Организация и методология аудита производственного цикла автотранспорта в рекреационной сфере тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Шутикова, Евгения Францевна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ И ЕГО ЗНАЧЕНИЕ

В ЭКОНОМИКЕ РЕКРЕАЦИОННОЙ СФЕРЫ.

1.1 .Современный уровень развития и значение автотранспорта в экономике рекреационной сферы.

1.2 Показатели эффективности использования автомобильного транспорта.

1.3. Роль аудита в эффективном использовании автотранспорта.

ГЛАВА II. ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕТОДИКА АУДИТОРСКИХ

ПРОВЕРОК ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РЕКРЕАЦИОННОЙ СФЕРЫ.

2.1. Планирование и программа аудита автотранспортной организации.

2.2. Уровень существенности затрат на автомобильном транспорте.

2.3. Изучение и оценка систем бухгалтерского учета и внутреннего контроля в ходе аудита на автотранспортном предприятии.

ГЛАВА Ш. МЕТОДИКА АУДИТА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦИКЛА

АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

3.1.Информационное обеспечение аудита финансово-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.

3.2 Аудит затрат на эксплуатацию автомобильного транспора.

3.3 Аудиторская проверка объема реализации услуг автотранспортной организации.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Организация и методология аудита производственного цикла автотранспорта в рекреационной сфере"

Достоверность информации является важным в условиях рыночной экономики экономических субъектов, особенно для автотранспортных предприятий. Социально экономические реформы обусловили структурные изменения автотранспорта как отрасли.

Вместе с тем, изменение системы хозяйственных связей, развитие внутренних и международных товарных рынков поставило перед автотранспортом новые задачи и открыло перед ним большие перспективы. Процессы демократизации общества и либерализации экономики объективно способствуют раскрытию того огромного потенциала, который заключает в себе автомобильный транспорт. Как и в большинстве стран развитой рыночной экономики, развитие всех без исключения российских товарных рынков обеспечивается, прежде всего, за счет скорости, надежности, возможности прямой доставки, которые способен обеспечить только автомобильный транспорт.

Нормативным регулированием автотранспортными перевозками явилось Постановление Правительства Российской Федерации от 14. 03. 1997 г. № 295 «Об утверждении положения о лицензировании пассажирских перевозок автомобильном транспортом в Р.Ф. «, которое дало право на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом.

Являясь наиболее гибким и хорошо приспособленным к изменениям рыночной конъюнктуры элементом транспортной системы, автомобильный транспорт, наиболее ресурсоемкая транспортная под отрасль.

На долю автомобильного транспорта приходится порядка двух третей объема всех нефтяных топлив, потребляемых транспортом. Также почти две трети всех занятых на транспорте трудятся в автотранспортной сфере. На долю автотранспорта приходится основная часть вредных экологических воздействий транспорта, как и основная часть ущерба, наносимого транспортными авариями.

На современном этапе реформ в качестве наиболее важных проблем в области автомобильного транспорта рассматривается ряд задач. Одной из таких задач является создание системы управления автотранспортом, отвечающей рыночной экономике. Предполагается, что система управления автотранспортной отраслью должна быть основана на сочетании принципов государственного регулирования (осуществляемого, прежде всего, через систему законодательных актов и экономических стимулов), административного контроля выполнения участниками автотранспортной деятельности установленных требований и отраслевого самоуправления через ассоциации и т.п. органы.

В условиях рынка возникает необходимость становления одного из видов финансового контроля - независимого аудита, позволяющего совместно с системами ведомственного и управленческого контроля обеспечить необходимой и достоверной информацией все уровни управления.

Новая форма негосударственного контроля, в функции которого входит осуществление независимых вневедомственных проверок бухгалтерской отчетности, контроль за финансово-хозяйственной деятельностью предприятий и консультирование по вопросам организации и ведения бухгалтерского учета, правильности исчисления налогов, правовой помощи и другие виды услуг, оказываемые с целью улучшения бухгалтерского учета и отчетности на предприятиях, повышение эффективности их коммерческой деятельности на договорной основе.

В последнее время ряд экономистов практиков считают, что аудиторская проверка - это та же ревизия хозяйственной деятельности организации, которую проводят налоговые и другие государственные контрольные органы. Действительно, по методам и приемам проведения аудиторские проверки имеют схожие черты. Однако следует подчеркнуть, что без научного подхода к организации, методике независимых проверок в связи с теорией и практикой аудита невозможно обеспечить достоверность учетной информации.

Значительный вклад в становление и развитие аудита в Российской Федерации внесли российские ученые-экономисты Андреев В.Д., Аксененко А.Ф., Барышников Н.П., Белобжецкий И.А., Белуха Н.Т., Белов Н.Г., Бычкова С.М., Данилевский Ю.В, Камышанов П.А., Кондраков Н.П., Овсийчук М.Ф., Островский О.М., Палий В.Ф., Петрова В.И., Подольский В.И., Сидельникова Л.Б., Соколов Я.В., Суйц В.П., Скобора В.В.,Терехов А.А.,Шеремет А.Д., Шнейдман Л.З. и другие. А так же в трудах зарубежных экономистов Адамса Р., Аренса А., Кармайкла Д., Монтгомери Р., Робертсона Д., и др.

