. Крутикова, А.Н. Романова, Б.Е. Полетаева, Б.В. Сребника, Р.И. Шнипера, В.Е. Хруцкого и других, а также ряда зарубежных ученых: Б. Бермана, А. Вебера, Дж. Долана, Е. Дихтль, Ф. Котлера, X. Хершгена, Дж. Р. Эванса и др.

Полученные результаты и выводы базируются на фактическом материале, собранном и проанализированном автором. В качестве информационной базы в диссертации использовались статистические материалы Госкомстата Российской Федерации, Краевого комитета по статистике, данные первичного учета ряда предприятий, исследования автора, проведенные в период с 1995 по 1999г.г. при выполнении тематики научно-исследовательской работы в разделе «Исследование рынка потребительских товаров», сведения ведущих автотехцентров, Краевого управления ГИБДД и других организаций.

Сложность и специфичность изученных процессов потребовали использовать различные методы и подходы. В связи с этим, методологическую основу исследования составили системный анализ, сравнительно - аналитические методы, экономико-математические и экспертные методы.

Научная новизна диссертации состоит в теоретическом обосновании и разработке методологических подходов в области исследования емкости потребительского рынка, оценки ее насыщенности, а также факторов, ее определяющих.

Наиболее существенные научные результаты, вынесенные на защиту, состоят в следующем:

• уточнено понятие емкости рынка, выявлено его отличие от рыночного потенциала на основе определения «затраты в отрасли»;

• конкретизирован методический подход к изучению и оценке емкости потребительского рынка, на основе выделения внутренних параметров ее оценки, с точки зрения получаемых преимуществ для конечных потребителей;

• разработана модель расчета и обоснования емкости рынка;

• представлена технология проведения расчета и обоснования емкости рынка, на основе выделения специфических факторов, ее определяющих;

• проведена апробация предложенной методики расчета и обоснования емкости рынка на примере рынка легковых автомобилей, с учетом влияния инфраструктурных элементов и перспектив ее развития;

Практическая значимость и апробация выполненной работы состоит в том, что методические разработки и практические рекомендации, содержащиеся в диссертации, позволяют создать исходную базу для мониторинга и прогнозных оценок потенциальной емкости рынка, а также повысить научное обоснование ее планирования и управления, предложить мероприятия по улучшению маркетинга.

Основные положения и результаты исследования могут применяться как в работе экономических и маркетинговых служб администрации региона (края, города), так и использоваться в работе ряда коммерческих предприятий (автосалонов), занимающихся реализацией легковых автомобилей, а также при подготовке учебных пособий и ведении курса «Экономика товарного обращения», «Маркетинг», «Экономика отраслевых рынков» для студентов экономических специальностей.

Результаты работы нашли свое отражение и получили положительную оценку в выступлениях на конференциях по проблемам развития потребительского рынка: в 1997 году: Научно - практическая конференция «Достижения науки и техники - развитию города Красноярска» 22-24 ноября 1997г.;

Научно - практическая конференция студентов и аспирантов «Проблемы переходной экономики» 22 апреля 1997г. в Красноярском государственном университете.

В 1998г.: Международная научно - практическая конференция «Местное самоуправление, подготовка, переподготовка муниципальных служащих: опыт и проблемы становления» 20-23 октября 1998г.;

Межвузовская научная конференция молодых преподавателей и студентов «Формирование рынка товаров и услуг и коммерческая деятельность субъектов рынка».

В 1999г.: Всероссийская научно - практическая конференция с международным участием «Достижения науки и техники - развитию сибирских регионов»;

Краевая научно - практическая конференция студентов и аспирантов, посвященная 30-летию Красноярского государственного университета «Проблемы переходной экономики».

В 2000г.: Региональная межвузовская научно - практическая конференция студентов и аспирантов « Социально - экономические проблемы развития рынка потребительских товаров».

По теме диссертации опубликовано 17 тезисов, в том числе, 2 статьи в центральных изданиях, общим объемом 4,0 печатных листа.

Структура и объем диссертации: Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений: содержит 156 страниц, включая 32 таблицы, 20 рисунков и списка литературы из 76 источников.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Суслова, Юлия Юрьевна

Заключение.

