Методические подходы к управлению трудовыми ресурсами на предприятиях машиностроения тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Методические подходы к управлению трудовыми ресурсами на предприятиях машиностроения"

Иваньковский Сергей Львович

Методические подходы к управлению трудовыми ресурсами на предприятиях машиностроения

08.00.05 - экономика и управление народным хозяйством (промышленность; экономика труда)

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Нижний Новгород 2004

Работа выполнена в Нижегородской государственном университете Им. Н.И. Лобачевского

Научный руководитель -

Дороничев Дмитрий Андреевич кандидат экономических Наук, доцент

Официальные оппоненты -

Озина Альбина Михайловна доктор экономических Наук, профессор

Титов Борис Михайлович кандидат Экономических наук, доцент

Ведущая организация -

ОАО «Институт ресурсосбережения»

Зашита состоится И марта 2004 года в 14 часов на заседании диссертационного Совета Д.ОбЗ.77.10 при Нижегородском государственном университете им. Н.И. Лобачевского по адресу: 603950, г. Н. Новгород, ул. Б. Покровская, 60, экономический факультет ННГУ, дуд. 512.

С диссертацией можно ознакомиться в фундаментальной библиотеке Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевекогб.

Автореферат разослан ¿О февраля 2004 года.

диссертационного совета

Ученый секретарь

Лебедев Ю.А.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. В настоящее время перед Россией стоит комплекс сложных проблем, связанных с эффективным управлением комплексом машиностроительных предприятий. Машиностроение является наиболее динамично развивающейся отраслью, состояние и темпы развития которого определяют перспективы развития других отраслей и государства в целом. Задача удвоения ВВП к 2010 году, поставленная президентом России, может быть решена только при условии роста промышленности на базе инновационного развития. Основой технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства является машиностроение, на долю которого в общем объёме промышленной продукции России приходится около 20 процентов, в то время как в ФРГ, Японии, США объем данной отрасли составляет около 45 процентов.

Современное машиностроительное производство требует разнообразного сочетания материальных, трудовых и других ресурсов, что вызывает необходимость определить подходы к управлению одного из приоритетных в современных условиях трудовых ресурсов, которые являются важнейшим фактором инновационного развития.

В переходный период нарушились связи производства и профессионального образования, ослабло внимание к формированию трудовых ресурсов машиностроения, обострилась ситуация с возможностью повышения уровня квалификации и переподготовки кадров. За указанный период машиностроение потеряло значительное количество квалифицированной рабочей силы, что было вызвано оттоком рабочих, служащих и специалистов с машиностроительных предприятий из-за низкой оплаты труда в другие сферы народного хозяйства с относительно высокой заработной платой. Процесс сокращения трудовых ресурсов машиностроения происходил в условиях отсутствия внедрения новой техники и современных технологий. В условиях изменения структуры качественного состава промышленно-производственного

персонала особое значение приобретает эффективность управления имеющимися трудовыми ресурсами.

Развитие предприятий машиностроения зависит не только от технического уровня производства, но и от качества используемых трудовых ресурсов. В условиях недостатка квалифицированных трудовых ресурсов обостряется проблема формирования потенциала этих ресурсов и их эффективного использования. В сложившихся условиях особенно актуальным, является решение задачи подготовки и переподготовки используемых в машиностроении трудовых ресурсов.

Проблема обеспечения трудовыми ресурсами предприятий машиностроения очень остро стоит перед руководителями отраслевого и регионального уровня, которым необходимо учитывать не только изменившиеся требования технико-технологического уровня, но и возрастающее действие демографического фактора.

Актуальность исследования обусловлена необходимостью выработки методических подходов к управлению трудовыми ресурсами машиностроения. Именно от содержания и принципов управления данными процессами машиностроения зависит развитие всей отрасли. Важным инструментом вывода отечественного машиностроения на мировые рубежи является непрерывное формирование соответствующих современным требованиям трудовых ресурсов, где существенным препятствием является сложная социально-экономическая ситуация в стране. Поэтому в сложившихся условиях необходимо разработать методические рекомендации по управлению трудовыми ресурсами машиностроения для удовлетворения потребности машиностроительных предприятий в необходимой высококачественной рабочей силе.

Вышеизложенным материалом обусловливается актуальность и своевременность диссертационного исследования.

Проведенные диссертационные исследования соответствуют п. 15.26. (методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса проблемы качества рабочей силы, подготовки,

профессиональной переподготовки и повышения квалификации кадров, инвестиций в человеческий капитал; формирование конкурентоспособно™ работников; профессиональная ориентация населения; мобильность кадров) паспорта специальностей ВАК РФ.

Актуальные вопросы, связанные с изучением проблем совершенствования методов управления трудовыми ресурсами представлены в научных работах российских ученых: Абалкина Л.И, Авдеенко В.Н., Котлова В.Н., Борисова Б., Борзукова А. П., Ковалева А. П., Егоршина А. П., Генкина А. П., Волгина А.Н., Лобанова А.Л., Итмина В., Кабашова С, Кунанбаева Р., Молла Е., Уткина Э.А., Федорова И., Ясина Е.Г., Щербина В. и других. Исследование эффективности формирования трудовых ресурсов отображено в трудах зарубежных авторов: Бруно Штаффельбаха, Фреда Лютанса, Хельмута Миленбуша, Ксавье Рише, Клаусса Д Экка и других.

В отечественной научной литературе недостаточно полно рассмотрены вопросы адаптации зарубежных методов управления трудовыми ресурсами к российским условиям.

Важность выбора эффективных методов управления трудовыми ресурсами машиностроения имеет значение для промышленно развитых территорий, к которым относится Нижегородская область, имеющая значительный процент занятых на машиностроительных предприятиях. Цель и задачи исследования.

Целью диссертационной работы является разработка научно-методических положений по улучшению количественного и качественного состава трудовых ресурсов и построение модели управления трудовыми ресурсами машиностроения. Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи:

• уточнить понятие «трудовые ресурсы машиностроения»;

• оценить методические вопросы функционального и организационного управления трудовыми ресурсами;

• исследовать существующие методы управления трудовыми ресурсами машиностроения;

• провести анализ процесса формирования трудовых ресурсов машиностроения;

• выявить проблемы использования трудовых ресурсов на машиностроительных предприятиях и причины, их вызывающие;

• определить воздействие демографических и других факторов на количественные и качественные характеристики трудовых ресурсов;

• разработать модель управления трудовыми ресурсами машиностроения. Объектом исследования в диссертационной работе являются трудовые

ресурсы машиностроительных предприятий Нижегородской области.

Предметом исследования выступают методы и механизмы управления трудовыми ресурсами машиностроения Нижегородской области.

Методологической основой диссертационного исследования являются научные труды российских и зарубежных авторов, материалы научных конференций по методическим проблемам формирования и использования трудовых ресурсов. В диссертационной работе использованы законодательно-нормативные материалы, регулирующие и регламентирующие процессы управления трудовыми ресурсами. В процессе работы использовались системный, исторический и комплексный подходы™к изучению > проблемы управления трудовыми ресурсами. Применялись логический, факторный, сравнительный и статистический методы анализа. Использовались графические, вербальные модели.

