Моделирование операционных характеристик бункеровочного предприятия тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень
кандидата экономических наук
Автор
Горелова, Надежда Юрьевна
Место защиты
Самара
Год
2007
Шифр ВАК РФ
08.00.13

Автореферат диссертации по теме "Моделирование операционных характеристик бункеровочного предприятия"

На правах рукописи

ГОРЕЛОВА Надежда Юрьевна

МОДЕЛИРОВАНИЕ ОПЕРАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК БУНКЕРОВОЧНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

Специальность 08 00 13 - математические и инструментальные методы

экономики

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

□□3158422

Санкт-Петербург - 2007

Работа выполнена в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Самарский государственный университет»

НАУЧНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ доктор экономических наук, профессор

Османкин Николай Николаевич

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ОППОНЕНТЫ доктор экономических наук, профессор

Ильин Игорь Васильевич

доктор экономических наук, профессор

Смирнов Сергей Борисович

ВЕДУЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет».

сертационного Совета Д 212 229 23 при ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет» по адресу 195251, г. Санкт-Петербург, ул Политехническая, д 29, III уч корпус, ауд 506

С диссертацией можно ознакомиться в фундаментальной библиотеке Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет».

Автореферат разослан « 13 » 007 года

Ученый секретарь

диссертационного совета,

доктор экономических наук, профессор Сулоева С Б

Защита состоится «

часов на заседании дис-

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования В результате преобразований, произошедших в условиях становления рыночной экономики России, для бункеро-вочных предприятий обозначился новый круг проблем, связанных с необходимостью повышения эффективности их функционирования в условиях неопределенности Основная задача бункеровочного предприятия заключается в своевременном гарантированном удовлетворении спроса на бункерное топливо (БТ) в объеме поступивших заявок от потребителей (как правило, это суда внутреннего водного транспорта) Главная особенность бункеровочного предприятия состоит в том, что для него производственные и складские процессы совмещены и осуществляются непосредственно на его нефтебункеровочных станциях (НБС), а это обусловливает необходимость исследования и оптимизации системы управления запасами БТ на НБС Характеристики данных процессов являются операционными характеристиками бункеровочного предприятия

Сложность данного исследования заключается в том, что с середины 90-х годов бункеровочные предприятия являются самостоятельными независимыми хозяйствующими субъектами, которые ранее являлись структурными подразделениями портов или пароходств и решали узкий круг задач, связанных непосредственно с технологическим обеспечением бункеровочного процесса В настоящее время существующие особенности формирования и распределения грузопотоков, обслуживаемых судами внутреннего водного транспорта, приводят к большой доли неопределенности и риска в функционировании бункеровочных предприятий, что обусловливает необходимость разработки системы поддержки принятия управленческих решений относительно желаемого режима функционирования предприятия

Выбор темы диссертации обусловлен практически отсутствующей теоретической и методической проработкой вопросов применения операционных характеристик для повышения эффективности функционирования и конкурентоспособности современных бункеровочных предприятий

3

Целью исследования является разработка и исследование моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия и совершенствование системы поддержки принятия управленческих решений для обеспечения желаемого режима его функционирования с применением операционных характеристик

В соответствии с указанной целью диссертационная работа посвящена разработке соответствующих моделей и решению следующих задач исследования

- анализ внешней среды функционирования бункеровочных предприятий и выявление факторов, влияющих на повышение эффективности работы данного типа предприятий в современных рыночных условиях,

- введение операционных характеристик бункеровочного предприятия, которые непосредственно связаны с выполнением его основной функции,

- построение моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия с использованием эмпирических данных (о фактических суточных объемах реализации БТ в предыдущие годы или навигации) с целью решения задач тактического планирования и оперативного управления деятельностью бункеровочного предприятия,

- разработка системы поддержки принятия управленческих решений по обеспечению эффективного режима функционирования бункеровочного предприятия и его основных функциональных подсистем (системы НБС и транспортной системы),

- внедрение разработанного комплекса моделей в практику работы крупного бункеровочного предприятия (ЗАО «Речбункер»)

Объектом исследования выступает бункеровочное предприятие как производственно-экономическая система

Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы моделирования операционных характеристик бункеровочных предприятий

Область исследования - разработка и исследование моделей операционных характеристик бункеровочных предприятий и их применение для формирования системы поддержки принятия управленческих решений

Методологическая и теоретическая основа исследования. Теоретическую и методологическую основу исследования составили научные труды отечественных и зарубежных ученых и специалистов по экономике, менеджменту предприятий, экономико-математическому моделированию и проблемам управления сложными системами В основе исследования лежит системный подход к изучаемой проблеме с использованием методов выравнивания временных рядов, методов статистического анализа с применением вычислительной техники

Научные результаты и научная новизна исследования

- обоснован вид моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия,

- установлено, что операционные характеристики бункеровочного предприятия характеризуются существенной нелинейностью и нестационарностью, что исключает при построении их моделей стандартные методы статистического анализа,

- разработан комплекс моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия, получаемых методами повторных скользящих средних и экспоненциального сглаживания;

- установлено отсутствие явных преимуществ экспоненциального сглаживания временных рядов, в том числе двухпараметрического (метод Холь-та) и адаптивного (процедура АШ18Е8) экспоненциального сглаживания, перед методом повторных скользящих средних при построении моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия,

5

- обоснован выбор метода Брауна второго порядка с горизонтом прогноза до 30 суток для прогнозирования операционных характеристик бункеро-вочного предприятия Волго-Камского речного бассейна,

- разработана система поддержки принятия управленческих решений для обеспечения эффективного режима функционирования бункеровочного предприятия в условиях неопределенности рынка бункеровочных услуг

Практическая значимость результатов исследования состоит в том, что предложенные основные понятия, выводы и рекомендации, разработанный комплекс моделей операционных характеристик, можно использовать для повышения качества и оперативности принятия управленческих решений на бун-керовочном предприятии в течение навигации, в том числе в ее наиболее напряженные периоды

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 8 работ общим объемом 3,36 печатных листов

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка и 9 приложений, в которые вынесены основные результаты моделирования Содержит 123 страницы основного текста, 16 таблиц, 9 рисунков, библиографический список из 152 наименований

П. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ

В плановой системе хозяйствования бункеровочным предприятиям была отведена вспомогательная роль снабжения бункерным топливом судов внутреннего водного транспорта при условии повышения эффективности работы транспортной системы в целом, которое было связано с сокращением простоев флота в ожидании грузовой обработки, шлюзования, формирования составов и операций комплексного обслуживания флота, в том числе бункеровки

В настоящее время, когда бункеровочное предприятие - независимый хозяйствующий субъект, который действует в условиях рыночной экономики, основная цель его деятельности - гарантированное удовлетворение спроса на БТ-остается прежней, но при этом круг необходимых к решению задач значительно расширяется В первую очередь, это связано с тем, что в рыночных условиях каждое бункеровочное предприятие вынуждено принимать самостоятельные управленческие решения, которые во многом определяются состоянием и изменениями внешней среды функционирования предприятия- направлениями и интенсивностью транспортных потоков в пределах речного бассейна в течение навигации, которыми в основном определяются потребности грузоперевозчикое в БТ, поведением предприятий-конкурентов на рынке бункеровочных услуг, ценовой политикой поставщиков БТ; ограничительной деятельностью государства в сфере налогового, транспортного, экологического законодательства и пр В связи с этим управленческие решения, принимаемые бункеровочным предприятием, могут основываться только на информации, получаемой исходя из собственных наблюдений за окружающей средой, в том числе на основе прогноза ее состояния и тенденций изменения Следовательно, на бункеровочном предприятии необходимо наличие системы поддержки принятия решений, обеспечивающей желаемый режим функционирования предприятия Под подобной системой следует понимать систему целенаправленных мер по обеспечению процесса принятия управленческих решений относительно деятельности бункеро-вочного предприятия в условиях неопределенности рынка бункеровочных услуг

