Организационно-экономический механизм внутрикорпоративной аренды в рамках холдинговой структуры авиационно-промышленного комплекса России тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Организационно-экономический механизм внутрикорпоративной аренды в рамках холдинговой структуры авиационно-промышленного комплекса России"

На правах рукописи УДК 3391

□□3063400

Бурдин Александр Константинович

ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ВНУТРИКОРПОРАТИВНОЙ АРЕНДЫ В РАМКАХ ХОЛДИНГОВОЙ СТРУКТУРЫ АВИАЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ

Специальность 08 00 05 "Экономика и управление народным хозяйством" Специализация "Экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (в промышленности)"

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации

на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Москва - 2007

3 1 МАЙ 2007

003063400

Диссертационная работа выполнена на кафедре "Производственный менеджмент и маркетинг" Московского авиационного института (государственного технического университета) - МАИ

Научный руководитель доктор экономических наук, профессор О Н. Дмитриев

Официальные оппоненты

доктор экономических наук, профессор В К. Ващенко, кандидат экономических наук, доцент Н М Махнев

Ведущая организация - Государственное образовательное учреждение высшего

профессионального образования ситет имени Н Э Баумана'

"Московский государственный технический универ-

Защита диссертации состоится ^¿июня 2007 г на заседании диссертационного совета Д 212 125 06 при Московском авиационном институте (государственном техническом университете) в Зале заседаний Ученого совета Института менеджмента, экономики и финансов (5-й корпус, цокольный этаж) по адресу Российская Федерация, г Москва, Волоколамское шоссе, д 4

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке МАИ

Диссертационный совет обращается к Вам с просьбой принять непосредственное участие в обсуждении диссертации или прислать в адрес диссертационного совета свой отзыв в двух экземплярах, заверенный печатью Вашего предприятия

Почтовый адрес диссертационного совета Российская Федерация, 125993, ГСП, г Москва, Волоколамское шоссе, 4

вета

Предварительный заказ пропусков для прохода на заседание диссертационного co-

no телефону (+7+499) 158-58-62 / 158-42-69 /158-42-85, по телефаксу (+7+499) 158-19-53, по электронной почте dean5@mai ru

Автореферат разослан мая 2007 г

Ученый секретарь диссертационного совета Д 212 125 06, кэн, доцент

К БДоброва

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Общая оиенка проблемной ситуации Приоритетным направлением адаптационной реструктуризации российского авиационно-промышленного комплекса является корпора-тизация входящих в него предприятий, а в обозримой перспективе - и институциирование кор-поратизационных связей с предприятиями других отраслей, в том числе относящихся к неавиационным составляющим российского оборонно-промышленного комплекса Достаточно вероятны появление и последующая активизация транснациональной корпоратизации, в том числе распространяющейся на страны-члены СНГ - в отношении предприятий - юридических лиц, зарегистрированных на их территории

Корпоративные структуры (их достаточно часто, в том числе в распорядительных документах федерального уровня, называют интегрированными структурами) в основном организованы в соответствии с холдинговой организационно-экономической схемой корпоратизации, хотя и в различных ее версиях Это касается как уже созданных, так и еще только создаваемых в русле реализации федеральной целевой программы "Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006 годы)" корпоративных структур Основное их организационно-институциональное разнообразие связано с тем, является ли структурои-менующее предприятие производящим профильную для корпоративной структуры товарную продукцию, или же оно являет собой сугубо управленческую внутрикорпоративную управленческую надстройку, иногда называемую управляющей компанией Имеются и своего рода "параметрические" отличия - прежде всего по доле государственного участия в предприятиях - членах корпоративной структуры и по доле структуроименующего (в данном случае - хол-дингующего) предприятия в других предприятиях - членах корпоративной структуры, а также по схожести продуктовой специализации этих предприятий

Однако независимо от имеющихся существенных и несущественных различий корпоративные структуры в силу целого комплекса причин пока еще не используют должным образом возможности, вытекающие из возникающей при корпоратизации концентрации имущественных активов, не организуют надлежащим образом внутрикорпоративного маневрирования ресурсами, в том числе производственно-технологическими

Для основных производственных фондов предприятий авиационно-промышленного комплекса России пока остается характерной их распределенность по товаролризводителям в части жесткой привязки к предприятиям-членам в части концентрации вещных прав, причем, прежде всего, - триединого комплекса права собственности Правам пользования в отношении имущественных активов, включая активную и пассивную часть основных производственных фондов, как правило, не придается нередко целесообразный характер договорно принципиально отчуждаемых (переуступаемых) прав Доминирующей является ситуация, когда динамика отношений собственности реализуется через комплексное возникновение, изменение и прекращение прав владения, пользования и распоряжения объектами производственного назначения

Вследствие отмеченных обстоятельств значительная часть основных производственных фондов предприятий отечественного авиационно-промышленного комплекса оказывается находящейся у них на праве постоянной собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления и лишь эпизодически - исключительно на праве срочного пользования или на праве срочного владения и срочного пользования Иногда переразмеривание производственных мощностей определяется и психологическими стереотипами ведения натурального хозяйства, а иногда и примитивно понимаемыми проблемами капитализациионного внутрифирменного управления Поэтому основные производственные фонды предприятий нередко оказываются омертвленными, неиспользуемыми в ходе осуществления производст-

3

венно-хозяйственной деятельности ни этого предприятия, ни других Наряду с этим на других предприятиях, в том числе входящий в ту же корпоративную структуру, подчас реализуются масштабные и высокорисковые инвестиционные программы, предусматривающие развитие производственного потенциала этих предприятий, в том числе в разрезе объектов, простаивающих на других предприятиях Соответственно некоторые основные фонды (прежде всего, разумеется, активная их часть) на одних предприятиях оказываются избыточными, а на других создается их дефицитность, причем эта дефицитность в некоторых случаях покрывается результатами самоинвестиционной активности Вещноправное и производное производственное внутрикорпоративное и внекорпоративное маневрирование имущественными активами поак-тически пока не реализуются |

В результате предприятия либо неоправданно и дополнительно фискально обременяются через приращение размера налога на имущество, либо испытывают недостаток производственных мощностей, либо увеличивают ресурсоемкость самоинвестиционных программ Несомненно, все это существенно ухудшает их финансово-экономическую результативность и финансово-экономическое состояние, и без того достаточно далекие от идеальных |

В наиболее общем случае возникают существенные, неприемлемые негативные последствия, связанные с увеличением размеров издержек и уменьшением размеров доходов предприятий, причем как по отдельности, так и в комплексе

Актуальность диссертационного исследования Возникновение корпоративных структур в современном авиационно-промышленном комплексе России инициировало образование такой принципиально новой для отечественной экономики управленческой сферы мезо-уровня, как сфера внутрикорпоративного управления (управления на иерархическом уровне корпоративной структуры) Образование этой новой управленческой сферы с неизбежностью породило объективную и неотложную потребность во внутрикорпоративных управляющих системах, в том числе ориентированных на внутрикорпоративное управление активной и пассивной частями основных производных фондов в части аренды - возмездной срочной переуступки прав пользования ими или владения и пользования в комплексе Это управление является составной частью внутрикорпоративного маркетингового управления Корпоратизацион-ная концентрация основных производственных фондов инициирует очевидную объективную и субъективную потребность и возможность в своего рода централизованном внутрикорпоративном управлении, включая планирование арендных операций на уровне корпоративной структуры в целом Эта потребность обусловлена тем, что эти арендные операции не могут не оказывать влияния на состояние как минимум одного из двух предприятий - членов корпоративной структуры арендодателя и арендополучателя, а, в конечном счете, - всей корпоративной структуры в целом

Внутрикорпоративные арендные операции связываются теоретиками и управленцами-практиками, как правило, с активной частью основных производственных фондов предприятия (прежде всего, переносимого, перемещаемого, мобильного неуникального технологического оборудования) Это, в частности, обусловлено некомпактной территориальной дислоци-рованностью предприятий отечественного авиационно-промышпенного комплекса

Однако имеют место отдельные случаи региональной приближенности или даже территориального соседствования, территориального примыкания предприятий, входящих в одну корпоративную структуру В этом случае внутрикорпоративные арендные операции оказываются успешно распространимыми и на пассивную часть основных производственных фондов предприятий - членов корпоративной структуры Арендные Операции в отношении пассивной части основных производственных фондов могут быть также связаны с деятельно-

стью представительств и филиалов, для которых арендуются, в частности, производственные помещения - например, офисного типа

Разумеется, может иметь место и комплексная арендная операция - в отношении производственных площадей и технологического оборудования, размещенного на этих площадях

Однако имеется и еще один вид арендных операций, организации которых пока в российском авиационно-промышленном комплексе уделяется совершенно недостаточное внимание В самом деле, отдельные, спорадические внутрикорпоративные арендные операции традиционного содержательного наполнения ограничиваются, как правило, основными производственными фондами, а профильная товарная продукция реализуется в рамках корпоративной структуры в соответствии с другими поставочными схемами (чаще всего - по классической схеме реализации товарной продукции) Однако внутрикорпоративные поставки профильной товарной продукции (например, результатов НИОКР) также могут, причем весьма результативно, осуществляться по арендной схеме В некоторых случаях применение внутрикорпоративной арендной схемы для авиационной товарной продукции позволяет существенно улучшить состояние финансово-экономического потенциала и корпоративной структуры, и отдельных ее предприятий-членов Арендная схема представляется достаточно продуктивной в части договорной корректности - так, она, в частности, обеспечивает юриспруденческую корректность отчислительной схемы оплаты результатов НИОКР

Отмеченная потребность в управленческих новациях на внутрикорпоративном уровне во многом усилена тем, что в рамках внутрифирменного управления проблема проведения арендных операций также оказалась крайне далекой от разрешения

Как было выявлено, при компетентной организации аренда обладает рядом существенных преимуществ перед другими поставочными схемами

Таким образом, первая составляющая актуальности проведенного диссертационного исследования обусловлена потребностью в научном проектировании управляющей системы, реализующей

- внутрикорпоративное маневрирование ресурсами через арендное управление в отношении активной и пассивной частей основных производственных фондов предприятий -членов корпоративной структуры,

- внутрикорпоративные операции поставки авиационной товарной продукции

В принципе типология объектов внутрикорпоративных арендных операций может быть определена более расширительно, однако принципиальных управленческих особенностей это не породит

Отмеченная потребность трансформируется в спрос вследствие очевидной эксперт-но возможности обеспечить приемлемость затрат на научную разработку и обеспечение функционирования системы управляющей системы, а также неприемлемости ущерба, обусловленного отказом от организации внутрикорпоративного арендного управления

