Методы государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Методы государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок"

004613327

На правах рукописи

УДАЛОВА Дарья Вадимовна

МЕТОДЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В ЦЕПЯХ ПОСТАВОК

Специальность 08.00.05 — Экономика и управление народным хозяйством:

логистика

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

1 8 НОЯ 2010

Санкт-Петербург 2010

004613327

Работа выполнена на кафедре экономики и управления на автомобильном транспорте Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Саратовский государственный технический университет».

Научный руководитель - доктор экономических наук, профессор

Санков Виктор Григорьевич

Официальные оппоненты: - доктор экономических наук, профессор

Уваров Сергей Алексеевич

- кандидат экономических наук, доцент Шульженко Татьяна Геннадьевна

Ведущая организация - ГОУ ВПО «Самарский государственный

экономический университет»

3О

Защита состоится «18» ноября 2010 года в -77 часов на заседании диссертационного совета Д 212.219.01 при ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по адресу: 191002, Санкт-Петербург, ул. Марата, д. 27, ауд. 422.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке университета по адресу: 196084, Санкт-Петербург, Московский пр., д.103-а.

Автореферат разослан 0!г7Я$рЬ 2010 г.

Ученый секретарь диссертационного совета доктор экономических наук, доцент / Н. Г. Плетнева

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Актуальность темы диссертационного исследования обусловлена тем, что развитие логистики во всех сферах хозяйственно-экономической деятельности значительно опережает её регулирование со стороны государства и его институтов. Функционирование отдельных областей и сфер логистической деятельности подчиняется имеющимся законам и подзаконным нормативным актам, между тем как существует необходимость в методиках централизованного, единого регулирования логистических цепей как совокупности субъектов, объектов и логистических активностей по продвижению материального, информационного, финансового и иных потоков от начального пункта до пункта назначения.

Недостаточная разработанность методов государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок, в том числе нормативно-правовой базы, оказывает прямое и опосредованное влияние на деятельность субъектов логистики, создание и применение документационных потоков, выполнение логистических операций и функций. В данном контексте необходимо научное объяснение процессов распределения и обмена правами собственности на экономические ресурсы внутри логистических систем, а также делегирования прав, обязанностей и ответственности логистических субъектов на всех уровнях логистики. Методические рекомендации по регулированию взаимодействия внутри логистических потоков участников цепи поставок позволят наиболее эффективно осуществлять логистическое управление материальным и сопровождающими его потоками внутри предприятия и за его пределами.

В настоящее время в отечественной науке начали развиваться такие направления как, с одной стороны, экономика права, сочетающая в себе экономический подход к правовым аспектам и, с другой стороны, рассмотрение экономической теории и теории логистики с юридических позиций. Представляется целесообразным подойти к рассмотрению основных логистических процессов с позиции применения к ним методов государственного регулирования.

Степень разработанности проблемы. Формирование в нашей стране научного подхода к изучению логистических процессов характеризуется тем, что по мере расширения предмета изучения логистики (с учётом опыта зарубежных учёных) стали появляться научные исследования в обеспечивающих или поддерживающих подсистемах логистики - информационной, трудовой или кадровой, коммерческой и других. Данные исследования основаны на анализе «пограничных» зон логистики как сферы экономики и других наук - информационных технологий, коммерции, трудового права. Логистический подход к

управлению экономическими процессами основан на действии информационных стандартов, бизнеса и других нормативных актов в сфере логистики.

В процессе развития логистики как науки исследовались вопросы о наличии и функционировании логистических потоков. Наряду с общепризнанными - материальным, финансовым, информационным -потоками, стали рассматривать и обеспечивающие, сопровождающие, в том числе документационные и правовые потоки. В качестве примера можно привести работы А.У. Альбекова, А.П. Долгова, Е.И. Зайцева, В.К. Козлова, B.C. Лукинского, O.A. Митько, O.A. Новикова, В.В. Сергеева, JI.A. Сосуновой, В.Н. Стаханова, В.И. Степанова, С.А. Уварова, Р.В. Шеховцева, Т.Г. Шульженко, В.В. Щербакова.

Отдельные аспекты функционирования логистики как сферы экономики в контексте изучения их с позиций правовых норм затронуты в научных трудах по экономике права. Среди них можно назвать работы

A. Алчяна, Г. Демзеца, Р. Коуза, С. Мастена, Ш. Розена, Дж. и Р. Смитов, К. Цвайгерта и X. Кетца, Г.А. Гаджиева, С. Дикина, Р.И. Капелюшникова, М.И. Одинцовой, А. Пигу, Р. Познера, В.А. Тамбовцева, Г.Б. Шеффера и других.

Некоторые вопросы применения нормативных актов в логистике затрагиваются в большинстве монографий и учебных пособий по логистике. Однако в них речь идёт об административном или юридическом сопровождении отдельных логистических процедур на мезо-и макроуровне, например, заключении договоров поставки, перевозки, рассмотрении базисных условий поставок, правовом положении торговых посредников в распределительных каналах, переходе права собственности в процессе поставки товаров и так далее. Среди авторов данного направления можно назвать Б.А. Аникина, А.Г. Белоусова,

B.А. Бондаренко, Р. Брайана, В.В. Волгина, Д. Вордлоу, Дж. Джонсона, Л.Б. Миротина, П. Мэрфи, А.Г. Некрасова, A.B. Парфёнова, Т.А. Родкину, И.И. Сидорова, Д.В. и В.Н. Стахановых, В.П. Федько, Д. Фуда и других.

Таким образом, назрела необходимость постановки вопроса о ликвидации пробела в теоретико-методологическом инструментарии исследования организации логистических цепей с позиции их государственного регулирования, что и определило актуальность настоящего диссертационного исследования.

Цель и задачи исследования. Целью диссертации является разработка методов государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок, направленных на повышение эффективности деятельности предприятия.

Для достижения поставленной цели в соответствии с предметом и объектом исследования сформулированы следующие задачи:

• уточнить понятийно-категориальный аппарат в области

применения методов государственного управления логистическими процессами в цепях поставок и привести классификацию методов;

• предложить понятие правового потока как разновидности логистических потоков, представить его структуру и классификацию и выявить формы реализации функций государства при управлении производственно-экономическими процессами;

• разработать методику оценки факторов государственного регулирования процесса логистического управления производственно-коммерческой деятельностью предприятия на микро-, мезо и макроуровнях логистики;

• выявить экономико-правовые факторы, определяющие воздействие на конечные результаты функционирования логистической системы предприятий;

• разработать систему экономических показателей оценки эффективности государственного регулирования логистической деятельности предприятий и алгоритмы их определения;

• систематизировать методы государственного управления логистическими процессами, построить модель логистической деятельности предприятия с учётом её нормативно-правового обеспечения, а также предложить меры по их применению на практике.

