Экономический механизм использования и воспроизводства основных фондов фирм механизации в условиях перехода к рыночным отношениям (на примере Республики Беларусь) тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Экономический механизм использования и воспроизводства основных фондов фирм механизации в условиях перехода к рыночным отношениям (на примере Республики Беларусь)"

МИНСТРОЙ РФ

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВОМ

На правах рукописи

Демидов Геннадий Георгиевич

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И ВОСПРОИЗВОДСТВА ОСНОВНЫХ ФОНДОВ ФИРМ МЕХАНИЗАЦИИ В УСЛОВИЯХ ПЕРЕХОДА К РЫНОЧНЫМ ОТНОШЕНИЯМ

(на примере РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ)

08.00.05— Экономика, планирование, организация управления народным хозяйством и его отраслями (строительство)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

7

- /

Москва 1992 г.

Работа выполнена в Центральном научно-исследовательском институте экономики и управления строительством.

Научный руководитель - доктор экономических наук,

профессор А. Б. Немчинский. Официальные оппоненты - доктор экономических наук,

профессор А. И. Митрофанов. - кандидат экономических наук, доцент В. С. К арагод Ведущая организация - Г омельски й дорожно-строительный

трест № 2 Республики Беларусь.

Защита состоится м- &

1992 г. в часов

на заседании специализированного совета 1С .033.13.01. в Центральном научно-исследовательском институте экономики и управления строительством по адресу: 117331, ГСП-1, Москва В-331, проспект Вернадского, 29, 14 этаж, конференц-зал ЦНИИЭУС.

С диссертацией можно ознакомиться в отделении № 3 Центральной научно-технической библиотеки по строительству и архитектуре, проспект Вернадского, 29, 2 этаж.

Автореферат разослан _1992 г.

Ученый секретарь специализированногоСовета,

кандидат экономических наук В. В. Мамонов.

Центральный научно-исследовательский институт экономики и управления строительством, 1992 г.

С ММ г* К А Я

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ АКТУАЛЬНОСТЬ ИССЛЕДОВАНИЯ

В Республике Беларусь строительство, как отрасль материального производства, длительное время развивалась в основном за счет экстенсивных факторов. Регулярно возрастал объем капитальных вложений и строительно-монтажных работ, систематически расширялся круг одновременно строящихся объектов. Значительная часть прироста объемов работ оседала в незавершенном строительстве, общий размер которого достиг 2/3 годового объема капитальных вложений. Это? прирост в основном обеспечивался за счет вовлечения в производство дополнительных людских и материальных ресурсов.

В рамках новых экономических отношений на первый план выдвигаются интенсивные факторы развития строительства при значительном улучшении использования имеющихся основных производственных фондов. Предпосылками для продуктивного и эффективного использования фондов являются: коренные изменения форм собственности, обеспечение свободы предпринимательства и возникновение конкуренции; изменение отношений к труду и условий его оплаты; появление на стройке настоящего хозяина.

Переход экономики к рыночным отношениям, реализация принципа полной хозрасчетной окупаемости и самофинансирования всех производственных структур строительства в условиях наступления значительного спада физических объемов капитального строительства, коренным образом видоизменяет ситуацию с использованием и воспроизводством основных фондов строительства, особенно их активной части. Поэтому исследование системы воспроизводства фондов в натурально-вещественной и стоимостной формах с учетом экстенсивных и интенсивных факторов, элементы которых взаимодействуют между собой представляется весьма важным в этих условиях.

Сказанное обуславпивает выбор темы диссертационного исследования, его актуальность, а также требует разработки нетрадиционных подходов к использованию и воспроизводству основных производственных фондов с учетом специфики фирм механизации.

Целью исследования является разработка методов зкоиоми-, ческого обоснования использования и воспроизводства активной части основных производственных фондов фирм механизации в условиях перехода к рыночным отношениям. Исходя из поставленной цели в диссертации предусматривается решение следующих задач:

- анализ взаимосвязи системы показателей и факторов, влияющих на эффективность использования основных фондов фирм механизации в новых условиях хозяйствования;

- раскрытие форм влияния рыночных отношений на производственную деятельность фирм механизации;

- обоснование и построение моделей формирования дохода фирм механизации и финансирования парка строительных машин;

- определение особенностей экономического обоснования эффективности использования и воспроизводства парка строительных машин фирм механизации.