Предложение управляющих систем, поддерживающих внутрикорпоративное арендное управление, может быть сформировано следующими способами

- посредством использования теоретических прототипов, разработанных в нашей стране или за рубежом,

- посредством повторного внедрения развернутых управляющих систем, разработанных в нашей стране или за рубежом,

- посредством создания новой управляющей системы, возможно, с использованием прототипных компонент

Научные исследования по проблематике арендного управления в нашей стране выполнялись такими учеными, как Н Е Арбаева, О Г Бодров, Р Т Жиругов, Н Д Кочетова,

В Л Кузьмичев, А М Машталер, М Н Симонова, Т Б Соколова, Е Б Сосновская, А С Паламарчук, В В Попов, А В Чернышев

В рамках этих исследований было предложено научное решение ряда важных задач и проблем арендного управления, однако собственно научная тематика внутрикорпоративная арендного управления в них практически не затрагивалась По-видимому, это связано с комплексом причин, среди которых немаловажным является непродолжительность периода развернутой корпоратизации в нашей стране

Соответственно профильные отечественные прототипы практически отсутствуют Наряду с этим известен ряд исследований по проблематике внутрикорпоративного управления, авторами которых являются Н Г Агеева, Э А Азроянц, В В Актов, Г П Беляков, С Д Бодрунов, О Н Дмитриев, С X Екшембиев, Ю В Иванов, А И Канащенков, Ю А Ковальков, Э С Минаев, В В Пименов, Н Ф Никитин, Н В Чернер, С П Яковлев и некоторые другие специалисты Однако эти исследования непосредственно не профилировались по проблематике внутрикорпоративного арендного управления

Зарубежные исследователи [ достаточно глубоко и детально исследовали фундаментальные и научно-прикладные вопросы аренды объектов собственности Однако в доступных информационных источниках основной, если не исключительный, акцент делается авторами только на планирование арендных операций с товарной продукцией непроизводственного назначения - главным образом автомобилей, речных и морских судов развлекательно-бытового и спортивного назначения, |жилых помещений и зданий, спортинвентаря, дорогостоящей бытовой техники, причем в значительной мере в части формирования арендных тарифов на краткосрочную перспективу Определенная часть исследований относится к области аренды технологического оборудования со стороны специализированного арендатора - предприятия, специализирующегося на аренде этого оборудования Вопросы внутрикорпоративного арендного управления в публикациях зарубежных ученых рельефно не просматриваются Кроме того, зарубежные исследования ориентированы на законодательную и экономическую специфику, которая в недостаточной мере корреспондируется с российской спецификой

Соответственно информационно результаты зарубежных исследований ограниченно доступны, имеют сомнительные перспективы переносимости и, кроме того, даже в случае их обнаружения их использование потребовало бы вследствие диспаритета российских и мировых цен на высокие информационно-экономические технологии неприемлемых расходов российских разработчиков управляющих систем и их заказчиков

Анализ теоретических исследований в примыкающей области - области лизинговых операций - показал достаточно схожую с описанной выше картиной, которая дополняется достаточно типичными ошибками смешения лизинговых и арендных операций Теоретические исследования в области лизинговых операций, причем в значительной мере для воздушных судов гражданской авиации более обширны, но проблематика лизинговых операций с авиационной техникой не рассматривалась исследователями через призму организации внутрикорпоративного управления

Массового и развитого отечественного опыта организации внутрикорпоративного арендного управления (по крайней мере, в российском авиационно-промышленном комплексе) в ходе выполнения данного диссертационного исследования выявлено не было

За рубежом опыт планирования арендных операций, несомненно, обширен, однако в доступных информационных источниках он описан крайне фрагментарно, попутно, скорее публицистически и мемуарно, нежели чем в форме, допускающей хотя бы содержательный анализ методологии, реализационного инструментария и конечной результативности

Вынужденный безальтернативный выбор в пользу способа, предусматривающего создание новой управляющей системы, определяет вторую составляющую актуальности диссертационного исследования

Таким образом, наличие спроса и отсутствие предложения в отношении организационно-экономических механизмов внутрикорпоративного арендного управления определяют актуальность настоящего диссертационного исследования

Объектом диссертационного исследования была выбрана корпоративная структура холдингового типа, состоящая из предприятий российского авиационно-промышленного комплекса, с обращающимися во внутрикорпоративном экономическом пространстве объектами арендных операций (основных производственных фондов и авиационной продукции), а также приоритетные лица - компоненты внешней среды функционирования и развития корпоративной структуры наряду с взаимосвязями корпоративной структуры с этими лицами

В числе этих лиц - компонент внешней среды, в частности, выделяются смежники предприятий - членов корпоративной структуры, их заказчики и участники этих предприятий, не входящие в корпоративную структуру, а также внекорпоративные арендодатели и арендо-получатели, связанные реально или потенциально с предприятиями - членами корпоративной структуры

В качестве предмета диссертационного исследования была определена организация внутрикорпоративного арендного управления для типизированной корпоративной структуры холдингового типа, относящейся к авиационно-промышленному комплексу Российской Федерации

Цель диссертационного исследования подразумевала формирование в структурном и процедурном аспектах типового организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления применительно к типичным условиям функционирования и развития холдинговой корпоративной структуры авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации

Задачи диссертационного исследования, определенные целью диссертационного исследования, представляют собой комплекс, включающий применительно к типизированной холдинговой корпоративной структуре авиационно-промышленного комплекса России

1) идентификацию комплексной мотивационной модели организации внутрикорпоративного арендного управления,

2) синтез общего типового структурного и процедурного исполнения организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления,

3) системотехническое проектирование технологии внутрикорпоративного арендного управления в отношении содержательной постановки и формализации управленческой задачи оптимизации внутрикорпоративных арендных управленческих решений,

4) реализационное проектирование технологии внутрикорпоративного арендного управления в отношении общей технологии решения, структуры математического инструментария и организации специализированного первичного информационного пространства (инфосферы),

5) методическая апробация специализированного организационно-экономического механизма

Научный аппарат диссертационного исследования включал комплекс научных теорий, дисциплин и методов экономики, управления и юриспруденции (для последней - в части законодательных регламентаций системы отношений собственности)

Научными результатами диссертационного исследования как вновь созданными в ходе его выполнении объекты интеллектуальной собственности, выносимыми на защиту,

определены применительно к холдинговой корпоративной структуре авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации

1) обоснованное заключение относительно целесообразности и принципиальной реализуемости внутрикорпоративного арендного управления,

2) типовая структура и схемная процедура функционирования организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления,

3) содержательная постановка и формализация управленческой задачи оптимизации внутрикорпоративных арендных управленческих решений,

4) структурное и этапное упорядочение технологии внутрикорпоративного арендного управления, структура математического инструментария и специализированной инфосферы,

5) демонстрационное доказательство методической реализуемости специализированного организационно-экономического механизма и выявленные при обоснованиях частных внутрикорпоративных арендных управленческих решениях закономерности

Научная новизна результатов диссертационного исследования как новационная характеристика полученных научных результатов заключается применительно к холдинговой корпоративной структуре авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации в следующем |

1) в позиционировании арендного управления как объективно непременного вида внутрикорпоративного управления,

2) в типизации структуры и схемной процедуры функционирования организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления,

3) в доказательстве существования и в нахождении системотехнически строгого и вариантного представления задачи внутрикорпоративного арендного управления,

4) в сведении решения задачи внутрикорпоративного арендного управления к процедуре экстремального эксперимента на модели финансово-экономического потенциала корпоративной структуры, специфицируемой данными первичной инфосферы,

5) в реализационном доказательстве методической реализуемости специализированного организационно-экономического механизма и в выявлении ряда нетривиальных закономерностей изменения состояния корпоративной структуры при осуществлении внутрикорпоративных арендных операций

Интегрально научная новизна проведенного диссертационного исследования заключается во введении типизированного научно обоснованного регламента арендного управления для иерархического уровня корпоративной структуры

Достоверность результатов диссертационного исследования подтверждается

- использованием приемлемо полных и достоверных исходных данных,

- использованием результатов научных исследований авторитетных ученых и опыта признанных управленцев-практиков, |

- применением апробированного математического и программного обеспечения,

- приемлемой согласованностью результатов исследований с базовыми конструкциями научных направлений

Практическая ценность результатов выполненного диссертационного исследования обусловливается |

- наличием объективного и субъективного спроса на научные результаты диссертационного исследования,

- отсутствием объективных и субъективных запрещений относительно практического применения разработанного организационно-экономического механизма и его составляющих,

- фактическим применением в управленческой практике полученных научных и научно-прикладных результатов

Апробация результатов диссертационного исследования подтверждается их представлением на ряде российских и международных конференций, а также научно-технических советов Результаты диссертационного исследования были, в частности, доложены и апробированы на следующих конференциях

- Международная конференция Европейской ассоциации фольгопрокатного производства «Проблемы внутрикорпоративного управления» (Австрия, Вена, 2005г),

- Международная конференция Европейской ассоциации фольгопрокатного производства «Проблемы внутрикорпоративного управления» (Германия, Мюнхен, 2006г),

- Международная конференция «Теория активных систем» (Россия, Москва, 2006г) Внедрение результатов диссертационного исследования. Результаты диссертационного исследования, в частности, внедрены на ОАО «Саянал» и ЗАО «Арменал»

Авторские публикации по результатам диссертационного исследования Совокупный объем авторских печатных работ составил 43,9 п л , в том числе - 23 6 авторских В числе этих работ - 1 монография (всего - 40,3 п л , из них - 20,0 авторских) и 1 статья в периодическом издании, рекомендованном ВАК (всего 0,7 п л , без соавторства)

Материал диссертации сегментирован с выделением введения, трех глав, заключения и списка использованных источников

Первая глава сосредоточила результаты комплекса аналитических исследований и обликового проектирования разрабатывавшегося организационно-экономического механизма Сначала рассматривается ряд вопросов многообразия реализации холдинговых схем корпо-ратизации применительно к условиям функционирования и развития современного российского авиационно-промышленного комплекса, которые задают институциональные рамки осуществления внутрикорпоративного арендного управления Далее определяется система мотиваций и антимотиваций организации этого вида управления и приводится резюмирующая оценка В обеспечение оценки целесообразности осуществления новой разработки изыскиваются и анализируются прототипы разработки Исходя из конечных требований к результативности и осуществлению внутрикорпоративного арендного управления формируется группа требований к рассматриваемому управленческому механизму Завершается глава описанием синтезированных общей среды, структуры и процедуры функционирования этого механизма

