Формирование и управление инновационно-инвестиционной стратегией развития предприятий автосервиса тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Нурахмедов, Назим Джамалханович

Введение

Глава 1. Теоретические основы стратегического управления iP инновационным развитием предприятий автосервиса.

1.1.Особенности формирования и развития рынка автосервисных услуг в условиях современной рыночной экономики.

1.2 Характерные черты и специфика функционирования предприятий автосервиса на современном этапе рыночных преобразований.

1.3. Концептуальные основы стратегии инновационного развития материально-технической базы предприятий автосервиса.

Глава 2. Информационное обеспечение управления инновационным ^ развитием предприятий автосервиса.

2.1. Инновационная политика как основа формирования инвестиционных стратегий развития технического потенциала предприятия.

2.2. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов обновления основных фондов с учетом факторов риска на рынке автосервисных услуг.

2.3. Методические подходы к выбору инновационно -инвестиционной стратегии технического развития предприятия автосервиса.

Глава 3. Совершенствование системы управления инновационно-инвестиционной стратегией на предприятиях автосервиса.

3.1. Моделирование информационного механизма разработки инновационно-инвестиционной стратегии предприятия в среде компьютерных имитирующих систем.

3.2. Реорганизация бизнес-планирования инновационных преобразований активной части основных фондов на автосервисном предприятии.

3.3. Информационное обеспечение маркетингового управления развитием предприятия автосервиса.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Формирование и управление инновационно-инвестиционной стратегией развития предприятий автосервиса"

Актуальность темы исследования. Политические и социально-экономические преобразования, произошедшие в нашей стране, способствовали развитию отечественного автомобилестроения и увеличению импорта иностранных автомобилей. Это привело к быстрому росту парка автомобилей в России. В то же время, в РФ сохраняется очень высокий показатель аварийности по причине, неудовлетворительного технического состояния эксплуатируемых автомобилей: в 2004 г. произошло 114 тыс. дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли 20 тыс. чел. и ранены 132 тыс. чел. [89] В значительной степени это связано с тем, что в России средний возраст парка легковых автомобилей составляет 10 лет. Такое состояние автопарка благоприятствует созданию реальной угрозы жизни и здоровью людей и требует усиленного внимания к его обслуживанию и ремонту, реализации новых подходов к организации автосервиса. Для формирования и регулирования рынка автосервисных услуг необходимо использование современной методологии хозяйствования: маркетинга, логистики, информационных технологий, экономико-математического моделирования, бизнес-планирования.

Возникающая в условиях стремительного развития сервисной сети конкурентная борьба выводит на передний план для предприятий автосервиса проблему экономического выживания, которая с технических позиций сводится к рациональному управлению потенциалом производственных мощностей.

Анализ отечественных и зарубежных литературных источников показал, что качественное обслуживание автотранспорта вносит существенный вклад в экономический рост фирмы. Так, у предприятий автосервиса, оснащенных, в отличие от других предприятий, более современным оборудованием, использующих передовые информационно-вычислительные, организационно-управленческие, маркетинговые технологии, темпы прироста годового объема реализации услуг на 9-13%, а рентабельность продаж на 11-17% выше. Для обеспечения экономической стабильности автосервису следует поддерживать или увеличивать спрос на свои услуги. Поэтому предприятия автосервиса все острее ощущают потребность в научно обоснованных методах активизации своей деятельности.

Одним из таких методов улучшения функционирования автосервисного предприятия, повышения качества оказываемых работ и услуг нами признана разработка на микроуровне оптимальной стратегии замены физически и морально изношенного оборудования, предусматривающая разработку инновационно-инвестиционных стратегий на базе комплексного использования современных информационных технологий, методов экономико-математического моделирования, системного подхода, логического анализа, экспертных оценок.

Все вышесказанное и определило выбор темы диссертационного исследования, обусловило его актуальность для теории и практики обновления оборудования в системе автосервиса на современном этапе развития отечественной экономики.

