Формирование учетно-экономической информации о затратах в судостроительной промышленности тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
- Ученая степень
- кандидата экономических наук
- Автор
- Лебедева, Алла Юрьевна
- Место защиты
- Санкт-Петербург
- Год
- 2001
- Шифр ВАК РФ
- 08.00.12
ДиссертацияДиссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Лебедева, Алла Юрьевна
Глава 1: Особенности бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов в судостроительной промышленности
1.1. Место бухгалтерского j^iexa затрат и финансовых результатов в системе управления
1.2. Особенности технологии и организации производства в судостроении, их влияние на формирование учетно-экономической информации о затратах и финансовых результатах
Глава 2: Планирование, учет затрат и калькулирование себестоимости продукции на судостроительном предприятии
2.1. Статьи калькуляции и их группировка
2.2. Планирование и калькулирование себестоимости продукции
2.3. Оперативный контроль за формированием затрат
Глава 3: Организация бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов как информационной базы управления на судостроительном предприятии
3.1. Принципы организации бухгалтерского учета расходов и доходов
3.2. Учет расходов и доходов, обусловленных производственной деятельностью
3.3. Учет расходов по обслужршанию и обеспечению производственной деятельности
Диссертация: введение по экономике, на тему "Формирование учетно-экономической информации о затратах в судостроительной промышленности"
Глдва 1: Особенности бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов в судостроительной промышленности
1.1. Место бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов в системе управления
1.2. Особенности технологии и организации производства в судостроении, их влияние на формирование учетно-экономической информации о 21 затратах и финансовых результатах Глава 2: Планирование, учет затрат и калькулирование себестоимости продукции на судостроительном предприятии
2.1. Статьи калькуляции и их группировка 46
2.2. Планирование и калькулирование себестоимости продукции 61
2.3. Оперативный контроль за формированием затрат 75 Глдва 3: Организация бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов как информационной базы управления на судостроительном предприятии
3.1. Принципы организации бухгалтерского учета расходов и доходов 88
3.2. Учет расходов и доходов, обусловленных производственной деятельностью
3.3. Учет расходов по обслуживанию и обеспечению производственной деятельности
Заключение из
Литература 152
Приложения 167
109
124
Введение
Актуальность темы исследования: Судостроительная промышленность является крупнейшей отраслью машиностроения, имеющей высокий научно-технический потенциал. Это весьма сложная и специфическая отрасль, аккумулирующая в своей продукции новейшие достижения науки и техники и оказывающая прогрессивное влияние на развитие многих смежных отраслей промышленности.
Организация учета затрат и методика калькулирования себестоимости продукции на судостроительных предприятиях не позволяют в полной мере реализовать управленческие и контрольные функции бухгалтерского учета на современном этапе, так как в основе подобной организации учета лежат принципы, разработанные еще в период административно-планового управления народным хозяйством, основным содержанием которых являлось получение унифицированных данных о себестоимости и рентабельности продукции по отрасли в целом.
В условиях рыночной экономики судостроительным предприятиям приходится самостоятельно выступать на рынке товаров и услуг как обособленным товаропроизводителям, сбыт продукции и эффективность работы которых зависят от конъюнктуры рынка, потребностей покупателей, конкурентоспособности продукции, в то время, как в условиях плановой экономики вопросы материального обеспечения, сбыта продукции, планирования хозяйственной деятельности решались отраслевыми министерствами и ведомствами.
Поэтому в условиях полной хозяйственной самостоятельности предприятий возникла острая необходимость формирования системы управления затратами, создания ресурсосберегающего, противозатратного механизма. Это требует перестройки учета затрат для получения необходимой системной информации об эффективном использовании ресурсов.
Следовательно, актуальной является задача разработки действенной системы формирования учетно-экономической информации о затратах, как информационной базы управления, определения влияния такой информации на финансовые результаты предприятия от основной деятельности.
К решению этой сложной проблемы обращались многие российские ученые: И.А. Басманов, П.С. Безруких, Б.И. Валуев, А.И. Васильков, В.А. Ерофеева, В.Б. Ивашкевич, А.И. Миневский, П.П. Новиченко, В.Ф. Палий, С.С. Сатубалдин, В.И. Стоцкий, С.А. Стуков, Н.Г. Чумаченко и др. Основное внимание в исследованиях данной проблемы, как правило, уделяется вопросам формирования учетной информации о производственных затратах на предприятиях машиностроительной отрасли в целом, без учета специфических особенностей, характерных для подотраслей. Между тем, специфика производства и технологии судостроительной промышленности предъявляют особые требования к формированию учетно-экономической информации.
Кроме того, изменения условий хозяйствования, развитие рыночных отношений обусловили необходимость создания действенной системы формирования оперативной учетно-экономической информации о затратах и финансовых результатах, обеспечивающей решение управленческих задач, стоящих перед судостроительным предприятием.
Данное обстоятельство определяет актуальность темы диссертационного исследования, его теоретическое и практическое значение.
Цель и задачи исследования: Целью исследования является разработка теоретических положений и практических рекомендаций по организации бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов, направленных на совершенствование системы учетно-экономической информации как информационной базы для управления судостроительным предприятием.
Для реализации указанных целей в диссертации поставлены следующие задачи:
- исследовать роль и значение бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов в условиях рыночной экономики;
- определить место бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов в управлении производственно-хозяйственной деятельностью судостроительного предприятия в условиях рынка;
- изучить международный опыт в области бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов судостроительных предприятий;
- проанализировать современное состояние учета затрат и финансовых результатов на российских судостроительных предприятиях;
- исследовать организацию контроля за затратами на предприятиях отрасли и разработать основные направления его совершенствования в условиях рыночной экономики;
- разработать конкретные рекомендации по совершенствованию бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов на судостроительных предприятиях.
Предмет и объект исследования: Предметом исследования диссертационной работы является совокупность методологических, теоретических и практических вопросов по организации бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов на предприятиях судостроительной промышленности. Исследование строится на анализе действующих нормативных положений по тематике диссертационной работы, изучении экономической литературы и использовании фактических материалов, полученных на судостроительных предприятиях Санкт-Петербурга и Выборга.
Объектом исследования являются судостроительные предприятия: ОАО "Балтийский завод", ГП "Адмиралтейские верфи", ОАО "Выборгский судостроительный завод" и другие.
Методология и методика исследования: Методологической и теоретической основой исследования являются общенаучные приемы системного подхода, анализа и синтеза, дедукции и индукции, научной абстракции, а также экономико-математические приемы исследования: на&шодение, группировка, детализация, сравнение.