Вторая глава посвящена вопросам разработки технологии осуществления управления в рамках созданного организационно-экономического механизма В обеспечение этого выбрана версия глобального правила экспертирования предложений по договорам внутрикорпоративной аренды, произведены и представлены содержательная постановка и формализация управленческой задачи оптимизации внутрикорпоративного арендного управления, рассмотрены варианты ее скаляризации Предложена этапированная технология оптимизации внутрикорпоративных арендных управленческих решений, которая подразумевает планирование и проведение экстремального модельного эксперимента на модели финансово-экономического потенциала корпоративной структуры Соответствующий привлекаемый математический и программный инструментарий структурированы, равно как и первичная информационная сфера (инфосфера) - инфосфера получения и накопления первичной информации о состоянии объекта управления и внешней по отношению к нему среды

Третья глава главным образом содержит изложение результатов диссертационного исследования по разработке и демонстрационной апробации разработанного механизма с основным акцентированием на технологии решения локальных задач внутрикорпоративного арендного управления При этом выделены методические реализации в отношении применения арендной схемы для внутрикорпоративных поставок результатов НИОКР, комплексной оптимизации ряда арендных платежей и оценке их чувствительности к ряду факторов Произведено оценивание размеров ряда арендных рисков Завершается глава оценкой ожидаемой эффективности внедрения результатов диссертационного исследования

В заключении сосредоточены основные констатации, выводы и рекомендации, вытекающие из результатов выполненного диссертационного исследования, а также приводится заявляемая соискателем формула диссертации

В списке использованных источников перечислены информационные источники, использованные в ходе проведения настоящего диссертационного исследования

ИЗЛОЖЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ ДИССЕРТАЦИИ

Одной из явственно выраженных тенденций современного функционирования и развития авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации является осуществление корпоратизации относимых к нему предприятий

Соответствующий интеграционный процесс до настоящего времени имел преимущественно характер косвенной институциональной консолидации имущественных активов предприятий, подвергаемых корпоратизации, а также неявного или явного перераспределения прав участия в предприятиях

Выявлены следующие управленческие особенности холдинговой корпоративной структуры, существенные с точки зрения организации внутрикорпоративного арендного управления

- холдингующее предприятие имеет возможность существенно или даже определяющим образом влиять на деятельность холдингуемых предприятий через канал реализации управленческих воздействий, отнесенных действующим российским законодательством к сфере исключительной компетенции участников и, возможно, совета директоров (наблюдательного совета) В частности, оно может инициировать, а при определенной величине пакета акций практически единолично принимать решения по изменению учредительных документов холдингуемых предприятий и назначении их дирекций, ветировать крупные арендные операции Кроме того, эта сфера нередко расширяется за счет тех управленческих воздействий, которые, с одной стороны, не относятся к сфере исключительной компетенции участников, а, с другой стороны, не относятся к категориям управленческих воздействий, законодательно запрещенных для участников (например, вмешательство в непосредственную распорядительную деятельность дирекции предприятия) Соответственно внутрикорпоративная управленческая сфера представляет собой рынок, для внутрикорпоративных операторов которого (предприятий - членов холдинговой корпоративной структуры) установлены или могут быть установлены определенные внутрикорпоративные управленческие регламенты учредительного или договорного характера Имеются все возможности введения этих регламентов и обеспечения следования им со стороны всех предприятий членов холдинговой корпоративной структуры, |

- предприятия - члены холдинговой корпоративной структуры сохраняют свой статус коммерческих организаций и правоспособность, частично трансформированную управленческими регламентами Соответственно внутрикорпоративная среда представляет собой рыночную среду, дополнительно упорядоченную внутрикорпоративными управленческими регламентами,

- холдингующее предприятие является непременным носителем в некотором смысле властных полномочий и поэтому либо оно должно быть само структуроуправляющим, либо наделить управленческими полномочиями иное лицо или группу лиц, придав ему (или им) статус структуроуправляющего (структуроуправляющих) Могут иметь место варианты - специализация структуроуправляющих предприятий или единоличный характер структуроуправляющего предприятия,

- струкгуроуправляющее предприятие является непременным субъектом внутрикорпоративного арендного управления, которое обязано вследствие значительности федерального участия в холдингующем юридическом лице преследовать закрепленные в его учредительных документах цели и вводить запрещения общегосударственного содержания, в том числе финансово-экономического характера, а также реализовывать соответствующие своему статусу управленческие воздействия,

- холдинговая организационно-экономическая схема позволяет ввести и поддерживать регламент насыщения и потребления специализированной внутрикорпоративной инфосферы,

- холдинговая организационно-экономическая схема корпоратизации является законодательно абсолютно корректной, широко распространенной в мире и соответственно общеизвестной, юрислруденчески легитимной и транспарентной,

- объекты потенциальных внутрикорпоративных арендных операций являются объектами частной собственности, владельцами которых являются предприятия - члены холдинговой корпоративной структуры,

- отмеченные особенности сохранятся на обозримую перспективу

Качественное сопоставительное балансирование комплексов выделенных мотиваций и антимотиваций осуществления обособленных арендных операций на межфирменном уровне показывает, что

- во-первых, их осуществление может привести к позитивным результатам для предприятий, ставшими арендаторами и арендодателями вследствие заключения договоров аренды и исполнившими их надлежащим образом,

- во-вторых, эта позитивность определяется качеством обоснования арендных управленческих решений - качеством планирования арендных операций

Проведенный качественный анализ позволил установить, что позитивные последствия организации и осуществления внутрикорпоративного арендного управления существенно превосходят негативные последствия, тем более что позитивность в основном носит детерминированный характер, а негативность - главным образом вероятностный характер Поэтому организация и осуществление внутрикорпоративного арендного управления являются целесообразными

Вопросы организации внутрикорпоративной аренды и соответственно внутрикорпоративного арендного управления должным образом не изучены Так, в России, начиная с 1992г, защищено 15 диссертаций по тематике, прямо или косвенно связанной с арендными операциями, но в основном в непромышленной сфере Однако ни в одной из них проблематика внутрикорпоративной аренды даже не поднимается Указанные выше исследователи также не предложили исчерпывающего решения научной задачи в ее конкретике

Зарубежные разработки в этой области не являются доступными, а практический опыт практически не переносим

Соответственно единственный способ формирования организационно-экономического механизма - это его синтез

К механизму был предъявлен ряд жестких требований, включая легитимность, обеспечение приемлемой точности управленческих решений и соответственно конечной финансово-экономической результативности, рыночности и концептуальной транспарентности, а также некоторые другие

Исходя из введенных требований и выделенных особенностей, были сформулированы принципы построения организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления для холдинговой корпоративной структуры авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации (принципы целевой ориентированности, реализуемости,

рыночности, универсальности, адаптивности, научности, множественной полезности, высоко-уровневости, локализации, специфицируемости)

В общем случае проектирование или перепроектирование управляющей системы требует создания всех традиционно локализуемых видов ее обеспечения - включая методологическое, специальное математическое, организационное, экономическое, информационное, техническое обеспечение и т д

Однако в научном плане наиболее интеллектуально сложным, первичным и ответственным является научное, в некотором смысле обликовое проектирование системы управления, определяющее ее в общих чертах В этом случае система управления, представленная обликово, укрупненно, схемно, концептуально в аспектах структуры объекта управления, структуры управляющей системы и нередко структуры части внешней среды, непосредственно и наиболее сильно взаимодействующей с системой управления, приобретает форму, которая достаточно традиционно именуется организационно-экономическим механизмом управления То есть этот организационно-экономический механизм - это эскизно, принципиально разработанная система управления Поэтому описание этого механизма является представлением укрупненной структурной и процедурной декомпозиции системы, включающей систему управления (объект управления и управляющая система), а также прямо и значимо взаимодействующую с ней часть внешней среды этой системы управления (непосредственную внешнюю среду)

Соответственно формирование организационно-экономического механизма управления - это обликовое формирование системы этого управления В основном оно объединяет базовые составляющие методологического, организационного, финансово-экономического и информационного обеспечения, а также нередко принципиальные научно-проектные решения по специальному математическому и методическому видам обеспечения управляющей системы Поэтому организационно-экономический механизм управления представляется возможным и целесообразным рассматривать как научно спроектированную в общих чертах в экономическом и управленческом аспектах систему управления

При формировании организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления (скорее всего, как и организационно-экономического механизма иного другого управления), подлежат научно обоснованному установлению

- характер управленческой среды (среды управления), которая инициируется этим механизмом или же среды, в которой он должен функционировать и развиваться В этой среде должна функционировать и развиваться как система управления, так ее связи с непосредственной внешней средой - по крайней мере со стороны рассматриваемой системы управления Соответственно должно быть реализовано общесредовое научное проектирование организационно-экономического механизма специализированного управления Так, в качестве иллюстрирующего примера зубчатый часовой механизм в общесредовом аспекте должен быть определен как абсолютно жесткая механическая система - например, плоскостная (двумерная),

- структура механизма, включающая взаимодействующие субъекты и объекты с определением сферы управленческой компетенции субъекта управления и с распределением сфер управленческой компетенции среди субъектов управления в случае их множественности, а также связи между компонентами механизма и связи этих компонент с непосредственной внешней средой Соответственно искомый механизм подлежит структурному проектированию В контексте того же примера с зубчатым часовым механизмом при структурном проектировании определяется номенклатура и сцепление составных частей зубчатого механизма с определением ведущих, ведомых и прочих компонент, причем, возможно, с вариантным определением,

- процедура функционирования рассматриваемого организационно-экономического механизма в части внешних проявлений трансформации состояния объекта управления, выработки и принятия управленческих решений, а также реализации управленческих воздействий Соответственно рассматриваемый механизм должен быть спроектирован процедурно В рамках примера с зубчатым часовым механизмом процедурное проектирование заключается в определении процедуры связанного движения составных частей механизма, в том числе при его заводе, переустановке, останове и т д

Применительно к организационно-экономическому механизму в плане его конкретизации в общем случае должны рассматриваться совместно функционирующие внутренний и внешний по отношению к управляющей системе механизмы

Внешний механизм определяет порядок взаимодействия на уровне декомпозиции "компоненты непосредственной внешней среды - компоненты объекта управления - управляющая система"

Внутренний механизм задает порядок выработки и принятия профильных управленческих решений, а также соответствующей реализации управленческих воздействий в рамках специализированной управляющей системы - в некоторых случаях до детализации по конкретным управленческим подразделениям и специалистам административно-управленческого персонала

