Разработка системы внутрифирменного планирования производства в мостостроительных организациях тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Соловьев, Вячеслав Владимирович

Введение.

Глава 1. Современные тенденции в совершенствовании планирования и управления строительным производством в отечественном и зарубежном мостостроении

1.1. Мостостроительная отрасль как область исследования и разработки систем планирования производства

1.1.1. Краткий исторический очерк развития отрасли

1.1.2. Особенности современного состояния и перспектив отечественного мостостроения

1.2. Особенности управления и планирования в мостостроении в дореформенный и современный периоды (сравнительный анализ)

1.3. Мировой опыт и современные программные средства в области управления проектами

Глава 2. Инновационная система планирования производства в строительной организации

2.1. Методические основы совершенствования существующей системы планирования производства в строительной организации

2.2. Современные методы совершенствования планирования производства

2.3. Комплекс единичных технологических норм внутрифирменного пользования

2.4. Инновационный подход к составлению графиков производства работ

Глава 3. Сферы применения внутрифирменной нормативной базы

3.1. Определение оптимальной производственной программы подрядной фирмы

3.2. Планирование потребности в ресурсах и контроль их движения

3.3. Подготовка оферт на тендерных торгах

Глава 4. Экономическая эффективность инновационной системы внутрифирменного планирования производства Заключение Список литературы

Диссертация: введение по экономике, на тему "Разработка системы внутрифирменного планирования производства в мостостроительных организациях"

В связи с переходом на рыночные отношения в сфере транспортного строительства в России произошли существенные изменения в сфере планирования и управления производством на уровне подрядных организаций. Свёртывание в начале 90-х годов системы единого государственного планирования (Госплана) и централизованного управления строительным комплексом, а также появление новых форм собственности в строительных организациях оказалось утраченным и единство в методике планирования производства, сфере нормирования и определения укрупнённых показателей по объектам строительства, расчёте ресурсопотребности и продолжительности выполнения работ. К возникшим же новым задачам, продиктованным рыночными механизмами экономики, строительный комплекс оказался не готов, прежде всего, в методическом плане.

Вопросам планирования производственно-хозяйственной деятельности строительных организаций и управлению строительным производством посвящены труды Волкова Б. А., Болотина А. В., Гибшмана А. Е., Дикмана JI. Г., Иванова М. И., Ковальского М. И., Кокина М. В., Корчагина А. П., Лобачёва Ю. А., Минькина В. И., Муджири Т. М., О. Уильяма, Я. Рекитара, Г. Эмерсона, и других.

Однако многие теоретические и практические вопросы планирования и управления строительством соответствуют старому планово-административному принципу организации строительного комплекса. Современные же предложения в данной области сводятся пока лишь к слепому взаимствованию зарубежных методик, не учитывающих особенности отечественного строительства и зачастую не пригодных к внедрению в деятельность подрядных фирм.

Однако подрядчику для успешного осуществления деятельности необходима чёткая стратегия ведения плановой работы - календарного планирования работ, прогнозирования их себестоимости, контроля за уровнем выполнения плана, расчёта основных экономических показателей работы для отчётности, анализа и бизнес-планирования. Эти требования диктуются коньюктурой современного рынка -условиями конкуренции, выживаемости фирмы, свободой выбора ресурсной базы и портфеля заказов, конкурсным распределением объёмов работ. Взаимодействие подрядных организаций между собой как на подрядных торгах, так и при выполнении строительно-монтажных работ накладывает требования к единству методологии по всей отрасли, с сохранением принципов хозяйственной и финансовой независимости фирмы, соблюдения коммерческой тайны.

Целью диссертационного исследования является разработка методики ведения работ по планированию и управлению производством на уровне подрядных мостостроительных организаций — методики разработки и применения внутренней нормативной базы, отвечающей современным требованиям, приемлемой к реализации в современных условиях и позволяющей подрядчику решать ряд планово-экономических и инженерных задач в комплексе, повышать эффективность управленческих решений и поднимать собственный уровень качества подготовки и реализации контрактов.

