Методы оценки и повышения надежности цепей поставок тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Методы оценки и повышения надежности цепей поставок"

На правах рукописи

ЧУРИЛОВ Ростислав Леонидович

МЕТОДЫ ОЦЕНКИ И ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ЦЕПЕЙ ПОСТАВОК

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: логистика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Санкт — Петербург 2012

1 7 МАЙ 2012

005043283

Диссертационная работа выполнена на кафедре логистики и организации перевозок ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет».

Научный руководитель: Лукинский Валерий Сергеевич

доктор технических наук, профессор

Официальные оппоненты: Уваров Сергей Алексеевич

доктор экономических наук, профессор, ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов», заведующий кафедрой систем технологий и товароведения

Бойко Ирина Викторовна

доктор экономических наук, доцент, ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет сервиса и экономики», заведующая кафедрой логистики и управления качеством

Ведущая организация:

ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»

Защита состоится «ЗХІ» мая 2012 г. в (0:00 часов на заседании диссертационного совета Д 212.219.01 при ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 191002, г. Санкт-Петербург, ул. Марата, д. 27, ауд. 422.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 196084, г. Санкт-Петербург, Московский пр., д. 103а.

Автореферат разослан «27» апреля 2012 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета,

доктор экономических наук, профессор

Плетнева Н.Г.

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Логистические издержки современных стран исчисляются многими миллиардами долларов, причем затраты принято оценивать через их долю в валовом внутреннем продукте (ВВП) стран. В России они составляют 23-25 % ВВП, что превышает среднемировой уровень и включает нецелевые расходы, которые можно сократить, применив методы современной логистики. Большую часть этих издержек составляют расходы по перемещению товаров, поэтому наибольший эффект от оптимизации можно достичь посредством применения и развития концепции управления цепями поставок (УЦП). Хотя У ЦП уделяют большое внимание, как ученые, так и специалисты-практики, значительный прогресс пока не достигнут. Поэтому проблема разработки современной методологии, моделей и методов оптимизации цепей поставок (ЦП) для сокращения расходов и повышения эффективности их функционирования приоритетна в развитии логистики.

Как правило, построение, оценка и оптимизация ЦП основывается на временных и финансовых показателях, а надежность принимается за константу. Но надежность является не менее важным параметром для ЦП. Более того, она может решающим образом влиять на денежные затраты и сроки поставок. Ввиду этого возникает потребность в вычислении данного показателя и его контроле. Надежность ЦП упоминается во многих работах по логистике и УЦП, но лишь в немногих из них затрагивается глубина данного понятия.

Процессы взаимодействия между компаниями усложняются, что повышает требования к надежности и увеличивает размеры возможных потерь от срывов поставок.

Современным компаниям в условиях повышающейся конкуренции на рынке также требуется повышать привлекательность перед клиентами и партнерами путем сокращения потерь от возникающих срывов поставок и повышения стабильности в работе ЦП.

Кроме того, идентификация угроз стабильности функционирования ЦП позволит сфокусировать ресурсы предприятий на решении наиболее важных и затратных проблем, возникающих в их работе.

Степень проработанности проблемы. Вопросам надежности в ЦП посвящены работы ряда отечественных и зарубежных ученых, в частности: Аникина Б.А., Бочкарева A.A., Григорьева М.Н., Зайцева Е.И., Иванова Д.А., Инютиной К.В., Лукинского B.C., Миротина Л.Б., Нагловско-го С.Н., Сергеева В.И., Уварова С.А., Шульженко Т.Г., Бауэрсокса Д.Дж., Клосса Д.Дж., Ламберта Д.М., Стока Дж.Р., Хэндфилда Р.Б., Шеффи Й. и др.

Их анализ показал, что:

— отсутствует единая методология, которая должна включать основные термины и определения, их классификацию и взаимосвязи.

- отсутствует единое видение сущности и декомпозиции ЦП, а также протекающих в них процессов.

- не рассматриваются адекватные системы сбора данных о функционировании ЦП, учитывающие все события, характеризующие надежность ЦП и ее элементов;

- оценка надежности ЦП сведена к определению вероятности ее безотказной работы.

- основным методом повышения надежности ЦП считают резервирование, не учитывая всю сложность его применения.

Цель исследования: развитие методов оценки и повышения надежности ЦП.

