Развитие системы управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Развитие системы управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса"

На правах рукогшси

ОСЗЗ^ г

Соколов Андрей Михайлович

2 7 ДБ Г 2553

РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОСЕРВИСА

Специальность: 08.00. 05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (сфера услуг)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Санкт-Петербург - 2009

003475652

Работа выполнена в Санкт-Петербургском государственном университете сервиса и экономики.

Научный руководитель:

доктор экономических наук, профессор Циганов Всеволод Васильевич Официальные оппоненты:

доктор экономических наук, профессор Безденежных Татьяна Ивановна кандидат экономических наук Цветкова Виктория Игоревна

Ведущая организация - Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет

Защита диссертации состоится « $» СМ/ТЪЙЛ^^Л^ 2009 года в часов на заседании совета по защите докторских и кандидатских диссертаций Д.212.225.01 Санкт-Петербургского государственного университета сервиса и экономики по адресу: 191015, Санкт-Петербург, ул. Кавалергардская, 7.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке университета.

Автореферат разослан « ^ » О^^т^.2009 г.

Ученый секретарь совета

I Шарафанова Е.Е.

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. Сфера услуг является одной из динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства: на долю сферы услуг приходится около 78% мирового валового национального продукта, а также 57% потребительских расходов при среднегодовых темпах роста объёмов услуг около 9%, что существенно выше темпов развития мировой экономики. Существенную часть сферы услуг составляет автосервис — вид предпринимательской деятельности, обеспечивающий использование, эксплуатацию, поддержание и восстановление автомобиля в течение всего срока «жизни».

Активный процесс автомобилизации, как в нашей стране, так и в мире является следствием стремительной автомобилизации и, прежде всего, развития легкового транспорта индивидуального пользования. Так, по результатам статистического анализа, в числе зарегистрированных в России автомобилей легковые автомобили составляют порядка 87%.

При этом, сегмент потенциальных клиентов автосервиса имеет тенденцию к дальнейшему увеличению в связи с высокой популярностью и относительной доступностью приобретения новых недорогих автомобилей и активным пополнением парка подержанными автомобилями. Высокие темпы автомобилизации обусловили существенный рост сервисных услуг и, как следствие, увеличение количества предприятий транспортной инфраструктуры: стоянок автомобилей, гаражей, салонов продаж автомобилей и запасных частей, заправочных станций, салонов сервисного обслуживания.

Безусловно, организация сервисных услуг в настоящее время является результатом концентрации бизнеса с развитой материально-технической базой и должна обеспечиваться высококвалифицированными специалистами, использующими современное оборудование, соответствующее модельному ряду автомобилей.

Деятельность современных предприятий автосервиса характеризуется разнообразием и сложностью номенклатуры услуг, что является адекватной реакцией на нужды и потребности клиентов. Следование запросам рынка обуславливает необходимость расширения масштабов деятельности предприятий автосервиса, исследования факторов, оказывающих влияние на усиление конкурентных преимуществ и определения путей повышения конкурентоспособности.

В то же время необходимо отметить, что в настоящее время пока еще недостаточно развита методическая база управления такими предприятиями с учетом специфики конкурентной среды и современных тенденций развития отрасли.

Объективная необходимость развития системы и, в частности, методов управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса в со-

временных условиях определила актуальность настоящего диссертационного исследования.

Целью диссертационной работы является развитие научно-методических основ формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса. Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:

• анализ проблем управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса;

• характеристика основных субъектов рынка автосервиса и исследование рынка услуг автосервиса;

• систематизация факторов конкурентоспособности услуг автосервиса;

• оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность;

• развитие методических основ повышения эффективности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса;

• разработка методических рекомендаций по управлению конкурентоспособностью предприятия автосервиса, обеспечивающих его устойчивое развитие.

Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы развития методов управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса.

Объектом исследования выбраны предприятия автосервиса, оказывающие услуги клиентам по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Теоретической и методической основой диссертационного исследования послужили аналитические работы как отечественных, так и зарубежных ученых по проблемам управления предприятиями автосервиса. Были использованы также нормативные и законодательные акты, методические документы, а также материалы периодической печати по проблемам предприятий автосервиса.

Информационную базу исследования составили данные Министерства транспорта РФ, Федеральной службы государственной статистики, Администрации Санкт-Петербурга, законодательной базы Санкт-Петербурга, специализированные отчеты, результаты собственных исследований.

Методология исследования. Для обоснования выдвинутых в работе положений применялись методы логического, сравнительного и системного анализа, экономико-математическое моделирование, математические методы обработки статистических данных и метод экспертных оценок.

Научная новизна работы определяется новыми знаниями, полученными в результате анализа экономических и управленческих аспектов дея-

тельности предприятий автосервиса. Элементы научной новизны следующие:

• выявлены основные тенденции и закономерности становления и развития предприятий автосервиса в России, оказывающие значительное влияние на развитие рынка услуг автосервиса в целом;

• структурированы основные компетенции предприятий автосервиса, что позволяет сбалансировать функциональный состав и логическое основание управления их конкурентоспособностью;

• уточнена классификация конкурентных преимуществ предприятий автосервиса на основе чего выделены и систематизированы факторы конкурентоспособности услуг и сформирован подход к их комплексному управлению;

• исследовано влияние формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность, с целью определения степени важности имеющихся внешних и внутренних конкурентных преимуществ;

• предложена многофакторная группировка клиентов, выполненная с позиции экономических интересов предприятий автосервиса, позволяющая выбирать комплекс воздействий при управлении их конкурентоспособностью;

• разработан комплексный подход к управлению конкурентоспособностью предприятия автосервиса, основанный на исследовании внешних и внутренних условий определяющих его устойчивое и всестороннее развитие;

• разработана методика формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса, на основании учета его конкурентных преимуществ.