Предметом исследования является экономический механизм использования и воспроизводства активной части основных фондов фирм механизации в условиях перехода экономики к рыночным отношениям.

Объектом исследования служат парки строительных машин фирм механизации Республики Беларусь.

Теоретическую и методологическую основу исследования составляют диалектический метод и экономическая теория воспроизводства основных производственных фондов, труды ведущих экономистов стран Содружества и зарубежный опыт по исследуемой проблеме; соответствующие отраслевые методические разработки, официальные документы по основным направлениям экономического и социального развития Республики Беларусь; специальная и периодическая литература.

Научная новизна исследования заключается:

1) в определении особенностей влияния рыночных отношений на производственную деятельность фирм механизации;

2) в обосновании системы технико-экономических показателей использования и воспроизводства основных производственных фондов фирм механизации в условиях рыночных отношений;

3) в обосновании для фирм механизации лизинговых операций,

«

как одной из эффективных форм воспроизводства парка строительных машин;

4) в моделировании формирования дохода фирм механизации в новых условиях хозяйствования.

Работа доведена до конкретных экономико-математических и информационно-логических моделей, блок-схем, экспериментальных расчетов на ПЭВМ и матриц вариантных показателей.

Практическая значимость. Разработанные в диссертации методические положения и практические результаты непосредственно будут способствовать оптимизации структуры парка строительных машин, лучшему использованию его по времени и производительности, что позволит увеличить массу прибыли и повысить конкурентоспособность фирм механизации- в условиях рынка.

На защиту выносится: экономический механизм развития рыночных связей, способов формирования дохода и повышения конкурентоспособности фирм механизации.

Апробация и внедрение результатов работы осуществлены путем практического использования рекомендаций и основных положений диссертации в работе ЦНИИЭУС по теме: „Теоретические основы разработки нормативных показателей фон-дооснащенности фирм механизации в условиях рыночных отношений" -.(хозяйственный договор А'° 22/92), а также в практической деятельности фирм механизации: УМСР-113 Светлогорского строительного треста 20 и ДСУ-61 Гомельского дорожно-строительного треста N° 2 Республики Беларусь. Положения и выводы диссертации докладывались на Всесоюзной научно-практической конференции „Компьютеризации капитального строительства в новых условиях хозяйствования в г.Самарканде (1990 г.).

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 7 печатных работ общим объемом 4,5 печатных листа.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, выводов и предложений, библиографии, приложений. Работа содержит 139 страниц машинописного текста, 15 рисунков, 7 таблиц, 16 приложений. Список литературы содержит 140 наименований.

Содержание работы. Во введении обосновывается актуаль-

ность выбранной- темы диссертационного исследования, определены цель и задачи, предмет и обьект исследования, раскрыта научная новизна и практическая значимость результатов диссертации.

В первой главе произведен анализ методов определения уровня использования и воспроизводства парков строительных машин, а также взаимосвязи системы показателей, технических, организационных, экономических условий и факторов, влияющих на эффективность использования основных фондов строительства. Построена концептуальная модель диссертационного исследования.

Во второй "ёлаве предложен экономический механизм функционирования фирм механизации в условиях перехода к рыночным отношениям. Разработана модель формирования дохода и определены особенности рыночных от ношений фирм механизации. Осуществлен экспериментальный расчет на ПЭВМ лизинговых операций, как одной из особенностей эффективного воспроизводства парка строительных машин в новых условиях хозяйствования.

В третьей главе предложена методика по экономическому обоснованию технико-экономических показателей, структуризо-вана экономико-математическая модель воспроизводства парка строительных машин, разработан вариант модели экономического обоснования эффективности использования парка машин в условиях перехода к рыночным отношениям.