Объектом исследования выступают экономические отношения участников цепей поставок по поводу формирования и функционирования логистических систем.

Предметом исследования являются методы государственного регулирования логистических систем при реализации функций и операций логистики в цепях поставок.

Теоретическую и методологическую основу диссертационного исследования составляют итоги фундаментальных исследований и результаты прикладных работ российских и зарубежных авторов в области логистики, маркетинга и менеджмента процессов товародвижения и логистической оптимизации хозяйственных связей, управления запасами, теории массового обслуживания, экономики и организации предпринимательской деятельности, экономики права, гражданско-правового, хозяйственного и договорного права.

В качестве информационной базы исследования послужили законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации, субъектов РФ, местных органов управления, акты отраслевого законодательства; данные Комитета статистики по Саратовской области; данные Федерального арбитражного суда Поволжского округа и Арбитражного суда Саратовской области о рассмотрении дел, связанных с нарушением условий коммерческих договоров в цепях поставок; данные анкетного опроса предприятий г. Саратова по вопросам их хозяйственно-договорной деятельности; материалы научных конференций, семинаров.

При определении основных теоретических положений применялись методы анализа и синтеза, комплексного и системного подхода, единства качественного и количественного анализа, логического моделирования, экспертно-статистический метод.

Научная новизна. В результате проведенного исследования сформулированы выводы и рекомендации, представляющие его научную новизну:

• уточнён понятийно-категориальный аппарат в области применения методов государственного управления логистическими процессами в цепях поставок и представлена классификация методов, что способствует определению административных и экономических методов регулирования как необходимого условия и инструмента государственного управления логистическими системами;

• предложено понятие правового потока как разновидности логистических потоков, представлена его структура и классификация, что позволяет выявить формы реализации функций государства при управлении производственно-экономическими процессами и создать базу для синхронизации и государственного регулирования логистических потоков;

• разработана методика оценки факторов государственного регулирования процесса логистического управления производственно-коммерческой деятельностью предприятия на микро-, мезо и макроуровнях логистики, что позволяет оценить необходимость применения нормативно-правовых актов и стандартов в организации логистических процессов;

• выявлены экономико-правовые факторы, определяющие воздействие на конечные результаты функционирования логистической системы предприятий, что обеспечивает комплексность подхода к исследованию внутренних и внешних факторов, влияющих на логистические процессы в цепях поставок;

• разработана система экономических показателей оценки эффективности государственного регулирования логистической деятельности предприятий и алгоритмы их определения, что способствует анализу и формированию затрат на логистическую деятельность предприятия;

• систематизированы методы государственного управления логистическими процессами, построена модель логистической деятельности предприятия с учётом её нормативно-правового обеспечения, а также предложены меры по их применению на практике, что позволяет учесть требования законодательства и государственных органов при управлении предприятием для его более эффективного функционирования.

Теоретическая и практическая значимость работы. Основные положения диссертации могут быть использованы в процессе дальнейшей разработки положений и совершенствования теоретико-методологической базы логистики, в подготовке специалистов по управлению системами

логистики и в процессе преподавания учебных курсов «Экономико-правовое обеспечение логистических систем», «Экономика права» и других. Логистические модели, разработанные в рамках диссертации, и предложенная система расчётов юридических показателей логистической деятельности могут быть использованы в практике коммерческих предприятий.

Апробация результатов исследования. Основные теоретические и методологические положения, полученные результаты диссертационной работы на разных этапах ее подготовки обсуждались и получили одобрение на международных, всероссийских и региональных научно-практических конференциях.

Положения диссертации отражены научных публикациях автора в журналах, рекомендованных ВАК, и в других изданиях.

Публикации. Основные положения и выводы диссертационной работы опубликованы в 12 научных работах, общим объемом 4,5 п.л.

Структура и объем работы обусловлены целью и задачами, поставленными в диссертационном исследовании. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений.

II. ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

Уточнён понятийно-категориальный аппарат в области применения методов государственного управления логистическими процессами в цепях поставок и представлена классификация методов, что способствует определению административных и экономических методов регулирования как необходимого условия и инструмента государственного управления логистическими системами.

В диссертационной работе исследован методический и методологический инструментарий управления логистическими потоками. Деление методов государственного регулирования на две основные группы - административные и экономические методы - позволяет говорить об юридическом и экономическом воздействии государства и его органов на хозяйственную деятельность предприятий в процессе выполнения ими логистических функций и операций.

Инструментарий логистического менеджмента представлен методами экономического, организационно-распорядительного, правового и социально-психологического воздействия. В основе данных методов, с одной стороны, лежит использование математического аппарата и средств программирования, с другой стороны, их рассмотрение с позиции управления системами (менеджмент, право, социология и психология) даёт возможность всесторонней оценки действия методического аппарата и его оптимизации посредством усиления действия второй составляющей.

Методы государственного регулирования определены как совокупность способов, приёмов, инструментов государственных и

муниципальных органов, основанных на сочетании административных и экономических принципов воздействия на объект управления, при помощи которых определяются условия функционирования организаций и выполняются функции управления ими.

В работе представлена обобщённая классификация моделей логистики (табл. 1).