Практическую ценность работы имеют рекомендации по формированию управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса, которые могут быть использованы менеджерами предприятий автосервиса при решении соответствующих вопросов. Использование рекомендаций диссертационного исследования по развитию методов управления может обеспечить предприятиям автосервиса повышение эффективности деятельности по ряду направлений: финансы, производство, маркетинг, клиенты, качество, инвестиции, персонал, деловая активность и как следствие повышение конкурентоспособности.

Методические предложения и рекомендации по развитию методов управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса апробированы на практике, что подтверждается соответствующими документами.

Предложено современное авторское определение понятие «Автосервис», что нашло отражение в «Энциклопедическом фонде России» (справка автора № 1031 от 10 февраля 2009 г.).

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы использованы в деятельности предприятий автосервиса, а также как проблемный материал в лекционных курсах «Менеджмент» и «Маркетинг» в Северо-Западном филиале НОУ «Высшая школа приватизации и предпринимательства - институт».

Публикации. По теме диссертации опубликовано 9 научных работ, из них 2 статьи опубликованы в ведущих рецензируемых научных журналах и изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России, 3 статьи в других научных изданиях, 2 работы - в материалах и трудах международных конференций, 1 монография, 1 статья в «Энциклопедическом фонде России».

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 3 глав с выводами, заключения, списка использованных источников из 153 наименований. Она изложена на 152 страницах машинописного текста и включает 59 рисунков и 23 таблицы.

Во введении обоснована актуальность темы диссертационного исследования, оценена степень разработанности проблемы, определены цель, основные задачи, предмет и объект исследования,' обоснована научная новизна и практическая значимость, методологические и методические основы исследования.

В первой главе «Особенности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса» раскрыты необходимость и предпосылки управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса; проведен анализ понятия «автосервис», который позволил выделить две группы определений: специфические и концептуальные и уточнить понятие «автосервис»; представлена характеристика основных субъектов рынка автосервиса; структурированы основные компетенции предприятий автосервиса; предложена многофакторная группировка клиентов автосервиса.

Во второй главе «Анализ факторов повышения эффективности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса» уточнена классификация конкурентных преимуществ предприятий автосервиса; систематизированы факторы конкурентоспособности услуг предприятий автосервиса; проведена оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность; описаны методы оценки конкурентоспособности услуг, выделены их достоинства и недостатки с целью выявить наиболее приоритетные для оказания предприятиями автосервиса; разработан комплексный подход к управлению конкурентоспособностью предприятия автосервиса.

В третьей главе «Разработка методики формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса» разработана методика формирования

управленческих решений и предложены управленческие решения для предприятий автосервиса на стратегическом и тактическом уровнях.

В заключении изложены итоги и основные результаты исследования, сформулированы выводы и предложения в соответствии с поставленной целью и задачами диссертационного исследования.

2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

Принципиально новыми знаниями, полученными в результате анализа экономических и управленческих аспектов деятельности предприятий автосервиса, обладают следующие положения диссертационной работы.

1. Выявлены основные тенденции и закономерности становления и развития предприятий автосервиса в России, оказывающие существенное влияние на развитие рынка услуг автосервиса в целом.

Предпосылками управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса являются: формирование рынка транспортных услуг, развитие рыночных отношений; существенный рост автопарка, как в России, так и в мире; моральная (функциональная) изношенность подвижного состава; увеличение срока службы автомобилей; тенденция к интеграции автопроизводителей и продавцов.

С целью выявления тенденций и закономерностей развития предприятий автосервиса России в диссертации проведены исследования, результатом которых явилось следующее:

• выявлена динамика развития предприятий автосервиса в отдельных городах и регионах странах;

• установлены объемы и динамика денежных средств, потраченных россиянами на приобретение автомобилей;

• определены объем и структура спроса на рынке автосервиса, при этом выяснено, какие услуги автосервиса наиболее востребованы, а также каковы основные направления работы предприятий автосервиса;

• оценена степень загруженности отдельных производственных участков работы в 24-х предприятиях автосервиса Санкт-Петербурга и 12-и предприятий автосервиса Ленинградской области с целью определения приоритетных услуг;

• выявлены основные направления работы предприятий автосервиса, при этом услуги автосервиса рассмотрены в двух аспектах: первый аспект -необходимость удовлетворения потребностей клиентов; второй аспект — обеспечение безопасности жизнедеятельности;

В ходе исследования выявлены также следующие тенденции и закономерности развития рынка услуг предприятий автосервиса:

1. Технологические требования к услугам предприятий автосервиса постоянно возрастают в связи с технологическим прогрессом в области производства автомобилей. Это касается, прежде всего, скоростных качеств, электронного оснащения, внешнего вида автомобиля.

2. Растут экологические требования к предприятиям автосервиса. Данная тенденция становится особенно актуальной сегодня, порождая тем самым дополнительные проблемы и затраты: необходимо заботиться не только об утилизации отходов, но и использовать материалы с пониженным содержанием органических веществ.

3. Производители автомобилей особо заинтересованы в поддержке предприятий, соблюдающих правило «3-8»: продажи - сервис - запчасти. Подобная политика основывается на стремлении к ценовому регулированию и желании взять под контроль процесс ремонта автомобиля.