В процессе работы изучены нормативные документы по предмету исследования, инструктивные и методические материалы министерств и ведомств, труды отечественных и зарубежных авторов по вопросам организации бухгалтерского учета, анализа и контроля, организации управления в судостроительной промышленности. В диссертации использованы полученные и обработанные автором материалы исследования ряда судостроительных предприятий Санкт-Петербурга и Выборга.
Научная новизна исследования заключается в теоретическом обосновании и разработке конкретных рекомендаций по совершенствованию бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов, направленных на повышение эффективности производственно-хозяйственной деятельности судостроительного предприятия.
В процессе исследования получены следующие наиболее существенные научные результаты: определена роль учетно-экономической информации о затратах и финансовых результатах в системе управления судостроительным предприятием; на основе анализа существующих систем управления на судостроительных предприятиях и постановки бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов сделан вывод о недостаточной эффективности использования учетной информации в системе внутреннего управления; определены и выявлены основные недостатки существующих методов учета затрат и финансовых результатов, обоснована необходимость их сорершенствования;
- на основе анализа современных технологических и организационных условий судостроительного производства сделан вывод, что система учетно-экономической информации о затратах должна быть в большей мере ориентирована на организацию оперативного контроля за их уровнем на конкретном судостроительном предприятии, чем на калькулирование себестоимости продукции согласно единым отраслевым методологическим принципам:
- уточнена классификация затрат в соответствии со спецификой судостроительного производства;
- предложена методика равномерного формирования и признания в бухгалтерском учете прибыли от основной деятельности судостроительного предприятия;
- предложена система конкретных рекомендаций по совершенствованию бухгалтерского учета затрат в целях обеспечения внутреннего управления оперативной информацией об их уровне.
Практическая значимость исследования заключается в разработке основных направлений и конкретных рекомендаций по совершенствованию системы бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов на предприятиях судостроительной промышленности в условиях рыночной экономики.
Внедрение содержащихся в диссертации теоретических положений и практических рекомендаций в практику работы судостроительных предприятий будет способствовать повышению эффективности использования учетно-экономической информации в текущем и стратегическом управлении.
Основные положения диссертационной работы используются судостроительными предприятиями в практической деятельности при разработке систем бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов, что подтверждено соответствующими документами.
Материалы диссертации могут быть использованы при разработке учебных курсов по бухгалтерскому и управленческому учету.
Апробация и реализация результатов исследования: Основные выводы и рекомендации диссертационной работы обсуждались и получили одобрение на научных сессиях профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов по итогам НИР 1998 - 1999 гг.
Публикации: Основные положения и результаты диссертационного исследования опубликованы в шести работах, общим объемом 2,82 п.л.
Структура работы: Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.
Диссертация: заключение по теме "Бухгалтерский учет, статистика", Лебедева, Алла Юрьевна
Заключение
Рыночные условия хозяйствования, совершенствование методов управления судостроительным предприятием изменили задачи и функции бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов, определив новые требования к формированию учетной информации. В условиях рынка система бухгалтерского учета призвана, не снижая точность и объективность отчетной информации для внешних пользователей одновременно обеспечивать управленческий персонал необходимой и своевременной информацией для целей управления производственно-хозяйственной деятельностью предприятия.
В диссертационной работе обосновывается подход к бухгалтерскому учету затрат и финансовых результатов как единой информационной базе, на основе которой осуществляется трансформация данных в соответствии с запросами пользователей. На основе критического анализа обосновывается вывод, что выполнение поставленных задач требует перестройки бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов в судостроительной промышленности с учетом новых требований рыночной экономики и положительных моментов, разработанных в теории и практике российского и зарубежного бухгалтерского учета.
Автором анализируется целесообразность выделения из общей системы управления предприятием подсистемы управленческого учета. В диссертации управленческий учет рассматривается как система сбора, агрегирования и анализа экономической информации для целей внутреннего управления предприятием, интегрирующая в себе различные приемы и методы. При этом, часть управленческих функций, направленных на совершенствование информационного обеспечения, присуща и системе бухгалтерского учета затрат и финансовых результатов. Следовательно, управленческий учет является более широким понятием, чем бухгалтерский учет затрат и финансовых результатов.
Исторически, как показал анализ экономической литературы, именно себестоимость продукции являлась основным показателем эффективности судостроительного производства, поэтому все разработки нормативно-методического характера были направлены на совершенствование планирования, контроля и учета производственных затрат и калькулирования себестоимости продукции.
В современных условиях хозяйствования применяемая методика калькулирования себестоимости продукции снижает эффективность управленческих решений, принятых на основе информации о плановой и фактической себестоимости судостроительных заказов.
Так, большая доля косвенных расходов в составе себестоимости продукции вследствие высокого уровня механизации и автоматизации современного производства и управления в отрасли, интенсивного совершенствования технологии постройки судов приводит к существенному искажению их себестоимости. Применяемые на практике судостроительными предприятиями и рекомендуемые действующими нормативно-методическими документами методы распределения косвенных расходов не учитывают их экономической сущности и не отвечают специфике отрасли.
Кроме того, применяемая на судостроительных предприятиях методика учета затрат, ориентированная прежде всего на калькулирование себестоимости продукции, не обеспечивает должного оперативного контроля за их уровнем. Внедрение элементов нормативного метода учета затрат и калькулирования себестоимости в условиях часто меняющейся номенклатуры производимой продукции, частых изменений технологии постройки судов и действующего технологического процесса приводит к систематическим пересчетам норм и нормативов, что снижает эффективность выявления отклонений фактических затрат от их нормативных величин.
В диссертационной работе обосновывается вывод, что совершенствование методов учета затрат на современном этапе должно быть направлено не столько на повышение оперативности исчисления себестоимости продукции, сколько на обеспечение оперативного и действенного контроля за рациональным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов на всех этапах производственно-хозяйственной деятельности судостроительного предприятия. Поэтому система бухгалтерского учета затрат должна обеспечить выполнение следующих задач:
- обеспечение оперативного контроля за уровнем текущих затрат на строительство судна;
- создание условий для оперативного определения эффективности расходования материальных, трудовых и финансовых ресурсов в структурных подразделениях предприятия, планирование и анализ их деятельности на основе полученных данных;
- своевременное выявление непроизводительных расходов в составе специальных расходов, расходов на подготовку и освоение производства, в составе незавершенного производства;
- обеспечение оперативного контроля за своевременностью и качеством поставляемых материалов, комплектующих и контрагентского оборудования, качеством контрагентских работ.
Выполнение поставленных задач, по мнению автора, будет наиболее эффективным в условиях "гибкой" системы бухгалтерского учета затрат, адекватно реагирующей на изменения технологии и организации производства, структуры управления и номенклатуры выпускаемой продукции на судостроительном предприятии.