Научная новизна диссертационной работы. В диссертационной работе получены следующие результаты:

• уточнено понятие «трудовые ресурсы машиностроения», заключающееся в акценте на особенности их использования в машиностроении;

• предложена- методика реализации процесса трансформации человеческих ресурсов в трудовые, учитывающая воздействие организационных, социально-экономических и технико-технологических факторов;

• обоснованы методические подходы к решению проблем обеспечения трудовыми ресурсами машиностроения, которые заключаются в создании образовательного консорциума для непрерывного, систематического и профессионального формирования трудовых ресурсов;

• предложен комплексный подход использования материальных методов и инвестирования в управление знаниями трудовых ресурсов машиностроения;

• разработана модель управления трудовыми ресурсами машиностроения, позволяющая получить синергетический эффект от комплекса дифференцированных факторов;

• предложены методы взаимодействия образовательного и машиностроительного комплексов народного хозяйства для эффективного формирования трудовых ресурсов машиностроительных предприятий.

Теоретическая и практическая значимость. Диссертационное исследование вносит определенный теоретический вклад в изучение методических подходов управления трудовыми ресурсами машиностроения в современных условиях. В работе обобщены современные виды профессиональной подготовки трудовых ресурсов. Теоретические положения работы могут быть использованы в преподавании курса «Экономическая теория», а также различных спецкурсов для студентов экономического факультета. Практическая значимость полученных результатов состоит в том, что они могут быть использованы органами государственного управления, предприятиями машиностроения различных организационно-правовых форм для улучшения методов управления трудовыми ресурсами.

Апробация работы. Основные положения, выводы, результаты и предложения диссертационного исследования докладывались и обсуждались на межрегиональных, межвузовских и внутривузовских научно-прктических конференциях: «Миграция населения и перспективы демографического развития Росси» (Смоленск, 1998), «Государственное регулирование экономики. Региональный аспект» (Н. Новгород, 1999, 2001, 2003). А также опубликованы статьи в научных сборниках: «Проблемы региональной экономики» (Н.

Новгород, 1997), «Проблемы функционирования, восстановления < и развития народно-хозяйственного комплекса России» (Н. Новгород, 2003), «Миграция населения и перспективы демографического развития России» (Москва, 2003) и

Результаты диссертационного исследования были использованы при разработке «Программы развития промышленности Нижегородской области на 2003-2005 годы и на период до 2010 года». Материалы диссертационной работы использованы в лекционном курсе «Региональный рынок труда» для студентов экономического факультета.

Основные положения диссертации отражены, в 23 научных работах, которые были опубликованы в разных изданиях, и имеют общий объём 3,1 печатных листа.

Структура и объём диссертации Работа состоит из введения, трех глав, заключения, приложений и списка используемой литературы. В диссертации представлено 166 страниц машинописного текста, 32 рисунка, 23 таблицы, 27 приложений, 168 источников литературы.

2. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении обоснована актуальность темы, поставлена проблема исследования, определены объект и предмет, сформулированы цель и задачи, отмечена научная новизна работы.

В первой главе «Теоретические основы управления, трудовыми ресурсами машиностроения» определяется сущность и содержание трудовых ресурсов, дается их классификация. Рассмотрены основные подходы к проблеме управления трудовыми - ресурсами,- систематизированы 8 факторы, воздействующие на управление трудовыми ресурсами машиностроения.

Проведенный анализ, связанный «с проблемой определения трудовых ресурсов машиностроения как главного фактора развития отрасли, позволил установить схожесть понятийЛ используемых в- экономической и другой научной литературе.

Содержание трудовых ресурсов машиностроения обнаруживаются через количественно-качественные компоненты, характеристика которых со временем меняется. С развитием рыночных методов качественная характеристика определяется уровнем занятости, профессионального образования, соответствие профессионально-квалификационных характеристик трудовых ресурсов потребностям его использования. Уровень развития и использования трудовых ресурсов машиностроения определяется его воспроизводством и использованием. Необходимым. условием машиностроительного производства является наличие сформированных количественных и качественных трудовых ресурсов. В работе доказано, что формирование трудовых ресурсов машиностроения находится в значительной степени под влиянием демографического и социально-экономического факторов. Следовательно, рыночные механизмы не решают всех проблем, поэтому необходимо применение мер государственного регулирования в сфере управления формированием и использованием трудовых ресурсов.

Удвоение ВВП страны зависит не только от использования новейших видов оборудования в машиностроении, но и от того, кто на нем будет работать, то есть от профессионально-квалификационного уровня развития трудовых ресурсов машиностроения.

В работе раскрыты различные формы и методы воздействия на трудовой потенциал как в России, так и в других странах. В настоящее время в мировой практике существуют различные методы управления трудовыми ресурсами, где главными методами управления работниками на предприятии являются материальные стимулы, которые определяют высокий совокупный доход работника. Установлено, что на инновационных машиностроительных предприятиях (прежде всего на американских) основной формой вознаграждения являются опционы на покупку акций предприятия по льготным ценам, что связывает деятельность работников с финансово-экономическими результатами.

Изучение иностранных литературных источников позволило сделать вывод о том, что пристальное внимание в зарубежных компаниях уделяется

развитию профессионального уровня трудовых ресурсов. Отмечено, что поиск более динамичного и устойчивого финансово-экономического преимущества предприятий привел к необходимости пересмотра подхода к процессам приобретения- знаний. В современной экономике обладающий знаниями специалист является стратегическим ресурсом капитализации машиностроительных компаний. Систематическое применение научных знаний увеличивает в огромной мере ценность образования, технического обучения, обучения на рабочих местах. В работе рассматривается модель управления знаниями как важнейшее условие развития предприятий машиностроения. Установлено, что за рубежом и в России существуют схожие проблемы в управлении трудовыми ресурсами, связанные с традиционными представлениями о капитале как решающем стратегическом ресурсе.

На основе обобщения теоретического материала был сделан вывод, что в управлении трудовыми ресурсами машиностроения необходимо рассматривать следующие этапы: формирование, распределение и обмен, использование. Автором высказывается мысль о том, что на каждом этапе происходит изменение не только характеристик, но и категории используемых трудовых ресурсов. На выбор методов управления трудовыми ресурсами предприятий машиностроения оказывает воздействие большое количество факторов: демографические, изменение технико-технологического уровня производства, эффективность государственной промышленной политики и другие. Процесс трансформации понятий от человеческих к трудовым ресурсам под воздействием факторов показан на рисунке 1 (см. стр. 11).

В работе отмечается, что «технологизация всего социального пространства» и развитие корпоративных форм деятельности предъявляет новые требования к профессиональным качествам работника. Таким образом, при формировании систем управления трудовыми ресурсами необходимо учитывать происходящие процессы и в экономике, и в обществе в целом. Необходимо пересмотреть отношение к финансовым ресурсам как определяющим развитие отрасли.

ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА на уровне Федеральном

Региональном _муниципальном

^СЕЛЕЯ^

Демографические

процессы: -рождаемость; -смертность; -естественный прирост (убыль); -миграции

V7

В том числе: политика занятости; политика подготовки кадров; политика доходов и заработной платы

ЧЕЛОВЕ ЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ

Здравоохран ение,

рекреационн ая сфера

ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ в том числе машиностроительного комплекса

1 1

Промышленно

производствен

ный персонал

р машиностроения

Технико-технологически й организационный уровень производства ■ машиностроитель ных предприятий

Рис.!. Схема формирования и использования трудовых ресурсов машиностроительного комплекса национального хозяйства.