Реализация поставленной цели исследования предполагает выдвижение и решение следующих задач:

- выявление особенностей мостостроения как объекта исследования с выделением наиболее значимых для планирования и управления;

- анализ отечественного опыта в планировании работ в дореформенный период;

- изучение современного положения дел в сфере деятельности планово-экономических служб действующих мостостроительных организаций;

- анализ зарубежного опыта бизнес-управления проектами в строительстве и сути импортируемых методик планирования и управления;

- разработка методики создания внутрифирменной базы производственных норм стоимости, продолжительности и ресурсопотребности работ;

- создание технологии работы с нормативной базой фирмы - создания прогнозных графиков производства работ, выдачи план-заданий подразделениям;

- использование системного подхода к планированию для решения задач подготовки к подрядным торгам, прогнозирования прибыли, анализа деятельности фирмы, контроля за движением и расходованием ресурсов; применение современных программных средств моделирования строительных процессов и расчёта сетевых графиков в строительстве в качестве расчётного ядра методики

- сравнительный анализ программных продуктов с выбором наиболее приемлемых для решения поставленных задач.

Предметом исследования в диссертационной работе является деятельность по организации планово-экономических расчётов в мостостроительных фирмах, подготовке и реализации управленческих решений, составлению необходимой документации для обеспечения строительного процесса, а также используемые нормативные документы и информационные базы.

Объектом исследования являются мостостроительные организации различных форм собственности и организационной структуры, выполняющие работы на условиях договоров подряда на территории России.

Теоретической и методологической базой диссертационного исследования являются объективные экономические законы, в т. ч. на уровне микроэкономики, теория математической статистики и анализа, действующие законодательные и нормативно-методические документы в строительстве, труды зарубежных и отечественных учёных в области в области экономики строительства и мостостроения, теория сетевого моделирования строительных процессов, методические рекомендации по оценке инвестиций и инноваций в транспортном строительстве.

Научная новизна состоит в том, что на основе комплексного анализа с одной стороны, отраслевых потребностей производства, с ^ другой передового отечественного опыта в области управления отдельными инвестиционно-строительными проектами в отдельности и производственно-хозяйственной деятельностью фирмы в целом выработана инновационная методика для организации работ по планированию и оперативному управлению производством. Новизна методики определяется следующими компонентами:

- создание собственной внутрифирменной нормативной базы из единичных технологических норм (ЕТН), рекомендации по их использованию при составлению графиков производства работ и получению ряда экономико-статистических показателей;

- впервые осуществлено решение - объединить в составе одной ЕТН ф данные о ресурсопотребности единицы работ, сроках и последовательности выполнения и стоимостных показателей детально по всем используемым ресурсам;

- решено представлять норму в виде элементарного фрагмента сетевой модели с последующим включением в сводный график производства работ и автоматизированным расчётом;

- осуществлена оценка с отраслевых позиций программных продуктов сетевого планирования общего назначения на предмет пригодности в качестве расчётного ядра внутрифирменного планирования. На основе сравнительного анализа рекомендован наиболее приемлемый в мостостроении программный комплекс;

- предложена частная расчётная методика определения нормативного времени производства единицы работ на основе специфической отчётной информации, существующей в настоящее время в мостостроении;

- дана конструктивная критика импортируемых методик бизнес-планирования и управления проектами, указаны их несоответствия с особенностями отечественного строительства;

- осуществлена оценка экономической эффективности внедрения предлагаемой системы - по сути, инвестиционного проекта в рамках подрядной фирмы.

На защиту выносятся наиболее существенные результаты диссертационного исследования, составляющие новизну и значимость работы:

- анализ современного состояния объекта исследования, специфики требований к методикам планирования и управления в мостовом строительстве;

- методики формирования наборов ЕТН фирмы, включая технологии сбора, анализа и подготовки исходных данных для синтеза норм;

- практические приложения и возможности комплексной методики планирования и управления в фирме;

- результаты апробации предложений диссертации в производстве.

Практическая ценность заключается в возможности упорядочивания работ по планированию в строительстве на уровне подрядной фирмы, введению единого стандарта подготовки научно обоснованной информации для принятия управленческих решений, превращение процесса подготовки, выполнения, контроля и анализа планов в общедоступную, «прозрачную» для рабочих, специалистов и управленческого персонала сферу деятельности, стимулирующую выработку коллективных интересов и целей в производстве. Внедрение системы внутрифирменного планирования показало положительные результаты в мостостроительных организациях в виде сокращения сроков строительства, оптимизации загрузки ресурсов, снижения трудоёмкости работ по инженерной подготовка производства. В результате возросла конкурентоспособность на рынке строительных услуг.

