Совершенствование стратегии замены оборудования на предприятиях автосервиса тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Ученая степень
кандидата экономических наук
Автор
Нурахмедов, Назим Джамалханович
Место защиты
Махачкала
Год
2005
Шифр ВАК РФ
08.00.05
Диссертации нет :(

Автореферат диссертации по теме "Совершенствование стратегии замены оборудования на предприятиях автосервиса"

На правах рукописи

НУР АХМЕДОВ НАЗИМ ДЖАМАЛХАНОВИЧ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СТРАТЕГИИ ЗАМЕНЫ ОБОРУДОВАНИЯ НА ПРЕД ПРИЯТИЯХ АВТОСЕРВИСА

Специальность: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (сфера услуг)

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Махачкала - 2005

Работа выполнена в Дагестанском государственном техническом университете

Научный руководитель:

Официальные оппоненты:

кандидат экономических наук, профессор П. М. Ильягуев

доктор экономических наук, профессор М.Н. Караганов кандидат экономических наук, доцент И.А. Гордьппев

Ведущая организация: Махачкалинский филиал Московского

автодорожного института (ГТУ)

Защита состоится «__££» Т 2006 г в 14 часов на заседании диссертационного совета Д212 052 01 в Дагестанском государственном техническом университете по адресу 367015, г. Махачкала, пр Шамиля, 70 (новый корпус).

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Дагестанского государственного технического университета.

Автореферат разослан « /3 » V1_2005 г.

Отзывы на автореферат, заверенные печатью, просим направлять по адресу 367015, г Махачкала, пр. Шамиля, 70, ДГТУ, диссертационный совет.

Ученый секретарь диссертационного совета д.э.н .профессор

Исалова М.Н.

2оо6-<\ 2- 1&МЗ

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТТ

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования Политические и социально-экономические преобразования, произошедшие в нашей стране, способствовали развитию отечественного автомобилестроения и увеличению импорта иностранных автомобилей. Это привело к быстрому росту парка автомобилей в России В то же время, в РФ сохраняется очень высокий показатель аварийности по причине неудовлетворительного технического состояния эксплуатируемых автомобилей: в 2004 г. произошло 114 тыс дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли 20 тыс чел. и ранены 132 тыс чел В значительной степени это связано с тем, что в России средний возраст парка легковых автомобилей составляет 10 лет Такое состояние автопарка благоприятствует созданию реальной угрозы жизни и здоровью людей и требует усиленного внимания к его обслуживанию и ремонту, реализации новых подходов к организации автосервиса Для формирования и регулирования рынка автосервисных услуг необходимо использование современной методологии хозяйствования: маркетинга, логистики, информационных технологий, экономико-математического моделирования, бизнес-планирования

Возникающая в условиях стремительного развития сервисной сети конкурентная борьба выводит на передний план для предприятий автосервиса проблему экономического выживания, которая с технических позиций сводится к рациональному управлению потенциалом производственных мощностей

Анализ отечественных и зарубежных литературных источников показал, что качественное обслуживание автотранспорта вносит существенный вклад в экономический рост фирмы Так, у предприятий автосервиса, оснащенных, в отличие от других предприятий, более современным оборудованием, использующих передовые информационно-вычислительные, организационно-управленческие, маркетинговые технологии, темпы прироста годового объема реализации услуг на 9-13%, а рентабельность продаж на 11-17% выше Для обеспечения экономической стабильности автосервису следует поддерживать или увеличивать спрос на свои услуги Поэтому предприятия автосервиса все острее ощущают потребность в научно обоснованных методах активизации своей деятельности

Одним из таких методов улучшения функционирования автосервисного предприятия, повышения качества оказываемых работ и услуг нами признана разработка на микроуровне оптимальной стратегии замены физически и морально изношенного оборудования, предусматривающая разработку инновационно-инвестиционных стратегий на базе комплексного использования современных информационных технологий, методов экономико-математического моделирования, системного подхода, логического анализа, экспертных оценок

Все вышесказанное и определило выбор темы диссертационного исследования, обусловило его актуальность /(ля теории и практики обновления оборудования в системе автосервиса на современном этапе развития отечественной экономики.

