Совершенствование системы управления региональным круизным туризмом тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Совершенствование системы управления региональным круизным туризмом"

На правах рукописи

ЖИГУНОВ ЭДУАРД АРКАДЬЕВИЧ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕГИОНАЛЬНЫМ КРУИЗНЫМ ТУРИЗМОМ (на примере рынка речных круизов Северо-западного региона)

Специальность 08.00.05 -Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами сферы услуг)

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

о 7 СЮ!-] 2007

Санкт-Петербург - 2007

003063879

Работа выполнена в Балтийской академии туризма и предпринимательства

Научный руководитель - доктор экономических наук, доцент

Барсуков Дмитрий Петрович

Официальные оппоненты - доктор экономических наук, профессор

Закорнн Никита Дмитриевич

- кандидат экономических наук, доцент Лаврова Татьяна Анатольевна

Ведущая организация - Санкт-Петербургский государственный

университет водных коммуникаций

Запппа состоится 24 мая 2007 г в 15 часов на заседании диссертационного совета К 521 034 01 при Балтийской академии туризма и предпринимательства по адресу 197110, г Санкт-Петербург, Морской пр , д 29

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Балтийской академии туризма и предпринимательства

Автореферат разослан 23 апреля 2007 г

Ученый секретарь диссертационного совета доктор военных наук, профессор

С В Мордашов

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Переход страны к рыночной экономике сопровождается постепенным созданием конкурентной среды во всех отраслях сферы туризма, в том числе и в сфере речного круизного туризма Сегодня конкуренция является объективным рыночным процессом, и ни одно туристское предприятие не может позволить себе игнорировать конкуренцию как объективное рыночное явление

Вся деятельность современного туристского предприятия (турпредприятия), функционирующего в сфере речных круизов, все его усилия по созданию и реализации речного круизного турпродукта, организации маркетинговой, информационной и иной деятельности подчинена одной цели - достижению посредством формирования, поддержания и развития конкурентного преимущества такой рыночной ниши (конкурентной позиции) на рынке речных круизов, которая позволит получить турпредприятию максимальную экономическую выгоду.

Речные круизные туристские предприятия (РКТП) в ходе конкурентной борьбы стараются опередить рыночных конкурентов, т е обеспечить свою конкурентоспособность Однако конкурентоспособным РКТП может стать только в том случае, когда его ресурсный потенциал сформирован адекватно сложившейся рыночной конъюнктуре, нацелен на эффективное производство речного круизного продукта и реализуется квалифицированными в профессиональном плане сотрудниками, т е должным образом организован и упорядочен в целях достижения конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

Таким образом, обеспечение конкурентоспособности РКТП невозможно без управления этим сложным и комплексным процессом В то же время сегодня огромную роль в обеспечении конкурентоспособности любого турпредприятия играет информационная составляющая Это связано с тем, что понятия "конкуренция" и "конкурентоспособность предприятия" приобретают новые специфические черты, обусловленные информационным характером любой современной экономической системы

Однако большинство руководителей речных круизных турпредприятий не воспринимают информационное обеспечение как содержательный элемент и эффективное средство управления конкурентоспособностью предприятия Этому способствует отсутствие формулировки и соответственно неясность содержательного наполнения понятия "управление конкурентоспособностью предприятия", отсутствие целостной и научнообоснованной системы расчетных показателей конкурентоспособности, а также формально ясного и практически пригодного для постоянного использования в управленческой деятельности менеджмента речного круизного предприятия, методического аппарата оценки конкурентоспособности и интерпретации результатов его применения

Соответственно, необходимо рассмотрение в содержательном и методическом плане проблематики формирования и применения важнейшего фактора информационного обеспечения управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия - системы расчетных показателей В настоящее время отсутствие системной, качественной и полной информации о конкурентоспособности приводит к тому, что, даже обладая необходимым ресурсным по-

тенциалом, менеджмент речного круизного турпредприятия не может определить рыночную позицию предприятия, сформулировать и реализовать основные направления, стратегию и тактику конкурентных действий, а соответственно и ответить на вопрос об экономической целесообразности управленческих решений на всех уровнях управления конкурентоспособностью РКТП Это, естественно, отрицательно сказывается на эффективности функционировании речных круизных турпредприятий и их имидже в целом

Все указанное выше и предопределяет актуальность проводимого исследования

Степень разработанности проблемы Проблематика обеспечения конкурентоспособности предприятия в настоящее время представлена в работах как отечественных, так и зарубежных ученых и практиков, таких как Азоев Г Л, Багиев Г Л, Белоусов В Л , Баумгартен Л В , Горбашко Е А., Градов А П, Еленева Ю Я , Зулькарнаев И У , Ильясов Л Р , Кричевский М Л , Кротков А.М , Крутик А Б , Максимова И , Минько В Э , Рубин Ю Б , Светуньков С Г , Фасхиев X А , Фатхутдинов Р А , Юданов А Ю , Кейнс Дж М , Портер М , Хайек Ф А , Хейне П, Шумпетер Й и др

В работах вышеперечисленных авторов излагаются теоретические, методические и практические вопросы разработки и реализации подходов к обеспечению конкурентоспособности предприятий, организаций, фирм и систем Вместе с тем анализ литературных и научно-методических работ показывает недостаточную разработанность на теоретическом и методическом уровне конкретных механизмов управления конкурентоспособностью хозяйствующих субъектов в условиях становления рыночной экономики Более того, в научном и хозяйственном обороте нет научно обоснованного определения термина "управление конкурентоспособностью", рассматриваемого на уровне хозяйствующего субъекта, не раскрыта его сущность и содержание, а системные исследования в области информационного обеспечения управления конкурентоспособностью туристских предприятий, других организаций сферы туризма и вовсе отсутствуют В тоже время имманентная важность для управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия вышеуказанных аспектов и необходимость их рассмотрения как объективного инструмента, обеспечивающего функционирование высокоэффективных и конкурентоспособных речных круизных тур-предприятий, определили цель, задачи, объект и предмет данного исследования

Цель диссертационного исследования заключается в разработке теоретических и методических основ управления круизным турпредприятием, позволяющих улучшить его рыночное положение в условиях конкурентной среды

Реализация цели диссертационного исследования потребовала постановки и решения следующих задач

- выявить особенности и основные проблемы современного состояния речного круизного туризма Северо-запада, определить пути их решения в условиях рыночной экономики,

- раскрыть экономическое содержание и структуру речного круизного тур-продукта, определить его свойства, рассмотреть качественные преимущества и недостатки по сравнению с другими видовыми турпродуктами,

- провести сравнительный анализ существующих подходов к определению

конкурентоспособности и на основе его результатов предложить формулировку понятия "конкурентоспособность речного круизного турпред-приятия" для введения его в научный оборот,

- обосновать факторы и разработать структуру конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, выявить характер взаимосвязей отдельных составляющих ее элементов,