Соответственно арендное управление будем считать внутрикорпоративным, если хотя бы одним участником договора аренды является или предусматривается предприятие -член рассматриваемой корпоративной структуры

Целесообразно сформировать среду внутрикорпоративного арендного управления

как среду особенного внутрикорпоративного рынка - среду рынка, подвергаемого дополнительной учредительной и внутрикорпоративной договорной арендной регламентации

Эта среда является регламентированной на двух иерархических управленческих

уровнях:

- на государственном уровне (на макроуровне) через законодательные регламентации, которые представляют собой международные, межгосударственные и федеральные законодательные нормы, распространяющиеся на предприятия - члены корпоративной структуры и их арендных контрагентов - как состоявшихся, так и потенциальных Этот аспект очень важен и приоритетен, однако трансформирование законодательной среды, естественно, безальтернативно выходит за рамки сферы внутрикорпоративного управления,

- на уровне корпоративной структуры (на мезоуровне) через особенную учредительно-договорную регламентацию производственно-хозяйственной деятельности предприятий -членов корпоративной структуры, вводимое посредством

= учредительных регламентаций - внесения специальных регламентаций в учредительные документы предприятий - членов корпоративной структуры,

= договорных регламентаций - заключения особенного договора присоединительного типа, который определяет особенные внутрикорпоративные рамки подготовки и проведения внутрикорпоративных арендных операций

В качестве базовой концептуальной идеи внутрикорпоративного арендного управления была предусмотрена рациональная централизация внутрикорпоративных арендных операций

В ходе исследования была установлена возможность реализации по крайней мере пяти версий специализированных учредительно-договорных регламентаций, формирующих общую среду специализированного управления Оговоримся, что доказательств полноты этих версий в рамках данного исследования не изыскивались и соответственно получено не было Сформированная структура рассматриваемого механизма представлена на рис.1

. ..................~ " ■ г-- ■ ■ :■ ■ ■■ " ■

структуроуправляющее предприятие корпоративной структуры

системы целей Г | и системы залр!

специализированный внутрикорпоративный

управленческий орган -визированное структуроуправляющее предприятие

внекорпора-

ТИВНЫЕ

арендаторы

(арен до получатели)

авиационные товаропроизводители -члены

корпоративной структуры

внекорпора

тивные арендодатели

/■V ■ ■ ,,,.,Т

общие собрания участников

струк! у ро им енующее предприятие

корпоративной структуры

Условные обозначения связей

-арендные платежи

----->• арендуемые объекты (овао)

..............> предложения по договорам аренды в отношении овао

_____предложения специализированного структуроуправляющего предприятия

) результаты экспертирования проектов договоров аренды

^^ —^ договорные арендные отношения

первичная информация, в том числе о собственном состоянии

Рис.1. Структура механизма внутрикорпоративного арендного управления

В составе объекта управления выделяются предприятия - члены корпоративной структуры (возможно, за исключением структуроупрявляющего предприятия корпоративной структуры).

Среди них, в свою очередь, выделяются две категории предприятий

- специализированное структуроуправляющее предприятие,

- авиационные товаропроизводители - члены корпоративной структуры

В принципе могут иметь место следующие сочетания этих лиц

- разнесение и совмещение структуроуправляющего и структуроименующего предприятий корпоративной структуры как юридических лиц Представляется целесообразным, чтобы структуроименующее и структуроуправляющее предприятия были одним и тем же лицом В этом случае, во-первых, исключаются межсубъектные разногласия, и, во-вторых, степень обязательности исполнения управленческих решений структуроуправляющего предприятия со стороны предприятий - членов корпоративной структуры,

- разнесение и совмещение специализированного структуроуправляющего предприятия, осуществляющего внутрикорпоративное арендное управление, и в некотором смысле "верховного" структуроуправляющего предприятия Специализация последнего состоит в осуществлении управления всей корпоративной структурой в целом, во всех аспектах В принципе может иметь место вариант, когда все виды внутрикорпоративного управления сосредоточены на одном предприятии, а может быть реализован и вариант, когда имеется группа специализированных структуроуправляющих предприятий, деятельность которых координирует одно структуроуправляющее предприятие высшего уровня управленческой иерархии У обоих этих вариантов имеются достоинства и недостатки, их можно и нужно сопоставлять при организации внутрикорпоративного управления, однако в контексте данного исследования центра-лизованность или децентрализованность управления принципиального значения не имеет, т к рассматривается своего рода предметно-ориентированная подсистема системы внутрикорпоративного управления,

- разнесение и совмещение специализированного структуроуправляющего предприятия и авиационных товаропроизводителей - членов корпоративной структуры Наиболее целесообразным является разнесение этих статусов - специализированное структуроуправляющее предприятие, как правило, не должно производить авиационную товарную продукцию Это положение объясняется тем, что в случае совмещения статуса авиационного товаропро-изодителя и внутрикорпоративного управленческого органа неизбежен конфликт интересов -по целям и запрещениям Во избежание этого конфликта следует разграничивать продуктовую специализацию этих предприятий - предметы их производственно-хозяйственной деятельности

Управляющая система в субъектном аспекте имеет нетривиальный, распределенный характер, где ее отдельные составные части имеют различный управленческий статус и является иерархической

Так, в специализированной управляющей системе выделяются

- специализированный внутрикорпоративный управленческий орган - специализированное структуроуправляющее предприятие, которое подвергает экспертированию предложения всех операторов внутрикорпоративных арендных операций - и внутрикорпоративных, и внекорпоративных, а также генерирует собственные предложения по внутрикорпоративным арендным операциям Предложения по договорам аренды должны иметь форму проектов этих договоров,

- разнесенные по предприятиям - членам корпоративной структуры, являющимся авиационными товаропроизводителями, органы внутрифирменного управления, осуществляющие в обеспечение внутрикорпоративного арендного управления

= сбор некоторых видов первичной информации - прежде всего о собственном состоянии,

= генерирование некоторых вариантов внутрикорпоративных арендных управленческих решений, предлагаемых специализированному структуроуправляющему предприятию для последующего оценивания на предмет их реализуемости и сравнительной целесообразности, |

= оценивание приемлемости предлагаемых специализированным структуроуправ-ляющим предприятием вариантов внутрикорпоративных управленческих решений для самих авиационных товаропроизводителей членов корпоративной структуры

- разнесенные по арендным контрагентам предприятий - членов корпоративной структуры, органы внутрифирменного управления, осуществляющие в обеспечение внутрикорпоративного арендного управления

= сбор некоторых видов первичной информации - прежде всего о собственном состоянии,

= генерирование некоторых вариантов внутрикорпоративных арендных управленческих решений, предлагаемых специализированному структуроуправляющему предприятию для последующего оценивания на предмет их реализуемости и сравнительной целесообразности,

= оценивание приемлемости предлагаемых специализированным структуроуправ-ляющим предприятием вариантов внутрикорпоративных управленческих решений для самих внекорпоративных арендных контрагентов

При этом собственно внутрикорпоративное арендное управление, несомненно, осуществляет специализированное структуроуправляющее предприятие, находящееся на иерархической вершине и по своему управленческому статусу единственно соответствующее внутрикорпоративному уровню управления

Во внешней среде выделяются внекорпоративные арендные контрагенты предприятий - членов корпоративной структуры внекорпоративные арендодатели и внекорпоративные арендаторы (арендополучатели)

Разграничим процедурное описание функционирования рассматриваемого механизма по признаку субъектного позиционирования точки инициирования заключения договора аренды (позиционирования инициатора договора аренды) Не исключено, что этому предложению можно придать статус оферты

Как видно по рис 2, таких точек может быть четыре - по числу категорий участников внутрикорпоративных арендных операций в корпоративной структуре холдингового типа

Проведенное исследование позволило выявить, что процедурно функционирование

сформированного механизма вполне типизируемо Соответствующая типовая процедура алгоритмизируется в виде, представленном на рис 2

Моменты срабатывания всего механизма в целом и отдельных его компонент определяются логикой и характеристиками протекания профильных управленческих процессов

Моменты инициирования договоров аренды носят в общем случае иррегулярный характер, хотя в них может быть привнесена определенная доля регулярности (например, стереотипирование ежегодной внутрикорпоративной арендной кампании)

Собственно внутрикорпоративное арендное управление реализуется через экспортирование предложений - проектов договоров внутрикорпоративной аренды, осуществляемое специализированным структуроуправляющим предприятием Это экспертирование имеет двойственную природу

- собственно экспертирование в отношении проектов договоров аренды, инициируемых потенциальными участниками внутрикорпоративных договоров,

Рис,2. Блок-схема обобщенной процедуры функционирования механизма внутрикорпоративного арендного управления

- выработка проектов договоров аренды, инициируемых самим специализированным структуроуп равняющим предприятием.

В случае самоэкспертирования проекта договора аренды, инициированного специализированным структурой менующим предприятием, возникает задача оптимизации условий договора аренды.

В случае же экспортирования проекта договора аренды, инициированного и предложенного либо предприятием - членом корпоративной структуры, либо одним из его потенци-

апьных внекорпоративных арендных контрагентов, в общем случае могут применяться различные версии глобального правила экспертирования

версия глобального экспертирования условий проектов внутрикорпоративных договоров аренды предусматривает прогнозное сопоставление результативности трех групп вариантов управленческих решений

Эти группы вариантов управленческих решений выглядят следующим образом

- первая группа включает только пустое управленческое решение, соответствующее отказу от заключения предлагаемого договора внутрикорпоративной аренды В этой группе -всегда один, раз и навсегда предопределенный вариант управленческого решения,

- вторая группа включает альтернативы управленческих решений - условий договоров внутрикорпоративной аренды, предлагаемых его инициатором В этой группе насчитывается не менее одного варианта управленческого решения,

- третья группа включает дополнительно генерируемые специализированным струк-туроуправляющим предприятием варианты условий договора внутрикорпоративной аренды В этой группе может быть произвольное неотрицательное число вариантов управленческих решений в том числе не быть не одного В последнем случае получается вторая версия глобального правила экспертирования как предельный вариант третьей из рассмотренных версий |

В этом случае результаты экспертирования могут выглядеть следующим образом

- если пустое решения оказывается наиболее предпочтительным, то проект договора ветируется и не заключается, |

- если хотя бы один из вариантов условий проекта договора внутрикорпоративной аренды оказывается предпочтительнее других, то результаты экпертирования оказываются положительными и эти условия сообщаются инициатору,