Степень изученности проблемы. Анализ литературных источников, в частности, трудов Четыркина Е Н, Павлова А С , Александрова Г А, Ряховско-го А.А., Фастовцева Г.Ф., Хлявича АИ, Тимошенко ЕИ., Радченко И.И., Петроченкова С Н , Лсвковича О А , Казанцева А К, Денисова А С , Волгина В.В , Баера В.Г., Загоруйко Н.Г., Пахомовой А В и многих других, показал, что вопросы, связанные с заменой оборудования и обновлением основных фондов, в целом, разработаны в трудах советских, а теперь уже российских экономистов Однако следует отметить, что исследуемая проблема в том виде, в каком она поставлена в данной работе, еще мало изучена По нашему мнению, для формирования оптимальной стратегии замены производственного оборудования на предприятиях автосервиса в современных условиях хозяйствования необходимо использование прогрессивных методов принятия управленческих решений, информационных технологий, экономико-математического моделирования, бизнес-планирования и т.д

Все выше сказанное обусловило актуальность темы исследования, определило его цель и задачи

Цель диссертационного исследования заключается в разработке и уточнении теоретических и методических положений по совершенствованию механизма управления автосервисным предприятием в новых условиях хозяйствования посредством разработки стратегии замены оборудования на базе применения современных информационных технологий, методов экономико-математического моделирования

Цель диссертационного исследования обусловила необходимость постановки и решения следующих задач'

- анализ состояния и особенностей развития предприятий автосервиса в современных условиях хозяйствовал ия,

- разработка системной методологии формирования инновационно-инвестиционной стратегии замены оборудования на автосервисном предприятии в соответствии с перспективами и целями развития его хозяйственной деятельности;

- совершенствование методических рекомендаций по разработке и реализации инновационной политики на предприятиях автосервиса,

- анализ современных информационных технологий и прикладного программного обеспечения и разработка рекомендаций по их использованию для решения задач замены оборудования на предприятиях автосервиса,

- разработка методики учета факторов неопределенности и риска при формировании инвестиционных проектов замены оборудования;

- моделирование стратегий замены оборудования на предприятиях автосервиса с использованием аналитической системы Project Expert 7 19;

- обоснование методики выбора интегральных показателей проекта, наиболее полно отражающих эффективность замены оборудования,

- разработка экономико-математических моделей стратегии замены оборудования на автосервисном предприятии

Предметом исследования является совокупность теоретических, методических и практических вопросов обновления оборудования на автосервисных предприятиях, а также система экономических отношений, влияющих на улучшение функционирования предприятия и повышение качества предоставляемых услуг.

Объект исследования - сеть автосервисных предприятий Российской Федерации и Республики Дагестан по обслуживанию легковых и грузовых автомобилей

Теоретическая и методологическая основа исследования. Теоретической базой исследования являются научные работы известных российских и зарубежных ученых, посвященные решению организационно-экономических проблем управления деятельностью автосервисных предприятий Научная методология исследования базируется на системном подходе к принятию решений об инвестировании в развитие предприятий автосервиса с использованием методов экономико-статистического и системного анализа, экономико-математического моделирования, логистики, экспертных оценок.

Информационной базой исследования являются действующие законодательные акты и документы, официальные статистические данные Госкомстата РФ, министерств и ведомств, результаты научных исследований, а также опубликованные практические материалы и информация о деятельности современных автосервисных предприятий.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в решении комплекса вопросов, связанных с разработкой теоретических положений и методических рекомендаций по формированию оптимальной стратегии замены оборудования на предприятиях автосервиса

Основные научные результаты, определяющие новизну исследования, заключаются в следующем:

- сформулирован системный подход к разработке инновационно-инвестиционных стратегий замены оборудования на автосервисном предприятии, позволяющий обеспечивать комплексное планирование и управление предприятием в соответствии с целями повышения эффективности производства и конкурентоспособности сервисных услуг,

- предложена методика формирования инновационно-инвестиционных стратегий замены оборудования;

- предложена методика использования имитационной моделирующей системы Project Expert 7 19 для решения задач замены оборудования;

- решена задача маркетингового управления предприятием автосервиса на базе использования прикладного программного продукта Quick Sales;

- усовершенствована методика анализа интегральных показателей эффективности инвестиционного проекта замены оборудования с учетом неопределенности и риска;

- усовершенствована экономико-математическая модель замены оборудования на предприятиях автосервиса на базе метода динамического программирования;

- разработана игровая модель обоснования решений по замене оборудования;

- предложена модель сетевой оптимизации для решения задачи определения сроков замены оборудования,

- разработана информационная модель обоснования решений о замене оборудования

Практическая значимость результатов исследования заключается в возможности использования теоретической и методической базы в практике формирования эффективного механизма замены оборудования на автосервисных предприятиях для обеспечения стабильности их функционирования в условиях рыночной экономики

Апробация результатов исследования. Основные положения и выводы диссертационного исследования были доложены и обсуждены на научннх и научно-практических конференциях, проводимых в ДГТУ, ЛГУ. ДГИНХ и ИСЭИ ДНЦ РАН.

Отдельные положения и результаты исследования нашли практическое применение на автосервисных предприятиях Республики Дагестан, в частности, на автосервисном предприятии ООО «Рейсовик», г Махачкала

Структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений.

