Управление трудовой активностью плавсостава морского флота в период перехода к рыночной экономике тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат диссертации по теме "Управление трудовой активностью плавсостава морского флота в период перехода к рыночной экономике"

РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЯ

На правах рукописи

АНДРЕЕВА МАРИНА ЮРЬЕВНА

УПРАВЛЕНИЕ ТРУДОЗОЙ АКТИВНОСТЬ» ПЛАВСОСТАВА МОРСКОГО ФЛОТА В ПЕРИОД ПЕРЕХОДА К РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКЕ /по материалам Дальневосточного и .Приморского морских пароходств/

Специальность 08.00.07 - "Экономика труда"

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Хабаровск - 1992

Работа выполнена в Институте экономических и международных проблем освоения океана ДВО РАН.

Научный руководитель: кандидат экономических наук,

старший научный сотрудник Оленичева М.Р.

Официальные оппоненты: доктор экономических наук,

профессор Мисник'В.Г.; кандидат экономических наук, доцент Прошкин Л.В.

Ведущая организация: ДальНИИ рынка министерство

экономики Российской Федерации, г.Хабаровск

Защита состоится • "_" декабря 1992 г. в 10 часов на

заседании специализированного совета Д 003.32.01 в Институте экономических исследований ДВО ГАН по адресу: гДабаровск, ул.Тихоокеанская, 153.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Института вкономических исследований ДВО РАН.

Автореферат разослан "_" ноября 1992 г.

Ученый секретарь

сиециачизированного советЛюкшина О.Г.

1. Общая характеристика работы

Актуальности исследование. Новый тип экономического роста, основанный на приемущественном использовании интенсивных факторов, предполагает качественные изменения в структура совокупного -работника общества. Это обусловливает разработку проблем, связанных с ьоспроизводством рабочей ест, активизацией личного фактора производства, анализом социально-экономических условий его использования. "Обобществление, подчиненное узкозкснокическому критерию - ость развертывание экономически высокоэффективной системы хозяйственных процессов ценой утраты ею способности гибко реагировать на требования самого критерия эффективности. Любой здорозой социальной систе?/а цели /а тем сам!м и критерии/ всегда задаются социально, а не вырастает из воз?дэжзоствй или предпочтений экономики".* Тем не менее в налей научной литературе длительное вромя господствовало представление, в соответствии с которым социализм с его.высшей гуманистической целью устранял антагонизм между интересами государства и общества, а тем самым как бы автоматически рзшал вопрос 'о стимулирования труда, трудовой активности. Осознание экономических реальностей» снятие идеологических оков, заставили по-новому посмотреть на эти коренные вопросы, поставили задачу разработка механизмов управления активностью в условиях демонополизации государственной собственности на сродства производства.

Глобальность задачи предполагает всестороннее ее изучение и создание новой теории активизации работника в процессе труда.

1. Раклтский Б.В., Шохин А.Н. Законсмнрноота .{юруирозаягя и реализации трудов^ доходов при социализме. - VI. : Наука ДЯ8'' - 2

Автор рассматривает одну из составляющих проблемы - управлении трудовой активностью специфической части совокупной рабочей силы приморских районов Дальневосточного региона' - плавсостава 'транспортного фяота, Выбор объекта исследования неслучаен. Морской транспорт совместно с ркбной промышленностью составляет основу экоиоиики Приморья, а плавсостав - ту часть работников мо-рохоэяйствешшх предприятий,- которая непосредственно занята основной производственной деятельностью - транспортным процзссоы и рыбодобичей. Кадры плавсостава - это наиболее динамичная, отличающаяся по своим качественным характеристикам и условиям жизнедеятельности часть трудовых коллективов, которая практически на выступала предметом комплексного социально-экономического обследования. Предметом диссертации является система управления трудовой активностью в новых условиях хозяйствования. Цель представленного исследовании состоит в разработке в систематизированном виде методов анализа и управления трудовой активностью плавсостава в условиях перехода к рыночной модели развития. Достижение поставленной цели требует решения следующих задач:

- углубления понятия механизма формирования трудовой активности на основе анализа имевшихся отечественных и зарубежных теорий с точки зрения системного подхода к управлению социально-экономическими явлениями;

- классификация факторов, формирующих активность работника исходя па их различной роли в процессе управления;

- обоснование методического подхода к определению контрактной ставки при переходе на коллективно-договорное регулирова-. ние трудовых отношений;

- социгльно-эконо&тееский анализ условий формирования тру-

довой активность, выявление обшешгровых-тенденций в оплате труда плавсостава, расчет квалификационных коэффициентов;

- оценка и сравнительный анализ резервов повышения активности коряков Дальневосточного, Приморского а Черноморского морских пароходств.

Теоретической и методологической основой .диссертационного исследования выступает диалектический материализм, конкретизирующийся в методах системного, структурно-функционального, количественного, правового, факторного анализа; работы отечественных и зарубежных экономистов-и социологов.

В качестве информационнбй базы использованы статистические данные Международной организации труда. Приморского краевого управления статистики; материалы и документы деятельности Дальневосточного и Приморского морских пароходств; результаты социально-экономического обследования плавсостава, выполненного ;*ри участии автора.

Q6beM и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, списка использованной литературы из 107 наименований /из них 15 на английском языке/ и 8 приложений. Основное содержание работы изложено на 118 страницах машинописного текста. В ней помещено 10 таблиц и 1 схема. Приложения к диссертации включают 11 страниц.

Содержание работы. В первой глава диссертации основное внимание уделено раскрытию игханияме формчрования и управления трудовой активностью. На базе проведанного в соотвесгвпи с элементами общей"теории деятельности анализ? раскрыта социально-экономическая су;1 честь процесса. Обоснованы принципы и дана классификация факторов, формирующих ярудсвуь активность.

Во второй главе локгэана специфика труда плавсостава, проведен комплексный социально-экономический анализ образующих и условий процессса управления активностью. Произведен расчет ква-. лифишщионных коэффициентов для всех категорий плавсостава, рассмотрена структура фонда оплаты труда, определено различие между доходом и заработной платой моряков. На этой основе сделан вывод о необходимости совершенствования оплаты труда.

В третьей главе дан критический обзор современных способов . оценки трудовой активности, обоснованы и изложены авторский методический подход и методика факторного анализа трудовой активности! произведен расчет и сравнгтельннй анализ резервов трудовой акт и-впости для Дальневосточного, Приморского я Черноморского морских па]<оходств. Охарактеризованы новые экономические реалии жизни общества, разработана программа мероприятий управления трудовой .' активностью в этих условиях.

11. ОСНОВНЫЕ ИДЕИ У ВЫВОДЫ ДИССЕРТАЦИИ .

1. Система классификации факторов, формирукцих • трудовую активность.

В современной научной литературе прослеживаться две теядон- -гаи выделения о преде.) жж юс факторов, формирующих активность:

, ч

первая - акцентирует внпматае на функциональном содержании труда /А.Г.Здравьмыслов, В.А.Япов, БД.Смирнов, И.ИЛ&нгли/, вторая -на социадьнс-э:кшокячзских 'факторах /М.А.НугаРВ, М.Д.Наргкза-твили, Д.И.Когокарь/. Количество выделяемых факторов различно к. зависит от целей и задач исследования.