4. Происходит перестройка в дистрибьюторской сети. С учетом изменений законодательства основными вариантами сотрудничества с автосервисами являются эксклюзивное или ограниченное дистрибьютерство или авторизация. ''

5. Качество услуг автосервиса необходимо рассматривать на следующих уровнях: первый - соответствие стандартам; второй - соответствие использованию; третий - соответствие фактическим требованиям рынка; четвертый — соответствие патентным требованиям.

6. Характерным становится стремление кредитных организаций к ценовому регулированию и желанию взять под контроль процесс обслуживания и ремонта автомобилей.

2. Структурированы основные компетенции предприятий автосервиса, позволяющие сбалансировать функциональный состав и логическое основание управления их конкурентоспособностью.

С целью установления особенностей развития предприятий автосервиса проведен анализ понятия «автосервис», который позволил выделить две группы определений: специфические и концептуальные. Специфические определения понятия «автосервис» касаются отдельных экономических, социальных, правовых, технических аспектов деятельности автосервиса. Концептуальные определения понятия «автосервис» раскрывают его внутреннее содержание, которое выражается в единстве многообразия свойств и отношений предмета деятельности исследуемого объекта.

В условиях рыночных отношений предложено использовать следующее определение понятия «автосервис» как комплекс адаптированных основных компетенций и соответствующих им конкурентных преимуществ с целью максимизации социально-экономической эффективности использования автомобилей.

Под адаптированными основными компетенциями мы понимаем направления деятельности автосервиса, обеспечивающих расширение объемов предлагаемых услуг посредством использования всех конкурентных

преимуществ. В диссертации выделены следующие основные компетенции автосервиса: обеспечение использования автомобилей; обеспечение условий технической эксплуатации автомобилей; обеспечение условий для поддержания работоспособности автомобилей; обеспечение условий для восстановления автомобилей; обеспечение безопасности движения; устранение вредных последствий эксплуатации автомобилей.

В исследовании проведено структурирование перечисленных выше основных компетенций автосервиса, проиллюстрированных на рисунке 1, где обычной линией выделены объективные (их проявление зависит от предприятия) основные компетенции, пунктирной линией выделены субъективные (их проявление мало зависит или вообще не зависит от предприятия) основные компетенции автосервиса.

Представляется целесообразным отметить, что основные компетенции автосервиса нацелены на обеспечение максимальной социально-экономической эффективности использования автомобиля посредством удовлетворения спроса на услуги автосервиса, на запасные части, на эксплуатационную надежность автомобилей, на потребности клиентов и общества в целом.

5. Уточнена классификация конкурентных преимуществ предприятий автосервиса с целью выделить и систематизировать факторы конкурентоспособности услуг и сформировать подход к их комплексному управлению.

Под конкурентным преимуществом мы понимаем факторы успеха, обеспечивающие получение превосходства над соперниками (конкурентами).

В диссертации разработана классификация конкурентных преимуществ предприятий автосервиса, позволяющая определить характер соответствующих управленческих решений:

1 Ло отношению к автосервису: внутренние, внешние.

2. По сфере возникновения: климатические, социальные, экономические, культурные, правовые.

3. По содержанию: качество предоставляемых услуг, цена услуг, деловая активность предприятия и т.д.

4. По сфере эффективности: коммерческие, технические, социальные, экономические.

5.По форме проявлений: прямые, косвенные.

В диссертации выделены следующие основные направления формирования конкурентных преимуществ предприятий автосервиса: концентрация на себе, концентрация на конкурентах, ориентация на клиентов, ориентация на рыночную перспективу.

Концентрация на себе означает направленность менеджмента на внутренние факторы, при этом незначительное внимание уделяется тому, что делают конкуренты, что требует рынок и тому, во что верят клиенты.

"в s

в о

я

к о 2 В

в в в в te

OS H

"в

es s

Концентрация на конкурентах базируется на тотальном сравнении деятельности предприятия автосервиса с основными конкурентами и направленностью менеджмента на достижение уровня конкурентоспособности предприятий-лидеров.

Ориентация на клиентов предполагает нацеленность менеджмента на изучение мнения клиентов о том, как предприятие автосервиса выглядит в сравнении с конкурентами и совершенствование системы управления конкурентоспособностью в основном с учетом мнения клиентов.

Ориентация на рыночную перспективу предполагает, что менеджеры предприятия нацелены на изучение клиентов, их потребностей, а также конкуренции на рынке, а управление конкурентоспособностью предполагает усиление рыночного статуса предприятия.

С учетом выделенных направлений формирования конкурентных преимуществ исследуются внешние конкурентные преимущества (зависящие от внешних факторов) и внутренние конкурентные преимущества (зависящие от внутренних факторов).

На основании уточненной классификации предложена систематизация внешних и внутренних факторов конкурентоспособности предприятий автосервиса.

Внешние факторы конкурентоспособности услуг автосервиса систематизированы по следующим направлениям: уровень конкурентоспособности страны, уровень конкурентоспособности региона, уровень конкурентоспособности отрасли, уровень конкурентоспособности автосервиса, уровень государственной поддержки предприятий автосервиса, активность контактной аудитории, сила услуг субститутов.

Внутренние факторы конкурентоспособности систематизированы по следующим направлениям: структурные факторы, ресурсные факторы, технические факторы, управленческие факторы, эффективность функционирования автосервиса.