- разработать понятийный аппарат, позволяющий в процессе управления хозяйственной деятельностью речным круизным турпредприятием индивидуализировать такие понятия, как "управление конкурентоспособностью предприятия", "система управления конкурентоспособностью предприятием", "информационное обеспечение управления конкурентоспособностью предприятием",

- определить роль, место и этапы информационного обеспечения управления конкурентоспособностью предприятия, состав управленческой информации по конкурентоспособности, разработать методические подходы к формированию системы расчетных показателей конкурентоспособности,

- обосновать и в формализованном виде представить методику применения системы расчетных показателей в целях оценки конкурентной среды и конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

Объектом диссертационного исследования являются круизные турпредприятия, функционирующие на специфическом туристском рынке - рынке речных круизов

Предметом диссертационного исследования является процесс управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия

Теоретическая и методическая основа исследования. Теоретической основой исследования являются исследования и труды отечественных и зарубежных специалистов в области обеспечения конкурентоспособности систем, продукции и организаций (фирм, предприятий), их применение к поставленным целям и задачам исследования Методической основой исследования являются диалектический метод, системный подход, расчетно-аналитический метод и метод экспертных оценок

Обоснованность и достоверность полученных результатов исследования. Предложенные выводы и рекомендации базируются на логичности, аргументированности и системности исследования, использовании системного анализа, апробированных научных метода исследования, экономико-математического инструментария и экспертных оценок

Научная новизна исследования состоит в том, что в нем разработаны подходы к решению теоретических и методических проблем формирования механизма управления конкурентоспособностью речного круизного предприятия с выделением и углубленной проработкой вопросов методического обеспечения формирования и использования показателей оценки конкурентной среды и конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

К научным результатам, определяющим новизну диссертационного исследования, относятся

- экономическое содержание, классификация, функциональная и функционально-стоимостная структура речного круизного туристского продукта

как комплекса специфических туристских услуг, взаимоувязанных и адекватных по количественному и качественному составу целям речного кру-изного туризма,

- введение в научный оборот понятия «конкурентоспособности речного кру-изного турпредприятия» как свойства, отражающего и состояние, и процесс в функции взаимоотношений рыночных субъектов, осуществтающих свою экономическую деятельность на едином рынке речных круизов,

- факторы и структура конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, определяемые внешними и внутренними рыночными условиями функционирования предприятия, действие которых обеспечивает его экономическую устойчивость и возможность получения доходов,

- содержание управления конкурентоспособностью речного круизного тур-предприятия во взаимосвязи трех функциональных элементов организации управления, осуществления процесса управления и информационного обеспечения управления конкурентоспособностью,

- система расчетных показателей управления конкурентоспособностью включающая как частные, так и комплексные показатели маркетинговой и ресурсной составляющих итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия,

- методика расчета и оценки итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, разработанная с учетом значимости (весомости) частных показателей конкурентоспособности

Теоретическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что разработанные теоретические и методические основы формирования и применения системы расчетных показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия развивают теорию конкурентоспособности применительно к специфическому туристскому рынку - рынку речных круизов

Практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что научные положения диссертации ориентированы на возможность их практического применения в решении проблемы повышения конкурентоспособности речных круизных туристских предприятий на рынке речных круизов Полученные научные результаты могут быть использованы в качестве практических инструментов управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия Северо-западного и других регионов России, также в процессе преподавания дисциплин "Менеджмент", "Маркетинг" в высших учебных заведениях туристского профиля

Структура, объем и содержание исследования

Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, перечня использованных источников и приложений Объем исследования составляет 179 листов основного текста, в том числе 11 рисунков и 14 таблиц

Во введении обосновывается актуальность темы исследования, определяются степень разработанности проблемы, цель и задачи диссертационного исследования, предмет и объект исследования, отражаются теоретическая и методическая основа исследования, а также научная новизна полученных результатов и их практическая значимость

В первой главе "Речной крлизныи туризм как подсистема водного туризма Северо-западного региона" рассматривается современное состояние

речного круизного туризма Северо-запада, проблемы его функционирования и пути их решения в условиях рыночной экономики, анализируется туристский потенциал Северо-запада как основа развития речного круизного туризма региона Раскрывается экономическое содержание и классификация речного круизного турпродукта как самостоятельного туристского продукта, определяются его свойства, рассматриваются качественные преимущества и недостатки по сравнению с другими видовыми турпродуктами, представляется функциональная и функционально-стоимостная структура

Во второй главе "Информационное обеспечение в управлении конкурентоспособностью речного круизного туристского предприятия" раскрывается содержание, формулируются принципы, определяются факторы и разрабатывается структура конкурентоспособности речного круизного турпредприя-тия, рассматривается информационное обеспечение как содержательный элемент управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия, предлагаются методические подходы к оценке конкурентной среды и конкурентного статуса речного круизного турпредприятия

В третьей главе "Методические аспекты формирования и применения системы расчетных показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия" проводится анализ существующих методических подходов к определению расчетных показателей конкурентоспособности предприятия, на основе которых предлагаются методические подходы к формированию системы показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, определяется значимость (весомость) частных показателей итоговой конкурентоспособности на основе применения экспертных методов оценки, предлагается методика расчета и оценки итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

В заключение формулируются основные выводы и предложения по результатам исследования, обладающих научной новизной, определяется целесообразность использования работы в практической деятельности

Апробация результатов исследования и публикации Основные положения и результаты диссертационного исследования апробировались и получили положительную оценку на международных научно-практических конференциях "Туризм на Северо-западе России развитие и инвестиции", "Состояние и перспективы развития туристско-рекреационной системы "Серебряный пояс России" в Северо-Западном Федеральном округе", "Проблемы развития водного туризма", "Приоритетные инновационные и инвестиционные проекты развития туризма на Северо-западе России", а также на семинарах в Балтийской академии туризма и предпринимательства

Автор имеет 10 научных трудов общим объемом - 5,55 п л, из них авторских - 3,7 п л

Реализация основных выводов и результатов исследования.

Результаты исследования внедрены в практику хозяйственной деятельности ООО "Латти" и СФ "Центр туризма» при разработке и реализации конкурентной стратегии фирмы на рынке речных круизов Северо-западного региона, что подтверждено соответствующими документами, а также в образовательный процесс Балтийской академии туризма и предпринимательства

II ОСНОВНЫЕ ИДЕИ И ВЫВОДЫ ДИССЕРТАЦИИ

1 Определение речного круизиого туристского продукта с учетом специфических предметных особенностей речного круизного туризма

Речной кругоный туризм в условиях эффективного использования туристского потенциала является одним из перспективных направлений региональной туристской деятельности с учетом увеличивающейся платежеспособности россиян интерес к путешествиям по воде становится все более востребованным

В этих условиях для решения актуальных проблем развития современного рынка речных круизов особенно важным является продвижение речных круизов как отдельного (самостоятельного) туристского продукта, что с научно-методической стороны предполагает соответствующее определение понятия "речной круизный турпродукт" для введения его в научный и хозяйственный оборот

