Использование логистики при формировании и регулировании регионального рынка средств производства (на примере Республики Кыргызстан) тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Использование логистики при формировании и регулировании регионального рынка средств производства (на примере Республики Кыргызстан)"

российская экономическая академия им.г.в.плеханова

На правах рукопиоп

осмолов чшпыз омурзакович

! I и

од

- ь д;

1-11

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОШСТШШ ПИ! ФОРМИРОВАНИИ И РЕГУЛИРОВАНИИ РЕГИОНАЛЬНОГО РЫНКА СРЕДСТВ ПРОИЗВОДСТВА (ПА ПН-СЕРЕ РЕСПУБЛИКИ КЫРГЫЗСТАН)

Специальность 03.00.06 - Еко понта, планирование и организация мпторсаяьно-техннчесго го спабненлл

Автореферат дасоертациа на ооасканге ученой степени капдэдата шсономпческлх паук

Москва - 1993

Работа выполнена на кафедре логистики Роооийокой економической Ькадемии им.Г.В.Плеханова.

Научный руководитель

доктор экономических наук, профессор Гребков Е.Т.

Официальные оппонент

Ведущая организация

доктор экономических наук, професоор Нагапетьянц H.A.

кандидат Еконоцичасцих наук Казенною Ю.В.

Инотитут исследования товародвижения и конъюнктуры оптового I .нка

Защита ооотоиты " » аскй^л 1993 г. в_часов

на заседании Специализированного Совета К 063.62.03 по приоудденив ученой отепени кандидата экопошческих шук в Российской вконошчеокой академии им.Г.В,Плеханова по адреоу: II3054, г.Ыооква, Стремянный переулок, д.28, "

С диооертацией ыогно ознакомиться в бибдиотеко академии.

Автореферат разослан

Ученый секретарь Специализированного Совета К 0В3.62.03. кандидат экономических наук, доцент О.А.Зворев

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Д?стуальность теш исследования. В настоящее время ,в связи о продекларированным курсом на переход к рыночной экономике на первый план выходят практические вопросы организации рынка. Слоиепй про-цесо становления -ыночвых отношений только начинается и еще не охватил сколь-нибудь глубоко народное хозяйство Кыргнзоташ. К смале-нлю предпрпнпмаеше попытки развития "оварно-денст"* отяощеняй чаще вссго оборачиваются негатпшшмя сторонами, упрпвлясяке .воздействия, характерный для рыночного механизма, либо не еркзатнва-зт, либо приводят к отрицательным последствия.!. 3 бтих условиях противостоять экономическое краху кожно только принятием радякаль-гас: безотлагательных ыер в осуществления глубоких экономических и социальных преобразований, оонованзшх на тщательно гродугтнной и достаточно обоснованной программе перехода к ршгочно;'! акокишке.

Соэдэнпе п развитие рынка, как совокупности социзльпо-эконо-ютгекзх откететшЯ, вызывает необходимость формирования его в£з-псйкего элемента - ранка средств производства. Являясь нготьеглле-г-.и ссязгтагатда звеном г.езду производством и потреблением, рынок средств пропззодотва становится важнейшим средством обеспечг-'шя гКектюиссГд к пропорциональности всего производства. Сормпроьа-;к?о z регулгггевакае данного рынка - весы.а слояная задача, которая пэ нехп? С::7ь тгег.-эна путем разовых ткропркятий. Необходима реализация целого.колиязкоа задач по создания предпосылок становления я дальней:*?« его ^уягаиопароззния. При гтем'процесс производственного ебесгечекпц э условиях форгарезанпя рынка средств произ-годзтза йсгпт ргсскаграватьея с различных течек зрения: гак эко-пегдаго-оргакпезцгеклое я правовое регулирование товарного рппа, г.-:: кокгерчеекзя деятельность г.о всех ее проявлениях и, наконец, гдг. управление цатерязлышка я ^¡йермациогошка потоками в ~$ере сбрзгчзштя продупет производственно-технического назначения.

Гл Ерспизлспаса рипг.с особенно ва:шо обеспечить сгоордишро-заипоо упразленио товародвижением, используя при этом все возмоя-гсстд для сочетания государственного регулирования гатерпалопото-пов о хозяйственной пкнкзтнйоа и закнгорессванностьи участников гавзропзредЕикекет. Особу» значимость приобретает попок, разработки з реализация повнх оффзкт.твпкх путей в обеспечении процессов производства и потребления материальных ресурсов. 3 этой связи опэчятедьпий интерес представляют научные к следования и практи-чесг:--. поззц.г':, сйьед^гхс'г.'е понятием лохвет-эгл. 'Являясь новым

научным направлением, овязашшм 6 разработкой рациональных t-Jгодов управления материальными и информационными потоками в процео-ое удовлетворения опроса на продукцию и доставки ее потребителю о минимальными затратами, логистика представляет одну па форы интеграции онабзеняя, производства, траноюрта, распределения и рынка. Правомерно рассматривать логистический подход в качеотве действенного инструмента в повышении еффективнооти управления товаропотоками на рышсе оредств производства.

В работах отечественных авторов: Баокика А.И., Белотелова. Е.П., Васильева Г.А., Голикова Е.А., Гончарова П.П., Гордона М.П.,-Инютиной К.В., Карнаухова С.Б., Мещкова A.A., Нагапеть-янца H.A., Новикова Д.Т., Новикова O.A., Фасоляка Н.Д. в других ученых - экономистов содерхатся исследования проблем форьярова-ния и развития рынка средств производства, связанные о анализом и проектированием систем в материально-техничеокои обеспечения, исследованием -операций в уьравлеш- : товаропотоками, внедрением автоматизированных систем управления в сфере обращения, оптишзадней транспортных систем в др. Вместе о тем некоторые аопекты этих исследований, в частности вогрооы использования хогкотпна при формировании в регулировании рынка средств.производстве, оота-ютоя недоотаточно изученными я требуют дальнейших исследований. Указанные обстоятельства определила актуальность тегш, цепь в задачи даосертавдонягт-о исследования.