Переход к рынку в республиках бывшего СССР совершается с большими трудностями. Это связано с тем, что пока остается почти полное огосударствление и супермонополизация экономики, структурные перекосы в общественном производстве. К тому же, сохраняется проявление инертности мышления большинства хозяйственных руководителей, хроническая трудовая пассивность работников и другие рудименты командно-административной системы управления. В последнее время к ним добавились товарно-денежная разбалансированность, все-ускоряющаяся инфляция и возрастающий дефицит государственного бюджета, снижение жизненного уровня населения и появ-

ление безработицы, вместе с тем, переход к рынку во всех этих государствах будет неодинаковым, что связано с особенностями и разным уровнем социально-экономического развития, а также национальными, историческими и культурными традициями каждого из государств Содружества.

В переходный период для экономики Республики Беларусь характерна гипертрофированная зависимость ее от поставок извне топливно-сырьевых и других материально-технических ресурсов, крупномасштабное радиактивное заражение территории Беларуси вследствие аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Эти особенности не могли не повлиять на экономику строительной отрасли, которая характеризуется следующими показателями.

8 1990 году темпы роста объемов капитальных вложений и строительно-монтажных работ к 1980 году соответственно составляли 182% и 156%, при этом темп прироста незавершенного производства составил 200%. Ежегодно происходит падение уровня фондоотдачи, как по отношению к национальному доходу, так и к объему строительно-монтажных работ. Стоимость основных производственных фондов строительства составила 3,2 млрд. руб. (в ценах на 1.01.1991 г.). На начало 1992 г. в эксплуатации находилось более 25 тыс. основных строительных машин, ■ из них с истекшими сроками службы около 40%.

Анализ показал, что в среднем по Республике Беларусь в течение последних пяти лет по различным техническим причинам ч простаивало около 30% наличного парка строительных машин. Поэтому сокращение простоев только на 10% позволяет включить дополнительно в работу основные фонды стоимостью более 20 млн. руб. (в ценах на 1.01.1992 г.).

Установлено, что фирмы механизации, применяющие арендные отношения и самостоятельно планирующие использование основных фондов, сократили до 40-50% количество простаивающих машин и имеют К тг= 0,8 - 0,9. В то же время интегральный коэффициент использования парка машин по времени у них не превышает 0,6 - 0,7.

Расценивая арендные отношения как первые шаги на пути к рыночной экономике, фирмы механизации проявляют стремление к самостоятельной политике в эффективном использова-

нии основных производственных фондов, установлению более эффективных прямых и обратных связей между инвестором и контрактором, контрактором и субконтрактором.

Исследованием установлено, что для таких фирм механизации характерны: во-первых, формирование парка машин, способных в новых условиях выполнять объемы работ без увеличения его численности; во-вторых, иметь наличие (с учетом резервов) исправной техники, готовой в любой момент вступить в работу; в-третьих, осуществление полной загрузки машин как по време№ ни, так и по производительности, что в целом обеспечивает повышение фондоотдачи и общей экономической эффективности основных производственных фондов.

С переходом к рыночным отношениям роль фирм механизации значительно меняется. Наряду со сложившимися стабильными связями возникают новые отношения, основанные на конкурентной основе. У фирм механизации появляется возможность непосредственного выхода на инвестиционную биржу, как самостоятельно, так и через фирмы-посредники. Основной осью взаимоотношений являются: инвесторы - биржа - фирма механизации. Инвесторы рассматриваются с учетом разнообразия форм собственности: государственной, муниципальной, акционерной, совместной, иностранной, частной.

При составлении и заключении договоров подряда с генеральными подрядчиками (контракторами) в условиях нестабильной обстановки переходного периода, автор считает, что фирмам механизации целесообразно обратить внимание на систему поручительства и страхования инвестиционного риска. В качестве лиц-поручителей могут выступить различные банки, страховые компании, специально образуемые фирмы-поручители, другие юридические и физические лица (рис. 1).

Перспективным направлением использования строительных машин является создание машинопрокатных баз (МПБ), которые могут организовываться государством, фирмами механизации, другими юридическими и физическими лицами, с целью удовлетворения срочных и длительных потребностей в строительных машинах. С созданием МПБ появляется возможность насыщения организаций особосложными и дорогостоящими машинами, применяемыми в строительстве эпизодически и невыгодными для

приобретения их каждой фирмой механизации. Фирмам механизации становится целесообразным оказывать дополнительные услуги по обслуживанию, ремонту, аренде строительных машин, осуществлять практическую подготовку операторов и обслуживающего персонала, выполнять различные консультативные и проектные услуги. Все услуги рационально производить строго на договорной основе, что позволит иметь дополнительную прибыль при более полном и разностороннем использовании имеющегося производственного и интеллектуального потенциала.

