Совершенствование транспортно-экспедиционного обеспечения предприятий бытового обслуживания (На примере города Ногинска) тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Совершенствование транспортно-экспедиционного обеспечения предприятий бытового обслуживания (На примере города Ногинска)"

ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ СФЕРЫ БЫТА И УСЛУГ

:- Г Я г. » На правах рукописи

ТЕЛЬНОВ Петр Николаевич

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРАНСПОРТНО - ЭКСПЕДИЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ БЫТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

(На примере города Ногинска)

Специальность 08.00.05 Экономика, планирование и организация управления народным хозяйством и его отраслями

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

МОСКВА — 1993 год

Работа выполнена на кафедре «Экономика и управление машиностроительной промышленности» Московского открытого »государственного университета.

Научный руководитель — доктор экономических наук,

профессор Серебряков В. Н.

Официальные оппоненты — доктор экономических наук.

профессор Шопенко Д. В.. кандидат экономических наук, старший научный сотрудник Румянцева Н. Д.

Ведущая организация — Акционерное общество открытого, типа «Мособлавтотранс»

Защита состоится « ¡1 » __19.

ии специ;

в час. на заседании специализированного совета

К 050.01.02 в ГАСБУ по адресу: 141220 Московской обл., Пушкинский район, п/о Черкизово-1, ул. Главная, д. 99.

С диссертацией можно ознакомится в библиотеке.

Автореферат разослан « /¿^ » _ 1994 г.

Ученый секретарь специализированного совета, к.э.н., профессор В.д. БАлАлОа^---

"'Ás^mp^-тела.'• шофмшшщ*-

rQSSuS^^smé^ oöasjesgaags-. а орга-

няйфз э Сета о sepdeswa - отаугвтаош

'шэгё® ейетешявж tgfoj&^gssggg«» иовода^ввй» а вгокзгзаюс-

•i! ^гздиайэ. яввйдоегз-а» гоггошз етио нэ- '

föcsswa» явшама\8каяиаа çàrsasEO юшгзаежгг еедт» .cas» èâàc» Q рлуягдэгмаез- в.^цргвзййсга 'sezscserresemcsa -цредзсеа- •

фназдапрэгаязв îjœiîàissrsss и' озезэдщшгшгг capsí в es-кгаагоашсйз озссаййаявг^ в, нглагкэдзрздзга : spjseoapa» .s cêa-[!э 6¿í2 s уг^' гс&г? та ^ej^sçsàï. п -ssossrasicsi характер.'. -ОбавзюЬ?» à' ecssnssstaäzs!!' ewôsa дшво&.иа егзвзиввз»" «я доз .-mat sa- c¿¿^t3ss3á'|aas®s!ss •èq^s^ssâeI esjse* sí фгясг^^г^г^рз- опс^гззжз .ô «его еЗвоозавягэ сэд-зг?. з rcriins sic* pcîaîs-ui&û trepa; KS2Ï3 to Sii^aa«

7-2« - j . ■ ■ •' /

•:'•■. feast -.сготпкгз fseœ-stpss'scssîS s дасеэрг'е^я прз-Згсьг* ups«»

■ ••.',• *"- •■...' « ■» г..--....-'.:.. -

»лз? S ргззе?^ ir^^-tss ер-аз пзгтаг;г.з сгряв- га«]ззааоэ,коаг-

Е&ШЖЩ^Г^Х я tnvzcvx кздашй '.г/'вгайз^глруг^гз . rzz?' 4:'<васэ 'даадск. иэ-

ко гз®,йо . arpean» (¡зяэ cesa ttsjps^yЛ"- \ ",-

" Оиатяа', хрэ «рзкгщ^яг-^гзssssssamsä гззрзса рсгятгая . здагготаввзаезаио но со,lira а «ёзрэ.сйгз а уся^ту кэ- з з ящгк ^гж.йодднвго-явейййга»-.' . ' ',"/ • '' ,V-

' ШгИю«7. (вяадтэ* г^э^еггдага•> что рвзрзботдог&.г дзссарта— з кзтйятсяхз a опзаогззгозЕа аспсазд когз^.

è» jsnssKO ввгоямагает- кэ': wssi&t г ефзрз a усяут, но a • ■ ' угве ospsas« езрвдаог» ждоСдоа. - •

• ' Мэ®52®нкзд вегэ'.гоззкша?/ оделата-. зшод о шЗракная

Пе.пь ИИСдврт^ДРИ солтлЯт т\ лпиартяи<угт»лт>янот> лпатмптялгл

плаяированич транспортно-экспеллционпого процесса предприятий ? * бытового обслуживания на основе математетеской модели.