Данное обстоятельство является актуальным и по той причине, что круизный туризм, имея длительную эволюцию, являясь важным составляющим водного туризма, до сих пор не имеет устоявшейся терминологической базы, что делает необходимым формулирование и использование сотласованных принятых за основу и единообразных терминов, определений и понятий в данной сфере индустрии туризма Эго позволит всем участникам речною круизного туризма (как со стороны спроса, так и со стороны предложения) выстраивать адекватные согласованные взаимоотношения, однозначно понимать и толковать условия сделок, принципы и положения нормативных актов, а также избегать возникновения трудностей и разногласий в туристских формальностях и налогообложении

В терминологии общее понятие "турпродукт" имеет два содержания - юридическое и экономическое Юридическое содержание данной категории раскрывается в законе "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации", где турпродукт рассматривается как право на тур, предназначенное для реализации туристу

Однако предметная ориентированность турпродукта, как следствие его специфичности, обладание конкретными потребительскими свойствами и принадлежность его производителя к той или иной сфере туризма ничем в юридической трактовке понятия "турпродукт" не выражаются Здесь турпродукт - право, т е совокупность определенных юридических прав потребителя в не зависимости от того, в какой сфере туризма он сформирован (произведен) Соответственно не возникает необходимости семантической адаптации юридического определения понятия "туристский продукт" к сфере круизного туризма

Более сложным является выявление экономической сущности и формулирование на ее основе понятия речного круизного турпродукта как экономической категории Многими специалистами отмечается, что туристский продукт - категория не столько юридическая, сколько экономическая И это справедливо, т к произведенный туристский продукт приносит экономические выгоды только в том случае, если он востребован и потребляется При этом процесс формирования (производства) турпродукта и его обращения (распределения и обмена) требует соответствующих вложений, т е он продуктивен и существует при наличии всех необходимых и достаточных источников, определяющих его функциональную структуру Соответственно, исходя из экономической сущности (а не из юридической

трактовки) турпродукта, когда он рассматривается с системных позиций как комплекс туристских услуг, работ, сопровождающих процесс потребления туристских услуг и товаров, можно дать следующее определение речному круиз-ному туристскому продукту как экономической категории

Речной круизный турпродукт - ото комплекс взаимосвязанных туристских услуг, включающих перевозку речным водным транспортом, размещение, питание и развлечение на его борту, наземных экскурсионных и иных туристских услуг, а также работ и продуктов, предоставляемых туристу в г/елях га конечного потребления при осуи(ествлении им речного круиза

Данное определение учитывает специфические предметные особенности речного кругоного туризма, в основной пакет услуг которого должно обязательно входить проживание и питание на борту теплохода и осуществляться одновременное его использование в качестве речного водного транспортного средства При этом все услуги и работы, входящие в речной круизный турпродукт, имеют свое значение и должны быть взаимоувязанными и адекватными по количественному и качественному составу целям речного круизного туризма

Речной круизный турпродукт можно считать сформированным только при наличии необходимых и достаточных источников (ресурсов, потенциалов), которыми являются совокупность услуг, работ и туристских товаров, предоставляемых туристской индустрией, индустрией гостеприимства и другими смежными отраслями региональной экономики, взаимная упорядоченность, которых образует его функциональную структуру (рисунок 1)

Рисунок 1 - Функциональная структура речного круизного турпродукта

В то же время каждая функциональная составляющая речного круизного турпродукта имеет различные стоимостные характеристики и соответственно различную экономическую значимость в цене (стоимости) речного круизного

гурпродукта и по-разному влияют на степень дохолности (прибыльности) тур-продукта в целом

Соответственно, комплекс функциональных элементов речного круизного турпродукта, логически увязанных в соответствии со стоимостными характеристиками, образует функционально-стоимостную структуру речного круизного турпродукта(рисунок 2)

; Стоимость речною круизного турпродукта

100%

Рисунок 2 - Функционально-стоимостная структура речного круизного продукта

2. Функциональная структура конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

В современных условиях перехода к рыночной экономике туристские предприятия рынка речных круизов осуществляют свою экономическую деятельность в условиях конкуренции, являющейся неотъемлемой чертой рыночных отношении Соответственно, ключевым свойством целеустремленной организации, необходимым для достижения целей ее хозяйственной деятельности в условиях конкуренции, является ее конкурентоспособность

Конкуренция и конкурентоспособность - понятия универсальные для любого рынка товаров и услуг Однако понятие конкурентоспособности предприятия является сравнительно новым для современной отечественной экономической науки (в рамках теории конкуренции)

Проведенный анализ существующих определений конкурентоспособности предприятий показал, что научная молодость данной категории нашла свое отражение и в том, что сегодня данная категория трактуется в экономической литературе весьма неоднозначно в соответствии с научными интересами той области, в которой эта категория применяется Это положение отражает различные стороны экономической сущности понятия конкурентоспособности предприятия, обусловленной новизной, сложностью и комплексностью данной категории

Конкурентоспособность предприятия определяется по конкретному объек-

ту и на конкретном рынке Это связано с тем обстоятельством, что конкурентоспособность не является имманентным свойством предприятия и означает возможность выявления и оценки этого свойства только в рамках группы предприятий, относящихся к одной отрасли (в данном случае специфической отрасли туризма - речного круизного туризма) и соответственно функционирующих на одном конкретном рынке

Кроме того, в современных условиях становления рыночных отношений, обусловленных дефицитом всего диапазона экономических ресурсов, находящихся в распоряжении речных круизных турпредприятий и направляемых на воспроизводство речного круизного турпродукта в целях полного (максимального) удовлетворения все более возрастающих в количественном и качественном отношении туристских потребностей, трактовка конкурентоспособности невозможна без использования такой кате1 ории как "эффективность"

Соответственно, в работе, применительно к современным рыночным условиям функционирования речных круизных турпредприятий, объективным требованием которых является эффективность экономической деятельности, и на основе выявления, обобщения и уточнения вышеприведенных формулировок понятий "конкуренция" и "конкурентоспособность предприятия", предлагается следующее определение конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

Конкурентоспособность речного круизного турпредприятия -это свойство речного круизного турпредприятия, выражающее его состояние и процесс реализации взаимоотношений с другими производителями туристского продукта в специфической форме соперничества между тми по полному и эффективному удовлетворению целевых туристских потребностей

Данное определение понятия "конкурентоспособность" включает смысло-образугощие признаки

Во-первых, конкурентоспособность - это экономическое свойство РКТП, те признак, составляющий отличительную особенность данного предприятия от других предприятии действующих на рынке речных круизов Во-вторых, данное свойство отражает объективную реальность, когда оно выражает и состояние предприятия, отражающее его способность конкурировать на туристском рынке и процесс в функции взаимоотношений рыночных субъектов, осуществляющих свою экономическую деятельность на едином рынке - рынке речных круизов В-третьих в определении отражено обязательное экономическое условие конкурентоспособности речного круизного турпредприятия Таким условием является эффективность реализации конкурентных отношений между производителями речного круизного турпродукта, выражающаяся в достижение необходимого положительного результата - полного удовлетворения целевых потребностей туриста, осуществляемая с минимальными затратами ресурсов на достижение этого результата