критерием экономической деятельности фирм механизации становится достижение максимальной чистой прибыли П4 на 1 работника - п По - Зп - Н

4 Чр 1

где:

По - прибыль общая

Зп - производственные затраты

Н - налоги

Чр - численность работников При общем уровне снижения капиталовложений, основная часть их должна направляться на приобретение высокопроизводительной строительной техники, потребляющей минимальное количество энергоресурсов, удобной в эксплуатации и приносящей максимальную прибыль фирмам механизации.

В условиях перехода к рыночным отношениям возникла необходимость создания такого экономического механизма, который мог бы заинтересовать членов коллектива фирм механизации в максимально возможном повышении уровня использования парка строительных машин, как по времени, так и по производительности, сбережению этой техники и увеличению интегрального коэффициента ее технической готовности КТ2_

Для этой цели предложена модель формирования дохода по человеко-машино-продукции, которая разделяется на три блока: живой труд, прошлый труд, продукция фирм механизации. Идея разработки такой модели заключается в комплексном рассмотрении человека и машины в процессе труда и результате этого труда (продукции) фирм механизации.

Живой труд характеризуется числом механизаторов - Чм, вспомогательно персонала - Чв, уровнем их квалификации -Кк, отработанным и человеко-часами (сменами) - Чч, коэффициентом трудового участия - Ку, а также коэффициентом социальных условий - Кс, которые влияют на производительность труда.

Прошлый труд характеризуется эксплуатационными затратами См, которые зависят от числа машино-смен - М , количества перебазировок - Г, затрат на ремонты и техническое обслуживание -Т, а также структуры и типоразмеров машин - £ и их стоимости - 8 .Продукция фирм механизации может характеризоваться видами работ - /, их структурой - ) , качеством - Ц, условиями выполнения этих работ - У, сроком исполнения -Т, себестоимостью - Су. Тогда расчетные объемы возможно определить по формуле:

У, Су)

Расчет и формирование дохода на одного работающего в системе человеко-машино-продукция по предложению автора позволит фирмам механизации рассчитывать эффективность производственной деятельности и прогнозировать доход фирмы. При этом расчетную прибыль фирм механизации рационально определять по следующему алгоритму: ( с учетом договорной цены - Цд, дополнительной прибыли - Дп, налогов - Н, амортизации - Ам) , п

Пр=)/1 (Цд-Су) ()1] + Мп-(Н+ Ам)( ( 11 \

Показатели прибыли фирм механизации, а также дохода на одного работника этих фирм служат общим критерием результативности процесса воспроизводства парка машин.

При формировании фонда возмещения фирмам механизации помимо амортизационных отчислений, определяемых по фиксированным процентам, придется направлять в этот фонд часть получаемой прибыли (дохода), так как накапливаемая сумма намного меньше, чем требуется для возмещения ранее авансированной стоимости основных фондов.

Поэтому, нормы амортизации рациональнее сделать рекомендательными, ориентировачными величинами, а решающее значение в формировании фонда возмещения приобретают доходы и прибыль фирм механизации.

цинге ТОРЫ

Государ-

СТНРН

МНС

Мупини 1/аль-ные_

Акционерные

С .онмест нис

.Иностранные

Частные-^

Фирми-иосрслиики

1 огударстпеп ное рсгулиро-ЛШШ_

Лсмля

Налоги

Лицензии

Банки

Предприятия инфраструктуры

Г> И Р Ж \ .

ЧпрГИ,

конкурсы па казан

Хранение Кредите ванне Консультации

Контрактор 11

Субконтракте?»

С'трахопЫс компании

Машиностроительные фирмы

т

•

СуГжонтрактори

механизации

Ремонтные

фирмы

Рис. 1. Вариант блока рыночных связей фирм механизации.