Выполненная в диссертации систематизация внешних и внутренних факторов конкурентоспособности предприятий автосервиса может быть использована менеджерами предприятий автосервиса для анализа внутренних и внешних факторов конкурентоспособности на основании их постоянного мониторинга; ранжирования и выбора наиболее приоритетных факторов с целью принятия обоснованных управленческих решений; выбора критериев исследования факторов конкурентоспособности, позволяющих оценить результативность управленческих решений.

4. Исследовано влияние формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность, с целью определения степени важности имеющихся внешних и внутренних конкурентных преимуществ.

В ходе исследования проведена оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность, для чего были выделены внутренние конкурентные преимущества (уровень доходности, финансовая устойчивость, организация поставок ресурсов, доступ к качественным и дешевым ресурсам и др.) и внешние конкурентные преимущества автосервиса (наличие контактных аудиторий, частота контактов с потенциальными клиентами, численность клиентов, численность конкурентов, влияние на экологию и др.).

На основании полученных результатов экспертным путем установлена имманентность этих конкурентных преимуществ предприятиям различных форм собственности (частной, смешанной, государственной, муниципальной). Существенными внешними и внутренними конкурентными преимуществами обладают предприятия частной и смешанной форм собственности, на наш взгляд, это связано с определенной коммерческой гибкости, а главное заинтересованности в получаемых результатах. Предприятия государственной и муниципальной форм собственности, безусловно, имеют внешние и внутренние конкурентные преимущества, но они столь малы, что можно свидетельствовать об их стагнации в развитии.

Установлено, что предприятия автосервиса таких организационно-правовых форм как закрытые и открытые акционерные общества, общества с ограниченной ответственностью имеют схожие внешние и внутренние конкурентные преимущества, связанные с наличием у них долгосрочной стратегии деятельности на рынке услуг автосервиса.

Индивидуальные предприниматели, напротив, стремительно появляются на рынке, но также стремительно и исчезают, поскольку не имеют базовой платформы для своей деятельности и любые изменения конъюнктуры рынка оказывают на них значительное влияние. Государственные и муниципальные унитарные предприятия, не обладают таким преимуществом, как способность динамично и гибко реагировать на изменения факторов внешней и внутренней сред.

5. Предложена многофакторная группировка клиентов, выполненная с позиции экономических интересов предприятий автосервиса, позволяющая выбирать комплекс воздействий при управлении их конкурентоспособностью.

В таблице 1 приведена многофакторная группировка клиентов с позиции экономических интересов предприятий автосервиса.

Мы полагаем, что предлагаемая группировка клиентов предприятия автосервиса позволит сегментировать рынок потребителей услуг автосервиса и на основании полученных результатов для каждой целевой Группы выбирать комплекс управленческих воздействий, обеспечивающих удовлетворение потребностей клиентов.

В диссертации дана характеристика каждой из групп клиентов предприятий автосервиса. Проведены исследования по определению основных направлений работы предприятий автосервиса, по выявлению наиболее востребованных работ для клиентов предприятий автосервиса.

6. Разработан комплексный подход к управлению конкурентоспособностью предприятия автосервиса, основанный на исследовании внешних и внутренних условий обуславливающих его устойчивое и всестороннее развитие.

В диссертации выявлены основные составляющие целеполагания управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса: повышение финансовой устойчивости предприятия автосервиса; улучшение производственных характеристик предприятия автосервиса; привлечение клиентов предприятия автосервиса; снижение рисков и неопределенности при принятии управленческих решений.

Уточнены принципы управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса, описаны методы оценки конкурентоспособности услуг, систематизированы методы управления конкурентоспособностью.

В практической деятельности руководство автосервиса при управлении конкурентоспособностью основные усилия направляет на выявление условий, при которых в производимом управленческом действии сопоставляются внешняя и внутренняя среды. При этом данное сопоставление является определяющим при выборе направления компетентности деятельности автосервиса, обеспечивающие расширение объемов предлагаемых услуг на рынке.

Таблица 1 - Группировка клиентов предприятий автосервиса

Признаки У1Р-клиенты Лидеры Середняки Догоняют

систематизации ие

Уровень доходов очень высокий высокий средний низкий

Степень абсолютная сильная средняя не выявлена

приверженности

определенной марке автомобиля

Критерий выбора престиж комфорт качество экономия

автосервиса

Класс автомобиля представительский большой средний малый

Рынок приобретения автомобиля первичный первичный первичный, вторичный вторичный

Прибыльность высокая высокая средняя низкая

клиентов для

автосервиса

Уровень высокий высокий средний низкий

пользования

услугами

автосервиса

Длительность длительные средней средней длительные

отношений с продолжительн продолжительн

конкретным ости ости

предприятием

Следовательно, можно утверждать, что реализация конкурентных преимуществ автосервиса возможна посредством механизма использования

ключевых принципов и конкурентных принципов управления его конкурентоспособностью.

Под ключевыми принципами управления конкурентоспособностью автосервиса мы понимаем принципы, которые предполагают обеспечение согласованности всех этапов управления конкурентоспособностью с внешней средой предприятия. Под конкурентными принципами управления конкурентоспособностью автосервиса мы понимаем принципы, предполагающие обеспечение согласованности всех этапов управления конкурентоспособностью с внутренней средой предприятия.

Центральным звеном системы управления конкурентоспособностью являются методы оценки конкурентоспособности предприятий автосервиса. Многие из существующих методов оценки конкурентоспособности предприятия автосервиса характеризуют лишь отдельные стороны его деятельности. В диссертации сделана попытка разработать методы комплексной оценки конкурентоспособности предприятий автосервиса.