Достоверность результатов исследования основывается на репрезентативности использованной информации, надёжности теоретических методов и объективности анализа предшествующих трудов различных учёных. Результаты внедрения в практическую деятельность предприятий показывают адекватность предложенной методики при планировании, управлении и учёте при строительстве мостовых сооружений. Разработка предложений диссертации проведена на основе информации, собранной в ОАО Мостотрест и ЗАО Трансмонолит в 1999-2004 г.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертации использованы в деятельности в ряде подразделений ОАО «Мостотрест», ЗАО «Трансмонолит» и предприятия «Спецмостотрест» Московской железной дороги. Результаты работы доложены на научнотехнических конференциях «Неделя науки-2002» и «Безопасность движения поездов-3» в МИИТе. По теме диссертации опубликовано 3 работы.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, трёх глав, заключения, приложений и списка литературы. Общий объём работы составляет 150 страниц, в том числе 15 таблиц, 8 рисунков. Библиографический список содержит 107 наименований.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Соловьев, Вячеслав Владимирович

Заключение

На основании проведенного исследования можно сделать следующие выводы:

1. Анализ развития, современного состояния и перспектив развития мостостроительной отрасли выявил основные особенности управления и планирования, присущие строительным организациям. Детально рассмотрены основные черты отечественного планирования в строительстве в дореформенный период и западная модель проект-менеджмента. Показаны причины неприменимости проект-менеджмента в отечественной модели организации строительного комплекса. Сделан вывод о необходимости методических разработок в области планирования и оперативного управления строительством на уровне подрядной организации в связи с отсутствием на данный момент единой стратегии планово-экономической подготовки производства.

2. Произведён сравнительный анализ программных средств календарного планирования, изучены возможности наиболее совершенных отечественных и зарубежных программ, сделаны заключения о пригодности программных продуктов к использованию в качестве расчётного инструмента системы внутрифирменного планирования.

3. Предложена концепция создания в мостостроительной организации системы мероприятий по осуществлению планирования производства и оперативного управления работой подразделений. Основными положениями концепции приняты: создание внутрифирменной нормативной базы по выполняемым видам работ, осуществление календарного планирования работ как основы для расчёта сроков выполнения работ, их стоимости и потребности в ресурсах, включение ряда функций планирования и управления производством в состав работы по проведению автоматизированных расчётов календарных производственных планов. Концепция предполагает создание в строительной организации единой информационной среды, объединяющей в себе справочные данные о ресурсах, нормативы, производственные планы и оперативную информацию.

4. Разработаны две альтернативные методики создания единичных технологических норм внутрифирменного пользования, включающие в себя технологию сбора и обработки первичных данных производства.

5. Фирменные единичные технологические нормы должны содержать в себе сведения о сроках, ресурсопотребности и стоимости работ. Для возможности автоматизированной работы с нормативной базой каждая норма представляет собой фрагмент сетевой модели строительства.

6. Основным способом применения нормативной базы фирмы является составление сводных сетевых моделей - графиков производства работ с последующим формированием на их основе план-заданий подразделениям, планирования затрат и снабжения ресурсами, контроля за ходом СМР и анализа результатов деятельности.

7. Дополнительными приложениями системы внутрифирменного планирования являются: разработка производственной программы подрядной организации (разделов бизнес-плана), планирование количества ресурсов и управление ими, подготовка предложений на подрядных торгах.

8. В работе освещены проблемы внедрения подобных методик в современное строительное производство, следующие из ряда специфических особенностей отечественного мостостроения.

9. Экономическая эффективность внедрения системы внутрифирменного планирования рассчитывалась на опыте внедрения предложений диссертации в производственно-хозяйственную деятельность ряда мостостроиетльных организаций. Предложенную в диссертации методику создания системы внутрифирменного планирования в мостостроительной организации целесообразно считать эффективной.