Цщ И задаче ДЯОШГМДШТОЙ Ца»ю нпотоящего ЕСОле-

дования является разработка шучю обоснованных реко1йнязцай в предложений по иоголЬзованию логистика в управлении товародвижением при формировании регионального ринка средств производства. . •

Цель исследования обусловила постановку а решение слодусэдх ооновных задач:

- определить ооновные орлаизационно-окономачеохае уоловия становления рынка оредств производства ;

- дать анализ современного состояния в перопектав расвития промышленного рынка на региональном уровне {

- сформулировать и обооновать предложения по форшцювавию в развитию рынка оредотв производства в реопублвкв;

- показать роль и значение логлотичеокого подхода в реализация новых оффектквшх путей в управлении товаропотоками на рынка ;

- определить ооновные направления использования логистика в повышении ¡эффективности функционирования промышленного рынка ;

-выявить необходимые организационно-экономические условия, связанные с. освоением и применением логистики в республике;

-- дать анализ современных, тенденций развития логистики с учетом результатов достигнутых-за рубежом.

. Предмет и объект исследования. Предметом исследования являются организационно-эюномнчгокие условия формирования и развития регионального рынка средств производства, новейшие тенденции в области оптимизации товародвижения на основе летодов и прит шов логистики. В качестве-объекта исследования выбраны посреднические структуры на промкяонном рынке Республики Кыргызстан. . 1

Теоретическую и методологическую основу диссертационного исследования составляют законодательные и нормативные акты в области вковомпки, работы отечественных и зарубежных ученых, материалы научно-практических конференций и семинаров по проблемам логистики.

. П качестве фактологической основы были использованы: информация государственных статистических- слуаб, данные статотчетности, а так-г.о материалы. с-следования оптовых, фирм. В работе применялись метода скопокико-статистпческого, структурного и логического анализа.

Научная новизна диссертационной работы заключается в том, .что нп базе комплексной разработки проблем формирования рынка средств, производства определены основные организационно-зкономические условия и направления. использования логистики в регионе. Конкретное со-дорззнпе научно* новизны выполненной работы состоит в следу идем:

"- сформулировала рекомендации и предложения по формировании ршша средств производства в регионе;

- определены степень "влияния к основные направления использо-ваяня логистики в поеюзник эффективности функционирования промышленного рь'нка;

- обоснован вывод и вшкеяа необходимые условия и предпосылки, связашшэ с освоением а применением логистики в республике;

- разработана логистическая характеристика промышленного рынка республики;

- сформулированы предлсвеншг по сценке затрат на реализацию логистических Супкций;

- разработана модель организационно-управленческой структуры республиканского координационного центра логистика*

Практическая значимость исследования. Реализация положений, изложенных в диссертации и подкрепленных соответствующими даштм, обеспечивает возможность целенаправленного внедрения логистики

. - 6 -

на промышленном рынке, позволяет организовать деятельность посреднических структур в сфере производства и материально-технического обеспечения в соответствии о требованиями рывка и повысить эффективность управления материалеоборотом ва товарном рынке. ...

Апробация пахоты. Предложения и рекомендации, разработанные' при выполнении диссертационного исследования, были одобрены в приняты к рассмотрению в Министерстве торговли и материальных ресуроов Республики Кыргызстан, управлении "Кыргызлегонабобыт" Министерства промышленности Республики Кыргызстан.

Основные положения диссертационной работы, доложенные ва Пятых Плехановских чтениях (апрель 1892 г., РЗА им.Г.В.Плеханова, Москва), были отмечены третьей п: ыяей.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 5 работ обща объемом 1,3 п.л.

Птруктугш дироертапия. Диосе: ацаонная работа состоит из введения, трех глав, заключения, описка литературы и приложения. В конце каддой главы даются вывода по главе. Основной текот диссертации изложен 1 168 страницах. Исследование включает 6 таблиц. 16 риоунков, приложение. Список литературы состоит из наименований, ■ • _

ОСНШШЕ ПШОШШ ДОСЕРТАЩОННОГО ЮСЛЕДША*;1Я

Во введении обосновывается актуальность теш исследования, . определяется цель, задачи, предает и объект работы. Раскрывается научная новизна дпгоертацдп, ее практическое а теоретическое значение. .

Теш даосертеционноС. работ раскрывается на оовове исследования оледующих узловых проблем:

I. В связи о ыирокоыасштаг'-ым реформированием оконшики я переходом к рынку принцлпиа;1ыю меняются условия экономического развития Республики Кыргызстан. Цель нынешних преобразований -коренная г.ереотройка хозяйственного механизма, вложившегося в условиях екстенсивного развития экономики, переход к качеотвешю новому интенсивному типу воспроизвела тва. Ыа пути к утку нам предотоит преодолеть негативное наследие унитарного государства и его планово-распределительной сиотемы - отруктурную и территориальную несбалансированность бконамики, значительный объем внеэкономическом нагрузки, технологическую ототалооть, неразвитооть

рипочннх инфраструктур' и выоокув степень монополизации хозяйственной деятельности. Должны быть решены пробле:.м становления различных форм собственности, проведены реформы 1федятно-фигапоовой системы, решены мнсгие правовые вопросы.