Применяемые в настоящее время методы оценки уровня конкурентоспособности предприятия автосервиса в ходе исследования были объединены в следующие девять групп: методы, основанные на анализе сравнительных преимуществ; методы, базирующиеся на теории равновесия предприятия и отрасли; методы, построенные на основе теории эффективной конкуренции; методы, основанные на теории качества услуг; матричные методы оценки конкурентоспособности; интегральные методы; методы, основанные на теории мультипликатора; метод определения позиции в конкуренции с точки зрения стратегического потенциала предприятия; методы, основанные на сравнении с эталоном.

В ходе исследования были определены достоинства и недостатки методов каждой группы, а также возможность использования их предприятиями автосервиса.

В ходе исследования были рассмотрены методы повышения эффективности управления конкурентоспособностью предприятия автосервиса (рис. 2). Эти методы рассмотрены на уровне выбора управленческих решений, на уровне реализации этих решений и на уровне действий.

На уровне выбора решений осуществляется их принятие на основе анализа. Аналитическую основу принятия решений составляют: диагностика ситуации; характеристика основных субъектов рынка услуг автосервиса; формулирование принципов управления конкурентоспособностью автосервиса; систематизация факторов конкурентоспособности предприятия автосервиса.

На уровне реализации решения осуществляется анализ и контроль над достигнутой конкурентоспособностью предприятия автосервиса и

1.Уровень выбора решения

V

1.1.Принятие решения

1.1 Л.О повышении финансовой устойчивости предприятия автосервиса 1.1.2. О повышении производственных характеристик

1.1.3. О развитии целевых сегментов

1.1.4.0 стимулировании поведения клиентов предприятия

1.1.5. О снижении рисков и неопределенности

1.2. Аналитическая основа принятия решений

1.2.1 .Диагностика ситуации

1.22. Характеристика основных субъектов рынка услуг автосервиса

1.2.3. Формулирование принципов управления конкурентоспособностью

1.2.4. Систематизация факторов конкурентоспособности предприятия

2. Уровень реализации решения

2.1.Анализ и контроль

2.1.1. Использование методики оценки конкурентоспособности

2.1.2. Проведение сравнительного анализа с конкурентами

2.2. Управленческие импульсы

2.1.3. Оценка оазрыва между достигнутыми и желаемыми показателями

2.2.1. Коррелирование управленческих воздействий

2.2.2. Регулирование деятельности предприятия

3. Уровень действий

3.1. Исполнение пешений

3.1.1. На уровне высшего звена

3.1.2. На уровне среднего звена

3,2.Контроль

3.1.3. На уровне низшего звена

Рисунок 2 - Методы управления конкурентоспособностью предприятия автосервиса

влияющих на нее внешних и внутренних факторов, а также выбираются соответствующие управленческие импульсы.

На уровне действий осуществляется регламентирование и исполнение решений по всем иерархическим уровням организационной структуры предприятия автосервиса, поскольку процесс управления конкурентоспособностью охватывает все уровни управления предприятием.

Предложенный комплексный подход к управлению конкурентоспособностью предприятий автосервиса позволит при постоянно меняющихся потребностях и возможностях достигать наилучших результатов деятельности.

7.Разработана методика формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса, на основании учета его конкурентных преимуществ.

Управленческие решения, обеспечивающие повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса, должны формироваться на основе системы взаимосвязанных показателей. Предложенная в диссертации методика предполагает проведение оценки конкурентоспособности предприятий автосервиса, учитываемой при разработке управленческих действий по её повышению.

Нами были выделены следующие аспекты оценки деятельности предприятий автосервиса: финансы, производство, маркетинг, персонал, качество, деловая активность, клиенты, инвестиции.

Каждое из направлений представлено в диссертации группой оценочных показателей.

Важнейшими этапами анализа, выполняемого по предлагаемой методике являются: определение наилучшего состояния (эталона) отдельных показателей конкурентоспособности предприятия автосервиса; выявление отклонений величины показателей от эталонных; установление причин, вызвавших эти отклонения; выработка управленческих решений, позволяющих скорректировать выявленные отклонения.

Целевая функция развития предприятия автосервиса в соответствии с предложенной методикой представлена следующим набором направлений обеспечения конкурентоспособности:

Z =/(Ф, П, М, Р, К, ДА, 3, И), (1)

где Ф - финансы, П - производство, М - маркетинг, Р - персонал, К -качество, ДА - деловая активность, 3 - клиенты, И - инвестиции.

Целесообразно подчеркнуть, что каждое направление, определяющее конкурентоспособность предприятия автосервиса, имеет свои условия реализации. Эти условия определяются группами внешних и внутренних факторов, формирующих соответствующие конкурентные преимущества предприятия автосервиса. Поэтому предлагается рассматривать формирование управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятия автосервиса, как действие по реализации его

внешних и внутренних конкурентных преимуществ, во всех функциональных областях деятельности. Разработанная методика предназначена для предприятий всех форм собственности. Однако можно предположить, что основными пользователями станут предприятия автосервиса частной и смешанной форм собственности, поскольку индивидуальные предприниматели, как правило, приходят на рынок в краткосрочном периоде заработать как можно больше денег, а государственные и муниципальные предприятия проявляют инерцию в овладевании новыми технологиями не только в техническом, но и экономическом аспектах.

Предлагаемая методика, на наш взгляд, пригодна как для использования предприятием автосервиса для определения результативности своей работы в отчетном периоде, так и для проведения конкурентного анализа своего предприятия на рынке. Кроме того, данная методика позволяет не только выявить, но и структурировать проблемы деятельности предприятия автосервиса в определенном периоде времени.