Особое внимание в диссертации уделяется критическому рассмотрению содержания калькуляционных статей затрат для целей внутреннего управления зарубежных и российских судостроительных предприятий. Их сравнительный анализ позволил сделать вывод, что действующая номенклатура затрат на российских предприятиях нуждается в уточнении, так как она не обеспечивает получение оперативной информации о специфических расходах, обусловленных особенностями судостроительного производства.
В частности, в диссертационной работе предлагается выделить в самостоятельные статьи калькуляции расходы на разработку конструкторской и технической документации; на проведение работ, связанных с изменениями и переделками рабочих чертежей; расходы на дополнительные работы: техническое, гарантийное обслуживание и ремонт законченного судостроительного заказа, работы, выполняемые по согласованию с заказчиком после подписания приемо-сдаточного акта. Такая мера, по мнению автора, улучшит контроль за уровнем соответствующих расходов и целесообразностью их расходования, повысит аналитичность и "прозрачность" производственной себестоимости строительства судов.
В диссертационной работе предлагается в целях создания предпосылок для повышения контроля за уровнем косвенных расходов себестоимость строящихся судов формировать только в части расходов, непосредственно связанных с производственным процессом (расходы на продукт). Классификация затрат на затраты на продукт и на период широко применяется в практике зарубежного бухгалтерского учета.
В то же время, в диссертационном исследовании указывается на то, что группировка затрат по калькуляционным статьям усложняет планирование, учет, анализ и контроль за уровнем расходов, так как она содержит в себе как комплексные, так и элементные статьи без четко выраженного целевого назначения. Для более полного раскрытия содержания затрат и особенностей организации производства и управления на судостроительном предприятии представляется целесообразным планирование и учет затрат осуществлять одновременно как по признаку их однородности, так и по их целевому назначению.
В процессе исследования проведен обзор и критический анализ работ российских ученых-экономистов, посвященных разработке концепции учета затрат по местам возникновения и центрам ответственности. По мнению диссертанта, в условиях судостроительного предприятия специфика производства и управления (наличие двух объектов управления: строящихся судов и структурных подразделений предприятия, проведение большей части производственных работ на строящемся судне, смешанный тип организации производства) снижает эффективность применения концепции учета затрат по местам возникновения и центрам ответственности. Поэтому для достижения поставленных целей в диссертационной работе предложена номенклатура объектов учета затрат.
В качестве основного объекта учета затрат автором предлагается направление деятельности структурных подразделений судостроительного предприятия, под которым понимается функциональная группировка обособленных подразделений, исходя из характера их деятельности во внутризаводском разделении труда. Следующий уровень объектов учета затрат - отдельные виды работ - предлагается выделять исходя из организационно-производственной структуры судостроительного предприятия, специализации и специфики работы структурных подразделений.
Выделение видов работ в качестве обособленных объектов учета затрат в составе производственной деятельности позволит "встроить" в предлагаемую систему бухгалтерского учета методику формирования планово-учетных единиц, разработанную российскими специалистами. Эта методика предполагает формирование такой системы планово-учетных единиц, которая позволит учесть как конструктивные особенности строящегося судна, так и специфику производственного процесса в цехах-исполнителях работ. Тем самым будут устранены недостатки, присущие действующей в настоящее время системе планово-учетных единиц, исторически ориентированной на обеспечение их сопоставимости на различных судостроительных предприятиях в целях отраслевого экономического анализа.
Полагаем, что увязка данных о планируемых расходах на этапе проектирования нового судна с информацией о фактических производственных затратах в разрезе видов работ и планово-учетных единиц судов соответствующего проекта позволит организовать системный анализ экономической эффективности различных альтернативных вариантов строительства судов. Уже на этапе проектирования можно будет определить возможную себестоимость строительства судна на конкретном предприятии, проанализировать возможность использования альтернативных технологий и привлечение контрагентов к участию в строительстве судна.
На основе критического изучения практики учета затрат на судостроительных предприятиях в диссертационной работе предлагается аккумулировать затраты одновременно как по направлениям деятельности и видам работ, так и по элементам затрат. В целях повышения аналитичности предлагаемой системы учета представляется целесообразным разукрупнить тицовую номенклатуру элементов затрат, выделив в отдельные составляющие специфические элементы, присущие судостроительному производству: контрагентские работы по монтажу оборудования, контрагентские работы по проектированию, права пользования на информационное обеспечение строительства судов.
В диссертационном исследовании обосновывается мнение, что учет затрат по направлениям деятельности и видам работ в разрезе однородных элементов затрат позволит анализировать динамику затрат по направлениям деятельности, их состав и объем в разрезе видов работ и структурных подразделений предприятия в зависимости от объема реализации, степени загруженности производственных мощностей.
Анализ современной методики формирования прибыли на российских судостроительных предприятиях показывает, что признание в бухгалтерском учете прибыли после сдачи продукции заказчику приводит к значительным колебаниям рентабельности судостроительного производства.
Концентрация стоимости, созданной за многолетний период, и вызванная этим аритмия прибыли и дохода не позволяют довести показатели объема реализации и прибыли до цехов, участвующих в постройке судна, так как многие из них заканчивают работу по нему значительно раньше периода образования прибыли. Отсутствие сквозной связи между показателями предприятия в целом и показателями цехов, значительный разрыв во времени между периодами, когда цехами "заработана" прибыль и когда она получена от заказчика при реализации продукции, приводит к невозможности оперативного анализа динамики прибыли в разрезе цехов, выявления наиболее прибыльных или убыточных участков производства.
В процессе диссертационного исследования проведен сравнительный анализ предложений российских и зарубежных авторов по совершенствованию бухгалтерского учета прибыли по долгосрочным контрактам. Такой анализ позволил сделать вывод о том, что в условиях рыночной экономики следует использовать методику признания прибыли по степени готовности, рекомендованную российским стандартом по бухгалтерскому учету "Доходы организации" ПБУ 9/99 и Международным стандартом финансовой отчетности "Договоры подряда" (IAS 11).
Признание прибыли в бухгалтерском учете в зависимости от процента выполнения работ по строительству судов будет способствовать более равномерному формированию прибыли в период строительства судна, что позволит проводить анализ ее динамики в разрезе видов производимых работ.
Исходя из предложенных выше базовых принципов, в диссертации сделан ряд предложений по отражению затрат и финансовых результатов судостроительного предприятия по направлениям деятельности и видам работ на счетах бухгалтерского учета.
Для достижения поставленной цели автором предлагается использовать резервные счета Плана счетов финансово-хозяйственной деятельности организаций с 30 по 37, присвоить им наименования соответственно элементам затрат. При этом аккумулирование затрат судостроительного предприятия будет производиться одновременно как по элементам затрат, так и по объектам их учета: направлениям деятельности структурных подразделений и видам работ.