Таблица 1

Классификация моделей логистики с учётом методов управления

Уровень логистики Логистическая модель (метод) Методы управления

Микроуровень Прогнозирование (текущих запасов, готовой продукции, объёмов продаж, увеличения сегмента рынка сбыта и другие) Планирование экономических результатов деятельности; нормирование и контроль экономических показателей деятельности предприятия; методы организационного характера; распорядительная и нормативная документация (планы, графики, инструкции, распоряжения, отчёты и другие); делегирование прав и функциональных обязанностей; нормативно-правовая база

Определение номенклатурных групп (анализ ABC и XYZ)

Анализ издержек и времени выполнения заказа и другие

Мезо-уровень Выбор вида транспорта, маршрута и способа перевозки Планирование экономических результатов деятельности; нормирование и контроль экономических показателей деятельности предприятия; материальное воздействие на работников и партнёров; договорная документация; нормативно-правовая база и другие

Анализ издержек и времени выполнения заказа и другие

Формирование номенклатуры и ассортимента распределительных торговых центров

Выбор логистических посредников (торговых фирм, транспортных и экспедиторских организаций, складских и распределительных центров)

Макроуровень Формирование номенклатуры и ассортимента распределительных торговых центров Планирование экономических результатов деятельности; нормирование и контроль экономических показателей деятельности фирмы; договорная и нормативная документация; правовая база; методы государственного регулирования

Выбор логистических фирм (крупно-, средне- и мелкооптовых торговых и транспортных посредников, складских и распределительных центров)

В диссертации доказано на основании анализа статистических показателей договорной деятельности предприятий, а также данных претензионных и судебных споров по вопросам невыполнения обязательств из договоров, что учёт правовой составляющей при моделировании мезо- и макрологистических систем способствует снижению числа нарушений административных и договорных

обязательств предприятия перед работниками, контрагентами и государством и, соответственно, снижению суммы убытков, понесённых в связи с выплатой по претензиям и штрафам.

Предложено понятие правового потока как разновидности логистических потоков, представлена его структура и классификация, что позволяет выявить формы реализации функций государства при управлении производственно-экономическими процессами и создать базу для синхронизации и государственного регулирования логистических потоков.

Для более чёткого обоснования характера и роли государственного регулирования деятельности предприятий автор вводит понятие правового потока как разновидности логистических потоков. Он определяется им как совокупность юридических норм, правил и внутренних актов организаций, и основанных на них правовых действий, регулирующих права и обязанности логистических субъектов в управлении и контроле логистических операций и функций для достижения эффективного решения целей и задач на микро-, мезо- и макрологистических уровнях. Автором обоснована необходимость включения правового потока в синхронизирующий пучок логистических потоков, что позволяет, с одной стороны, рассматривать юридические аспекты деятельности предприятий как элемент логистической системы, а с другой стороны, учитывать правовую составляющую логистического управления при формировании затрат предприятия, в том числе определении трансакционных издержек.

Роль правового потока в логистической системе проявляется в правовой регламентации участников (субъектов) логистической системы; в установлении норм и правил выполнения логистических операций и функций; в сопровождении остальных видов потоков логистики; в создании нормативно-правового поля, действующего в рамках одной логистической системы или выходящим за ее пределы.

Структура правового потока представлена следующими элементами: документы, права и функциональные обязанности логистических субъектов, логистические операции и функции как основание возникновения прав и ответственности у участников логистических процессов. Данные элементы действуют на трех уровнях логистики: микрологистическом, мезологистическом и макрологистическом.

Исходя из классификации и структуры потока, выделены его основные функции: обеспечение принципов экономической эффективности, правового регулирования и оптимизации логистических процессов; создание единого правового поля, в котором действуют субъекты и объекты ЛС; создание эффективной базы для наделения субъектов ЛС правами, обязанностями и ответственностью в процессе логистической деятельности; обеспечение интегрированной системы взаимодействия материальных, финансовых, информационных и иных потоков; обеспечение согласованной работы всех логистических звеньев в процессе выполнения логистических операций и функций; эффективное

распределение правомочий логистических субъектов при вертикальной и горизонтальной интеграции; включение правового основания в вертикальную иерархию управления предприятием.

Государственное регулирование логистических процессов основано на применении нормативной и законодательной базы как одного из инструментов централизованного и объективного воздействия на деятельность хозяйствующих субъектов.

Разработана методика оценки факторов государственного регулирования процесса логистического управления

производственно-коммерческой деятельностью предприятия на микро-, мезо и макроуровнях логистики, что позволяет оценить необходимость применения нормативно-правовых актов и стандартов в организации логистических процессов.

В процессе проведения анализа юридического обеспечения коммерческой деятельности предприятий Саратовской области были собраны следующие статистические данные (табл. 2).

Таблица 2

Количественные показатели убытков предприятий

по видам нарушений договорных условий__

Вид упущения юридического характера Общее количество упущений, % Сумма убытков, руб.

1. Отсутствие заключения бухгалтерии (финансового отдела) о целесообразности договоров 65 1 ООО ООО

2. Неоплата поставленных товаров, оказанных услуг, выполненных работ 60 1 500 000

3. Несвоевременное составление акта сдачи-приёмки после расторжения договора аренды; акта приёмки товара, услуг, работ 45 700 000

4. Неправильное оформление сопроводительных, перевозочных, гарантийных документов 30 80 000

5. Нарушение сроков поставки, сервисного обслуживания, перевозки 55 65 000

6. Несвоевременное выполнение обязанностей по предоставлению отчётности, уплате платежей в государственные и муниципальные органы 7 120 000

Методология правового анализа логистической деятельности предприятий базируется на элементах общего экономического анализа с учётом принципов логистики. На каждом логистическом уровне используются свои методы. Так, микроуровень представлен внутренней структурой предприятия и совокупностью основных этапов его деятельности. С учётом предмета логистического анализа правовых потоков, а также их характера, структуры и взаимосвязи с другими логистическими потоками в качестве алгоритма анализа применима схема анализа управления МЛС (рис. 1). Мезоуровень представлен коммерческой деятельностью предприятия, его взаимоотношениями с государством,

и

муниципальными образованиями, юридическими и физическими лицами в процессе выполнения всех логистических бизнес-процессов. Макроуровень представляет собой внешнюю среду предприятия, обусловленную экономическими, социальными, политическими и иными факторами регионального, федерального и международного значения.

Наиболее высокую значимость имеет анализ деятельности предприятия на мезоуровне, который состоит из следующих этапов (рис. 1):

Рис. 1. Схема анализа правовых потоков предприятия на мезоуровне (применительно к функциональной подсистеме логистики)

1. Определение цели и критерия оценки эффективности правового обеспечения с учётом особенностей логистической системы данного предприятия, связей с логистическими субъектами на мезоуровне, стратегических и тактических планов предприятия.

2. Декомпозиция цели, разбивка её на подцели в зависимости от стратегических, тактических и оперативных планов, функциональной области логистической деятельности и субъектного состава имеющихся коммерческих отношений предприятия.