Для достижения поставленной -цели в-етссэртшзгаг ретгзатея ?' -следукшие. основные задачи:

- изучение входящего потока тргяспортно-гкспеягдабнного процесса,

- разработка алгоритма иатыояели састеш кассового обслуживания* ■

- сознание прогрвммной реатазапир екгор?т:ла, •

- получение оптимальных параметров сястегг/ транспортяо-йнспелп-цконного лропесса, - ,

- определение оптимальных параметров спстеет трайсиор^но-експа-игаиояного обеспечения, ь г

- расчет возможного осуществлений технологяческпх мероарляткй,

- оперативное йуякцкокарованде сетевой гопали.

Предметом исслеюраягтя является создайте аэтоякки плашрс-чания производственного процесса ьа основе использования схотки уассового обслузизачяя, стрвжвхг&'А *шсло со&>та$ входного пото^г Объектом исследования является траяспор7каг-?ксп8Евштош& процесс сусте^ы предприятий битового обйгу&пвапзя.

?/^топологпя г ^тогг.тка Уссгето^анн^. Теоретической яг метода-чрской основой тгассерэадяю явились тртгте ведущих отечественних и чэрубекных ученых гкдяомябтод в уатематаков. '}5ывдой вклад ъ разработку теоретических я. методическихлроблем в ягой области внесли труды отечестленшх^еяых и.ВДявлеяко, Л.А,Оячарегпсоь Е.С. еитпелк ч В.К.Шишков, С,У.1Ыяьков$пквВ* ?.1.£аяйкво я других. лпнако, разработки & точки ереяич дсокшгексяого применения си стек кассового обслуживания врсуках шого^щтапального яромвояст-веяного пропесса небыти -решаемой, - ,

• ~' * г « ^

* V! С. * /^уч * * \ * ^ ^ « ^ ^

1. ?йзра"5от» .кокпьэтераоЙ рзслгзот квгортт Ьмяюов&яхя гранспортно-вкспвчвщоаного яропооса преэтг^ятеЯ вйтовсго^слу?«-.

* -5-' - л:;.;'.;-"-

тт'^аа'тт т.т ге\ атгзеекого с^горлг.'а г ггеттзпппгг количеств.'! гтгй. пхо^гцзго,. s гг^э^згг потоков оJg.^™:^!..^.• цель»'-роала-г ' згиногг.ксстах взсакоотиоиешй пр«?длрп!т9Лтронэвогктодей ir КЙЙвЛЭЗ . .'\.-> '..'.■ - .. - ,

ЗЗКПЗ ЯрОбЛСШ 'Йвясяьтб№1х;в3етл04в2сти1й' СМОГШИХ ПрО'/.звозст-

х-фйкпаЯ''я пройаесов и'-о^осяовапио пёзавасйюстя .гас взаиио- • зя.с точкн зрэвая''•вЬзг.тоакнх зконодаостпспотзрь.; работай*' яходаогадого.. • по зхойе-; расиста кратчайших расстоя- ■' з пункте -аоотавка :1^за'.з;.И1тазнейк1 .'па этой основе методов , утьной с iKfJHoifinacKoß. точка зрояия * ¿apspy ïjrasnza паревозоя- ~ • 5ввй .^гщшгаг тржспортно^эзетвтагооикого процесса. '..* фЗбртй» коропрнггтпр пз.основа' провэ-

:;pac^QTöa»-•уст^кяйргх.¿астежаа'ксооотватстки трпнспортно-. utjáeiraoa.. спстЬуз. s яатфв&хтэхШ'-г'- про^^яткй: битового обслу-ЭпдятиальиыЙ;- э^ок? рззработакпнх мэротягкятяй'. определяется-¿спостьз'^вс^трэгия..^^^ Чювороеиствова-:

тспортк^гвске

ÉBSEHÏÎ. "Л'v.- .""'Л-.-, - '••''•;••« у ' '.> - -:-■■ -•'• "'.■ ""'

wsregg^-sl-ggettpcfb" тпссартацтовной работ:? состоит, б реала—

-• ..■ ■■ V"; у '• ■•

|атематетвскр8 мозоля,- прагатазззнной.а гада.-.аягорхюа,. ос-

м;па.йспользоЕаплй .систзм тссрвоте ойслулизашаг. Иркмене- ■

оматичвсто!1-да5в1®>5^ктапкю ;aa/itpaánpa«tónc тргрспЬдтно- .

ппояеого':

гелях "транегюртаюс.yàsjt'ii шрояои ■ перечне :;сквзкнх прегщрля-)npÍ93Jtí«ei®S.¿: • "" ■'.;'.'.''"'.V ;-V':. ■ •„!•."