В ходе диссертационного исследования установлено, что управление трудовыми ресурсами использует различные методы, заключающиеся в обеспечении непрерывного и целенаправленного воздействия на управляемый объект, от отдельного индивида до совокупности трудовых ресурсов. Непрерывность управления трудовыми ресурсами машиностроения заключается в выделенных этапах: формирование, распределение, обмен, потребление. Разработка управленческих мероприятий предполагает диагностику состояния трудовых ресурсов во взаимосвязи с материально-технической базой и уровнем машиностроительного производства. Анализ состояния трудовых ресурсов машиностроения предполагает определение эффективности его использования. В диссертации» систематизированы показатели эффективного использования трудовых ресурсов машиностроения.

Автором проведен анализ зарубежных методов управления трудовыми ресурсами на примере машиностроительных европейских и американских компаний, которые систематизированы и обобщены в виде таблиц и схем. Обращается внимание на разветвленность методов» и значительной доли нематериального воздействия на трудовые ресурсы, где в основу заложено рациональное сочетание всех видов воздействий.

В диссертации обосновывается вывод о том, что главным воздействием на трудовые ресурсы является уровень оплаты труда, который напрямую зависит от результативности работы. Анализ методов определения эффективности работы показал, что в настоящее время, для измерения! производительности труда можно использовать отношение объема реализованной чистой продукции к среднесписочной численности промышленно- производственного персонала. В таком случае эффективность управления трудовыми ресурсами машиностроения будет зависеть от системы» оплаты труда, которая должна быть построена таким образом, чтобы максимальную заработную плату можно было заработать только при максимальной производительности труда.

Автор считает, что в управлении большое значение определяет этап формирования трудовых ресурсов машиностроения. В работе рассмотрены

иерархические территориальные отраслевые структуры управления формированием трудовых ресурсов. При этом отмечается, что в управленческих исследованиях, первоочередными стали три составляющих компонента - обучение, труд и организационный процесс как производные знаний. Поэтому, на первый план выдвигается управление знаниями. В этом случае, как утверждается в диссертации, формирование и совершенствование трудовых ресурсов должно быть непрерывным.

Далее, в работе обобщены и систематизированы факторы, воздействующие на воспроизводство трудовых ресурсов, из которых выделен главный фактор — демографический, влияющий на дальнейшее использование и формирование трудовых ресурсов машиностроения. Это означает необходимость разработки системы управления формирования и использования, поиск методов и моделей развития трудовых ресурсов машиностроения, где важной задачей является определение потребности в специалистах различного уровня.

Вторая глава «Исследование управления трудовыми ресурсами машиностроения» содержит оценку управления использования трудовых ресурсов машиностроения и анализ их формирования.

Машиностроение является ведущей отраслью Нижегородской области, доля которой в ВРП составляет 46%. На территории Нижегородской области находится 190т предприятий машиностроения. Если в 1999 году в машиностроении Нижегородской области было занято 593% от общего количества работников промышленности, то в начале 2003 года доля трудовых ресурсов машиностроения составила 50,1% (за пять лет количество занятых трудовых ресурсов в машиностроении сократилось, на, 15%). Процесс сокращения трудовых ресурсов в машиностроении происходил при увеличении общего количества занятых в промышленности с 466 292 человек в 1999 году до 473 832 человек в начале 2003 года. Увеличение рабочей силы составило 101,6%.

В работе определено, что решающим- воздействием использования трудовых ресурсов является низкая заработная плата в машиностроении (4336

рублей), определившая отток высвободившихся ресурсов в те сферы, где уровень финансовых возможностей более высокий: в электроэнергетику, где средняя заработная плата составляет 7056 рублей; нефтеперерабатывающую отрасль - 16710 рублей; топливную - 14037 рублей; информационно-вычислительное обслуживание - 10482 рублей; кредитования, финансов, страхования и пенсионного обеспечения — 8485 рублей.

В диссертационном исследовании установлено, что большой проблемой управления материального стимулирования является низкая доля заработной платы в себестоимости продукции - 7,9 %. В работе установлена зависимость между уровнем оплаты труда руководящего состава предприятия и финансовым положением предприятия. На ОАО «ГАЗ» с приходом нового владельца произошли кардинальные изменения: доля зарплаты в затратах предприятия увеличивается на 14,9 % (см. табл. 1), а уровень оплаты труда увеличивается в два раза (см. рис. 3).

Таблица 1

Структура затрат на производство ОАО ГАЗ (в %)'

"—-------- Годы Показатели ' ■——__ 19984 1999 2000 2001. 2002 Отклонения +/-2002 к 1998

Заработная плата 9,4 7,9 8,0 12,9 14,9 + 5,5

Материальные затраты 70,5 77,0 77,9 74,0 70,8. + 0,3

Отчисления соцстрах 3,6 3,1 3,4 4,8 5,2 + 1,6

Амортизация 4,9 2,1 2,3 2,8 2,2 -2.7

Прочие денежные расходы 11,6 9,9 8,4 5,5 6,9 -4,7

Выявлено, что под воздействием технико-технологических факторов растет техническая вооруженность предприятия, что приводит к снижению трудоемкости. Изменение структуры производства приводит к изменению структуры промышленно-производственного персонала, увеличению в ней доли специалистов, инженерно-технических работников.

Таким образом,- произошло наибольшее сокращение численности непромышленной группы что, стоит отметить, является важной мерой по оптимизации численности персонала ОАО «ГАЗ». Появление значительного количества непромышленного персонала связано с особенностями развития советской экономики и спецификой развития ОАО «ГАЗ» в 1990-х годах. После смены собственника автозавода, которым стало ОАО «Сибирский алюминий», был наведен порядок в финансовой сфере, затем была произведена реструктуризация подразделений, а в последствии стала проводится оптимизация численности персонала предприятия. Проведенная оптимизация численности способствовала возможности роста заработной платы (см. рис. 3).

1998 1999 » 2000 МОГ 2002 год Рис. 3. Динамика среднемесячной заработной платы на ОАО «ГАЗ».-

Проведенный анализ на примере использования трудовых ресурсов ОАО «ГАЗ» позволяет сделать вывод о том, что потери на одного рабочего составили 10 дней, что в сумме на весь коллектив составляет 687010 дней или 5324,33 тыс. часов. Увеличение товарной продукции на 78022,4 млн/ рублей произошло за счет повышения производительности труда (см. табл. 2) при одновременном сокращении работающих на ОАО «ГАЗ».

Таблица? 2.