Переход к ранку вызывает обьентивнув необходимость формирования его ваянейасго элемента и несущей конструкции - рынка оредста производства. Под рынком средств производства следует понимать сферу товарного обмена, среду^где осуществляется купля-продш?,а проекции производственно-технического назначения. Основной йунпщеК денного pmia является организация хозяйственных связей мззду товаропроизводителями по поводу обмена результатами своего труда. Реализация средств производства осуществляется как правило па заказной пли договорной основе. Полиостьа заменяя централизованное фондовое распределение материальных ресурсов, рынок средств производства формирует новув структуру хоачйственных связей. Определяя спрсо, предложение и цеш на материальные ресурсы, ршгок является инструментом сникенпя совокупных издержек производства и обращения, воздействует на структурные одвиги в производстве. "легло ja прошшленном рынкз е процессе реализации продукции происходит общественное признание потребительских стоимостей товаров, пзмсрягэтся общественно необходимые затраты труда. Все выпе-псречлсленное подтверждает, что эффективность экономики в целом, созданной на сснозе рыночного механизма, во многом зависит от эффективности со зашзСпего элемента - ринка средств производства,

2. Ооркирсвэпяе ц развитие рынка средств производства,являясь одной из Е2Ик:Ьшх'зздач при перехода тс рыночной экономике, сопря-кензо целым рядогл серьезных проблем, которые требуют своего осмыс-лоняя я выработки соответствующей концепции. Необходима реализация комплекса мероприятий, которые iio7.no разделить па 4 направления:

- формирование спроса и ресурсно:" основы промышленного рытг ;

- формирование rana лоз товародвижения и организационно-функционально;"! структуры ее элементов ;

- формирование информационной основы рынка ;

- создание еконсмичзсккх регуляторов функционирования рынка средств производства. •

Основным зьеном стратегии развякп рынка средств производства является создание реального потенциала для насыщения рынка достаточной масса;; продукции необходимого качества и ассортимента.

' ' - 8 -Кардинальное изменение соотношения между опросом в предложением овязано о необходимостью серьезных структурных преобразования в народном хозяйстве дутем перемещения ресурсов из низко аффективных сфер и учаотков общественного производства в новые высокорентабельные предприятия, т.е. проще говоря, цутем межотраслевого перелива капитала. Исследования зарождащегооя рынка Кыргызстана показывают, что на данном этапе в целях ресурсного обеспечения промышленного рынка необходимо повысить уровень самообеспечения республики на основе освоения и более эффективного использования ооботвэнных сырьевых реоурсов, переориентации действующих предприятий -на нематериалсемкие производства, создание новых предприятий^ в частности малого и среднего бизнеса^ориентированных на меотное сырье, изыскание новых источников материалаобеспечения промышленного рынка республики.

Параллельно о формированием ресурсной основы возникает необходимость создания аффективной то: .ропроводящей сети,- растеризующейся многообразием каналов реализации и приобретения продукции, широким спектром сервисного обслуживания. Развитие онотемы товарообращения в Кыргызстане должно происходить на основе оптимального сочетания разнообразных форм регулирования товародвижения, как путем создания новых посреднических структур, так и на основе преобразования на коммерческих принципах существующих оптовых предприятий и организаций республики, что позволяет использовать созданную в рамках централизованной распределительной системы снабжения товаропроводящую сеть. Наиболее приспособленные, обладающие соответствующей материально-технической базой, кадрами и опытом работы в данной сфере, предприятия отрасли материально-' технического обеспечения должны стать одной из оонов будущей, инфраструктуры промышленного рынка реопублики.

3. Формирование рынка сре,.^тв производства сопровождается признанием активной роли товарно-денежных отношений, требует пересмотра эковомичеокой сути снабженчеоко-сбытовой деятельности. В рыночной экономике требуется новая система отношений в обеспечении процесса производства материальными ресурсами, формировании -хозяйственных связей, организации таваропотоков, транопортно-экопедиционном обслуживании потребителей. Следует отметить, что определение объекта управления системы материально-технического обеспечения, как продвижение средств производства,' будет сохранять в целом свою конструктивность и в экономке рыночного типа,

так гак пв исключается' необходимость удовлетворения потребностей предприятий в катерпалышх ресурсах. Разница зпклшается в том, что в новых условиях хозяйствования материальный и сопутствующий ему п^юрмацпонЕие потоки могут быть объектами управления конкретных произвол твенно-экономических связей только по поводу по тро бите льнах с тонкоеть 2.

Конечно переход к рыночной экономике в силу отсутствия исторического «тага подлинных товарно-декэжтх отношении з Кыргкзст-а-ч» не гзозот сразу дать наиболее развитые я прогресслвныс пе формы. ¡3 силу ото го оосйугэ актуальность приобретает серьезное изучение ;; практическое использование з реформировании окономгкя республики скопленного десятилетиями о га ; та функционирования стран с ратаптой рыночной экономикой. В новых условия:: хозяйствования необходимо использовать к приспосабливать к региональном особенностям уяс отработанные в других странах элементы рыночной экономики, пкстругентаргё,обеспечававацй еф$екхпвцта работу субъектов ринка. У.тэ сейчас нсоолодкло изучать к по нозмокяостя внедрять такие инзтрукснти рыночной экономики как маркетинг, менеджмент, логистика, проверенные кэ практике в странах с рюючноЗ экономикой. Оообуа значимость приобретает практическое освоение логистики как истода онкольного управления материальными и информационными готовой из рас?. .Тогястнческое управлсше является овсего рода г:згодом,упорядо-пвягида и оптипизируп-та кногочасленные тошро-потояз, цроцйзкгпязю бутоалько все субъекта рншса, связанные чегду со$с-1 целей системой эшнскических отношений. •