Во введении обоснована актуальность темы исследования, сформулированы его цель и задачи, определены предмет и объект исследования, научная новизна и практическая значимость результатов исследования.

В первой главе «Теоретические и практические проблемы формирования стратегии замены оборудования на предприятиях автосервиса» анализируются особенности функционирования и развития рынка автосервисных услуг, дается общая характеристика предприятий автосервиса, рассматривается организационно-экономический механизм формирования стратегии замены оборудования на предприятии автосервиса

Во второй главе «Информационные технологии принятия решений о замене оборудования на предприятиях автосервиса» рассматривается роль информационных технологий в формировании инновационно-инвестиционных стратегий замены оборудования на предприятиях автосервиса, изучаются критерии экономической эффективности инвестиционных проектов замены оборудования и учет факторов риска и неопределенности, рассматриваются модели и методы выбора инновационно-инвестиционных стратегий замены оборудования

В третьей главе «Методические основы выбора инновационно-инвестиционных стратегий замены оборудования на предприятиях автосервиса» рассматриваются вопросы моделирования стратегии замены оборудования в среде компьютерных имитирующих систем, улучшаются организационные основы бизнес-планирования замены оборудования на автосервисном предприятии, совершенствуется механизм маркетингового управления развитием предприятия.

В заключении обобщены основные результаты исследования, имеющие теоретическое и практическое значение.

В приложении представлены материалы по практической апробации результатов диссертационного исследования

2. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

В широком смысле рынок автосервисных услуг - это отношения между субъектами этого рынка: автовладельцами и предприятиями системы автосервиса. С точки зрения взаимоотношения спроса и предложения под рынком автосервисных услуг следует понимать особый институциональный механизм, обуславливающий отношения по поводу купли-продажи услуг, направленных на поддержание работоспособности и восстановления автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Система автосервиса должна обеспечивать в пределах требований клиентуры и технических требований автомобиля его исправность, безотказность и максимальный коэффициент юхнической готовности, а также минимальные затраты времени клиента па поддержание его работоспособности (рис. 1).

Участниками рынка услуг автосервиса являются многие хозяйствующие субъекты, относящиеся к различным отраслям и видам деятельности, однако все же основную долю среди них занимают предприятия по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств

Основные производственные предприятия системы автосервиса по функциональному назначению классифицируются следующим образом фис. 2)'

- станции технического обслуживания автомобилей - СТО,

- станции дорожного обслуживания автомобилей - СДО;

- станции технической помощи и гаражного обслуживания автомобилей - СТП и Г'О;

- фирменные автоцентры по техническому обслуживанию - ФАЦ;

- технические центры автосервиса по обслуживанию населения - ТЦ

Современные предприятия по техническому обслуживанию и ремонту

автотранспортных средств - это многофункциональные предприятия, которые в зависимости от мощности и назначения производят: техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей в гарантийный и послегарантийный период эксплуатации; диагностику узлов и агрегатов, антикоррози-

онную защиту кузовов, капитальный ремонт агрегатов, подготовку автомобилей к техническому осмотру, продажу и предпродажную подготовку автомобилей; продажу запасных частей, эксплуатационных материалов и автопринадлежностей, оказание технической помощи на дорогах; консультации по вопросам технической эксплуатации автомобилей

Низкий технический уровень парка автотранспортных средств, а также далеко не всегда высокое качество услуг автосервиса оказывают заметное влияние не только на уровень спроса на услуги автосервиса, но и, что весьма негативно, на повышение уровня дорожно-транспортной аварийности, который на порядок превышает соответствующий показатель экономически развитых государств По данным специальных исследований МАДИ (ГТУ), выполненных с выездом на место происшествия профессионально и технически подготовленных специалистов, в России от 8 до 10% ДТП происходит по причине неудовлетворительного технического состояния автомототранс-портных средств (например, на дорогах г Махачкалы вследствие этого происходит до 5 % аварий) Количество ДТП со смертельным исходом из-за неисправности автомобилей много больше, чем из-за ошибок водителей, пешеходов и пассажиров

Развитие предприятий автосервиса и совершенствование их производственной деятельности предусматривает улучшение организации технического обслуживания и ремонта, нормативно-техническое обеспечение, создание гибкой системы управления, обеспечение запасными частями и материалами, повышение качества выполняемых работ, повьппение квалификации персонала и выработку эффективных мер, позволяющих повысить заинтересованность персонала в качественном и производительном выполнении работы

Реализация эффективного, своевременного обновления требует переориентации, прежде всего, на выбытие и замену основных средств Техническое перевооружение и реконструкция нацелены на широкое применение инновационно-инвестиционных методов вывода из производства неэффективного оборудования и на замену его новым, более совершенным и прогрессивным