Использование трудовых ресурсов ОАО «ГАЗ»

Наименование показателя Ед. измерения 2001 год 2002 год Абсолютное значение Темпы роста,в %

Товарная продукция Млн. руб. 26952,03 31208,94 +4256,91 115,8

Среднесписочная численность Чел 76177 68701 -7476 90,2

Обшее количество отработанных Чел/дней 20567790 17862260 -2705530 86,8

Общий фонд времени. чел/час 160428762 139325628 -21103134 86,8 •

Количество отработанных дней Дни 270 260 -10 96,3

_Продолжение таблицы 2

Дневной фонд времени Час 7,8 7,8 0 0

Средняя выработка Руб7час 168 224 +56 133,3

Фонд заработной платыг Тыс.руб 336513 372576 +36063 110,7

ФЗП промышленно- производственного персонала Тыс руб 327060 363072 +36012 111,0

Среднесписочная численность ППП человек 76155 68701 -7454 90,2

Среднемесячная зарплата ППП рублей 4295 5337 1042 124,3

Уменьшение потерь рабочего времени по причинам, зависящим от трудового коллектива, является резервом увеличения производства продукции, который не требует дополнительных капитальных вложенийЛи» позволяет увеличить эффективность производства. Проведённый анализ позволил выявить (см. таблицу 2), что с уменьшением количества отработанных дней и снижением среднесписочной численности персонала произошло увеличение товарной продукции предприятия, которое связано с увеличением среднечасовой выработки рабочих.

Таким образом, в работе показано, что на данном этапе развития экономики» большую роль играют экономические методы, в управлении трудовыми ресурсами машиностроения.

При анализе формирования трудовых ресурсов машиностроения, и их управления, выделена проблема неравномерного распределения выпускников общеобразовательной школы. Во-первых, более 60 процентов выпускников девятых классов» продолжают обучение в средней школе. Во-вторых, по окончании школы 59,6 % выпускников областных школ поступают в ВУЗы, и г.Н. Новгорода 97,5 %.

При сопоставлении численности выпускников профессионального начального образования с данными трудоустройства, можно сделать следующие выводы:

• за, период с 1994 года по 2002 год существенно - сократилось трудоустройство в промышленности и машиностроении — на 25 %;,

450(Уеловек

- * -- тр-ти связь. —*—строительства

—•— торговля и общественное питание - — ЖКХ и быт.обсц-е —►—др. отрасли - учеба

- о-- призыв —й—свободноетруд-во —а— отсутствие раб. Мест

Рис. 4. Подготовка и выпуск специалистов начального < профессионального образования,

• значительно возросло трудоустройство в сфере торговли и общественного питания - в 6,5 раз, в сфере строительства — в 2,1 раза. Эти процессы представлены на рпс. 4. Главной причиной такого распределения является неравномерная дифференциация заработной платы по отраслям. В ходе диссертационного исследования выявлено, что уровень развития производства определяет необходимость наличия у трудовых ресурсов высшего образования. Установлено, что объемы подготовки специалистов с техническим высшим образованием не сократились, а процент их трудоустройства в сфере промышленного производства незначителен. Несогласованность

формирования трудовых ресурсов и потребностей машиностроения приводит к необоснованным затратам на их подготовку. При росте объемов производства, трудовые ресурсы высокой квалификации заполучить сложнее, чем материально-финансовые ресурсы. Для формирования трудовых ресурсов

машиностроения требуется большее количество затрат, прежде всего временных. Учитывая развитие наукоемких технологий, необходимо выбрать такое управление, которое позволяло бы сочетать возможности производства и подготовки высококвалифицированных работников.

Большое влияние на формирование трудовых ресурсов оказывает естественная убыль населения. Демографические показатели свидетельствуют о недостаточном воспроизводстве населения Нижегородской области. Суммарный коэффициент рождаемости снизился до 1,07, что означает изменение репродуктивных установок населения (для простого воспроизводства населения коэффициент должен быть равен 2,14-2,17).

Установлено, что в краткосрочном периоде демографический фактор не повлияет на численность трудоспособного населения, а в долгосрочной перспективе приведет к значительному сокращению трудовых ресурсов.

Автором сделаны предложения о необходимости введения планирования формирования квалифицированных трудовых ресурсов машиностроения, необходимости проведения четко выраженных пронаталистических методов.

В третьей главе «Разработка методов управления трудовыми ресурсами машиностроения» предложены мероприятия проведения кадровой политики на федеральном и региональном уровне. Утверждается необходимость государственного регулирования в сфере управления трудовыми ресурсами, которое должно опираться, прежде всего, на принципы дифференцированной поддержки для развития инновационных направлений.

Методические подходы, предлагаемые автором, заключаются в решении проблем обеспечения трудовыми ресурсами машиностроения. Предлагается создание образовательного консорциума - учебных заведений технического профиля специализации машиностроения. Предложены методы эффективного взаимодействия образовательного и машиностроительного комплексов, заключающиеся в многоканальном финансировании профессионального начального образования.

Предложена модель управления трудовыми ресурсами машиностроения, представленная на рис. 5, которая отражает необходимый комплекс методов для достижения положительного синергетического эффекта.

Одним из наиболее распространенных методов анализа ресурсного потенциала является SWOT - анализ с выявлением сильных и слабых сторон предприятия, а также оценка менеджмента, который проведен в работе. В таблице 3 приведена матрица SWOT - анализа, показывающая сильные и слабые стороны функционирования консорциума.

Таблица 3.

Матрица SWOT - анализа.

Сильные стороны Слабые стороны

(.Заинтересованность в профессиональном обучении, росте квалификации. 2. Хорошая материальная база. 3. Развитие НИОКР. 4.Возможность применения современных технологий. 5. Непрерывная подготовка трудовых ресурсов машиностроения. 6. Возможность применения нематериальных стимулов труда. 1. Проблемы финансирования. 2. «Перекос» удельного веса обучающихся в сторону ВУЗа. 3. Разница в зарплате работников консорциума может привести к неудовлетворительной психологической атмосфере в коллективе. 4. Сложность организационной структуры управления.

Возможности Угрозы

1.Непрерывная подготовка и совершенствование высокопрофессиональных трудовых ресурсов машиностроения. 2. Регулирование численности инженерно-технического и управленческого состава трудовых ресурсов в соответствии с тенденциями изменения рынка. 3. Повышение репутации предприятия. 4. Повышение качества продукции, а соответственно и расширение сбыта продукции. 1.Работать «по инерции». Консерватизм в подготовке необходимой рабочей силы 2. Спад производства. 3. Рост безработицы. 3. Дефицит госбюджета. 5. Низкий уровень производственных мощностей.

В диссертационной работе теоретически разработаны и обоснованы методические предложения по управлению трудовыми ресурсами машиностроения:

1. Для определения-методов управления, уточнено понятие: трудовые ресурсы машиностроения- - это совокупность признаков индивида экономического, демографического, социального порядка, которые определяют его трудовые способности и могут быть использованы в машиностроении, а также являются главным ресурсом развития предприятия.

2. Предложено для устранения диспропорций подготовки специалистов, систему начального профессионального образования вывести из полного государственного подчинения и перевести в отраслевое управление. Основой данного предложения является то, что специалисты подготовленные, государственными учреждениями, трудоустраиваются в частном секторе.

3. На основании проведенного анализа, внесено предложение, об интеграции начального, среднего и высшего профессионального образования, т.е. создании образовательного консорциума. В составе такого комплекса будет повышен уровень организации учебного процесса, системность и целостность его управления. Создание таких форм дало бы количественный и качественный синергетический эффект в подготовке трудовых ресурсов машиностроения. В данное образовательное объединение должны войти: НГТУ, НПК,.базовые профучилища машиностроительных предприятий.