Конкурентоспособность речного круизного предприятия, как его системное свойство, определяется наличием конкурентного преимущества предприятия Материальными и нематериальными основами формирования конкурентного преимущества являются факторы конкурентоспособности речного круизного турпредприятия В зависимости от конкретных значений факторов конкурентоспособности предприятие получает (формирует) либо благоприят-

ные конкурентные условия (собственно конкурентные преимущества - конкурентоспособность), либо неблагоприятные конкурентного преимущества (конкурентные недостатки)

В содержательном плане наиболее обоснованным набором факторов конкурентоспособности предприятия признается набор системных факторов конкурентоспособности, отражающих в комплексе конкурентоспособность продукции и качество ресурсной базы предприятия в ее широкой трактовке Данный подход находит все большее применение в отечественной экономической науке При этом формирование системы факторов (факторных показателей) и их оценка должны быть ориентированы на соблюдение ряда важнейших принципов В работе к этим принципам относятся принцип системности, принцип комплексности факторов, принцип функциональной направленности, принцип учета отраслевой специфики, пршпщп иерархичности, принцип информационного обеспечения, принцип обеспечения сопоставимости, принцип непрерывности

Исходя из проведенного анализа и с учетом предложенных принципов построения, в работе вся совокупность (система) факторов конкурентоспособности речного круизного турпредприятия классифицирована на внешние и внутренние

Внешние факторы в рамках реализации целей деятельности предприятие на рынке связывают его с главным внешним рыночным окружением - потребителями (покупателями) речного круизного турпродукта Соответственно, к внешним факторам конкурентоспособности речного круизного турпредприятия относятся маркетинговые факторы конкурентоспособности, такие как конкурентоспособноегь продукции, репутация (имидж) турпредприятия, маркетинговые коммуникации

В качестве внутренних факторов в работе предлагаются ресурсные факторы, т к именно качество ресурсной базы предприятия и эффективное использование имеющихся ресурсов обеспечивает экономическую устойчивость речного круизного турпредприятия и возможность получения предприятием доходов При этом понятие ресурсов в работе трактуется также достаточно широко Это не только экономические ресурсы (материальные, финансовые и трудовые) — факторы производства, но и организация производства и управления

Таким образом, с системных позиций в составе конкурентоспособности предприятия можно выделить соответствующие элементы (звенья), определяющие его функциональную структуру (рисунок 3)

3. Управление конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия в контексте целеполагання, целевой направленности, субъектного фактора и научного характера данной категории

Предложенный в работе подход к определению конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, как к многофакторному процессу реализации конкурентных отношений, предполагает важнейшее условие его осуществления - управление конкурентоспособностью предприятия

Однако в немногочисленных источниках, посвященных проблематике управления конкурентоспособностью организаций (рыночных субъектов), целостное системное определение понятия "управление конкурентоспособностью предприятия" отсутствует

Рисунок 3 - Структура конкурентоспособное™ РКТП

Исходя из семантики общи о понятия "управление" и рассмотрения управления конкурентоспособностью предприятия как органгоациошго-экономической категории, в работе под управлением конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия понимается научно обоснованный и целенаправленный про11есс воздействия разноуровневыми субъектами управления речного круизного предприятия на конкурентные отношения, обеспечивающий эффективное решение задач формирования, поддержания и развития конкурентного преимущества

Под содержательными элементами любого управления обычно понимается организация и осуществление процесса управления Однако данные содержательные элементы управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия не отражают в полной мере всей сущности управления конкурентоспособностью предприятия

Это связано с тем, что понятия "конкуренция" и "конкурентоспособность" приобретают новые специфические черты, обусловлешше информационным характером современной экономической системы В современных условиях информация шрает огромную роль в обеспечении конкурентоспособности любого предприятия Именно наличие информации даег возможность ответить на вопрос об экономической целесообразности управленческих решений на всех уровня управления конкурентоспособностью и соответственно, о необходимости и экономиче-

ской результативности конкурентных действий, проводимых в области обеспечения конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

Соответственно, информационный характер современного процесса управления конкурентоспособностью позволяет определить прог{есс удовлетворения потребностей органов управления РКТП в необходимых сведениях о состоянии конкурентной среды и конкурентоспособности предприятия определяется в работе как информационное обеспечение управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия

В составе системы управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия выделяются субъект управления (руководители), объект управления (исполнители) и обеспечивающие средства, как каналы передачи управленческого решения в виде командно-административной информации, и как каналы доведения до разноуровневых органов управления описательной информации (рисунок 4)

Рисунок 4 - Взаимосвязь субъекта и объекта управления конкурентоспособностью РКТП

Таким образом, содержание управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия в работе рассматривается в контексте следующих его элементов организации управления конкурентоспособностью, осуществление процесса управления конкурентоспособностью и его информационное обеспечение Их взаимосвязи представлены на рисунке 5 Только комплексный, системный подход, в равной мере учитывающий важность всех содержательных элементов управления конкурентоспособностью, позволяет успешно достичь целей управленческой деятельности по обеспечению конкурентоспособности речного круизного предприятия

Рисунок 5 - Содержательные элементы управления конкурентоспособностью речного круизного турпрсдприятш и их взаимосвязи

4. Система расчетных показателей управления конкурентоспособностью

Первичной составляющей оценочной информации является информация о состоянии конкурентной среды на данном рынке и конкурентном статусе предприятий В качестве методического подхода к оценке состояния конкурентной среды на рынке речных круизов в работе принят оценочный подход, в основе которого лежит характеристика действия ряда конкурентных сил, а также проведена оценка интенсивности конкуренции на основе расчета индекса Херфиндаля-Хиршмана

Результаты анализа монопольной структуры рынка, анализа конкурентных сил, действующих на рынке речных круизов, а также расчета интенсивности конкуренции показывают, что рынок речных круизов Северо-запада является привлекательным и соответственно развивающимся рынком, имеет олигополи-стическую конкурентную структуру с доминантным положением одной фирмы Базовыми конкурентными стратегиями на данном рынке являются неценовые конкурентные стратегии, направленные на повышение качества и дифференциации предлагаемого речного круизного тура Интенсивность конкуренции на рынке речных круизов является слабой, что определяет высокий уровень монополизации рынка речных круизов

Оценка конкурентоспособности предприятия представляет собой сложную многомерную задачу, которая сводится к выявлению наиболее значимых числовых показателей конкурентоспособности В то же время специалистами отмечается, что в настоящее время в России общепринятая методика оценки конкурентоспособности организации отсутствует Зарубежный опыт в этой области освещается в литературе крайне скудно Поэтому каждое предприятие оценивает свою конкурентоспособность по собственной методике, суть и эффективность применения которой не афишируется