Предлагаемая в исследовании экономико-математическая модель воспроизводства парка машин (рис. 2) включает все возможные формы воспроизводства, характерные для средств механизации. Основная концепция воспроизводства представляет собой максимально возможное использование резервов потенциальной мощности парков машин, что позволит существенно сократить инвестиции в процессе воспроизводства основных фондов.

При решении вопросов воспроизводства парков машин фирмам механизации рационально исходить из следующих принципиальных требований к машинам: универсальности — У тах; маневренности - IM -*■ шах; ремонтоемкости - Р rain;

минимизации эксплуатационных затрат - Зэ min; минимизации стоимости машины-смены - См min; При математической формализации форм воспроизводства целесообразно использовать индексы интенсификации - Jn » 1,0 и индексы цен - J ц*> 1,0. Доля машин по формам воспроизводства учитывается показателями ( a,ß,7,6 ).

В настоящее время, когда сроки морального и физического износа строительных машин и оборудования значительно сокращаются, возрастает потребность в инвестициях для обновления и технического перевооружения парков машин, фирмам механизации, целесообразно обращаться к лизинговым операциям, как одной из эффективных форм воспроизводства основных

фондов (рис. 3.).

Лизинг позволяет фирмам механизации не прибегать к единовременным крупным инвестициям, поскольку приобретение основных фондов на условиях долгосрочной- аренды сводит их расходы к распределенным на несколько лет арендным платежам. Сумма этих платежей относится на себестоимость работ и услуг, освобождал часть фонда возмещения для инвестиций на другие научно-технические цели.

На основе практических лизинговых операций между рядом фирм механизации и акционерно-коммерческими отделениями Промстройбанка Республики Беларусь автором проведено исследование экономического механизм а лизинга с установлением зависимости размера арендной платы от срока аренды,

величины процентной ставки, величины остаточной стоимости и наличия авансовых платежей.

Рис. 3. Вариант модели лизинга для фирм механизации.

Исследование показало рациональность использования в основе расчета суммы арендной платы (АП) формулу аннуитетов, выражающую взаимосвязанное действие на ее величину всех условий лизингового соглашения: суммы контракта (С), его срока (Т), процентной ставки (Ц), периодичности платежей (П), аванса (А), остаточной стоимости (ОС).

АП-С Ц:П

В настоящее время программное обеспечение персональных банковских и фирменных компьютеров позволяет фирмам механизации просчитывать финансовые результаты различных вариантов лизингового соглашения непосредственно в ходе переговоров (рис. 4).

критерием выбора наиболее вы годного варианта лизингового контракта служит минимальная расчетная процентная плата - ПЛлиз > min;

Фирмы механизации при грамотном заключении контрактов на осуществление лизинговых операций могут получить первоначальный экономический эффект в виде расчетной экономии платежей по равным процентам на банковский кредит и лизинговый контракт. Так, полученный экспериментальным расчетом эффект от экономии платежей по процентам за кредит и лизинговый контракт в размере 10 млн. руб. каждый при равной процентной ставке 25% и сроком на 10 лет составляет 1,56 млн. руб, что дает возможность использовать эти средства на другие формы воспроизводства основных фондов. Для фирм механизации лизинг имеет ряд преимуществ: во-первых, лизинг дает возможность обеспечения кругооборота основного капитала не за счет амортизационных отчислений, а в форме арендных платежей, а также ускоряет замену парка машин;

во-вторых, в отличие от платежей по процентам за банковский кредит, арендная плата по лизингу относится на себестоимость продукции, что позволяет использовать инвестиционный фонд для других форм воспроизводства;

(Ч'.н'рш I

исгюш.зопа ник мощное-

Унинер сальность Ц-ыпех

Маневренность М-* тех.

Ремонто-ем кость Р -» т/'п

•)ксппуатац. | затраты | Зэ-

1ИНИМИЛПЦИМ ЮИМОСТИ

Сем

Капитальный ремонт

Модернизация техники

И-А-А^-Л.-

Ноныг машины (рост парка)

Замена

пыбишпсИ

техники

1*1

Ремонтный резерн

Оптимизация форм

ноенроиэво

Г« т - 7

/г Г %]"

1-у,/ О 2, Г/У

>ДС?ПЛ

■т'т

Резерн риска

шх

Индексы интенсификации

У» >10

Индексы цен

«■ ¿0

прейскуран- дого-пор- биржевый

тные чыс

Экономический анализ

зффектинмости

Ээ -* ппах.

