Модели и методы оптимизации деятельности торговой автомобильной фирмы тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
- Ученая степень
- кандидата экономических наук
- Автор
- Староверов, Алексей Юрьевич
- Место защиты
- Санкт-Петербург
- Год
- 1999
- Шифр ВАК РФ
- 08.00.13
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Староверов, Алексей Юрьевич
ВВЕДЕНИЕ.v.
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ЗАРУБЕЖНЫХ И РОССИЙСКОЙ СИСТЕМ
ТОРГОВЛИ АВТОМОБИЛЯМИ.
1.1 КРИТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА АМЕРИКАНСКОЙ СИСТЕЗШД ТОРГОВЛИ
АВТОМОБИЛЯМИ.
§ 1.2 ОБЗОР ТОРГОВЛИ АВТОМОБИЛЯМИ В ЕВРОПЕ.
§ 1.3 ОБОБЩЕНИЕ ОПЫТА ЯПОНСКОЙ СИСТЕМЫ ТОРГОВЛИ
АВТОМОБИЛЯМИ.
§ 1.4 КРИТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РОССИЙСКОЙ СИСТЕМЫ ТОРГОВЛИ
АВТОМОБИЛЯМИ.
§ 1.5. СИСТЕМА РЕАЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ДИЛЕРАМИ АО
АвтоВАЗ».
ГЛАВА Г РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ И МЕТОДОВ ОПТИМАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ АВТОМОБИЛЬНОЙ
ТОРГОВОЙ ФИРМЫ.
§2Л МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАЦИИ МОДЕЛЬНОГО
РЯДА ТОРГОВОЙ ФИРМЫ.,.
§ 2.2 МОДИФИЦИГОВАННАЯ МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАОДИМОДЕЛЬНОГО
РЯДА ТОРГОВОЙ ФИРМЫ.
§2.3 ОБОБЩЕННЫЙ ГТАДИЕНТНЫЙ МЕТОД ОПТИМИЗАЦИОННОГО
ПОИСКА.
§2.4 МОДЕЛЬ РАСЧЕТА ПРИБЫЛИ И УБЫТКОВ ТОРГОВОЙ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ФИРМЫ.
ГЛАВА 3. РЕАЛИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТОРГОВОЙ ФИРМОЙ.
3.1 ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ РАЗРАБОТКИ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЦЕСС А
ТОРГОВЛИ.
§ 3.2 ОПИСАНИЕ РАЗРАБОТАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
УПРАВЛЕНИЯ - 'АВТОМАГАЗИН'.
§ 3.3 РЕАЛИЗАЦИЯ КОМПЛЕКСА ЭКОНОМИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИХ
МОДЕЛЕЙ.
§ 3.4 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ И ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ
ИСУ 'Автомагазин'.
Диссертация: введение по экономике, на тему "Модели и методы оптимизации деятельности торговой автомобильной фирмы"
Происходящие в настоящее время в экономике процессы связаны с децентрализацией всей системы управления народным хозяйством и его отраслями, переносом основного акцента на микро уровень, т.е. непосредственно на уровень отдельных предприятий различных форм собственности. Предприятия приобрели полную самостоятельность^ к для них остро встала проблема реализации произведенной продукции. В западной экономике баланс между торгующей и производящей отраслями давно устоялся, и сложилась эффективная система взаимоотношений. В нашей же, российской экономике этот процесс находится на стадии становления. Предприятия торгующей отрасли занимают очень важное звено в цепочке между производителем и конечным потребителем.
Перед российскими производителями автомобилей: стоят такие же проблемы. Произведенную продукцию необходимо реализовыватъ, а в связи с большими объемами этой продукции, ни одна отдельно взятая фирма не в состоянии справиться с такой глобальной задачей. Функционирование торговых автомобильных фирм в рыночной системе зависит от влияния: как внешних, так и внутренних факторов. Внешними факторами являются состояние автомобильного рынка, определение правильной стратегии развития предприятия. К внутренним факторам относятся выбор наиболее эффективных систем управления, совершенствование планирования с целью получения максимальной прибыли.
