Стратегии внедрения зарубежных производителей автомобилей на российский рынок тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Кудрявцев, Вадим Викторович

Введение.

Глава 1. Российский рынок автомобилей иностранного производства как объект исследования.

1.1. Общая характеристика российского рынка автомобилей.

1.2. Факторы и перспективы развития рынка импортных автомобилей в России.

1.3. Характеристика российских потребителей иностранных автомобилей и их предпочтений.

Глава 2. Методы организации и повышения эффективности дистрибьюции зарубежного автобизнеса на рынке России.

2.1. Цели и проблемы выхода иностранных производителей на российский рынок автомобилей.

2.2.Стратегии и методы выхода иностранных компаний - производителей автомобилей на российский рынок.

2.3. Маркетинговые стратегии зарубежных автопроизводителей и дистрибьюторов на автомобильном рынке России.

Глава 3. Стратегический анализ предпринимательской деятельности станций технического обслуживания иностранных автомобилей на российском рынке.

3.1. Автосервис как элемент системы продаж и форма стимулирования сбыта.

3.2. Анализ предпринимательской деятельности в сфере автосервиса.

3.3. Анализ эффективности деятельности станций технического обслуживания автомобилей иностранного производства (на примере автоцентра «LAR Ltd.»).

Диссертация: введение по экономике, на тему "Стратегии внедрения зарубежных производителей автомобилей на российский рынок"

Высокоразвитая автомобильная промышленность обеспечивает любой стране экономическую силу и независимость, является движущей силой для развития технологий в целом ряде ключевых отраслей экономики, способствует * активному внедрению инноваций в передовые отрасли. В развитых странах автобизнес является крупным источником бюджетных поступлений и способствует решению проблем занятости. Все это и многое другое делает ее стратегически важной и приоритетной отраслью экономики.

Предпринимательская деятельность в области производства автомобилей, дистрибьюции и автосервиса имеет большое значение не только для развития экономики страны, но и влияет на ряд социально-экономических показателей, определяющих уровень жизни населения, обеспечивает качественную реализацию дифференцированных потребностей населения в автомобилях (как средства передвижения, элемента социального статуса и др.).

Активная конкуренция отечественному автобизнесу со стороны крупнейших иностранных производителей выступает фактором, стимулирующим развитие российской автомобильной промышленности и дистрибьюции в направлении разработки конкурентоспособных продукции и комплекса услуг по техническому и послепродажному обслуживанию автомобилей. Анализ принципов и методов внедрения западных производителей автомобилей на отечественный рынок позволит выявить перспективные направления их деятельности, оптимальные методы управления продажами, приемы и Ф инструментарий стратегического менеджмента с учетом специфики предпринимательской среды российского автомобильного рынка, а также разработать рекомендации по оптимизации процесса выбора и реализации различных стратегий, закрепления достигнутых позиций на российском автомобильном рынке. Это будет способствовать решению важной задачи использования опыта западного автостроения, дистрибьюции и технологий продаж в автобизнесе на российском рынке.

Ряд общих и экономических проблем развития автомобильной промышленности нашли отражение в работах Ю.А. Абрамова, А.Б. Акопова, А.Н. Быкова., М.А. Гасанова, В.П. Горемыкина., А.А. Кугаевского., Л.Б. Миротина.,

A.В.Пахомовой, С.Н. Смирнова., О.Г. Солнцевой, A.M. Шпрехера. to

Вопросам проведения исследований и стратегического управления предпринимательской деятельностью на автомобильном рынке посвящены труды

B.В. Волгина, П.С. Завьялова Б.Г., И.Ю. Максимова, Б.Г. Михалева, Д.П. Пастухова, Ю.Ю. Сусловой, Н.Н. Терещенко, М.П Улицкого и др.

Следует отметить, что перечисленные работы лишь в обобщенном виде передают зарубежный и отечественный опыт управления предприятиями автомобилейостроительного комплекса в целом, мало затрагивая вопросы прикладного характера, ориентированные на решение проблем российского автобизнеса и дистрибьюции, отсутствует комплексная методология анализа Ф современного российского автомобильного рынка.

Указанные выше факторы обусловили выбор темы диссертационного исследования и ее актуальность в научном и практическом плане.

Цель и задачи исследования. Цель диссертационного исследования заключается в совершенствовании методологии стратегического анализа предпринимательской деятельности на автомобильном рынке на примере внедрения на отечественный рынок зарубежных производителей и дистрибьюторов.