¡прянув ГРзгМотзчяоЕ.матопгярт ' 'планировали0:.на-основа гассЬвогб ойе^згачнж* с; ожиданием: в рамка*-' ее программной : иг TrpoECfOTSUfiy на базе ':báróáepi»ro-t'diiec*M..- 'Тлавгйособлг--' первую очерет в треяспортно-с-ксаезгогокном отделении эгкасз&.ГГсограмйа, яаттсанкар ца алгорэткичосюовг языке-

• 6... . .. ■■ - ., "ФортршМ" Шй Ш-4.. огага сскогоЗ жг. разработки шзг?& яро

козждзкеяого ^ргшйяоргао-эксЕсвлионйеш о.1сяук:я5а;шяв ¿хргб

врограаа 5рай«шоргво~£г:са223ШСЕ1:

■ дсгтсльзосея* воурзбовагз 8йкчзггслг.Бпй содротоикж>ао2 рабе

ь-одтаэрдало нзсоа^э ^ейтнгпос» со вргавнзкая ко • езергп'.

бытового обс-^к^глзя» -

' Еа разработок, акядаз» г жссвр^ааз

раЗо^'с &шг с^Лтасг-ьнг 'грз стайа с рс^пах сборшкс

статсП Всессэгиого ^еэттого якшгеахйячсскзго знслч-^га глра

экзс^а^-роп.

веучпк р^рабат: дассертееса ссуцг.етеля-зо яау^йо-еехккгмярс склайарах н аоиФ&реяшях: 1« Доклад нг.пеучйоЗ яоййврзишж а городе 1"осхзз ось^л' траисзорото-^епояициоашх оэдолеяяВ азтотрвяепортниж сбгз; з 1923 год? твау "Вссзматетесхов шзюшроваяпв трапзпор? гкспвдшшоялого проассс..

2. Доклад ка пачкой кодФврошик а городе йошавз йа отстоя акаповоряого сбазстаа гэбла£тотрался г. 1990 год? ва *?ец менеюга праек£ж>Й иа^лгатихд для ояоратпвяого' йяатгрокшп спортЕЗ~эксзешяш;ош:огй процесса*»

3. Доклад яв-ааучкоИ кокферэяшш в городе Коекь.э Всесоюзно литехзшчосяого кнсэтпгуга з 1991 году па теьдг "Гкоршческ: пектн птшмскакяя систем уассошго оба!.у:;1тг>аггля в тракслорч экспадЕпкопнок процессе®. -

4. Декад на паучпой коп^орэгавог с городе Москва на .самиш

\ * пионерного обасстег '^соблаатотравс* э 1992 году ка -ту

глзко-^атеиактчеехда «¿иои разработай- сотовой кояеда тре»

Експед^юлоппого врояесса*'« "• • • . • -

S ¿як, rr!S3£33, «..ъп с й^шгг..-.-:«,

ставят лсэбгоггзсгл: пеорзк'-жз padoss

QX;i™sts чгегай »гжзава, есззаоиа

«аззоть. рабзта т: rpyrcia SSSÍSSLS расарзвз^з» ¿JSIISOTS ЕГО»

'"'VwpsTáRosKirt ceaos грсцзсссг. тгзнепортал-зггппгзгпгогэ oCc^c/saf;;«^ зсзлздухугся сзесотпге арзцзссев

вбгйустяшг, еизснгйгзтз;: npamnrá р-гглтапгкгя Г?- ; ^ancaoy-ïno-SKOSOî^rosaoro npaaacöa,

л : ¡ipsacaco:*.

""" 'Л; "йвтосза m рагрзйотэ» сйтсьи тсра^тг^ ирзпгсеп* рзскэ^снй зглняото-г;ат8-"QcrzQ с;'карг^сяроэ грзвсяоркга-

.v? гх.г.-зсз, ллгср-'п: rrisrp"::"! йгвюдэяг, eowiue-

л îpcac^ Х'зе --»гзегзйзгоадАгз зрояесоа" ргсгсяаза сяоавзягккасйя Uïntr.0eî7. иссгэглсапй. ' *

^эз^ядамз sri-crsnir:;;: псслядэ-

' '-'\ вОВЗННВ у.-"у • • 1

^'н^бЕЕфэаанжэ; трааспор?пор; йгстещ' баащЫсп-в согласованной работе др'ецпраятай/а-вргазшзацаП базового обсдушвдатш :е; рбс^£Евазз55гз ш:. ураясаортдо-экснокасо .. 'то® 'проотрятаякгг, /1^яопортпэ-эЕснояшй5кноа ? обсяуязё яяё ехявчвег' шроксЯ щтяе?х:'^гмспорттх усдуг,- ишя; ■ - ешЗ продёсе; пврсаещеяая'- уруга'' ст-'иоотакс.'ка; к потребят! " я». Йкого^нкгг.ояаиъкзеть ко! вяокса сргтспортсо-бкепсдп: сеяух услуг прекоарзиеляе»' факторы^ опрепояшчяо нсобхе. уость коорЕЕПздпг работа грузоотправителей зцузополуча?« лай, пралпрЕ/йтгй различных вгтов транспорта, всех футов тракспортяо-экспежпиояяого комплевса: суточное 1Г сэзоилое колебагекэ в прнбнтинг отправлении грузов?

