Развитие логистической инфраструктуры рынка зерна тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: текстпо экономике, кандидата экономических наук, Китаев, Сергей Евгеньевич, Самара

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

На правах рукописи

04201455147

Китаев Сергей Евгеньевич

РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

РЫНКА ЗЕРНА

Специальность 08.00.05 - Экономика и управление

народным хозяйством: логистика

ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Научный руководитель Войткевич Наталия Ивановна,

ч

доктор экономических наук, профессор

Самара 2013

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение..................................................................................................................3

Глава 1 Теоретические основы формирования логистической

инфраструктуры зернового рынка....................................................12

1.1 Товарные потоки зернового рынка АПК как объект логистики.................12

1.2 Сельскохозяйственное предприятие как субъект

зернового рынка...............................................................................................29

1.3 Инфраструктурные проблемы управления потоковыми

процессами на зерновом рынке......................................................................46

Глава 2 Исследование логистической инфраструктуры АПК РФ

и Самарской области............................................................................63

2.1 Состояние рынка зерна и тенденции развития логистической инфраструктуры АПК......................................................................................63

2.2 Элеваторы как базовые структурные элементы логистической инфраструктуры...............................................................................................79

2.3 Государственная политика в области развития логистической инфраструктуры зернового рынка.................................................................96

Глава 3 Разработка логистической стратегии и методического

обеспечения логистизации агропромышленного сектора экономики...............................................................................................116

3.1 Определение стратегических целей развития логистической инфраструктуры рынка зерна.........................................................................116

3.2 Разработка стратегических карт развития логистической инфраструктуры рынка зерна.........................................................................135

3.3 Интеграция как стратегия развития логистической инфраструктуры рынка зерна.......................................................................................................156

Заключение............................................................................................................172

Список литературы..............................................................................................180

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Зерновой рынок по своей стратегической, социальной и экономической значимости, а также по размерам используемых материальных, финансовых и трудовых ресурсов является основой агропромышленного комплекса Российской Федерации. Выращиванием зерновых, технических и прочих сельскохозяйственных культур занимаются более 8000 предприятий разнообразных форм собственности. Услуги по обеспечению сохранности и складированию зерна оказывают около 800 предприятий, расположенных в разных сельскохозяйственных регионах. Продажей зерна на территории РФ занимаются не менее 6000 предприятий оптовой торговли.

В настоящее время рынок зерна характеризуется тенденцией роста производства валовых сборов, потребления и экспорта зерновых культур. Рыночная трансформация и адаптация зернового рынка к современным условиям внесли серьезные коррективы в организацию движения потоков зерна от мест производства к местам потребления. В современных условиях основой формирования зернового рынка является интеграция, представляющая собой процесс усиления производственных связей и органического соединения зернового хозяйства с другими сферами деятельности, занимающимися обслуживанием и доведением продукции до потребителя.

Отмеченное обстоятельство указывает на неизбежность развития логистической инфраструктуры, позволяющей повысить эффективность и результативность функционирования всего зернового хозяйства и обеспечить синхронизацию материальных потоков производства и потребления по месту, времени и мощности.

В настоящее время на рынке зерна отмечается существенный разрыв в действиях сельскохозяйственных производителей, транспортных организаций, складских операторов и переработчиков зерновой продукции. Устаревшие технологии выращивания и уборки продукции, высокие затраты топлива и энергии на сушку сельскохозяйственной продукции, неэффективные способы хранения, приводящие к потерям продукции, многочисленные сортировки и перевалки продуктов, а также многозвенная система доставки и связанные с ней затраты энергии и труда приводят к значительному росту себестоимости сельскохозяйственной продукции. Тем самым, как отмечают специалисты, себестоимость продукции становится в 2-3 раза выше, чем она могла бы быть при условии наличия развитой логистической инфраструктуры и интегрированного управления единым материальным (товарным) потоком, начиная с ресурсообеспечения сельскохозяйственного предприятия, заканчивая потреблением или использованием его готовой продукции или услуг заказчиками.

Таким образом, актуальность темы исследования определяется необходимостью осуществления интегрированного управления экономическими потоками в сферах производства, распределения, обмена и потребления зерновой продукции, повышением эффективности логистической инфраструктуры зернового рынка с целью устранения диспаритета взаимоотношений между производителями зерна и субъектами инфраструктуры.

Степень научной разработанности проблемы. Исследованию вопросов применения логистики как одного из инструментов управления аграрным сектором экономики в целях повышения эффективности его функционирования посвящены научные работы В.П. Алферьева, H.A. Дорофеевой, A.B. Калашникова,

С. А. Калашникова, A.B. Кардапольцева, В.Я. Лимарева, Э.Л. Лайкама, Д.В. Пономарева, П.Г. Сухоставца и ряда других специалистов.