В соответствии с целью исследования в работе были поставлены и решены следующие основные задачи:

- проанализировать современное состояние и тенденции развития теории логистики и УЦП;

- оценить состояние и перспективы применения теории надежности в методах и моделях концепции УЦП;

- уточнить основные термины и определения теории надежности

ЦП;

- описать сущность ЦП, их свойства и особенности работы;

- сформировать методику формирования базы статистических данных о функционировании ЦП;

- синтезировать систему оценки надежности ЦП;

- разработать методы повышения надежности ЦП;

- провести апробацию разработанных систем и методов.

Объект исследования: ЦП, включающие протекающие в них процессы, реализуемые организациями.

Предмет исследования: методы оценки и повышения надежности функционирования ЦП и их элементов.

Теоретическая и методологическая основа диссертации: фундаментальные и прикладные разработки в области экономической теории, теории управления, логистики и УЦП, теории управления бизнес-процессами, системного, логистического и экономического анализа, исследования операций, теорий вероятностей, надежности технических систем, массового обслуживания, методы логического анализа и синтеза, научной классификации, математической статистики и др. Были использованы материалы периодической научной и справочной литературы, монографий, справочников, результаты научно-практических конференций и электронных изданий.

Исследование проводилось в рамках Паспорта специальности ВАК РФ - п. 4.1. «Теоретические и концептуальные проблемы логистики и управления ЦП, их народнохозяйственная значимость» и п. 4.17. «Моде-

лирование и оптимизация параметров логистических бизнес-процессов».

Научная новизна результатов исследований:

1. Уточнены основные термины и понятия теории надежности ЦП, а также предложены их классификации на основе специфики функционирования ЦП и методологии теории надежности технических систем, что является основой для дальнейших исследований.

2. Разработана модель ЦП с соответствующей декомпозицией на составляющие, основанная на уточненном определении ЦП и дополненной классификации, и позволяющая описать функционирование ЦП с позиций надежности, с учетом безотказности, восстанавливаемости и затрат на поддержание работоспособности ЦП.

3. На основе системного подхода разработана методика формирования базы статистических данных о функционировании ЦП, для учета событий, характеризующих надежность ЦП и их элементов, что позволяет формировать реальные исходные данные для использования методов оценки и повышения надежности ЦП.

4. Предложен комплекс показателей и методов для оценки надежности ЦП, основанный на сформированной модели ЦП, что позволяет произвести адекватную оценку надежности ЦП в целом, и ее составляющих в отдельности, с учетом предложенной классификации отказов, характеристик времени, затрат на поддержание работоспособности ЦП и надежности эксплуатируемых в ней технических изделий.

5. Предложены методы повышения надежности ЦП, на основе принципов предложенного рационального резервирования и комплекса мер по оптимизации и совершенствованию составляющих ЦП, а также алгоритм их применения в совокупности с методами оценки надежности ЦП, позволяющие организовать постоянную систему контроля и оптимизации надежности ЦП.

Практическая значимость результатов исследования заключается в том, что предложенные в работе подходы, методы и алгоритмы способствуют повышению надежности ЦП в целом и их элементов в отдельности, а их применение позволит снизить логистические затраты и повысить эффективность бизнес-процессов.

Разработанные в диссертации методы могут быть использованы при создании специализированного пакета программ для автоматизации и повышения эффективности УЦП с учетом надежности, для различных отраслей экономики.

Апробация работы. Основные результаты исследования обсуждались на ряде всероссийских, международных и региональных научно-практических конференций: IX Международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», 5-16 апреля 2010 г., X научная конференция студентов и аспирантов «Молодежь и бизнес: в поисках новых идей», 12-14 апреля 2010 г., X Международная науч-

но-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», 15-16 апреля 2011 г., XI Симпозиум научной молодежи Санкт-Петербурга «Век инноваций», 23 ноября 2011 г., Международная методическая и научно-практическая конференция «Экономические и управленческие технологии XXI века: теория и практика, подготовка специалистов», 25 ноября 2011 г., XI Международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития», 19-20 апреля 2011 г.

Ряд положений диссертации нашли практическое применение в учебном процессе в ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» при преподавании дисциплин «Управление цепями поставок» и «Проектирование логистических систем», а также в экономической деятельности предприятия ООО «Портал».

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 14 научных работах общим объемом 4,2 п. л., в том числе в 5 статьях в журналах, рекомендованных ВАК РФ.