4. Необходим иной подход к материально-технической базе начального и среднего профессионального образования, заключающийся в непрерывной подготовке специалистов на предприятии. Возможно создание единого образовательного центра на базе ассоциации промышленных предприятий

5. В работе предлагается возврат к планированию потребностей трудовых ресурсов. Обязательным элементом, должно стать требование повышение квалификации работников через каждые два года.

6. Предложена модель методов управления трудовыми ресурсами машиностроения, представленная на рис.5, ориентированных на достижение синергетического эффекта для машиностроительных предприятий.

7. Совершенствование профориентационной работы, направленной на закрепление трудовых ресурсов в машиностроении.

8. Предложены новые подходы в образовании материального и нематериального воздействия на трудовые ресурсы машиностроения, которые заключаются в том, что уровень оплаты труда должен зависеть от уровня сложности труда и стажа работы на предприятии. В современных условиях большую роль играют знания, полученные в процессе подготовки. Целесообразно просматривать всех выпускников ВУЗов, с целью его дальнейшего отбора, по наиболее требующимся специальностям для трудоустройства на условиях бестарифного контракта с последующим непрерывным развитием нанятых работников.

9. Совершенствование непрерывного, дополнительного образования как необходимого условия поддержания и развития высококачественных трудовых ресурсов.

10. Подготовка специалистов должна быть направлена на инновационное развитие машиностроения, и решать задачу адаптации трудовых ресурсов к новым условиям.

В данной диссертации уточнены методические подходы в области проблемы управления трудовыми ресурсами машиностроения на основе количественной и качественной оценки трудовых ресурсов машиностроения.

Опубликованныеработы по теме диссертации

По теме диссертационного исследования опубликовано 23 работы общим объемом 3,1 п. л. Основные положения, вывсды и результаты диссертации отражены в нижеперечисленных работах:

1. Иваньковский, С.Л. Влияние кадрового потенциала и информационного ресурса на эффективность производства / С.Л. Иваньковский, Д.А. Дороничев, Н.А Муштакова // Анализ и моделирование экономических процессов: Сборник статей. - Н. Новгород, ИНГУ, 2001.-с.119-123.

2. Иваньковский, С.Л. Организация профессионального переобучения кадрового потенциала в машиностроительном комплексе г. Н. Новгорода / С.Л. Иваньковский, Н.А. Муштакова // Государственное регулирование экономики. Региональный аспект: Материалы третьей международной научно - практической конференции. - Н. Новгород, ИНГУ, 2001. - Т.2. - с.296-298.

3. Иваньковский, С.Л. Проблемы формирования ? персонала машиностроения в современных социально-экономических условиях / С.Л. Иваньковский // Проблемы становления смешанной экономики России: Сборник статей. - Арзамас, Ассоциация молодых учёных г. Арзамаса, 2002. С. 108-110.

4. Иваньковский, С.Л. Взаимосвязь демографического развития, миграций, кадрового потенциала в Нижегородской области / С.Л. Иваньковский, И.Б. Данилова. НА Иваньковская // Миграция населения и перспективы демографического развития России. -Москва, ГУ ИМЭИ, 2003. - с.60-61.

5. Иваньковский, С.Л. Роль внутрифирменного* обучения кадров машиностроительного комплекса в проведении государственной политики-занятости / С.Л. Иваньковский, И.Б. Данилова // Миграция- населения и перспективы демографического развития России. - Москва, ГУ ИМЭИ, 2003. - с.64 - 65.

6. Иваньковский, С.Л. Роль непрерывной подготовки кадров в развитии машиностроения / С.Л. Иваньковский, Н.А. Иваньковская " // Проблемы > развития финансово - экономических отношений'на современном этапе: Сборник материалов •> международной научной конференции. - Н. Новгород, ННГУ, ФНФ, финансовая академия Элита, 2003:-с. 28-29.

7. Иваньковский, СЛ. Роль кадрового потенциала в социально-экономической» стратегии машиностроения« / СЛ. Иваньковский, Н.А. Муштакова // Проблемы функционирования, восстановления и развития народно-хозяйственного комплекса России: Межвузовский сборник научных статей. - Н. Новгород, ННГУ, 2003. с. 156-158.

8. Иваньковский, СЛ. Проблемы управления трудовыми ресурсами машиностроения и методы их решения / Н.А. Иваньковская, СЛ. Иваньковский // Актуальные вопросы развития ЭКОНОМИКИ - РОССИИ: теория и - практика. Труды межвузовской • научно * - практической конференции преподавателей, ученых, специалистов, аспирантов, студентов Вузов (28 ноября 2003 г.) - Н. Новгород, ВГИПА, 2003. - с. 79.

Подписано в печать 6.02.2004. Формат 60x84 1/16. Бумага офсетная. Печать офсетная. Усл. печ. л. 1. Тир. 100 экз. Зак. 217.

Типография Нижегородского госуниверситета. Лицензия №18-0099. 603000, Н. Новгород, ул. Б. Покровская, 37.

• • •J

Í-3180

(А

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Иваньковский, Сергей Львович

ВВЕДЕНИЕ.Л.

1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ В МАШИНОСТРОЕНИИ.

1.1. ПОНЯТИЕ И СУЩНОСТЬ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ.

1.2. ПРОЦЕСС ФОРМИРОВАНИЯ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ МАШИНОСТРОЕНИЯ.

1.3. МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ МАШИНОСТРОЕНИЯ.:.

2. ИССЛЕДОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ МАШИНОСТРОЕНИЯ.

2.1. ОЦЕНКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ

МАШИ1IOCTPOEI1ИЯ.

2.2. АНАЛИЗ УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ т МАШИНОСТРОЕНИЯ.

2.3. ВОЗДЕЙСТВИЕ ДЕМОГРАФИЧЕСКИХ И ДРУГИХ ФАКТОРОВ ПА УПРАВЛЕНИЕ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ.

3. РАЗРАЬОТКА МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ МАШИНОСТРОЕНИЯ.

3.1. СТРАТЕГИЯ ФОРМИРОВАНИЯ ТРУДОВЫХ РЕСУРСОВ НА

МАШИ1ЮСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ.

3.2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ

РЕСУРСАМИ.

ЗАКЛЮЧЕНИИ.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Методические подходы к управлению трудовыми ресурсами на предприятиях машиностроения"

Современное экономическое, развитие государства в условиях глобализации мирового хозяйства, требует повышения выпуска высококачественной продукции, способной конкурировать на мировом рынке. Поставленная президентом России задача удвоения ВВП к 2010 году, может быть решена только при условии инновационного промышленного роста, где ведущее место принадлежит машиностроению. Главная роль в обеспечении быстрого и непрерывного обновления всех отраслей экономики и повышению конкурентоспособности принадлежит только машиностроению. Развитие национальной экономики определяется прежде всего мобильностью факторов производства: капитала, земли, труда, информации. Одним из важнейших факторов эффективного развития машиностроения являются трудовые ресурсы.