При формировании концептуальных положений логистики аграрного сектора экономики могут быть использованы теоретико-методологические труды А.У. Альбекова, Б.А. Аникина, Д.Дж. Бауэрсокса, Н.И. Войткевич, A.M. Гаджинского, М.П. Гордона, А.П. Долгова, Дж. Джонсона, В.В. Дыбской, Т.Е. Евтодиевой,

A.A. Канке, И.П. Кошевой, Д.Дж. Клосса, М. Кристофера, М.Р. Линдерса, Л.Б. Миротина, Д.Т. Новикова, В.Е. Николайчука, А.Н. Родникова, А.И. Семененко,

B.И. Сергеева, Л.А. Сосуновой, В.Н. Стаханова, С.А. Уварова, Д. Уотерса, Дж.Б. Хейвуда, Д.В. Черновой, А.Д. Чудакова, В.В. Щербакова и многих других ученых.

Однако комплексный подход к рассмотрению проблемы научно-прикладного характера по интегрированному управлению товарными потоками и формированию логистической инфраструктуры зернового рынка разработан недостаточно, что делает актуальным проведение дальнейших научных исследований в этой области.

Целью диссертационного исследования является разработка научно-практических рекомендаций по определению направлений стратегического развития логистической инфраструктуры зернового рынка для обеспечения движения товарного потока на макро-, мезо- и микроуровнях и по оценке уровня ее развития.

Для достижения поставленной цели предполагается решение следующих

задач:

- рассмотреть специфику и экономическую сущность товарных потоков зернового рынка;

- определить возможность формирования логистических сетей с целью нахождения наилучшего варианта хранения и транспортировки продукции от производителей зерна до потребителя этой продукции при условии обеспечения ее качественной и количественной сохранности;

- выявить проблемы управления потоковыми процессами на рынке зерна в разрезе взаимоотношений субъектов зернового рынка и объектов логистической инфраструктуры, в частности элеваторных комплексов, и предложить варианты их решения;

- осуществить комплексный анализ современного состояния логистической инфраструктуры зернового рынка РФ и Самарской области с целью определения тенденций ее развития;

- определить направления государственной поддержки развития логистической инфраструктуры зернового рынка с учетом объективных факторов и условий развития аграрного сектора российской экономики;

- рассмотреть концептуальный подход к разработке логистической стратегии и методическому обеспечению развития логистической инфраструктуры аграрного рынка экономики;

- разработать систему показателей, характеризующих уровень развития логистической инфраструктуры аграрного сектора экономики.

Область исследования. Диссертационная работа соответствует паспорту специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: логистика, согласно п. 4.6 "Развитие теоретических аспектов управления логистической инфраструктурой"; п. 4.7 "Теоретические и методологические аспекты исследования функциональных областей логистики: логистики снабжения, логистик производства, логистики распределения, возвратной (реверсивной) логистики"; п. 4.12

"Моделирование сетевой структуры цепей поставок и конфигурации логистических сетей"; п. 4.2¡"Оптимизация и управление операционной логистической деятельностью (складирование, транспортировка, управление заказами, упаковка)".

Объектом диссертационной работы являются объекты инфраструктуры зернового рынка, в том числе сельхозпроизводители, комплексы, оказывающие услуги по обеспечению сохранности зерна по качеству и количеству (ОАО "Серноводский элеватор", ОАО "Безенчукское хлебоприемное предприятие", ОАО "Толкайский элеватор", ОАО "Чагринский элеватор", ОАО "Жито"), и их потребители.

Предметом исследования выступают организационно-экономические отношения, возникающие при формировании и функционировании объектов логистической инфраструктуры с субъектами зернового рынка.

Теоретической и методологической основой диссертации послужили научные труды отечественных и зарубежных ученых по логистике агропромышленного комплекса, маркетингу, менеджменту, коммерческой деятельности.

В ходе исследования применялись расчетно-аналитические, экономико-математические, экономико-статистические методы, методы системного и сравнительного анализа, математической статистики, экспертных оценок и др.

Информационно-эмпирическую базу исследования составляют нормативно-правовые акты РФ, официальные документы законодательных и исполнительных органов власти РФ, данные Федеральной и региональной служб статистики России, публикации в специализированных изданиях и сети Интернет, фактические данные элеваторных комплексов, материалы, опубликованные в научных монографиях и периодической печати, собственные работы автора.