Более высокая эффективность методов обновления проявляется в том, что затраты на техническое перевооружение и реконструкцию окупаются значительно быстрее, чем при создании производственных мощностей с нулевого цикла Кроме того, резко сокращается потребность в рабочей силе Этот вывод подтвержден прогрессивной практикой обновления При замене, например, старого оборудования для проверки развала-схождения у автомобиля на новый аппарат с компьютерной диагностикой значительно сокращается время ремонта одного автомобиля Для сравнения' если, например, мастер на старом оборудовании успевал отремонтировать в течение рабочего дня в среднем 16 автомобилей, то на новом оборудовании эта цифра увеличивается почти в два раза и достигает в среднем 30 автомобилей.

УСЛУГИ

предпродажная подготовка автомобиля

- раскоисерпапн« -диагностика

- регулировка узлов н агрегатов

. поддержание работчквособнвстя к восстановление яЯтоМо- * бнля

- диагностика

- техпичейьое обслуживание (т&рахттиое, регламегттае, сезонное)

- текущий ремонт замена отдельных узлов и деталей

- капитальный ремонт

«««стечение условий технической эксплуатации автомобиля

г Шиномонтаж (в части замены л перебортироваНия *о.1ес.)

- балансировки колес

- антикоррозийная обработка

обеспечение условия исиольшнаиин ангвкобклей

- установка дополнительного оборудования ,

- индивидуальная доводка автомобиля (тюнинг)

- химическая чистка салона и мойка автомобиля

обеспечение '»«логической Яечопаенпетн

- диагностика и регулировка ОО-СН и т п

- утилизация автомобилей

ПРЕДПРИЯТИЯ АВТОСЕРВИСА

По функциональному

с С

т Д

_ о о

о А А

По количеству рабочих постов

По конкурентообра-зующим факторам

О р

ь

и 3

! о I

Фирменные СТО

Бывшие государственные СТО

Частные, вновь созданные

1

Автосервисы на АТП и других предприятиях

Гаражные автосервисы

По признакам требований к у слотам

СТО, ориентирующиеся ыа самообслуживание

Обычные СТО

Элитарные СТО

Рис. 2 Классификация предприятий автосервиса

Давая краткую характеристику исследуемой проблеме, отметим, что оборудование, как известно, подвергается физическому и моральному износу. В процессе эксплуатации оборудования, как правило, падает его производительность и растут эксплуатационные расходы на текущий ремонт Со временем возникает необходимость замены оборудования, так как его дальнейшая эксплуатация обходится дороже, чем капитальный ремонт или замена.

Зачастую значительную трудность представляет и определение момента замены оборудования. Скажем, замена физически изношенного оборудования на такое же новое ранее оптимального срока замены может привести к риску недополучения доходов от эксплуатации старого оборудования, недоиспользования его ресурсов, а замена оборудования позже оптимального срока ведет к экономически необоснованным затратам на поддержание работоспособности старого оборудования, на удержание его "на плаву".

Замена же морально изношенного оборудования на более современное требует более осторожного подхода, базирующегося на глубоких маркетинговых исследованиях, оптимальной инновационно-инвестиционной политике предприятия, учете факторов неопределенности и риска и т.д.

Также нами в исследовании разграничиваются сущности понятий замены оборудования и стратегии замены оборудования Последний вопрос представляет собой комплексную задачу, для эффективного решения которой требуется более глубокая и всесторонняя проработка стратегии обновления производственных фондов, предполагающая использование экономико-математического аппарата, маркетинговых исследований, информационных технологий, бизнес-планирования замены оборудования

Следует отметить, что техническое перевооружение и реконструкция позволяют решать и социальные проблемы, которые в значительной мере отражаются на ходе и результатах работы действующих предприятий Особенно это касается улучшения условий труда и быта работников. Принятие решений о замене оборудования, естественно, предполагает проведение специальных аналитических расчетов, обосновывающих выбор той или иной стратегии. Для этих целей в теории операций разработан рад специальных методов и экономико-математических моделей. Следует отметить, что каких-либо специальных унифицированных методик подобного анализа не существует Все зависит от постановки задачи и особенностей объекта исследования. Глубина анализа определяется числом принятых к рассмотрению параметров, возможностью оценки доходов, имеющих отношение к анализируемому оборудованию, горизонтом планирования и т.д

Основными этапами выбора и обоснования инвестиционной стратегии замены оборудования на автосервисных предприятиях можно считать следующие:

Анализ работы оборудования предприятия и оценка степени его физического и морального износа.

И

Оценка необходимости полной или частичной замены оборудования или его реставрации и модернизации.