Структура диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

II. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

1. Уточнены основные термины и понятия теории надежности ЦП, а также предложены их классификации на основе специфики функционирования ЦП и методологии теории надежности технических систем, что является основой для дальнейших исследований.

В результате анализа зарубежной и отечественной литературы были уточнены основные термины теории надежности ЦП, которые представлены в табл. 1.

Таблица 1

Термины надежности цепей поставок_

Термин Определение

Надежность Свойство ЦП сохранять в установленных пределах значения всех своих характеристик и своих элементов (безотказности, долговечности, восстанавливаемости, сохраняемости), которые характеризуют способность ЦП выполнять все свои функции в соответствии с условиями договоров между участниками ЦП.

Безотказность Свойство, характеризующее способность ЦП функционировать непрерывно без отказов в течение определенного времени в соответствии с условиями договоров между участниками цепи.

Восстанавливаемость Свойство ЦП, характеризующее ее способность к устранению возникающих отказов и ликвидации их последствий, приводящей ЦП в работоспособное исправное состояние.

Исправность Состояние ЦП, при котором ее функционирование соответствует условиям договоров, заключенными между участниками этой ЦП.

Окончание табл. 1

Термин Определение

Неисправность Состояние ЦП, при котором она способна выполнять все свои функции, несмотря на нарушения условий договоров между участниками цепи.

Работоспособность Состояние ЦП, при котором она способна выполнять свои функции в соответствии с договорами между участниками ЦП.

Неработоспособность Неспособность выполнять свои функции в соответствии с договорами между участниками ЦП по любой причине.

Дефект Внутреннее воздействие, влекущее допустимое отклонение от условий контрактов между участниками ЦП.

Повреждение Внешнее воздействие, вызывающее допустимое отклонение от условий контрактов между участниками ЦП.

Отказ Потеря ЦП или ее элементами способности выполнять свои функции в соответствии с договорами между участниками ЦП.

Сбой Самоустраняющийся отказ, приводящий к кратковременной частичной потере работоспособности, либо устраняемый незначительными усилиями без существенных временных и финансовых затрат.

Поскольку ключевым понятием для оценки надежности является «отказ», была предложена классификация отказов (табл.2):

Таблица 2

Признак Описание

По характеру последствий - Отказы функционирования приводят к тому, что ЦП не может выполнять свои функции. -Параметрические отказы приводят к выходу параметров ЦП за допустимые пределы, но не ограничивают функционирование.

По закономерности возникновения - Случайные отказы обусловлены, ошибками персонала, последствиями непреодолимой силы и т.п. - Систематические отказы обусловлены систематическими ошибками или нарушениями в ЦП, которые необходимо устранить.

По характеру возникновения -Постепенные отказы, происходящие в результате медленного ухудшения качества выполнения операций в ЦП. - Внезапные отказы, которые возникают остро в результате сочетания негативных факторов и случайных внешних воздействий. -Сложные отказы: постепенные по развитию, но внезапные по проявлению.

По причине возникновения - Отказ, вызванный недостатками проектирования ЦП. -Производственный отказ, связанный с ошибками при построении ЦП по причине нарушения ее проекта. - Эксплуатационный отказ, вызванный нарушением правил выполнения операций в ЦП.

По связи с другими отказами -Если при отказе элемента изменилась вероятность появления отказов других элементов, то такие отказы являются зависимыми. - Если отказ какого-либо элемента в ЦП не является причиной отказа других элементов, то такой отказ является независимым.

Окончание табл. 2

Признак Описание

По возможности работы после возникновения отказа - Полные отказы, исключающие возможность функционирования ЦП до их устранения. - Частичные отказы, при которых ЦП может частично использоваться.

По сложности обнаружения - Очевидные (явные) отказы. - Скрытые (латентные) отказы.

По природе возникновения -Приработочные отказы: возникают в начальный период работы ЦП и связаны с согласованием всех ключевых особенностей. - Отказы при обычном функционировании ЦП.

По отношению к контрактным обязательствам -Допустимые отказы связаны с процессами, которые не оговорены в договорах между участниками цепи. -Недопустимые отказы связаны с нарушением условий договорных отношений между участниками цепи.

2. Разработана модель ЦП с соответствующей декомпозицией на составляющие, основанная на уточненном определении ЦП и дополненной классификации, и позволяющая описать функционирование ЦП с позиций надежности, с учето»« безотказности, восстанавливаемости и затрат на поддержание работоспособности ЦП.