Исходя иг, задачи нашего исследования, методолс ^ичоякую основу класс.: ¿чкгции ({акторов составляет трактовка управления тру-

детой активностью как процесса, связанного с развитием, прежде всего, социальной микросистеш предприятия. Этст подход тесно увязан с механизмом формирования активности работника: в соответствии с кем последняя формируется на основе баланса интересов • социальной системы предприятия, выраженных через нормативные обязательства; оформленные потребности группы: предоставляемые субъекту инструментальные возможности вхождения б группу, ревли-зуемьэ через различныо формы адаптации и обеспечивающие прием в

члены группы; я системы диспозиций личности. Микросистема пред-*

■ приятия рассматривается как структурный элемент системы более высокого уровня /общества/. Таким образок, трудовая активность формируется на основе взаимодействия трех основных элементов: социальной системы предприятия, системы диспозиций личности и социальной систеКщ макроуровня. Логично предполачить, что каждая составляющая может быть описана различным образом и оказывать различное по степени воздействие на трудовую активность.

Предлагаемая классификация базируется на общих принципах диалектической логики исследования процессов развития. Накопленный теоретический и методологический материал, обосновиваю-' щпй общее направление анализа структуры процесса в своей основе сформулирован в трудах К.Маркса. Он подразделил все составляющие процесса на образующие и условия процесса. При этом к образующим относят те составляющие, которые выражают суть происходящих в процессе развития преобразований я указывают их направление. К условиям процесса - те составляющие его механизма, которые обеспечивают превращение исходного пункта процесса в его результат.

Слетя общей логике мы такхе' разделили все составляющие

процесса управления трудовой активностью на образующие и условия. Поскольку объектом управления выступает трудовая активность, а ее носителем, субъектом управления - человекобразующие процесса должны быть связаны именно с ныл. Два оставшихся элемента предложенного механизма' формирования активности, очевидно, могут быть определены в насем построении лишь как условия процесса. Однако, условия процесса, в свою очередь, подразделяются на внутренние и внешние условия. Первые входят в структуру механизма управления, вторые - определяют его форму. Поскольку трудовая активность формируется непосредственно на рабочем месте в ходе производственного процесса, первичным выступает взаимодействие "человек - социальная система предприятия". Исходя из этого, именно система предприятия и обеспечивает внутренние.условия процесса. ?.'дкросоциальиая система непосредственно не участвует в производственном процессе, но она играет важную роль в воспитании работника, формировании-диспозиций личности, производственных отношений общества. Оказывая опосредованное воздействие на процесс управления, макросоциальная система определяет форму и внешние условия процесса развития любого социально-экономического явления.

Классифицировав структурные , элементы механизма формирования трудовой активности мы выделили показатели посредством которых они когут быть описаны, учитывая, что показатели должны характеризовать трудовой процесс с точки зрения использования личного фактора производительных сил.

. В результате к образующим процесса управления были отнесены: - образование, замеряемое б исследовании по таким позициям: высшее, незаконченное высшее, среднее специальное, среднее, незаконченное среднее /8-9 классов/, 5-7 классов, начальное;

- професснонально-техническоэ образование: мореходная школа, морское училице, морское ГИГУ, сухопутное ГИГУ, ТУ; курен, УПК;

- удовлетворенность: профессией, профессионально-квалификационным продвижением, материальным положением, режимом труда, социально-бытовыми условиями судна, предприятием;

- квалификация /в соответствии со штатным расписанием/. К условиям процесса:

■ - уровень заработной, платы;

- уровень дохода;

- режим труда;

- содержание и интенсивность труда; уровень технической оснащенности труда.

2. Методический подход к определению размера

контрактной ставки при переходе на коллективно-договорное регулирование трудовых отношений.

В ходе исследования условий процесса управления трудовой активностью проведен комплексный анализ существующей системы оплаты труда плавсостава, степень ее соответствия новым экономическим условиям. Заработная плата включает основную и дополнительную части. Основная - должностной оклад, призвана учесть дифференциацию в сложности труда работника и степень ого ответственности. Дополнительная - эффективность индивидуального труда. Размер контрактной ставки должен быть определен с учетом енлли-нутых выше требований.

Переход на контрактную систему оплаты труда предполагает определение' ее основной части исходя чз стоимости рабочей с мл.