Обобщая все вышеизложенное, отметим основные результаты диссертационного исследования, которые представляют научный и практический интерес при изучении и оценке емкости рынка потребительских товаров:

1). Перемены, происходящие в экономике настолько динамичны и разнообразны, что теоретическое осмысление новых рыночных реалий явно отстает от потребностей их реализации. Переход на новые условия хозяйствования нуждается в адекватных и эффективных механизмах экономического и правового регулирования развития коммерческой деятельности. Теоретическое переосмысленйе переходного периода и адаптация к новым условиям хозяйствования, требует глубокого изучения рынка и экономических интересов, проявляющихся на нем, посредством изучения его емкости и перспектив ее развития. В современных условиях все предприятия получили рыночную свободу хозяйствования, при принятии управленческих решений и выборе цели и стратегии развития. Но, если единой целью создания и жизнеспособности предприятия является эффективное управление и предсказуемость событий его дальнейшего развития, то решить ее возможно только построив качественную Ойределенность в исследовании параметров рынка, одним из которых является его емкость. На основе анализа и обобщения большого числа литературных' источников, дающих понятие емкости рынка, отметим известные подходы к ее определению, внутреннее содержание которых раскрывается по разному, в зависимости от поставленной цели исследования. По нашему мнению, большинство определений трактуется с точки зрения количественного подхода к оценке емкости рынка, и практически не учитывает качественные характеристики ее определяющие. В работе, предлагаем определение емкости потребительского рынка дополнить, с точки зрения конечных потребителей, и выявления их потенциальных потребностей.

2). В работе представлен методологический подход к изучению и оценке реальной и потенциальной емкости потребительского рынка, через расчет и обоснование рыночного потенциала. Данный подход позволит I выделить такие направления исследования рынка, на основе которых строится прогнозная оценка его изменения.

3). Выявлены факторы, влияющие на параметры емкости рынка, и отмечена необходимость их учета, при выделении основных и специфических факторов, влияние которых должно быть дифференцированным. Достоинством этого раздела является то, что все факторы подразделяются на основе их влияния на реальную и потенциальную емкости рынка, и, что изменение внутренних параметров рынка в большинстве случаев зависит от влияния основных факторов, которыми можно управлять с позиций их значимости для каждого конкретного субъекта.

4). Предложена методика определения емкости рынка, с точки зрения конечного потребителя, которая позволит проанализировать влияние количественных и качественных факторов, ее определяющих, рассчитать реальную и потенциальную емкости рынка и спрогнозировать тенденции ее изменения на предстоящий период. Основными преимуществами данной методики являются:

• Осуществление комплексного учета влияния основных факторов на реальную и потенциальную емкости рынка;

• Разделение методики на три ;блока ' позволит рассчитать необходимые параметры емкости рынка, с точки зрения системного подхода к ее определению;

• Применение методики на любых товарных рынках, вследствие ее адаптации к реальным условиям хозяйствования и простого учета факторов;

Для определения реальной емкости рынка выделяются следующие преимущества данной методики:

• Использование количественных факторов на основе изменения покупательной способности позволяет учитывать ценовые факторы, доходы потенциальных потребителей и демографические факторы, и их влияние на реальную емкость рынка;

• Методика позволяет учитывать соотношение доли отечественных и зарубежных товаров на потребительском рынке, через влияние цен, курсов валют и инфляционных ожиданий потребителей и построить тенденцию ее изменения;

• Методика позволяет оценить реальную платежеспособность населения не только на товарном рынке, но и величину всех покупательных фондов, с учетом нетоварный расходов и сбережений.

Для определения потенциальной емкости рынка выделяются следующие преимущества методики:

• Учитываются качественные факторы, влияющие на потенциальную емкость рынка, с точки зрения ассортимента, технических характеристик, качества обслуживания потребителей и др.;

• Методика характерна для анализа ситуации на внутреннем потребительском рынке, так как учитывает особенности регионального потребления товаров и конкуренцию, присущую внутреннему рынку между производителями или потребителями;

• Методика позволяет рассчитать конкурентные преимущества или недостатки отечественных производителей товаров и учесть их при формировании товарного ассортимента, сервисного обслуживания, культуры обслуживания и др.

• Расчет и обоснование потенциальной емкости рынка ложится в основу прогнозирования ситуации на предстоящий период, поэтому, от того, насколько качественно и максимально будут учитываться все факторы, зависит окончательный прогнозный результат.

5). Апробация разработанной методики определения емкости рынка, проводилась на примере конкретной товарной группы - легковые автомобили. В работе проведено исследование рынка легковых автомобилей, основные результаты которого заключаются в следующем:

• Выделены особенности рынка легковых автомобилей, заключающиеся в его собственной специфике, взаимообусловленном развитии инфраструктуры, товарной номенклатуре и значительной дифференциации потребительских характеристик.

• При обследовании 100 фирм, занимающихся реализацией легковых автомобилей, наибольший удельный вес, за все периоды исследования, занимают фирмы, реализующие автомобили отечественного производства (66,7% в 1997г. и 50% в 1999г.), оставшаяся часть занимается реализацией зарубежных автомобилей.