3. Оценка целей и факторов с позиции временных, ресурсных и финансовых затрат, условий внешней среды, взаимозависимости целей.

4. Анализ структуры взаимоотношений - исследование субъектного, объектного состава и логистического инструментария коммерческой деятельности предприятия с учётом правовой составляющей.

5. Выявление проблем в функциональных областях логистической деятельности - исследование недостатков в логистических цепях различных функциональных областей логистики, в коммерческой и договорной документации, нарушений требований законодательных и нормативно-правовых актов. Выявление проблем включает в себя обнаружение и точное определение проблемы, анализ её статистического и динамического состояния, определение связей с другими проблемами.

6. Декомпозиция и анализ источников проблемы - определение факторов, влияющих на зарождение, развитие и преобразование проблемы, их разбивка по объектному и функциональному признакам.

7. Определение средств решения проблемы включает:

• наличие возможностей решения проблемы;

• определение и оценку вариантов решения;

• выбор варианта (вариантов) решения проблемы.

8. Формирование программы и контроль включают: разработку программы, проектов, планов развития правовой логистической системы, их очерёдности и этапности, определение исполнителей, их правомочий и ответственности, контроль над исполнением программы.

Выявлены экономико-правовые факторы, определяющие воздействие на конечные результаты функционирования логистической системы предприятий, что обеспечивает комплексность подхода к исследованию внутренних и внешних факторов, влияющих на логистические процессы в цепях поставок.

Процесс анализа управления микрологистической системой с позиции её правового обеспечения представлен в виде последовательного выполнения следующих этапов (рис. 2).

Для решения вопроса приоритетности выявленных проблем управления конкретным предприятием и предприятиями региона за основу взяты следующие данные: соотношение проблем правового характера по количественным показателям, экономические показатели убытков и расходов предприятия, являющихся следствием юридических проблем, результаты опроса работников и руководителей предприятия о приоритетности решения имеющихся юридических проблем.

Анализ логистического управления предприятием проводится в соответствии с его целями, предусматривающими внутреннее и внешнее регулирование логистических субъектов и объектов нормами права, приоритеты определяются на основании статистических данных судебных исков.

Для реализации плана анализа исследуются документация фирмы, законодательная база, статистика судебных дел. При этом анализируются данные до введения мероприятий по устранению проблемы и после их введения, рассматриваются экономические результаты выявленных возможностей (снижение расходов, предотвращение возможных затрат).

В качестве обоснования роли государственного регулирования, в том числе правового обеспечения, логистических процессов в деятельности предприятия предложена модель декомпозиции бизнес-процесса управления сбытом (рис. 3).

В неё входят следующие элементы: законодательная и нормативно-правовая база, субъекты прав в логистике, включая право собственности и правомочия субъектов, правовые объекты (логистические активности),

документационная база (как правовой инструмент), затраты и риски юридического характера, без учёта и прямого использования которых

Рис.2. Схема процесса выполнения анализа управления МЛС с позиции правового обеспечения ■

Разработана система экономических показателей оценки эффективности государственного регулирования логистической

деятельности предприятий и алгоритмы их определения, что способствует анализу и формированию затрат на логистическую деятельность предприятия.

Рис.3. Модель декомпозиции бизнес-процесса управления сбытом (этап «Поиск клиентов»)

В рамках диссертационного исследования предложен состав затрат на логистическую деятельность предприятия, обусловленный её государственным регулированием и включающий:

• затраты на оформление договорной и иной документации (затраты на заключение и исполнение договоров, вознаграждение специалистов, разработку, составление и исполнение других коммерческих документов);

• платежи в государственные, муниципальные и иные органы и учреждения, связанные с деятельностью предприятия (налоговые платежи, лицензионные, сертификационные, таможенные, страховые сборы);

• претензионные, судебные и иные издержки, связанные с возникновением споров и разногласий в процессе коммерческой деятельности предприятия;

• затраты, связанные с неисполнением или ненадлежащим исполнением договорных и иных обязательств (сумма основной

задолженности по договору, штрафов, неустоек, упущенной выгоды и неполученных доходов);

• издержки на управление предприятием (затраты на создание и реорганизацию предприятия, избрание руководства, затраты, связанные с неверным принятием решений по управленческой деятельности).

В рамках приведённого состава затрат на осуществление юридической деятельности предложены формулы определения расчётных юридических показателей договорной, претензионно-исковой, внутренней и внешней административно-правовой деятельности на предприятии, а также приводится расчёт экономической эффективности правового сопровождения его логистической деятельности.

Увеличение эффекта происходит за счёт уменьшения, но не исключения затрат, в том числе и на юридическое обеспечение деятельности предприятия. При эффективном юридическом обслуживании уменьшается размер экономических потерь предприятия, но появляются затраты на само обслуживание. Таким образом, существует некое оптимальное соотношение объёма юридического обеспечения предприятия и понесённых им суммарных затрат (Вор!) (рис. 4).

о Ш

степень покрытия правового обслуживания, %

потери предприятия содержание суммарные расходы

и юридическое и потери от юридической

обслуживание деятельности предприятия

Рис. 4. Характер изменения суммарных издержек предприятия на правовое сопровождение производственно-коммерческой деятельности Оценка эффективности правового сопровождения производственно-коммерческих процессов в логистических системах имеет сложный характер зависимости от степени покрытия затрат на данное

сопровождение. Правовое обеспечение деятельности предприятия осуществляется его юридической службой и может оцениваться рядом юридических показателей. Таким образом, возможно ставить вопрос об оценке эффективности деятельности юридической службы на предприятии с точки зрения соотношения затрат на её содержание и экономии, которую она обеспечивает предприятию.

Систематизированы методы государственного управления логистическими процессами, построена модель логистической деятельности предприятия с учётом её нормативно-правового обеспечения, а также предложены меры по их применению на практике, что позволяет учесть требования законодательства и государственных органов при управлении предприятием для его более эффективного функционирования.

Процесс создания модели логистической деятельности предприятия включает выполнение следующих этапов: 1) анализ существующего государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок на предприятии; 2) планирование нормативно-правового обеспечения логистической системы предприятия; 3) разработка проекта государственного управления, в том числе правового сопровождения, процессами в логистической системе предприятия; 4) апробация и внедрение предложенной логистической системы на предприятии; 5) процесс использования и оценка логистической системы с учётом её государственного регулирования.