Методология определения стоимости рабочей силы приведена К.Марксом в "Капитале" и сводится к расчету стоимости простого труда, выраженного посредством стоимости жизненных средств работника с учетом достигнутого в обществе культурного- уровня. Стоимость рабочей силы остальных работников исчисляется исходя из сложности их труда и стоимости воспроизводства рабочей силы данного качеств во. С практической точки зрения наиболее сложным остается вопрос о сведении сложного труда к простому. Методология подобных расчетов применяемая сегодня фактически не отличается от предложенной С.Г.Струмилиннм и заключается ь следующем: "если низшую степень тарифной шкалы, установленную для вовсе неквалифицированного . чернорабочего труда, принять за 0 квалификации, а высшую за 100, то разделив ее на количество частей пропорционально равным прибалта?* ставок за каттую высшую категорию, мы получим шкалу для измерэняя квалификации в процентах ее нормы".1 Расчет квалификационных коэффициентов произведен лама раздельно для командного и рядового состава, поскольку по принятой классификации командный состав относится к инженерно-техническим работникам, а рядовой - к рабочим. Проведенные расчеты /см. таблицу 1/ г.озволяют сделать вывод о той, что существующая дифференциация в оплате труда в знаг *телг>ной степени учитывает его сложность. Однако, если у рядового состава реальная заработная плата превышает расчетную, то у командного состава, наоборот расчетная заработная плата выпи реалы:ой.' Анализ соответствия дифференциации в оплате труда отечественных моряков в контексте динамики мировой оплаты труда плавсостава произведем по ппинятому в статистике соотноше-

1. Струмплин С.Г. Проблем* экономики труца - М.: Наука, 1982. -С. 55.

Таблица 1

Взаимосвязь кваляфикацконпкх коэффициентов

1

и должностных окладов плавсостава1

Î квалифика- ¡заработная!заработная ; г ------ ¡отклонение

дошссть }ционный ко- ! плата ! ! плата (расчетной

i эффициояг ¡расчетная ! фактическая ^ и фэкт.3/1

г * 1 РУб. | 1 РУб. - 1 7°

КОМАНДНЫЙ СОСТАВ

Капитан 100 341 341 -

Старший механик 89 323 зге +4.9

Старший помощник 78 305 286 +6.6

2-ой механик 67 287 264 ■•8.7

Электромеханик 56 270 259 +•4.4

2-ой помощник 45 252 242 +4.1

3-ий механик 33 235 231 +1.7

3-ий помощник 22 217 220 -1.4

4-ий механик И 1S9 '209 -5.2

Радиооператор 0 182 182 -

РЯДОВОЙ СОСТАВ:

Донкерман 100 204 204 -

Пом.механика 1 кл. 83 192 193 -0.5

Пом.механика 2 кл. 67 180 182 -1.0

Старший матрос 50 158 1.76 -4.9

Повар-пекарь 33 156 171 -9.4

Буфетчица 17 144 165 -14.7

Дневальная 0 132 132 -

1.Дол*лостные оклады приведены по состоянию на 1.07.91

ниш оплаты труда старшего механика и буфетчика. Он показывает, что Россия находится в русле мировых тенденций усиления дифференциации в оплате труда. Так, если в 1986.г. это соотношение , составляло 147:100, тс в 1990 г. - 187:100. Однако, мы не вышли на среднемировой уровень 208:100. Сопоставив расчитанныЙ с учетом должностных квалификационных коэффициентов оклад работников плавсостава с мировой тенденцией в оплате труда выделен- ■ кой категории работников, можно сделать вывод о необходимости повышения заработков командного состава флота.