Проблемы аудита производственных запасов, затрат по оказанию услуг и калькулирование себестоимости транспортных услуг на автотранспортном предприятии рекреационной сферы не исследовались.

Недостаточная изученность и отсутствие методик аудита производственного цикла предприятий автомобильного транспорта, и возникающие при этом проблемы и задачи обусловили актуальность и выбор темы диссертационной работы.

Цель и задачи исследования. Определение важнейших направлений и разработка методических рекомендаций по организации аудита на автотранспортном предприятии, в соответствии с современными условиями развития экономики России, на основе изучения и обобщения международных норм и стандартов аудита, Правил (стандартов) аудиторской деятельности, теоретических разработок и материалов практики.

Для достижения поставленной цели исследования в диссертационной работе поставлены следующие задачи: проанализировать существующую нормативную база, законодательно регламентирующую основы осуществления деятельности на транспорте в Российской Федерации, в том числе и автомобильном; изучить содержание и сущность аудита как независимой экспертизы бухгалтерской отчетности организации; изучить действующие российские Правила (стандарты) аудиторской деятельности и их применение в современной аудиторской практике России; изучить проблемы и особенности аудита автотранспортных предприятий, связанные с отраслевыми особенностями финансово-хозяйственной деятельности предприятий автотранспортной системы; изучить и углубить классификацию этапов (фаз) аудиторской проверки, рекомендуемых зарубежными и российскими авторами, в том числе применительно к особенностям аудита автотранспортных организаций; изучить существующие и определить приемлемые для проверки финансово-хозяйственной деятельности предприятий автотранспорта методы, способы и приемы аудита; изучить влияние технологических особенностей автомобильного транспорта на организацию аудита и методику его проведения; разработать модель аудита производственного цикла автотранспорта рекреационной сферы; разработать систему оценки состояния внутреннего контроля в разрезе отдельных стадий производственного цикла автотранспорта; исследовать специфику аудита налогообложения организаций автотранспорта.

Предмет и объект исследования

Предметом исследования явились организационные, методологические, методические и практические вопросы аудита на автотранспорте.

Объектом исследования является хозяйственная деятельность ряда предприятий автотранспорта санаторно-курортной сферы г. Сочи.

Теоретическая и методологическая основа исследования.

Теоретической и методической основной исследования явились: международные и отечественные стандарты аудита и сопутствующие работы; законодательные нормативные акты по организации бухгалтерского учета, экономического анализа и контроля в организациях автотранспорта; научные труды ведущих зарубежных и отечественных экономистов по проблемам становления, развития совершенствования аудита.

В процессе исследования использованы разработки и методика ведущих аудиторских фирм России, материалы научно-практических конференций и другие источники.

Научная новизна работы заключается в теоретическом обосновании и решении практических рекомендаций по организации аудита на предприятиях автомобильного транспорта рекреационной сферы.

В ходе исследования получены следующие наиболее значимые результаты: определено и обосновано значение аудита производственного цикла для предприятий автомобильного транспорта; определены критерии оценки системы внутреннего контроля производственного цикла на автомобильном транспорте, отличительные от общих предусмотренных Правилом (стандартом) аудиторской деятельности «Существенность и аудиторский риск»; определены с позиций требований рынка функции внутреннего и внешнего аудита с учетом особенностей производственного цикла автотранспорта; разработана методика организации и проведения внешнего аудита затрат на эксплуатацию автотранспорта с учетом технологических особенностей оказания отдельных видов услуг автопредприятиями рекреационной сферы.

Практическая значимость исследования определяется тем, что реализация разработанных в диссертации предложений и рекомендаций по организации и методике проведения аудита на автомобильном транспорте позволят повысить качество аудиторских услуг, оказываемых аудиторами и аудиторскими организациями.

Апробация и внедрение основных результатов исследования.

Основные положения, выводы проведенного научного исследования были реализованы в выступлениях на научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава и аспирантов Сочинского государственного университета туризма и курортного дела, Первой Международной конференции «Транстур» «Транспортное обслуживание курортно-туристических центров» октябрь 1998г. ; Третьей Всероссийской научно-практической конференции «Социально-экономические проблемы развития курортов России» май 1998г. ; Второй Международной научно-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы приборостроения, экономики и права» октябрь 1999г. и опубликованы в статьях и монографиях.

Исследования по учету затрат на автомобильном транспорте рекреационной сферы отражены в учебных пособиях, лекциях и внедрены в учебный процесс Сочинского государственного университета туризма и курортного дела

Апробация и внедрение результатов исследования подтверждены справками от МУП «Сочиавтотранс», АОА «Транссервис» и аудиторской фирмы «Паритет» г. Сочи.

Публикации по теме диссертации опубликованы в восьми работах общим объемом 16,2 п.л.