Операционная схема функционирования бункеровочного предприятия (рис 1) позволяет описать основные процессы, протекающие на предприятии, и выявить их характеристики, знание которых необходимо для достижения желаемого режима функционирования бункеровочного предприятия

-ф» спрос на БТ —к>- информационные потоки

поставка БТ р. бункеровка

Рис 1 Операционная схема функционирования бункероеочного предприятия (на примере ЗАО «Речбункер»)

Вид моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия

В узком смысле бункеровочное предприятие - некоторая система массового обслуживания, а его НЕС суть «приборы», которые должны обслуживать без задержки (или, что то же самое, без образования очереди) поступающие заявки клиентов - потребителей БТ Формирование необходимых для этого управленческих решений с целью обеспечения желаемого режима функционирования бункеровочного предприятия возможно с использованием его операционных характеристик, которые можно рассматривать как соответствующие характеристики поведения системы массового обслуживания Операционные характеристики бункеровочного предприятия непосредственно связаны с характеристиками спроса на БТ в пределах обслуживаемого речного бассейна и, более того, позволяют их прогнозировать Применительно к условиям работы бункеровочного предприятия спрос на БТ, удовлетворяемый на всех его НБС, носит практически случайный характер, с одной стороны, и, с другой стороны, он должен

быть гарантировано удовлетворен, иначе бункеровочному предприятию грозят не только существенные штрафные санкции (оговариваемые в договорах поставки БТ), но и возможная потеря потребителей Поэтому в случае бункеро-вочного предприятия суточные спросы на БТ на всех его НБС практически всегда равны суточным объемам реализации (СОР) бункерного топлива, параметры которых являются характеристиками выходных процессов для данных НБС Особенностью этих процессов является практически случайный характер СОР БТ, что обусловлено неопределенностью спроса на БТ и специфическими механизмами его формирования (во внешней среде) Таким образом, соответствующие операционные характеристики тесно связаны с отдельными характеристиками СОР БТ, рассматриваемыми как случайные величины

Данные о СОР БТ (по каждой НБС и в целом по бункеровочному предприятию) в течение навигации или всего календарного года представляют собой временные ряды сг к, к = 1,2, , п Поэтому задача моделирования операционных характеристик бункеровочного предприятия в конечном счете сводится к решению основных задач анализа временных рядов во-первых, это выделение регулярной компоненты рядов СОР БТ (включающей тренд, сезонную и циклическую компоненты) и определение характеристик разброса их нерегулярной компоненты, и, во-вторых, собственно задача прогнозирования рядов СОР БТ

Для годовых данных СОР БТ в виде временных рядов (для отдельных НБС и в целом для бункеровочного предприятия) принята следующая теоретико-вероятностная модель

* = 1>2> »«. (1) где а к - уровни ряда, а /к - регулярная и ек - нерегулярная (или случайная)

компоненты ряда СОР БТ, соответствуюгще параметры и характеристики которых и определяют операционные характеристики бункеровочного предприятия

В настоящем исследовании под операционными характеристиками понимаются соответствующие характеристики временных рядов суточных (или ЛГ-суточиых, в случае соответствующих группировок СОР БТ на интервалах в N

9

суток) объемов реализации БТ, а именно совокупностью «профилей» СОР БТ вместе с показателями их гладкости и характеристиками разбросов уровней нерегулярных компонент таких рядов как для бункеровочного предприятия в целом, так и для его отдельных НБС в течение календарного года

Нелинейность и нестационарность операционных характеристик бункеровочного предприятия

Предварительный анализ данных о СОР БТ, полученных на основании первичных документов бухгалтерского учета за 2002-2005 гг ЗАО «Речбункер», показал, что, с учетом годовых объемов реализации БТ, все НБС ЗАО «Речбункер» можно разделить на две группы на первую доминирующую группу, включающую Волгоградскую НБС (21,8%), Ростовскую НБС (12,7%) и Ярославскую НБС (38,0%), приходится 72,5% от суммарного объема реализации БТ за указанный период Вторую группу образуют Астраханская НБС (7,5%), Казанская НБС (3,8%), Нижегородская НБС (2,1%), Самарская НБС (7,9%) и Уфимская НБС (6,1%) Анализ интервальных группировок СОР БТ (от 5-и суток до месяца) показал, что объемы реализации БТ на таких интервалах в течение навигаций имеют характерные и ежегодно устойчиво повторяющиеся «профили» Кроме того, при построении гистограммных оценок для плотности вероятное га СОР БТ, а также при анализе результатов описательной статистики (для выборок СОР БТ на скользящих интервалах до 30 суток) было установлено, что соответствующие параметры распределений СОР БТ существенно меняются в течение навигации не только для бункеровочного предприятия, но и для первой группы НБС В связи с этим, возможные модели временных рядов СОР БТ характеризуются существенной нелинейностью и нестационарностью, что при их построении существенно затрудняет или вовсе исключает применение стандартных методов статистического анализа

Полиномиальная аппроксимация рядов СОР БТ (МНК-полиномами до 6-й степени) выявляет только самые общие тенденции в их развитии Определение

степени аппроксимирующего МНК-полинома для СОР БТ по методу конечных разностей неэффективно, так как суммы соответствующих квадратов разностей здесь монотонно возрастают

При построении коррелограмм для временных рядов суммарных СОР БТ бункеровочного предприятия и СОР БТ для его отдельных ИБС установлена слабая связь уровней указанных рядов (по шкале Чеддока), так как коэффициенты автокорреляции, как правило, здесь не превышают значений 0,1 - 0,3 в наиболее напряженные периоды навигации В то же время обнаружено, что теснота связи между уровнями суммарных СОР БТ разных лет находится на границе «умеренной» и «заметной» связи (около 0,5), а теснота связи между рядами СОР БТ 2004 и 2005 годов (в том числе и для НБС первой группы) близка к границе «заметной» и «высокой» тесноты связи (здесь корреляция превышает значения 0,7 — 0,8), что подтверждает существование устойчивых «профилей» для регулярных компонент этих рядов

В конечном счете, операционные характеристики бункеровочного предприятия вводятся во-первых, в виде соответствующих моделей регулярных компонент временных рядов СОР БТ (или TV-СОР БТ), во-вторых, как характеристики разброса фактических СОР БТ (или Л-СОР БТ) относительно выделенной регулярной компоненты ряда (1) С учетом нелинейности и нестационарности временных рядов СОР БТ операционные характеристики бункеровочного предприятия рекомендуется рассматривать на различных интервалах [к1 ,к2] в

диапазоне годовых данных о СОР БТ, то есть для пар k¡ ,к2, где 1 < кх < к2 < п.

Комплекс моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия

В силу выявленных особенностей временных рядов СОР БТ построение операционных характеристик бункеровочного предприятия по годовым данным о СОР БТ на его НБС осуществлялось с помощью выравнивания (или сглаживания) временных рядов СОР БТ (в т ч рядов TV-COP БТ, N — 5, 10, ) методами

И

скользящих средних и экспоненциального сглаживания, то есть выделение с помощью указанных методов регулярной компоненты (тренда) fk и определение соответствующих характеристик разброса нерегулярной компоненты ек в

(1) В связи с этим для оценки качества выравнивания временного ряда N-СОР БТ сгк, £ = 1,2, ,п, предложено использовать соответствующие показатели

«гладкости» получаемого «профиля» (тренда) и разбросов N-СОР БТ относительно него (на выбираемых интервалах приведения \_кх,кг], где

\< к { < к2 < п ) Эти показатели следующие во-первых, среднее квадратическое отклонение временного ряда стк от его соответствующих средних S к (скользящих средних или экспоненциальных средних), к = к1 ,к{ + 1, , - 1, к2, во-вторых, показатели «гладкости» тренда на том же интервале

g2=-, \ 1.^-S,)2 , w1 = -* — (2)

к2 ! »-»I «2 ~ к\ *=*,

В силу высокой колеблемости уровней временных рядов Л-СОР БТ, при их выравнивании необходимо использовать повторные средние S[p)(p > 0) или средние высших порядков, а также соответствующие показатели качества выравнивания для них в дополнение к (2), а именно (р = 1,2,3, )