недостаточный во тфоювдютел&яослг.реяш работы ряда грузовладельцев по срггеиу и вудечз иаг труэоэг трудности в обеспечении соетеететаая твпов я -числа авто-еобялоЭ к погруБечйо-раагрусочннх сраяста'виваз я объем перерсйБТОТлегяа Урусэв?

огранйч;ейга'Й;уровень щЬвхзост >«иж5чвсяя*:', средств;'; -: целостату ЕУЙ^роваяь учете сотрабкост^а 'Обс^узэваззяге;^

пршяз s s^ss-тгз'пзолздог-шггз сжзр^о-зпгпедапЬинсэ щ:зяярая®2». Яблсявпро' абьедвязная : гр5'- '

тда> йй'сй<йг*эаэоз&. п . sa г-гзоэ /фу:сяо£2йо9 •райгга/ я^ашрштаэ tóosoro обх-гта- • я. ■ samrarn ; шттотым • Шпиввг сзр^ориал^нкг' -

гг* кщ-алг/Ш 16 Сшозогэ каанагежяя» шгзрнз. з

S"EÏSSS глагэ кэ'обш^ ^гржйкоргш-эжшаякадагпшто, обзтгп-г:-з 1S3I гад** акала-гздзгзЗ'звззм етгг-гток; £53,8

пикета»-ойздггязшзгз щрздаршгягя» езааггагадо йггоггэ '"а- -» С;г.Г7да?я л-эс."* s^trca^jssra-iiiafe^gast-'ts 'фпгяцгаз* -ли^гз-з^згвдгщйокпдг»} :ж?плэгеа» "'зззго "етзногэтэ г:ггзг:\~х-sCseif сзтаашз* о.язгзззкЬпзз ззяакз з пзе?з-

«яргйяя фптзга J?'SÓ пгйзз-. ■

40-50 ет^.та пря.в^очаа» обч-з-, гпразчга : ХШчпряз?жп? а- айаяятеяйжяг!.'сисзг-ша-^дгяааиа-lioca •ççâînsbçnti^^^racmœs'O.' ардзрюкгакц Пзрэедя-.в . •.. гогрзшга canos кагусггтесяоя ковма вягнщюезнЕЯ. 5?з«йшрз»го-йищонгтзй-лз^гльжет й^здправтпЗ! йнтозего о2зггвсззязя9 ъъ прижгася ряд гратгжееетс ингозясй» v

s10.г.*- ..•;.•■■-.■

. - 2сеяс1згазгЕйй: глалгэ ф'тацгог-^ровпкая ^'рпгг-ггор"!:»-. ; оггвпадкцаонаого прздарзяпш, cocadas» ©гз'таггга кс^п-гсЕвиогс шйана.о^а егаразявкоро шшнлроваяЕЯ по езш ф"кн> ' цгда драеаор5нэ-£жз?:йЛ8тщо12гае гчагт, содог в ' orpoajasi ■''■"vfeiwsa. Пэ.'дйктаг;©55«жгеета IS9I F« СЕзрэдррматогхыа ер

• храггэнгя rp~cos п ЕсигеГ.лгрз;г аа'-юдзшзэдорадной сгагщяз

, сосгагшг и цгдг-л <L7?ct)«K¿33. Етрг^о ег'ъагаргза варган :. • ' вшеваяквэ га ■ с^ряюраэдйшЗ npses-сй. сггЪаШгарзз ■ евдэз»

• йороанаЕ сгзкщэ. с -^lassapsî^-s^dssiçîejsîôs® средсрлята , ссстаэо. 545403. ; . s íx!£. csïsseâîs юрфа

, tarai?»'. срз^рзяташз ; всодярзд ■ ; яраааяоргка-

... ©Езвадги^с-нныг.«егг"? прз^арлягда еазведщйй»

; разаи 559349 р^бдой в год. ^з

лазкой дорога' ■у^тзЕоргно-гАггагеткажгов'' праддриггаа са çi^ рвкор^зрнцй ' cpooïoiS. в 'згркзнкэ '.ронтэйн&ров, cocsasas , 2541© Р1'6ЛЕП. Ь'сдгдзсъвл сбразогашя- старсдоЛ» анзгакнш