В процессе диссертационного исследования автором разработана базовая номенклатура объектов учета затрат, которая может быть использована при разработке системы учета затрат на конкретном судостроительном предприятии. Поскольку такая номенклатура, как правило, зависит от специфики управления предприятием, ее структура носит иерархический характер построения.
Номенклатура объектов учета затрат содержит наименование, шифры объектов и некоторое количество резервных номеров. При освоении нового проекта судов, возникновении специфических работ, связанных с технологической и конструкторской подготовкой строительства в номенклатуре объектов учета затрат появляется новая составляющая: дополнительный вид работ или направление деятельности. Тем самым, предлагаемая система учета затрат приобретет ту степень гибкости, которая необходима в условиях рыночной экономики судостроительному предприятию.
Взаимосвязь номенклатуры объектов учета затрат и счетов бухгалтерского учета будет обеспечена через единый перечень элементов затрат, применяемый как для аккумулирования затрат по направлениям деятельности и видам работ судостроительного предприятия, так и для их отражения на счетах бухгалтерского учета.
Для отражения в бухгалтерском учете признанной прибыли (убытка) от строительства судов по степени их готовности в диссертационной работе предлагается использовать резервный счет 39, который будет носить название "Прибыль (убыток) от основной деятельности". На этом счете целесообразно отражать признанную прибыль (убыток) в разрезе соответствующих судостроительных заказов, а на счете 46 "Выполненные этапы по незавершенным работам" - стоимость выполненной работы по их строительству.
В бухгалтерском балансе в таких условиях счет 46 будет являться регулирующим к статье "Незавершенное производство", в составе которой будут отражены не только затраты на строительство судов (остатки по счетам 30 - 37), но и прирост прибавочного продукта в виде признанной прибыли от основной деятельности (сальдо конечное по счету 39).
Диссертантом также предложено в целях повышения эффективности оперативного контроля за уровнем косвенных расходов списывать расходы непроизводственных направлений деятельности судостроительного предприятия, непосредственно не связанных с производственным процессом, на счет 91 "Прочие доходы и расходы", субсчет 2 "Прочие расходы" как периодические расходы.
В условиях предлагаемой системы бухгалтерского учета финансовый результат от строительства судов будет ежемесячно определяться как разница между оборотом по кредиту субсчета 1 "Выручка" и оборотом по дебету субсчета 2 "Себестоимость продаж" к счету 90 "Продажи", тогда как в настоящее время финансовый результат от основной деятельности судостроительного предприятия формируется на счетах бухгалтерского учета только по окончании строительства судна.
Диссертация: библиография по экономике, кандидата экономических наук, Лебедева, Алла Юрьевна, Санкт-Петербург
1. Анализ хозяйственной деятельности цехов основного производства: Методика внутризаводского экономического анализа в судостроении. Часть 1.- М.: Министерство судостроительной промышленности СССР, 1975. -246с.
2. Гражданский Кодекс РФ: Часть первая: Принят Гос. Думой 21 октября 1994г.; Часть вторая: Принят Гос. Думой 22 декабря 1995г.: По состоянию на 1 февраля 2000г. М.: Герда, 2000. - 447с.
3. Инструкция по организации на промышленных предприятиях Министерстванормативного метода учета затрат и калькулирования себестоимости продукции 299013-05-Ин-74. Л.: ЦНИИ "РУМБ", 1974. - 140с.
4. Инструкция по планированию, учету и калькулированию себестоимости продукции на предприятиях Министерства судостроительной промышленности, М.: Министерство судостроительной промышленности СССР, 1974. 188с.
5. Инструкция по планированию, учету и калькулированию себестоимости продукции (работ, услуг) на предприятиях судостроительной отрасли РФ. -Л.: ЦНИИ "РУМБ", 1993. 136с.
6. Инструкция по учету себестоимости продукции на предприятияхлоборонных отраслей промышленности /Главное бухгалтерское управление Государственного комитета РФ по оборонным отраслям промышленности. -1995. 327с.
7. Методические рекомендации о порядке формирования показателей бухгалтерской отчетности организации: Приказ МФ РФ от 28.06.2000 № 60н // Сборник нормативных документов Ш-ий квартал 2000 года. СПб.: СКИФ-Атгаше, 2000. - 208с.
8. Методические рекомендации по планированию и учету себестоимости продукции в машиностроении./Министерство экономики РФ. Управление бухгалтерского учета, отчетности и контроля. 1998. - 393с.
9. О бухгалтерском учете: Федеральный закон от 21.11.96 № 129-ФЗ // реформа бухгалтерского учета. Федеральный закон "О бухгалтерском учете". Тринадцать положений по бухгалтерскому учету. М.: Ось-98, 2000. -208с.
10. О типовых формах квартальной бухгалтерской отчетности организаций и указаниях по их заполнению в 1996 году: Приказ Министерства финансов РФ от 27.03.96 № 31. // Экономика и жизнь 1996. - № 17. - С. 18 - 21.
11. Письма Министерства судостроительной промышленности СССР от 9.02.89г. № ПГ-17/711 и от 21.04.89г. № ПП-17/2092. // Сборник нормативно-методических документов по вопросам финансовой деятельности. Книга III, Л.: ЦНИИ "РУМБ", 1986. 616с.
12. План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций и Инструкция по его применению, утвержденные приказом МФ РФ от 31.10.2000 № 94н. // Экономика и жизнь 2000. - № 46. - С.7 - 23.
13. План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности предприятий и Инструкция по его применению, утвержденные приказом МФ СССР от 1.11.91г. № 56 с изменениями и дополнениями по состоянию наIV кв. 1997г. М.: Strix: Приор., 1997. - 159с.
14. Планирование и учет производства продукции на судостроительных объединениях, предприятиях: Инструкция 299031-81-И-82. Л.: ЦНИИ "РУМБ", 1982. - 46с.
15. Платежные таблицы. Порядок разработки, оформления и выпуска 299041-56-ОП-85. Л.: ЦНИИ "РУМБ", - 1985. - 15с.
16. Формирование планово-учетных единиц при постройке судов: Методика 299042-32-М-81. Л.: ОДНИ "РУМБ", 1982. - 24с.
17. Автоматизированная система управления (теория и методология). Под ред. Козловой О.В. М.: Мысль, 1972. т.1. 455с.
18. Аксененко А.Ф. Нормативный метод учета в промышленности. М.: Финансы и статистика, 1983. - 224с.
19. Аксененко А.Ф. Себестоимость в системе управления отрасли. М.: Экономика, 1984. - 168с.
20. Анисинькин А.И., Верланов Ю.Ю. Некоторые вопросы внедрения нормативного метода в судостроении // Экономика и организация производства в судостроении. Труды Николаевского кораблестроительного института 1977. - № 110. - С.25 -28.