I 1

г

(р) [*i,*2]'

-утт Е«г*-Ф)я Г' ^i-ir-Ц--sl»)2^ -к 1+!<=*,

2

(3)

Ч I

При моделировании скользящего среднего и, особенно, экспоненциальных средних выявлена необходимость использования дополнительного показателя

В силу нелинейности трендов для временных рядов Ы-СОР БТ показатели (2) - (4) существенно зависят и от величины, и от положения (одинаковых по

величине) интервалов приведения [кх,кг~\ в пределах определения N -СОР БТ

(то есть в диапазоне годовых данных о СОР БТ) Это затрудняет сопоставление показателей качества рядов jV-COP БТ для разных НБС и навигаций Поэтому в дополнение к (2), (3) введены относительные (безразмерные) показатели качества сглаживания рядов <V-COP БТ

п Ы ^ (р)

Х(р) _ Ы _ i23 /5ч

- „(0) ' р w

г[к,кг\ r[kt »2i

Результаты выравнивания временных рядов СОР БТ методом скользящих средних показали, что в качестве модели операционных характеристик бунке-ровочного предприятия можно принять «профили» СОР БТ, получаемые с помощью повторных скользящих средних до пятого порядка включительно на (2 т + 1) - точечных интервалах скольжения для т = 5, и соответствующие значения показателей их гладкости и разброса уровней нерегулярной компоненты (3), (5)

При моделировании экспоненциальных средних СОР БТ были обнаружены следующие эффекты Первый состоит в том, что значения (4) для них могут существенно отклоняться от среднесуточных значений СОР БТ (на одних и тех же интервалах приведения) при малых и умеренных значениях постоянной сглаживания а (а < 0,3 — 0,4 ) Второй эффект связан со смещением «профилей» для экспоненциальных средних вправо для тех же значений а, но при а > 0,55 - 0,75 он практически исчезает Для адаптивного экспоненциального среднего (процедура ARRSES, в которой а корректируется на каждом шаге в зависимости от текущей ошибки сглаживания) эти эффекты не выявляются, а получаемые средние значения постоянной сглаживания подтверждают указанные ограничения на а

В целом результаты моделирования экспоненциальных средних для рядов N-CОР БТ (для значений N, не превышающих 5 10 суток), в том числе при двухпараметрическом экспоненциальном сглаживании (метод Хольта), показали, что эги методы не имеют явных преимуществ перед скользящими средними

Более того, в силу высокой колеблемости СОР БТ мех од Хольта не имеет преимуществ перед простым экспоненциальным сглаживанием

Прогнозирование операционных характеристик бункеровочного предприятия

Прогнозирование операционных характеристик бункеровочного предприятия рассматривалось в рамках общей постановки задачи оперативного управления запасами БТ на НБС как варианта классической задачи управления запасами Наиболее эффективным методом ее решения является метод динамического программирования В этом случае предполагается, что интервал управления разбит на М шагов, а запас БТ на НБС в начале каждого этапа равен ,

¿ = 1,2, ,М Тогда уравнение состояния здесь имеет вид

где дк - объем поставок, а а, - объем спроса на БТ (здесь реализации БТ) на к-и шаге Предполагается, что сгк - последовательность случайных независимых величин с некоторой плотностью распределения вероятностей м>к(а), которую можно аппроксимировать гистограммными оценками, получаемыми исходя из данных о СОР БТ, либо иными подходящими зависимостями В последнем случае м>к{а) следует задавать с использованием имеющихся операционных характеристик бункеровочного предприятия

Суммарные затраты на на к-и шаге определяются затратами на поставку БТ (рк = <рк(дк), а также затратами на хранение запасов и штрафами за неудовлетворение спроса на БТ, которые равны то есть Ь ( Чк^к+1) = 9к(Чк) + 1) ~ суммарные затраты С учетом случайного характера сг4 в (6) эффективность управления запасами Б Г на НБС на выбранном

интервале управления характеризуется величиной математического ожидания затрат (Первозванский А А, 1975 г)

Если <рп(д) = а,,1(д) + А „ д, где ап и Л„— некоторые числа, которые характеризуют постоянную и переменную часть издержек поставки БТ а 1(д)~ ступенчатая функция 1(д)-0 при д~0, Цд) = 1 при д>0, тогда задача (6), (7) имеет известное решение в виде т н «политики двух уровней» В этом случае структура оптимальных поставок имеет вид д ° = 0, если я к> у*к, дЧ -У^ - $ к,

если < УI, где > }'1 - максимально допустимый уровень запасов, а у*к -«граница безопасности», при достижении которой заказывается поставка БТ для выведения его запаса на уровень У*к (здесь ук = +с/1) Структура оптимального управления (которое является циклическим управлением) позволяет свести решение задачи (6), (7) к прогнозированию №СОР БТ (математического ожидания и разбросов) на НБС в течение навигации или, в общем случае, к прогнозированию операционных характеристик бункеровочного предприятия На примере деятельности ЗАО «Речбункер» известно, что такое прогнозирование вполне достаточно вести на интервалах, не превышающих 30-и суток

При выборе метода прогнозирования временных рядов Л^-СОР БТ рассматривались методы простого и двухпараметрического (метод Хольта) экспоненциального сглаживания, а также метод Брауна Другие методы, которые широко используются в прикладных экономико-статистических задачах не рассматривались в силу имеющихся особенностей временных рядов Л/-СОР БТ (нелинейность, нестационарность, высокая колеблемость и наличие резких выбросов) В результате моделирования было установлено, что при горизонте прогноза до 30-и суток и приемлемой для практического решения задачи оперативного управления запасами БТ на НБС точности прогнозирования временных рядов 5- и 10-СОР БТ наиболее эффективен метод Брауна второго порядка (с квадратичным прогнозирующим полиномом)

Система поддержки принятия управленческих решений для обеспечения эффективного режима функционирования бункеровочного предприятия в условиях неопределенности спроса на БТ разработана с использованием результатов моделирования операционных характеристик бункеровочного предприятия Ее апробация была осуществлена на крупном бункеровочном предприятии ЗАО «Речбункер», действующим в Волго-Камском речном бассейне

III. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

1 Проведен анализ внешней среды функционирования бункеровочных предприятий, выявлены факторы, влияющие на повышение эффективности работы данного типа предприятий в современных рыночных условиях.

2 Введены операционные характеристики бункеровочного предприятия, непосредственно связанные с гарантированным удовлетворением спроса на бункерное топливо в течение навигации

3 Построены модели операционных характеристик бункеровочного предприятия по результатам выравнивания суточных объемов реализации бункерного топлива методами скользящих средних и экспоненциального сглаживания, а также с помощью данных моделей установлены характерные особенности сезонных зависимостей в функционировании бункеровочного предприятия

4 Задача оперативного управления запасами бункерного топлива на нефтебункеровочных станциях для бункеровочного предприятия сведена к задаче прогнозирования операционных характеристик бункеровочного предприятия в виде рядов N - суточных интервальных группировок суточных объемов реализации бункерного топлива

5 Обоснован выбор метода Брауна второго порядка для прогнозирования временных рядов N - суточных интервальных группировок суточных объемов реализации бункерного топлива (/{ = 5 и 10) с горизонтом прогнозирования до 30 суток

6 Применение операционных характеристик обеспечивает совершенствование системы управления деятельностью бункеровочного предприятия в условиях неопределенности рынка бункеровочных услуг

7 Внедрение результатов исследования проведено на крупном бункеро-вочном предприятии Волго-камского речного бассейна ЗАО «Речбункер»

Публикации по теме диссертации

1 Горелова, НЮ Структура и основные характеристики логистической системы бункеровочной компании Волго-Камского речного бассейна /НЮ Горелова, К Л Терехов // Вестник СамГУ 2004 - Вып 3 - С 81-89 (0,7 п л )