- если хотя бы один из вариантов условий проекта договора внутрикорпоративной аренды, предложенный специализированным структуроуправляющим предприятием, оказывается лучше, нежели чем наилучший вариант из числа предложенных инициатором, то результаты экспертирования оказываются отрицательными, а инициатору сообщаются данные о наличии и содержании вариантов условий, лучших предложенных им

Совершенно очевидно, что следует сделать необусловленный выбор в пользу третьей версии глобального правила экспертирования, как, во-первых, наиболее результативный, и, во- вторых, наиболее общий |

В рамках системотехнического проектирования внутреннего механизма реализованы следующие проектные макроэтапы |

- содержательной постановки управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления,

- формализации управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления,

- разработки технологии решения управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления |

В плане функциональной структуризации специализированной управляющей системы установим, что она реализуется в двухблочной версии, включающей блоки оценки текущего состояния и оптимизации |

В качестве целей управления введены

- максимизация величины суммарной чистой прибыли каждого из предприятий - членов корпоративной структуры (специализированного структуроуправляющего предприятия и авиационных товаропроизводителей - здесь и далее),

- исключение банкротства каждого из предприятий - членов корпоративной структуры,

- выдерживание законодательных требований в отношении каждого из предприятий -членов корпоративной структуры по превышению величины стоимости чистых активов над величиной первоначального капитала, ,

- максимизация величины взвешенной суммарной прибыли предприятий - членов корпоративной структуры,

- максимизация величины взвешенного баланса наличности предприятий - членов корпоративной структуры,

- максимизация взвешенного превышения величины стоимости чистых активов предприятий над величинами их первоначальных капиталов

В качестве управленческих воздействий выступают мотивированные или немотивированные результаты экспертирования предложений инициаторов по заключению договоров внутрикорпоративной аренды и условиям проектов этих договоров (экспертные заключения специализированного структуроуправляющего предприятия) с возможными контрпредложениями

Недопустимыми состояниями объекта управления признаются для любого момента времени на периоде управления

- неприемлемая убыточность отдельных предприятий - членов корпоративной структуры,

- финансовая несостоятельность отдельных предприятий - членов корпоративной структуры,

- превышение величины уставного капитала над величиной стоимости чистых активов для отдельных предприятий - членов корпоративной структуры,

- неприемлемая взвешенная убыточность корпоративной группировки в целом,

- взвешенная финансовая несостоятельность корпоративной группировки в целом хотя бы для одного календарного периода,

- взвешенное превышение величины уставного капитала над величиной стоимости чистых активов для корпоративной группировки в целом хотя бы для одного календарного периода

Содержательная постановка управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления предусматривает осуществление выбора таких условий каждого очередного из числа предлагаемых инициаторами проектов договоров внутрикорпоративной аренды, которые в условиях действующей налоговой системы и при сложившейся конъюнктурной ситуации обеспечивают максимизацию взвешенно-аддитивной величины суммарной чистой прибыли предприятий - членов корпоративной структуры за весь период управления при условии выдерживания ряда запрещений по финансово-экономическим результатам отдельно и консолидированно рассмотренных предприятий - членов корпоративной структуры для каждого дискретного момента времени в пределах этого периода управления

Оптимальный вариант управленческого решения подлежит интерпретации в плане рекомендации ветирования проекта договора внутрикорпоративной аренды

При формализации управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления возникает задача условной оптимизации

Технологически решение управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления предусматривает планирование и проведение экстремального компьютерного эксперимента с частично предопределенным планом эксперимента, а также обработку и интерпретацию результатов его проведения Соответствующая процедура показана на рис.3

следующее этапирование технологии решения управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления

- планирование экстремального компьютерного эксперимента,

- проведение экстремального эксперимента,

- обработку результатов экстремального компьютерного эксперимента,

- интерпретацию обработанных результатов экстремального компьютерного эксперимента |

Для отработки методической реализации созданного механизма был выбран полигон - гипотетическая корпоративная структура, включающая три предприятия - авиационных товаропроизводителя (предприятия с условными наименованиями Л777», АТПг и АТПз), а также специализированное структуроуправляющее предприятие (предприятие ССЛ) Соответствующий топологический облик полигонной корпоративной структуры и характер связей среди предприятий - ее членов показан на рис.4

В качестве условного соотнесения можно считать, что предприятие А777» - это авиационное ОКБ, а предприятия АТПг и АТПз - серийные предприятия-изготовители авиационной техники |

В рамках формирования и апробации методической реализации были демонстрационно решены следующие локальные типовые задачи внутрикорпоративного арендного управления

оптимизации арендно-лицензионной схемы поставки результатов

НИОКР,

- комплексной оптимизации арендных платежей,

- оценивания чувствительности арендных платежей,

- оценивания некоторых арендных рисков,

оценивания ожидаемой экономической эффективности внедрения разработанного организационно-экономического механизма

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Полученные в ходе настоящего диссертационного исследования результаты дают основания для следующих констатаций, выводов и рекомендаций

1 Корпоратизация предприятий российского авиационно-промышленного комплекса в современных условиях является стратегической и потенциально экономически эффективной мерой институциональной адаптации отрасли Как правило, она осуществляется в соответствии с холдинговой организационно-экономической схемой Это создает предпочтительные институциональные предпосылки для организации внутрикорпоративного управления

2 Для корпоратизированных предприятий российского авиационно-промышленного комплекса целесообразно при соблюдении некоторых условий выступать как в роли арендодателей, так и в роли арендаторов (арендополучателей) объектов авиационной и неавиационной продукции

3 Задача внутрикорпоративного управления не имеет прототипного исчерпывающего решения |

4 Подлежат позиционированию внешний и внутренний механизмы специализированного управления !

При формировании организационно-экономического внешнего механизма внутрикорпоративного арендного управления подлежат научно обоснованному установлению

- характер управленческой среды (среды управления),

л

дискриминирующие исходные

данные __

исходные данные.

ЗАДАЮЩИЕ

вариант в 1 (варидц7 пустого улравленчес кого решения]

исходные данные, задающие варианты я£2 V (варианты, заданные в проекте договора аренды!

применение метода прогнози.

рованни показателей состояния и критерия эффективности для вариантов; * 1г ия г + V.

»> 1М ГА.

данные, ЗАДАЮЩИЕ варианты а.

(варианты, предложенные дня рассмотрения при экспортировании)

исходые данные, не зависящие о г исследуемых

вариантов (инвариантные исходные данные!

...» а 5 ■

ческогс решения с группой вариантов: # 1; Н><К

¡М .'»Г * А

выявление допустимых вариантов внутри корпоративных арендных управленческих решений

Рис.3. Базовая процедура селектирования и ранжирования вариантов внутрикорпоративных арендных управленческих решений

- структура механизма, включающая взаимодействующие субъекты и объекты с определением сферы управленческой компетенции субъекта управления;

- процедура функционирования рассматриваемого организационно-экономического механизма.

5. В контексте формирования общей среды внутрикорпоративного арендного управления выявлена целесообразность и множественная реализуемость этой среды в виде вне-

корпоративно и внутрикорпоративно регламентированного рынка. Для внутрикорпоративной регламентации подлежит введению предложенная многое арнантная система учредительных регламентации и система договорной регламентации в виде специализированного генерального соглашения предприятий - членов корпоративной структуры, вводящего рамочный регламент осуществления внутрикорпоративного арендного управления

(непосредственная внешняя среда

полигонной

КОРПОРАТИВНОЙ СТРУКТУРЫ

специализированное структуроуправляющее предприятие

ССП

внутрикорпоративное арендное управление

предприятие■ авиационный ■товаропроизводитель

атп2

предприятие . авиационный то в ароп роиз водите л ь АШг

//ПРЕДПРИЯТИЕ ■ < авиационный

товаропроизводитель АТП)

кооперация по

АРЕНДНЫМ ОПЁРАЦИЯМ

кооперация

по

АВИАЦИОННОЙ ПРОДУКЦИИ

ПОЛИГОННАЯ КОРПОРАТИВНАЯ СТРУКТУРА

Рис.4. Топологический облик полигонной корпоративной структуры

6 В контексте структурного проектирования внешнего механизма выявлена целесообразность введения сферы управленческой компетенции специализированного структуро-управляющего предприятия как управленческого внутрикорпоратиного органа, экспертирую-щего проекты внутрикорпоративных арендных договоров - договоров с возможным участием хотя бы одного предприятия - члена корпоративной структуры холдингового типа авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации

7 В контексте процедурного проектирования введено сценарное представление четырех базовых версий функционирования механизма, различающихся категорией субъекта-инициатора проекта договора внутрикорпоративной аренды Показана их типизируемость и введена унифицированная блок-схема функционирования механизма

8 При экпертировании специализированным структуроуправляющим предприятием предлагаемых проектов договоров внутрикорпоративной аренды может быть применено три содержательно различающихся типов глобальных правил экспертирования

Безальтернативно предпочтительным является глобальное правило экспертирования, согласно которому специализированное структуроуправляющее предприятие выполняет оптимизацию условий предложенного договора аренды и сопоставляет получаемое им оптимальное внутрикорпоративное арендное решение с наилучшим из вариантов договорных условий, предлагавшихся инициаторами его заключения При этом в качестве конкурирующих вариантов рассматриваются вариант "пустого" решения (решения о незаключении предложенного договора), варианты, предложенные инициаторами предложения в случае вариантности их предложения, и, возможно, варианты, дополнительно предлагаемые по собственной инициативе для рассмотрения специализированным структуроуправляющим предприятием Предложение рекомендуется ветировать в случаях оптимальности пустого решения или варианта решения, предложенного специализированным структуроуправляющим предприятием

9 Содержательная постановка управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления предусматривает осуществление выбора таких условий каждого очередного из числа предлагаемых инициаторами проектов договоров внутрикорпоративной аренды, которые в условиях действующей налоговой системы и при сложившейся конъюнктурной ситуации обеспечивают максимизацию взвешенно-аддитивной величины суммарной чистой прибыли предприятий - членов корпоративной структуры за весь период управления при условии выдерживания ряда запрещений по финансово-экономическим результатам отдельно и консолидированно рассмотренных предприятий - членов корпоративной структуры для каждого дискретного момента времени в пределах этого периода управления

Оптимальный вариант управленческого решения подлежит интерпретации в плане рекомендации ветирования проекта договора внутрикорпоративной аренды

10 При формализации управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления возникает задача условной оптимизации

11 Технологически решение управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления предусматривает планирование и проведение экстремального компьютерного эксперимента с частично предопределенным планом эксперимента, а также обработку и интерпретацию результатов его проведения