Именно своевременное и правильное принятие управленческих решений является одним из важных условий выживания и обеспечения конкурентоспособности, поэтому создание эффективной системы управления становится объективной необходимостью. Проблеме совершенствования управления в автомобильной торговле посвящены работы^ ряда зарубежных исследователей: Кончи Шимокава, Г.ДясБолт, Джон Ферри и др.
Однако проблема создания эффективной системы управления в автомобильной торговле в настоящее время не решена. В отечественной литературе практически нет материала, посвященного торговле автомобилями. В зарубежных же изданиях не учтены особенности национального рынка и покупателя, поэтому данная литература применима лишь частично. Недостаточно проработаны вопросы использования: в системах управлении торговли автомобилями новых технологий обработки информации, использование которых позволит повысить качественный уровень принимаемых в системе решений. В существующей зарубежной и отечественной литературе нет даже попыток оптимизировать процесс торговли. Принципиальное отличие новой информационной системы состоит в возможности оптимального планирования работы тортовой автомобильной фирмы. Использование новых информационных технологий в управлении позволит осуществить информационную поддержку на всех этапах управленческого процесса на основе интегрированной базы данных, предусматривающую единую унифицированную форму представления, хранения, поиска, отображенияданных.
Рыночная экономика характеризуется динамичностью ситуации как предпринимательской деятельности предприятия, так и его внешней среды. В связи с этим большое значение приобретает текущий анализ коммерческой деятельности предприятия, позволяющий объективно оценить результаты деятельности с целью выявления неиспользованных резервов и их мобилизации в будущих плановых периодах. Также важное значение приобретает планирование будущей деятельности предприятия, с целью повышения эффективности работы и максимизации получаемой прибыли. При решении этих задач необходимо использовать экономикематематические методы. Однако, разработанные экономико-математические модели в недостаточной степени отражают особенности решения задач в современных экономических условиях. Актуальным становится применение оптимизационных моделей в автомобильной торговле, выбранных предметом исследования в данной диссертационной работе.
Целью исследования являлась разработка моделей управления коммерческой деятельностью автомобильной торговой фирмы, способствующих совершенствованию управления.
В качестве основных задач исследования были поставлены следующие:
• анализ существующих форм организации торговли автомобилями в России и за рубежом, с целью выявления необходимости применения экономико-математических моделей и методов;
• разработка экономико-математических моделей задач оптимального планирования модельного ряда фирмы ( разработка основной и модифицированной моделей оптимального планирования);
• разработка модели и эвристического алгоритма расчета прибыли (убытков) предприятий по торговле автомобилями;
• разработка системы управления торговой фирмой, основанная на использовании новых технологий обработки информации и применении экономико-математических методов;
• разработка алгоритмов и программного обеспечения информационной системы управления, реализующего выполнение комплекса задач управления на основе информационных технологий и баз данных.
Предмет исследования составляет коммерческая деятельность торговой автомобильной фирмы и методы ее совершенствования в условиях рыночной экономики.
В качестве объекта исследования выступают торговые автомобильные фирмы г. Тольятти.
Теоретической и методологической основой исследования послужили основные положения общей экономической теории, труды отечественных и зарубежных ученых по рассматриваемой проблеме, законы Российской Федерации, нормативно-инструктивные материалы Российского правительства. При работе над диссертацией использовалась первичная и отчетная документация ряда торговых автомобильных фирм г. Тольятти.
Научная новизна исследования состоит в следующем:
• в результате обследования, статистической обработки данных и экономического анализа деятельности предприятий по продаже автомобилей в г.Тольятти предложены основные направления и пут совершенствования деятельности торговых предприятий в современных рыночных условиях;
• разработаны экономико-математические модели задач оптимизации планирования коммерческой деятельности торговых предприятий;
• разработана и доведена до практической реализации информационная система управления "Автомагазин для Windows", осуществляющая информационную поддержку принятия оптимальных решений в деятельности предприятий, торгующих автомобилями, и интегрирующая в себе разработанные экономико-математические модели;
• предложены методы ведения баз данных, повышающие безопасность и отказоустойчивость разработанной информационной системы.