• Товарное предложение отечественных автомобилей более насыщенно, по сравнению с предложением зарубежных автомобилей, и у покупателей имеется большая возможность выбора I автосалона, цены, качества обслуживания при покупке автомобиля. Наблюдается высокая динамичность рынка, проявляющаяся в изменениях объемов продаж и удовлетворении спроса.

• В ходе исследования выявлено, что предприятия торговли все больше переходят от конкуренции в ценах к неценовой конкуренции, стараясь привлечь покупателей различными формами и методами продажи стимулирующего характера (более 80% предприятий в 1999г.)

6). Выделена и проанализирована инфраструктура рынка и ее влияние на емкость рынка потребительских товаров, и рынка легковых автомобилей, в частности. На основе этого, получена зависимость между основными параметрами рынка и инфраструктурой, его обуславливающей, выраженная набором переменных, оказывающих интегрированный характер воздействия на емкость рынка. По результатам проведенного исследования инфраструктуры рынка необходимо отметить, что динамика ее развития происходит более быстрыми темпами, по сравнению с самим рынком, что проявляется через показатель-его насыщенности потребительскими услугами коммерческого характера. Примером служит стремительное увеличение числа автозаправочных станций, почти в 2 раза по сравнению с прошлым годом, в 2,5 раза возросло число автошкол и курсов по подготовке водителей, увеличилось строительство гаражей и автомобильных дорог, что в конечном итоге приводит к улучшению качества жизни населения. Изучение инфраструктуры позволило рассчитать потенциальные возможности всего рынка, с точки зрения создания около 15 тысяч дополнительных рабочих мест и увеличения товарооборота предприятий, а также определить экономический эффект от инвестиций в отдельные виды инфраструктуры в размере 1,5 млн. руб. за последний год, направленных в строительство автозаправочных станций и кемпингов.

7). Выполнен анализ и оценка реальной емкости рынка, на основе потребительских предпочтений, которая позволила обосновать структуру рационального предложения на рынке потребительских товаров, через показатель потенциальной емкости рынка. На основе модели расчета реальной емкости рынка, представленной в теоретической части работы, получены следующие выводы:

• Рассчитана доля емкости потребительского рынка легковых автомобилей в общей емкости рынка, которая составила в 1998г. -1,878%, в 1999г.- 1,955%;

• Определено изменение емкости рынка легковых автомобилей за год и ее влияние на общую емкость рынка;

• Получено влияние каждого определяющего фактора методики расчета индекса покупательной способности населения, как в общей емкости рынка, так и по конкретной товарной группе - легковые автомобили.

Предложенная методика исследования реальной емкости и конкурентной среды рынка, может быть рекомендована для практического применения, в целях оценки привлекательности рынка и конкурентной позиции предприятия на нем, что является исходной предпосылкой стратегии на рынке потребительских товаров при оценке потенциальной емкости рынка.

8). На основе разработанной методики расчета и обоснования с учетом потребительских предпочтений, спрогнозирована потенциальная емкость рынка. Оценка влияния потребительских предпочтений осуществлялась на основе проведенного анкетирования респондентов, в течение 5 лет, по специально разработанным автором анкетам. Анкетирование проводилось с учетом влияния потребительских свойств и качеств автомобиля, а также на основе сегментирования владельцев по ряду основных признаков. Сегментация потребителей позволила выделить основные факторы, влияющие на потребительские предпочтения при выборе легковых автомобилей, а именно: ценовой, возрастной, среднедушевых доходов, а также по реакции

• потребителей на нововведения с учетом жизненного цикла семьи и необходимости использования автомобиля. Сочетание всех характеристик разработанной методики позволило проследить изменения, происходящие на рынке, с точки зрения производителей и конечных потребителей продукции.

В работе выполнен анализ и оценка потенциальной емкости рынка с учетом потребительских предпочтений, что позволило рассчитать ее прогнозную величину на предстоящий период, что составляет около 60%.

Таким образом, практическое применение диссертационной работы заключается в использовании полученных подходов к анализу и оценке реальной и потенциальной емкости рынка на всех уровнях хозяйствования, как по вертикали (на уровне администрации края (города)), так и по горизонтали, для предприятий обеспечивающих и обслуживающих данный рынок.

Возникает реальная необходимость создания маркетинговой службы (отдела) при департаменте транспорта и связи администрации края, которая бы накапливала и отслеживала информацию по состоянию рынка и проводила работу по ее внедрению в практику анализа деятельности коммерческих предприятий, занятых на данном рынке. Это позволит всем хозяйствующим субъектам принимать более эффективные управленческие решения и снижать риск, связанный с продвижением товара от производителя до конечного потребителя на всех его этапах, что достигается путем своевременного • изучения емкости рынка потребительских товаров.