Рис. 2. Вариант модели воспроизводства парка машин

в-третьих, лизинг предоставляет фирмам механизации возможность использования новой высокоэффективной, но дорогостоящей техники без больших первоначальных инвестиций. |{роме того, арендные взносы из будущих поступлений становятся средством снижения инфляции, вследствие неизменности цен на сдаваемое в аренду имущество в течении всего срока действия договора.

В условиях рыночных отношений традиционное желание иметь все необходимые строительные машины непосредственно у себя не является рациональным, поэтому наборы машин в фирмах механизации требуют разграничения на собственные, необходимые для выполнения работ собственными силами; машины субконтрактора, которому поручается выполнение определенного вида работ; арендуемые в машино-прокатных базах, в специальных фирмах и приобретаемые по лизингу.

Соотношения по трем указанным группам для фирм механизации определяются с учетом конкретных условий, специфики и структуры выполняемых работ, степени рассредоточенности и других факторов, в соответствии экономико-математической модели (рис. 5) определения экономической эффективности парка строительных машин фирм механизации, предлагаемой автором исследования.

Суммарная стоимость основных фондов фирм механизации, предназначенных для выполнения определенных работ (Фм) слагается из стоимости строительных машин (Фс) собственно фирмы механизации, машин субконтрактора (Фмк) и арендуемых машин (Фма).

Оптимизация соотношения указанных групп машин должна соответствовать слудующим критериям:

минимизация капитальных вложений и, соответственно, минимизации стоимости основных фондов фирм механизации -Кв (Фм) -» min;

минимизация эксплуатационных затрат (что дает возможность повысить общий экономический эффект) - Зэ -* min; максимального увеличения общей прибыли - По -» шах; С учетом факторов, влияющих на рост прибыли фирм механизации (выработка машин, приведенные и прошлые затраты на эксплуатацию машин, налоги) автор предлагает оценивать эко-

д — договор на 8 лет, 23% годовых, с авансовым платежом.

Рис. 4. Вариант графика определения платежей по процентам, в зависимости от величины остаточной стоимости.

Рис. 5. Вариант модели экономической эффективности парка машин.

номическую эффективность использования парка машин отношением чистой прибыли к суммарной стоимости активной части основных производственных фондов или капиталовложением на их приобретение.

ЭФ = --2дпгв> т;1х:

Перестройка работы фирм механизации в новых условиях потребует и х частичного переснащения (в первую очередь обеспечения специализированными машинами, оборудованием, инструментом, средствами малой механизации, подвижными средствами, вычислительной и другой оргтехникой).

Если ранее при этом руководствовались нормативами фондо-оснащенности, определяемыми централизованно, то в условиях рыночной экономики решающее влияние будут оказывать индивидуальные нормативы, специально рассчитываемые для каждой фирмы механизации. При этом главным критерием работы фирм механизации становится максимальная прибыль (доход) при минимальных затратах, как живого, так и прошлого труда, а также конкурентоспособность производимой продукции.

О С НО ВН ЫЕ В Ы ВОДЫ И ПРЕЯ ЛОЖГНИП

1. В условиях рыночных отношений увеличение прибыли и повышения конкурентоспособности фирм механизации в значительной степени зависит от интенсивного и производительного использования и рационального воспроизводства активной части основных производственных фондов строительства.

Повышение эффективности использования парка строительных машин непосредственно связано с величиной интегральных коэффициентов технической готовности машин, использования парка по времени и производительности, экономической эффективности парка. Сокращение простоя парка и числа неисправных машин равносильно привлечению в производство дополнительных основных фондов.

2. Значительное влияние на использование строительных машин оказывают специфические особенности производственной деятельности фирм механизации, к которым относятся: региональные условия, характер грунтов, климат, состояние окружа-

ющей среды, наличие подъездных путей, развитие производственных баз и объектов стройиндустрии.. Цроме того, важное значение приобретает степень концентрации обьектов ( по зонам сосредоточенного строительства), техническое состояние машин и их укомплектованность сменным оборудованием, наличие квалифицированного персонала. Структура машинного парка для фирм механизации будет экономически рациональна, если при комплексной механизации тяжелых работ и трудоемких технологических процессов, сокращении ручных работ, росте производительности труба, внедрении новых машин и оборудования обеспечивается выполнение работ с наименьшими затратами и наибольшей прибылью.