Данное обстоятельство вызвало необходимость анализа существующих методических подходов к определению показателей конкурентоспособности предприятия и выбор наиболее подходящего из них с последующей его адаптацией к оценке конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

Материальными и нематериальными основами формирования конкурентного преимущества являются факторы конкурентоспособности речного круизного турпредприятия Соответственно, формирование системы расчетных показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия в работе осуществлялось по частным показателям конкурентоспособности двух основных факторов конкурентоспособности речного круизного турпредприятия маркетинговой и ресурсной

Конкретные (расчетные) значения данных факторов конкурентоспособности формируют единичные (частные) показатели в виде относительных показателей - коэффициентов, определяющих количественное выражение того или иного фактора конкурентоспособности (рисунок 6)

Исходя из равной значимости маркетинговой и ресурсной составляющих конкурентоспособности, итоговый показатель конкурентоспособности рассчитывается как средневзвешенное частных показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

! Маркетинговая конкурентоспособность Ресурсная конкурентоспособность

п

У а, к, Конкурентоспособность речного

_ круизного турпродукта

---по качеству

11

'^та\к Пттк Конкурентоспособность Кпш - ~ речного круизного

турпродукта по цене

■ и

-*тан Коммуникационная

г л зха

II так

п ппацкиппал

конкурентоспособность

КтПц ^К1Птш Имиджевая

К[,к = Ктпци ЦрК1 конкурентоспособность

РИД Ре Рекламно-

-_!£--ЕИ'М. информационная

Кри_ Рерпдк конкурентоспособность

Материально-техническая 11, >ф

конкурентоспособность к = ^ __ ~

,____________ Пр

п ч т , ч

+ V,

1=1 г-1 |--1

Финансовая _ ^ЧЬ+ Кфн

конкурентоспособность ЧФК

Трудовая _ "Рф^ггт

конкурентоспособность Чтк Прп„ Рб

'Ф

Организационно-производственная ([¡>(_ ,

конкурентоспособность Коп = - ( <!'

Организационно-управленческая Уп

конкурентоспособность К«« = ^с * а

Рб

Конкурентоспособность речного круизного турпредприятия (итоговый показатель)

агпкКтпк татпц^тпц +"мккмк +«иккик + «риКри +ам,Кмт4 афкКфк -аткК,к ->-а011К0|1 +аоуКоу

10

Рисунок 6 - Система расчетных показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

7=1__,

п

V У чарк,рес

где Ki - показатели маркетинговой и ресурсной конкурентоспособности РКТП количеством п, п=1, 10,

а, - коэффициенты весомости показателей маркетинговой и ресурсной конкурентоспособности, Xa' = 1

I

Веса частных показателей - факторов его конкурентоспособности (а,) в работе определялись применением экспертного метода оценки путем проведения соответствующей экспертизы

5. Методика расчета и оценки итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредириятия

Для определения и оценки конкурентоспособности речного круизного тур-предприятия разработана соответствующая методика, основанная на применении факторного подхода, использующего средние взвешенные арифметические показатели с применением экспертного метода расчета весов единичных показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия (рисунок 7) Для снижения субъективности применения экспертных методов в работе проводилась дополнительная статистическая обработка первичных результатов экспертизы

В предлагаемой методике определение конкурентоспособности осуществляется по максимальному удалению от начала измерения (координат) Полученный результат интегральной (итоговой) конкурентоспособности речного круизного турпредприятия соотносится с разработанным нормативом, отражающим требования рынка и результатом конкурента (если он имеется) Соответственно, данное отношение должно находиться в интервале от 0 и выше При этом в качестве шкалы измерения конкурентоспособности речного круизного турпредприятия предлагается следующая шкала измерения

0 < К < 0,40 - очень низкий уровень конкурентоспособности, 0,41 < К < 0,70 - низкий уровень конкурентоспособности, 0,71 < К < 1,00 - удовлетворительный уровень конкурентоспособности, 1,01 < К < 1,40 - высокий уровень конкурентоспособности, К > 1,40 - очень высокий уровень конкурентоспособности Комплексная оценка конкурентоспособности предприятий проводится в целях принятия соответствующих управленческих решений по следующим направлениям

Выполнение подготовительной работы

Иманне приказа об организации ког1курегпо а юсобно&ги. знакомство с методикой управления кои курс (ггаенособ^ос! ыо

1(рождение опроса гурнстои но качес гну ] Iредоставленных услуг после окончания соответствующего речного КрУИЗЛ О1'0

Сбор и обработка исходной информации о конкурентоспособное™ приоритетного конкуром а

Приведение экспертизы и целях определения весомйстй частных пока спелей конкурентоспособности РКП I

Расчет показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия * , +

'асчст показателен маркетинговой конкурентоспособности

Расчет показателей ресурсной Шнкурс^'|'0с!н>с0б110сти

Раечс 1 показателя конкурентоспособности речного круизного Тур продукта по качеству

Расчет показателя коп куре нтоснйсоб! нкти речного крун 1Н01 о гуриродукта по пене

Расчет Показателя коммуникационном конкуре!иосноеобпосш

Расчс! показателя имиджевой конкурентоспособности

Расчет нокачателя реклам) ю-информационно В конкуреитосиособности

'асчет показателя материально-технической конкуреи [»способности

Расчет показатели финансовой конкурентоспособное гп

Расчс! показателя (рулоной конкуреи юснособностк

Расчет показателе ()рга1шза дионночфои шоле 1 псиной ко1 гкурентоснособноети

Расчет показателя организационно-) прав-'енчеекой конкурентоепособпоеш

Расчет показателя итоговой конкурентоспособности

Оценки конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

Рисунок 7 Методика определения и оценки конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

1 Для выбора альтернативных управленческих решений в области обеспечения конкурентоспособности Например, для речного круизного турпредприя-тия такими решениями могут быть решение об углублении дифференциации турпродукта или решение о модернизации ресурсной составляющей - речных круизных судов, выборе варианта реализации конкурентной стратегии предприятия из имеющихся альтернатив и т д Тогда возникает необходимость сравнивать разные варианты управленческих решений, которым соответствуют различные наборы значений единичных показателей конкурентоспособности (К1 , К2, К3, , Кк) В случае, если комплексная оценка конкурентоспособности речного круизного турпредприятия правильно отражает цели управления, а единичные показатели конкурентоспособности выбраны так, что их увеличение соответствует улучшению конкурентоспособности предприятия, то оптимальному варианту управленческих решений (К*[ , К*2, К*3, , К*„) должно соответствовать наибольшее значение комплексного показателя конкурентоспособности предприятия

2 При наличии нормативных или эталонных значений единичных показателей конкурентоспособности можно получить нормативный или эталонный комплексный показатель конкурентоспособности для предприятия Сравнение комплексного показателя конкурентоспособности предприятия с нормативным или эталонным значением дает представление об уровне соответствия конкурентоспособности изучаемого предприятия заданным (нормативным) или эталонным требованиям рынка Кроме того, такая информация позволяет выявить сильные и слабые стороны в деятельности предприятия, проанализировать улучшение или ухудшение в целом рыночной позиции предприятия