Было уточнено определение понятия ЦП, как совокупности потоков, протекающих между участниками ЦП, и процессов осуществляемых участвующими организациями и их подразделениями, направленных на доведение сырья, материалов, незавершенного производства или готовой продукции от поставщиков начального уровня до конечных потребителей, включая этап переработки и повторного использования материалов.

ЦП были отнесены к сложным системам, которые, имеют самостоятельное функциональное назначение, состоят из множества взаимодействующих составляющих (подсистем), вследствие чего приобретают новые свойства, которые не могут быть сведены к свойствам подсистемного уровня. В ЦП интегрируются и взаимодействуют между собой основные потоки материальных и человеческих, а также сопутствующие потоки нематериальных ресурсов (информации, финансов и др.), то есть взаимодействуют несколько подсистем, объединяющих технические изделия, экономические процессы и социально-экономические системы. ЦП является системой «человек - машина - среда», понимая под средой совокупность окружающей социальной, экономической и политической сред.

Для дальнейших исследований предложена декомпозиция ЦП на подсистемы, звенья (участники ЦП) и элементы (выполняемые операции), представленная на рис. 1.

В соответствии с предложенным подходом, были выделены их дополнительные свойства, прежде всего, самоорганизации, то есть целенаправленного приспособительного поведения в сложных средах, посредст-

вом адекватного изменениям как внутренних, так и внешних условии Предпосылками этого служат множественность их элементов и разветв-ленность прямых и обратных связей между ними._

Цепь поставки

Подсистемы

Живая

Техническая

Экономическая

Звенья

Поставщики

Перевозчики Получатели

и др.

Элементы

Погрузка

Перевозка

Разгрузка | Комплектация | и др.

Рис. 1. Декомпозиция цепи поставки на составляющие

Элементы ЦП неравнозначны, из-за чего не всякий отказ элемента приводит к отказу всей ЦП. ЦП могут быть одноразового и многоразового применения, при наличии свойства восстанавливаемости. С учетом этих свойств ЦП была предложена дополнительная классификация, представленная в табл. 3.

Таблица 3

Классификация цепей поставок_

Признак Виды Пример

По количеству планируемых реализаций Одноразовые Для однократного использования.

Многоразовые Для длительной работы.

По возможности устранения отказов и их последствий Восстанавливаемые Часть возникающих отказов и их последствий могут быть устранены, а цепь восстановлена.

Не восстанавливаемые Срыв поставки происходит из-за любого отказа в ЦП.

По наличию дублирующих (параллельных) элементов С резервом В цепи есть параллельные дублирующие элементы или звенья.

Без резерва Все элементы и звенья цепи имеют последовательное соединение.

3. На основе системного подхода разработана методика формирования базы статистических данных о функционировании ЦП, для учета событий, характеризующих надежность ЦП и их элементов, что позволяет формировать реальные исходные данные для использования методов оценки и повышения надежности ЦП.

Сформирован подход к описанию ЦП с учетом надежности с помощью трех видов характеристик (дискретных, непрерывных и дискретно-непрерывных). Составляющие грузопотока, проходящего через все элементы ЦП, характеризуются рядом дискретных, непрерывных или дискретно-непрерывных величин. К дискретным величинам можно отнести размер поставки, ее номенклатуру, качество товара, наличие правильно

оформленных документов и др. К непрерывным относится временная характеристика и характеристики надежности задействованных в ЦП технических изделий. Дискретно-непрерывные или комбинированные величины могут быть введены для учета затрат времени на выполнение операций до бинарного показателя «выполнение графика», который будет принимать значения «да» или «нет».

Каждая операция может повлиять на проходящие через операцию ЦП потоки и изменить их характеристики, при негативном (влекущим отказ или сбой), либо позитивном (устраняющем вызванные отказом последствия) влиянии. Поэтому целесообразно в каждом элементе выделять два состояния: «вход» (для описания входящего потока) и «выход» (для описания потока после его прохождения через элемент). Все отказы, которые могут возникнуть в ЦП, целесообразно группировать по характеристикам, которые они изменяют. Для этого предлагается выделить ряд видов отказов, представленных в табл. 4.

Таблица 4

Виды отказов, возникающих в ЦП_

Группа отказов Описание Пример

Отказы по количеству Отклонение фактического количества груза в поставке от планового. Недостача, перегруз и др.

Отказы по качеству Несоответствие фактического качества груза согласованному в заказе. Подмочка груза, повреждение груза и др.