Планирование эксперимента - двухуровневое и ассиметричное При этом дополнительные варианты целесообразно формировать по схеме полного факторного эксперимента

12 В качестве математического инструментария технико-экономического обоснования внутрикорпоративных арендных управленческих решений подлежит использованию комплекс математических моделей и алгоритмов, структурируемых по своему функционально-технологическому назначению Основной математической моделью, позволяющей оценить

У

ожидаемые последствия реализации различных условии договоров внутрикорпоративной аренды или незаключения такового, является модель корпоративной структуры, описывающая ее в финансово-экономическом аспекте

13 Методически отработанные технологии решения ряда важных локальных задач показали продуктивность и применимость предложенных в исследовании научных решений

14 Финансово-экономические явления и закономерности носят нетривиальный характер, но в своей асимптотике научно трактуемы

15 Внедрение внутрикорпоративного арендного управления в корпоративных структурах холдингового типа, как уже созданных, так и в тех, которые будут созданы, является экономически целесообразным и приносит значительный эффект, рациональная оценка которого составляет порядка 3% величины чистой прибыли В случае его распространения на профильную авиационную продукцию этот эффект может существенно возрасти

Таким образом, в рамках проведенного авторского диссертационного исследования получено новаторское научное решение актуальной и критически важной для сферы российского авиационного предпринимательства проблемной задачи разработки и опытной апробации организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления применительно к специфическим условиям типизированной холдинговой корпоративной структуры современного российского авиационно-лромышленного комплекса Решение этой задачи имеет существенное значение для обеспечения национальной безопасности Российской Федерации во всех основных аспектах, оно также научно и социально значимо

АВТОРСКИЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМАТИКЕ ДИССЕРТАЦИИ

[

1 Бурдин А К Структурный и процедурный синтез внешнего организационно-экономического механизма внутрикорпоративной аренды в рамках авиационного холдинга // Научный альманах Выпуск 4 Теория активных систем Сборник статей преподавателей и аспирантов МАИ / Кафедра производственного менеджмента — М Доброе слово, 2006 — С 79-108 |

2 Бурдин А К Организация внутрикорпоративных арендных операций II Научный альманах Выпуск 6 Сборник статей докторантов, аспирантов и соискателей / Кафедра производственного менеджмента и маркетинга МАИ — М Доброе слово Издательство МАИ, 2006 — С 5-22 |

3 Дмитриев О Н , Бурдин А К Внутрикорпоративное арендное управление Монография - Изд-во "КноРус", Москва, 2006 (всего 40,3 п л , в том числе авторских - 20,0 п л )

4 Бурдин А К Синтез организационно-экономического механизма внутрикорпоративной аренды в рамках холдинговой структуры авиационно-промышленного комплекса России II Вестник государственного аэрокосмического университета им акад М Ф Решетнева -Красноярск, СибГАУ им акад МФ Решетнева, 2006, вып 6(13)-С 242-247

©А К. Бурдин, 2007

Оригинал-макет издания подготовлен автором Объем 1,5 п л Формат 84x108 1/32 Бумага офсетная Тир ЮОэкз Отпечатано с оригинал-макета средствами оперативной репрографии

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Бурдин, Александр Константинович

ВВЕДЕНИЕ

1. ФОРМИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОРНОГО ОБЛИКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА ВНУТРИКОРПОРАТИВНОЙ АРЕНДЫ В РАМКАХ РОССИЙСКОГО АВИАЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО ХОЛДИНГА

1.1. Многообразие и особенности холдинговой организационно-экономической схемы корпоратизации предприятий авиационно-промышленного комплекса России.

1.2. Выявление мотиваций, антимотиваций и особенностей внутрикорпоративной арендной синдицированности предприятий авиационно-промышленного комплекса России

1.3. Анализ теоретических разработок в области внутрикорпоративного арендного управления и опыта реализации внутрикорпоративной аренды

1.4. Формирование требований к организационно-экономическому механизму внутрикорпоративного арендного управления и концептуальные принципы его синтеза.

1.5. Разработка структуры и процедур функционирования и развития организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления.

Резюме по главе 1.

2. РАЗРАБОТКА БАЗОВЫХ КОМПОНЕНТ ТЕХНОЛОГИИ ОБОСНОВАНИЯ ВНУТРИКОРПОРАТИВНЫХ АРЕНДНЫХ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ

2.1. Выбор версии глобального правила экспертирования проектов договоров внутрикорпоративной аренды.

2.2. Содержательная постановка задачи внутрикорпоративного арендного управления.;.

2.3. Формализация постановки задачи внутрикорпоративного арендного управления.

2.4. Формирование типовой технологии решения задачи внутрикорпоративного арендного управления.

2.5. Формирование структуры математического инструментария технико-экономического обоснования внутрикорпоративных арендных управленческих решений.

2.6. Организация специализированного внутрикорпоративного информационного пространства

Резюме по главе 2.

3. СОЗДАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ВНУТРИКОРПОРАТИВНОГО АРЕНДНОГО УПРАВЛЕНИЯ

3.1. Оптимизация арендно-лицензионной схемы поставки результатов НИОКР

3.2. Комплексная оптимизация арендных платежей

3.3. Оценивание чувствительности арендных платежей.

3.4. Оценивание арендных рисков

3.5. Оценивание ожидаемой экономической эффективности внедрения разработанного организационно-экономического механизма

Резюме по главе 3.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Организационно-экономический механизм внутрикорпоративной аренды в рамках холдинговой структуры авиационно-промышленного комплекса России"

Общая оценка проблемной ситуации. Приоритетным направлением адаптационной реструктуризации российского авиационно-промышленного комплекса является корпоратизация входящих в него предприятий, а в обозримой перспективе - и институциирование корпоратизационных связей с предприятиями других отраслей, в том числе относящихся к неавиационным составляющим российского оборонно-промышленного комплекса. Достаточно вероятны появление и последующая активизация транснациональной корпора-тизации, в том числе распространяющейся на страны-члены СНГ - в отношении предприятий - юридических лиц, зарегистрированных на их территории.

Корпоративные структуры (их достаточно часто, в том числе в распорядительных документах федерального уровня, называют интегрированными структурами) в основном организованы в соответствии с холдинговой организационно-экономической схемой корпоратизации, хотя и в различных ее версиях. Это касается как уже созданных, так и еще только создаваемых в русле реализации федеральной целевой программы "Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006 годы)" корпоративных структур. Основное их организационно-институциональное разнообразие связано с тем, является ли структуроименующее предприятие производящим профильную для корпоративной структуры товарную продукцию, или же оно являет собой сугубо управленческую внутрикорпоративную управленческую надстройку, иногда называемую управляющей компанией. Имеются и своего рода "параметрические" отличия - прежде всего по доле государственного участия в предприятиях - членах корпоративной структуры и по доле структуроименующего (в данном случае - холдингующего) предприятия в других предприятиях - членах корпоративной структуры, а также по схожести продуктовой специализации этих предприятий.

Однако независимо от имеющихся существенных и несущественных различий корпоративные структуры в силу целого комплекса причин пока еще не используют должным образом возможности, вытекающие из возникающей при корпоратизации концентрации имущественных активов, не организуют надлежащим образом внутрикорпоративного маневрирования ресурсами, в том числе производственно-технологическими.

Для основных производственных фондов предприятий авиационно-промышленного комплекса России пока остается характерной их распределенность по товаропризводителям в части жесткой привязки к предприятиям-членам в части концентрации вещных прав, причем, прежде всего, - триединого комплекса права собственности. Правам пользования в отношении имущественных активов, включая активную и пассивную часть основных производственных фондов, как правило, не придается нередко целесообразный характер договорно принципиально отчуждаемых (переуступаемых) прав. Доминирующей является ситуация, когда динамика отношений собственности реализуется через комплексное возникновение, изменение и прекращение прав владения, пользования и распоряжения объектами производственного назначения.

Вследствие отмеченных обстоятельств значительная часть основных производственных фондов предприятий отечественного авиационно-промышленного комплекса оказывается находящейся у них на праве постоянной собственности, хозяйственного ведения или оперативного управления и лишь эпизодически - исключительно на праве срочного пользования или на праве срочного владения и срочного пользования. Иногда переразмеривание производственных мощностей определяется и психологическими стереотипами ведения натурального хозяйства, а иногда и примитивно понимаемыми проблемами капитализациионного внутрифирменного управления. Поэтому основные производственные фонды предприятий нередко оказываются омертвленными, неиспользуемыми в ходе осуществления производственно-хозяйственной деятельности ни этого предприятия, ни других. Наряду с этим на других предприятиях, в том числе входящих в ту же корпоративную структуру, подчас реализуются масштабные и высокорисковые инвестиционные программы, предусматривающие развитие производственного потенциала этих предприятий, в том числе в разрезе объектов, простаивающих на других предприятиях. Соответственно некоторые основные фонды (прежде всего, разумеется, активная их часть) на одних предприятиях оказываются избыточными, а на других создается их дефицитность, причем эта дефицитность в некоторых случаях покрывается результатами самоинвестиционной активности. Вещноправ-ное и производное производственное внутрикорпоративное и внекорпоратив-ное маневрирование имущественными активами практически пока не реализуются.

В результате предприятия либо неоправданно и дополнительно фискально обременяются через приращение размера налога на имущество, либо испытывают недостаток производственных мощностей, либо увеличивают ресурсо-емкость самоинвестиционных программ. Несомненно, все это существенно ухудшает их финансово-экономическую результативность и финансово-экономическое состояние, и без того достаточно далекие от идеальных.

В наиболее общем случае возникают существенные, неприемлемые негативные последствия, связанные с увеличением размеров издержек и уменьшением размеров доходов предприятий, причем как по отдельности, так и в комплексе.

Актуальность диссертационного исследования. Возникновение корпоративных структур в современном авиационно-промышленном комплексе России инициировало образование такой принципиально новой для отечественной экономики управленческой сферы мезоуровня, как сфера внутрикорпоративного управления (управления на иерархическом уровне корпоративной структуры). Образование этой новой управленческой сферы с неизбежностью породило объективную и неотложную потребность во внутрикорпоративных управляющих системах, в том числе ориентированных на внутрикорпоративное управление активной и пассивной частями основных производных фондов в части аренды - возмездной срочной переуступки прав пользования ими или владения и пользования в комплексе. Это управление является составной частью внутрикорпоративного маркетингового управления. Корпоратизационная концентрация основных производственных фондов инициирует очевидную объективную и субъективную потребность и возможность в своего рода централизованном внутрикорпоративном управлении, включая планирование арендных операций на уровне корпоративной структуры в целом. Эта потребность обусловлена тем, что эти арендные операции не могут не оказывать влияния на состояние как минимум одного из двух предприятий - членов корпоративной структуры: арендодателя и арендополучателя, а, в конечном счете, - всей корпоративной структуры в целом.