В настоящее время, проблемы обеспечения трудовыми ресурсами предприятий машиностроения стоят очень остро перед руководителями различного уровня, что связано не только с естественными причинами, которые обусловлены старением и миграцией рабочей силы, но и с изменившимися требованиями к выпускаемой продукции и структурой производимых товаров. Дефицит определенных специалистов может привести к снижению финансово-экономических показателей отдельных производств и отрасли в целом. Развитие предприятия, в первую очередь, зависит от качества используемых трудовых ресурсов.В переходный период экономического развития России нарушились связи производства и профессионального образования, ослабло внимание к формированию трудовых ресурсов, обострилась ситуация с утратой институтов повышения квалификации и подготовкой кадров, а в некоторых случаях эта система разрушена вообще. Удвоение ВВП страны зависит не только от использования новейших технологий прежде всего в машиностроении, но и оттого, кто будет работать в этой отрасли, то есть от профессионально-квалификационного уровня развития трудовых ресурсов машиностроения. Сформированные рыночные отношения предъявляют новые требования к менеджерах, предприятий и его структурных подразделений. Такие требования обуславливают формирование специалистов новой формации и новациопиых методов управления трудовыми ресурсами машиностроения. Поэтому в работе рассматриваются два взаимосвязанных вопроса, которые предполагают решение проблемы воспроизводства трудовых ресурсов и их использования в машиностроении.

Одной из главных проблем использования трудовых ресурсов является низкая эффективность их использования, где основными показателями являются уровень и темпы роста производительности и оплаты труда. Низкая заработная плата в отрасли не способствует рациональному использованию трудовых ресурсов машиностроения, а приводит к оттоку прежде всего высококвалифицированных работников и к занятости их в других сферах. В условиях недостатка рабочей силы в машиностроении особое значение приобретает эффективность управления имеющимися трудовыми ресурсами и четкое функционирование предприятий. Проблема трудовых ресурсов обостряется в связи с тем, что в 2000-е годы будет происходить резкое сокращение прироста трудовых ресурсов, обусловленное действием демографических факторов.

Актуальность исследования обусловлена необходимостью разработки предложений по совершенствованию методов управления трудовыми ресурсами машиностроения. Именно от реконструкции принципов управления трудовыми ресурсами .машиностроения зависит развитие всей отрасли. Важным инструментом вывода отрасли на мировой уровень является непрерывное формирование трудовых ресурсов. Поэтому в сложившихся условиях необходимо разработать стратегию взаимодействия региональных органов управления, иерархии различных величин и хозяйствующих субъектов с целью оптимизации бюджетных расходов и удовлетворения нужд машиностроительных предприятий, которые нуждаются в высококвалифицированных трудовых ресурсах.

Существовавшие при плановой экономике системы управления трудовыми ресурсами не соответствуют современным требованиям. 11а сегодняшний день появилась необходимость разработки и внедрения новых механизмов управления, так как преобразование организационных структур управления представляет собой комплексную задачу и затрагивает интересы не только конкретного предприятия машиностроения, но и всей промышленности в целом. Проблемы обеспечения трудовыми ресурсами для машиностроения в настоящее время более существенны, чем привлечение финансовых и материальных ресурсов, что связано не только с естественными демографическими причинами, но и с изменившимися требованиями к выпускаемой продукции или с изменением структуры ассортимента производимых товаров. Дефицит объёма и качества трудовых ресурсов может привести к стагнации отрасли. Это позволяет сделать вывод о необходимости создания единого комплекса мероприятий по улучшению системы управления трудовыми ресурсами машиностроения.

Главным элементом такой системы является непрерывность формирования трудовых ресурсов, глубокое профилирование рынка труда и образовательных услуг начиная со средней школы. Главной методической структурой повышения качества трудовых ресурсов, по нашему мнению, должны стать заочно-дистанционные формы, предполагающее повышение квалификации без отрыва от производства. Такая система позволит осознать систему выгод инвестиций в трудоресурсный капитал, позволит на должном уровне совершенствовать систему управления рабочей силой машиностроения. Но указанный механизм подготовки кадров для отрасли не может являться гарантией экономического роста. Совершенствование механизма подготовки и переподготовки ресурсов возможно с развитием рыночных отношений в России, наличием дифференцированных факторов:

• наличие высококачественной образовательной и материальной базы;

• формирование образовательного комплекса, адаптированного к новым требованиям машиностроительных предприятий;

• унификация институциональной структуры, гибко реагирующей ня потребности машиностроения;

• совершенствование информационной системы непрерывного мониторинга динамики трудовых ресурсов машиностроения.

Диапазон вопросов, входящих в проблему трудовых ресурсов очень разнообразен и широк. Поэтому к ней проявляют интерес ученые различного профиля - экономисты, социологи, демографы, философы.

Вышеизложенное определяет актуальность темы диссертационного исследования. Проведенные диссертационные исследования соответствуют и. 15.26. (методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, управления отраслями и предприятия машиностроительного комплекса) и п. 8.8. (проблемы качества рабочей силы, подготовки, профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров, инвестиций в человеческий капитал; формирование конкурентоспособности работников; профессиональная ориентация населения: мобильность кадров) паспорта специальностей ВАК Российской Федерации.

Целью диссертационной работы является разработка научно-методических положений по улучшению количественного и качественного состава трудовых ресурсов и построение модели управления трудовыми ресурсами машиностроения. Поставленная цель обусловила решение следующих задач:

• уточнить поиятие и сущность «трудовые ресурсы машиностроения»;

• оценить методические вопросы функционального и организационного управления трудовыми ресурсами;

• исследовать существующие методы управления трудовыми ресурсами машиностроения;

• провести анализ процесса формирования трудовых ресурсов машиностроения;

• выявить проблемы использования трудовых ресурсов на машиностроительных предприятиях и причины, их вызывающие;

• определить воздействие демографических и других факторов на количественные и качественные характеристики трудовых ресурсов;

• разработать модель управления трудовыми ресурсами машиностроения. Объектом исследования в диссертационной работе являются трудовые ресурсы машиностроительных предприятий Нижегородской области.

Предметом исследования выступают методы и механизмы управления трудовыми ресурсами машиностроения Нижегородской области.

Методологической основой диссертационного исследования являются научные труды российских и зарубежных авторов, материалы научных конференций по методическим проблемам формирования и использования трудовых ресурсов. В диссертационной работе использованы законодательно-нормативные материалы, регулирующие и регламентирующие процессы управления трудовыми ресурсами. В процессе работы использовались системный, исторический и комплексный подходы к изучению проблемы управления трудовыми ресурсами. Применялись логический, факторный сравнительный и статистический методы анализа. Использовались графические, вербальные модели.

Теоретической основой диссертационного исследования являются имеющиеся разработки российских и зарубежных ученых по проблемам управления трудовыми ресурсами. Вклад в исследование роли организации, подготовки трудовых ресурсов и его управления внесли: Абалкин Л.И, Авдеенко В.II., Котлов В.Н., Борисов Б., Борзуков А.П., Ковалев А.П., Егоршин А.П., Генкин А.П., Волгин, А.Н., Лобанов А.Л., Итмин В., Кабашов С., Кунанбаев Р., Молл Е., Уткин Э.А., Федоров И., Ясин Е.Г., Щербин В., к # другие исследователи и ученые. Исследование эффективности формирования трудовых ресурсов отображено в трудах зарубежных ученых Бруно Штаффельбах, Фред Лютанс, Хельмут Миленбуш, Ксавье Рише, Клаусе Д Экк и другие.