Помимо учета дифференциации в оплате труда, следует определить .стоимость простого труда. Хотя труд дневальноЙ не может быть квалифицирован как простой, в строгом смысле этого слова, в рамках экипажа он является трудом наименьшей квалификация, поэтому именно должностной оклад дневальноЙ й был приведен- в соответствие с минимальной заработной платой. В июле 1991 г. должностной оклад дневальноЙ был меньше минимальной заработной платы на 20%, в январе 1992 г. - больше на 12$. Это Положительное экономическое явление, однако, не в полной мере соответствует действительному положению дел по причине галлопирующей инфляции, поскольку минимальная заработная плата не поспезает за рос-тущей в цене "потребительской корзиной".

Дополнительная заработная плата плавсостава учитывает как индивидуальный трудовой вклад моряка в конечный результат деятельности, так и широкую систему компенсационных Выплат и надбавок. Первый опыт работы наших моряков у иностранных фрахтователей позволил .ознакомиться с контрактами, заключемыми с работодателями. Согласно им, контрактная ставка учитывает всю сиз-■?ему компенсаций и надбавок, что позволяет морякам контролиро-

ва-ь правильность оплаты, делает систему простой и доступной для каждого. В этом же направлении следует веста работу и нашим специалистам отдела труда и заработной платы.

Другая особенность материального обеспечения моряков - наличие инвалютных выплат. Несмотря на то, что подобные выплаты до последнего времени не включаются в фонд заработной платы, именно они, с учетом обесценивания рубля, составляют основу формирования дохода моряков. Так, заработная плата старшего помощника нефтеналивного фжга на 1.09.52 составляет 7500 руб., а ваттные выплаты - 180 долларов США, что по покупному курсу банка равно 29700 руб. Валютные выплаты до 1992 г. трактовались как выплаты командировачных взамен суточных в период пребывания за Границей. В 1992 г. они были преобразованы в тарифную ставку. Теперь сумма инвалютных выплат определяется в соответствии с отраслевым тарифным соглапением вне зависимости от района плавания при удалении от береговой границы России свыше 12 миль. По существу экономического содержания она ничем не отличается -от основной заработной.платы, поскольку ее размер исходит из размера должностного оклада работника. На основании этого в работе сделан вывод о целесообразности включения валютных'выплат в контрактную ставку. Отсутствие иагов в данном направлении со сто-' роны пароходств можно объяснить экономической незаинтересованностью последних в подобном переходе, гак как валютная часть контрактной ставки будет облагаться подоходным налогом на общем . основании. Согласно ожидаемому введении в действие новой системы налогообложения доходов коряков загранплавания пересчет заработка на советские рубли будет производиться по коммерческому курсу.

3. Методика социально-экономической оценки резервов повышения трудовой активности

Трудовая активность - комплексная социально-экономическая' категория. Этим обусловлена сложность ее анализа, что выражается в превалировании качественных критериев, отсутствии ой'цепринятых количественных показателей измеряемых признаков. Кчждый исследователь, в зависимости от поставленной цели и объекта изучения, использует свою систему критериев активности и свои собственные приемы' ез количественного измерения. К числу наиболее распространенных подходов можно отнести методики, основанные на шкалировании трудовой активности /смотри работы Г.А.Варопаевой, Л.И.Кожа-карь, М.А.Нугаева/, тесно связанные с ними метод "логического квадрата" В.А.Ядова, индексный метод определения удовлетворенности работой А.А.Киссель. Предприняты погштки математического моделирования трудовой активности /Э.А. Абгарян и Р.Э.Абгарян, В.Р.Зотов/.

Основные причины по которым вышеназванные методы не могут быть использованы в ходе анализа трудовой активности плавсостава: 1/необходимость создания экспертных групп, которые, учитывая специфику труда выделенной группы работников, должны оценивать все включенные в методику критерии; 2/в математических моделях -включение факторов, поддающихся количественной оценки.