Степень изученности проблемы. Анализ литературных источников, в частности, трудов Четыркина Е.Н., Павлова А.С., Александрова Г.А., Ряховского А.А., Фастовцева Г.Ф., Хлявича А.И., Тимошенко Е.И., Радченко И.И., Петро-ченкова С.Н., Левковича О.А., Казанцева А.К, Денисова А.С., Волгина В.В., Баера В.Г., Загоруйко Н.Г., Пахомовой А.В. и многих других, показал, что вопросы, связанные с заменой оборудования и обновлением основных фондов, в целом, разработаны в трудах советских, а теперь уже российских экономистов. Однако следует отметить, что исследуемая проблема в том виде, в каком она поставлена в данной работе, еще мало изучена. По нашему мнению, для формирования оптимальной стратегии замены производственного оборудования на предприятиях автосервиса в современных условиях хозяйствования необходимо использование прогрессивных методов принятия управленческих решений, информационных технологий, экономико-математического моделирования, бизнес-планирования и т.д.

Все выше сказанное обусловило актуальность темы исследования, определило его цель и задачи.

Цель диссертационного исследования заключается в разработке и уточнении теоретических и методических положений по совершенствованию механизма управления автосервисным предприятием в новых условиях хозяйствования посредством разработки стратегии замены оборудования на базе применения современных информационных технологий, методов экономико-математического моделирования.

Цель диссертационного исследования обусловила необходимость постановки и решения следующих задач:

- анализ состояния и особенностей развития предприятий автосервиса в современных условиях хозяйствования;

- разработка системной методологии формирования инновационно-инвестиционной стратегии замены оборудования на автосервисном предприятии в соответствии с перспективами и целями развития его хозяйственной деятельности;

- совершенствование методических рекомендаций по разработке и реализации инновационной политики на предприятиях автосервиса;

- анализ современных информационных технологий и прикладного программного обеспечения и разработка рекомендаций по их использованию для решения задач замены оборудования на предприятиях автосервиса;

- разработка методики учета факторов неопределенности и риска при формировании инвестиционных проектов замены оборудования;

- моделирование стратегий замены оборудования на предприятиях автосервиса с использованием аналитической системы Project Expert 7.19;

- обоснование методики выбора интегральных показателей проекта, наиболее полно отражающих эффективность замены оборудования;

- разработка экономико-математических моделей стратегий замены оборудования на автосервисном предприятии.

Предметом исследования является совокупность теоретических, методических и практических вопросов обновления оборудования на автосервисных предприятиях, а также система экономических отношений, влияющих на улучшение функционирования предприятия и повышение качества предоставляемых услуг.

Объект исследования - сеть автосервисных предприятий Российской Федерации и Республики Дагестан по обслуживанию легковых автомобилей.

Теоретическая и методологическая основа исследования. Теоретической базой исследования являются научные работы известных российских и зарубежных ученых, посвященные решению организационно-экономических проблем управления деятельностью автосервисных предприятий. Научная методология исследования базируется на системном подходе к принятию решений об инвестировании в развитие предприятий автосервиса с использованием методов экономико-статистического и системного анализа, экономико-математического моделирования, логистики, экспертных оценок.

Информационной базой исследования являются действующие законодательные акты и документы, официальные статистические данные Госкомстата РФ, министерств и ведомств, результаты научных исследований, а также опубликованные практические материалы и информация о деятельности современных автосервисных предприятий.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в решении комплекса вопросов, связанных с разработкой теоретических положений и методических рекомендаций по формированию оптимальной стратегии замены оборудования на предприятиях автосервиса.

Основные научные результаты, определяющие новизну исследования, заключаются в следующем:

- сформулирован системный подход к разработке инновационно-инвестиционных стратегий замены оборудования на автосервисном предприятии, позволяющий обеспечивать комплексное планирование и управление предприятием в соответствии с целями повышения эффективности производства и конкурентоспособности сервисных услуг;

- предложена методика формирования инновационно-инвестиционных стратегий замены оборудования;

- предложена методика использования имитационной моделирующей системы Project Expert 7.19 для решения задач замены оборудования;

- решена задача маркетингового управления предприятием автосервиса на базе использования прикладного программного продукта Quick Sales;

- усовершенствована методика анализа интегральных показателей эффективности инвестиционного проекта замены оборудования с учетом неопределенности и риска;

- усовершенствована экономико-математическая модель замены оборудования на предприятиях автосервиса на базе метода динамического программирования;

- разработана игровая модель обоснования решений по замене оборудования;

- предложена модель сетевой оптимизации для решения задачи определения сроков замены оборудования;

- разработана информационная модель обоснования решений о замене оборудования.

Практическая значимость результатов исследования заключается в возможности использования теоретической и методической базы в практике формирования эффективного механизма замены оборудования на автосервисных предприятиях для обеспечения стабильности их функционирования в условиях рыночной экономики.