К сожалению в существующей литературе остаются недостаточно проработанными проблемы современных экономических затрат на организацию и управление трудовыми ресурсами машиностроения.

Научная новизна диссертационной работы. В диссертационной работе отражены следующие результаты:

- уточнено понятие «трудовые ресурсы машиностроения», заключающееся в акценте на особенности их использования в машиностроении;

- предложена методика реализации процесса трансформации человеческих ресурсов в трудовые, учитывающая воздействие организационных, социально-экономических и технико-технологических факторов;

- обоснованы методические подходы к решению проблем обеспечения трудовыми ресурсами машиностроения, которые заключаются в создании образовательного консорциума для непрерывного, систематического и профессионального формирования трудовых ресурсов;

- предложен комплексный подход использования материальных методов и инвестирования в управление знаниями трудовых ресурсов машиностроения;

- разработана модель управления трудовыми ресурсами машиностроения позволяющая получить синергетический эффект от комплекса дифференцированных факторов;

- предложены методы взаимодействия образовательного и машиностроительного комплексов народного хозяйства для эффективного формирования трудовых ресурсов машиностроительных предприятий.

Теоретическая и практическая значимость. Диссертационное исследование вносит определенный теоретический вклад в изучение методических подходов управления трудовыми ресурсами машиностроения в современных условиях. В работе обобщены современные видь: профессиональной подготовки трудовых ресурсов. Теоретические положения работы могут быть использованы в преподавании курса «Экономическая теория», а также различных спецкурсов для студентов экономического факультета. Практическая значимость полученных результатов состоит в том. что они могут быть использованы органами государственного управления, предприятиями машиностроения различных организационно-правовых форм для улучшения методов управления трудовыми ресурсами.

Апробация работы. Основные положения, выводы, результаты и предложения диссертационного исследования докладывались и обсуждались на межрегиональных, межвузовских и внутривузовских научно-прктических конференциях: «Миграция населения и перспективы демографического развития Росси» (Смоленск, 1998), «Государственное регулирование экономики. Региональный аспект» (Н. Новгород, 1999, 2001, 2003). Л также опубликованы статьи в научных сборниках: «Проблемы региональной экономики» (Н. Новгород, 1997), «Проблемы функционирования, восстановления и развития народно-хозяйственного комплекса России» (И. Новгород, 2003), «Миграция населения и перспективы демографического развития России» (Москва, 2003) и других.

Результаты диссертационного исследования были использованы при разработке «Программы развития промышленности Нижегородской области на 2003-2005 годы и на период до 2010 года». Материалы диссертационной работы использованы в лекционном курсе «Региональный рынок труда» для студентов экономического факультета.

По теме диссертационного исследования опубликовано 23 работы общим объемом 3,1 п. л. Основные положения, выводы и результаты диссертации отражены в нижеперечисленных работах:

1. Иваньковский, C.J1. Влияние кадрового потенциала и информационного ресурса на эффективность производства / СЛ. Иваньковский, Д.А. Дороничев, И.А. Муштакова // Анализ и моделирование экономических процессов: Сборник статей. - И. Новгород, ННГУ, 2001. -С.119-123.

2. Иваньковский, С.Л. Организация профессионального переобучения кадрового потенциала в машиностроительном комплексе г. Н. Новгорода / С.Л. Иваньковский, Н.А. Муштакова // Государственное регулирование экономики. Региональный аспект: Материалы третьей международной научно - практической конференции. - I I. Новгород, ННГУ, 2001. - Т.2. - С.296-298.

3. Иваньковский, С.Л. Проблемы формирования персонала машиностроения в современных социально-экономических условиях / СЛ. Иваньковский // Проблемы становления смешанной экономики России: Сборник статей. - Арзамас, Ассоциация молодых учёных г. Арзамаса, 2002. С.108-110.

4. Иваньковский, С.Л. Взаимосвязь демографического развития, миграций, кадрового потенциала в Нижегородской области / С.Л. Иваньковский, И.Б. Данилова, Н.А Иваньковская // Миграция населения и перспективы демографического развития России. - Москва, ГУ ИМЭИ, 2003. -С.60-61.

5. Иваньковский, С.Л. Роль внутрифирменного обучения кадров машиностроительного комплекса в проведении государственной политики занятости / С.Л. Иваньковский, И.Б. Данилова // Миграция населения и перспективы демографического развития России. - Москва, ГУ ИМЭИ, 2003. -С.64-65.

6. Иваньковский, С.Л. Роль непрерывной подготовки кадров в развитии машиностроения / С.Л. Иваньковский, Н.А. Иваньковская // Проблемы развития финансово - экономических отношений на современном этане: Сборник материалов международной научной конференции. - Н. Новгород, ИНГУ, ФНФ, финансовая академия Элита, 2003. - С. 28-29.

7. Иваньковский, С.Л. Роль кадрового потенциала в социально-экономической стратегии машиностроения / С.Л. Иваньковский, Н.А. Мупггакова // Проблемы функционирования, • восстановления и развития народнохозяйственного комплекса России: Межвузовский сборник научных статей. - Н Новгород, ННГУ, 2003. - С. 156-158.

8. Иваньковский, С.Л. Проблемы управления трудовыми ресурсами машиностроения и методы их решения / Н.А. Иваньковская, С.Л. Иваньковский // Актуальные вопросы развития экономики России: теория и практика. Труды межвузовской научно - практической конференции преподавателей, ученых, специалистов, аспирантов, студентов Вузов (28 ноября 2003 г.) - Н. Новгород, ВГИПА, 2003. - С. 79.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Иваньковский, Сергей Львович

Выводы к главе 3.

1. Разработана модель управления трудовыми ресурсами машиностроения заключающаяся в комплексном воздействии различных методов на развитие и совершенствование трудовых ресурсов.

2. Предложено создание образовательного консорциума с целью повышения эффективности от инвестирования государственных средств в образование и привлечение частного капитала.

3. Предложен комплексный подход, способствующий материальной зависимости работника и предприятия от результатов труда и инвестированию в управление знаниями трудовых ресурсов.

154

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подводя итог, необходимо раскрыть логику проведенного исследования и конкретизировать его основные результаты.

1. Исследование начиналось с рассмотрения и уточнения понятия «трудовые ресурсы машиностроения» и сопоставления экономических категорий «трудовой потенциал», «человеческие ресурсы», «кадровый потенциал», «рабочая сила», каждая из которых определяет особенности управления. В современной экономике из всех используемых ресурсов, именно трудовые, имеют решающую роль в повышении эффективности народного хозяйства России.

2. Итогом стало уточнение понятия «трудовые ресурсы машиностроения», которое определяет как совокупность признаков индивидов экономического, демографического, социального порядка, влияющая на трудовые способности и являющаяся главным ресурсом машиностроительных предприятий.

3. В результате исследования установлено, что трудовые ресурсы есть важнейшая составляющая развития не только машиностроения, но и всей экономики страны. На современном этапе, роль трудовых ресурсов является стратегическим потенциалом развития машиностроения в России. Поэтому должна существовать соответствующая система формирования трудовых ресурсов машиностроения на всех уровнях и их использования в отрасли.