Практическая значимость результатов исследования в том, что предлагаемая информационная система управления, представляющая собой интегрированную информационную систему, позволяет сформировать оптимальный план деятельности торговой фирмы, проанализировать текущую деятельность и поднять скорость реализации автомобилей на новый уровень. В конечном итоге, вышеперечисленные факторы будут способствовать получению максимальной прибыли.
Алробация результатов исследования была осуществлена в автомобильных торговых фирмах г. Тольятти: ООО Компания «Россы», ООО НПФ «Специальные Автомобили», ООО НПФ «Автокомплект».
Структура работы. Диссертация состоит из введения, трете глав, заключения, списка использованной литературы.
Диссертация: заключение по теме "Математические и инструментальные методы экономики", Староверов, Алексей Юрьевич
- 142-ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Проведенное обследование торговых автомобильных фирм города Тольятти позволило сделал» вывод о том, что данные фирмы - это самостоятельные, обладающие хозяйственной независимостью предприятия с различной формой собственности: различного вида общества, частные предприятия, занимающиеся коммерческой деятельностью в условиях рыночных отношений.
2. По результатам исследования было выявлено, что российская автомобильная торговля сильно отличается от иностранных аналогов ввиду национальных особенностей автомобильного рынка и покупателей. Поэтому использование накопленного зарубежного опыта представляется сильно ограниченным.
3. Результаты коммерческой деятельности торговых автомобильных фирм в значительной степени зависят от эффективного управления. Обследование показало, что торговые автомобильные фирмы проявляют большую заинтересованность в совершенствовании управления коммерческой деятельностью в целях повышения конкурентоспособности и выживаемости предприятия.
4. Проведенный анализ состояния автомобильного рынка Росси позволил разработать классификацию сезонного колебания цен.
5. Проведенный анализ функции управления в действующих системах показал, что в связи с особенностями функционирования российского автомобильного рынка, возникла необходимость выполнения совершенно новых, ранее не существовавших функций. Поэтому совершенствование системы управления становится объективной необходимостью.
6. Анализ и систематизация имеющихся путей и способов совершенствования управления в современных условиях, возможностей их использования применительно к автомобильным торговым фирмам позволил сделать вывод о целесообразности применения двух направлений для совершенствования управления: создание единой информационной системы, интегрирующей в себе все задачи управления, и более широкое использование экономико-математических методов для решения задач управления, особенно при решении оптимизационных задач.
7. Предлагаемая в диссертационной работе информационная система управления торговой автомобильной фирмой представляет собой диалоговую человеко-машинную систему, интегрирующую в себе все основные функции управления.
8. Экономическая ситуация настоятельно требует применения в сфере автомобильной торговле экономико-математических методов, позволяющих значительно повысить выживаемость предприятий и их прибыльность.
9. Рыночная экономика характеризуется динамичностью ситуаций, как предпринимательской деятельности предприятия, так и его внешней среды. В связи с этим большое значение приобретает ретроспективный анализ коммерческой деятельности, позволяющий объективно оценить результаты работы предприятия с целью выявления неиспользованных резервов и их мобилизации в будущих плановых периодах. Такая возможность реализована в разработанной информационной системе управления.
10. Применение экономико-математических методов для решения задач управления требует построения экономико-математических моделей, отражающих особенности решения задач управления в сложившихся современных экономических условиях.
11. Для решения оптимизационных задач следует использовать простые и гибкие экономико-математические модели, позволяющие учитывать влияние факторов внешней среды и особенности решения задач в сложившихся экономических условиях.
12.Из выявленного состава задач управления, при решении которых целесообразно применять экономико-математические методы, наиболее важной, несомненно, является задача оптимального планирования модельного ряда торговой автомобильной фирмы на будущий период работы. Данная задача управления является оптимизационной.
13.Задача оптимального планирования модельного ряда фирмы является задачей нелинейного программирования и в данной диссертационной работе решается с помощью обобщенного градиентного метода оптимизационного поиска.
14. Предложенный в диссертации подход к решению задачи позволит рассчитать оптимальный план, т.е. количество каждой модели автомобиля, которое необходимо купить у предприятия-производителя, для получения максимальной прибыли от реализации этих автомобилей.