Логлсг:;п хях опкосгоятельетя таужя сформировалась зо г.олоппь'1; двадцатого вегл. 3 СИЛ в 1962 году Вздоодолша« Сгпетсл г.о ¡щшхевко Скопческим Распределением было дано еледуп-опрзделгнке гаучясму ;ипрэЕЛвЕпв: "логистика или упраг-

лег.ие физическим р~спределением ото интеграция взаимосвязанных в яда -сятелы:осгя в целя:: сФфег.тивксго планирования, роптт'зе-цип и контроля са патогем сырья, готовой продукция из мзете а«?л:сод-огьс, хранении к кеогу гготреблз'^я".-1 Сдормдрсвавсзяся к зтег.у Еремеш в страна:; с ргззатоП риночной пкономякоЗ коипач и весьма -т^еигилна;; инфраструктура, прогресс з области компьютер:»!', тех-

В!-' Р£ап пи!..

ичньЬ'сь талауетоп .-иI сил'гог". ( иък}. №65. р 4

-10 - • . иологии, высокий уровень пкфоржщзошюго обоспгчонля позволила осуществлять идтегрированноо увравлош:о лзгксклескзд вроцоссс^з,. начиная с закупок.ц кончая обитал продукции.

Несмотря на веська сирокоэ голкокизм somovsasa, а цело:.! рассматривается в Бэрубо^ной литературе аак ianpaaseiao дзятслЗнэ-сти в сфере хозяйственных оаотем ц вак кзгяйадвядЕэршя паука, непосредственно овязанная с восоваа коsax еосуозпостсЗ ссгнсачля эффективности дешевая цаторяалыых вогояоз, Дозсдхиэ Езрктеро следующее определение; "логистика - юукв с5 уцравлиш дзлшкхц, хранением оирья, компонентов a rorosoS яродупцез в хосяНатБаяк:.! обороте с ¿кшентз ex оеказа шгробзюяиз да езовчатма-

ишс расчетов аа виволнешив всогекя".-1 11азгоя:э и ¿jjroo определение: "логистика - ото процзео 0':;.Г1Тсп:чес::0Г0 увтхлзгжЕЛ тгачшм, охонсмичтагл враобрзтокзеа, двькашеа я spsmisei! eapieunc ».агериалов и готовой продукта (ц свякаагоЗ с cs:2i j^cqsccc:! !,,aicieii) пз пункта производства в вуг--? логрсбдэЕ-'я гкез?" па грс-бовашШ вогребитояя".** ерзвдузекпе овевдааиата но ¿юзжзи трактуют пе как "совокуписо«ь раздпчшх вкдоз яхгсашхохя с получения о иаааеиы ш загратса кзой^окглгч) вогич&сяса прол/к-ции в установленное вре:ш с в уолоагоппел в .. су^ззг-

вуег кошфепая потребность «ааваа нродуздя".?

В. целом цо ьаюша большинства спйц&гдзсгсз, в созрс^з:;«5.ч понимании логистика sso вездохздоа• вифгвЕесло а ozcasisssr-oo проблемы у правленая цатерзадшаз и свйрвкгаксгвзз а ¡а • ¿зашдаЕоиши. • ' -

5. Обвря спотеь:: логдогскл овредзяакся ш: упрвге:г.'з sotapo-доиженисм. При втоа с зэзкя геюпкзя дзудош-д - с:з?емай.сой- • ход, а цаль-рацвокплы..;з узравлеа:;э аз«ерсазхс2.а н потоками для удовлетворяв спроса п досгев:а грусс:> точзд в epos. Исходя из целей яогвотика, oohobi. j со задача сойтелт в кзвелздьпэ эффективной иопользоваппи кацалзв iоперокгл, caicassicss сро-

-ро.чь логистики в разработке хозяйственной еттагегиа: Материала 7-го Мевдупародиого гянгрссиа по хэгвотске. Пар. с Ь'лгл, - Ц.: ШШС, 1280, - с.2.

ЙЕ rf ective Logistics Manicefiiont,/''lnteriuti0nit , Jooriul oj Phyitcal DistrïôuUon. - \Ç69. - ¡j 2/S.çA

'Логистика г. к а л и та ли с тич е с к>х странах. Обзорная икфорцацзя. -M.s тшгамс, I9S0. - Сер.2. - Вип.2. - с.З.

даосов, связантшг о перевозкой, приемом, хранением и отпуском продукции потребители.

Характерно, что основной причиной популярноетп логиотики sa рубезом яезлсоь то, Что бгагодэря ей а сфере управления материальная потоязуя были найдена резервы, компенсирующие расходы га удовлетворение ео'лоянн. рготущвс запросов потребителей. Такие расхода во^ггеятоя са счет рационального размещения окладов, оп-тпшэахш транспорт! ах карзрутов п величчнн партий поставок, внед-репяя шзих технологий в складировании и погрузочно-разгрузочных рабогях я г,д.

Ез ocitosc логоогячесизго подхода могет быть достигнуто сонра-EjeEse доли обп^огаенгого продукта, направляемого на образование М па era в создают для киг храпядпщ, сокращение времени циркуляции дагерязлкзк ресурсов в га палах обращения, повышение качества удевжаеворега потрэбЕОСгсй субъектов рынка ресурсами. Ваяно под-пвряэугъ, что основной прзнцяя логистического управления состоит s спстехэоа подхода к тюноку п использования всех ьозкоаноотей псваяяая окояошчаеккя в катерзалообесигтения на рынке. При этом оаа процесс мвврэдвкгвнзя' рассматрззается в неразрывной связи с . другим горпрожзвэглтаепппя процгосакз.. Всё затраты на лог^отп-чееяуп деятельность- сцеааввптоя как правзю ив изолированно друг рз дата, а лявь з/совофлнэотп о учетш конечные результатов.