2 Горелова, НЮ Характеристики спроса в логистической системе бункеровочной компании Волго-Камского речного бассейна/ Н Ю Горелова, К JI Терехов // «Актуальные проблемы экономической науки и хозяйственной практики» материалы Междунар науч конф - СПб Эконом фак СПбГУ, 2004 -С 282-283 (0,02 п л )

3 Горелова, НЮ О статистических характеристиках спроса бункерного топлива в Волго-Камском речном бассейне / НЮ Горелова, KJI Терехов // Обозрение прикладной и промышл математики 2004 - Т 11 Вып 3 - С 738739 (0,02 пл)

4 Горелова, НЮ Об основных характеристиках логистической системы бункеровочной компании Волго-Камского речного бассейна /НЮ Горелова, К JI Терехов // Вестник Волжской ГАВТ Экономика и управление на транспорте 2004 -Вып 11 -С 39-47 (0,60 п л)

5 Горелова, Н Ю К задаче оперативного управления запасами бункерного топлива //НЮ Горелова, Ю Н Горелов, К Л Терехов // Вестник Волжской ГАВТ Экономика и управление на транспорте 2004 - Вып 11 - С 33-39 (0,16 п л )

6 Горелова, Н Ю Построение характеристик логистической системы бункерной компании Волго-Камского речного бассейна методом выравнивания временных рядов суточных объемов реализации бункерного топлива за навига-

17

цию /НЮ Горелова, Ю Н Горелов, К Л Терехов // Обозрение прикладной и промышя математики -2005 -Т12 ВыпЗ - С 724-725 (0,01 пл)

7 Горелова, Н Ю К задаче оперативного управления запасами бункерного топлива для снабжения внутреннего водного транспорта / НЮ Горелова, Н Н Османкин // Восьмая научная сессия ГУАП сб докл В 2 ч ЧII Гуманитарные науки - СПб , 2005 - С 76-79 (0,20 п л )

8 Горелова, НЮ О выравнивании временных рядов суточных объемов реализации бункерного топлива в Волго-Камском бассейне по данным навигаций 2002-2005 гг / Н Ю Горелова, Н Н Османкин // Научная сессия ГУАП сб докл В 3 ч Ч II Технические науки - СПб , 2006 - С 53-59 (0,45 п л )

Работа [1] опубликована в издании, включенном в перечень ВАК

Лицензия ЛР №020593 от 07 08 97

Подписано в печать 10 09 2007 Формат 60x84/16 Печать цифровая Уел печ л 1,0 Тираж 100 Заказ 1925Ь

Отпечатано с готового оригинал-макета, предоставленного автором, в Цифровом типографском центре Издательства Политехнического университета 195251, Санкт-Петербург, Политехническая ул , 29 Тел 550-40-14 Тел/факс 297-57-76

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Горелова, Надежда Юрьевна

Введение.

1 Среда функционирования бункеровочного предприятия.

1.1 Организационно-экономические особенности функционирования бункеровочного предприятия в рыночной среде.

1.2 Вопросы управления бункеровочным предприятием в условиях неопределенности.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Моделирование операционных характеристик бункеровочного предприятия"

Актуальность темы исследования. В результате преобразований, произошедших в условиях становления рыночной экономики России, для бункеро-вочных предприятий обозначился новый круг проблем, связанных с необходимостью повышения эффективности их функционирования в условиях неопределенности. Основная задача бункеровочного предприятия заключается в своевременном гарантированном удовлетворении спроса на бункерное топливо (БТ) в объеме поступивших заявок от потребителей (как правило, это суда внутреннего водного транспорта) при условии минимизации соответствующих издержек бункеровочного процесса. Главная особенность бункеровочного предприятия состоит в том, что для него производственные и складские процессы совмещены и осуществляются непосредственно на его нефтебункеровочных станциях (НБС), а это обусловливает необходимость исследования и оптимизации системы управления запасами БТ на НБС. Эта задача тесно связана с классической задачей управления запасами (здесь - бункерного топлива на НБС предприятия), которая рассматривалась в работах Букана Дж., Кенигсберга Э., Уилсона Р., Первозванского А.А., Андлера К., Рыжикова В.И. и др. [16, 29, 30, 69, 104, 120,121, 132, 142 и др.].

В узком смысле бункеровочное предприятие - некоторая система массового обслуживания, а его НБС суть «приборы», которые должны обслуживать без задержки (или, что то же самое, без образования очереди) поступающие заявки клиентов - потребителей БТ. Формирование необходимых для этого управленческих решений с целью обеспечения желаемого режима функционирования системы НБС возможно с использованием операционных характеристик бункеровочного предприятия, которые можно рассматривать как соответствующие характеристики поведения системы массового обслуживания [6, 17, 26, 71]. Операционные характеристики бункеровочного предприятия являются основой формирования системы управления запасами БТ на НБС, так как непосредственно связаны с характеристиками спроса на БТ в пределах обслуживаемого речного бассейна и, более того, позволяют их прогнозировать. Последнее существенно важно, так как по замечанию Дж. Букана и Э. Кенигсберга, от «решения задачи прогнозирования спроса в значительной степени зависит эффективность любой программы управления запасами» [16J. Применительно к условиям работы бункеровочного предприятия спрос на БТ, удовлетворяемый на всех его ИБС, носит практически случайный характер, с одной стороны, и, с другой стороны, он должен быть гарантировано удовлетворен, иначе бункеровочному предприятию грозят не только существенные штрафные санкции (оговариваемые в договорах поставки БТ), но и возможная потеря потребителей. Поэтому, в случае бункеровочного предприятия, суточные спросы на БТ на всех его НБС практически всегда равны суточным объемам реализации (СОР) бункерного топлива.' Данные о СОР БТ (по каждой НБС и в целом по бункеровочному предприятию) в течение навигации или всего календарного года, представляют собой временные ряды:ак, к = \,2,. ,п. Поэтому задача моделирования и прогнозирования спросов на БТ в конечном счете сводится к решению основных задач анализа временных рядов [7, 54, 103]: во-первых, это выделение регулярной компоненты рядов СОР БТ (включающей тренд, сезонную и циклическую компоненты) и определение характеристик разброса их нерегулярной компоненты, и, во-вторых, собственно, задача прогнозирования рядов СОР БТ. Проблемы и задачи анализа и моделирования временных рядов получили достаточное отражение в многочисленной отечественной и в зарубежной литературе (Айвазян С.А., Бабешко А.П., Мхитарян В.С, Андерсон Т., Кендэлл М., Бокс Дж., Дженкинс Г., Отнес Р., Бриллинджер Д., Льюнг Л. и др.) [1, 2, 7, 14, 15, 54, 80, 103 и др.]. В настоящем исследовании под операционными характеристиками понимаются соответствующие характеристики временных рядов суточных (или TV-суточных, в случае соответствующих группировок СОР БТ на интервалах в N суток) объемов реализации БТ, а именно: совокупность «профилей» СОР БТ вместе с показателями их гладкости и характеристиками разбросов уровней нерегулярных компонент таких рядов как для бункеровочного предприятия в целом, так и для его отдельных НБС в течение календарного года.

Сложность настоящего исследования заключается в том, что с середины 90-х годов бункеровочные предприятия являются самостоятельными независимыми хозяйствующими субъектами, которые ранее являлись структурными подразделениями портов или пароходств и решали узкий круг задач, непосредственно связанных с технологическим обеспечением бункеровочного процесса. Существующие особенности формирования и распределения грузопотоков, обслуживаемых судами внутреннего водного транспорта, а также возникновение в последнее время нетрадиционных потребителей БТ, приводят к существенной неопределенности и значительному риску в работе бункеровочных предприятий [75].

Комплексное решение задач, связанных с обеспечением эффективного функционирования бункеровочного предприятия, актуально как в части совершенствования и повышения эффективности оперативного управления запасами БТ в течение навигации, так и в части повышения качества тактического планирования деятельности бункеровочного предприятия на очередную навигацию [27, 40,46, 70, 82, 135,152 и др.].