Диссертация: заключение по теме "Бухгалтерский учет, статистика", Шутикова, Евгения Францевна

Заключение

На основании проведенного исследования сформулированы выводы и предложения:

1.Проведение аудита на автотранспортном предприятии рекреационной сферы вызывается необходимостью снижение предпринимательского и информационного риска в деятельности этих предприятий, переходом от централизованного методического обеспечения транспортных организаций к самостоятельной разработке ими финансово-учетной политики.

Автотранспортные предприятия являются сложной хозяйственной системой, со специфической технологией и организацией производства, особыми показателями деятельности. Кроме того, реформирование бухгалтерского учета в соответствии с требованиями международных стандартов, частое изменение налогового законодательства требует постоянного контроля над совершаемыми хозяйственными операциями и установления их соответствия этим нормативным документам. Поэтому возникает потребность в специализации аудиторов для проверки автотранспортных предприятий, разработке методического обеспечения, позволяющего регламентировать эти проверки.

2.Исследования международных и национальных стандартов аудита и практике аудиторских проверок позволили рекомендовать модель расчета уровня существенности бухгалтерской отчетности с учетом специфики автотранспортных организаций.

Действующая в настоящее время система показателей расчета существенности не дает возможности объективно определить границу допустимых ошибок. Поэтому предложено при проведении аудита автопредприятий принимать во внимание наиболее существенные показатели, влияющие на достоверность бухгалтерской отчетности, отражающей специфику производственного цикла предприятий автомобильного транспорта рекреационной сферы. К данным показателям отнесены : объем реализации автотранспортных услуг; стоимость приобретенных запчастей, ГСМ; доходы от услуг по ремонту автошин; затрата на эксплуатацию автотранспортных средств и ремонту автомобилей сторонних организаций; прибыль до уплаты налогов.

Эта методика расчета уровня существенности апробирована на автотранспортных предприятиях и позволяет объективно определить границу допустимых ошибок и аудиторский риск. Рассчитанный уровень существенности может применяться на всех этапах аудита и дает возможность аудитору высказать объективное мнение об отчетности проверяемой автотранспортной организации.

В диссертационной работе автотранспортные предприятия рассматриваются как хозяйственная система со специфическим производственным циклом включающим производственные фонды, предметы труда, оплата труда и процесс расчета себестоимости. В связи с этим в работе рекомендована логически проследованная программа аудита производственного цикла автотранспортного предприятия, включающая вышеназванные процессы. При этом раскрываются источники информации, контрольные тесты, общие и частные программы, классификаторы нарушений, методы сбора доказательств, рабочие документы аудитора и порядок их оформления.

3.Исследована и оценена система бухгалтерского учета и внутреннего контроля на автотранспортном предприятии при этом сделан вывод, что особое внимание обращено на движение денежных потоков, достоверность определения объемов реализации услуг, взаимопонимание при тестировании хозяйственных операций между внутренними и внешними аудиторами.

4.Центральным участком учета финансово-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия, от которого зависит финансовые показатели и достоверность отчетности являются затраты по эксплуатации автотранспорта. Себестоимость представляет собой комплексный количественный и качественный результат производственной деятельности, зависящий от многих факторов, в том числе и от состояния учета и контроля на конкретном автотранспортном предприятии.

Исследование показало, что на этом участке учета допускается много ошибок из-за не достаточной компетенции бухгалтеров, частных изменений в законодательстве, отсутствие методических разработок. В связи с этим в диссертации разработан конкретный лист проверки внутреннего контроля и учета затрат на приобретение ГСМ, запчастей и ремонтных материалов, а так же разработана общая программа аудита себестоимости и частные программы аудиторских проверок важнейших статей затрат. Одновременно с этим рекомендуется методика информационного обеспечения аудита с учетом особенностей первичных документов, учетных регистров, используемых в автотранспортных предприятиях, а так же методов учета затрат.

Особое внимание уделено тестам и процедурам аудита наиболее приоритетных статьям затрат: горюче-смазочным материалам, запасным частям, автошинам, оплата труда, амортизация подвижного состава и всем видам ремонта.

Разработанная методика аудита позволяет избежать искажений себестоимости и правильно определять финансовый результат деятельности автотранспортных предприятий.

Проведенные исследования состава и объема себестоимости позволили разработать нормы расхода ГСМ, используемый на автотранспортных предприятиях рекреационной сферы, утвержденные администрацией Краснодарского края. Эти нормы так же применяются аудиторами для проверки правильности расходования ГСМ в конкретном регионе.

5.Важным направлением аудиторской проверки на автотранспортных предприятиях является изучение объема реализации услуг. В работе критически рассматриваются существующие способы формирования выручки от реализации и предлагаются их наиболее оптимальные варианты. При этом разработаны тесты конкретных моментов, проверок операций по существу и аналитические процедуры для цикла реализации и получения выручки, процедур для сальдо дебиторской задолженности.

Произведена классификация наиболее вероятных ошибок в определении объемов реализации транспортных услуг, определены методы их распознания, порядок и аудиторские процедуры проверки.

Аудиторская проверка процесса реализации автотранспортных услуг тесно увязывается с изучением сопутствующих услуг и получением прибыли. Для чего рекомендуется методика проверки этих хозяйственных операций и особый акцент делается на проверку достоверности прибыли от прочей реализации.