В соответствии с целью исследования в диссертационной работе были * поставлены и решены следующие задачи:

- выявить и классифицировать потребительские предпочтения российских потребителей иностранных автомобилей с учетом качественных изменений конъюнктуры первичного и вторичного автомобильного рынка и структуры спроса;

- определить направления стратегического анализа процесса внедрения иностранных производителей автомобилей на российский рынок;

- обобщить и систематизировать факторы и рассмотреть возможности развития иностранных компаний-производителей автомобилей на российском автомобильном рынке;

- обобщить опыт стратегического управления иностранных компаний-производителей на российском автомобильном рынке по направлениям: стратегии выхода на российский рынок, ценовые стратегии, стратегии продвижения продукции на российском рынке;

- оценить опыт организации системы снабжения и сбыта в области производства и дистрибьюции автозапчастей к иностранным автомобилям на российском рынке;

- выявить направления предпринимательской деятельности станций технического обслуживания автомобилей иностранного производства на российском рынке и предложить пути повышения ее эффективности.

Предметом исследования является совокупность теоретических, методологических и практических вопросов, отражающих направления стратегического менеджмента в предпринимательской деятельности на автомобильном рынке.

Объектом исследования выступает предпринимательская деятельность иностранных компаний-производителей автомобилей на российском рынке.

Теоретическую и методологическую основы исследования составили труды ведущих отечественных и зарубежных ученых по экономике, предпринимательству, теории управления, маркетингу.

В качестве фактологического материала исследования выступают данные Госкомстата России, ГИБДД, Министерства экономики России, результаты исследований консалтинговых компаний РИА, Росбизнесконсалтинг, РОМИР, результаты исследований зарубежных консалтинговых компаний, аналитические отчеты зарубежных производителей автомобилей.

В работе использовались методы стратегического анализа (SWOT-анализ), методы анкетирования, экспертных оценок, атрибутивные оценки, наблюдение, группировка, анализ динамики, сравнительный анализ.

При решении поставленных задач применялась система анализа статистической информации STATISTICA, текстовый редактор MS Word, табличный процессор MS Excel, редактор диаграмм Microsoft Graph.

Научная новизна диссертационной работы заключается в совершенствовании методологии стратегического анализа предпринимательской деятельности иностранных компаний-производителей и дистрибьюторов иностранных автомобилей на российском рынке. Основные научные результаты работы:

- разработана модель товародвижения для новых автомобилей иностранного производства, адаптированная к специфике условий российского автомобильного рынка, в отличие от традиционных моделей включающая этапы сервисного сопровождения, смены собственников и форм сбыта;

- разработан комплекс моделей зависимости стоимостных затрат эксплуатации автомобиля иностранного производства от ряда факторов, суть которого состоит в моделировании зависимостей для различных классов автомобилей и построении на их базе интегрированной модели;

- предложена блочная система показателей оценки эффективности предпринимательской деятельности в области производства и дистрибьюции автомобилей иностранного производства, особенность которой состоит в выделении ключевых для российского автомобильного рынка блоков: эффективности сервисной службы, коммуникаций и др.;

- разработана модель товародвижения для запасных частей к автомобилям иностранного производства на российском рынке, специфика которой состоит в выявлении субъектов и этапов скрытого (нелегального) сбыта и товарооборота;

- разработана классификация поставщиков запчастей для автомобилей иностранного производства, в основе классификации лежит тип посредника как доминирующего субъекта российского автомобильного рынка в отличие от традиционных классификаций по типу производителя автозапчастей;

- разработана методика исследования мнений потребителей услуг станций технического обслуживания, включающая разработку этапов проведения выборочного обследования и составление анкеты. В результате проведенного экспертного опроса и анкетирования клиентов выявлены основные параметры оценки конкурентоспособности станций технического обслуживания.

Практическая значимость проделанной автором научной работы заключается в возможности использования методических разработок диссертационного исследования в процессе стратегического управления и анализа предпринимательской деятельности консалтинговых фирм, компаний, занимающихся автобизнесом и дистрибьюторов иностранных автомобилей на российском рынке. Основные подходы, рассмотренные в работе, могут использоваться в учебном процессе ВУЗов для преподавания дисциплин: «Мировая экономика», «Стратегический маркетинг», «Стратегический менеджмент», «Менеджмент предприятий и организаций», «Основы коммерции» и т.д.

Апробация работы. Результаты данной работы положены в основу стратегии компании «LAR Ltd.». Теоретические положения работы и практические примеры были использованы в процессе разработки методических материалов в учебном курсе «Стратегический маркетинг», преподаваемом в МЭСИ.