Сбор и анализ стоимости эксплуатационных и технических характеристик по новым и аналогичным видам оборудования и его использования на автосервисном предприятии.

Выбор и обоснование основных видов оборудования, подлежащих замене.

Прогноз основных характеристик оборудования- горизонт планирования, коэффициент дисконтирования, годовая прибыль и т.д.

Расчет критериев эффективности инвестиционно!« проекта с учетом показателей риска, неопределенности внешней среды и инфляции

Разработка бизнес-плана замены оборудования

Моделирование планов финансового обеспечения проекта Разработка плана расчета с поставщиками нового оборудования.

Невозможно представить себе современное автосервисное предприятие, которое успешно работает на внутреннем и внешних рынках, где не реализуется инвестиционная деятельность и не разрабатываются инвестиционные стратегии или, хотя бы, ее отдельные элементы Разработка инвестиционной стратегии замены устаревшего оборудования на автосервисных предприятиях - один из эффективных способов значительно улучшить показатели деятельности предприятия Формирование инвестиционной стратегии замены оборудования возможно на основе инновационной и инвестиционной политики предприятия

Инновационная политика предприятия, а также базовая стратегия экономического развития являются исходными предпосылками формирования инвестиционной стратегии замены оборудования. Опираясь на инновационную политику предприятия, базовую стратегию и маркетинг рынка, инвестиционная стратегия замены оборудования носит подчиненный характер и должна согласовываться с ними по целям, вариантам и этапам реализации и прогнозируемым результатам В современных условиях, когда предприятия автосервиса в своем большинстве оснащены изношенным, устаревшим оборудованием, доставшимся им по наследству с доперестроечных времен, инвестиционная стратегия замены оборудования является одним из главных факторов обеспечения эффективного развития предприятия

Под инвестиционной стратегией замены оборудования в данном исследовании понимается процесс долгосрочной (среднесрочной) инвестиционной деятельности автосервиса на основе разработки и реализации инвестиционных программ, проектов, бизнес-планов и иных методов вложения капиталов в соответствии с формированием целей экономической деятельности и выбором перспективных вариантов их достижения, обеспечивающих рост доходов (прибыли), повышение эффективности производства и конкурентоспособности услуг, стабильное финансовое состояние и экономическую устойчивость предприятия

Реализация основной цели развертывания инвестиционной стратегии замены оборудования направлено на решение следующих важнейших задач'

- обеспечение конкурентоспособности предоставляемых услуг и стабильных темпов экономического развития автосервиса за счет организации эффективной инвестиционной деятельности;

- минимизация инвестиционных рисков;

- сохранение бюджетной устойчивости и платежеспособности предприятия в процессе реализации инвестиционной стратегии замены оборудования.

В практической деятельности приходится решать различные задачи оценки эффективности инвестиционных проектов замены оборудования, которые имеют экономическое, социальное, техническое и иное содержание Каждая из этих задач имеет специфические особенности и требует для своего решения применения особых методов, принципов, критериев оптимальности Данные задачи возникают при разработке бизнес-планов предприятия автосервиса, при управлении инвестиционными проектами и оценке их эффективности, в маркетинговой деятельности и во многих других ситуациях, связанных с недостатком информации об анализируемых процессах

Фактор неопределенности существенно усложняет процесс определения наиболее предпочтительных проектов Однако неопределенность не является «одинаковой» в различных ситуациях, природа ее различна, и поэтому она по-разному влияет на выбор инвестиционных вариантов

При оценке эффективности инвестиционных проектов приходится учи-шнап, неопределенность, присущую рыночной системе хозяйствования, природной изменчивости и т п На практике часто приходится решать задачи выбора наиболее предпочтительных инвестиционных проектов замены оборудования при условии, что их вероятностные характеристики являются неизвестными При этом считается, что набор (совокупность возможных значений) неконтролируемых факторов неопределенности того или иного вида является определенным, т е известным Неопределенность заключается в том, что неизвестно, какой из указанных факторов (или их совокупность) будут действовать при реализации проекта В качестве указанных факторов могут выступать экономические, социальные, технологические и иные факторы, характеризующие внешнюю (по отношению к проекту) среду. Совокупность возможных альтернатив инвестирования представляет собой набор контролируемых (управляемых) факторов

Методы анализа эффективности инвестиционной деятельности автосервисных предприятий и соответствующие им критерии можно подразделить на две группы в зависимости от учета фактора времени

Простые методы анализа исходят из равноценности сегодняшних затрат и будущих доходов Это упрощение облегчает расчеты, но может привести к ошибочным решениям и поэтому допустимо лишь при краткосрочных

инвестициях или на предварительных этапах оценки проектов В процессе анализа используются следующие критерии

- простой срок окупаемости (payback period - PPj;

- коэффициент эффективности (доходности или рентабельности) инвестиций (Return on investment - ROI) или расчетная норма прибыли (accounting rate of return - ARR или AROR).