Модель логистической деятельности предприятия с учетом правовых элементов (рис. 5) способствует выявлению экономических, правовых, производственных и иных факторов, влияющих на прохождение материальным и сопутствующими ему потоками всех стадий от начального пункта до пункта назначения с учётом логистических субъектов, объектов и активностей на всех уровнях. Учет совокупности данных факторов позволит уменьшить их негативное влияние и повысить эффективность логистической деятельности предприятия за счёт уменьшения затрат, снижения числа и объёмов штрафных санкций и потерь, вызванных правовыми нарушениями в деятельности логистических систем предприятия на микро-, мезо- и макроуровне.

Данная модель построена с учётом следующих принципов: реализация семи правил логистики; интеграция всех элементов логистических цепей, обеспечивающая наиболее эффективное продвижение материального и сопутствующих ему потоков; взаимодействие иерархических уровней управления микрологистической системы предприятия; сквозной характер движения материального потока; совокупность логистических потоков; наличие единого правового поля; разработка нормативно-правовой базы (государственных актов, стандартов

Ассоциации, союзы, некоммерческие объединения

предприятий

отдел _^ отдел

произв —✓ сбыта

И

-\

Рынок | \ товаров,! | работ, 11

1

МИКРОУРОВЕНЬ

7Г

услуг

V

Посредники

Л

V

Покупатели

1

I 1

й-

- материальный поток

- финансовый поток

- информацион. поток

- договоры

- административные отношения

Рис.5. Модель логистической деятельности предприятия на микро-, мезо- и макроуровнях с учётом её правового обеспечения

регламентов) взаимодействия логистических субъектов.

Представленная модель носит обобщённый характер и может быть применима (с необходимой степенью детализации и учёта специфических особенностей отрасли, сферы деятельности и структуры организации) на предприятиях различных организационно-правовых форм.

ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

Статьи в изданиях, рекомендованных ВАК РФ:

1. Удалова Д. В. Экономическая оценка правового сопровождения потоковых процессов в микрологистических системах / Д. В. Удалова // Вестник Саратовского государственного технического университета. -Саратов: РИЦ СГТУ, 2009. - № 2 (39). - С. 234 - 239. - 0,37 п.л.

2. Удалова Д. В. Оптимизация логистических потоков в микро-, мезо- и макрологистических системах в свете интересов и отношений субъектов права собственности / В. Г. Санков, Д. В. Удалова // Вестник Самарского государственного экономического университета. - Самара: Изд-во СГЭУ, 2009. - № 6 (56). - С. 75 -78. - 0,24 п.л. / 0,12 п.л.

Научные статьи в других изданиях:

3. Удалова Д. В. Правовые потоки в организации логистических цепей / В.Г. Санков, Д. В. Удалова // Логистика и экономика ресурсосбережения и энергосбережения в промышленности (МНПК «ЛЭРЭП-2-2007»): сб. научн. тр. по матер. Междунар. науч.-практ. конф. -Саратов: СГТУ, 2007. - Т. 1. - С. 137 -142. - 0,38 п.л. / 0,19 п.л.

4. Удалова Д. В. Правовой поток в системе логистического управления предприятием / Д. В. Удалова // Логистика, экономика, инновации: сб. науч. тр. - Саратов: РИЦ СГТУ, 2007. - С. 123 - 128. - 0,37 п.л.

5. Удалова Д. В. Правовые аспекты логистической интеграции на предприятиях / Д. В. Удалова // Современные тенденции развития теории и практики управления отечественными предприятиями: сб. науч. статей по матер. Всеросс. науч.-практ. конф. - Ставрополь: СевКавГТУ, 2007. - С. 123 - 126. - 0,25 пл.

6. Удалова Д. В. Взаимодействие элементов в структуре логистического правового потока / Д. В. Удалова // Современные проблемы экономической теории и практики: сб. научн. тр. Выпуск 8. -Уфа: УГНТУ, 2007. - С. 284 -290. - 0,39 п.л.

7. Удалова Д. В. Структура логистического правового потока / Д. В. Удалова // Социально-экономическое развитие современного общества в условиях реформ: сб. научн. стат. по матер. Междунар. науч.-практ. конф. - В 3-х частях. - 4.2. - Саратов: Издательство «Научная книга», 2008. - С. 332-334,- 0,19 пл.

8. Удалова Д. В. Правовые аспекты определения потребности в

закупаемых ресурсах как функции логистики снабжения / Д. В. Удалова // Торгово-экономические проблемы регионального бизнес-пространства: сб. матер. VI Междунар. науч.-практ. конф. - Челябинск: Южно-Уральский государственный университет, 2008. - С.63 - 65. - 0,31 п.л.

9. Удалова Д. В. Правовые основы управления деятельностью предприятия на стадии логистического планирования / Д. В. Удалова // Современные теория и практика управления в региональных социально-экономических системах: междунар. сб. научн. тр. - Саратов: РИЦ СГТУ, 2008.-С. 199-204.-0,31 пл.

10. Удалова Д. В. Правовое регулирование взаимодействия участников распределительной цепи на микро-, мезо и макроуровнях / Д. В. Удалова // Экономика, логистика, инновации: сб. научн. тр. -Саратов: РИЦ СГТУ, 2008. - С. 197 - 203. - 0,44 п.л.

11. Удалова Д. В. Правовая модель логистической деятельности предприятия / Д. В. Удалова // Логистика, инновации, менеджмент в современной бизнес-среде: сб. научн. тр. - Саратов, РИЦ СГТУ, 2009. С. 169-178.- 0,62 пл.

12. Удалова Д. В. Правовое обеспечение логистической деятельности предприятия на макроуровне / Д. В. Удалова // Инновационные технологии в маркетинге, логистике и управлении цепями поставок. - сб. науч. тр. по матер. Всеросс. науч.-практ. конф. - Орёл: ОрелГТУ, 2009. С. 35 - 43. -0,62 пл.

Подписано в печать /с?. /V. __

Формат 60x84 У^Печ. л. S,P Тираж SPO экз. Заказ

ИзГОС СПбГИЭУ. 191002, Санкт-Петербург, ул. Марата, 31

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Удалова, Дарья Вадимовна

Введение.

Глава 1. Теоретические основы методов управления потоками логистических систем с позиции их государственного регулирования.

1.1. Исследование процесса управления логистической системой и его нормативно-правовая база.