Целью исследования является разработка и исследование моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия и совершенствование системы поддержки принятия управленческих решений для обеспечения желаемого режима его функционирования с применением операционных характеристик.

В соответствие с указанной целью, диссертационная работа посвящена разработке соответствующих моделей и решению следующих задач исследования:

- анализ внешней среды функционирования бункеровочных предприятий и выявление факторов, влияющих на повышение эффективности работы данного типа предприятий в современных рыночных условиях;

- введение операционных характеристик бункеровочного предприятия, которые непосредственно связаны с выполнением его основной функции;

- построение моделей операционных характеристик бункеровочного предприятия с использованием эмпирических данных (о фактических суточных объемах реализации БТ в предыдущие годы или навигации), с целью решения задач тактического планирования и оперативного управления деятельностью бункеровочного предприятия;

- разработка системы поддержки принятия управленческих решений по обеспечению эффективного режима функционирования бункеровочного предприятия и его основных функциональных подсистем (системы НБС и транспортной системы);

- внедрение разработанного комплекса моделей в практику работы крупного бункеровочного предприятия (ЗАО «Речбункер»).

Объектом исследования выступает бункеровочное предприятие как производственно-экономическая система.

Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы моделирования операционных характеристик бункеровочных предприятий.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка и 9 приложений, в которые вынесены основные результаты моделирования. Содержит 123 страницы основного текста, 16 таблиц, 9 рисунков и список литературы из 152 наименований.

Диссертация: заключение по теме "Математические и инструментальные методы экономики", Горелова, Надежда Юрьевна

4.4 Основные результаты и выводы по разделу

Вначале была рассмотрена в стандартной постановке общая задача управления запасами одного продукта при случайных спросах на него, которая при достаточно общих предположениях о функции затрат на поставку, хранение на НБС бункерного топлива, а также о штрафах за невыполнение заявки на бункеровку является адекватной моделью и для задачи оперативного управления запасами БТ. Структура оптимального управления здесь имеет вид так называемой «политики двух уровней», что приводит к циклическому управлению. При этом пополнение запасов БТ производится только при достижении некоторой «границы безопасности» - некоторого определенного минимально допустимого уровня БТ, что позволяет исходную задачу оперативного управления запасами БТ свести к прогнозированию соответствующих операционных характеристик бункеровочного предприятия.

Еще одной задачей исследования настоящего раздела являлось оценивание эффективности процедуры прогнозирования операционных характеристик бункеровочного предприятия (на примере ЗАО «Речбункер» за 2002 - 2005 годы). Анализ различных процедур прогноза временных рядов N-COP БТ (1-, 5- и 10-СОР БТ) показал достаточную для практики эффективность метода Брауна с квадратичным прогнозирующим полиномом и с горизонтом прогнозирования до 30 суток. По результатам моделирования установлено, что точность прогноза временных рядов N-COP БТ (N= 5 и 10) суммарных и для НБС первой группы (Волгоградская, Ростовская и Ярославская НБС) от 5-ти до 30-ти суток методом Брауна является удовлетворительной и может быть применена в практике работы достаточно крупных бункеровочных предприятий. Полученные результаты моделирования и прогнозирования временных рядов СОР БТ являются важным этапом в решении задач, связанных с повышением эффективности функционирования бункеровочных предприятий.

Далее в п. 4.3 по результатам исследования задачи управления запасами БТ изложен новый подход к планированию закупок БТ и созданию его запасов на НБС, который включает уровни тактического планирования (формирование номинальной программы поставок БТ) и оперативного управления (коррекция этой программы при изменении условий внешней среды - рынка бункеровочных услуг исходя из операционных характеристик бункеровочного предприятия)

На основании полученных в настоящем разделе результатов можно сделать следующие выводы: во-первых, задачу оперативного управления запасами БТ на НБС, решение которой связано с обеспечением эффективного и надежного режима функционирования бункеровочного предприятия, можно свести к задаче прогнозирования его операционных характеристик; во-вторых, существует достаточно эффективное и предельно допустимое по точности решение задачи прогнозирования операционных характеристик бункеровочного предприятия, достижимое с применением метода Брауна с квадратичным прогнозирующим полиномом. Для крупного бункеровочного предприятия в Волго-Камском речном бассейне (например, ЗАО Речбункер) достаточно прогнозировать 5 или Ю-СОР БТ при горизонте прогнозирования, равном 30-ти суткам; в-третьих, операционные характеристики бункеровочного предприятия могут успешно применяться для совершенствования системы управления его деятельностью в условиях неопределенности спросов на БТ на рынке бункеровочных услуг.

Заключение

1. Проведен анализ внешней среды функционирования бункеровочных предприятий, выявлены факторы, влияющие на повышение эффективности работы данного типа предприятий в современных рыночных условиях.

2. Введены операционные характеристики бункеровочного предприятия, непосредственно связанные с гарантированным удовлетворением спроса на бункерное топливо в течение навигации.

3. Построены модели операционных характеристик бункеровочного предприятия по результатам выравнивания суточных объемов реализации бункерного топлива методами скользящих средних и экспоненциального сглаживания, а также с помощью данных моделей установлены характерные особенности сезонных зависимостей в функционировании бункеровочного предприятия.

4. Задача оперативного управления запасами бункерного топлива на нефтебункеровочных станциях для бункеровочного предприятия сведена к задаче прогнозирования операционных характеристик бункеровочного предприятия в виде рядов N - суточных интервальных группировок суточных объемов реализации бункерного топлива.

5. Обоснован выбор метода Брауна второго порядка для прогнозирования временных рядов N - суточных интервальных группировок суточных объемов реализации бункерного топлива (N= 5 и 10) с горизонтом прогнозирования до 30 суток.

6. Применение операционных характеристик обеспечивает совершенствование системы управления деятельностью бункеровочного предприятия в условиях неопределенности рынка бункеровочных услуг.

7. Внедрение результатов исследования проведено на крупном бунке-ровочном предприятии Волго-камского речного бассейна ЗАО «Речбункер».

Диссертация: библиография по экономике, кандидата экономических наук, Горелова, Надежда Юрьевна, Самара

1. Айвазян, С.А. Прикладная статистика и основы эконометрики: учеб. для вузов / С.А Айвазян, B.C. Мхитарян. -М.: ЮНИТИ, 1998. 1022 с.

2. Андерсон, Т. Статистический анализ временных рядов / Т. Андерсон. М.: Мир, 1976.-755 с.

3. Аникин Б.А. Коммерческая логистика: учебник / Б.А. Аникин, А.П. Тяпу-хин. М.: Проспект, ТД «Велби», 2005. - 432 с.

4. Андрейчиков, А.В. Анализ, синтез, планирование решений в экономике /

5. A.В. Андрейчиков, О.Н. Андрейчикова. М.: Финансы и статистика, 2004. -463 с.

6. Афанасьев, В.Н. Анализ временных рядов и прогнозирование: учебник /

7. B.Н. Афанасьев, М.М. Юзбашев. М.: Финансы и статистика, 2001. - 228 с.

8. Антонов, А.В. Системный анализ: учеб. для вузов / А.В. Антонов. М.: Высш. шк., 2004. - 454 с.

9. Бабешко, JI.O. Основы эконометрического моделирования: учеб. пособие / JI.O. Бабешко. 2-е изд. - М.: КомКнига, 2006. - 432 с.

10. Бакунина И.М. Управление логистической системой (методологические аспекты) / И.М. Бакунина, И.И. Кретов // Менеджмент в России и зарубе-жом. 2003. -№5. - С.69-74.

11. Басовский JI.E. Теория экономического анализа: Учеб. пособие / JI.E. Басовский. М.: ИНФРА-М, 2001. - 222 с.

12. Ю.Басовский, JI.E. Прогнозирование и планирование в условиях рынка / JI.E. Басовский. М.: Инфра-М, 2003. - 258 с.

13. Бауэрсокс, Д. Логистика. Интегрированная цепь поставок / Д. Бауэрсокс, Д. Клосс. М.: ЗАО «Олимп - бизнес», 2001.