В основу другого метода расчетов положен принцип неравноценности сегодняшних и будущих доходов и затрат, что позволяет более корректно, с учетом фактора времени, определить срок окупаемости и оценивать эффективность проектов Процесс приведения первоначальных инвестиций к будущей стоимости по сложной процентной ставке носит название компа-ундинга; обратный процесс, то есть нахождение текущего эквивалента будущей стоимости, называется дисконтированием.

Метод дисконтирования обуславливает применение следующих критериев:

- чистой приведенной стоимости - Net Present Value, NP V;

- индекса рентабельности инвестиций - Profitability Index, PI;

- внутренней нормы прибыли - Internal Rate of Return, IRR;

- модифицированной внутренней нормы прибыли - Modified Internal Rate of Return, MIRR;

- дисконтированного срока окупаемости инвестиции - Discounted Payback Period, DPP

Оценка эффективности проекта с позиций предпринимателя и кредитора (или инвестора) преследует разные цели; в первом случае выясняется сравнительная эффективность проектов при формировании инвестиционного портфеля автосервисного предприятия, в другом случае - сравнивается эффективность проекта для инвестора, выясняется, насколько эффективен и надежен проект, каков у него запас прочности Причем второй подход, как правило, используется банками или холдингами при принятии решений о кредитовании и инвестировании

В положительном решении банка о кредитовании заинтересовано любое предприятие, которое финансирует свою инвестиционную деятельность из различных источников, неся при этом обоснованные расходы на поддержание своего экономического потенциала

Одним из методов оптимизации, нередко используемым в качестве основы для формирования оптимальной стратегии замены оборудования на предприятии является метод динамического программирования

Это универсальный метод решения практически всех задач о замене оборудования. Он представляет собой математический аппарат, позволяющий осуществлять оптимальное планирование управляемых процессов, т е процессов, на ход которых можно целенаправленно влиять Это метод оптимизации, специально приспособленный к операциям, в которых процесс принятия решений может быть разбит на отдельные шаги. Такие операции называют многошаговыми.

В основе метода динамического программирования лежит принцип оптимальности Беллмана, формулирующийся следующим образом: управление на каждом шаге надо выбрать так, чтобы оптимальной была сумма выигрышей на всех оставшихся до конца процесса шагах, включая выигрыш на данном шаге.

Другой способ оптимизации предполагает использование сетевых моделей Их основой является теория графов, позволяющая решать широкий круг задач технического и организационно-экономического характера.

Также для целей моделирования стратегии замены оборудования на предприятиях автосервиса нередко используют игровые методы обоснования решений

Такие модели широко применяются при решении организационно-экономических задач В настоящее время это направление исследований активно развивается. Игровые модели основываются на теории матричных игр

Нередко для целей совершенствования стратегии замены оборудования применяют информационное моделирование. В данном случае рассматривается дискретная задача, в которой решение о замене оборудования принимается на основе информационной оценки его текущего состояния. Предполагается, что выход из строя оборудования происходит в случайные моменты времени, а упреждающая замена оборудования производится с учетом текущего состояния оборудования, соотношения возможных затрат на замену оборудования и эффекта, получаемого от его дальнейшей эксплуатации. Если оборудование вышло из строя раньше запланированного, то оно заменяется, но при этом возможны дополнительные расходы, связанные с простоями.

Сегодня на международном рынке программного обеспечения представлено достаточно большое число продуктов, предназначенных для моделирования производственно-хозяйственной деятельности предприятия, решения задач замены оборудования В числе таких программ можно назвать' «Microsoft Project», «Бизнес План PL», «Мастерская бизнес-планирования 7», «Project Expert 7» и т.д.

«Microsoft® Project» - моделирующая система от мирового лидера в области производства программного обеспечения компьютеров - корпорации Microsoft®, позволяет руководителям проектов динамично управлять календарными планами и ресурсами, получать сведения о состоянии проекта и анализировать его данные

«Microsoft Project» предназначен для руководителей проектов и специалистов по планированию, чья работа требует особых профессиональных знаний Некоторые руководители используют программное обеспечение для управления проектами только с целью отслеживания задач, тогда как другие - еще и для отслеживания затрат и ресурсов, а также для управления ими Важной составляющей их работы является передача данных о состоянии

проекта и других сведений группе специалистов, работающих над проектом Таким руководителям необходимо гибкое средство, отвечающее потребностям предприятий.

«Бизнес План PL» - программный продукт от российского разработчика ЗЛО «Общество финансового и -экономического развития предприятий РОФЭР» предназначен для средне- и долгосрочного финансового прогнозирования развития предприятий.