Апробация результатов исследования. Основные положения и выводы диссертационного исследования были доложены и обсуждены на научных и научно-практических конференциях, проводимых в ДГТУ, ДГУ, ДГИНХ и ИСЭИ ДНЦ РАН.

Отдельные положения и результаты исследования нашли практическое применение на автосервисных предприятиях Республики Дагестан, в частности, на автосервисном предприятии ООО «Рейсовик», г. Махачкала.

Структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Нурахмедов, Назим Джамалханович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В представленном диссертационном исследовании нами проведено обобщение существующих на сегодняшний день теоретико-методических разработок авторов в вопросах обновления основных фондов, повышения эффективности функционирования предприятий автосервиса, разработаны теоретическая концепция и методология развертывания оптимальной стратегии замены оборудования на автосервисном предприятии, ее моделирования посредством применения экономико-математического инструментария, вычислительных и информационных технологий, принципов инновационно-инвестиционной и организационно-управленческой политики предприятия, элементов бизнес-планирования и учета факторов неопределенности.

Рекомендованные методы и модели апробированы, подтверждены конкретными расчетами, параметры предложенных моделей уточнены и могут быть использованы для совершенствования стратегий обновления основных фондов в автосервисной и других отраслях.

В результате проведенного исследования нами были сделаны следующие выводы и заключения.

1. В диссертационном исследовании нами разграничиваются сущности понятий замены оборудования и стратегии замены оборудования, так как понятие "стратегия" предполагает некоторую комплексность, многоаспектность в реализации задач обновления фондов на предприятии.

В исследовании мы настаиваем на необходимости уделения повышенного внимания именно на прединвестиционной фазе инвестиционного проекта замены оборудования, когда имеется возможность для всестороннего анализа текущего состояния предприятия, предполагающего применение современных приемов и методов исследования, вычислительных и информационных технологий, маркетинговых исследований, анкетирования, опросов и т.д. За постановкой точного "диагноза" состояния предприятия следует выработка комплекса мер, предполагающих использование экономико-математического аппарата, современных инновационно-инвестиционных и организационноуправленческих методов для целей создания модели механизма замены оборудования, четкого плана и инструкций, позволяющих избежать, или, хотя бы, свести к минимуму возможные потери, простои и др.

Применение широкого спектра инструментальных средств, таких как Project Expert и Quick Sales, позволит создать имитационную модель будущих инновационно-инвестиционных мероприятий, подвергнуть ее всестороннему анализу, включающему, анализ чувствительности модели к воздействию внешних факторов, в том числе факторов неопределенности, анализ безубыточности будущего проекта, сформировать безупречно оформленный бизнес-план, столь необходимый и показательный для кредиторов, сформировать перечень критериев эффективности (интегральных показателей) инвестиционного проекта замены оборудования, интерпретация которых позволит еще на прединвестици-онной фазе проекта судить о целесообразности проведения тех или иных мероприятий, вносить некоторые полезные коррективы в создаваемую стратегию замены оборудования.

Также названные имитационные моделирующие системы (в частности, Project Expert) могут оказать неоценимую помощь инвестору и на инвестиционной фазе проекта, когда в случае действия факторов неопределенности при реализации сформированной стратегии замены оборудования необходимо быстро и корректно ввести в нее нужные исправления.

2. В качестве одной из целей осознания необходимости разработки тщательно продуманной, смоделированной стратегии замены оборудования на автосервисном предприятии в атмосфере все возрастающей конкуренции ввиду неуклонного роста сети автосервиса мы рассматриваем повышение продуктивности функционирования предприятия, повышение качества оказываемого им сервиса, и как следствие, улучшение его финансовых характеристик.

Современное техническое состояние автопарка в России, когда средний возраст автомобиля составляет 10 лет, может создать реальную угрозу жизни и здоровью людей: пешеходов, пассажиров, водителей. Между техническим состоянием автомобиля и вероятностью ДТП зависимость, как известно, прямая.

Здесь мы говорим о другой цели особого подхода к разработке оптимальной стратегии замены оборудования в автосервисной отрасли — о повышении общей безопасности населения. Реализация названной цели возможна также через повышение качества оказываемых автосервисом работ и услуг.

Очевидно, что посредством повышения качества сервиса, оказывается некоторый вклад и в решение задач, связанных экологической, экономической и социальной безопасностью населения.