Отказы по номенклатуре Несоответствие фактической номенклатуры поставки заказанной. Пересортица, неправильная комплектация грузовой единицы и др.

Отказ в документообороте Неправильное оформление документов или ошибки в их обращении между участниками ЦП. Утеря или ошибка в составлении документов и ДР-

Отказ информирования Ошибки в процессе обмена информацией между участниками ЦП. Позднее информирование о прибытии транспорта под погрузку и др.

Временной отказ Нарушение графика выполнения операций в ЦП. Задержка погрузки или опоздание прибытия транспортного средства и ДР-

Отказ техники Отказы технических изделий, задействованных в ЦП. Поломка транспортного средства, погрузо-разгрузочного оборудования и др.

Нештатные ситуации Влияние экстремальных-нештатных ситуаций, вызванных природными катаклизмами, форс-мажорными обстоятельствами и др. причинами, на которые не могут повлиять участники ЦП. Стихийные бедствия, государственные запреты, социальные катаклизмы и др.

ЦП можно изобразить в виде графика на рис. 2, основанного на принципе диаграммы Ганта. Предлагаемый график демонстрирует все

Я 9

§8 л , а. 7

и а

с 6

о5

4 3 2 I О

операции, которые должны быть выполнены в рамках рассматриваемой ЦП для организации доставки груза и иллюстрирует временные характеристики операций, позволяя учесть вариант их параллельного выполнения.

~ —— 1. Согласование поставки 2. Сбор заказа —— 3. Оформление документов - ■■ 4. Погрузка транспортного средства — — 5. Транспортировка

■■ 6. Оформление документов

¿.„1.-Л___I —V. Выгрузка транспортного средства

I I I >■ ^—8. Размещение груза на складе п 17 а - повреждение груза; Время в _ ошибка в составлении документов.

Рис. 2. Дискретно-непрерывная модель цепи поставок

Разными типами линий можно обозначать, какой участник ЦП несет ответственность за выполнение той или иной операции. На график можно наносить возникающие в ЦП отказы в виде точек разной формы, обозначая разновидность отказа и то, в какой операции он произошел.

Собрав за несколько реализаций ЦП эти данные, можно оценить безотказность ЦП и ее элементов, с учетом разных видов отказов. Оценка производится на основе статистики возникновения отказов с дополнениями по специфике операций.

Характеристика операций, в которых задействована техника, может быть дополнена надежностью задействованных технических изделий. Последняя может характеризоваться ведущей функцией потока отказов на отрезке времени, соответствующем времени эксплуатации данного изделия, в рамках рассматриваемой ЦП, либо через коэффициент готовности.

Все процессы в ЦП протекают и длятся во времени, ввиду чего можно дополнить вероятностные характеристики оценкой своевременности. Для этого можно воспользоваться взять за основу концепцию «точно в срок», которая применяется для транспортировки, но имеет адаптированные для складских систем и внутрипроизводственного функционирования аналоги. Тогда каждая операция в ЦП будет характеризоваться функцией распределения времени ее выполнения.

При отказах и их устранении в ЦП возникают денежные затраты, определяющие общую стоимость ее поддержания в работоспособном состоянии, служащие одной из ее основных характеристик. Отказы и дополнительные расходы могут возникать в ходе каждой реализации. В ЦП могут возникать отказы, соответственно, они повлекут за собой дополнительные расходы. Это можно изобразить в виде графика (рис. 3).

ю о.

6000 5000

&

5 зооо го

2000 1000 О

—- ..... ----- —

— .....

г .....1.....

-------- ___ 1

------1----

—1—

— • -1-я реализация

---2-я реализация

■ 3-я реализация

0 1 2 3 4 5 6 7 8 Операции Рис. 3. График затрат на поддержание работоспособности ЦП

На этой основе можно формировать базу данных о функционировании ЦП по алгоритму, представленному на рис. 4.

Начало

Рис. 4. Алгоритм формирования базы данных о функционировании цепи поставки

4. Предложен комплекс показателей и методов для оценки надежности ЦП, основанный на сформированной модели ЦП, что позволяет произвести адекватную оценку надежности ЦП в целом, и ее составляющих в отдельности, с учетом предложенной классификации отказов, характеристик времени, затрат на поддержание работоспособности ЦП и надежности эксплуатируемых в ней технических изделий.