Цель использования методики - разработка управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса. Насколько эта цель достигнута, проверено в процессе применения разработанной методики на пяти предприятиях автосервиса, расположенных во Фрунзенском, Невском, Московском районах Санкт-Петербурга. В исследовании участвовали только общества с ограниченной ответственностью.

На рисунке 3 представлена итоговая оценка конкурентоспособности обследованных предприятий автосервиса (в баллах), полученная в результате использования методики.

Кроме итоговой оценки, выполнена оценка по отдельным направлениям обеспечения конкурентоспособности предприятий автосервиса.

Наиболее развитыми направлениями деятельности предприятий автосервиса по обеспечению конкурентоспособности являются финансы и производство. Наименее развитыми направлениями деятельности предприятий автосервиса являются маркетинг, клиенты, персонал, качество.

Проведенное обследование показало, что предложенная в диссертации методика позволяет определить актуальные проблемы повышения конкурентоспособности предприятий автосервиса как стратегического, так н тактического уровня.

Выполнение расчетов в соответствии с методикой доказало, что на основании этих расчетов могут быть предложены управленческие решения, позволяющие внести в систему управления конкурентоспособностью изменения, обеспечивающие повышение ее уровня.

Использование системы разработанных принципов является механизмом рационального и планомерного руководства предприятием автосервиса, обеспечения взаимодействия факторов внутренней и внешней сред.

........ . ..... ...........- —.....-......iuO

loo -

90 <-----------------.Ж

67,6~ 70,3 1 69,3 -üafc 69,6 ■SSS» 65,3 Щ

щ Éi ■i'"

J5 fíi ш

1 ж - г" ш ~ Щ " щ ш щ ¿le ..... Щ

у 1 ____ ••tí ■Ш - " 1 ft. -..... —- Sir

Лшк JMJ Jsw ¿Éáíj ' ММ

1 2 3 4 5 6

а Конкурснюспособностьирсдприягия автосервиса

1- предприятие №1, 2-предприятие№2, 3-предприятие №3, 4-предприятие №4, 5- предприятие №5, 6- максимальное количество баллов

Рисунок 3 - Итоговая оценка конкурентоспособности обследованных предприятий автосервиса (в баллах)

Опубликованные работы по теме диссертации

в ведущих рецензируемых научных изданиях и журналах, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ:

1. Гончаров, А.Б., Соколов, A.M. Вопросы управления государственной собственностью //Экономика и управление собственностью/ №4, 2008. - С. 61-65 - 0,6 п.л. (авт. - 0,3 п.л.)

2. Соколов, А.М. Комплексный подход к управлению конкурентоспособностью организаций автосервиса// Научные труды Вольного экономического общества России/ Том 113 № 3/2009 - С. 253 - 261 - 0,5 п.л.

в других изданиях и материалах конференций:

3. Соколов, A.M. О необходимости совершенствования экономических расчетов по оценке эффективности производства и новой техники // «ЛЭТИ» им. В.И. Ульянова (Ленина) Материалы XIV международной конференции «Современное образование: содержание, технологии, качество» Том 1. СПб, апрель 2008. - С. 67-68 - 0,1 п.л.

4. Соколов, А.М. О необходимости введения инноваций при преподавании экономических дисциплин, связанных с оценкой эффективности производства и новой техники7 Материалы научно-методической конференции СЗТУ «Инновационные технологии в образовательной деятельности» - СПб: Изд-во СЗТУ, 16 - 17 апреля 2008.- С. 173-174 - 0,1 п.л.

5. Соколов, А.М. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов // Новые технологии и формы обучения. Научно-методическое издание. Вып. 9. - СПб.: Изд-во СЗТУ, 2008. - С. 23-25 - 0,2 пл..

6. Соколов, A.M. Предпосылки управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса // Международная научно-практический симпозиум молодых ученых и специалистов «Экономическая политика современной России». Издательство ИМЦ «НВШ - СПб», 2008. - С. 221-223 - 0,7 п.л.

7. Гончаров А.Б. Соколов А.М. Реформирование государственной собственности в РФ // Экономическое возрождение России / №1(19), 2009. -

С. 29-37 - 0,9п.л. (авт. - 0,2 п.л.)

8. Соколов, А.М. Управление конкурентоспособностью автосервиса Энциклопедический фонд России, www.russika.ru/sa.php?s=87, 2009 - 0,2 п.л.

Монография

9. Соколов А.М., Ладислав Жак, Циганов В.В. Управление конкурентоспособностью предприятий автосервиса СПб.: СЗТУ, 2009 - 8,5 п.л. (авт. - 7 п.л.)

Автореферат

РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОСЕРВИСА

Соколов Андрей Михайлович

Подписано в печать 02.07.09г. Формат 60x84 1/16

Б.кн.-журн. П. л. 1,25 Изд-во СЗТУ

Тираж 100 экз. Заказ 2110

Северо-Западный государственный заочный технический университет Издательство СЗТУ, член Издательско-полиграфической ассоциации университетов России

191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, д. 5

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Соколов, Андрей Михайлович

Введение.

1.0собенности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса.

1.1. Необходимость и предпосылки управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса.

1.2. Характеристика основных субъектов рынка автосервиса.

1.3. Исследование рынка услуг автосервиса.

Выводы по главе 1.

2.Анализ факторов повышения эффективности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса.