■ vœcoetpawœsaa» eesareássaá -asimos' ебзязагарвп /врадвг». " •■•■ойааяйяая 'tsBuàaaxam дардэгиаюй фтацкв/ 'я- гайвдгасгга

ПЗСЯТЕДГ^П:. сжон, Сйокзанткикэ кэгерз хй-'сэ? тавдкщо

■ . к 'хггхщошэ' со grasar «ран^ргко-кжнададо^! сботхиганяя; MÔkèpi вввоор&стщшш в срагззоргао-овсЕз-

• zmzoizzm кагаааксо к-югойрагно всораогато © садзак сад-■ рагжедгтиаг • - 'воурз блгедял ^«ракгпоргко-ексщдгщкошгзд "сят.SÍ.сяйящт'tmzùsuoB дорога s.t? - шх.со щззддрзятаях. „':

гсутотваа теоретического п иэтотгагетеспого подхода . изучеппп проблем • транспзртЕэ-эксяе^щзсяиого обссас-шя; предприятий:; битового .обслукиваяая прявотаг к тому» •• •о норлатАВПНо аоказатолз •по- ксшкэксу трайспортпа-экспэ— ппоппого обслу-"^твйст* не соств-зтствуот- фаотячесяга даяам. :ашоалнж!з %т®ш;т?га!гспоптпо~зкспо7цтшон1к)го обслуг-зт-ния но соответствует, пог/плекса с яр с тешт к? р япм ои е ре пг*ел»та»рпиия попоет неравномерное"разрешение о^врезей папом по ргуп^ксу предоставленных услуг - преспричтна то«ого обслуяияакая.Времаикав потери по-'оболуггаван^о транс ортчо-гкспе пшенного ко?лшгекеа правоют к существенно?^ 5 эл5Г'йн1!П cK.raitcr.trs расходов преддраятзй бытрвого обеду вдаяя» срнву лупо"г;ок::л ггк производственны:? заданий, ету очередяй на обслуживание а в-талом прядают нефункпт ркезЙнйй -характер рйзЕйтжгэпокоьякз рэптона.Сойзмеренив' яичеетаа тоетупяюйх за-яои-аа -'обслужкеанав;-а количеством яйлов, .благопаря кото-рьчл пролзводиться обслуживание, - ■ гнется актуальной. олй производственного процесса как Пфй тгянспортно^гкспешжонного комплекса, т.ак для . шессов - йунгаяй прегарпзгай бытового обслуживания и з-яруясь,-на ештдой,'теоретической п методологической:. юво позволит свести потеря во- вреглееном и -Емномическрм юктах к гачи»у;лу,Меторка плаяяровашя транспбртно-жедипионкой деятельности яолана носить комплексный харак „. ) функционирования' всех производственных звеньев» :ть*вая текущие параметра ..существующей. сзстекн обелуяив2Нш^ •■озкойкость масштабното сЪверяенствования деятвльвозти. е

''; \" ?айсцагравак процесс обсдущтгщг 'в msrrrw: ess-' зупяенкя требований^ и&абхощха обоспэящъ дшшз& • аое изая5ШД2й2ТБкз обокх потоков {потока обгдазоди и потока заявок швдого

Бслй пэреад сигуега ко состояния & состоять (состояние созтвзтгтцуксге он рзделекниф .кщж&отщу «ргбоьааШ ирокакщлт с е.ч/-

■ ■ чаЁщгэ. ш^ата 'врзшнт,?© соо^Еатог^щая цгпо-сш

- еоггояшг}! каанэаэгея. нгггрерн^-ой цапьэ Каткова ('."З ость егдпгёйшш прогресса без 'восеея&ггхз irsesoporc сосгоешш кзшщсяж^с^^) : процгез _ maiisz&sa& ¡Фаесозовсаш« Црк' екгакэо с^/чг

■ ■ шх процессов 1>роф состояний, геаыгягрг.-/ . "сэсглт-ДЕебргжЕахзга escil^iua. система и ее' ..вошшгтэ ••sapejayos т.:ешЬежв;-в'ссстошад. ;

:: фгссопосассц? Езтгед хп^хуш яргйегааи ердкгзх :'Ч-;ШМИ,И 05ej£CTESS;:CSi3ir^S£HS (СЮШвКИЭ 'сойяка.. ' л щояафщя пйо«шш.ц с овд&аг»; со",едучаШваи spas: •'-::HCU2, ЮЙДОГО. ee&SES). 8SB •'