Выделены три основных показателя надежности ЦП: безотказность, восстанавливаемость и затраты на поддержание работоспособности. Первые два показателя можно охарактеризовать вероятностными характеристиками операций ЦП, комбинируя разные способы их вычисления применительно к разным видам отказов. А затраты на поддержание работоспособности ЦП можно учитывать количественно, вероятностно в зависимости от частоты их возникновения и в сочетании с двумя другими показателями. В табл. 5 приведена краткая характеристика предложенных способов оценки этих показателей для элементов ЦП.

Таблица 5

Способы вычисления вероятностных характеристик операций

Описание Показатель Формула Пояснения

Основанный на учете возникающих событий Безотк. N Р = 1--п N - количество возникших к-х отказов в /-й операции за п реализаций.

Восст. N - количество устраненных к-х отказов в /-й операции за п реализаций.

Затраты N - количество случаев возникновения затрат на устранение отказа в у'-й операции за п реализаций.

Основанный на количественных характеристиках Безотк. П-б р= п П - плановая величина характеристики поставки ву'-й операции; б - среднее отклонение от планового показателя ву'-й операции за п реализаций.

Восст. 5 Р = 5= 8 - среднее отклонение от планового показателя в у'-й операции за и реализаций; 5" - средняя величина восстановление планового показателя в у'-й операции за и реализаций.

Затраты с £Г=1,к=1 С1.к л Сі,к - затраты на устранение к-то отказа в /'-ой операции в і-й операции.

Основанный на коэффициенте готовности Безотк. Восст. п П - средний размер характеристики поставки в у'-й операции; П, - средняя величина восстановления характеристики поставки в /-Й операции.

Затраты Кг ~ п + п. П - средний размер характеристики поставки в у'-й операции; П, - средняя величина восстановления характеристики поставки в /-й операции.

На основе комбинации вероятностных характеристик элементов ЦП, можно произвести оценку надежности ЦП (К), для чего предложены три подхода, разные по полноте и уровню сложности вычислений, представленные в табл. 6.

Таблица 6

Подходы к оценке надежности цепей поставок

Подход Исходные данные Основная формула

Упрощенный (по безотказности) - вероятность выполнения /-ой логистической операции без появления к-го отказа. = Пк!=1 Щ=1 Рк.) 1

С учетом восстановления - вероятность устранения ¿-го отказа в ЦП. К 2 = П™іПк=і(Рк.і +

С учетом стоимости поддержания работоспособности ЦП Рщ - вероятность выполнения /'-й операции с учетом восстановления; С? - средние затраты возникающие от к-х отказов за п реализаций. «з = £™і[Ск-і ■ (і - Рк%) ' Р£| ' ■ а' -' Рг!Г -----Ь С? • Рк-і,)' рк4 ' —- • (і - Р£)] -»о

Следует подчеркнуть, что именно экономическая интерпретация «потока отказов» позволит наилучшим образом охарактеризовать надежность ЦП, как восстанавливаемых систем. На основе собираемых данных о затратах на поддержание работоспособности ЦП можно построить ведущую функцию потока затрат (рис. 5), и по ней проводить оценку текущего состояния ЦП, или сравнение ее характеристик до оптимизации и после.

«о 25°° =2 2000 3 1500 п. 1000

0

Операции

Рис. 5. Ведущая функция потока затрат на поддержание работоспособности цепи поставок

5. Предложены методы повышения надежности ЦП, на основе принципов предложенного рационального резервирования и комплекса мер по оптимизации и совершенствованию составляющих ЦП, а также алгоритм их применения в совокупности с методами оценки надежности ЦП, позволяющие организовать постоянную систему контроля и оптимизации надежности ЦП.

Проведенные исследования показали, что наиболее, действенно повышение надежности системы через надежность ее элементов. На основе

количественной и качественной оптимизации предложены три основных метода повышения надежности ЦП (табл. 7).

Таблица 7

Методы повышения надежности ЦП_

Метод Характеристика Достоинства и недостатки

Замены Если надежность звена ЦП не удовлетворяет требованиям, то производится замена более надежным. + Простота + Эффективность - Отсутствие альтернатив на рынке с требуемыми характеристиками функционирования - «Слабым звеном» может оказаться фокусная компания - Отсутствие единой системы оценки надежности посредников

Рационального резервирования Виртуальное резервирование нематериальных процессов на уровне договоренностей или договорных обязательств. + Действенность + Позволяет предотвратить ряд отказов + Снижает влияние негативных последствий от отказов - В ряде случаев может быть неосуществим, нецелесообразен или неэффективен - Усложняет ЦП - Отсутствует модель оценки затрат на реализацию и поддержание всех видов резерва

Физическое резервирование материальных составляющих элементов ЦП, которые имеют непосредственное отношение к материальному потоку.