_Анализируя опнт оисшапескз развитых ограп в области прак-тячсоясго прэленепки этого нового научного направления ковно утверждать, что лагаотша представляет болыляе погеицивлыие воэмоа-Еоота г пеппегсш- гСлстглгЕсога упрзленгл натериалооборотом на iteapnraa ринке.

6. Практика поЕззаваег, что испольосвянпе разработанных в гпKT3S лотестикп методов, стратегий я тактик управления иатсрпало-вогояеи^ ссзволяа* опгк1232рСЕать процесс товарздвтаекия ы рынке, еуг^ственпо сЕПзагь га траты пэ перемещение и хранение материальна: гссурооз, болзо кэчзотвегаю удовлетворять ¡запросы потребителей . JJo сцепкам сгсадпып скспертсв широкое прдаеиеппз методов упрт-влензя возводяез:

- ссзрптпть грг^я дяг^шш продукция га 25-45 процентов ; ■ - генсагь пргжодягг}.'ъиость трул в сфзрэ взрерзботщ

гпгзрстдмак потагез в 2-3 рага ;

- яегкоптг» 5рсзеиь п тачеогзо трапсяорлюто одозугпваодя ;

- еафасл» срсстсз .чравопоршк средотв под грузовыаи опе-.вадсяа в 3- ", рса 5 : *

- 12 -

- уменьшить потери грузов в процессе доставки в 2-3 раза ;

- снизит*, уровень запасов продукция у потребителей на 30-50 процентов.*

Такой еффект достигается за счет оптимального проектирования на основе разработки и широкого использования различных методов применяемых в логистике. В экономической литературе нет единого ' подхода в определении понятия "метода логистики". lía кап взгляд к методам логиотики правомерно причислять весь набор экономико-математических методов и моделей, используа-щх в оптимизации логистической деятельности. Наиболее распространенными в логистике являются метода оптимального размещения складского хозяйства,рас--четацелеоообразпого радиуоа обслуживания, составления рациональных транспортных маршрутов, расчета оптимальных уровней запасов (табл.1). Являясь важным и органичным дополнением к общей концепции логистики в управлении материалопотокекз, дзншо матсды предоставляют комплеко действий,повыпают-х эффект логистика, конкретный инструментарий, способствующий сяпгению затрат в сфере обращения.

7. Исследован" показали, что глотке разработки зарубежных ученых ь области логистики, свяиэшше о управлением ьатерзальииз и информационными потоками, оптимизацией транспортных к погрузочьо-разгрузочных операций, технологической структуризацией процессов • управления ресурсообеспоченпеы не предотавляют для юо особой ио-виз1ш, т.к. существует достаточно разработок и отечественных исследований в области анализа п проектирования систем в материально-техническом обеспечении. Многолетний такл работ отечественных уче-1шх, связанных о оптимизацией noroica материалов, регулированием матерналышх ресурс■ j, оптимизацией транспортках систем, несомненно представляет ообой огромный опыт в управлении катерЕаяьшма потоками.

К сожалению многие фундаментальные теоретические разработки ведущих ученых-экономистов не могли найти достаточного применения в -нашей стране. Причины в известных недостатках существовавшего до недавнего времен! хозяйственного мехаких'Л. В комзцдао-пдкакистра-тивной экономике. все эти процессы идентифицировались j организационными структурами управления с учетом подчиненности, права распределять ресурсы по фондам и лимитам. В условиях же рынка воз-

^Создается ассоциация по логистике. //Подъемно-транспортная техника п склады. - 1990. - И 5. - 0.48.

Таблица I

Использование методов' логистики в оптимизации ■ ' товародвижения

oí:o¡;g..::iko- ™егл тяче-Зада-^-^окяа кечи логп-^^тода стики научного прогнозирования, теория кассового ОбСЛуХЕ-впнлд и т.д. Принятия опг1н мпзацшвщх решений,теориг управления запасами я т.д. üesesue методу планирования и управления,теория игр ¡I т.д.

Опт легация складирования . I.I 1.2 1.3

Сзтп:ллга1г.:л трапепоргнроегл 2.1 2.2 2.3

Сятпплзецпя (управления сппасп; 5 3.1 3.2 3.3

'.Опта inca цп л {обработки грузов 4.1 4,2 4,3

Шптпмпзацпя {обработки заказов ч_____ 5.1 5.2 5.3

1.1 - "згс.!Н! расчета потребнее той з складских услугах

1.2 - готодч определения потребностей в складах

1.3 - иотодц спти'.сльного разнесения складов

2.1 - г.'огоди распета оптимального радиуса обслуживания

2.2 - язтодц расчета потребностей в транспортах средствах,гнбор

способов :р|гапортзрозкл я видов транспортах средств

2.3 - методы составления оптимальных нзрярутов транспорта

3.1 - ::етоди расчета c.\rvpet£tx объемен запасов

3.2 - катода разиепеихя запасов па складах

3.3 - глетозд расчета оптимального уровня сапксов -1.1 - ^з-гедн расчета er.sux объемов грузооборот

4.2 - Г'.зтсду расчзта потребностей з подгскко-транспсртшх,

погругочг.о-разгрусочнн:: устройствах

4.3 - :.:зтоды оптимизации погрузочно-разгрузочшх, трапепортно-

складских работ

5.1 - метода приема и обработки заказов

5.2 - ;,:зтоди расчета оптимальных объемов заказа

5.3 - ¡'.етоду гаптроля за реализацией закязез, количествен-

ная л хэчестэешая оценка выполнения логистических у с.ту г

- к -

иозиоотк реализации юучио-сбссновапза: роэ-зиа2 в ущавлзппд ш-терыялыкм к ИЕфоршдзокижл потокага существенно раосцрагтол. В еконоиаке рыночного типа управксш» • токфопогокигв ооуцосша-ется экотздчеошкк изтодда регулирования,п Еошшловавпо гоп> • отека даот возыояшоть точного рзпеная сдаога: адрч б операто-ном'рогиме е в соотеве технологического сроцзсоа угрСЕйонкл tn-тергалолотопом.