15.При разработке информационной системы управления были применены некоторые новые методы, позволяющие повысить безопасность и отказоустойчивость баз данных, используемых в системе.
16. Практическое использование в управлении предлагаемой информационной системы, функционирующей в локальной вычислительной сети, позволит качественно повысить уровень принимаемых управленческих решений, повысить пропускную способность торговой автомобильной фирмы за счет автоматизированного решения целого комплекса задач, в том числе и задач, реализующих разработанные в диссертации модели и методы их решения.
Диссертация: библиография по экономике, кандидата экономических наук, Староверов, Алексей Юрьевич, Санкт-Петербург
1. Справочник «Новости автомобильного рынка» за различные годы.
2. Джон Феррон «Перспективы НААД: проект 2000», рабочие материалы МАПа, 1988.
3. Джон Дж.Феррон, Джонатан Браун «Будущее розничной торговли автомобилями» 1989.
4. Эс-Ар-АЙ «Будущее дилерской сети в Европе: эволюция или революция?» Кройдон Великобритания 1989.
5. Коичи Шимокава «Система сбыта компании Тойота» 1991.
6. Коичи Шимокава «Автомобильная промышленность: Япония и Тойота» /Тойота мотор корпорейшн Токио. 1992
7. Коичи Шимокава «Исследования сбыта и техобслуживания автомобилей» 1987.
8. Г.Дж.Болт Практическое руководство по управлению сбытом /«Экономика» Москва 1991.
9. М.И.Баканов, А.Д.Шеремет Теория экономического анализа /Москва «Финансы и Статистка» 1994
10. М.Мескон, М.Альберт, Ф.Хедоури Основы Менеджмента /Москва «Дело» 1992 -701с
11. М.Д.Химмельблау Прикладное нелинейное программирование /Москва «Мир» 1975150.0.3амков, А.В.Толстопятенко, Ю.Н.Черемных Математические методы в экономике /Москва «ДИС» 1997
12. Е.А.Влоков Численные методы /Москва «Наука» 1982
13. Б.Банди Основы линейного программирования /Москва «Радио и Связь» 1989
14. Климанов В.П. Методы разработки аналитических моделей для анализа локальных вычислительных сетей, используемых в управлении технологическими процессами: Учеб. Пособие. /МИЭ. -М., 1995.
15. Кочович Е. Финансовая математика. /Москва Финансы и статистика 1994, -272с.
16. Ланге О. Оптимальные решения. /Москва Прогресс, 1967. -285с.
17. Н.С.Пискунов Дифференциальное и интегральное исчисления /Москва «Наука», 1972, -576с.
18. Р.Беллам Динамическое программирование /пер. с анг./ /Москва Производство иностранной литературы, 1960 -400с.
19. С.М.Загладина Капиталистическая торговля сегодня /Москва Мысль, 1981, -236с.
20. Л.В.Кантарович Экономический расчет наилучшего использования ресурсов /Москва АН СССР, 1959, -343с.
21. Свод хозяйственных договоров и документооборота предприятий /Москва, «Аналитика Пресс», 1998,4-ре тома по -300с.
22. Справочник директора предприятия /Москва, Инфра-М, 1997, -704с.
23. Ю.Бригхем, Л.Гапенски Финансовый менеджмент /Санкт-Петербург, «Экономическая школа», 1997, -500с.31 .Н.Е.Корбинский Основы экономической кибернетики /Москва Экономика, 1969, -254с.32,О.Ланге Введение в экономическую кибернетику /Москва, 1968, -207с.
24. А.В.Лотов Введение в экономическое моделирование /Москва Наука, 1987, -509с.
25. Ю.И.Рыжиков Управление запасами /Москва Наука, 1969, -344с.
26. О.У.Уайт Управление производством и материальными запасами в век ЭВМ /Москва Прогресс, 1978, -304с.
27. Н.П.Федоренко Экономико-математические модели /Москва Мысль, 1982, -512с.
28. Журнал «За Рулем» за различные периоды /Москва, 1997-1999.
29. Журнал «АвтоРевю» за различные периоды /Москва, 1996-1999.
30. Журнал «Семь Верст» за различные периоды /Тольятти, 1999.