21. Апокина Р.Н. Обеспечение товарности ПУЕ работ верфи и МСЧ предприятия строителя судов // Экономика судостроительной промышленности. -1991. - № 3(95) - 4(96). - С.62 - 66.
22. Басманов И.А. Калькулирование себестоимости промышленной продукции. Минск: Вышэйшая школа, 1973. - 296с.
23. Басманов И.А. Теоретические основы учета и калькулирования себестоимости промышленной продукции. -М.: Финансы, 1970. 167С.
24. Безруких П.С. Учет и калькулирование себестоимости продукции. М.: Финансы, 1974. - 320с.
25. Белобжетский И. А. Финансово-хозяйственный контроль в управлении экономикой. М.: Финансы, 1979. - 252с.
26. Бурлан С.А. О пофакторном методе планирования производственных затрат в судостроении // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института -Николаев.: НКИ, 1980. С.45 - 49.
27. Бурлан С.А. Совершенствование калькулирования себестоимости продукции в судостроении // Экономика и организация производства всудостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института Николаев.: НКИ, 1984. - С.51 - 55.
28. Валебникова Н.В, Василевич И.П. Современные тенденции управленческого учета // Бухгалтерский учет. 2000. - № 18. - С.53 - 58.
29. Валуев Б.И. Проблемы развития учета в промышленности. М.: Финансы и •статистика, 1984. -215с.
30. Васильков А.И., Миневский А.И. Учет и анализ распределения косвенных затрат в промышленности. М.: Финансы и статистика, 1985. - 176с.
31. Бахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учет: Учебное пособие / ВЗФЭИ. М.: ЗАО "Финстагинформ", 1999. - 259с.
32. Вещунова H.JI. Фомина Л.Ф. Бухгалтерский учет и налогообложение. -Москва Санкт-Петербург: Герда, 1998. - 496с.
33. Волостных В.В., Широков В.И., Виноградов Ю.Н. Аппарат управления объединений и предприятий судостроения: Организационно-методический подход к формированию. JL: Судостроение, 1988. - 224с.
34. Врублевский Н.Д. Построение системы счетов управленческого учета // Бухгалтерский учет. 2000. - № 17. - С.63 - 66.
35. Гончаров И.Н. Некоторые вопросы совершенствования систем управления предприятием // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института -Николаев.: НКИ, 1987. С.49 - 54.
36. Горбач В.Д. Развитие верфей и судостроительных технологий // Судостроение. 1996. - № 10. - С. 123 - 127.
37. Горбачев С.А., Догадин А.В, Кораблев А.В., Соколов В.Ф. Организационно-технические пути снижения накладных расходов на постройку судов // Судостроение. 1999. - № 1. - С.44 - 46.
38. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет: Учебн. Пособие для вузов/Пер. с англ. Под ред. Эриашвили Н.Д.; Предисловиепроф. Безруких П.С. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Аудит, "ЮНИТИ", 1998. -783с.
39. Ерофеева В.А. Учет, информация, управление: прямые и обратные связи -М.: Финансы и статистика, 1992. 192с.
40. Ерофеева В.А. Учет и контроль использования ресурсов в объединениях. -JL: Издательство ленинградского университета, 1987. 176с.
41. Ерофеева В.А., Принцева С.А. Бухгалтерский учет и аудит в системе управления организацией в условиях становления рыночных отношений. Учебное пособие. СПб.: Издательство СПбУЭФ, 1995. - 60с.
42. Заботин О.М. Коблош М.А. Особенности сводного учета затрат на производство в судостроении // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института Николаев.: НКИ, 1986. - С.68 - 74.
43. Иванов Б.В. Учет, калькуляция и анализ хозяйственной деятельности судостроительных и судоремонтных предприятий. М.: Морской транспорт, 1955.-484с.
44. Ивашкевич В.Б. Бухгалтерский учет в условиях совершенствования хозяйственного механизма. М.: Финансы и статистика, 1982. - 185с.
45. Ивашкевич В.Б. Калькулирование себестоимости продукции в отраслях промышленности. Казань.: Издательство Казанского университета, 1974. -150с.
46. Ивашкевич В.Б. Организация управленческого учета по центрам ответственности и местам формирования затрат // Бухгалтерский учет. -2000.-№5.-С.56-595?. Ивашкевич В.Б. Проблемы учета и калькулирования себестоимости продукции. М.: Финансы, 1974. - 159с.
47. Ивашкевич В.Б. Управленческий учет в информационной системе предприятия // Бухгалтерский учет. 1999- № 4. - С.99 - 102.
48. Ивашкевич В.Б., Зайцев С.Н. Современные тенденции развития управленческого учета Н Бухгалтерский учет. 1996. - № 12. - С.34 - 35.
49. Игнатенко И.Д., Кушнир Д.С. Условия и особенности нормативного метода учета в судостроении // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института Николаев.: НКИ, 1984. - С.87 - 91.
50. Карпова Т.П. Управленческий учет: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ, 2000. - 350с.
51. Карпова Т.П. Учет производства как начальный этап управленческого учета // Бухгалтерский учет. 2000. - № 20. - С. 56 - 57.
52. Касьянова Г.Ю., Колесников С.Н. Управленческий учет по формуле "три в одном". -М.: Стагус-Кво 97, 1999. 328с.
53. Кац М.Ю., Петров А.Ф. , Поз М.С. Формирование прибыли с учетом планово-нормативных накоплений от платежей // Экономика судостроительной промышленности. 1990. - № 1(89). - С. 70 - 81.
54. Кашкина В.Н. Влияние особенностей судостроительного производства на методы калькулирования продукции // Экономика судостроительной промышленности. 1973. - № 2(22). - С.53 - 61.
55. Кашкина В.Н. Учет затрат на постройку судов // Экономика судостроительной промышленности. 1972. - № 1(17). - С. 19 - 24.
56. Кечашин В.А., Сизов В.А., Ферерау А.В., Черевко А.В. Модель функционирования автоматизированной системы технологической подготовки верфи на основе сети персональных компьютеров типа IBM PC // Технология судостроения. 1990. - № 7. - С. 15 -18
57. Костаков А.В. Учет, калькуляция и техническая отчетность в судостроении. -Л.: Судпромгиз, 1956. 156с.
58. Лехов Ю.Г., Плахотников В.П. Государственное субсидирование судостроения за рубежом // Судостроение. 1994. - № 2-3. - С.ЗЗ -37.
59. Логачев С.И. О необходимости государственной поддержки российского судостроения // Судостроение 1999. - № 2. - С.46 -51.
60. Малышев В.В. Определение цены судна при переходе к рыночной экономике // Экономика судостроительной промышленности. 1992. - № 1(97) - 2(98). - С.70 - 90.