Внутрикорпоративные арендные операции связываются теоретиками и управленцами-практиками, как правило, с активной частью основных производственных фондов предприятия (прежде всего, переносимого, перемещаемого, мобильного неуникального технологического оборудования). Это, в частности, обусловлено некомпактной территориальной дислоцированностью предприятий отечественного авиационно-промышленного комплекса.

Однако имеют место отдельные случаи региональной приближенности или даже территориального соседствования, территориального примыкания предприятий, входящих в одну корпоративную структуру. В этом случае внутрикорпоративные арендные операции оказываются успешно распространимы-ми и на пассивную часть основных производственных фондов предприятий -членов корпоративной структуры. Арендные операции в отношении пассивной части основных производственных фондов могут быть также связаны с деятельностью представительств и филиалов, для которых арендуются, в частности, производственные помещения - например, офисного типа.

Разумеется, может иметь место и комплексная арендная операция - в отношении производственных площадей и технологического оборудования, размещенного на этих площадях.

Однако имеется и еще один вид арендных операций, организации которых пока в российском авиационно-промышленном комплексе уделяется совершенно недостаточное внимание. В самом деле, отдельные, спорадические внутрикорпоративные арендные операции традиционного содержательного наполнения ограничиваются, как правило, основными производственными фондами, а профильная товарная продукция реализуется в рамках корпоративной структуры в соответствии с другими поставочными схемами (чаще всего - по классической схеме реализации товарной продукции). Однако внутрикорпоративные поставки профильной товарной продукции (например, результатов НИОКР) также могут, причем весьма результативно, осуществляться по арендной схеме. В некоторых случаях применение внутрикорпоративной арендной схемы для авиационной товарной продукции позволяет существенно улучшить состояние финансово-экономического потенциала и корпоративной структуры, и отдельных ее предприятий-членов. Арендная схема представляется достаточно продуктивной в части договорной корректности - так, она, в частности, обеспечивает юриспруденческую корректность отчислительной схемы оплаты результатов НИОКР.

Отмеченная потребность в управленческих новациях на внутрикорпоративном уровне во многом усилена тем, что в рамках внутрифирменного управления проблема проведения арендных операций также оказалась крайне далекой от разрешения.

Как было выявлено, при компетентной организации аренда обладает рядом существенных преимуществ перед другими поставочными схемами.

Таким образом, первая составляющая актуальности проведенного диссертационного исследования обусловлена потребностью в научном проектировании управляющей системы, реализующей:

- внутрикорпоративное маневрирование ресурсами через арендное управление в отношении активной и пассивной частей основных производственных фондов предприятий - членов корпоративной структуры;

- внутрикорпоративные операции поставки авиационной товарной продукции.

В принципе типология объектов внутрикорпоративных арендных операций может быть определена более расширительно, однако принципиальных управленческих особенностей это не породит.

Отмеченная потребность трансформируется в спрос вследствие очевидной экспертно возможности обеспечить приемлемость затрат на научную разработку и обеспечение функционирования системы управляющей системы, а также неприемлемости ущерба, обусловленного отказом от организации внутрикорпоративного арендного управления.

Предложение управляющих систем, поддерживающих внутрикорпоративное арендное управление, может быть сформировано следующими способами:

- посредством использования теоретических прототипов, разработанных в нашей стране или за рубежом;

- посредством повторного внедрения развернутых управляющих систем, разработанных в нашей стране или за рубежом;

- посредством создания новой управляющей системы, возможно, с использованием прототипных компонент.

Научные исследования по проблематике арендного управления в нашей стране выполнялись такими учеными, как: Н.Е.Арбаева, О.Г.Бодров, Р.Т.Жиругов, Н.Д.Кочетова, В.Л.Кузьмичев, А.М.Машталер, М.Н.Симонова, Т.Б.Соколова, Е.Б.Сосновская, А.С.Паламарчук, В.В.Попов, А.В.Чернышев.

В рамках этих исследований было предложено научное решение ряда важных задач и проблем арендного управления, однако собственно научная тематика внутрикорпоративная арендного управления в них практически не затрагивалась. По-видимому, это связано с комплексом причин, среди которых немаловажным является непродолжительность периода развернутой корпора-тизации в нашей стране.

Соответственно профильные отечественные прототипы практически отсутствуют.

Наряду с этим известен ряд исследований по проблематике внутрикорпоративного управления, авторами которых являются Н.Г.Агеева, Э.А.Азроянц, В.В.Актов, Г.П.Беляков, С.Д.Бодрунов, О.Н.Дмитриев, С.Х.Екшембиев, Ю.В.Иванов, А.И.Канащенков, Ю.А.Ковальков, Э.С.Минаев, В.В.Пименов, Н.Ф.Никитин, Н.В.Чернер, С.П.Яковлев и некоторые другие специалисты. Однако эти исследования непосредственно не профилировались по проблематике внутрикорпоративного арендного управления.

Зарубежные исследователи достаточно глубоко и детально исследовали фундаментальные и научно-прикладные вопросы аренды объектов собственности. Однако в доступных информационных источниках основной, если не исключительный, акцент делается авторами только на планирование арендных операций с товарной продукцией непроизводственного назначения - главным образом автомобилей, речных и морских судов развлекательно-бытового и спортивного назначения, жилых помещений и зданий, спортинвентаря, дорогостоящей бытовой техники, причем в значительной мере в части формирования арендных тарифов на краткосрочную перспективу. Определенная часть исследований относится к области аренды технологического оборудования со стороны специализированного арендатора - предприятия, специализирующегося на аренде этого оборудования. Вопросы внутрикорпоративного арендного управления в публикациях зарубежных ученых рельефно не просматриваются. Кроме того, зарубежные исследования ориентированы на законодательную и экономическую специфику, которая в недостаточной мере корреспондируется с российской спецификой.

Соответственно информационно результаты зарубежных исследований ограниченно доступны, имеют сомнительные перспективы переносимости и, кроме того, даже в случае их обнаружения их использование потребовало бы вследствие диспаритета российских и мировых цен на высокие информационно-экономические технологии неприемлемых расходов российских разработчиков управляющих систем и их заказчиков.

Анализ теоретических исследований в примыкающей области - области лизинговых операций - показал достаточно схожую с описанной выше картиной, которая дополняется достаточно типичными ошибками смешения лизинговых и арендных операций. Теоретические исследования в области лизинговых операций, причем в значительной мере для воздушных судов гражданской авиации более обширны, но проблематика лизинговых операций с авиационной техникой не рассматривалась исследователями через призму организации внутрикорпоративного управления.

Массового и развитого отечественного опыта организации внутрикорпоративного арендного управления (по крайней мере, в российском авиационно-промышленном комплексе) в ходе выполнения данного диссертационного исследования выявлено не было.

За рубежом опыт планирования арендных операций, несомненно, обширен, однако в доступных информационных источниках он описан крайне фрагментарно, попутно, скорее публицистически и мемуарно, нежели чем в форме, допускающей хотя бы содержательный анализ методологии, реализационного инструментария и конечной результативности.

Вынужденный безальтернативный выбор в пользу способа, предусматривающего создание новой управляющей системы, определяет вторую составляющую актуальности диссертационного исследования.

Таким образом, наличие спроса и отсутствие предложения в отношении организационно-экономических механизмов внутрикорпоративного арендного управления определяют актуальность настоящего диссертационного исследования.

Объектом диссертационного исследования была выбрана корпоративная структура холдингового типа, состоящая из предприятий российского авиа-ционно-промышленного комплекса, с обращающимися во внутрикорпоративном экономическом пространстве объектами арендных операций (основных производственных фондов и авиационной продукции), а также приоритетные лица - компоненты внешней среды функционирования и развития корпоративной структуры наряду с взаимосвязями корпоративной структуры с этими лицами.

В числе этих лиц - компонент внешней среды, в частности, выделяются смежники предприятий - членов корпоративной структуры, их заказчики и участники этих предприятий, не входящие в корпоративную структуру, а также внекорпоративные арендодатели и арендополучатели, связанные реально или потенциально с предприятиями - членами корпоративной структуры.

В качестве предмета диссертационного исследования была определена организация внутрикорпоративного арендного управления для типизированной корпоративной структуры холдингового типа, относящейся к авиационно-промышленному комплексу Российской Федерации.

Цель диссертационного исследования подразумевала формирование в структурном и процедурном аспектах типового организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления применительно к типичным условиям функционирования и развития холдинговой корпоративной структуры авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации.

Задачи диссертационного исследования, определенные целью диссертационного исследования, представляют собой комплекс, включающий применительно к типизированной холдинговой корпоративной структуре авиацион-но-промышленного комплекса России:

1) идентификацию комплексной мотивационной модели организации внутрикорпоративного арендного управления;

2) синтез общего типового структурного и процедурного исполнения организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления;

3) системотехническое проектирование технологии внутрикорпоративного арендного управления в отношении содержательной постановки и формализации управленческой задачи оптимизации внутрикорпоративных арендных управленческих решений;

4) реализационное проектирование технологии внутрикорпоративного арендного управления в отношении общей технологии решения, структуры математического инструментария и организации специализированного первичного информационного пространства (инфосферы);

5) методическая апробация специализированного организационно-экономического механизма.

Научный аппарат диссертационного исследования включал комплекс научных теорий, дисциплин и методов экономики, управления и юриспруденции (для последней - в части законодательных регламентаций системы отношений собственности).

Научными результатами диссертационного исследования как вновь созданными в ходе его выполнении объекты интеллектуальной собственности, выносимыми на защиту, определены применительно к холдинговой корпоративной структуре авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации:

1) обоснованное заключение относительно целесообразности и принципиальной реализуемости внутрикорпоративного арендного управления;

2) типовая структура и схемная процедура функционирования организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления;

3) содержательная постановка и формализация управленческой задачи оптимизации внутрикорпоративных арендных управленческих решений;

4) структурное и этапное упорядочение технологии внутрикорпоративного арендного управления, структура математического инструментария и специализированной инфосферы;

5) демонстрационное доказательство методической реализуемости специализированного организационно-экономического механизма и выявленные при обоснованиях частных внутрикорпоративных арендных управленческих решениях закономерности.