• 8. формирование проашдовного |шна в е$$ештвоа его функционирование в дальнейшей,. обуояовдгъаог пссигодиаооть цаподьсо-вания логистика в сфере управления сборогш ш?ерааяьшс: psoyp-ооб. Экономика йгргызотапа таено ваагаосшгеана с рвспубязяа&е бившего Союза. Б составе ез общестзанкого щхадукта высокие додд , вывоза.к ввоза продукции, поэтому вагне&аа уовсшнеи шхеяльесго воопрокзвовзизенного процесса яв ляс тол шлпчпо большого обьегз матеркалопотоков, как выходящих, так в sxnsssx в республику. В овязп с отказал от плановых кетодоз управления, цонгралигезаг:-- кого раопределепик ыатзрпалызю: ресурсов ео фондам и лзсагггг, /возникает новея елтушцц? в катершлообевпэчевзп воспроизводственного вроцзооа. Субъекта рыночного хозяйства ЕгетзредссвгпЕО на месте решают проблема пропзводзтзощюгб обгопочекая к выход: на рынок с производимой продутазкй. Пр~ огом надо учеегь, что с условиях рынка увогичагееюя количество горязоцгалыых саяззй медду товаропроизводителями, уояо&кегок процзео принятия реге- : няй по поводу выборе© кшалов продыякеказ потоков сырьд, готовой продукции. Нр усквпоо'радение выгоиэшЕещзх кпк раз ' .; к нацелена логистика, о чэа сддтвердасг оагг отрж, гдо ts. по- • следите десятшгетпя от получила аирское признание; и равигао, как .в теории, таг. н ел пракшее. .. :

Все вшзоказаннос позволяет утЕардать,- чгэ с переходе:: к рынку и развитей обгэотъзппого- продьгодзтас, в рес^йлпко уго в окором будуеел вмапзт выдача практического освоения-¿хажогся,-В овязи с чеа уге оепчаз, бсушзой пракгпчес-гй сьыоя г^оег оцеша адекватности яозжокягкзга шютпукикарая юккретпо к racefi ехз-пошческой ерздг. Нольгл кэ согдасдтьсл о шюазю'гл .отделшш; вко-вишотов, что, кпрп oseyscSBHS надаеяавдг вкопоиачесяис. yejttósü' : усилия, связанна о ссэовгсем а празкяшза яагвашая, кохуг . екзаатьоя напрасный!, ехэдопзиеи чего .^-даг ко;.'прс;:зн:т:пця' cccícs-венно логиотшш, пи: oto tíüso у кзе yi3 со раз с другими внетру-«вмака рыночной огтгегйка0.1 Возйакевг вопрос - при шшх уодо-

^ Риг.«: а логистика. - L!.s Эглнсежка, IS33.. - о,Ю1. ■

Т1''лх я *l!pr:!iara::'j nirrôàrea zozv.o л аЦентяЕИо когет пспользо-затзся •гсглокгпа?

So-soprax. олздузт ггго яогпстяк* в r.o.tiíoü пере

.пр"*;ггл.г а услег^-г: .pasa. Слэдовагольно в респубяако дат успсш-"Xi jsnrsssrsn ВОСГО r.cr.tnrono.l ДОКГОТЯКЯ кгсбходямц ИЗ "ОЛ.^ТСО •г.эг;а гоготгаск^э tottioasoesa, по п пргпщяпгллыю аовао кето^ч оргпп.'ггйггя з здяэ.'ягзя.

?.o-2Scr»r;, лк*::сгзга е&згпш о se прглег.5наем з висо-

гдз гсззркссть достигла своего u-ataucnsro a rv.i-.v^j^Tj, сЕОГсгстсаюй слcroisa s Харгтгстгкз в г.ерэ-г.ор::ол ^гасерязусгся ^оразвагоотьэ рыно^ягнх отаазенай, стгутсггггс-гл .-?; з^о.гг.'-гэ урсггл г-сялур-зицзя го ■■iicvnx сфзрзх про-п л: л гЬдсзгассчг.о Ядахвзошфогппя-

сз Г'ттпгсп г-т'зта'/з (табл,2), Тзгсэ ::o.tassiU!3 г.осводяс? г.долзть rtrroi, tío "Лоте.л-оз s ресз^бгпсз т:з? ;ccmrr,=n.-ux услоглл '•Дгл тяглой ргэг/сгса ^згвякг: Гор-.: гоглекяя, в :гз::е;з cm аргаге-.пзеся з rccïœv.'ip га г;убйпс:л. "•гоато a тем, от;:ел1."~:с ез г^лсгсг-х ."птуг í:i?b ¡гопз-лгоглгщ у.".:е «il-nc. 3 i-зспублкхз сделп-ч гзрнгг гчгл ::о ззггхзг? .t rorc'l спетьз сгюясгаесйях отиопз-"^гтггегггея -ттглпг flyarsBorar^ra ггесавгстпв суб^еята a^rrrücro трсггззоязтвешпе пр'дпргят, езгсго-посред-

rr-î.-er-w "зтгг.г, гсгдрг::з бяргл. Еря ягся сбгекг.г.л лсгяотяпеского ~л(яз/£й-"л п "'г^.ткгсотз r^mx -оз.с-гтгзнгах c-jïcu jro сейчас ■icxji Cm пл,огозгл щедужл» пзр?дз:г5п:»9 реурзез через кеста ^'.-'-ллпгог.зт::'", п^г-ив^таепго-окйад^з сгорпц^з. 3 дзжзейзем, '.л .'.'зрз стлт;ог.г2пг:л pariscíi яролгзо^сггзпгоЗ .*:г£р20Чзя«урн л

dar;? ссетятся зтгдзогижз для стааовлеши манролс-гпо^:г:еоглх спсесп, лолнгЗ rctarsr-caoro подход» з оп-