Другой особенностью измерения активности плавсостава выступает коллективный характер и коллективный результат труда, значительная субъективность основного оценочного показателя работы флотб - сопоставимых доходов, что делает нецелесообразным исчисление индивидуальной производительности труда. Сопоставимые

доходы иллюминируют только одну составляющую - изменение цены ьа перевозки. Величина же сопоставимых доходов определяется многими независящими от работников факторами: величиной фрахтовой ставки, организацией погрузочно-разгрузочных работ, навигационной обстановкой, наличием или отсутствием груза. В силу этого, исчисленная по основному оценочному показателю производительность труда, фактически неприемлима для аналитических целей. Tait, судно с одним и тем же экипажем, выполняя рейс на Магадан и на Японию имеет различную производительность труда, поскольку величина фрахтовой ставки' на Магадан меньше фрахтовой ставки на порты Японии. Особенно наглядно это видно на примере ледокольно- -го флота. Сложность навигационной обстановки во время ледовой проЕодки судов, повышенная опасность судоходства, увеличивают-напряженность труда судоводителей и интенсивность труда механиков в несколько раз. Однако, ледокольный флот является убыточным. В силу того, что трудовая активность плавсостава не может быть измерена на основе объективных показателей, мы предлагаем использовать удовлетворенность различными аспектами производственной ситуации, как одну из составляющих качественного анализа активности.

Методологической основой предлагаемой нами методики анализа трудовой активности выступает предположение о максимальной /ЮО'/ трудовой активности работника, удовлетворенного вое-ми, включетчшми в модель аспектами. Неудоклетворокность каким либо аспектом снижает трудовую активность и служит источником ое повышения. Резерв роста расчитывается на основе сопоставления полност-п и частично неудовлетворенных данным аспектом с расчитштой для них величиной трудовсЯ активности. Тая кяк

трудовая активность - социально-экономическая категория, формирующаяся на основе баланса взая'шых требований работника и социальной микросистемы экипажа судна, а удовлетворенность -Функция соответствия окружающей среды потребностям работника, постольку правомерно измерение трудовой активности через удовлетворенность различными аспектами производственной ситуации.

Фассеты удовлетворенности в модели являются факторами комплексной оценки трудовой активности. При атом не ставиться задача шкалирования трудовой активности, мы не подразделяем трудовую активность на высокую, сроднпю, низкую. С помощью отклонения от максимальной активности определяется лишь резерв роста последней за счет того или иного фактора. Относительная величина каждого фактора также весьма условна и не может быть интер-приттрована букват чо, потому что невозможно само непосредственное измерение трудовой активности и удовлетворенности. Тем не менее,.взаимное сравнение коэффициентов удовлетворенности -возможно. Не давая строгого количественного измерения око позволяет сделать вывод о величине влияния конкретного фактора на г-гивность работников, произвести их ранжирование с це/ью выработки управляющего воздействия.

Фактор"ый анализ удовлетворенности и расчет коэффициентов дополняется качественном анализом объективной производственной ситуации. Например, расчитанный коэффициент удовлетворенности заработной платой - 31,6«, резерв роста активности за счет ьы- . деленного показателя; - 303, 7>» рассматриваются в контексте качественного анализа системы оплаты труда плавсостава. Иными словами, предлагаемая методика выступает частьс "::сгемн экономического акачлза' деятельности предприятий, ее элементом.- Она

позволяет точнее оценить эффективность управляющего воздействия, обратной связи, поскольку отражает субъективное восприятие работником принимаемых мер л решений, г-'етодика расчитана на работников отдела труда и заработной шюг.'н служб кадров ла-рсходств. В основу расчетов положены результаты (Социально-экономических обследований плавсостава, которые могуч быть организованы службам!! социологических исследований орготделов предприятий. Проведение и обработка данных, опроса - наиболее трудоемкая часть предлагаемой методики анализа. Однако, как показывает , мировая практика^, рззультати подобшпе мероприятий оправдывают себя. Хотя, непосредственная экономическая эффективность определена быть не может, проведение таких исследований особенно необходимо на производстве, где труд имеет коллективный результат. Как справедливо отмечает Ю.Н.Кириллов: - "...в условиях коллективных форм организации труде регулятивное воздействие на

социально-трудовое поведение отдельных членов бригады ссущест-

р

вляется, преяде всего, посредством социального контроля'.