2.1 .Систематизация факторов конкурентоспособности услуг автосервиса

2.2. Оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность.

2.3.Разработка комплексного подхода к управлению конкурентоспособностью предприятий автосервиса.

Выводы по главе 2.

3. Формирование управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса.

3.1. Методика формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса.

3.2. Применение методики формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса

Выводы по главе 3.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Развитие системы управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса"

Актуальность темы исследования. Сфера услуг является одной из динамично развивающихся отраслей мирового хозяйства: на долю сферы услуг приходится около 78% мирового валового национального продукта, а также, 57% потребительских расходов при среднегодовых темпах роста объёмов услуг около 9%, что существенно выше темпов развития мировой экономики [26]. Существенную часть сферы услуг составляет автосервис — вид предпринимательской деятельности, обеспечивающий использование, эксплуатацию, поддержание и восстановление автомобилей в течение всего срока «жизни».

Активный процесс автомобилизации, как в нашей стране, так и в мире является следствием стремительной автомобилизации и, прежде всего, развитием легкового транспорта индивидуального пользования. Так, по результатам статистического анализа, в числе зарегистрированных в России автомобилей легковые автомобили составляют порядка 87% [45]. При этом сегмент потенциальных клиентов автосервиса имеет тенденцию к дальнейшему увеличению в связи с высокой популярностью и относительной доступностью приобретения новых недорогих автомобилей и активным пополнением парка подержанными автомобилями. Высокие темпы автомобилизации обусловили существенный рост сервисных услуг и, как следствие, увеличение количества предприятий транспортной инфраструктуры: стоянок автомобилей, гаражей, салонов продаж автомобилей и запасных частей, заправочных станций, салонов сервисного обслуживания.

Безусловно, организация сервисных услуг в настоящее время является результатом концентрации бизнеса с развитой материально-технической базой и должна обеспечиваться высококвалифицированными специалистами, использующими современное оборудование, соответствующее модельному ряду автомобилей. f

Деятельность современных предприятий автосервиса характеризуется разнообразием и сложностью номенклатуры услуг, что является адекватной реакцией на нужды и потребности клиентов. Следование запросам рынка обусловливает необходимость расширения масштабов деятельности предприятий автосервиса, исследования факторов, оказывающих влияние на усиление конкурентных преимуществ и определения путей повышения конкурентоспособности.

В то же время необходимо отметить, что в настоящее время пока еще недостаточно развита методическая база управления такими предприятиями с учетом специфики конкурентной среды и современных тенденций развития отрасли.

Объективная необходимость развития системы и, в частности, методов управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса в современных условиях определила актуальность настоящего диссертационного исследования.

Целью диссертационного исследования является разработка научно-методических основ формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса.

Для достижения цели были поставлены и решены следующие задачи:

• анализ проблем управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса; характеристика основных субъектов рынка автосервиса и исследование рынка услуг автосервиса;

• исследование рынка услуг автосервиса;

• систематизация факторов конкурентоспособности услуг автосервиса;

• оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность;

• развитие методических основ повышения эффективности управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса; 4

• разработка методических рекомендаций по управлению конкурентоспособностью предприятий автосервиса, обеспечивающих их устойчивое развитие.

Предметом исследования являются теоретические, методические и практические вопросы развития методов управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса.

Объектом исследования выбраны предприятия автосервиса, оказывающие услуги клиентам по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Теоретической и методической основой диссертационного исследования послужили аналитические работы как отечественных, так и зарубежных ученых по проблемам управления предприятиями автосервиса. Были использованы также нормативные и законодательные акты, методические документы, а также материалы периодической печати по проблемам предприятий автосервиса.

Информационную базу исследования,составили данные Министерства транспорта РФ, Федеральной службы государственной статистики, Администрации Санкт-Петербурга, законодательной базы Санкт-Петербурга, специализированные отчеты, результаты собственных исследований.

Методология исследования. Для обоснования выдвинутых в работе положений применялись методы логического, сравнительного и системного анализа, экономико-математическое моделирование, математические методы обработки статистических данных и метод экспертных оценок.

Научная новизна диссертационного исследования определяется новыми знаниями, полученными в результате анализа экономических и управленческих аспектов деятельности предприятий автосервиса. Элементы научной новизны характерны для следующих результатов исследования:

• выявлены основные тенденции и закономерности становления и развития предприятий автосервиса в России, позволяющие выделить приоритетные направления развития отрасли;

• структурированы основные компетенции предприятий автосервиса, позволяющие сбалансировать функциональный состав и логическое основание управления их конкурентоспособностью;

• предложена многофакторная группировка клиентов, с позиции экономических интересов предприятий автосервиса, позволяющая выбирать комплекс воздействий при управлении их конкурентоспособностью;

• разработан комплексный подход к повышению эффективности управления конкурентоспособностью предприятия автосервиса, основанный на исследовании условий обусловливающих его устойчивое и всестороннее развитие;

• разработана методика формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса, на основании учета его конкурентных преимуществ.

Практическую значимость имеют рекомендации по< формированию управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса, которые могут быть использованы менеджерами предприятий автосервиса при решении соответствующих вопросов. Использование рекомендаций диссертационного исследования по развитию методов управления может обеспечить предприятиям автосервиса повышение эффективности деятельности по ряду направлений: финансы, производство, маркетинг, клиенты, качество, инвестиции, персонал, деловая активность и как следствие повышение конкурентоспособности.