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в работах общим объемом 1,2 п.л.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Кудрявцев, Вадим Викторович

Заключение

В развитых странах автомобильный бизнес является крупным источником бюджетных поступлений и способствует решению проблем занятости. Все это и многое другое делает ее стратегически важной и приоритетной отраслью экономики.

Предпринимательская деятельность в области производства автомобилей, дистрибьюции и автосервиса имеет большое значение не только для развития экономики страны, но и влияет на ряд социально-экономических показателей, определяющих уровень жизни населения, обеспечивает качественную реализацию дифференцированных потребностей населения в автомобилях (как средства передвижения, элемента социального статуса и др.).

В ходе анализа предпринимательской среды иностранных компаний-производителей на российском рынке автором получены следующие выводы: положение иностранных производителей автомобилей на российском рынке можно охарактеризовать как устойчивое, причем передовые позиции занимают производители, доминирующие на мировых рынках; из-за растущего неудовлетворенного спроса российский рынок автомобилей можно считать перспективным и быстро развивающимся; иностранные производители автомобилей ориентируются на потребителей с высоким и средним уровнем доходов, проживающих, главным образом, в крупных областных центрах, где и располагаются представительства иностранных автомобильных компаний; критериями покупки автомобиля иностранного производства выступают надежность и качество, современность модельного ряда, комфортабельность, техническое совершенство; основными покупателями иностранных автомобилей являются мужчины и в меньшей степени женщины, хотя доля женщин за последние два года возросла.

Анализ основных форм сотрудничества российских и зарубежных компаний в области сборки, дистрибьюции и технического обслуживания автомобилей позволил составить схему товародвижения новых иностранных автомобилей и выявить субъектов российского авторынка, которыми являются собственные представительства иностранных компаний-производителей, официальные дилеры, а также альянсы иностранных и российских автостроительных компаний.

На основе анализа показателей оценки эффективности предпринимательской деятельности в области автобизнеса, применяемых западными автопроизводителями, автором была предложена блочная система показателей оценки эффективности автобизнеса на российском рынке, в которой важная роль отводится автосервису, как ключевому элементу развития автобизнеса в целом.

Автором в процессе сравнительного анализа на основе собственного опыта работы в автобизнесе была разработана модель товародвижения запасных частей для иностранных автомобилей на российском рынке, специфика которой состоит в выявлении субъектов и этапов скрытого (нелегального) сбыта и товарооборота. Данная модель построена на основе разработанной классификации поставщиков запчастей для автомобилей иностранного производства, в основе которой лежит тип посредника как доминирующего субъекта российского автомобильного рынка.

Автором предложена и апробирована методика исследования мнений потребителей услуг станций технического обслуживания, включающая разработку этапов проведения выборочного обследования и составление анкеты. В результате проведенного экспертного опроса и анкетирования клиентов выявлены основные параметры оценки конкурентоспособности станций технического обслуживания. Также построена модель зависимости стоимости ремонта и технического обслуживания автомобилей иностранного производства на основе уравнения регрессии. Интерпретация модели позволила сделать вывод, что средняя сумма затрат на ремонт и техническое обслуживание за десятилетний период эксплуатации автомобиля зависит от его класса. Анализ моделей, построенных для каждого класса автомобилей показал, что чем выше класс, тем дороже обслуживание автомобиля, при этом сумма ежегодной экономии на ремонте дорогих автомобилей выше. Следовательно, в процессе разработки политики привлечения клиентов и ценовой политики, станции технического обслуживания должны ориентироваться на автомобили не старше 3-5 лет, т.к. они являются основным источником доходов.

Анализ принципов и методов внедрения западных производителей автомобилей на отечественный рынок, проведенный автором, позволил выявить перспективные направления их деятельности, оптимальные методы управления продажами, приемы и инструментарий стратегического менеджмента с учетом специфики предпринимательской среды российского автомобильного рынка, а также разработать рекомендации по оптимизации процесса выбора и реализации различных стратегий, закрепления достигнутых позиций на российском автомобильном рынке. Но главным условием продвижения и стимулирования сбыта автомобилей является, по мнению автора, развитие структур, осуществляющих послепродажное и сервисное обслуживание автомобилей, от эффективного функционирования которых зависит экономический рост всего автомобильного бизнеса России. При этом развитие и эффективное функционирование станций технического обслуживания является ключевым фактором развития авторынка, поскольку без обеспечения качественного ремонта и обслуживания автомобилей невозможно их продвижение.