1.2. Классификация методов государственного регулирования логистических процессов.

1.3. Формирование логистической системы с учётом государственного регулирования управления потоками.

Глава 2. Анализ моделей управления логистическими процессами и их государственное регулирование.49'

2.1. Организация управления потоками в логистических системах и правовые основы данного управления.

2.2. Анализ логистических отношений и связей в аспекте их государственного регулирования.

2.3. Логистико-правовой анализ деятельности коммерческих предприятий.

Глава 3. Разработка методических рекомендаций по управлению, логистическими процессами в цепях поставок на основе государственного регулирования.

3.1. Методические рекомендации по совершенствованию процессов государственного регулирования логистических систем.

3.2. Структуризация процесса формирования логистической модели предприятия с учётом правовых элементов.

3.3. Определение экономического результата формирования и функционирования модели государственного регулирования управления потоками в логистических системах.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Методы государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок"

Актуальность темы диссертационного исследования Актуальность темы диссертационного исследования? обусловлена тем, что развитие логистики во- всех сферах хозяйственно-экономической* деятельности значительно опережает её регулирование со стороны государства и его институтов. Функционирование отдельных областей! и сфер? логистической деятельности подчиняется имеющимся законам и подзаконным нормативным актам, между тем как, существует необходимость в методиках централизованного; единого регулирования логистических цепей как совокупности: субъектов, объектов1 и логистических активностей по продвижению» материального; информационного; финансового; и иных потоков от начального пункта йо пункта назначения.

Недостаточная разработанность методов государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок, в том числе нормативно-правовой базы, оказывает прямое и опосредованное влияние на деятельность. субъектов.; логистики; создание и применение документационных. потоков; выполнение: логистических операций и функций. В данном? контексте необходимо научное объяснение' процессов распределения и обмена правами собственности на экономические ресурсы внутри логистических систем; а также делегирования прав, обязанностей и ответственности логистических субъектов на всех уровнях логистики. Методические рекомендации, по регулированию взаимодействия внутри логистических потоков участников цепи? поставок позволят наиболее эффективно осуществлять логистическое управление материальным и, сопровождающими его потоками внутри предприятия и за его пределами.

В настоящее время в отечественной^ науке-начали развиваться такие направления как, с одной стороны, экономика права, сочетающая: в; себе экономический подход к правовым аспектам и, с другой стороны, рассмотрение экономической теории и теории логистики с юридических позиций. Представляется целесообразным подойти к рассмотрению основных логистических процессов с позиции применения к ним методов государственного регулирования.

Степень научной разработанности проблемы. Формирование в нашей стране научного подхода к изучению логистических процессов характеризуется тем, что по мере расширения« предмета изучения* логистики (с учётом опыта зарубежных учёных) стали появляться научные исследования в обеспечивающих или поддерживающих подсистемах логистики - информационной, трудовой или кадровой, коммерческой и других. Данные исследования основаны на анализе «пограничных» зон логистики как сферы экономики и других наук - информационных технологий, коммерции, трудового права. Логистический^ подход, к управлению экономическими процессами основан на1 действии информационных стандартов, бизнеса и других нормативных актов, в-сфере логистики.

В процессе развития логистики как науки исследовались вопросы о наличии и функционировании логистических потоков^ Наряду с общепризнанными - материальным, финансовым, информационным -потоками, стали рассматривать и обеспечивающие, сопровождающие, в.том-числе документационные и правовые потоки. В качестве примера можно привести работы А.У. Альбекова, А.П. Долгова, Е.И. Зайцева, В.К. Козлова, B.C. Лукинского, O.A. Митько, O.A. Новикова, В.И. Сергеева, Л.А. Сосуновой, В.Н. Стаханова, В.И. Степанова, С.А. Уварова, Р.В. Шеховцева, Т.Г. Шульженко, В.В. Щербакова.

Отдельные аспекты функционирования логистики как сферы экономики в контексте изучения их с позиций правовых норм затронуты в научных трудах по экономике права. Среди них можно назвать работы Л. Алеси, А. Алчяна, У. Бишопа, Р. Ван де Берга, Г. Демзеца, Б. Диффейнса, Г. Калабрези, Р. Коуза, Р. Красвелла, Р. Куттера, С. Мастена, С. Отта, Ш. Розена, Дж. и Р: Смитов, Дж. Стиглера, Д. Фридмана, Г. Шафера, Р. Цербе, К. Цвайгерта и X. Кетца, Г.А. Гаджиева, С. Дикина, Р.И. Капелюшникова,

К. Кирхнера, Р. Куттера, М.И. Одинцовой, А. Пигу, Р. Познера, В.А. Тамбовцева, М. Фридмена, F.B. Шеффера и других.

Некоторые вопросы применения нормативных актов в логистике затрагиваются в большинстве монографий и учебных пособий4 по логистике. Однако в них речь идёт об административном или юридическом* сопровождении отдельных логистических процедур на мезо- и макроуровне, например, заключении договоров поставки, перевозки, рассмотрении базисных условий поставок, правовом положении торговых посредников в распределительных каналах, переходе- права собственности в процессе поставки товаров и так далее. Среди авторов данного направления можно назвать Б.А. Аникина, А.Г. Белоусова, В.А. Бондаренко, Р. Брайана, В:В. Волгина, Д. Вордлоу, Дж. Джонсона; Л.Б. Миротина, П. Мэрфи,

A.Г. Некрасова, A.B. Парфёнова; Т.А. Родкину, И.И: Сидорова, Д.В. и

B.Н. Стахановых, В.П. Федько, Д. Фуда и других.

Таким образом, назрела необходимость постановки вопроса о ликвидации пробела в теоретико-методологическом инструментарии исследования^ организации, логистических цепей с позиции их государственного регулирования, что и определило актуальность настоящего диссертационного исследования.

Цель и задачи диссертации.

Цель диссертационного исследования вынесена в заглавие настоящей научной работы и предполагает разработку методов государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок, направленных на повышение эффективности деятельности предприятия.