Резервирование времени на выполнение операций.

Совершенствования Для повышения надежности звена или элемента ЦП реализуются модели и методы логистики и УЦП, которые должны минимизировать количество отказов. + Применима к любому типу ЦП + Комплексы мер могут быть разной сложности и стоимости - Отсутствует оценка влияния разных моделей и методов на надежность ЦП и ее элементов

Использование предложенных методов повышения надежности ЦП затруднено отсутствием адекватных систем оценки влияния оптимизации элементов, звеньев и цепей в целом - на их надежность. Но разработанные методика формирования базы данных о функционирования ЦП и комплекс методов оценки их надежности, позволяют решить проблему. Для реализации методов оценки и повышения надежности ЦП, был разработан специальный алгоритм (рис. 6).

III. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ

Исследование позволило сделать следующие выводы и сформулировать такие рекомендации:

1. На современном этапе развития теории логистики и УЦП изучение

проблем повышения надежности ЦП и их элементов является актуальной народно-хозяйственной задачей, решение которой позволяют оптимизировать время доставки товаров, повысить конкурентоспособность предприятий и оптимизировать их совокупные логистические издержки.

( Начало )

1. Реализация системы сбора статистических данных функционирования цепи поставок______

2. Сбор статистики о функционировании цепи поставок

7

3. Оценка надёжности цепи поставки и её элементов

4. Проверка: требуется ли анализируемой цепи ^ поставок повышение надёжности? _____

Нет

Да Т

5. Выделение проблемных элементов

6. Формирование экспертной группы для анализа проблемных элементов цепей поставок

7. Анализ причинно-следственных связей возникновения отказов, восстановлений и затрат в цепи поставок

8. Формирование комплекса мер по повышению надёжности из комбинации способов повышения надёжности

9. Реализация комплекса мер по повышению надёжности

(

Конец V

Рис. 6. Алгоритм применения методов оценки и повышения надежности цепей поставок

2. Методы оценки и повышения надежности ЦП недостаточно хорошо изучены, поэтому очевидна необходимость проведения исследований в данной области.

3. Уточненные термины, определения и классификации в теории надежности ЦП могут быть использованы как основа для последующих исследований и развития данной области знания.

4. Предложенный подход к определению сущности ЦП, их свойств и особенностей функционирования, синтезирующий трактовки разных исследователей, позволяет взглянуть на ЦП под новым углом и лучше понять их природу.

5. Разработанная методика сбора статистических данных о функционировании ЦП, позволяющая учесть все события характеризующие надежность ЦП и их элементов, может быть использована не только в качестве основы дальнейших исследований, но и на практике для оценки эффективности УЦП.

6. Сформированный комплекс показателей и методов для оценки надежности ЦП и ее элементов с учетом разных видов отказов, временной характеристики, затрат на поддержание работоспособности ЦП и надежности технических изделий, эксплуатируемых в рамках цепи, обеспечивает объективную, подробную и точную оценку надежности ЦП.

7. Разработанные методы повышения надежности ЦП, основанные на рациональном резервировании и комплексе мер по оптимизации и совершенствованию элементов ЦП, оказались на практике способны реально повысить уровень надежности ЦП без усложнения ее структуры.

8. Совокупность систем и методов сбора данных о функционировании ЦП, оценки и повышения надежности, ЦП - может быть использована как составная часть специальных программных пакетов по УЦП на предприятии, а в сумме с предложенным алгоритмом оптимизации функционирования ЦП с учетом надежности она позволяет существенно облегчить процесс принятия решений в УЦП.

IV. ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ Статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ:

1. Чурилов Р. Л. Современная методология анализа надежности цепей поставок // Вестник ЛГУ им. А. С. Пушкина. Экономика. - 2011. - т.6.

- № 4. - С. 134-148. - 0,9 п.л.

2. Чурилов Р. Л. Определение термина «отказ» в цепях поставок // Журнал «Экономический анализ: теория и практика». -2012. - № 14 (269).-С. 30-36.-0,5 п.л.