В ходо настоящего исследования из многочисленных компонентов общей удовлетворенности трудом на данном предприятии нами были выбраны и включены в модель тэ, которые показали наибольшую тесноту связи /по коэффициенту корреляции/ и взаимную обусловленность /по коэффициенту последовательной детерминации/. В модель вошли такие фассеты как: 1/удовлетворенность материальным положением; а/удовлетворенность профессией.; 3/удсвлетворен-

) .¿'Лаул&гЛггл ¿77,с /а/сип -

¿Тс!* Л Л ШЫ </7 -

-^¿¿¿¿¿/а*. -е.. У/.

2. Кириллов Ю.К. Коллективные формы организации труда как

фактор совершенствования его культуры: диссертация на соиск. ученой степени к.ф.н. - Минск, 1983 - 0.43.

ность профессионально-квалификационным продвижением; 4/удовлет-воренность режимом труда; 5/удозлетворенность условиями труда; • 6/удовлетворенность социально-бытовыми условиями; 7/удовлетво— ренкость пароходством как предприятием. Допустимость использовав нил коэффициентов' корреляции и последовательной детерминации, а также нижеописанных математических процедур обеспечена применением в социологическом опросе "псевдошкалы Терстоуна" /упорядоченной номинальной шкалы/.

Резерв роста трудовой активности и коэффициент удовлетворенности расчитывается по каждому включенному в модель показателю по следующим формулам:

Ъ А/

- X + У

где: X - количество положительных ответов, У - количество отрицательных ответов.

Рт = /Уп - УпКп/ + /Уч - УчКч/ х Ур /2/

где: Рт - рост трудовой активности

Уп - удельный вес работников неудовлетворенных • выделенным аспектом

Кп - принятый коэффициент трудовой активности для указанных работников =0.9

Уч - удельный вес работников частично удовлетворенных заработком

ДСч - принятый" коэффициент трудовой активности для указанных работников = 0.95

Ур - удэлышй вес названных работников /Уп и Уч/ в общей численности опрошенных

Прямая свяьь между коэффициентами удовлетворенности и резервами ее повышения отсутствует, поскольку величина резерва определяется не трлько соотношением работников полностью, неудовлетворенных, но и долей частично неудовлетворенных. Доля же последних является решающей для определения величины резерва, так как эта группа быстреэ переходит в категорию полностью удовлетворенных в случае проведения организационных мероприятий, чем категория полностью неудовлетворенных. ,

Iii. Вклад автора в проведенное исследование, степень новизны и практическая значимость результатов исследования

3 процеосе работы над диссертацией лично автором и при его участии проведены комплексныо социально-экономические обследования плавсостава Приморского и Дальневосточного морских пароходств. Анализ полученных результатов позволил обосновать а практически реализовать методику,социально-экономической оценки резервов повышения трудовой активности, расчитанпую на работников предприятий, неимещих в силу объективных условий хозяйствования непосредственных измерителей пкдчвидуальяого трудового вклада в конечный результат деятельности.

Предложенная автором система классификации факторов, формирующих труловуя активность, разработана применительно к потребностям j "травления социально-экономическими про пессями. Рто создало основу для комплексного экономического якалгаа условий

труда и использования '"расширительной" трактовки послэдних1, на базе «ого были сформулированы основные принципы обоснования размера контрактной ставки при переходе на коллективно-договорное регулирование трудовых отношений.