3. Оценку эффективности инвестиционного проекта замены оборудования по показателю «срок окупаемости» (как простой, так и дисконтированный) нельзя признать достаточной. Необходимо сочетание дисконтированного срока окупаемости с критерием чистой приведенной стоимости, внутренней нормы прибыли и индекса доходности инвестиций. Однако в составе инвестиционной программы автосервисного предприятия необходима также реальная оценка влияния реализации инвестиционного проекта замены оборудования на общее состояние и перспективы предприятия.

4. В целом, по результатам проведенного анализа выявлены следующие проблемы развития рынка услуг автосервиса г. Махачкалы, которые можно считать характерными для всей России:

• потребности в услугах автосервиса не удовлетворены количественно и качественно;

• предприятия и услуги автосервиса не всегда доступны для потребителя (территориально и по ассортименту);

• имеет место неэффективное использование земельных участков, отведенных под объекты автосервиса;

• имеет место низкий уровень квалификации персонала в автосервисной отрасли, что приводит к снижению качества предоставляемого сервиса;

• предприятия автосервиса по ряду причин представляют собой серьезную угрозу для окружающей среды и здоровья населения.

• предприятия автосервиса зачастую оснащены непроизводительным, физически и морально изношенным оборудованием, что является серьезным препятствием на пути повышения качества работ и услуг, выживания в конкурентной борьбе, повышения безопасности населения, а если и предпринимаются попытки замены имеющегося оборудования, то, к сожалению, никак не в широком смысле этого понятия: часто инвестором по разным причинам недооценивается важность оптимального планирования, моделирования инвестиционной деятельности, не признается необходимость стратегического подхода к решаемой задаче, ее многоаспектность, комплексность, и в итоге имеем значительные расходы трудовых, материальных, финансовых ресурсов, времени, и недостаточная эффективность замены оборудования, выражающаяся в невысокой разнице в качестве оказываемых работ и услуг, финансовых показателей предприятия до замены и после;

5. Исходя из выявленных тенденций и проблем, были предложены основные направления развития рынка услуг автосервиса в г. Махачкале:

• Обеспечение дорожной безопасности города. Увеличение числа автомобилей с хорошим техническим состоянием ведет к снижению количества ДТП в городе и уменьшению ущерба городскому хозяйству и городским жителям. Вопрос повышения данного показателя непосредственным образом связан с качеством оказываемых автосервисных услуг, а качество услуг, в свою очередь, связано с уровнем производственно-технической базы и квалификацией персонала предприятия.

• Обеспечение экологической безопасности города. Формирование рынка автосервисных услуг должно происходить при условии ограничения доступа на него предприятий автосервиса, не отвечающих требованиям города в части экологии. Данный принцип предполагает вытеснение с рынка экологически вредных автосервисных предприятий и ужесточение правовой и нормативной базы по этому вопросу в целом.

• Максимально возможное приближение предприятий автосервиса к автовладельцам и сосредоточение ресурсов квалифицированного обслуживания в местах концентрации автомобилей. Это направление предполагает развитие ступенчатой системы организации сети станций технического обслуживания.

Формирование сети предприятий автосервиса в соответствии с этим направлением будет способствовать сокращению затрат времени как на само техническое обслуживание и ремонт автомобилей так и на ожидание начала производства этих видов работ. В то же время, процесс приближения услуг к потребителю должен базироваться на принципе разумной достаточности в целях следования экологическому принципу.

• Повышение качества технического обслуживания и ремонта. В нашем исследовании мы рассматривали один аспектов повышения качества работ и услуг - посредством моделирования стратегии замены не отвечающего запросам предприятия оборудования с использованием методов экономико-математического моделирования, маркетингового управления, вычислительных и информационных технологий, бизнес-планирования. Реализация данного направления предполагает повышение общего уровня качества оказываемых автосервисных услуг.

• Применение передовых вычислительных и информационных технологий, Интернета. Реализация данного направления способствует повышению уровня автоматизации производственно-хозяйственной деятельности предприятия, расширению клиентского круга, оказанию дистанционного сервиса (по большей части, консультационного, информационного - посредством использования глобальной сети Интернет), повышению оперативности, эффективности моделирования инвестиционных процессов посредством применения имитационных моделирующих систем в виде Windows-приложения (Project Expert), маркетинговых аналитических систем (Quick Sales).