3. Чурилов Р. Л. Анализ повышения надежности цепей поставок на основе методов резервирования И Вестник ИНЖЭКОНа. Сер. Экономика.

- 2012. -№ 2 (53). - С. 316-319.-0,3 п.л.

4. Чурилов Р. Л., Лукинский В. С. Проблемы оценки надежности цепей поставок // Логистика и управление цепями поставок. —2012.-№ 2 (49). -С. 16-25. - 0,8 п.л. / 0,6 п.л.

5. Чурилов Р. Л., Салманов Т. Э. Применение теории надежности для

оценки цепей поставок // Научно-технические ведомости СПбГПУ. Экономические науки. - 2012. - № 2. - С. 84-88. - 0,6 п.л. / 0,5 п.л.

Публикации в других изданиях:

6. Чурилов Р. Л., Великоселъская Е. В. Проблемы использования услуг транспортно-экспедиционных компаний в сфере распределения // Тезисы докладов I научного конгресса студентов и аспирантов ИНЖЭКОН-

2008 23-24 апр. 2008г. П/ред. Генкина Б.М. и др. - СПб.: СПбГИЭУ, 2008,-С. 318-319.-0,2 п.л. / ОД п.л.

7. Чуршов Р. Л. Становление логистики в период мирового финансового кризиса // 2-й научный конгресс студентов и аспирантов 22-23 апр.

2009 г. ИНЖЭКОН-2009: Тезисы докладов в 2 ч. Ч. 1 / Ред.: Б. М. Генкин (отв. ред.) [и др.]. - СПб.: СПбГИЭУ, 2009. - С. 329-330. - 0,2 п.л.

8. Churilov R. L, MayevskiyA. G., Lukin M. A. Major Problems of Logistic Services Market // Youth and Business: in Search of New Ideas. Thes. IX Sei. Undergrad. & Postgrad. Stud. Conf., Apr. 24-26, 2009. - SPb.: SPbGEEU Publ., 2010. - P. 93-95.-0,2 п.л. /0,1 п.л.

9. Чурипов P. Л. Важность разработки системы оценки надежности цепей поставок // Соврем, пробл. эконом., социол. и права. Сб. научн. статей аспирантов СПбГИЭУ. Вып. 8 / Ред.: Е. В. Жгулев (отв. ред.) [и др.] -СПб.: Изд-во СПбГИЭУ, 2010. -С. 314-316. -0,2 п.л.

10. Чуршов Р. Л. Портфель логистических услуг в транспортно-экспедиторских компаниях // Логистика: соврем, тенд-и разв-я. Матер. IX Междунар. научн.-практич. конф-и 15-16 апр. 2010 г., С.-Петербург. -СПб.: Изд-во СПбГИЭУ, 2010. - С. 438-442. - 0,4 п.л.

11. Чурилов Р. Л., Лашкевич А. А. Важность разработки системы оценки логистики в мире II Логистика: соврем, тенд-и разв-я. Матер. IX Междунар. научн.-практич. конф-и 15-16 апр. 2010 г., С.-Петербург. -СПб.: Изд-во СПбГИЭУ, 2009. - С. 442-443. - 0,2 п.л. / 0,1 п.л.

12. Чуршов Р. Л. Учет ответственности при оценке надежности // Логистика: соврем, тенд-и разв-я. Матер. X Междунар. научн.-практич. конф-и 15-16 апр. 2011 г., С.-Петербург. - СПб.: Изд-во СПбГИЭУ, 2011. -С. 413-415. - 0,2 п.л.

13. Чурилов Р. Л., Лукинский B.C. Надежность цепей поставок II Коммерция и логистика: сборник научных трудов. Выпуск 9 / П/ред. В. В. Щербакова, А. В. Парфенова и Е. А. Смирновой - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 2011.-С. 108-110.-0,3 п.л./0,2ал.

14. Чуршов Р. Л. Потребность в логической схеме функционирования цепей поставок // Экономич. и управленческ. технол. XXI в.: теория и практ., подготовка специалистов: матер. Междунар. методач. и научн.-практич. конф-и (С.-Петербург, 25.11.2011 г.). Ч. I. - СПб.: СПбГТУРП, 2011.-С. 98-101.-0,3 п.л.

Подписано в печать с. Ь. Формат 60x84 7,6 Печ. л. 1,0 Тираж ^¡Х) экз. Заказ

ИзПК СПбГИЭУ 192102, Санкт-Петербург, ул. Касимовская, 5