Научная новизна полученных результатов состоит в следующем:

- на основе обобщения отечественных и зарубежных теоретических разработок по вопросам управления трудовой активностью определена сущность социально-экономического подхода к механизму формирования активности, базирующаяся на необходимости согласования требований макросистемы предприятия, макросистемы общества и системы диспозиции личности;

- классификация факторов, формирующих активность произведена с точки зрения различной их роли ь процессе управления. Это позволяло оценить "к как .образующие, внутренние V внешние уело-, вия процесса;

- разработан новый методический подход к управлению трудовой активностью: в соответствии с ним принятие решений опирается на факторный анализ резервов ее гговыиеггия, а не на непосредственное измерение ее уровня;

- выявлены тенденции и определен относительный уровень оплаты труп плавсостава в ралках мировой динами/х, что позволило обосноьать методический подход к определения контрактной ставки;

-предложена wirow.fi социально-экономической сценки резервов повышения трудовой активности.

Практическая значимость диссертации заклвчеется в возможности применения разработанной методики социайьк'-рк.с^омической оценки резервов повышения трудовой ьктгзности для экономического

я социального обоснования мероприятий г.о организации упрагяе-нил трудом плавсостава; оценки вариантов упраю^гга^х воздоНс гний' и выбора наиболее эффективных и «оциаччюприешюмых решений. Предложенный подход к определению размера контрактной ставки создает основу для совершенствования системы отшьти труда лливсо-става в новых экономических условиях. Полученные результаты положены в основу предложений по организации улрмзлепня трудовой активностью коряков.

Основа диссертационной работы - исследования сектора социальных проблем освоения океана и автора, заполненные в рамках плановых работ 1ШПОО ДВО РАН в соответствии с тематикой разделов и заданий: проекта "Экономика и управление" Общегосударственной комплексной программы исследований и использование Шрового океана в интересах наука и народного хозяйства на 1986-90 гг. и на перспективу до 20СЛ г." /№ ГР 01,87.0017287/; научного направленля 1.4.0. "Региональные цроблема НТП" /№■ Г? 01.86.0082906/.

Результаты исследований использованы при подготовки Коллективного договора ДВ\Ш, в процессе выработки рекомендаций быоэ<~ дного заседания специализированного совета РАН "Проблемы дегс-гра$ии и трудовых ресурсов".

Основные методические положения и практические результаты диссертационной работы обсуждались и получили одобрение на Всесоюзной конференции "Теоретические и практические аспекты комплексного освоения океана" '/Владивосток, май 1991 г./, Регион"-.ьной уаучна-праетическоп конференции "Социально-экономические, демографические и криминогенные особенности расвигия Дальневосточного региона" /Хабаровск, сентябрь 1990 г./,

22 :; : Краевое научно-ггракгтаеской конференции "Профессиональное образованно. Каким ему быть?" /Владивосток, март 1S91 г./, выездном заседании Научного совета АН СССР "Проблемы демографии и трудовьх ресурсов" /Владивосток, сентябрь 1991 г./.

Основное содержание диссертации представлено ,и достаточно полно отражено в б опубликованных работах о общим объемом 1,25п.л.'

1. Условия труда плавсостава //Социально-экономические проблемы формирования кадров плавсостава. - Владивосток: ДВШ,-1990. - С.130-134.

2. Рабочеа время //Социально-экономические проблемы формирования кадров'плавосотавс';. - Владивосток: ЛВМП.1990 . - С.134-133.

3. Проблемы профессионально-технического образования плавсостава //Профессиональное образование. Каким ему быть? -Владш осток: Управление профессионального образования администрации Приморского края, ИЭШЮО ДВО АН СССР,1991. - С.21-23.

• 4. Миграция и проблемы трудогых ресурсов Дальнего Востока /материалы круглого стола/ //Социологические исследования - 1992 - №5. - С.80-88.

5. Проблемы развития трудовой активности плавсостава '//МорехозяЯственная деятельность: проблемы интеграции а АТР. -Владивосток: ПВО РАК, 1?33. - С.101-50?. .

6. Взаимосвязь материального стимулирования и трудовой активности плавсостава //Проблемы комплексного освоения скоана. Часть 2. - Владивосток: ДЕО РАН, 1992. - С.250-262.