14. Беллман, Р. Прикладные задачи динамического программирования / Р. Беллман, С. Дрейфус. М.: Наука, 1965. - 460 с.

15. Бережная, Е.В. Математические методы моделирования экономических систем: учеб. пособие / Е. В. Бережная, В. И. Бережной. 2-е изд. - М.: Финансы и статистика, 2005. - 431 с.

16. Бокс, Дж. Анализ временных рядов. Прогноз и управление / Дж. Бокс, Г. Дженкинс. М.: МИР, 1974. - 408 с.

17. Бриллинджер, Д. Временные ряды. Обработка данных и теория / Д. Бриллинджер. -М.: МИР, 1980. 536 с.

18. Букан, Дж. Научное управление запасами / Дж. Букан, Э. Кенигсберг. М., 1967.-424 с.

19. Вентцель, Е.С. Исследование операций / Е.С. Вентцель. М.: Советское радио, 1972.-552 с.

20. Вероятность и математическая статистика: энциклопедия / под ред. Ю.В. Прохорова. М.: Большая Российская энциклопедия, 2003. - 912 с.

21. Владимирова, Л.П. Прогнозирование и планирование в условиях рынка / Л.П. Владимирова. -М.: Издат. дом «Дашков и К», 2004. 398 с.

22. Волгин, В.В. Склад: Практич. пособие / В.В. Волгин. 2-е изд. - М.: Издат. дом «Дашков и К», 2001. - 315 с.

23. Гаджинский, A.M. Логистика: учебник / A.M. Гаджинский. 8-е изд. - М.: Издат. дом «Дашков и К», 2003. - 408с.

24. Галабурда, В.Г. Единая транспортная система / В. Г. Галабурда, В.А. Пер-сианов, А.А. Тимошин; под ред. В.Г. Галабурды. -М.: Транспорт, 1996. 295 с.

25. Гамбаров, Г.М. Статистическое моделирование и прогнозирование: учеб. пособие / Г.М. Гамбаров, Н.М. Журавель, Ю.Г. Королев; под ред. А. Г. Гран-берга. М.: Финансы и статистика, 1990. - 383 с.

26. Гелловей, Л. Операционный менеджмент / Л. Гелловей. СПб.: Питер, 2001.-320с.

27. Горбунов, В.К. Математическая модель потребительского спроса: теория и прикладной потенциал / В. К. Горбунов. М.: Экономика, 2004 . - 174 с.

28. Глухов, В.В. Математические методы и модели для менеджмента / В.В. Глу-хов, М.Д. Медников, С.Б. Коробко. 3-е изд.- СПб: Лань, 2007. - 528 с.

29. Глухов, В.В. Менеджмент: учеб. для вузов / В.В. Глухов. 3-е изд. - СПб.: Питер, 2006. - 608 с.

30. Глущенко, В.В. Прогнозирование /В.В. Глущенко. М.: Вузовская книга, 2000.-205 с.

31. Голдобина, Н.Н. Управление запасами средств производства: учеб. пособие /Н.Н. Голдобина. Л.: ЛФЭИ, 1991. -71 с.

32. Голенко, Д.И. Моделирование в технико-экономических системах (управление запасами) / Д.И. Голенко. Л.: Изд-во ЛГУ, 1975. - 197 с.

33. Горелов, Ю.Н. Метод динамического программирования в задачах оптимального распределения ресурсов и управления запасами: учеб. пособие / Ю.Н. Горелов, С.Б. Данилов, К.Л. Терехов. Самара: Изд-во «Самарский университет», 2006. - 40 с.

34. Горелов, Ю.Н. К задаче оперативного управления запасами бункерного топлива // Ю.Н. Горелов, Н.Ю. Горелова, К.Л. Терехов // Вестник Волжской ГАВТ. Экономика и управление на транспорте. 2004. Вып.11.- С.33-39.

35. Горелова, Н.Ю. К задаче оперативного управления запасами бункерным топливом для снабжения внутреннего водного транспорта / Н.Ю. Горелова, Н.Н. Османкин // Восьмая научная сессия ГУАП: сб. докл. В 2 ч. 4.II. Гуманитарные науки. СПб., 2005. - С.76-79.

36. Горелова, Н.Ю. Структура и основные характеристики логистической системы бункеровочной компании Волго-Камского речного бассейна / Н.Ю. Горелова, K.JI. Терехов // Вестник СамГУ. 2004. Вып.З. - С.81-89.

37. Горелова, Н.Ю. О статистических характеристиках спроса бункерного топлива в Волго-Камском речном бассейне / Н.Ю. Горелова, K.JI. Терехов // Обозрение прикладной и промышл. математики. 2004. Т.П. Вып.З. - С.738-739.

38. Горелова, Н.Ю. Об основных характеристиках логистической системы бункеровочной компании Волго-Камского речного бассейна / Н.Ю. Горелова, K.JI. Терехов // Вестник Волжской ГАВТ. Экономика и управление на транспорте. 2004. Вып. 11. - С.39-47.

39. Градов, А.П. Экономика предприятия: Стратегический потенциал предприятия: учеб. пособие /А.П. Градов. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2002. - 85 с.

40. Гришин, А.Ф., Статистические модели в экономике / А.Ф. Гришин, С.Ф Ко-тов-Дарти, В.Н Ягунов. Ростов н/Д: Феникс, 2005. - 344 с.

41. Грязев, А.В. Моделирование процесса управления запасами / А.В. Грязев// Машиностроитель 2005. - №5. - С.7-9.

42. Джонсон, Дж. Современная логистика / Дж. Джонсон, Д.Ф. Вуд, Д.Л. Ворд-лоу. 7-е изд. - М.: Издат. дом «Вильяме», 2005. - 642 с.

43. Довбищук, А.В. Логистикоориентированное управление запасами продукции в условиях сезонных колебаний спроса / А.В. Довбищук, И.Н. Омельченко // Вестник машиностроения. 2000. - №9. - С.50-52.

44. Доугерти, К. Введение в эконометрику / К Доугерти. М.: ИНФРА-М, 1997.-402 с.

45. Дуболазов, В. А. Принятие управленческих решений в маркетинге с помощью компьютерных средств / В.А. Дуболазов, Н.В. Павлов. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2005.-209 с.

46. Дуброва, Т.А. Статистические методы прогнозирования / Т.А. Дуброва. -М.: Юнити-Дана, 2003. 204 с.

47. Дыбская, В.В. Логистика складирования для практикантов / В.В. Дыбская. -М.: Альфа-пресс, 2005. 208 с.

48. Ефремов, Н. Обновление флота приоритетная задача российского речного регистра / Н. Ефремов // Водный транспорт. - 2004. - № 5-6. - С. 4-7.

49. Зеваков, A.M. Логистика производственных и товарных запасов: учебник / A.M. Зеваков, В.В. Петров. СПб.: Изд-во В.А. Михайлова, 2002. - 320 с.

50. Ильдеменов, С.В. Операционный менеджмент: учебник / С.В. Ильдеменов, А.С. Ильдеменов, С.В. Лобов. М.: ИНФРА-М, 2007. - 337 с.

51. Интегрированная логистика накопительно-распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы): учеб. для вузов / под общ. ред. Л.Б. Миротина. М.: Экзамен, 2003. - 448 с.

52. Калихман, И. Л. Динамическое программирование в примерах и задачах / И.Л. Калихман, М.А. Войтенко. М.: Высшая школа, 1979. - 160 с.

53. Кендалл, М. Многомерный статистический анализ и временный ряды / М. Кендалл, А. Стюарт. -М.: Наука, 1976.

54. Кобелев, Н.Б. Практика применения экономико-математических методов и моделей: учеб. пособие / Н.Б. Кобелев. М.: Финанстатформ, 2000. - 245 с.

55. Кобзев, В.В. Управление цепью поставок: учеб. пособие / В.В. Кобзев, А.С. Кривченко; под ред. В.В. Кобзева. СПб.: Изд-во. СПбГПУ, 2004. - 138 с.