Эта программа специально создана для составления бизнес-планов, технико-экономических обоснований и разработки различных направлений финансового прогнозирования Имеется возможность использования программы в сокращенном варианте для предприятий, относящихся к разряду малого бизнеса, в том числе и для многочисленных предприятий автосервиса.

Программа «Бизнес План PL» предназначена для разработки бизнес планов и ТЭО на профессиональном уровне, при этом профамма доступна широкому кругу пользователей, обладающих навыками работы на компьютере и элементарными знаниями в области экономики Внутренние ресурсы программы - полная автоматизация работы, сложные математические расчеты, логическая обработка вводимых данных. При этом пользователю предлагается вести с профаммой простейший диалог и вводить конкретные данные его проекта.

«Мастерская бизнес-планирования 7» - одна из популярных российских систем для анализа финансового состояния предприятий, инвестиционного анализа и подготовки бизнес-планов. Разработчиком данной системы является российская компания ООО «Корпоративные финансы»

Программа имеет около 3000 пользователей, используется на предпри-шиях различного масипаба, рекомендована целым рядом учебных центров и консалтинговых фирм и представляет собой пакет модулей, реализованных в среде Microsoft Excel, которые могут выполнить наиболее важные расчеты, необходимые для подготовки бизнес-плана

Уникальной особенностью профаммы является значительная коллекция полных текстов реальных бизнес-планов, разработанных профессиональными консультантами.

«Project Expert 7» - продукт отечественной компании «Про-Инвест Информационные Технологии» - первой, и пока единственной российской компании, профаммные продукты для финансового планирования и анализа которой представлены на международном рынке и признаны ведущими международными финансовыми институтами и консультационными фирмами.

Планирование замены оборудования автосервисного предприятия, равно как и любого предприятия, требует применения современных методик и инструментов, снижающих временные затраты Эффективным, адекватным решаемым задачам методом является метод имитационного моделирования,

основу которого составляет сценарный подход Имитационные модели позволяют проигрывать различные варианты развития предприятия, состояния внешнего экономического окружения Они дают возможность проверить различные идеи, гипотезы и предположения относительно развития бизнеса, проанализировать последствия их реализации Деятельность предприятия в модели воспроизводится посредством описания движения денежных потоков (поступлений и выплат, Cash-Flow) как событий, происходящих в различные периоды времени Названные подходы положены в основу аналитической системы «Project Expert» компании «Про-Инвест Информационные Технологии», базирующейся на методике оценки инвестиционных проектов UNTOO и ставшей стандартом де-факто в области бизнес-планирования и инвестиционного проектирования в странах СНГ и Балтии Последовательно моделируя в системе планируемую деятельность нового или действующего предприятия с учетом изменений в экономической среде, можно вести инвестиционное проектирование и финансовое планирование, создавать бизнес-планы, удовлетворяющие международным требованиям, а также оценивать эффективность реализации проектов

Эффективного развития автосервисного предприятия можно достигнуть только при наличии определенной, тщательно выверенной программы действий - бизнес-плана Наличие грамотного плана действий будет являться отправной точкой при принятии решения инвестором о выделении финансирования.

Бизнес-план - это программный документ, дающий детальные пояснения, как будет происходить управление бизнесом для обеспечения прибыльности предприятия и возвратности инвестиций Бизнес-план предназначается для оправдания доверия инвестора и кредиторов, убеждения их в потенциальных возможностях предприятия, компетентности ее сотрудников, а также необходимости оказания ей стратегической и финансовой помощи.

11роцесс планирования бизнеса - это самооценивающаяся деятельность, имеющая существенное значение для предприятия Она должна осуществляться регулярно, даже вне зависимости от воздействия такого привлекательного фактора, как внешнее финансирование

В диссертационном исследовании представлен бизнес-план замены оборудования, сформированный в среде имитационной моделирующей системы «Project Expert 7 19» и принятый к реализации руководством автосервисного предприятия ООО «Рейсовик» (г Махачкала)

Немаловажную роль для целей повышения эффективности функционирования автосервисного предприятия играет служба маркетинга.

Основной задачей маркетинга на автосервисном предприятии является организация совмещения потребностей клиента и возможностей автосервиса с целью получения последним прибыли Однако статическое фиксирование полученных в процессе маркетинговых исследований данных приводит к невоз-

можности оперативно реагировать на различные изменения, происходящие в окружающей среде и внутри самого объекта бизнеса Следовательно, полученными в ходе исследований параметрами, характеризующими процесс предпринимательства, необходимо управлять с целью достижения ими оптимальных величин и состояний.