дгжя Ък^дь д^рёаайдлзйгиз ;у]ракйщШ» харакго^гзте« юаккэ£гйг5$же погеае ■ • . ■ ¿яггс'ггагзйОЙ crsa-

:.cebi.уСосгадшзаcstcrasi щф пог^хпегщ: грэбошшЛ-

свободны, гачдетчмдока .ко\'.' • • ;'.

tr • еенз» :passa 2 cessa»* обсяуаетвавея- ода-зазЕза;:

* ' . . . • . ч . ; "/

- 8ШШ7Э s ггзшоз, oeeeyrasacscA п . naires; ■

Ij} ~ йЕНйго Л ■. а^глзз* ; обсдупаазатеп Я ' заявэн. / ■' ' Ssni cccçonssu сзогссгзтцуа? (Pj-Pa-

взрсагнсагп* ссотгэгатцуацзэ занята 1-И ...'шгавоэ-п оСафтжа 1-й'- • заяма): :

■ . . '.-''"/'.Л..О-;'-'-. ■ V.V

' * • • Ф • %

; /;'v\ ■,.'. Л:--,:.;

'Соотсйггтгук&а грг_) еоотозйзй! гт^гагпл? яга:

■ , . -.1 ■ ' ' * V -

••• ____ »_._ •

' у Вгргкая гврзаяосга .сверятся гз екзС-аа урагзкгЛ '

..»"г» га ' Псаазьсу-т кэрггрзсочгтзй ураанскпз

'^йаброаошвая фас-^гу РЕ» casy^asa... -,

pts,'4 • )» tlfaté) - «сйл^кэ сввпзяшх;;; ■ рйзатщезенш ^фбссона.

• .Реальный сиая сарз$ггксс?ей РЕ цзЕесозб&ззко цош> " шгь eos средаза отксскзааькзо арзгзг прайазяиз в состоянии Xs. Следовательно в гокочкои и?ого'шаю вайта на. вреш обсцуо&анйя эаяыш» с учаодз Вд2ш:зш> поста обслуживания (ого .Eapasasïss npseyiamssu в .• Фонгах яервюшой ). цзаь -

. рзсаа-гшжэ скгзока кассового .ободги&а&ия о озазда?»-

Н^ЗМ.СЛЗДУвг ВрШЮв^И 08S3S»S» С fcîôÛ Ç£3?Ct32 Д&'п

чгеэЧкла скзгеа. Bïo иоойхздт& рж учгз^ь

\&швзщîscÉos взааадоЕз5в:й цогова позщашшя ?££«■*' : ■ бо'вааййп'- потока обез^авзша ЁК ta .«fana;. соя&швд •.■/;

еффзшг.' _

псдобшз tfoffiróá - казаааш'.'(»»lisa-j

8ачм®;«ребою1Ш 'в/оЙрадзваЁаайза o^spi^â ittooïyiiae® -, -

./.на дабой:Ьевобедяш^^ •

'обсдуаивамм с откягиш в'пздюВ взааддодазьа•:.'.-• рзадизуе? say «гаст&,|унщйзш:роваккя .есзгегсг иазсошзго обстукивания с отхрдояш. Начелькуо чвань рзаякзуег уда рассмотренная свстеиа кассового - оболукЕВшсщ с отказам?

Л - вачалы1уЬ «ггзть - то eavê до обраазш-шя оазредк. /

В ото га объединения а таг mtjx ^уккциоказьжзз частая по^чгзгся сг^ус^а шссовэго обсдугнванкЕ е от-, вазгш аскгтажЗ азагагэпошцш, граф йойтошяй зо-торэй полиоеяьэ совпадает с графом состояний сгзташ îààccOEoro об&зггив&кия е ошадакнея: .

AJ——lAr—Г—-1 Д

Сгрулы для аЬроп?ксЬ?аЛ с'оесоясй encrasa таушяся •"

з етдо ЕраобразокжйЦ •

; *!. Соетояилз до ебразошвш-огради,: -■■#»■• - Pfocfl ■ . ' . j г-- •-.■■"■.; "

П. Сссгоянзэ поело образованна очэрадв: .