61. Малютин П.В. Совершенствование системы планово-учетных единиц // Судостроение. 1995. - № 8-9. - С.25 - 26.
62. Маргулис А.Ш. Бухгалтерский учет в отраслях народного хозяйства. М.: Финансы, 1973. 456с.
63. Маркс К., Энгельс Ф. Избранные сочинения. М. 1987, т.8. 589с.
64. Международные стандарты финансовой отчетности International Accounting Standards М: Аскари, 1998. - 890с.
65. Метельский Н.В., Черевко А.В. Формирование ведомостей технологических комплектов на ЭВМ // Технология судостроения. 1990. - № 2. - С. 10 -12.
66. Миневский А.И. Методика определения комплексных затрат предприятия. -М.: Экономика, 1971. 148с.
67. Миневский А.И. Пути совершенствования методики распределения издержек производства в промышленности. -М.: Финансы, 1976. 128с.
68. Миневский А.И. Учет и распределение затрат по обслуживанию производства и управлению. -М.: Финансы, 1970. 120с.
69. Назаров Н.И. Экономическое содержание и функции прибыли // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института Николаев.: НКИ, 1975. -№ 96. - С.106 -109.
70. Нарусбаев А.А. Судостроение XXI век. - JL: Судостроение, 1988. - 144с.
71. Николаева С.А. Особенности учета затрат в условиях рынка: система "Директ-костинг": Теория и практика. М.: Финансы и статистика. - 1993. -128с.
72. Николаева С.А. Управленческий учет: проблемы адаптации к российской теории и практике // Бухгалтерский учет. 1996. - № 1. - С. 16-21.
73. Оперативный контроль экономической деятельности предприятия / Валуев Б.И., Горлова Л.П., Зернов E.JI. и др. М.: Финансы и статистика, 1991. -224с.
74. Орехов В.Н. Некоторые вопросы определения накладных расходов при расчете цены // Экономика судостроительной промышленности. 1981 - № 3(55). - С.49 - 54.
75. Палий В.Ф. Бухгалтерский учет в системе экономической информации. -М.: Финансы, 1975. 160с.8?. Палий В.Ф. Комментарии к Международным стандартам финансовой отчетности. М.: Аскери, 1999. - 350с.
76. Палий В.Ф. Основы калькулирования. М.: Финансы и статистика, 1987. -288с.
77. Палий В.Ф., Палий В.В. Управленческий учет новое прочтение внутрихозяйственного расчета // Бухгалтерский учет. - 2000. - № 17. - С.58 -62.
78. Папшгорева Г.И., Савченко О.С. Цели и задачи управленческого учета // Бухгалтерский учет. 2000. - № 19. - С.63 - 65.
79. Петухов P.M., Постнова Л.С. Экономика судостроительной промышленности: Учеб. пособие для студентов судостроительных специальных вузов. Л.: Судостроение, 1984. - 326с.
80. Пизенгольц М.З. О содержании управленческого учета // Бухгалтерский учет. 2000. - № 19. - С.60 - 62.
81. Поз М.С., Ошкварков И.В. О принципах создания заводской системы ПУЕ работ верфи // Экономика судостроительной промышленности. 1989. - № 1(85) - С.64 - 76.
82. Поклад И.И. Учет, калькулирование и анализ себестоимости промышленной продукции. -М.: Финансы, 1966. 255с.
83. Практика западного бухгалтерского учета II Western Accounting Practices II, Артур Андерсен, Центр профессионального обучения СНГ, 1997. 99с.
84. Радюк Д.Л. Прибыль в системе хозрасчета предприятия // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов
85. Николаевского кораблестроительного института Николаев.: НКИ, 1972. -№ 54. - С.36 - 41.
86. Радюк Д.Л. Прибыль и ее роль в повышении эффективности производства // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института Николаев.: НКИ, 1969. - № 31. - С.57 - 65.
87. Рахметов А.Х. Управленческий учет по сегментам деятельности предприятия // Бухгалтерский учет. 2000. - № 20. - С.58 - 59.
88. Рожнов B.C. Информационное обеспечение хозяйственной деятельности предприятия. -М.: Финансы и статистика, 1987. 144с.
89. Романов Ю.С., Кузов П.Х., Господарчук Г.Г. Управление себестоимостью на судостроительном предприятии // Экономика судостроительной промышленности. 1986. - № 3(75). - С.45 - 55.
90. Романюк O.JI. Механизм формирования хозрасчетного дохода цеха смешанного тапа. // Экономика и организация производства в судостроении. Сборник научных трудов Николаевского кораблестроительного института -Николаев.: НКИ, 1988. С.35 - 39.
91. Руководство по методологии ABC: Activity Based Costing, МетаТехнология, 1997. -254c.
92. Сатубалдин C.C. Учет затрат на производство в промышленности США. -М.: Финансы, 1980. 141с.
93. Сизов В.А. Формирование и корректировка таблиц распределения трудоемкости для судов // Технология судостроения 1990. - № 2. - С. 12 -13.
94. Совершенствование системы управления судостроительным предприятием. Опыт и проблемы. / Рыльский М.Г., Михненко П.Е., Белый С.А., Нейло И.Б., Розенберг A.M., Толмачева А.Ф., под общей редакцией Чумаченко Н.Г. JL: Судостроение, 1990. - 192с.
95. Соколов Я.В. Бухгалтерский учет от истоков до наших дней: Учебн. пособие для вузов. М: Аудит, ЮНИТИ, 1996. - 638с.
96. Соколов Я.В. Управленческий учет: миф или реальность // Бухгалтерский учет. 2000. - № 18. - С.50 - 52.
97. Стоцкий В.И. Основы калькуляции и экономического анализа себестоимости. М.: Соцэкгиз, 1934. - 479с.
98. Стоцкий В.И. Теория и практика калькуляции. М.-Л: Госнаучтехиздат. 1931. - 149с.
99. Стуков С.А. Учет затрат на производство: современное состояние // Бухгалтерский учет. 1996. - № 1. - С.22 -23.
100. Стуков С.А. Учет и контроль издержек производства на капиталистических промышленных предприятиях. Калинин: КГУ, 1978. -82с.
101. Теория и практика исчисления себестоимости в СССР и ГДР / под ред. Г. Голла и А.Д. Шеремета. М.: Финансы, 1977. - 286с.1Ц. Управленческий учет / Под ред. В. Палия и Р. Вандер Вила. М.: ИНФРА-МЮ 1997. - 480с.
102. Ураков Д. У. Учет затрат по сферам деятельности. М: Финансы и статистика, 1991.- 176с.
103. Федосеев Г.Б. Снижение трудоемкости постройки судов важная задача в условиях перехода к рыночным отношениям. // Судостроение. - 1993. - № 10 -С.29 -32.