При этом маркетинг системы мероприятий по управлению бизнес-процессами охватывает все сферы деятельности предприятия. Цель каждого мероприятия заключается в том, чтобы достигалась удовлетворенность спроса клиентов, которые, в конечном итоге, и определяют успешность деятельности автосервиса

Таким образом, достижение прибыльности на каждом этапе бизнес-процесса обеспечивается рационально спланированным и организованным маркетинговым управлением на автосервисном предприятии

Служба маркетинга, как и любая служба (отдел) функционирующего предприятия, является равноправным функциональным подразделением, координирующим деятельность между потребителями и остальными участниками маркетинговой деятельности.

В своей деятельности руководитель службы маркетинга осуществляет подбор и расстановку специалистов в зависимости от профессиональной подготовки и их функциональных обязанностей, а также осуществляет контроль за всеми запланированными мероприятиями и бюджетом отдела

Для целенаправленной и эффективной работы отдела маркетинга его работники руководствуются положением о службе, действующим законодательством, всеми локальными нормативными документами (правового и планового характера).

В процессе управления развитием автосервиса неоценимую помощь в работе маркетолога могут оказать различные программные продукты, электронные справочники и информационные системы, представленные сегодня на рынке программного обеспечения в достаточно широком ассортименте, в частности, электронная маркетинговая система «Quick Sales» - разработка одного из ведущих российских производителей программного обеспечения - компании '<EXPERT SYSTEMS» (группа компаний ПРО-ИНВЕСТ).

Программа «Quick Sales» относится к категории CRM-программ (CRM -Customer Relationship Management) CRM - это бизнес-стратегия, главное место в которой отведено клиенту, его потребностям и ожиданиям. CRM-идеология предполагает такую организацию обслуживания клиентов, при которой взаимодействие различных служб предприятия с потребителем четко скоординировано и базируется на максимально полной информации о клиенте и истории работы с ним. Цель такой стратегии - выстроить долгосрочные отношения с наиболее перспективными клиентами, обеспечить их лояльность предприятию и его продуктам Постоянные клиенты - гарантия стабильных продаж и устойчивости бизнеса.

CRM-система всегда является источником бесценной маркетинговой

информации и содержит в себе функционал, ориентированный на маркетолога Программа «Quick Sales» позволяет руководителю отдела маркетинга решить задачи, связанные с сегментацией клиентов и организацией индивидуальной работы с каждым целевым сегментом, реализацией маркетинговых мероприятий и оценкой их эффективности, исследованиями рынка и прогнозированием покупательского поведения

Никакие разовые исследования рынка не заменят длительного систематического накопления информации о клиентах автосервисного предприятия в единой базе данных, интегрированной в «Quick Sales», анализ которой позволяет оценить не только текущую ситуацию, но и развитие отношений с клиентом в динамике Владение такой информацией и грамотное ее использование - основа для организации клиентоориентованного бизнеса и формирования лояльности покупателей

Основные положения и результаты диссертационного исследования опубликованы в следующих работах:

1 Нурахмедов Н Д Современное состояние рынка услуг автосервиса // Вопросы гуманитарных наук (Москва), 2005, №4, С. 82-83. (0,25 п л.)

2. Нурахмедов Н.Д. Источники инвестиционных ресурсов предприятий // Аспирант и соискатель (Москва), 2005, №4, С 24-25. (0 Д5 п.л.)

3 Нурахмедов Н.Д Динамическое программирование производственных процессов // Вопросы экономических наук (Москва), 2005, №4, С 180-181 (0,25 п.л.)

4 Нурахмедов Н.Д Метод «параллельных процессов» в реализации инновационной политики предприятия // Вопросы экономических наук (Москва), 2004, №4, С. 86-87. (0,25 п.л.)

5. Нурахмедов Н.Д. Моделирование хозяйственной деятельности предприятия в среде компьютерной имитирующей системы «Project Expert 7» // Сборник тезисов и докладов XXIV итоговой научно-технической конференции преподавателей, сотрудников, аспирантов и студентов ДГТУ (Махачкала), 2003, РИО ДГТУ, С. 302-303 (0,25 п.л)

6 Нурахмедов Н Д, Сенькина М А, Решение задачи о замене оборудования с использованием моделирующей системы «Project Expert 7» II Сборник тезисов и докладов Всероссийская научно-техническая конференция «Современные информационные технологии в управлении» (Махачкала), 2003, ДГТУ, С. 47-48. (0,25 пл.)

N226 3 03

РНБ Русский фонд

2006-4 29152

Формат 60x84 1/16. Печать ризографная. Бум. офсетная № 1. Гарнитура Times. Усл.п.л. 1,50. Тираж 100 экз. Отпечатано в ООО «Мавел» Махачкала, ул. Коркмасова, 35а