пкелэ занааоз оСзсузявсияя; . "'• "-.. ... ' /' - дл:п:а ^зрэдв; ■ ■Jíгэкспязяыки дзяйа.очэредт. " ■ •• Сраднаэ чгсао ваягоз,- а вчарда

Суда? рагнэ: : . ' ,"_•

Срэднго ттего сбагагеавааишс заявок рапа:

в

г

Г*Х

На ртапах пзученвя входящего потока транопортно-•экспедиционного процесса к разработки алгоритма мате урта^еской модели скотег-ш массового обслуживание нео хоготко произвести расчеты с пошдью при врио иных в те ретической чаете фошул.без программной - реализации с тега, чтобы^ наметить определение оптимальных параметр системы, технологические &?ероприйтпя по соверзенство нет паргаетрои .састеш к, попготовать разработку елго рктаа ватетатвчеокой•кодайа^'

Реализация Форяуд для;вероятностей состошзй сл теш шосового обслугзвшяя. применительно"к-транспор Ео-акспеетвшшкшу процессу ка з-тапе разработка алге • ритма математической модели'.будет шгл^коть слепуют образом:; • .. •;.". .'• •"•;'"•.. .■';■''' '.-' ''. :

/I» Беол количества стпраБок .по трем "вавда1отпра ео1с /тякеловескно, ктелхопартпЯндо и контейнерные/ в ■расчете на определенный период вргшшг их поступлзшз

2. Определение завозаз к. вывозов среда отпргшог

3. Сортировки пунктов завозов ш вывозов^ нспо.л1 данные квадратной совмещенной матрнцн.

4. Определение интенсивности поступления-заявог /отправок/ - а(£) /

í.; 5. Олрэзаseise гэззюяйоста регулярности входящего йТОЙа 0ТЩ5320К'3 соответствия с нх задом».

б/Оарег&ясизз сродвого времени' обозугзваная оянкгд яааяем-ояаоЗ з'аяазю. • ' л:.

.7, Саредеяскае аитеясявноста- обс^ствакая заявка ^аясз.обедуяакшая . .?•':; / *0. Окрелелоштэ асличшш с/$г ? £

Еодэтеотао каналов обсду£вваивяе ¿J - фухяпз. г ^ вояжа заявок

>: :::10. .На осйозэ задачка гг определенна табязпкнх

|1*;0а^явлёнав mpóíwhocw «йс^яава^. ; Ч 12а; Прз; отсутствйл очерел* ойределэвае вароятноста шмтвд каяапов в срвдяеге времвня заяятрста кааала» При ' налачкя очереди: вдчн&яеяаэ •. аэреятаостя бсудтавания заявга, дляЕЫ очвреяя а apeares, с.э. vojrsrun» : '•13,: 0npaksj!sicsä%f -. вреывка нааоздс.'^а 3 с^с-рогз '. ¡.^«jwpássaí|г:файла». '^'-^rP'-"'' :- '"■ 'К " *7

ЬарэязязгаоТ^.- зрэтз'oSàxyzsisssu *."• : "*• » » • ■ • ' ' • ■.. ■■

v^'SS» Оарадоганпэ греяззз '

лозаекзя з систёю сбсдугавапая ^.¡.¡ййея' аз' : ; яшгзв*'• V.-.; '. -V'-'-:-'. .0;^;..-.

,16в Пров9Я5яз0 раечетоз а .кояНоняз . ее&Рйэтеп^гаях mnt, яарзчяаязяяотз ^yn¡mr4 - IS яо o6gas<?y кодячео- • : г: ^уиктой тра»?сг»ртт>-8ксп9Я!Шион!?ого speseeca; я ' etffstwgr.. йчёстгу о^авоа*;опр»Д0Ав1шоГ9 веряойа pt аос?уалеяая.

- 1Л - -

ïaasy с'брааск» 'знал ср«*гзв врс^з гслх£Я6Ш2 заявок ç ее« 'шйо обсгаз^Ть сэгеизИ грз.^ Dps-

срл^зйя првакошо» фэриулз хлг* оадз/зной

аошшюго ззакгозлишгя ts дрруь.

ГОСТУ сдзнлрозгл.хя, осиэвзжха ¿т. аеш^ьговажл СЗЗЗОУ ^ ¡сосзого сд«луя:в«игл П'0знэлд-зг рзграбс-^rs ргщ иггящкшзй, ГПЗЕОЛЯВДГГ^ пс-лзтахь зиачгтйлышй СЙЗНО-^-ЗПЯ гффэат (увас:-» 4si«ö коязчесхва погрузопио-рззгругочн:::.: усхзгзггзо^ лелаззг-дорож?! ctcsstk, уизныгзйгв' простоя в"гс;2»з ей сгдалондз jrasss

кой дорог::, г^зхизкзэ кгздртк:& со^-сска- катрдсг на осшьз «

En реаультегви щюаода^кого soase; „егзкая шйучзаа cbcg^-çc ocssbiko вывода î '

Ir, s аастся^зе Щ--с*гл огоутвизуг.? oíoósossísís, îqcûitcs •

ежа в Зго ваз^зо":- разра&даа кзтоглчлз:"::