Методические предложения и рекомендации по развитию методов управления конкурентоспособностью предприятий автосервиса апробированы на практике, что подтверждается соответствующими документами.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы использованы в деятельности предприятий автосервиса, а также как проблемный материал в лекционных курсах «Менеджмент» и «Маркетинг» в Северо-Западном филиале НОУ «Высшая школа приватизации и предпринимательства - институт».

Публикации по теме диссертации. Всего по теме диссертационного исследования опубликовано 8 работ, общим объемом 8,6 п.л.

Структура и объем работы определены поставленной целью, задачами и логикой исследования. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников. Основной материал изложен на 151 странице машинописного текста с таблицами и рисунками.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Соколов, Андрей Михайлович

Выводы к третьей главе

1. Разработанная методика предполагает оценку конкурентоспособности предприятий автосервиса, учитываемую при разработке управленческих действий по её повышению. При этом были выделены следующие аспекты оценки деятельности предприятий автосервиса: финансы, производство, маркетинг, персонал, качество, деловая активность, клиенты, инвестиции.

2. Цель применения предлагаемой методики - разработать управленческие решения, обеспечивающие повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса на основании конкурентного анализа.

3. Важнейшими этапами анализа, выполняемого по предлагаемой методике являются: определение наилучшего состояния (эталона) отдельных показателей конкурентоспособности предприятия автосервиса; выявление отклонений величины показателей от эталонных; установление причин, вызвавших эти отклонения; выработка управленческих решений, позволяющих скорректировать выявленные отклонения.

4. Практическое применение разработанной методики осуществлялось на пяти предприятиях автосервиса, расположенных во Фрунзенском, Невском, Московском районах Санкт-Петербурга. Конкурентоспособность всех проанализированных предприятий автосервиса отлична от эталона. Наиболее развитыми направлениями деятельности предприятий автосервиса являются финансы и производство. Наименее развитыми направлениями деятельности предприятий автосервиса являются маркетинг, клиенты, персонал, качество.

5. Установлено, что методика позволяет определить уровень проблем предприятий автосервиса: стратегического или тактического уровня.

6. Выполнение расчетов в соответствии с методикой доказало, что на основании этих расчетов могут быть предложены управленческие решения, позволяющие повысить конкурентоспособность предприятий автосервиса.

Заключение

В диссертации исследованы методические аспекты формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса. По результатам проведенного исследования можно сделать следующие выводы.

1. Выделены необходимость и предпосылки управления конкурентоспособностью автосервиса: формирование рынка транспортных услуг, развитие рыночных отношений; существенный рост автопарка, как в России, так и в мире; моральная (функциональная) изношенность подвижного состава; увеличение срока службы автомобилей; тенденция к интеграции автопроизводителей и продавцов.

2. Проведен анализ понятия «автосервис», который позволил выделить две группы определений: специфические и концептуальные. Специфические определения понятия «автосервис» касаются отдельных экономических, социальных, правовых, технических аспектов деятельности автосервиса. Концептуальные определения понятия «автосервис» раскрывают его внутреннее содержание, которое выражается в единстве многообразия свойств и отношений предмета деятельности исследуемого объекта. На основании проведенного анализа предложено использовать в условиях рыночных отношений следующее определение понятия «автосервис» как комплекс адаптированных основных компетенций и соответствующих им конкурентных преимуществ с целью максимизации социально-экономической эффективности использования автомобилей.

3. Уточнена классификация конкурентных преимуществ предприятий автосервиса с целью выделить влияющие на них факторы и сформировать подход к их комплексному использованию. Предлагаемая классификация, позволит определить многообразные аспекты проявления конкурентных преимуществ, систематизировать и описать наиболее значимые для предприятия автосервиса.

4. Структурированы основные компетенции предприятий автосервиса, позволяющие сбалансировать функциональный состав и логическое основание управления их конкурентоспособностью.

5. Выявлены основные тенденции и закономерности развития предприятий автосервиса в России, позволяющие выделить приоритетные направления развития отрасли в целом.

6. Предложена многофакторная группировка клиентов, с позиции экономических интересов предприятий автосервиса, которая позволит максимально эффективно выбирать комплекс воздействий при управлении их конкурентоспособностью.

7. Проведена оценка влияния формы собственности предприятий автосервиса на их конкурентоспособность. Для этого были выделены внутренние и внешние конкурентные преимущества автосервиса. Проведенная оценка позволила установить, что большими внешними и внутренними конкурентными преимуществами обладают предприятия частной и смешанной форм собственности. На наш взгляд, это связано с определенной коммерческой гибкостью, а главное заинтересованностью в получаемых результатах. Предприятия государственной и муниципальной форм собственности, безусловно, имеют внешние и внутренние конкурентные преимущества, но они столь малы, что может свидетельствовать об их стагнации в развитии.

8. Описаны методы оценки конкурентоспособности услуг, выделены их достоинства и недостатки с целью выявления наиболее приоритетных для применения предприятиями автосервиса.

9. Разработан комплексный подход к управлению конкурентоспособностью предприятия автосервиса, основанный на исследовании условий обуславливающих его устойчивое и всестороннее развитие.

10.Разработана методика формирования управленческих решений, обеспечивающих повышение конкурентоспособности предприятий автосервиса, на основании учета его конкурентных преимуществ, которая позволяло ет определить уровень проблем предприятий автосервиса: стратегического или тактического уровня. Выполнение расчетов в соответствии с методикой доказало, что на основании этих расчетов могут быть предложены управленческие решения, позволяющие повысить конкурентоспособность предприятий автосервиса.