3. На эффективность работы строительных машин существенное влияние оказывают организационные формы управления и использования парка, повышение мастерства и заинтересованности операторов строительных машин.

При формировании структуры парка машин необходимо учитывать прогрессивные направления отечественного и зарубежного опыта производства строительно-монтажных работ и тенденции развития машиностроения.

4. Изменение структуры и направления технического перевооружения машинного парка в строительстве в условиях пере№ хода к рыночным отношениям должно про исходить путем отказа от административной регламентации распределения строительной техники и перехода к экономически оправданным решениям непосредственных потребителей по приобретению необходимого им количества машин.

Фирмы механизации возьмут через оптовую торговлю те машины, которые обеспечивают бесперебойную работу на объекте и приносят прибыль фирме. При этом возникает потребность в освобождении от излишней малоэффективности техники. Установление прямых связей формирует у фирм производителей строительных машин заинтересованность в обновлении ассортимента и стоимости выпускаемых машин.

5. В условиях перехода к рыночным отношениям, формирования рынка оптовой торговли, высокой цены на строительные машины фирмы производители и фирмы механизации заинтересованы в сбыте и приобретении машин на более выгодных финан-

совых условиях, что является основой для развития лизинговых операций.

Лизинг позволяет решать вопросы обновления парка, так как приобретение машин производится по поручению фирм механизации за счет собственных либо заемных средств лизинговых компаний и фирм производителей. Для фирм механизации приобретение основных фондов на условиях долгосрочной аренды сводит их расходы к распределенным на несколько лет арендным платежам, суммы которых относятся на себестоимость работ и услуг, не затрагивают непосредственно размер инвестиционных фондов, средства которых можно направлять на другие формы воспроизводства основных фондов. Автором осуществлено экспериментальное обоснование эффективности использования лизинговых операций для ряда фирм механизации Республики Беларусь. Полученные экспериментальные результаты подтверждают экономический эффект и преимущество ис пользования лизинга.

6. Проведенные исследования подтверждают, что традиционный набор строительных машин в фирмах механизации требует их разграничения на машины собственные, субконтракто-ра и арендуемые. С учетом этого автором предлагается вариант модели определения экономической эффективности использования и воспроизводства парка строительных машин, что позволит повысить конкурентоспособность фирм механизации.

ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ АВТОРОМ ОПУБЛИКОВАНЫ СЛЕДУЮЩИЕ

РАБОТЫ:

1. Развитие внутрипроизводственного хозрасчета на основе арендного подряда. (Журн. „Экономика строительства". № 9, М., 1989 - с. 33-39.

2. Арендный подряд в низовом звене строительства (на примере Республики Беларусь). // новые формы экономических отношений в строительстве: Сборник научных трудов / ЦНИИЭУС Госстроя СССР. - М., 1990.-е. 101-106.

3. Планирование и управление работой парка строительных машин в новых условиях хозяйствования с помощью ЭВМ (в соавторстве): Материалы Всесоюзной научно-практической конференции „Компьютеризация строительства в новых условиях хозяйствования", - г. Самарканд, 1990.

4. Методические указания по оптимальному использованию парка строительно-монтажных кранов с применением ЭВМ (в соавторстве)/ НИИСП Госстроя УССР, - Киев, 1990, с. 1-40.

5. №. вопросу эффективного использования строительных машин (в соавторстве)/ Сборник научных трудов „Строительное производство"/ Будивельник, Киев, 1991 - с. 143-148.

6. Особенности перехода фирм механизации строительства к рыночным отношениям, Журн. "Экспресс-информация". НИИ информации и научно-технического прогресса, М„ № 7/8, 1992.

7. Особенности экономической эффективности использования и воспроизводства парка строительных машин. Журн. „Экспресс-информация НИИ информации и научно-технического прогресса", М., № 11-12, 1992.