3 Сравнение комплексного показателя конкурентоспособности предприятия с показателем конкурентоспособности предприятий-конкурентов отражает уровень достигнутой конкурентоспособности данного предприятия по отношению к предприятиям-конкурентам Сравнение комплексного показателя конкурентоспособности предприятия с аналогичным показателем конкурентоспособности предприятия, имеющего максимальные значения конкурентоспособности, отражает расстояние, которое необходимо "пройти" данному речному кру-изному турпредприятию, чтобы достичь максимальной для рынка речных круизов конкурентной силы (конкурентоспособности)

По результатам расчета итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия строится итоговая таблица оценки конкурентоспособности Исходя из анализа данных таблицы делаются соответствующие выводы

III. ВКЛАД АВТОРА В ПРОВЕДЕННОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ

В результате проведенного исследования автором решена научная задача по разработке методических основ управления круизным туристским предприятием, позволяющих улучшить его рыночное положение в условиях конкурентной среды

Конкретный вклад автора в проведенное исследование и полученные результаты заключается в

- постановке и обосновании цели исследования, выборе объекта исследования, определении совокупности взаимосвязанных задач исследования и их решения,

- формулировке определения речного круизного туристского продукта с учетом специфических предметных особенностей речного круизного туризма, раскрытии его экономической сущности, разработке классификации, функциональной и функционально-стоимостной структуры,

- определении понятия, выявлении факторов и разработке функциональной структуры конкурентоспособности речного круизного турпредприятия,

- формулировании определения управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия в контексте целеполагания, целевой направленности, субъектного фактора и научного характера данной категории,

- разработке системы показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия и практически значимой методики ее применения в целях расчета и оценки конкурентоспособности речного круизного турпредприятия

IV ПЕРЕЧЕНЬ ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

1 Жигунов Э А Управление конкурентоспособностью речного круизного туроператора как организационно-экономическая категория //Известия Российского государственного педагогического университета имени А И Герцена Аспирантские тетради, 2007, № 12 - 0,5 п л (перечень ВАК)

2 Жигунов Э А Управление конкурентоспособностью речного круизного туристского предприятия как организационно-экономическая категория //Проблемы экономики, №2, апрель 2007 - 0,45 п л

3 Жигунов Э А , Биржаков М Б , Шумилов А Л Речные круизы //Научно-методические материалы по международному туризму «Туристские фирмы», выпуск № 11 - СПб ТОО «Олбис», 1996 - 1,6 п л (вклад автора 0,6 п л)

4 Жигунов Э А , Биржаков М Б , Шумилов А Л Паломнические туры на Валаам //Научно-методические материалы по международному туризму «Туристские фирмы», выпуск № 11, - СПб ТОО «Олбис», 1996 - 1,2 п л (вклад автора 0,5 п л )

5 Жигунов Э А, Градина С Д Проблемы развития круизного туризма в Северо-Запаном регионе //Туризм на Северо-западе России развитие и инвестиции - СПб , 2-3 апреля 2002 г НИИ химии СПбГУ, 2002 - 0,6 п л (вклад автора 0,25 п л)

6 Жигунов ЭА Организация водных маршрутов в рамках программы «Серебряный пояс России» //Состояние и перспективы развития туристско-рекреационной системы "Серебряный пояс России" в Северо-Западном Федеральном округе" Сборник материалов международной научно-практической конференции, г Санкт - Петербург, 31 марта 2005 г - СПб Д А Р К, 2005 - 0,25 п л

7 Жигунов Э А, Виноградова TBK вопросу о конкурентоспособности турпродукта «Речные круизы» //Проблемы развития водного туризма Материа-

лы международных научно-практических конференций - СПб БИТ, 2005 - 0,4 п л (вклад автора 0,2 п л)

8 Жигунов Э А., Виноградова Т В О некоторых особенностях продаж кру-изных турпродуктов в Северо-Западном регионе //Проблемы развития водного туризма Материалы международных научно-практических конференций -СПб БИТ, 2005 - 0,3 пл (вклад автора 0,2 п л.)

9 Жигунов ЭА, К вопросу о конкурентоспособности речных круизов //Приоритетные инновационные и инвестиционные проекты развития туризма на Северо-Западе России. Материалы международной научно-практической конференции, г Санкт-Петербург, 30 марта 2006 г - СПб. Д А Р.К, 2006 - 0,35 п л

10. Жигунов Э А, Управление конкурентоспособностью предприятия как организационно-экономическая категория применительно к речному круиз-ному туризму //Вестник национальной академии туризма, г Санкт-Петербург, 1 ноября 2006 г - СПб Межрегиональная общественная организация «Национальная академия туризма», 2006 - 0,4 п л

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидата экономических наук, Жигунов, Эдуард Аркадьевич

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1 РЕЧНОЙ КРУИЗНЫЙ ТУРИЗМ КАК ПОДСИСТЕМА ВОДНОГО ТУРИЗМА СЕВЕРО-ЗАПАДНОГО РЕГИОНА.

1.1 Современное состояние речного круизного туризма и проблемы его функционирования на Северо-Западе России.

1.2 Туристский потенциал Северо-Запада как основа развития речного круизного туризма региона.

1.3 Речной круизный туристский продукт: экономическая сущность, классификация, функциональная и функционально-стоимостная структура.

Выводы по главе.

ГЛАВА 2 ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ В УПРАВЛЕНИИ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ РЕЧНОГО КРУИЗНОГО ТУРИСТСКОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

2.1 Содержание, принципы, факторы и структура конкурентоспособности речного круизного туристского предприятия.

2.2 Информационное обеспечение как содержательный элемент управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия

2.3 Методика информационная оценка конкурентной среды, конкурентного статуса речного круизного турпредприятия и его состояния на Северо-Западе России.

Выводы по главе.

ГЛАВА 3 МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ФОРМИРОВАНИЯ И ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ РАСЧЕТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ РЕЧНОГО КРУИЗНОГО ТУРПРЕДПРИЯТИЯ.

3.1 Анализ методических подходов к определению расчетных показателей конкурентоспособности предприятия.

3.2 Методические подходы к формированию системы показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия.

3.3 Определение значимости (весомости) частных показателей итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия.

3.4 Методика расчета итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия.

Выводы по главе.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Совершенствование системы управления региональным круизным туризмом"

Переход страны к рыночной экономике сопровождается постепенным созданием конкурентной среды во всех отраслях современного туризма, в том числе и в сфере речного круизного туризма. Сегодня конкуренция является объективным рыночным процессом и ни одно туристское предприятие не может позволить себе игнорировать конкуренцию как объектное рыночное явление.