Теоретическая сторона включает разработку теоретико-методологических положений относительно таких категорий как методы государственного регулирования, нормативное обеспечение логистических процессов, правовой поток, экономико-правовые факторы и других категорий, практическая сторона - разработку практических методик по экономической оценке государственного регулирования логистической деятельности, построению логистических моделей деятельности предприятий с учётом правовых компонентов. Для достижения поставленной цели были'сформулированы и решены следующие задачи:

• уточнить понятийно-категориальный аппарат в области применения методов государственного управления логистическими процессами в цепях поставок и привести классификацию методов;

• предложить понятие правового потока как разновидности логистических потоков, представить его структуру и классификацию и выявить формы реализации функций государства при управлении производственно-экономическими процессами;

• разработать методику оценки факторов государственного регулирования процесса логистического управления производственно-коммерческой деятельностью предприятия на микро-, мезо и макроуровнях логистики;

• выявить экономико-правовые факторы, определяющие воздействие на конечные результаты функционирования логистической системы предприятий;

• разработать систему экономических показателей оценки эффективности государственного регулирования логистической деятельности предприятий и алгоритмы их определения;

• систематизировать методы государственного управления логистическими процессами, построить модель логистической деятельности предприятия с учётом её нормативно-правового обеспечения, а также предложить меры по их применению на практике.

Объект и предмет диссертационного исследования.

Объектом выступают экономические отношения участников цепей поставок по поводу формирования и функционирования логистических систем.

Предметом исследования являются методы государственного ре1улирования логистических систем при реализации функций и операций логистики в цепях поставок.

Теоретическая и методологическая основа диссертации.

Теоретическую и методологическую 4 основу диссертационного исследования составляют итоги фундаментальных исследований и результаты прикладных работ российских и зарубежных авторов в области логистики, маркетинга и менеджмента процессов товародвижения и" логистической оптимизации хозяйственных связей, управления запасами, теории массового обслуживания, экономики и организации предпринимательской деятельности, экономики права, гражданско-правового, хозяйственного и договорного права.

В! качестве информационной базы исследования послужили законодательные и нормативно-правовые акты Российской Федерации, субъектов РФ, местных органов управления, акты отраслевого законодательства; данные Комитета статистики по Саратовской области; данные Федерального арбитражного суда Поволжского округа и Арбитражного суда Саратовской области о рассмотрении дел, связанных с нарушением условий коммерческих договоров в цепях поставок; данные-анкетного опроса предприятий г. Саратова по вопросам их хозяйственно-договорной деятельности; материалы научных конференций, семинаров.

При определении основных теоретических положений применялись методы анализа и синтеза, комплексного и системного подхода, единства качественного и количественного анализа, логического моделирования, экспёртно-статистический метод.

Научная новизна диссертационного исследования. В результате проведенного исследования выявлены следующие положения, характеризующие его новизну:

1) исследован и уточнён понятийно-категориальный аппарат в области применения методов государственного управления, логистическими процессами в цепях поставок и представлена классификация методов, что способствует определению административных и экономических методов регулирования как необходимого условия и инструмента государственного управления логистическими системами;

2) проанализировано' взаимодействие материальных и сопутствующих им потоков в логистических системах с учётом' их государственного регулирования и нормативно-правовой базьь и выявлены формы реализации функций^ государства при управлении производственно-экономическими процессами, что позволяет создать.базу для синхронизации и государственного регулирования логистических потоков;

3) проведён анализ государственного регулирования процесса логистического управления производственно-коммерческой деятельностью предприятия на микро-, мезо и макроуровнях логистики, что* позволяет оценить необходимость применения нормативно-правовых актов и стандартов в организации логистических процессов;

4) выявлены экономико-правовые факторы, определяющие воздействие на конечные результаты функционирования логистической-системы предприятий, что обеспечивает комплексность подхода к г исследованию внутренних и внешних факторов, влияющих на логистические процессы в цепях поставок;

5) разработана система экономических показателей оценки эффективности государственного регулирования логистической деятельности предприятий и алгоритмы их определения, что способствует анализу и формированию- затрат на логистическую- деятельность-предприятия;

6) систематизированы методы государственного управления логистическими процессами, построена модель логистической деятельности предприятия с учётом её нормативно-правового обеспечения, а также предложены меры по их применению на практике, что позволяет учесть требования законодательства и государственных органов при управлении предприятием для его более эффективного функционирования.

Теоретическая и практическая значимость диссертационного исследования.

Основные положения диссертации могут быть использованы в процессе дальнейшей разработки положений логистики права, совершенствования теоретико-методологической базы логистики, в подготовке специалистов по управлению системами логистики и в процессе преподавания учебных курсов «Экономико-правовое обеспечение логистических систем», «Экономика права» и других. Логистические модели, разработанные в рамках диссертации, и предложенная система расчётов юридических показателей логистической деятельности могут быть использованы в практике коммерческих предприятий.

Апробация результатов исследования.

Основные теоретические и методологические положения, полученные результаты диссертационной работы на разных этапах ее подготовки обсуждались и получили одобрение на Международных научно-практических конференциях: «Логистика-и экономика ресурсосбережения и энергосбережения в промышленности» (Саратов, 2007 г.), «Социально-экономическое развитие современного общества в условиях реформ» ч

Саратов, 2008 г.), «Торгово-экономические проблемы регионального бизнес-пространства» (Челябинск, 2008 г.), «Современные теория и практика управления в региональных социально-экономических системах» (Саратов,

2008 г.), Всероссийских научно-практических конференциях «VII Всероссийская научно-практическая конференция» (Уфа, 2007 г.), «Современные тенденции развития теории и практики управления отечественными предприятиями» (Ставрополь, 2007 г.), «Инновационные технологии в маркетинге, логистике и управлении цепями поставок» (Орёл,

2009 г.), «Актуальные проблемы управления - 2009» (Москва, 2009);

Региональных научно-практических конференциях: «Экономика, логистика, инновации» (Саратов, 2008 г.), «Логистика, инновации, менеджмент в современной бизнес-среде» (Саратов, 2009 г.).

Положения диссертации отражены в научных публикациях автора в журналах, рекомендованных ВАК, и в других изданиях общим объёмом более 4-х печатных листов (всего 12 печатных работ).

Структура диссертации.

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы. Работа изложена на 148 страницах основного текста, содержит 18 рисунков, 15 таблиц, 15 приложений. Список литературы включает 155 наименований.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Удалова, Дарья Вадимовна

Заключение.