104. Федотов В.Н. Динамика управления судостроительным предприятием. -Л.: Институт повышения квалификации руководящих работников и специалистов судостроительной промышленности, 1989. 100с.
105. Федотов В.Н. Кинематика управления судостроительным предприятием. -Л.: Институт повышения квалификации руководящих работников и специалистов судостроительной промышленности, 1988 96с.
106. Федотов В.Н. Статика управления судостроительным предприятием. Л.: Институт повышения квалификации руководящих работников и специалистов судостроительной промышленности, 1988. - 92с.
107. Холодик С.В. Товарные единицы и оборотные средства подразделений судостроительных предприятий // Судостроение 1994. - № 1. - С.33 - 36.
108. Хорнгрен Ч.Т., Фостер Дж. Бухгалтерский учет: управленчкий аспект. Пер. с англ./Под ред. Я.В. Соколова. М.: Финансы и статистика, 1995. -416с.
109. Чумаченко Н.Г. Учет и анализ в промышленном производстве США. М.: Финансы, 1971. - 240с.
110. Шанк Джон К., Говиндараджан Виджей Стратегическое управление затратами/Пер. с англ. СПб.: ЗАО "Бизнес Микро", 1999. 188с.
111. Шильникова Г.Г. Финансовый и управленческий учет в строительстве. -Издательство Иркутской экономической академии, 1997. -231с.
112. Яругова А. Управленческий учет: опыт экономически развитых стран // Пер. с польск./Предисловие Я.В.Соколова. М.: Финансы и статистика, 1991.-240с.
113. Anderson S.W. A Framework Assessing Cost Management System Changes: The Case of Activity Based Costing Implementation at General Motors, 1986 -1993 // Journal of Management Accounting Research. 1995. - Fall - P. 1 -51.
114. Bleeker R. Creating Value Using ABB/P // As Easy As ABC. 2000. - № 39. -P.6 - 8.
115. Bleeker R., Freeman T. Target Costing Bast Practices Ongoing Research in Profit Planning and Management // As Easy As ABC. - 1999. - № 38,- P.8, 11.
116. Cokins G. ABC's Linkage to Unused Capacity Management // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1999. - 16p.
117. Cokins G. Are All Your Customers Profitable? // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1999. - 12p.
118. Cokins G. Measuring Supply Chain Costs Using ABC/M // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1999. - 16p.
119. Cokins G. New Age Accounting: Activity-Based Budgeting (ABB) // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1999. - 16p.
120. Cokins G. Performanxe Measures and ABC/M: The Flowering of a New Era. // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1999. - 8p.
121. Cokins G. Project Accounting and ABC/M: Choice or Blend. // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1999. - 8p.
122. Cooper R. Cost Classification in Unit-Based and Activity-Based Manufacturing Cost Systems // Management Accounting. 1990. - Fall - P.4 -13.
123. Cooper R. The Rise of Activity-Based Cost Systems: Part I IV // Journal of Cost Management. - Summer 1988; Fall 1988; Winter 1989; Spring 1989.
124. Cooper R., Kaplan R.S. Activity Based Systems: Measuring the Costs of Resource Usage / Working paper Harvard Business School, 1991. - 22p.
125. Cooper R., Slagmulder Operational Improvement and Strategic Costing // Management Accounting. 1998. - September. - P. 12 -13.
126. Ferguson W.B. Shipbuilding cost and production methods New York: Cornell Maritime Press, 1944. - 232p.
127. Fuente R., Manzanares E. A Production Control System Based on Earned Value Concepts 11 Journal of Ship Production. 1996. - Vol.12, No.3. - P.153 -166.
128. Ford G.N. Base on break-even // Canadian shipbuilding and marine engineering. 1983. - № 7. - P.22 - 23.
129. Kaplan R.S. In Defence of Activity-Based Cost Management // Management Accounting. 1994. - April. - P.58 -63.
130. Kaplan R.S. One Cost System Isn't Enough // Harvard Business Review. -1988. January - February.- 123p.
131. Kaplan R.S., Atkinson A.A. Advanced Management Accounting. Third edition - New Jersey.: Prentice Hall, Upper Saddle River. - 1998. - 798p.
132. Kaplan R.S., Cooper R. Cost and affect: using integrated cost systems to drive profitability and performance Boston.: Harvard School Press, 1998. - 357p.
133. Larson K.D., Pyle W.W. Fundamental accounting principles: Statement of cash flows edition. Eleventh edition - Illinois.: IRWIN Homewood, 1988. - 107p.
134. Malmi T. Adoption and Implementation of Activity-Based Costing. Practice: Problems and Motives. HSEBA, 1997. - 368p.
135. Merz M., Arlene H. ABC Puts Accountants on Design Team at TP // Management Accounting. 1993 - September - P.22 - 27.
136. Nair M. The Evolution of Activity-Based Business Intelligence (ABBI) // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1999. - 8p.
137. Pieper C.M. Introduction to Activity-Based Costing // A Technical Bulletin from ABC Technologies ABC Technologies, 1998. - 4p.
138. Sladoljev Z. Search for model of effective Ship Production Management // Journal of Ship Production. 1996. - Vol. 12, No. 4. - P.220 - 229.