Научная новизна результатов диссертационного исследования как новационная характеристика полученных научных результатов заключается применительно к холдинговой корпоративной структуре авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации в следующем:

1) в позиционировании арендного управления как объективно непременного вида внутрикорпоративного управления;

2) в типизации структуры и схемной процедуры функционирования организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления;

3) в доказательстве существования и в нахождении системотехнически строгого и вариантного представления задачи внутрикорпоративного арендного управления;

4) в сведении решения задачи внутрикорпоративного арендного управления к процедуре экстремального эксперимента на модели финансово-экономического потенциала корпоративной структуры, специфицируемой данными первичной инфосферы;

5) в реализационном доказательстве методической реализуемости специализированного организационно-экономического механизма и в выявлении ряда нетривиальных закономерностей изменения состояния корпоративной структуры при осуществлении внутрикорпоративных арендных операций.

Интегрально научная новизна проведенного диссертационного исследования заключается во введении типизированного научно обоснованного регламента арендного управления для иерархического уровня корпоративной структуры.

Достоверность результатов диссертационного исследования подтверждается:

- использованием приемлемо полных и достоверных исходных данных;

- использованием результатов научных исследований авторитетных ученых и опыта признанных управленцев-практиков;

- применением апробированного математического и программного обеспечения;

- приемлемой согласованностью результатов исследований с базовыми конструкциями научных направлений.

Практическая ценность результатов выполненного диссертационного исследования обусловливается:

- наличием объективного и субъективного спроса на научные результаты диссертационного исследования;

- отсутствием объективных и субъективных запрещений относительно практического применения разработанного организационно-экономического механизма и его составляющих;

- фактическим применением в управленческой практике полученных научных и научно-прикладных результатов.

Апробация результатов диссертационного исследования подтверждается их представлением на ряде российских и международных конференций, а также научно-технических советов.

В частности, результаты диссертационного исследования были доложены и апробированы на следующих конференциях:

- Международная конференция Европейской ассоциации фольгопрокат-ного производства "Проблемы внутрикорпоративного управления" (Австрия, Вена, 2005г.);

- Международная конференция Европейской ассоциации фольгопрокат-ного производства "Проблемы внутрикорпоративного управления" (Германия, Мюнхен, 2006г.);

- Международная конференция "Теория активных систем" (Россия, Москва, 2006г.).

Внедрение результатов диссертационного исследования. Результаты диссертационного исследования внедрены:

- в Открытом акционерном обществе "Саянал";

- в Закрытом акционерном обществе "Арменал".

Авторские публикации по результатам диссертационного исследования. Совокупный объем авторских печатных работ составил 43,9 п.л., в том числе - 23,6 авторских. В числе этих работ - 1 монография (всего - 40,3 пл., из них - 20,0 авторских) и 1 статья в периодическом издании, рекомендованном ВАК (всего 0,7 п.л., без соавторства).

Материал диссертации сегментирован с выделением введения, трех глав, заключения и списка использованных источников.

Первая глава сосредоточила результаты комплекса аналитических исследований и обликового проектирования разрабатывавшегося организационно-экономического механизма. Сначала рассматривается ряд вопросов многообразия реализации холдинговых схем корпоратизации применительно к условиям функционирования и развития современного российского авиационно-промышленного комплекса, которые задают институциональные рамки осуществления внутрикорпоративного арендного • управления. Далее определяется система мотиваций и антимотиваций организации этого вида управления и приводится резюмирующая оценка. В обеспечение оценки целесообразности осуществления новой разработки изыскиваются и анализируются прототипы разработки. Исходя из конечных требований к результативности и осуществлению внутрикорпоративного арендного управления формируется группа требований к рассматриваемому управленческому механизму. Завершается глава описанием синтезированных общей среды, структуры и процедуры функционирования этого механизма.

Вторая глава посвящена вопросам разработки технологии осуществления управления в рамках созданного организационно-экономического механизма. В обеспечение этого выбрана версия глобального правила экспертиро-вания предложений по договорам внутрикорпоративной аренды, произведены и представлены содержательная постановка и формализация управленческой задачи оптимизации внутрикорпоративного арендного управления, рассмотрены варианты ее скаляризации. Предложена этапированная технология оптимизации внутрикорпоративных арендных управленческих решений, которая подразумевает планирование и проведение экстремального модельного эксперимента на модели финансово-экономического потенциала корпоративной структуры. Соответствующий привлекаемый математический и программный инструментарий структурированы, равно как и первичная информационная сфера (инфосфера) - инфосфера получения и накопления первичной информации о состоянии объекта управления и внешней по отношению к нему среды.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Бурдин, Александр Константинович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Полученные в ходе настоящего диссертационного исследования результаты дают основания для следующих констатаций, выводов и рекомендаций.

1. Корпоратизация предприятий российского авиационно-промышленного комплекса в современных условиях является стратегической и потенциально экономически эффективной мерой институциональной адаптации отрасли. Как правило, она осуществляется в соответствии с холдинговой организационно-экономической схемой. Это создает предпочтительные институциональные предпосылки для организации внутрикорпоративного управления. »

2. Для корпоратизированных предприятий российского авиационно-промышленного комплекса целесообразно при соблюдении некоторых условий выступать как в роли арендодателей, так и в роли арендаторов (арендополучателей) объектов авиационной и неавиационной продукции.

3. Задача внутрикорпоративного управления не имеет прототипного исчерпывающего решения.

4. 'Подлежат позиционированию внешний и внутренний механизмы специализированного управления.

При формировании организационно-экономического внешнего механизма внутрикорпоративного арендного управления подлежат научно обоснованному установлению:

- характер управленческой среды (среды управления);

- структура механизма, включающая взаимодействующие субъекты и объекты с определением сферы управленческой компетенции субъекта управления;

- процедура функционирования рассматриваемого организационно-экономического механизма.

5. В контексте формирования общей среды внутрикорпоративного арендного управления выявлена целесообразность и множественная реализуемость этой среды в виде внекорпоративно и внутрикорпоративно регламентированного рынка. Для внутрикорпоративной регламентации » подлежит введению предложенная многовариантная система учредительных регламентаций и система договорной регламентации в виде специализированного генерального соглашения предприятий - членов корпоративной структуры, вводящего рамочный регламент осуществления внутрикорпоративного арендного управления.

6. В контексте структурного проектирования внешнего механизма выявлена целесообразность введения сферы управленческой компетенции специализированного структуроуправляющего предприятия как управленческого внутрикорпоратиного органа, экспертирующего проекты внутрикорпоративных арендных договоров - договоров с возможным участием хотя бы одного предприятия - члена корпоративной структуры холдингового типа авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации.

7. В контексте процедурного проектирования введено сценарное представление четырех базовых версий функционирования механизма, различающихся категорией субъекта-инициатора проекта договора внутрикорпоративной аренды. Показана их типизируемость и введена унифицированная блок-схема функционирования механизма.

8. При экпертировании специализированным структуроуправляющим предприятием предлагаемых проектов договоров внутрикорпоративной аренды может быть применено три содержательно различающихся типов глобальных правил э^спертирования.

Безальтернативно предпочтительным является глобальное правило экспертирования, согласно которому специализированное структуроуправляющее предприятие выполняет оптимизацию условий предложенного договора аренды и сопоставляет получаемое им оптимальное внутрикорпоративное арендное решение с наилучшим из вариантов договорных условий, предлагавшихся инициаторами его заключения. При этом в качестве конкурирующих вариантов рассматриваются: вариант "пустого" решения (решения о незаключении предложенного договора); варианты, предложенные инициаторами предложения в случае вариантности их предложения, и, возможно, варианты, дополнительно предлагаемые по собственной инициативе для рассмотрения специализированным структуроуправляющим предприятием. Предложение рекомендуется ветировать в случаях оптимальности пустого решения или варианта решения, предложенного специализированным структуроуправляющим предприятием.

9. Содержательная постановка управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления предусматривает осуществление выбора 'таких условий каждого очередного из числа предлагаемых инициаторами проектов договоров внутрикорпоративной аренды, которые в условиях действующей налоговой системы и при сложившейся конъюнктурной ситуации обеспечивают максимизацию взвешенно-аддитивной величины суммарной чистой прибыли предприятий - членов корпоративной структуры за весь период управления при условии выдерживания ряда запрещений по финансово-экономическим результатам отдельно и консолидированно рассмотренных предприятий - членов корпоративной структуры для каждого дискретного момента времени в пределах этого периода управления.

Оптимальный вариант управленческого решения подлежит интерпретации в плане рекомендации ветирования проекта договора внутрикорпоративной аренды.

10. При формализации управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления возникает задача условной оптимизации.

11. Технологически решение управленческой задачи внутрикорпоративного арендного управления предусматривает планирование и проведение экстремального компьютерного эксперимента с частично предопределенным планом эксперимента, а также обработку и интерпретацию результатов его проведения.

Планирование эксперимента - двухуровневое и ассиметричное. При этом дополнительные варианты целесообразно формировать по схеме полного факторного эксперимента.

12. В качестве математического инструментария технико-экономического обоснования внутрикорпоративных арендных управленческих решений подлежит использованию комплекс математических моделей и алгоритмов, структурируемых по своему функционально-технологическому назначению. Основной математической моделью, позволяющей оценить ожидаемые последствия реализации различных условий договоров внутрикорпоративной аренды или незаключения такового, является модель корпоративной структуры, описывающая ее в финансово-экономическом аспекте.

13. Методически отработанные технологии решения ряда важных локальных задач показали продуктивность и применимость предложенных в исследовании научных решений.

14/ Финансово-экономические явления и закономерности носят нетривиальный характер, но в своей асимптотике научно трактуемы.

15. Внедрение внутрикорпоративного арендного управления в корпоративных структурах холдингового типа, как уже созданных, так и в тех, которые будут созданы, является экономически целесообразным и приносит значительный эффект, рациональная оценка которого составляет порядка 3% величины чистой прибыли. В случае его распространения на профильную авиационную продукцию этот эффект может существенно возрасти. у

Таким образом, в рамках проведенного авторского диссертационного исследования получено новаторское научное решение актуальной и критически важной для сферы российского авиационного предпринимательства проблемной задачи разработки и опытной апробации организационно-экономического механизма внутрикорпоративного арендного управления применительно к специфическим условиям типизированной холдинговой корпоративной > структуры современного российского авиационно-промышленного комплекса.

Решение этой задачи имеет существенное значение для обеспечения национальной безопасности Российской Федерации во всех основных аспектах, оно также научно и социально значимо.