56. Кожухарь, В. Проблемы выживания и развития предприятий внутреннего водного транспорта / В. Кожухарь, А. Малышкин, Ю. Платонов // Речной транспорт. 2006. - № 2. - С.60-62.

57. Козловский, В.А. Логистический менеджмент: учебн. пособие / В.А. Козловский, Э. А. Козловская, Н.Т. Савруков. 2-е изд. - СПб.: Лань, 2002.-272 с.

58. Козловский, В.А. Производственный и операционный менеджмент: учебник/ В.А. Козловский, В. М. Макаров, Т. В. Маркина. СПб.: Специальная литература, 1998. - 366 с.

59. Колемаев, В.А. Математическая экономика: учеб. для вузов / В.А. Колема-ев. 3-е изд. - М.: ЮНИТИ, 2005. - 399 с.

60. Колемаев, В.А. Эконометрика: учебник / В.А. Колемаев. М.: ИНФРА-М, 2006.- 160 с.

61. Колемаев, В.А. Экономико-математическое моделирование. Моделирование макроэкономических процессов и систем / В.А. Колемаев. М.: ЮНИТИ, 2005.-295 с.

62. Колобов, А.А. Логистические подходы к управлению материальными запасами промышленного предприятия в условиях рынка / А.А. Колобов // Вестник машиностроения. 2005. - №10. - С.74-77.

63. Концепция государственной транспортной политики РФ. (Одобрена постановлением Правительства РФ от 08.09.1997 № 1143). М.: АО «Трансконсалтинг», 1997.

64. Концепция развития внутреннего водного транспорта РФ (Одобрена Правительством РФ от 3 июня 2003 г. № 909-р) // Транспорт России. 2003. - №35. -С.5-6.

65. Коробов, П.П. Математическое программирование и моделирование экономических процессов: учебник / П.П. Коробов. 3-е изд. - СПб.: ООО «Издательство ДИК», 2006. - 376 с.

66. Кремер, Н.Ш. Исследование операций в экономике / Н.Ш. Кремер, Б.А. Путко, И.М. Тришин; под ред. Н.Ш. Кремера. М.: ЮНИТИ, 2006. - 407 с.

67. Кристофер, М. Логистика и управление цепочками поставок / М. Кристофер. СПб.: Питер, 2004. - 316 с.

68. Кролли, О.А. Материально-техническое снабжение: ресурсосберегающая деятельность / О.А. Кролли. М.: Экономика, 1988. - 205 с.

69. Кузин, Б.И. Методы и модели управления фирмой / Б.И. Кузин, В.Н. Юрьев, Г.М. Шахдинаров. СПб.: Питер, 2001. - 432 с.

70. Кузин, Л.Т. Основы кибернетики: в 2 т. Т. 2. Основы кибернетических моделей: учеб. пособие / Л.Т. Кузин. М: Энергия, 1979. - 584 с.

71. Куприенко, Н. В. Статистика. Методы анализа рядов динамики: учеб. пособие / Н.В. Куприенко, О.А. Пономарева. СПб.: Изд-во СПбГТУ, 2001. - 114 с.

72. Курганов, В.М. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учеб. пособие / В.М. Курганов. М.: Кн. мир, 2005. - 432 с.

73. Кутыркин, В.А. Специальные системы нефтеналивных судов: справочник / В.А. Кутыркин, В.И. Постников. -М.: Транспорт, 1983. 192 с.

74. Лебедев, С.Б. Менеджмент: концепция социально ориентированного управления на водном транспорте / С.Б. Лебедев, А.П. Верозубов. СПб.: ГМА им. Макарова, 2006. - 304 с.

75. Линдере, М.Р. Управление снабжением и запасами. Логистика / Майкл Р. Линдере, Харольд Е. Фирон. СПб.: ООО «Полиграфуслуги», 2006. - 768 с.

76. Литвиненко, В. Оценки и прогнозы (О проблемах речного флота) / В. Лит-виненко // Транспорт России. 2004. - №1. - С.2.

77. Логистические транспортно-грузовые системы: учеб. для вузов / В. И. Апатцев и др.; под ред. В.М. Николашина. М.: Издательский центр «Академия», 2003. - 304 с.

78. Лукинский, В. Российские особенности управления запасами и оборотными средствами / В. Лукинский, И. Цвирько // Логистика. 2004. - №1. - С.29-30.

79. Льюнг, Л. Идентификация систем. Теория для пользователя / Л. Льюнг. -М.: Наука, 1991. -432 с.

80. Макаров, В.М. Логистика. Управление запасами в логистических системах: учеб. пособие / В. М. Макаров. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2005. - 97 с.

81. Макаров, В.М. Оперативное управление бизнес-процессами: учеб. пособие / В.М. Макаров; под общ. ред. В.В. Кобзева. СПб.: Изд-во СПбГПУ, 2002. -210 с.

82. Макарова, Н.В. Статистика в Excel: Учеб. пособие / Н.В. Макарова, В.Я. Трофимец. М.: Финансы и статистика, 2003. - 386 с.

83. Математическая энциклопедия в 5 т. / гл. ред. И.М. Виноградов. Т.З. М.: Советская энциклопедия, 1982. - 1184 стб.

84. Медведев, А.К. Управление запасами топлива на бункеровочной станции при нестабильных централизованных поставках: автореф. дис. . канд. техн. наук / А.К. Медведев. Горький: ГИИВТ, 1989. - 22 с.

85. Мельник, М.М. Экономико-математические методы и модели в планировании и управлении материально-техническим снабжением: учеб. для вузов / М. М. Мельник. М.: Высш. шк., 1990. — 208 с.

86. Мескон, М.Х. Основы менеджмента / М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хедо-ури. М.: Дело, 1995. - 704 с.

87. Миротнн, Л.Б. Логистика: Управление в транспортно-логистических системах: учеб. пособие / под ред. Л.Б. Миротина. М.: Юристъ, 2002. - 414 с.

88. Миротин, Л.Б. Системный анализ в логистике / Л.Б. Миротин, Ы. Э. Ташба-ев. М.: Экзамен, 2004. - 479 с.

89. Многомерный статистический анализ в экономике: учебн. пособие / Л.А. Сошникова и др.; под ред. Тамашевича В.Н. М.: ЮНИТИ-Дана, 1999. -598 с.

90. Модели и методы теории логистики / под ред. Лукинского B.C. СПб.: Питер, 2003.- 176 с.

91. Мороз, А.И. Управление экономическим процессом / А.И. Мороз. М.: Academia, 1999.- 122 с.

92. Морские и речные термины: словарь / отв. ред. О.П. Мурыгин. М.: Былина, 1997.-330 с.

93. Мур, Дж. Экономическое моделирование в Microsoft Excel / Дж. Мур, Л.Р. Уэдерфорд. 6-е изд. - М.: Издат. дом «Вильяме», 2004. - 1024 с.

94. Мыльник, В.В. Системы управления, учеб. пособие / В.В. Мыльник, Б.В. Титаренко, В.А. Волочиенко. М.: Экономика и финансы, 2002. - 384 с.

95. Налоговый кодекс Российской Федерации (Часть вторая) от 05.08.2000 № 117-ФЗ; принят ГД РФ 19.07.2000, ред. от 30.12.2004. -М., 2004.

96. Нефедов, М. Управление запасами двухступенчатой складской системой / М. Нефедов // РИСК: Ресурсы. Информация. Снабжение. Конкуренция. -2005.- №3. -С.33-40.

97. Неруш, Ю.М. Логистика: учебник / Ю.М. Неруш. 4-е изд. - М.: Изд-во «Проспект», ТД «Велби», 2006. - 520 с.

98. Николайчук, В.Е. Транспортно-складская логистика: учеб. пособие / В.Е. Николайчук. М.: Издат. дом «Дашков и К», 2005. - 452 с.