Научная новизна диссертационного исследования. К наиболее существенным результатам диссертационного исследования, обладающим научной новизной и выносимым на защиту, относятся следующие:

- на основе систематизации и обобщения имеющихся взглядов на особенности товарных потоков в аграрном секторе определены и дополнены ключевые критерии их отличий от потоков в других сферах деятельности такими характеристиками, как структура товарного потока, изменчивость и дуальность, характер спроса и предложения; определена специфика потоков зерна;

- на основании исследования теоретических положений о формировании разноуровневых интегрированных образований с позиции логистики обоснована необходимость формирования логистических сетей зернового рынка, под которыми следует понимать структурное единство взаимосвязанных и взаимозависимых производителей зерна, а также обеспечивающих и обслуживающих их предприятий, функционирующих на паритетной основе, формируемых сознательно и целеориетированно с учетом рыночных требований;

- обосновано положение о том, что сетеобразующей компанией логистических сетей зернового рынка, координирующей деятельность всех участников рыночной цепи, является сельскохозяйственное предприятие как основное производственное звено зернового рынка;

- определены стратегические приоритеты развития логистической инфраструктуры зернового рынка на макро-, мезо- и микроуровнях, разработаны стратегические карты с применением системы сбалансированных показателей, позволяющих рассматривать приоритетные цели и задачи деятельности субъектов логистической инфраструктуры в интеграционном единстве;

- сформирована система показателей оценки уровня развития логистической инфраструктуры с учетом специфики деятельности элеваторов как базовых структурных элементов инфраструктуры, что позволяет осуществить всестороннюю оценку их деятельности и достижения целевых ориентиров;

- разработан механизм горизонтальной интеграции сельскохозяйственных предприятий и объектов логистической инфраструктуры, позволяющий обеспечить организационно-управленческое единство всех участников аграрного рынка и повысить эффективность их деятельности посредством создания региональной информационной системы.

Теоретическая и практическая значимость исследования. Теоретическое значение данной диссертации заключается в дополнении и развитии теоретических положений логистики зернового рынка и формировании методических подходов к совершенствованию логистической инфраструктуры.

Практическая значимость основных положений диссертации заключается в определении стратегических ориентиров развития логистической инфраструктуры предприятий зернового рынка РФ, в разработке системы показателей, позволяющей осуществить оценку уровня развития логистической инфраструктуры зернового рынка, а также в формировании алгоритма разработки и внедрения региональной информационной системы, обеспечивающей взаимосвязь элементов логистической инфраструктуры.

Апробация результатов исследования. Основные теоретические и практические положения диссертации, результаты исследования докладывались и получили одобрение на конференциях различных уровней, в том числе: на Международной научно-практической конференции «Инновационные подходы в управлении агропромышленным комплексом», (Барнаул, 2013); Международной науч-

но-практической конференции «Проблемы развития предприятий: теория, практика» (Самара, 2011); Международной научно-практической конференции «Тенденции и перспективы развития современного научного знания» (Москва, 2012).

Выводы и рекомендации, предложенные в результате проведенного исследования, нашли отражение в публикациях автора и внедрены в деятельность логистических предприятий сферы АПК, откуда имеются справки о внедрении.

Основные положения и выводы диссертации используются в учебном процессе кафедры коммерции и сервиса СГЭУ в лекционных курсах таких дисциплин, как «Коммерческая деятельность агропромышленных предприятий», «Коммерция услуг», «Услуги в логистике» и «Экономика организации».

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 6 научных работ общим объемом 2,12 печ. л., в том числе 3 статьи в журналах, определенных ВАК.

Объем и структура диссертационного исследования обусловлены целью и задачами, поставленными в процессе исследования. Работа представлена на 169 страницах машинописного текста, состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка, включающего в себя 129 источников; содержит 22 таблицы и 33 рисунков.

Во введении обоснована актуальность темы, сформулированы цель и задачи исследования, определены предмет, объект и методы исследования; раскрываются научная новизна и практическая значимость работы; приведены сведения об апробации результатов и о публикациях автора.

В первой главе "Теоретические основы формирования логистической инфраструктуры зернового рынка" определены особенности товарных потоков зернового рынка как объектов логистики с позиции системной методологии, рас-

смотрено сельскохозяйственное предприятие как подсистема АПК и субъект зернового рынка, определены проблемы и выявлены особенности управления потоковыми процессами зерна.

Во второй главе "Исследование логистической инфраструктуры АПК РФ и Самарской области" проведено исследование состояния логистической инфраструктуры, динамикой ее развития и элеваторного хозяйства как базового инфраструктурного элемента; исследованы направления государственной политики развития логистической инфраструктуры.

В третьей главе "Разработка логистической стратегии и методического обеспечения логистизации агропромышленного сектора экономики" определены цели и разработаны стратегические карты развития логистической инфраструктуры зернового рынка, предложена последовательность этапов разработки и внедрения региональной информационной системы взаимодействия элеваторов и сельхозпроизводителей зерна. На основе корреляционно-регрессионного анализа предложена многофакторная модель определения потенциального объема производства зерновых культур.

В заключении сформулирован