Вся хозяйственная деятельность современного туристского предприятия, функционирующего в сфере речных круизов (в дальнейшем в целях сокращения - речного круизного турпредприятия), все его усилия по созданию и реализации речного круизного турпродукта, организации маркетинговой, информационной и иной деятельности подчинена одной цели - достижению посредством формирования, поддержания и развития конкурентного преимущества такой рыночной ниши (конкурентной позиции) на рынке речных круизов, которая позволит получить данному предприятию максимальную экономическую выгоду (прибыль). Соответственно, формирование и использование конкурентного преимущества, стратегии и тактики речного круизного турбизнеса должны базироваться на глубоком понимании законов, закономерностей и принципов конкурентной борьбы.

Все без исключения, в том числе и речные круизные туристские предприятия (РКТП), в ходе конкурентной борьбы стараются опередить рыночных конкурентов, т.е. обеспечить свою конкурентоспособность. Однако конкурентоспособным речное круизное туристское предприятие может стать только в том случаях, когда его ресурсный потенциал сформирован адекватно сложившейся рыночной конъюнктуре, нацелен на эффективное производство речного круизного продукта, и реализуется квалифицированными в профессиональном плане сотрудниками, т.е. должным образом организован и упорядочен в целях достижения конкурентоспособности РКТП.

Таким образом, обеспечение конкурентоспособности речного круизного туристского предприятия невозможно без управления этим сложным и комплексным процессом. Данное обстоятельство, в свою очередь, обуславливает необходимость внесения соответствующих изменений в содержание и методическое обеспечение управления речным круизным турпредприятием применительно к обеспечению его конкурентоспособности.

В то же время сегодня огромную роль в обеспечении конкурентоспособности любого турпредприятия играет информационная составляющая. Это связано с тем, что понятия "конкуренция" и "конкурентоспособность предприятия" приобретают новые специфические черты, обусловленные информационным характером любой современной экономической системы.

Однако большинство руководителей речных круизных турпредприятий совершенно не воспринимают информационное обеспечение как содержательный элемент и эффективное средство управления конкурентоспособностью предприятия. В немалой степени этому способствует отсутствие формулировки и соответственно неясность содержательного наполнения понятия "управление конкурентоспособностью предприятия", отсутствие целостной и научно-обоснованной системы расчетных показателей конкурентоспособности РКТП, а также формально ясного и практически пригодного для постоянного использования в управленческой деятельности менеджмента речного круизного предприятия методического аппарата оценки конкурентоспособности туристских предприятий и интерпретации результатов его применения.

Соответственно, актуальность темы диссертационного исследования определяется необходимостью рассмотрения в содержательном и методическом плане проблематики управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия. В настоящее время отсутствие системной, качественной и полной информации о конкурентоспособности приводит к тому, что, даже обладая необходимым ресурсным потенциалом, менеджмент речного круизного турпредприятия в ходе управления круизным турпредприятием не может определить рыночную позицию предприятия, сформулировать и реализовать основные направления, стратегию и тактику конкурентных действий, а соответственно ответить на вопрос об экономической целесообразности управленческих решений на всех уровнях управления конкурентоспособностью РКТП. Все это, естественно, отрицательно сказывается на эффективности функционировании круизных турпредприятий и их имидже в целом.

Степень разработанности проблемы. Проблематика обеспечения конкурентоспособности предприятия в настоящее время представлена в работах как отечественных, так и зарубежных ученых и практиков, таких как, Азоев Г.Л., Багиев Г.Л., Белоусов B.JL, Баумгартен J1.B., Горбашко Е.А., Градов А.П., Еленева Ю.Я., Зулькарнаев И.У., Ильясов JI.P., Кричевский М.Л., Крот-ков A.M., Крутик А.Б., Максимова И., Минько В.Э., Рубин Ю.Б., Светуньков С.Г., Фасхиев Х.А., Фатхутдинов P.A., Юданов А.Ю., Кейнс Дж.М., Портер М., Хайек Ф.А. Хейне П., Шумпетер И и др.

В работах вышеперечисленных авторов излагаются теоретические, методические и практические вопросы разработки и реализации подходов к обеспечению конкурентоспособности предприятий, организаций, фирм и систем. Вместе с тем анализ литературных и научно-методических работ показывает недостаточную разработанность на теоретическом и методическом уровне конкретных механизмов управления конкурентоспособностью хозяйствующих субъектов в условиях становления рыночной экономики. Более того, в научном и хозяйственном обороте нет научно-обоснованного определения термина "управление конкурентоспособностью", рассматриваемого на уровне хозяйствующего субъекта, не раскрыта его сущность и содержание.

Сложность исследуемой проблемы, наличие большого числа дискуссионных вопросов, а соответственно появления потребности их объективного научного рассмотрения, свидетельствует о необходимости активизации научных изысканий в области управления конкурентоспособностью туристских предприятий всех звеньев сферы туризма.

В тоже время системные исследования в области информационного обеспечения управления конкурентоспособностью туристских предприятий, других организаций сферы туризма в настоящее время отсутствуют. Такое положение затрудняет научный поиск и, прежде всего, анализ и синтез предмета решения проблем управления круизными турпредприятиями в условиях конкурентной среды.

Таким образом, имманентная важность управления конкурентоспособностью круизных турпредприятий в рыночных условиях и необходимость ее рассмотрения как объективного инструмента, обеспечивающего функционирование высокоэффективных и конкурентоспособных речных круизных тур-предприятий, определили цель, задачи, объект и предмет данного исследования.

Цель диссертационного исследования состоит в разработке теоретических и методических основ управления круизным турпредприятием, позволяющих улучшить его рыночное положение в условиях конкурентной среды.

Реализация цели диссертационного исследования потребовала постановки и решения следующих задач:

1. раскрыть экономическое содержание и структуру речного круизного турпродукта, определить его свойства, рассмотреть качественные конкурентные преимущества и недостатки по сравнению с другими видовыми турпродуктами;

2. провести сравнительный анализ существующих подходов к определению конкурентоспособности и на основе его результатов предложить формулировку понятия "конкурентоспособность речного круизного турпредприятия" для введения его в научный оборот;

3. обосновать факторы и разработать структуру конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, выявить характер взаимосвязей отдельных составляющих ее элементов;

4. разработать понятийный аппарат, позволяющий в процессе управления хозяйственной деятельностью речным круизным турпредприятием индивидуализировать такие понятия как "управление конкурентоспособностью предприятия", "система управления конкурентоспособностью предприятием", "информационное обеспечение управления конкурентоспособностью предприятием";

5. определить роль, место и этапы информационного обеспечения управления конкурентоспособностью круизным турпредприятием, состав управленческой информации по конкурентоспособности, разработать методические подходы к формированию системы расчетных показателей конкурентоспособности речного круизного тупро-дукта;

6. обосновать и в формализованном виде представить методику применения системы расчетных показателей в целях оценки конкурентной среды и конкурентоспособности речного круизного турпред-приятия;

7. выявить особенности и основные проблемы современного состояния речного круизного туризма Северо-Запада, определить пути их решения в условиях рыночной экономики.

Объектом диссертационного исследования являются круизные тур-предприятия, функционирующие на специфическом туристском рынке -рынке речных круизов.