По результатам исследования представляется возможным сделать следующие выводы:

1*. Государственное регулирование логистических процессов и поведения их участников основано на использовании обширного инструментария государства, среди элементов которого прежде всего следует назвать использование нормативно-законодательной базы. Одним из способов воздействия государства на логистические процессы предприятий является право собственности, наделяющее отдельных субъектов правами, обязанностями и ответственностями.

Основная цель логистического управления с учётом его государственного регулирования - это согласование логистических потоков (материального и сопутствующих ему) на микро-, мезо- и макрологистическом уровнях в соответствии с интересами субъектов права собственности на экономические ресурсы.

Государственное регулирование логистических систем предприятия включает в себя разработку и применение экономических и административных методов государственного воздействия, анализ нормативно-правового обеспечения логистической деятельности предприятия, а также формы реализации функций государства при управлении производственно-экономическими процессами, позволяющие создать базу для синхронизации и управления логистическими потоками.

2. Приведённый в диссертационном исследовании понятийно-категориальный аппарат в области применения методов государственного регулирования логистических процессов в цепях поставок, а также их классификация позволяют применить данные методы для управления логистической системой с учётом административного и экономического характера воздействия на логистическую деятельность предприятий со стороны государства.

3. В зависимости от субъектно-объектного состава и логистического инструментария анализ роли государственного регулирования логистических процессов проводится с двух позиций:

1) законодательных основ логистического управления предприятием;

2) правового сопровождения логистических операций в процессе деятельности предприятия.

Для решения первой задачи автором предложен алгоритм анализа логистических процессов с позиции их государственного регулирования, состоящий из семи этапов: идентификации проблем правового характера, ранжирования проблем по степени их приоритетности, формулировки целей анализа и определения приоритетов в их достижении, разработки и реализации плана анализа, разработки предложений по результатам анализа. В ходе выполнения данного анализа была дана классификация правовых проблем, приведены показатели основной деятельности предприятия, являющиеся следствием данных проблем, разработано дерево целей и задач анализа, проведены исследования по определению приоритетности решения правовых проблем по результатам анкетного опроса предприятий и данных судебно-арбитражной практики, рекомендованы методы проведения анализа и ориентировочное распределение задач анализа по исполнителям, приведён алгоритм устранения проблем юридического характера и даны рекомендации по выработке предложений для решения проблем.

В ходе решения второй задачи была предложена схема декомпозиции бизнес-процесса управления сбытом с учётом анализа правового сопровождения каждого функционального блока, а именно:

- нормативной базы,

- субъектного и объектного состава,

- компонентов права собственности и правомочий логистических субъектов,

- документационного обеспечения.

По результатам анализа хозяйственной и судебно-арбитражной практики был выявлен и рассмотрен ряд проблем правового характера в каждом из разделов.

4. В результате проведения логистико-правового анализа статистических данных деятельности коммерческих предприятий были получены следующие показатели:

1) наибольшие количественные показатели нарушения договорных условий были зафиксированы в сфере сбыта (60 %), перевозки (72 %), сервисного обслуживания (63 %) и подряда (50 %);

2) разбивка количественных показателей нарушения договорных условий по видам субъектов имеет следующий вид: 21 % нарушений (на сумму 1 974 710 рублей) допущено предприятиями, 79 % (на сумму 1 950 106 рублей) допущено их контрагентами. Согласно статистическим данным количество договоров, по которым были допущены нарушения, составляет в разных организациях от 6 % до 50 % (по вине самого предприятия) и от 50 % до 94 % (по вине контрагента) от общего количества договоров, заключённых за 2008 год на данных предприятиях. Сумма убытков на разных предприятиях, в зависимости от их размера и сферы деятельности, составляет от 150 000 до 5 324 000 рублей в год. Сумма убытков, понесённая их контрагентами, составляет от 0 до 3 251 000 рублей в год;

3) В среднем, каждое предприятие ежегодно несёт убытки, вызванные некачественным юридическим обеспечением логистической деятельности, на сумму 613 600 рублей.

5. В зависимости от логистического уровня предложены методики проведения анализа логистической деятельности коммерческих предприятий с учётом правовой составляющей, основанные на внутренней структуре организации и функциональных областях логистики (для микроуровня), на взаимоотношениях предприятия с внешними контрагентами (для мезоуровня), на внешних факторах регионального, общегосударственного и международного значения (для макроуровня).

6. В главе 3 предложена методика совершенствования процессов государственного регулирования логистических систем по следующим направлениям:

1) Организация эффективного функционирования государственного регулирования логистических процессов,

2) Обеспечение правового потока необходимыми ресурсами,

3) Координация и регулирование функционирования правового потока.

Каждое из данных направлений подразумевает решение ряда задач, необходимых для построения рациональной правовой логистической системы на предприятии.

7. Приведены примеры построения следующих моделей деятельности предприятия:

- функционально-правовой модели (путём использования методологии структурного анализа и проектирования БАОТ),

- количественной модели,

- модели нормативно-правового обеспечения,

- модели организационной структуры предприятия.

8. Разработан алгоритм создания логистической модели предприятия с учётом правовых элементов с использованием научно-методической базы системотехники. Построение модели основано на последовательном выполнении следующих этапов:

1) Планирование правового обеспечения логистической деятельности предприятия;

2) Анализ существующих правовых потоков на предприятии;

3) Разработка проекта правовой логистической системы предприятия;

4) Апробация и внедрение правовой логистической системы на предприятии;

5) Процесс использования и оценки правовой логистической системы.

Представленная правовая модель логистической деятельности носит обобщённый характер и может быть применима на различных коммерческих предприятиях.

9. Для оптимизации государственного регулирования логистической деятельности предприятия предложена методика определения юридических затрат предприятия. К данным затратам относятся:

1) сумма затрат, связанных с заключением договоров, составлением различной документации;

2) платежи в государственные, муниципальные и иные органы и учреждения, связанные с деятельностью предприятия;

3) сумма претензионных, судебных и иных издержек, связанных с возникновением споров и разногласий в процессе коммерческой деятельности предприятия;

4) сумма затрат, связанных с неисполнением или ненадлежащим исполнением договорных и иных обязательств;

5) издержки, связанные с управлением предприятием.

Большая часть предложенных затрат является правовыми последствиями несоблюдения различных норм и правил при выполнении логистических операций и функций, а следовательно, возможно её уменьшение и/или исключение. Эффективность правового сопровождения процессов в логистических системах предприятия обратно пропорциональна затратам на данное сопровождение.