139. Структура системы планово-учетных единиц постройки судов на российских судостроительных предприятиях 20, с. 8.1. СУДНО (процесс постройки)1. Технологические этапы1. J -I \ t J I1. Технологические комплектыГ1. ШГА,, Г* fЖ
140. Технологические подкомплекты / * \А1. Бригадокомплекты\\
141. У1ИШ11 U|| И■! 111 и | III I1. V W1 й?1 ■1. Pallet. BlkOlll секция1. Assy 0111.011 комплект1. Assy. 0111.011 комплектiriiriSTT"
142. Pallet.sblk 0111.01.1 секция1. Sub-Assy 0111.01.RRподкомплеКТ1. TSTWIin:s/ZOl 1 подзона1. Area 01 1.1район)
143. Pallet. 1 Area 01 1 1 секция
144. Pallet sblk 0111.01 2 секция
145. Parts r 0111.01.1FM Г детали t Parts 0111.01.1MT деталиs/ZOl 2 подзона1. Area 01 1 2. (район)1. Test and trialsиспытания с\лиа)1. S/Z01 N подзона1. Area 01 1 3район)1. Pallet SZ01.1секция)
146. Pallet.2 Area 01 1 1 секция
147. Pallet 3 Area 01.1 1 секция1. Parts 0111 1 FT детали1. Parts 0111 1 FM детали1. Parts 0111 1MT детали
148. Report as at 30.06.98 ПрИЛОЖвНИв 3
149. BALANCE SHEET ITEMS WORK IN PROGRESS
150. COMPANY; Vyborg Shipyard JSC M-6
151. Amounts in RUR 1.000 Direct Direct Costs Interests General Full Recognised Recognised Costs related Total Total Payments Net
152. Materials wages attnbuted overhead costs profit Loss to the value of payments from customers woric inand to enterprise gen. work in from not allocated progresssalaries contract only regard progress customers to work
153. MAJOR PROJECTS activities small orders in progress 1- = - + =
154. Older 1 15 554 13 124 107 831 1 937 16 759 155 205 83 114 238 319 (234 912) 3 407
155. Order 2 573 970 426 26 1 569 3 564 712 4 276 4 276
156. Order 3 2 59 10 103 174 168 342 342
157. Order 4 543 1 045 1 954 50 2 365 5 957 3 899 9 856 9 8560 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 0
158. TOTAL MAJOR PROJECTS 1997 16 672 15 198 110 221 2 013 20 796 164 900 87 893 0 0 252 793 ( 234 912) 0 17 881
159. TOTAL OTHER PROJECTS 1997 174 102 1 548 213 2 037 2 037 ( 6 827) 6 827 2 037
160. GRAND TOTAL PROJECTS 1997 16 846 15 300 111 769 2 013 21 009 166 937 87 893 0 0 254 830 ( 241 739) 6 827 19 918
161. GRAND TOTAL PROJECTS 1996 35 141 16 069 49 426 3 226 27 568 131 402 21 881 55 166 98 122 (29 398) 6 057 74 7«1
162. Should be in accordance with "Advances from customers"
163. БАЛАНСОВЫЙ СЧЕТ НЕЗАВЕРШЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
164. Компания Выбогский судостроительный завод М-6
165. ОСНОВНЫЕ ЗАКАЗЫ заказы- = - + =
166. Заказ 1 15 554 13 124 107 831 1 937 16 759 155 205 83 114 238 319 ( 234 912) 3 407
167. Заказ 2 573 970 426 26 1 569 3 564 712 4 276 4 276
168. Заказ 3 2 59 10 103 174 168 342 342
169. Заказ 4 543 1 045 1 954 50 2 365 5 957 3 899 9 856 9 8560 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 00 0 0
170. ИТОГО ОСНОВНЫХ ЗАКАЗОВ 1997 16 672 15 198 110 221 2 013 20 796 164 900 87 893 0 0 252 793 ( 234 912) 0 17 881
171. ИТОГО ДРУГИХ ЗАКАЗОВ 1997 174 102 1 548 213 2 037 2 037 ( 6 827) 6 827 2 037
172. ВСЕГО ОСНОВНЫХ ЗАКАЗОВ 1997 16 846 15 300 111 769 2 013 21 009 166 937 87 893 0 0 254 830 ( 241 739) 6 827 19 918
173. ИТОГО ОСНОВНЫХ ЗАКАЗОВ 1996 35 141 16 059 49 426 3 226 27 568 131 402 21 881 55 166 98 122 ( 29 398) 6 057 74 7811. PROFIT AND LOSS ACCOUNT
174. COMPANY;Hyperion Labd: VYBORG PageM3
175. Amounts in Year t/> cite FUl Year
176. Cunrcncy: Hyperion Actual Revised forecast1. Account Period 1998 19981. Profit and Loss Acoomtt
177. Turnover find, changp of work in progess)1. Third Party 17100 2682891.tra division Ош business area 19110Л0 9321.ter division Other business areas 19110,13 3 688
178. Profit/floss) on disinvestments CakSF (532) 0
179. Total operating revenue Crib 272377 0
180. Direct material / subcontractor oosts 21111 (206419)
181. Other contract costs 21112 (13 481)1. Added value Gate. 52477 0
182. Direct labour recoveries 276111.direct production cost allocated to orders 27619 1.bour and overhead recovery 21113 (crib) 0 0
183. Notional interest on waking capital 42200
184. Order contribution/Contract margin Gric 52477 0
185. Over/(under) recovery 1) Crib 0 01. Gross margin Cak. 52477 0
186. General oveheads 2) Cric 0 0
187. Accountable РВГГ Gate. 52477 0
188. Reversal of notional interest on wcridng capital Crib 0 0
189. Operating profit (РВП) Cak. 52477 0
190. Merest receivable on #oup bank aooounts 431401.terest reoeivabte fromgroup corrpanies 43210.KYTOT
191. Other Interest receivable 43130 1411.terest payable on gpaup bank accounts 44197 1.terest payable to group c. KvaemerFinans 44210KVIC0 (3 541)
192. Other hterest payable 44191 (2794)
193. Realised fbreigi currency gain/(loss) 44410 (8 546)1.realised foreign currency gain/(loss) 44420
194. Dividends on other shares 42110
195. Profit from associates 45110
196. Profit/(loss) on sale of debt financial instalments 41170
197. Profit/(loss) on sale cf equity financial instr. 41 ISO
198. Other financial items 42195
199. Profit before tans Cak. 37737 0
200. Group management charges 391101. Taxes payable 46110 1. Deferred taxes 46145
201. Dividends togroup company 42140
202. Dividends firm group oenpany 48110koup contribution 47280
203. Retained profit (loss) Crib 37737 0
204. RECOVERY OF DIRECT AND INDIRECT PRODUCTION COSTS1. Over / (under) recovery 1. Employment costs 27111 1. Other staff costs 27190
205. Total direct staff costs Calc. 0 01.direct materials 27001
206. Total indirect materials Calc. 0 01. Utilities 27210
207. Rent and rates and services 27221
208. Other premises costs 27290
209. Total direct premises costs Calc. 0 01. ГГ costs 27310 1. Depreciation 27340 1.surance 27350 1. Professional fees 27379 1. Other expenses 27390
210. Total direct administration overhead Calc 0 0
211. Other selling expenses 27503,01
212. Tender costs expenses 27500
213. Total direct selling and distribution costs Calc. 0 0
214. TOTAL DIRECT OVERHEADS Calc. 0 0- Labour and overhead recovery Calc 0 0
215. OVER / (UNDER) RECOVERY Calc 0 02. General overheads 1. Employment costs 31111,01
216. Other staff costs 31190,01
217. Total indirect staff costs Calc 0 01. Utilities 31210,01
218. Rent and rates and services 31221,01
219. Other premises costs 31290,01
220. Total indirect premises costs Calc 0 01. ГГ costs 31310,01 1. Depreciation 31340,01 1.surance 31350,01
221. Professional fees 31379,011. Other expenses 31380,01
222. Total indirect administration overhead Calc 0 0
223. Other selling expenses 31400,01
224. Tender costs expenses 31408,01
225. Total indirect selling and distrib. costs Calc 0 0
226. TOTAL GENERAL OVERHEADS Calc 0 0т