99. Об итогах работы морского и внутреннего водного транспорта в 2005 году и задачах на 2006 год. Доклад руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта А.А. Давыденко // Речной транспорт. 2006. -№ 2. — С.10—19.

100. Основные показатели транспортной деятельности в России: сборник / под. ред. A.M. Кевеша. М.: Статистика России, 2004. - 109 с.

101. Основы логистики: учеб. пособие / под ред. Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2002. - 200 с.

102. Отнес, Р. Прикладной анализ временных рядов. Основные методы / Р. Отнес, Л. Эноксон. М.: МИР, 1974. - 428 с.

103. Первозванский, А.А. Математические модели в управлении производством / А.А. Первозванский. М.: Наука, 1975. - 616 с.

104. Перевозка экспортно-импортных грузов. Организация логистических систем / под ред. А.В. Кириченко. СПб.: Питер, 2004. - 506с.

105. Ю8.Плоткин, Б.К. Экономико-математические методы и модели в управлении материальными ресурсами: учеб. пособие / Б.К. Плоткин. СПб.: Изд-во С.-Петерб. Ун-та экономики и финансов, 1992. - 63 с.

106. Правила приема, хранения, отпуска и учета нефтепродуктов на бункеровочных базах Минречфлота РСФСР: утв. Министерством речного флота РСФСР.-М, 1990.

107. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: учеб. для вузов / под ред. Т.Г. Морозовой, А.В. Пикулькина. Москва: ЮНИТИ, 2000. - 318 с.

108. Прокофьева, Т. Формирование транспортно-логистической инфрастуктуры России / Т. Прокофьева, С. Платонов // РИСК: Ресурсы. Информация. Снабжение. Конкуренция. 2005. - №2. - С.4-13.

109. Пугачев, B.C. Теория вероятностей и математическая статистика / B.C. Пугачев. М.: Наука, 1979. - 496с.

110. Радионов, А.Р. Управление запасами и оборотными средствами в условиях рыночной экономики / А.Р. Радионов, Р.А. Радионов // Финансовый менеджмент. 2003. - №5. - С.66-76.

111. Радионов, А.Р. Логистика: Нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия: учеб. пособие / А.Р. Радионов, Р.А. Радионов. М.: Дело, 2002.-416 с.

112. Рахмина, Г.В. Excel 2000. Руководство пользователя с примерами / Г.В. Рахмина. М.: Лаборатория Базовых Знаний, 2001. - 592 с.

113. Родников, А.Н. Логистика: терминологический словарь / А.Н. Родников. -М.: ИНФРА-М, 2000. 352 с.

114. Рубальский, Г. Б. Управление запасами при случайном спросе: модели с непрерывным временем / Г. Б. Рубальский; под ред. И. А. Ушакова. М.: Советское радио, 1977. - 160 с.

115. Рыжиков, Ю.И. Теория очередей и управление запасами / Ю.И. Рыжиков. -СПб.: Питер, 2001.-384 с.

116. Сакович, В.А. Модели управления запасами / В.А. Сакович. Минск: Наука и техника, 1986. - 318 с.

117. Саульев, В.К. Вероятностно-статистические методы теории исследования операций / В. К. Саульев. М.: 1973. - 52 с.

118. Сербии, В.Д. Основы логистики: учеб. пособие / В.Д. Сербии. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2004.-160 с.

119. Сергеев, В. Развитие материально-технического снабжения пароходств / В. Сергеев//Речной транспорт. 1992.-№ 1-2,- С.30-31.

120. Смирнова, О.А. Оценка и прогнозирование спроса на товары (услуги): учеб. пособие / О.А. Смирнова, В.Н. Юрьев. СПб.: Нестор, 2001. - 52 с.

121. Справочник по прикладной статистике. В 2 т. / под ред. Э. Ллойда, У. Ле-дермана, С.А. Айвазяна. -М.: Финансы и статистика 1990. 526 с.

122. Статистический словарь / гл. ред. М.А. Королев. 2-е изд. - М.: Финансы и статистика. - 1989. - 623 с.

123. Тейл, Г. Экономические прогнозы и принятие решений / Г. Тейл. М.: Статистика, 1971. -448 с.

124. Теория управления. Терминология. Вып. 107. М.: Наука, 1988. - 56с.

125. Терешкина, Т. Логистический подход к управлению запасами / Т. Тереш-кина // Логистика. 2002. - №1. - С.31-33.

126. Тяпухин, А. Логистические системы и процесс их формирования. / А. Тя-пухин, Е. Белоусова // РИСК: Ресурсы. Информация. Снабжение. Конкуренция. 2006. №4. - С.24-32.

127. Уайт, О.У. Управление производством и материальными запасами в век ЭВМ / О.У. Уайт. М.: Прогресс, 1978. - 304 с.

128. Уотерс, Д. Управление цепью поставок / Д. Уотерс. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.-503 с.

129. Фатхутдинов, Р.А. Организация производства: учебник / Р.А. Фатхутди-нов. М.: ИНФРА-М, 2000. - 672 с.

130. Фатхутдинов, Р.А. Производственный менеджмент: учеб. для вузов / Р.А. Фатхутдинов. -М.: ЮНИТИ, 1997. -447с.

131. Федосеев, В.В. Экономико-математические методы и прикладные модели: учеб. пособие / Под ред. В.В. Федосеева. М.: ЮНИТИ, 2001. - 391 с.

132. Фомин, Г.П. Математические методы и модели в коммерческой деятельности: учеб. для вузов/Г.П. Фомин. -М.: Финансы и статистика, 2001. 543 с.

133. Фролов, Р.Д. Лоция единой глубоководной системы: учеб. для вузов / Р.Д. Фролов, Г.М. Шмелев. М.: Транспорт, 1991. - 296 с.

134. Хачатрян, С.Р. Прикладные методы математического моделирования экономических систем/С.Р. Хачатрян. -М.: Экзамен, 2002. 191 с. МО.Хедли, Дж. Анализ систем управления запасами / Дж. Хедли, Г. Уайтин. -М.: Наука, 1969.-511 с.

135. Хемминг, Р.В. Цифровые фильтры / Р.В. Хемминг. М.: Советское радио, 1980.-224 с.

136. Хруцкий, Е.А. Оптимизация хозяйственных связей и материальных запасов / Е.А. Хруцкий, В.А. Сакович, С.П. Колосов. М.: Экономика, 1977. -263 с.

137. Чейз, Р. Производственный и операционный менеджмент / Р. Чейз, Ф. Джейкобе, Н. Аквилано. 10-е изд. - М.: Издат. дом «Вильяме», 2007. - И84 с.

138. Чернышев, С. JT. Моделирование экономических систем и прогнозирование их развития: учеб. для втузов / C.JL Чернышев. М.: Изд-во МГТУ, 2003. -231 с.

139. Четыркин, Е.М. Статистические методы прогнозирования / Е.М. Четыр-кин. 2-е изд. - М.: Статистика, 1977. - 200 с.

140. Чураков, Е.П. Математические методы обработки экспериментальных данных в экономике: учеб. пособие / Е.П. Чураков. М.: Финансы и статистика, 2004.-240 с.

141. Шайкин, В.И. Модернизация транспортной системы России / В.И. Шай-кин // Логистика. 2001. - №3. - С.2-3.

142. Шелобаев, С. И. Экономико-математические методы и модели: учеб. пособие / С. И. Шелобаев. 2-е изд. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. - 286 с.

143. Шикин, Е.В. Математические методы и модели в управлении: учеб. пособие / Е.В. Шикин, А.Г. Чхартишвили. 3 изд. - М.: Дело, 2004. - 440 с.

144. Экономика и организации внешнеторговых перевозок: учебник / под ред. К.В. Холопова. М.: Юрист, 2000. - 684 с.

145. Экономическая статистика: учебник / под ред. Ю.Н. Иванова. М.: ИНФРА-М, 1998.-408 с.

146. Экономическая стратегия фирмы: учеб. пособие / под ред. А.П. Градова. -4-е изд. СПб.: Специальная Литература, 2003. - 958 с.