-Г-лзздчя ютропогглтз »к ваугрз rscEytóra, таз л за ее аредв-

ЛГЛД.

9. Спит CIA л рзеззгах стран огдагельогаувт, пто знед-

7,2jujo огдздькас олсуяигсз лсп'вкй-а излагается о того гк^еим,когда з есзег.глзт С0ъг;г.т:;г"?-Л :;;сбход2<С5ТЬ, С с к л г:гто.пу дегиаги-'геской дгятель::осг:! рззсетп.^сь со глерэ обсогре1;ля про0ле:.а ейитл ародукцла, росзз!рзййл rointypcnica иезду fspr-uaa и отраелл:«» ow-иоглеглл рэзсятой païsea. 3 совремоыих условие сгл

пргойретгат ."собуп кзсстайпсог:. я глобалыщй :аркгер,выходя зз pajsîci 05дслызк государств, йогглруется кокцепцзя логазтпга.

Уолслиш,; эффективного использования логистики на .прои;алогеом ринкэ Республики Кыргызстан

Таблица 2

Д'?о5ходк\а.ю уело! ия

Существующие условия

I. Выхжитвитпя рыночная эконмл-ка, где лредлокопяо про. ¡г:шет спроо

2. ¡¡¡ктокш! спектр фор.ч собственности к оргапидациоино-зкоксжческпо отношения ка ¿азе ришчной еконсшки

3. Широкое развитее.интеграционных процессов с наличием структур, объединяющих произволатво, оптовую торговлю, пеоевозки, пас-пределэниэ, обработку*информации в ранках едишгх корпораций, концернов , ассоциаций - ■ '

4. Ноше методы управления рыночными структурами с ориентацией та реальные модели управления на оояове та вкеткнга, менодаяеита,

логистики

5. Наличие мощной производственной инфраструктуры

С. Наличие специалистов по логистике, владеющих миро-

вым опитом ее

нпя

пепользева-

7. Четкая позеовол регламентация реальна;; ппедссеоз I; видев деятельности в 0Kcr.0v.KKe

1. Гиперпнфляциошшя экономика со слабак элементами рыночного хозяйства и с провызепка.! спроса над товарным предложение::

2. оргашззцкенно-экономзчеекпе отмщения на основе слегка де- ! формированных плшюво-оргзкизо- | ваших структур в рамках преиму-« цественно общественной собствен-' кости на средства производства ]

I

3. Сильное стремление к оковскиче- | с ко" обособленности п хозгГ.ст- { венкой самостоятельности гокаль-; ных структур а сферах произвол- • сгзп, снабжения, мспределс.шгя. I Интеграционные процессы весы'л < слабы |

4. Старые методы уптаглепиг. с ориентацией на юдаттлзд; дадя управления пг. ссноно ".т. шгсованяя, коргггровашш, ил твефцрованшх лпчнкх

т^с, на бестоварной оо;;сг.о

5. Отсталая, слаборазвитая тон водствеякая инфраструктура

6. Отсутствие с.пецлалистов по лориотшсс

7. Шипоко оззеиия 1'£(Тюс:.;эльна:; структура п теаеъйл 5копс;:шя ведущая " нестабильности , эрь: ишюИ ¡/.одели управлении у. цс;и£'.снп;э шй.ортцпи

Моано предполагать, что шетеашшое превышение вредгэкепкЕ хьв&рго над их спросом, формирование к расширение конкуренции ;.:з;усу предприятие; токке будуа соврогоздаться в Кыргызстане соогзетсмукця.-: аг-ояк-циошво: расгптдеа ¿отсеяна от проошх фоои

и методов х более сложным ее проявлёнияы. Логистика' в "республика ьудет развиваться сод воздействием следующих факторов: товарное насвдениа прошгшепного рынка, сопровождающееся усилением конкуренции «езду производителями / поставщиками / продукции, технически* в технологических изменения в средствах и процессах доставки товаров и, конечно, стремление к сокращению издерлек и времени, свя-завясго с товародвижением.

Современное состояние организации проязводствешго-хозяйствен-ншс отношений мояду промышленными предприятиями, торговыми организациями л предприятиям сферы обращения средств производства, а таяжо становление нового механизма хозяйствования предполагают поэтапное внедрение логистики в республике. Ва данном этапе последовательность мероприятий по внедрении логистики в Кыргызстане должна определяться общезконогличесюаш условиями, наиболее существенными аз которых являются уровень материально-технической базы производственной инфраструктуры а состояние организации материально-технического обеспочения ы производственно-технического обслуживания потребителей на пробашенном рынке республики. Уже сейчас объектами логистического управления должны стать функции по обеспечению фактического парадвижения товаров в процессе их обращения на уровне отдельных прошаленных предприятий республики или охватывать взаимосвязанную цепочку производств. Речь вдет об интегрированном управлении катарналопотоками, циркулирующими между промышленными предприятиями в оптово-Еосредническими фирмами, а также координация товародвижения по взаимосвязанным технологическим церочкам. Например, проведение комплекса мер по таков горизонтали: I) машиностроительные предприятия республики - оптовые фирмы - предприятия поставщики комплектующих изделий, 2) текстильные, швейные фабрики -кскволыго-сукошше комбинаты - заводи по первичной обработке шерстя, хлопкоочистительные комбинаты (рис.1) .