OSEOS» ева^зивг с oosóisr^assEosát^c: г. jaçsataœ трзкасоржо-г. с.тадгэдгонзюгз jnjpÓEscaií ер^дврйлт,^ 6-:I-VSOTO оС^'фпщигя, ■

яадсэ потока • кроцггпй у цтэ SEV-

sr.322i>j»î33 ^бовгаый ярзгто&зл1© cotcr-i-

ît:gE3033 OÎOySCJIXv ШОЙОгСХЗВЯ В CÏ3Ï : VuSpSC-SÏS. ОЪо^ашхв

«робогав'й. созвэдг» ргрсЗотать мвтгж;:*;- га чэтэЬезх: Чэ ooî;:-: сдетгц ызосогаго об5«уг5згш5. Трзба~л1П« «SK^oiüjruiOíz skoäsu. noTorjs {наззгпсгмоoys вьройгкавгс еопгсиж* ^гала сойктан вз учг вредив or кззта рзспог£:«з^пя.огого ка сое Брзмава), вю

Ч2кгг-з в алг'эки! oeïsr.ofi К0теыатгческэй цогсша трзЕслортаго-вщи щогаогс прзгззеа ss основа анализа osKoaoíns eesoiíszbeocss sooí вяекзб SCÄl-OS 23 о50ЛГЗГВЗЕП2 fi i;BS8a¡32Lr»52S обоя,!Л;;ЗЗЕВЯ 8C.ÎÎ; S, йа раарзбогзг вягор^ иагоиая^сзшй .коде

- IS-

кЬ в$ш сбсз^гзглпзз в тзо'гсз

яяюге»>2 Нэ 323Ш хГПГСГЗ.адГП

:зозя:звгяз;, гзс:; ^сог-эЗ aiaw^j .-»г »сак/?;

ssn) ÍS3p0S3i-3OTS звззшл ^¡гьгделагаохч teosa

зчорзг.: xserKssç» сСез*.с.г*£:з П ¿л

seguro ^-г^/г^жпй! i^Kti

;пя» ¿оякр^кта знуйга s .г-ж.^гззтг 30f»7¿'tu?.t«» rr.r.M.¿ is

4» rnr.ijr;:":::::-! г.тзр?»з ггг-.т.и "•-"гГ;

дглн v^TT;.'.-^zw xroscto-i ц^яржж:.; j-i o4»

а^ргизаг;? .•fcrstîjsîrrr^scîï ягяг.Зг 31

' ¿r"c .-^am^sss? savíríl: ^¿згг', йз

ccî»r-j .'.-^эрссз взэ -.:.-:e:ror: «'.«л--.

.•.•а^зг-г-'я ör^js зрзгвдз -Ijîss^ г^хК'-ьп

озорзщй, е^-эяай-зкгак ?;одз.-21р5гз1ШГ4 'то

r.Tj пзсгогого зЗс^^глг'Л« -,

6. Гага jrt-raiatn езтпн"А!;Ш!9 гз^зтрч $y:s3SS0B3'i?rr<sü_вргга*;-•• зпзягзЗ eriwrj, ?еО. гата^зг.'-сегото »njwrsprairw

етяпг®. озггуала-г»;» г;?--.-? с^здае?:?» гзсглог {геглг^т-яся срсдзи), еят£гл?;31з:з р.-х'зрз сгорает с'.-с:^-;

йгаящЯ йойвхэгм опэршЯ а якггтз азрсуэг^оз« 7» ?зо8Пзтй:» ооуазвгзяешл гзлгх'зпггсзкх-: к-зрт:::-.

.ятаЗ,- Cy-íTínn:^ ss;oi:otnr!oßis3 еоо*;зглд 8485?. r-з. в год»

0. йиш сол^гзга сатгг^-тусзэ ops« таводискзя гуогсгз'л*-?:^« езд^ай. ' ,

. Оежлвт хжлкюяа «-ггоэргяпа ояу^спэгзэт з С:У ît-rs

.2* ipsnsbî ягдозрзгзяг! о cgi:q;.? .. г.*

-зязг-л, •

црсцзссв та' CCHOÊO радкоишкзза^в га^ушой. cora 'Й;:СОЁДС2 c'owsoa «açcKSKitsiCKÔS'«одвда.ВИИ, £391?. 3. CosajsscueTCOEáí^a юка-арошия': щюязгддотггшюрс*' процг-ас^ осиоаз cîicïcr.Mîaecosoro c^eJQfstBÓieie в'-соэданзя ¡'сотавоЗ «од ' ЮПИ'.Ik, ÍS&V*---'.-/Т-.: '

••'Ношмкт100 220.;'ЗОЛ2.Шг.:''.;