Предметом диссертационного исследования является процесс управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия.

Теоретическая и методическая основа исследования. Теоретической основой исследования являются труды отечественных и зарубежных специалистов в области обеспечения конкурентоспособности систем управления продукции и организаций (фирм, предприятий). Методической основой исследования являются диалектический метод, системный подход, расчетно-аналитический метод и метод экспертных оценок.

Научная новизна исследования состоит в том, что в нём впервые разработаны подходы к решению теоретических и методических проблем формирования механизма управления конкурентоспособностью речного круизного предприятия с выделением и обоснования методики формирования и использования показателей оценки конкурентной среды и конкурентоспособности речного круизного турпредприятия. К научным результатам, определяющим новизну диссертационного исследования, относятся:

1. экономическое содержание, классификация, функциональная и функционально-стоимостная структура речного круизного туристского продукта как комплекса специфических туристских услуг, взаимоувязанных и адекватных по количественному и качественному составу целям речного круизного туризма.

2. введение в научный оборот понятия конкурентоспособности речного круизного турпредприятия как свойства, отражающего, и состояние, и процесс в функции взаимоотношений рыночных субъектов, осуществляющих свою экономическую деятельность на едином рынке - рынке речных круизов.

3. факторы и структура конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, определяемые внешними и внутренними рыночными условиями функционирования предприятия, действие которых обеспечивает его экономическую устойчивость и возможность получения доходов.

4. содержание управления конкурентоспособностью речного круизного турпредприятия во взаимосвязи трех функциональных элементов: организации управления, осуществления процесса управления и информационного обеспечения управления конкурентоспособностью;

5. система расчетных показателей управления конкурентоспособностью, включающая как частные, так и комплексные показатели маркетинговой и ресурсной составляющих итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия;

6. методика расчета итоговой конкурентоспособности речного круизного турпредприятия, разработанная с учетом значимости (весомости) частных показателей конкурентоспособности, определенной на основе метода экспертных оценок.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в том, что научные положения диссертации ориентированы на возможность их практического применения в решении проблемы повышения конкурентоспособности речных круизных туристских предприятий в их практической деятельности на рынке речных круизов. Полученные научные результаты могут быть использованы как практические инструменты управления конкурентоспособностью РКТП Северо-Западного и других регионов России, также в процессе преподавания дисциплин "Менеджмент", "Маркетинг" в высших учебных заведениях туристского профиля.

Апробация результатов исследования и публикации. Основные положения и результаты диссертационного исследования излагались автором на международных научно-практических конференциях "Туризм на Северо-Западе России: развитие и инвестиции", "Состояние и перспективы развития туристско-рекреационной системы "Серебряный пояс России" в СевероЗападном Федеральном округе", "Проблемы развития водного туризма", "Приоритетные инновационные и инвестиционные проекты развития туризма на Северо-Западе России". Результаты исследования внедрены в практику хозяйственной деятельности Круизного центра «Латти» и СФ «Центр Туризма», что подтверждено соответствующими документами, а также в учебном процессе Балтийской академии туризма и предпринимательства.

Автор имеет 9 научных трудов общим объемом - 3.5 п.л., из них авторских - 1 п.л.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы. Объём работы составляет 178 машинописных страниц основного текста, в том числе 11 рисунков и 14 таблиц. Библиография диссертационной работы составляет 118 названий.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Жигунов, Эдуард Аркадьевич

Выводы по главе

1. Оценка конкурентоспособности предприятия представляет собой сложную многомерную задачу, которая сводится к выявлению наиболее значимых числовых показателей конкурентоспособности. В то же время, специалистами отмечается, что в настоящее время в России общепринятая методика оценки конкурентоспособности организации отсутствует. Зарубежный опыт в этой области освещается в литературе крайне скудно. Поэтому каждое предприятие оценивает свою конкурентоспособность по своей методике, суть и эффективность применения которой не афиширует. Данное обстоятельство вызывает необходимость анализа существующих методических подходов к определению показателей конкурентоспособности предприятия (организации, фирмы, системы) и выбор наиболее подходящего из них с последующей его адаптацией к оценке конкурентоспособности речного круиз-ного турпредприятия.

2. Анализ существующих методических подходов к определению конкурентоспособности предприятий (фирм, организаций, компаний) показал, что наиболее перспективным для применения к оценке конкурентоспособности речного круизного турпредприятия является факторный метод, основанный на использовании средних взвешенных геометрических показателей, т.к. он является более точным в математическом плане за счет отказа от экспертных методов и проведения численных экспериментов. Однако данную методику трудно применить в практической деятельности конкретного РКТП вследствие отсутствия в открытой печати маркетинговых и иных данных по частным показателям совокупности предприятий рынка речных круизов (многие из них являются коммерческой тайной). В дальнейшем по мере появления необходимых данных по совокупности однородных предприятиям рынка речных круизов возможно использование факторного метода, использующего средневзвешенные геометрические единичные показатели конкурентоспособности.

3. Формирование системы расчетных показателей конкурентоспособности речного круизного турпредприятия в работе осуществляется по частным показателям конкурентоспособности двух основных факторов конкурентоспособности РКТП: маркетинговой и ресурсной. Исходя из равной значимости маркетинговой и ресурсной составляющих конкурентоспособности, итоговый показатель конкурентоспособности рассчитывается как средневзвешенное частных показателей конкурентоспособности РКТП. Веса частных показателей - факторов его конкурентоспособности РКТП в работе определялись применением экспертного метода оценки, путем проведения соответствующей экспертизы. В качестве экспертов количеством 15 человек выступали руководители и специалисты речных круизных турпредприятий, турагенства, специализирующегося на реализации речных круизных туров и преподаватели Балтийской академии туризма и предпринимательства. Для оценки качества турпродукта по окончанию речного круизного тура был осуществлен опрос круизных туристов о степени удовлетворенности качеством предоставляемых туруслуг с выставлением бальных оценок, соответствующих степени удовлетворенности. Для проведения экспертизы был разработан экспертный лист оценки. Всего в экспертизе участвовало 83 круизных туриста теплохода "А.С.Попов", осуществляющего речной круиз на о. Валаам.

4. Для определения и оценки конкурентоспособности речного круизного турпредприятия в работе разработана соответствующая методика, основанная на применении факторного подхода, использующего средние взвешенные арифметические показатели с применением экспертного метода расчета весов единичных показателей конкурентоспособности РКТП "в пику" некоторым специалистам, которыми экспертные методы объявляются субъективными, а их использование представляется в качестве недостатка в оценке конкурентоспособности предприятия. По нашему мнению, точность экспертных оценок лиц, профессионально действующих на рынке речных круизов вполне достаточна для решения данной задачи. Это связано с тем, что экспертные методы, хотя и страдают определенным субъективизмом, но обладают своими особенностями, которые позволяют обеспечить надежную информативность показателей значимости. Кроме того, для снижения субъективности применения экспертных методов в работе проводилась дополнительная статистическая обработка первичных результатов экспертизы.