Материальные потоки,циркулирующие на промышленном рынке,взаимосвязанно, поэтому управлять кия автономно явно никому не будет выгодно. По нашему мнению,координирующий центром логистики могло бы стать соответствующее подразделение, созданное при Министерство торговли а материальных ресурсов Республики Кыргызстан. Организационная структура и основные функции предлагаемого координационного центра логистики представлены на рисунке 2.

Основными задачами такого центра должны стать: прогнозирование и расчет ожидаемых объемов товаропотоков; выработка основных

* •

Рис, г Логистические цепочки на вроишленнон рнвко республики Кыргызстан

ПОТРЕБИТЕЛИ. ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ШНКТЫ

ПОСТАВЩИКИ

Аьтосборочный завод

КыргнзэлектродЕигатель

Токкакский радиозавод

Кыргызтяхэлбктромаа

Завод ЗВГЛ

Еавод сеяьхозд'лшино-

строекия

Камвольно-суконный комбинат, текстиль ике, кенафные йабркки и т.д

Кыргызметаллоовторг

Кыргызмашзлектроопторг

Кыргызразиоопторг

Киргызвторросурсн

Коммерчески! центр

Кыргызтара

Оптовые базы по постав как... сельхозтехнике. Предприятия по поставкам сельхозпродукция

Предприятия СНГ КалкисаЕский олектро-техянческий завод Ыайлксайский злэктро-лакгювнЛ завод Завод во везветвоЯ обработке шЬботп ШШ Кохевекнко ^¿бршг Улопкоочкстптелькые коыбив&ти б т.д.

Основное направленно пи^ориацшшого потока

Основное направление катерлольного потока

Условные обозначения:

О.Агз - пункты хранопил в ьитериалопотреблэпия;

--транспортные маршруты;

----- информация о наличии запасов;

« •• •— звенья передачи заказа.

Ряс. 2 Структура республиканского координационного центра логистики.

авьекты ипрдвления

1 Сттепмеское и опешшое пм-„миюшие систем. .

г (Шшмщв РАционАЛькоЗ с^тт^м и ««темы «зравлишэ мдмми___

Ь ойдашшэ трдксгтюго «роиесод-ъ логмпнчмком системе

чтйтця адкений и мАтемш-упмыечия клгшдшх. комп/шх

•_пРмм&'<ек»;ого. ?ыж гггтазлики

5. ОРГМИЭДЙЯ ПОГРУЗОЧНО - МЗГРУ30V -

• ны» мют

6 бщннзлаиа нлу<гао-ккледоЕЯТ«ь-СКМУ ЯД БОГ 8 ОБЛАСТИ ОЯТЙММЗАЦИЦ мтетшшх и ннфомлцишш потоков.

7.СРПНИЗШЗ ЬзоРА,о5:>Аботлм ААН-ЗЫХ, огеоаечеяие

.югке7Нческо1> дмгеик&гп. ..

Ш'ШЖ

шшш

штш

. 'V ,v; ' ;" -.20

направлений сов ерше но твова нпя производственной инфраструктуры ; мазание методачеоко2 помощи предприятиям,внедрящим метода ло-fистина в свою деятельность, развитие единой компьютеризированной иго темы комплексной организации товародвижения на промшлен-t!0:.t. риште республики. Тесное взаимодействие и координация деятельности предприятий промышленного рынка Кыргызстана позволит обеспечить взаимное согласование материальных п информационных потоков, контроль товаропотока и перьдачу данных о нем в единый Центр, определять, оптимальные стратеги» и технологии физического перемещения товаров, получая общие л индивидуальные выгода за счет достижения компромисса между всеми участниками товародвиже-лия, решать задачи оптимизации товаропотоков на промышленном рынке, республики.

В заключении диссертации обобщепи результаты исследования, сформулированы вывода и.рекомендации, суть которых изложена в отделышх разделах работы.

Основные положения дисоертацин опубликованы ь следующих работах:

1. Проблем» оргапвзации товародвижения з-услазг-лх рыночной экономики //Рынок:проблемы* становления п развития: Тезисы докладов Пятых Плехановских чтений. - М.: РЭА км.Г.Б.Плеханова, 199?,. - 0,1 п.л. (в соавторстве).

2. Логистика - совпеменшя концепция комплексного упоавлэ-' ипя оборотом материальных ресурсов //Рынок: проблемы становлений и 'развития: Тезиси докладов Пятых Плехановских чтений. - М.: PSA км.Г.З.Плехапова, 1992. - 0,1 п.л,

3. По,.газет ля нам логистика? //Падевая прокыслеизюсть. -ISS2. - .'< 7. - 0,5 п.л. (в соавторстве).

4. Использование логистика и маркетинга в спа0;.;еяческо-ебктовой деятельности предприятия /приватизация: теория и практика: Тезисы докладов Шестых Плехановских чтений. - М.: PSA им.Г.Б.Плеханова, I9S3. - ОД п.л.

5. Планирование и контроль логистической деятельности на предприятии //Проблемы развития торговли в регионе в условиях рынка: Сборник научных трудов. - Краснодар.: Краснодарский филиал МКУ, 1993. - 0,5 п.л. (б соавторстве).