4. В результате теоретического исследования установлено, что формирование трудовых ресурсов машиностроения также составляет важную часть современного экономического развития, поэтому должно существовать соответствие между методами управления трудовыми ресурсами на всех уровнях и структурой отрасли.

5. Выявлена общая закономерность формирования трудовых ресурсов машиностроения и особенности его управления. На каждом уровне управления трудовыми ресурсами существуют объективные и субъективные противоречия.

6. В управлении трудовыми ресурсами можно выделить несколько этапов: этап формирования, этап распределения и обмена, этап использования трудовых ресурсов.

7. В то же время управление трудовыми ресурсами находится под влиянием множества факторов (экономических, социальных, демографических и др.), характерных для каждой конкретной территории и конкретного машиностроительного предприятия.

8. Развитие новых организационных форм формирования и развития трудовых ресурсов, расширяет возможности его управления и использования.

9. Выявлена актуальность проблемы управления трудовыми ресурсами машиностроения, где предприятия вынуждены отказываться от развития производства и трудовых ресурсов из-за недостатка финансовых средств и неблагоприятных циклических изменений в спросе на машиностроительную продукцию.

10. Степень технической оснащенности на машиностроительных предприятиях является довольно низкой, что осложняет производство высококачественной машиностроительной продукции и ограничивает развитие методов управления трудовыми ресурсами машиностроения.

11. Существует потребность в создании на машиностроительных предприятиях системы управления трудовыми ресурсами, ориентированной на достижение стратегических целей развития отрасли и основанной на адекватных принципах современной экономики. В этом случае большое значение имеет формирование кадровой политики машиностроения, что привело бы к повышению финансово-экономических результатов предприятий.

12. В работе рассмотрены различные методы воздействия на трудовую деятельность ресурсов в России и в других странах. В настоящее время в мировой практике существуют различные методы управления трудовыми ресурсами машиностроения, которые заключаются в следующем: а) главными методами управления работниками на предприятии являются материальные стимулы, которые определяют высокий совокупный доход работника, поэтому необходимо неотлагательно обновлять теории и практики управления повышением производительности труда на машиностроительных предприятиях путем совершенствования систем оплаты труда; б) большое внимание уделяется развитию профессионального уровня трудовых ресурсов машиностроения. Методика подготовки работников на крупных американских и европейских предприятиях переходит от индивидуального профессионального обучения к обучению общими знаниями. Сформировалось понятие «инвестирование в знания». Систематическое применение научных знаний увеличивает в огромной мере ценность образования, технического обучения, обучения на рабочих местах; в) различия в подходе определения затрат на человеческий капитал, учитываются три статьи затрат: приобретение работника, его профессиональную и социальную ориентацию и затраты на обучение; г) схожие существующие проблемы в методических подходах управления трудовыми ресурсами в России и за рубежом. В зависимости от способа решения проблем обеспечения трудовыми ресурсами машиностроения, предприятия можно подразделить на: вкладывающие средства в развитие квалификации работников; предприятия, которые предпочитают купить высококвалифицированные трудовые ресурсы на стороне.

13. В ходе исследования было выявлено, что важным фактором реализации способностей трудового потенциала является уровень оплаты туда на предприятии в сочетании с моральными стимулами.

14. Следующим важным фактором использования и развития трудовых ресурсов является уровень его образования и способности к обучению.

15. Возникающая проблема текучести или мобильности трудовых ресурсов на предприятиях машиностроения, решается за счет применения нематериальных методов управления.

16. Система факторных и результативных показателей послужила механизмом исследования кадровой деятельности машиностроения, который позволил сделать вывод, что со сменой собственника на машиностроительных предприятиях методы управления трудовыми ресурсами существенно изменились, что привело, в первую очередь, к оптимизации рабочей силы и более эффективному использованию трудовых ресурсов.

17. В то же время, в условиях изменения спроса на трудовые ресурсы, система подготовки остается старой, работающей по принципу предложения и находящейся в рамках финансовых ограничений.

18. Следствием инертности системы подготовки трудовых ресурсов машиностроения стало появление негативных качественных показателей при их использовании.

19. Выявлены диспропорции в формировании трудовых ресурсов для машиностроения. Остро не хватает высококвалифицированных специалистов рабочих профессий.

20. Установлено, что в начальном профессиональном образовании подготавливают по десяти профессиям для машиностроения, а по ряду направлений, таких как наладчик станков, шлифовальщик, подготовка свернута из-за отсутствия желающих получить данную профессию, не являющиеся привлекательными даже при относительно высокой оплате труда.

21. Машиностроение испытывает острый дефицит квалифицированных управленцев всех уровней, что приводит к ухудшению производственных показателей.

22. Использование устаревшей материально-технической базы не позволяет в полной мере обеспечить конкурентоспособность продукции (пример ОАО «ГАЗ»), что приводит к ухудшению финансового состояния предприятия. В условиях высокой инфляции предприятие не могло увеличивать размер заработной платы. Эта проблема при смене владельца машиностроительного предприятия была решена путем сокращения численности персонала, а оставшийся фонд оплаты труда был распределен между оставшимися работниками.

23. В ходе исследования было выявлено, что моральные стимулы трудовой деятельности фактически утрачены и не играют определяющей стимулирующей роли.

24. В третьей главе сделаны предложения по развитию стратегии формирования трудовых ресурсов машиностроительных предприятий. Разработана модель управления трудовыми ресурсами машиностроения, заключающаяся в проведении комплекса методов позволяющих достичь положительного экономического результата отрасли.

25. Для устранения диспропорций подготовки специалистов, необходимо некоторые учебные заведения начального профессионального образования вывести из полного государственного контроля и перевести в отраслевое управление.

26. Необходима модернизация материально-технической базы начального и среднего профессионального образования с целью решения проблемы увеличения выпуска высококвалифицированных специалистов, наиболее дефицитных в отрасли.

27. В работе предлагается возврат к планированию потребностей в трудовых ресурсах машиностроения.

28. Управление трудовыми ресурсами находится под воздействием разнообразшлх социально-демографических факторов, среди которых доминируют демографические факторы, которые необходимо учитывать при разработке и принятии методов управления, так как с 2007 года будет происходить резкое сокращение численности трудовых ресурсов.

29. Цели системы формирования и государственного регулирования развития трудовых ресурсов машиностроения страны должны заключаться в формировании высокого профессионализма граждан, свободно владеющих своей профессией и ориентированных на смежные области деятельности, способных к эффективной работе по специальности, готовых к профессиональному постоянному росту, социальной и профессиональной мобильности. В таком случае приоритетной задачей должно стать своевременное воспроизводство трудовых ресурсов машиностроения. Профессиональная квалификация, компетентность трудовых ресурсов и их высокая гражданская ответственность определяют возможности укрепления государства, масштабы и темпы социального прогресса и экономического развития страны.

30. Необходимо устранить диспропорции в подготовке специалистов высшего образования и их трудоустройства в машиностроении.

31. При разработке методов управления трудовыми ресурсами машиностроения должна предшествовать оценка состояния всех трудовых ресурсов, присутствующих на территории.

160