31. Л.В.Донцова, Н.А.Никифорова Анализ бухгалтерской отчетности /Москва «ДИС», 1998 200с.41 .Л.А.Бернстайн Анализ финансовой отчетности /Москва «Финансы и статистика», 1996 167с.
32. Л.В.Донцова, Н.А.Никифорова Бухгалтерская отчетность и ее анализ /Москва «Интел тех», 1996 230с.43 .Л.В.Донцова, Н. А. Никифорова Составление и анализ годовой бухгалтерской отчетности /Москва «ДИС», 1997 167с.
33. О.В.Ефимова Финансовый анализ /Москва «Бухгалтерский учет», 1996 -210с.
34. П.Кевеш Теория индексов и практика экономического анализа /Москва «Финансы и статистика», 1990 410с.
35. В.В.Ковалев Финансовый анализ. Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности. /Москва «Финансы и статистика», 1995 -310с.
36. М.Н.Крейнина Финансовое состояние предприятия. Методы оценки. /Москва «ДИС», 1997 154с.
37. А.Д.Шеремет, Р.С.Сайфулин Методика финансового анализа /Москва «ИНФРА-М», 1995 261с.
38. Е.П. Козлова, HJB. Парашутин, TJHL Бабченко, EJH. Галанина Бухгалтерский учет /Москва «Финансы и статистика», 1996 — 571с.
39. К.С. Азизян Бухгалтерский словарь /Москва «Финансы и статистика», 1998-208с.
40. В.М. Власова Бухгалтерский учет в торговле /Москва «Финансы и статистика», 1998 176с.
41. В. Кирьянова Теория бухгалтерского учета /Москва «Финансы и статистка», 1997 192с.
42. В.К. Андреев, JI.H. Степанюк, В.И. Остроухова Правовое регулирование предпринимательской деятельности /Москва «Бухгалтерский учет», 1998 -203с.
43. Ю.А. Данилевский Общий аудит, аудит бирж, внебюджетных фондов и инвестиционных институтов /Москва «Бухгалтерский учет», 1999 309с.
44. Е.Л. Шуремов Системы автоматизации бухгалтерского учета /Москва «Бухгалтерский учет», 1998 401с.
45. Е.Б. Пошерсгаик, М.С. Мейксин Заработная плата в современных условиях /Москва «Герда», 1998 409с.
46. А.А. Попов Программирование в среде СУБД FoxPro 2.0 /Москва «Радио и Связь» 1993.
47. Сильвия Бемер FoxPro 2.6 для Windows /Киев BHV 1995.
48. Д.Г. Берещаиский Практическое программирования на dBase /Москва «Финансы и Статистика», 1994 194с.
49. Б.А.Романов, А.С.Кушниренко dBase4. Назначение, функции, применение. /Москва, «Радио и связь», 1991 -384с.
50. Р.Крамм Системы управления базами данных dBase3 и dBase4 для персональных компьютеров. /Москва «Финансы и статистика» 1990 283с.
51. Инструкция пользователя FoxPro 2.6 для Windows MicroSoft -550с.
52. А.А.Брюзгин Программный интерфейс для Windows 3.1 /Москва «Малип», 1994 -310с.
53. Р.Дженнингс Windows 95 в подлиннике /Санкт-Петербург BHV, 1995 -480с.
54. Э.Шульман Неофициальная Windows 95 /Киев «Диалектика», 1995 -480с.
55. Д.Стенг, С.Мун Секреты безопасности сетей /Киев «Диалектика», 1997 -320с.
56. Д.Васкевич Стратегии клиент-сервер /Москва «Диалектика», 1997-410с.
57. А.В.Фролов, Г.В.Фролов Операционная система Windows 95 для программистов /Москва «Диалог-МИФИ», 1996 -288с.
58. Р.Данкан Создание RTF- файлов для справочных систем в Windows /РС Magazine, 1995 №6 с174.
59. А.В.Фролов, Г.В.Фролов Сети компьютеров в вашем офисе / Москва «Диалог-МИФИ», 1996 -284с.71 .MathCad Руководство пользователя /Москва ИД «Филин», 1998 -670с.